Блин загрузить бы 5 человек и проехатся в разных режимах,город,трасса с обгонами ,горы.и посмотреть на сколько часто надо мешалкой работать,как двс будет справлятся с 5 людьми.
Как поедет с грузом да никак ездию на рабочей. 200кг в салон и все динамики ждать не стоит от 90 сил это понятно. Расход естественно тоже. Уже проехал на нем 70 тысяч и трасса и город и все что можно. Очень не удобные сиденья шея просто отваливается. Если совсем просто то за эти деньги машина хлам. Если за 700-800 то норм тачка😊
Спасибо. Мне нравятся Ваши рассуждения за рулем. Первый ролик от Вас был для меня был про Шеви Ниву. Через годы купил и испытал те же эмоции, что и Вы. Ларгус- спорное румынское изобретение, что выстрадано в это дурное время нашей страны. Но мне захотелось его купить! Ваш обзор посеял зерно😬. Благодарю, буду смотрет ьдальше, с новым годом, берегите семью☃️☃️☃️☃️🛠️🦾
а коробка та с другим передаточным числом. На гранте с тем же мотором при 110 км/ч 3200об/мин. Поэтому ларгус и разгоняется дольше. Видимо сделали это чтоб на трасе меньше топливо расходовала.
Понять бы, с чего претендовать то на большее, может просветите?! Наши матери чуть раньше за румынскими сапогами в драку и очереди километр, счастье неимоверное, а тут уже не сапоги, а машина, прогресс
Их надёжность снижается из-за отсутствия нужных марок стали металла и доступных исполнителей по качеству изделий. Плюс, защита от гарантий дилеров - очень выгодны стаканчики.
Ему нужен дизилек сил на 90 и шистиступка вот тогда это да для дома можно было бы и взять даже за эти деньги а так конечно ваз совсем берега попутал дохлый древний мотор нет практически нечего и цена космос
У меня Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI на 90 лошадок - едет с "тапкой в пол" гораздо лучше, а расход при этом около 7 литров на сотню! И это на автомобиле 2008 года выпуска! А вы говорите Ларгус... Вы скорее убеждает себя, что это хорошая машина!
@evgentv7664 нет, маховик не двух массовый! Мотор 1.8 TDCI с топливной системой Siemens с пьезоэлектронными форсунками! Сейчас пробег 320 тысяч километров и вся топливная в норме! А вообще, моторы я перебираю и ремонтирую сам! Для этого у меня есть все оборудование! А вообще, вы видимо не сталкивались с резиновыми форсунками, которые от нашего бензина летят гораздо чаще дизельных!
@evgentv7664 нет, маховик не двух массовый! Мотор 1.8 TDCI с топливной системой Siemens с пьезоэлектронными форсунками! Сейчас пробег 320 тысяч километров и вся топливная в норме! А вообще, моторы я перебираю и ремонтирую сам! Для этого у меня есть все оборудование! И вообще, вы видимо не сталкивались с бензиновыми форсунками, которые от нашего бензина летят гораздо чаще дизельных!
Да пофиг, это одноразовая машина с таким. Ресурс даже до кризиса был под вопросом(сомнительно, но окей) , а уж если словить не дай бог поломку... Сегодня же я не настолько богат чтобы покупать такие вещи , а уж перевозчик....
Блин чтото на 100км высоковатые обороты притом механника, у меня правда древняя иномарка,но при 100км около 2000об это 4 ступый акпп.блин для мехи многовато
@@сергейсергей-ч3мэто еще норм)) на рено мкпп на 100 км/ч на 5 передаче 3000 оборотов) при этом же 4х ступка акпп от рено имела примерно такие же обороты как у вас, передачи очень растянуты
Объемы багажников москвича и ларгуса не сравнимы. Москвич городской увеличенный лифтбек, а ларгус универсал. У них разные задачи. Москвич чисто жоповозка, ларгус подходит для работы в малом бизнесе. Странно что вы этого не понимаете
@@Xemul2почему не сравнимы? Специально посмотрел еще раз: ларгус цельнометалический на 25 см выигрывает у москвича по длине. По высоте и ширине загрузки у обоих метр и метр москвич чуть проигрывает по высоте. Не сравнимо это с фиат добло где все продумано и основная загрузка выигрывает у ларгуса почти в 1,5 раза хотя с виду маленькая машинка
Для семьи весты св вполне достаточно,по внешнему виду весту уделывает катафалк ларгус по всем пунктам, смысл кормить этот сарай в современном мире. Тем болие что семейный автомобиль большую часть своей жизни возит только одного человека и пустой багажник.
Так ты и напиши, что именно у тебя всё время пустой багажник и именно тебя одного возит твоя машина, а за других не говори..... Если озвучу список что мы на ларгусе возили у тебя времени не хватит это дослушать......
@andreishevchenko8929 У большинства моих знакомых практически всегда ларгус пустой, даже у цветочника. он вполне обошолся бы и вестой св, он са подумывает о весте св. (у ларгуса слишком большой расход).
Отличный аппарат не для гонак! А кто хочет погонять ставится турбина на ларгус в самаре есть умельцы😊 только на наш мотор 300 к с х...ем оно вам надо😅😅😅
Брат ты покажи как переключаешь скорлсть а то не видно
Блин загрузить бы 5 человек и проехатся в разных режимах,город,трасса с обгонами ,горы.и посмотреть на сколько часто надо мешалкой работать,как двс будет справлятся с 5 людьми.
На спорт калине 5 передача редко нужна на трассе до 140 км/ч, а ты про ларгус говоришь как дизеле наверное?
Нормально правится, если не опускать обороты мюи скорость, то на 4 уверенно набирает, а когда иначе было?
@@reviewautosoundЕсли очень плавно разгоняться, то на пятой и с 60 можно вытащить, какие 140, у вас галюцинации
Как поедет с грузом да никак ездию на рабочей. 200кг в салон и все динамики ждать не стоит от 90 сил это понятно. Расход естественно тоже. Уже проехал на нем 70 тысяч и трасса и город и все что можно. Очень не удобные сиденья шея просто отваливается. Если совсем просто то за эти деньги машина хлам. Если за 700-800 то норм тачка😊
Унас на работе 3 машины с моторами 87л.с бегают по М11,120-130км. ч. Едут нормально пробеги 300+. 2018г. Выпуска!😊
Экран на уровне колена это конечно большой минус.
Экран вообще фигня. Его польза исключительно в задней камере.
Но для этих целей прям крупная тушка ГУ не нужна.
Спасибо. Мне нравятся Ваши рассуждения за рулем. Первый ролик от Вас был для меня был про Шеви Ниву. Через годы купил и испытал те же эмоции, что и Вы.
Ларгус- спорное румынское изобретение, что выстрадано в это дурное время нашей страны. Но мне захотелось его купить! Ваш обзор посеял зерно😬.
Благодарю, буду смотрет ьдальше, с новым годом, берегите семью☃️☃️☃️☃️🛠️🦾
а коробка та с другим передаточным числом. На гранте с тем же мотором при 110 км/ч 3200об/мин. Поэтому ларгус и разгоняется дольше. Видимо сделали это чтоб на трасе меньше топливо расходовала.
На новых грантах также сейчас, месяц назад сестре купили 😊
@@stepa82 Подскажите пожалуйста, а какого числа произведена машинка чтобы ориентироваться?)
@@protech6291 конец сентября , дату не помню
Эра бесшумных рядов 3.9 в прошлом, это мкпп 18-22 года были только. Зубья в профиле патента "Викура", теперь довольствуйтесь опять до18г разработками)
@@reviewautosound так а сейчас снова 3.7 ставят?
И летом можно прогнать по трассе, но на шеснаре
Что за цвет ,и где покупали?
А как восьмëрки и девятки с 75 силами ходили? Нормально 140 кресерская легко!
Так восьмёрка легче чуть ли не в полтора раза..
Был с мотором рено, ревела просил 6-ю передачу, но ехал. Брал с нашим 16 кл.с кондеем при 5 пассажирах не едет, а тут вообще 90.
Как не едет, останавливается что-ли?
@SashkoRizhiy Нет, не хватает мощности.
@@ДжоДядюшко Для чего?
Так то 182 двигатель на 90 сил по всем ТТХ обходит реношный K7M, не должен ехать хуже. Правда с K7M в паре шла коробка с очень короткими передачами
Вы прям рено готовы ж.. целовать. Шильдик ваза убрать, наклеить шильдик рено и вы также начнёте ВАЗ хвалить...
Такой двигатель если использовать то не в крупных городах 😅. 90 сил для Гранты идиален, а вот Вестам и Ларгусам лучше на 16-ре.
крестьянская машина для румынских фермеров, это то что мы заслужили в результате 20 летнего вставания с колен... позорище великой державы.
Понять бы, с чего претендовать то на большее, может просветите?! Наши матери чуть раньше за румынскими сапогами в драку и очереди километр, счастье неимоверное, а тут уже не сапоги, а машина, прогресс
@@SashkoRizhiyпричём из всех заводов по производству автомобилей оказался жизнеспособным лишь тот, который построили итальянцы
@@luisgonzales196
На американском заводе сейчас Газели собирают.
@@LVV7i ну и Камазы тоже выпускают, имел ввиду легковые авто
Так он семиместный или сзади форточки разучились делать?
На многих,семиместных,форточки сзади устанавливают?
@СтаниславВайсброд после 14года на всех
Здравствуйте, цвет машины не подскажите? Как называется?
Барнео
Grey mineral
Есть первые косяки? Присматриваю такой вариант к покупке. Какой уже пробег?
Если без установки гбо,то можно,регулировка клапанов у этого чуда только при снятой голове,а с газом снимать голову каждые 10 тыс это жесть
@ВитяВиктор-ш8х А на движке 106 л.с тоже нет гидриков?
@@Серафим-п5х есть
К покупке?🤦😂
Машина конечно хорошая, но до 1млн , больше уже не интересно😂
Это разве не на 106 сил?
Да все, хватит, принял рынок и люди ларгус. Но цена, цена, не адекватная, он должен стоить, как минимум, на 30-40 процентов дешевле
Василий когда гак ГС 8 трасса??
Вообще летом , не успел зимой снять
Обратите внимание, у него в машине что то на панеле моргает а нам не показывает что там моргает. Это реклама тазика
Лучше от нивы поставили бы лучше от трэвел двигло😂😂😂😢😢😢
Этому двигателю не хватает гидрокомпенсаторов
Их надёжность снижается из-за отсутствия нужных марок стали металла и доступных исполнителей по качеству изделий. Плюс, защита от гарантий дилеров - очень выгодны стаканчики.
Не Бери че смотриш тогда видос? Или твоя беха из ремонта не вылазит😂😂😂
Кто в курсе , почему белый экран , вместо видео ?
порошок в сторону отодвинь
Ставь другой браузер) Твой зашпионили.
@@reviewautosound В Хроме всё путём , Мозилла не тянет , всё белое ..
Мне не понравился двигатель дизелит и вибрации 😢
Где курсовая устойчивость на этой телеге !!!!!? За два мульта
Железная
У меня Довоенный пятиместный Люкс Престиж Мультимедиа. Машину надо разбирать всю шумить и антикорить обязательно, а так же шить мотор.
А что есть машины которые не нужно антикорить ? 😂😂😂😂. Есть машины (по тем деньгам, когда вы покупали,) которые не нужно шумить? 😂😂😂.
Дурдом...Движок дохлый , расход космос, обороты тоже космос
Обороты почти как на любой 5ступке. На ланцере на 120 было 3.5 тысячи оборотов уже
На старом ларгусе Рено мотор коробка на на 120кмч 4100+ оборотов @@morf1n526
А то раньше K7m сильно мощнее был? 87 в евро2, 82 в евро5
Цена космос
Всмысле дохлый?
Podobny do RAMA😂😂😂
Надо было задний привод делать
Это же ларгус овощевоз 🤣🤣🤣🤣🤣
Как коммерческий авто , неплохо, на повседнев , возить себя любимого , наверное нет.
А себя любимого на повседневе нужно обязательно на таком сарае возить ? 😂😂😂
Она окупаться будет очень долго, за эту цену😂
@@depo198811 а что будет быстро окупаться из новых автомобилей в этом классе?
Технологии Фиат и Рено, Автоваз лишь производство по сборке уже давно имеющихся разработок.
Расход конский.
Да сам жду вариатор уже с 17 года как только купил ларчик!
Ларгус обычно под большой нагрузкой таскают, так что вариатора скорее всего не будет
Ларгус обычно под большой нагрузкой таскают, так что вариатора скорее всего не будет
@@ArtemVolkov68На Кашкай+2,семиместном установлен вариатор...И нормально.
@@СтаниславВайсбродкукуха поехала с кашкаем сравнивать? И да, Кашкай новый с 2011 примерно НЕ надёжная машина
А его, т. е. вариатор, кто-нибудь обещал ? Чтобы его ждать. Ну ждите дальше 😂😂😂
Ему нужен дизилек сил на 90 и шистиступка вот тогда это да для дома можно было бы и взять даже за эти деньги а так конечно ваз совсем берега попутал дохлый древний мотор нет практически нечего и цена космос
Его и без дизелька расхватывали в прежние времена, а сейчас всякие конторы покупают.....
Как печка ? В машине жарко?
Жарко
У меня Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI на 90 лошадок - едет с "тапкой в пол" гораздо лучше, а расход при этом около 7 литров на сотню! И это на автомобиле 2008 года выпуска! А вы говорите Ларгус... Вы скорее убеждает себя, что это хорошая машина!
Ну сравнил 😂. Бензин с турбодизелем. Напиши ещё когда на Форде топливная полетит или маховик двухмассовый.
@evgentv7664 нет, маховик не двух массовый! Мотор 1.8 TDCI с топливной системой Siemens с пьезоэлектронными форсунками! Сейчас пробег 320 тысяч километров и вся топливная в норме! А вообще, моторы я перебираю и ремонтирую сам! Для этого у меня есть все оборудование! А вообще, вы видимо не сталкивались с резиновыми форсунками, которые от нашего бензина летят гораздо чаще дизельных!
@evgentv7664 нет, маховик не двух массовый! Мотор 1.8 TDCI с топливной системой Siemens с пьезоэлектронными форсунками! Сейчас пробег 320 тысяч километров и вся топливная в норме! А вообще, моторы я перебираю и ремонтирую сам! Для этого у меня есть все оборудование! И вообще, вы видимо не сталкивались с бензиновыми форсунками, которые от нашего бензина летят гораздо чаще дизельных!
@@andreykondratew9635 Повезло вам что на таком пробеге всё хорошо. Сейчас на новых Фордах не такие надежные двигатели.
Да пофиг, это одноразовая машина с таким. Ресурс даже до кризиса был под вопросом(сомнительно, но окей) , а уж если словить не дай бог поломку...
Сегодня же я не настолько богат чтобы покупать такие вещи , а уж перевозчик....
Комплекиация черепаха идишен. Специально для эстонии.
И для семьи она не очень, сзади места как в гранте.
Обзорщику порой хочется вставить кляп, чтобы не слушать что он несёт
Зачем смотришь?
Ну если 2500 на 100 для ларгуса это еще не самый плохой вариант. У весты 2700😂😂😂
Блин чтото на 100км высоковатые обороты притом механника, у меня правда древняя иномарка,но при 100км около 2000об это 4 ступый акпп.блин для мехи многовато
@@сергейсергей-ч3мэто еще норм)) на рено мкпп на 100 км/ч на 5 передаче 3000 оборотов) при этом же 4х ступка акпп от рено имела примерно такие же обороты как у вас, передачи очень растянуты
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ. МОСКВИЧ 3 БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ И ЛУЧШЕ ВО ВСЕМ. В ТОМ ЧИСЛЕ И ПО МЕСТУ В САЛОНЕ. ХОТЬ Я И НЕ ЛЮБИТЕЛЬ КИТАЯ
Объемы багажников москвича и ларгуса не сравнимы. Москвич городской увеличенный лифтбек, а ларгус универсал. У них разные задачи. Москвич чисто жоповозка, ларгус подходит для работы в малом бизнесе. Странно что вы этого не понимаете
@@Xemul2почему не сравнимы? Специально посмотрел еще раз: ларгус цельнометалический на 25 см выигрывает у москвича по длине. По высоте и ширине загрузки у обоих метр и метр москвич чуть проигрывает по высоте. Не сравнимо это с фиат добло где все продумано и основная загрузка выигрывает у ларгуса почти в 1,5 раза хотя с виду маленькая машинка
Москвич не бывает семиместным
@@АлексейЗахаров-ъ6ш спору нет. Небольшое упущение. Спор был про размеры салона. Тот же хавал м5 в размерах больше по салону чем ларгус
Прикольно, человек не владевший Китаем, вынес своё экспертное мнение с дивана 😂😂😂😂
Комплекиация черепаха идишен.
Следующий будет с двигателем от оки.
Для семьи весты св вполне достаточно,по внешнему виду весту уделывает катафалк ларгус по всем пунктам, смысл кормить этот сарай в современном мире. Тем болие что семейный автомобиль большую часть своей жизни возит только одного человека и пустой багажник.
Так ты и напиши, что именно у тебя всё время пустой багажник и именно тебя одного возит твоя машина, а за других не говори..... Если озвучу список что мы на ларгусе возили у тебя времени не хватит это дослушать......
@andreishevchenko8929 У большинства моих знакомых практически всегда ларгус пустой, даже у цветочника. он вполне обошолся бы и вестой св, он са подумывает о весте св. (у ларгуса слишком большой расход).
Никак
Отличный аппарат не для гонак! А кто хочет погонять ставится турбина на ларгус в самаре есть умельцы😊 только на наш мотор 300 к с х...ем оно вам надо😅😅😅
Ты наверно не в курсе что даже с этой турбиной, она гонкой не становится. 😂😂😂
Это не химикаты тебя кумарит как волка
Мне не понравился двигатель дизелит и вибрации 😢