@@gor2996 в следующих поколениях будут ставит 1,3 турбо 150л.с. от арканы и дастера ~2024-2025 г. Статья на сайте зарулем толи сегодня была, толи вчера
У Рено есть доккер, там как раз и дизель k9k. Если Ларгус будет с ним, то никто доккер не будет брать. По хорошему к Ларгусу подойдёт 1.8 21179. Могли бы и есп добавить, хотя бы для проходимости и имитации блокировки, если её хорошо настроить.
@@glebzobnin9416 докер года как 2 не продаётся и не будет!))) и то крайне не удачный авто получился))) качество гамно полное, морокко все таки))) я знаю о чем говорю, я их продавал
Купил комфорт 5 мест с этим мотором. Агрегат то, что надо. Увеличенный диаметр клапанов дает эффект 16-клапанника. Осталось дождаться прошивок и тогда парашют на старте отстегнется.
@@ПавелСпиридонов-я5й именно на 90лс новый ларгус? В Казани буду во второй половине августа.На старый 8кл рено есть, на ВАЗ 8кл есть, на новый 90лс ВАз пока нет.
@@ultra6153 тонкостенные стебли у клапанов сделали, 5мм вместо 8 и шпг стоит с мотора 1,8, где на колене шатунная шейка тоньше в диаметре на 4-5мм чем в предыдущем моторе, а это очень плохо. Предыдущий мотор вполне хорош на 87лс
Абсолютно согласен , самые бестолковые вещи это, низко-профильная резина и длинные передачи с длиной главной парой это полное дно . Разницу в профиле вы почувствуйте когда повернёте при скорости 90 на угол 90 , вы так ездите . Низкий профиль гробит подвеску и ваш позвоночник , стоит дороже и пробивается на выброс на ура . На коротких передачах легко ездить по городу и грунтовкам и на груженой машине . Вы часто ездите пустым на трассе на максимальных скоростях .
Забавно слушать как непрофессионал на ломаном псевдотехническом говорит правильные вещи. Почти попадая. Вероятно рядом инструктор с профильным образованием тщательно втолковывал правильные мысли. Сам с 2020 езжу на Ларгус с двс 11189. Выбор осознанныйт.к. он компактный, простой и тянет с более низких оборотов. Про колёса всё верно но наружный диаметр 15" и 16" примерно равный. Разгонной динамике на 16" препятствует больший вес и сопротивление качению в результате большего пятна контакта. А вообще вполне грамотный и правдивый репортаж. Спасибо.
Катаю рабочий Ларгус фургон. Очень короткие передачи. 1-я через чур короткая, зимой шлифует на ней постоянно. А на 5-ой уже на 100км/ч больше 3000об и гул мотора по трассе убивает. Тут либо ставить ГП от пассажирского или нужна фургону 5 передача. По трассе свыше 100км хоть беруши одевай.
Да уж! 16кл. Это просто невероятная хрень. И кстати подлокотник в кроссе неизвестно для каких горбунов. С ростом 184 пришлось поднять его и так оставить. Он реально мешает.
@@dmitryg5155 ну если вы так рассуждаете, то мощности добавить лошадей на 30 и поставить для вас ограничитель до 140, я имел в виду, что на авто передаточным числом на коробке способной ехать 200 намного экономичнее и проще ехать. Зачем ехать на 5000 оборотах на 5й 140км/ч, проще ехать на 3000 оборотах 140 км/ч
Поменял недавно свой старый ларь с к4м и длинной 5й ,на этот с таким мотором,пробег пока 2тыс км ,ну он реально тупой по сравнению с к4м .На 4й 90л.с мотор на новом ларе катит примерно как рено мотор на 5й (кстати обороты на 5й примерно такие 130 км.ч на 3500об.)Так что вот посмотришь таких роликов идиотских от диванных экспертов и делать надо выводы ,им пофиг они взяли на тэст машину и выжимают с нее все,а то что она в таком режиме жрет топливо каа паравоз они не говорят,да и клапана зажмет реально на таких оборотах.Первое время глох с места,вроде трогается ,но кода давишь создается ощущение ,что чего то в нем не хватает ,,,или мощи или топлива.И жрет много ,хотя аккуратно катаю .Руль не крутится ,очень тяжелый ,выхлоп на холодную с глушака как у уазика.Дверь задняя еле закрывается,надо хлопать так что пипец.
Не знаю на чём вы ездите, у меня 16кл, 106 сил коробка ваз, пробег 220т.км. не перебирался не шитый, езжу спокойно но раз пробовал ,180 разогнался без проблем с места едет полностью на холостых даже с кондеем , 5 человек плюс прицеп нисколько не напрягает. Возможно это нонсес , но у меня вот так. Кросс не хочу, а вот с этим мотором обязательно попробую прокатиться.
А у меня одного только сложилась мысль, что автор ролика откровенно занимается демагогией? Поясняю свою мысль просто, по народному. Демагогия - это доказывать женщине, что короткий и вялый лучше, чем длинный и твердый.
Не гони взахлеб - сам себя еле тянет этот моторчик, на трассе за тракторами будешь ехать... была хорошая машина пока все французское стояло, теперь это воющий выкидыш ваза, полезешь клапана регулировать и узнаешь все его прелести, 1500 один стаканчик стоит и пол мотора разобрать надо
Регулировать клапана - посложней чем пятаками - но стаканчики можно прошлифовать внутри- = и еще 200 тысяч катайся. А. Вам пересесть с гужелей на ларгус свой- и тогда писать умные вещи о нем…
120-140 ездить всë равно никто не будет, это тупо очень не экономично. А вот 2500-100 км/ч это уже прогресс. Можно переделать главную пару от гранты 3.7 и полетит как птица на таких катках. Обороты при 100 упадут до 2300-2200
@@СлаваСлавкин-е4е у машины свой регламент а у резины свой так что выбираю рабочию зону авто покрышки что бы не рванула к ебеням 😂 при работе колес пошышается температура и из за этого давление они могут не выдержать
Подвеска была комфортная на первых логанах, когда там стояла узкая и высокая резина. Это была прям песня. А сейчас взял кросс, на литых 16х дисках очень жёстко, даже жалеть начал, ведь ради неубиваемой подвески и брал..
Все обзорщики проплачены кто хвалит тяговитость 8 кл двиг. На пустую он ещё тянет машину но 3 пасажира сядут и пару сумок и все, ногу с педали до упора не уберете. Х.й движок как по тяге так и по динамике свеше 90 км/ч
@@ZDrive_TV тягу движка с чем сравниваешь с велосипедом, мопедом, может лошадиной, тяга есть но она в сравнение не идёт с 16 кл к4м в сочетании jr5, я на них я ездил при полной загрузке 7человек плюс у каждого сумка. Вот там и тяга и динамика, да обороты повышены но на обгоны уверенно груженный идёшь.
129 тоже неплохо показал себя на тяге брал месяц назад новый кросс 5 местный при этом сделал полный загруз машины багажник 400 кг я жена двое детей плюс бокс на крыше 40 кг и так пропер 800 км в волгоградскую обл в гости и ни че шел с включеным кондеем всю дорогу диапазон скорости 90- 120 км/ч расход вышел 7,8 л/100 а 8 клопа так загрузить он бенз жрать начнет как нива и начнет грется из за нехватки мощности ☝️ об этом должны все знать чем больше груз тем больше аппетит и бешеная нагрузка на двигло
Я имел ввиду, что размер тормозных дисков не соответствует массе автомобиля, на ларгусе должны быть тормоза как на топовом дастере, так как масса такая же@@ZDrive_TV
@@ZDrive_TV сплошное словоблудие, полезной информации "ноль", оценочные суждения не подкрепленные фактическим сравнением если уж вы решили сравнивать двигатели и колеса.Набор эпитетов не подкрепленные данными и видеорядом.Ну и "речь/текст" ??!!! В целом пипл схавает
Господи, какая же это шляпа. Весь АвтоВАЗ сосет в сравнении с нормальными автопроизводителями. Технологии прошлого тысячелетия, управляемость тележки Ашана и комфорт плацкарта. Это просто треш повозки, цена которым 2-2.5 тысячи долларов. Сравни с любым универсалом ваг. Пассат в тысячу раз лучше. Ауди а6 вообще космос в сравнении с Лада. И вопрос не в цене, а в отношении к потребителю. Если говорить о дешёвых повозках, то даже Рено дастер на АКПП будет в сто раз лучше этой брички Короче позор Это просто днище, хуже некуда
Ауди А6 космос в сравнении с BMW копейкой, почему бы Бентли не сравнить с Ларгусом и не сказать что Ларгус говно? Вообще разные машины, в Ауди А6 загрузите 600кг? Нет, ауди говно.
ну как сказать, у меня был пассат-2020-2,0тси-топ комплектация (эксклюзив который) купил ларгус кросс, потому что работа, какой нах пассат? ларгус не жалко... или надо было туарег для работы брать или терамонт?
давайте теперь гранту на 90 сил, будет очень интересно
хороший обзор, искал именно это.. сам отъездил на гранте 90 сил годик и сейчас взял ларгус с таким же мотором.200 км за плечами. . обкатка
Я тоже на работе сел за такой ларгус.. Не пойму почему этот 8ми клоп хвалят.. У меня лачетти ф16д3 просто улетает от этого мертвеца.
Если бы 8-ми клапанный мотор выпускали с гидрокомпенсаторами,то это было бы просто лучший мотор!
В ланосе есть гидрики
@@ivankulakov3905 Но в ланосе гнут клапана
@@ЭмильЛевандовский Пофиг, за ГРМ следить
В новом восмиколпе их реже регулировать .
ДВС ВАЗ 11182 установленный на новом Ларгусе оборудован гидрокомпенсаторами.
6:33 старт
подожди, он не все сказал!
Надо бы сходить на мастер класс к Илье Свиридову, чтобы не дать заскучать обзорщикам и выправить дикцию(перестать жевать и пережевывать).
автомат туда бы 6 ступку, взял бы себе как 2 машину не раздумывая
Мечтать не вредно 😹
@@mmm9.1 ну стоил он бы 100-120 т дороже, конкуренты с таким кузовом все равно в 1.5-2 раза дороже
Василий, ждём ролик с разгоном до сотни данного Ларгуса.
Была хорошая машина, пока к4м не убрали.
Подлокотник захотел он в базе ага разбежался автоВАЗ раньше на некоторые модели правые зеркала заднего вида не ставил ))
Да,да в прямь в точку)
Вот это лайба,мечта
Wow ... Мне Солон нравится больше чем в дорогих версиях с серебряным вставками ...
и мне
Совершенно согласен насчёт места на втором ряду сидений. Сравнивая Версту с Ларгусом, всегда отмечают простор по длине в первой и зажатость во втором.
второй ряд писец тесный, жаль нельзя отьезжать сидениям.
Вот это багажник
Наконец-то что то годное от лады
У меня в семье один кросс и один простой 8 клоп до рестайлинг, мне по городу Ростову на Дону больше 8 клоп нравится
Ларгус на 11186-11182 выкинутые деньги. И дело не в налогах. Чисто каблучком груз по городу возить на машине с такими двиг.
Машина рабочая ..не для гонок.. Так что годное авто)))
По трассе постоянно вижу колхозников ,на Ларгусе, гоняют что пиздец🤣
руль тяжелый после электроусилителей, тяжко.
А не хочешь рассказать как этому кастрату клапана будешь регулировать?
А зачем?
@@ZDrive_TV да потому что это очень дорого - последний простой мотор испоганили, осталось шестнари турбануть и прощай 20й век....
@@gor2996 в следующих поколениях будут ставит 1,3 турбо 150л.с. от арканы и дастера ~2024-2025 г. Статья на сайте зарулем толи сегодня была, толи вчера
@@ДмитрийЯковлев-в5т это участь вип-весты но ни как бюджетных сегментов, хотя ларгус бы с таким моторчиком очень бодрый бы вышел...
@@gor2996 возможно, доживём увидим
Все равно для народа самый лучший ларгус с движком к4м был..А не это и не та которая на 106сил
Здесь обороты лучше
Если так держать обороты двигатель долго не проходит.
Какая ковка нормальная - slik ?
Нармальный проверенный дороботаный мотор🙏🙏
дизель, дизель когда от рено поставят будет космос )
зачем, там расход все равно маленький
У Рено есть доккер, там как раз и дизель k9k. Если Ларгус будет с ним, то никто доккер не будет брать. По хорошему к Ларгусу подойдёт 1.8 21179. Могли бы и есп добавить, хотя бы для проходимости и имитации блокировки, если её хорошо настроить.
@@glebzobnin9416 Доккер больше не продают в России
@@glebzobnin9416 докер года как 2 не продаётся и не будет!))) и то крайне не удачный авто получился))) качество гамно полное, морокко все таки))) я знаю о чем говорю, я их продавал
@@glebzobnin9416 доккер больше не отгружают дилерам, нет спроса. Слишком дорогая машина на дизеле получается
Купил комфорт 5 мест с этим мотором. Агрегат то, что надо. Увеличенный диаметр клапанов дает эффект 16-клапанника. Осталось дождаться прошивок и тогда парашют на старте отстегнется.
@@ПавелСпиридонов-я5й где взять? Месяц назад у самого Паулюса не было.
@@ПавелСпиридонов-я5й именно на 90лс новый ларгус?
В Казани буду во второй половине августа.На старый 8кл рено есть, на ВАЗ 8кл есть, на новый 90лс ВАз пока нет.
гранта с каким двигателем 90 или 106? в люкс престиж esp присутствует
А можно ставить 185/65/15?
Да
А задний ряд в пятиместке можно сложить как задний в семиместной?
Да также
Привет, cними пожалуйста разгон 0-100 Гранты с новым мотором 11182.
Дерьмо, а не мотор. На всем чем только можно сэкономили
@@-E-moe- почему дерьмо?Обоснуй.
@@ultra6153 тонкостенные стебли у клапанов сделали, 5мм вместо 8 и шпг стоит с мотора 1,8, где на колене шатунная шейка тоньше в диаметре на 4-5мм чем в предыдущем моторе, а это очень плохо.
Предыдущий мотор вполне хорош на 87лс
@@-E-moe- ясно,спасибо
@@ultra6153 у меня через 200 км, то есть, буквально на третий день владения , застучал палец в шатуне 4-й цилиндр.
Возьми Peugeot Partner Crossway 2021 на АКПП интересно будет посмотреть .
Скажите пожалуйста мкпп воет как у гранты?
Не
На Весту подойдет?
Зря на него не ставят вазовский 1.8 .Было бы интересно ,особенно с вазовской коробкой,а не реношной.
А под 1.8 нет вазовской коробки
Абсолютно согласен , самые бестолковые вещи это, низко-профильная резина и длинные передачи с длиной главной парой это полное дно . Разницу в профиле вы почувствуйте когда повернёте при скорости 90 на угол 90 , вы так ездите . Низкий профиль гробит подвеску и ваш позвоночник , стоит дороже и пробивается на выброс на ура . На коротких передачах легко ездить по городу и грунтовкам и на груженой машине . Вы часто ездите пустым на трассе на максимальных скоростях .
Задние сидения складываются?
Забавно слушать как непрофессионал на ломаном псевдотехническом говорит правильные вещи. Почти попадая. Вероятно рядом инструктор с профильным образованием тщательно втолковывал правильные мысли. Сам с 2020 езжу на Ларгус с двс 11189. Выбор осознанныйт.к. он компактный, простой и тянет с более низких оборотов. Про колёса всё верно но наружный диаметр 15" и 16" примерно равный. Разгонной динамике на 16" препятствует больший вес и сопротивление качению в результате большего пятна контакта. А вообще вполне грамотный и правдивый репортаж. Спасибо.
Интиресно на гранте такой матор хватает с кондером?
Есть видео
в полне лучше 16
На него чип, выхлоп и холодный впуск. Больше не нужно ничего. Будет пуууушка. (ну для ларгуса конечно)
У меня был калина кросс 2015 8 клапанная нормальная машина хотите люкс купите Мерседес БМВ если проста надо машина что бы ездить купите ладу
Катаю рабочий Ларгус фургон. Очень короткие передачи. 1-я через чур короткая, зимой шлифует на ней постоянно. А на 5-ой уже на 100км/ч больше 3000об и гул мотора по трассе убивает. Тут либо ставить ГП от пассажирского или нужна фургону 5 передача. По трассе свыше 100км хоть беруши одевай.
Зато "надежный французский мотор" (с). Тоже бесил это гул на логане.
Гранта летать с этим движком будет
Купил гранту с таким двиглом проехал 500 км ну прям очень нравится.
У меня пробег 420 тыс на ларгусе мотор к4м доволен машиной,масло не берет.
К4м это действительно отличный движок. Зря их убрали.Можно было их оставить в качестве опции.
@@ФаридТагиров-э4й смысла нету,им ресурсный мотор не нужен.
@@ФаридТагиров-э4й единственная машина автоваза была нормальная ларгус с k4m и ту ухудшили вазовским движком
Специально искал себе ларгуса с к4м. Раздушиил его прошивкой и нафиг не нужны другие двигатели.
Здравствуйте, какой размер динамиков в дверях?
Не вскрывал
Хорошая полка момента, кондиционер + холодильник не проблема. Не надо трогаться с 3х тысяч оборотов
Подлокотник на авто рынке стоит 1700
Кстати 16-рь очень бодро передвигает Приоры, Гранты, несмотря на то, что у него "всего" 106 сил, относительно конкурентов
Там всё дело в массе машины,а не в моторе.Поставьте его на конкурента и он ни куда не поедет.
@@v.d.n ну да, поэтому я и написал про эти машины конкретно. Хорошее сочетание для них. Ну и колеса 14 - небольшой чит)
@@d_q_pа в старой гранте ещё и 13 колёса возможны)
Лайк!
Надо гранту на 90 сил она легче и поглядеть как поедет
Уже ставят!
200 идет спакойно
Скажи пожалуйста где комфорт
В цене
Это ж Reno. Для вас было.
Да уж! 16кл. Это просто невероятная хрень. И кстати подлокотник в кроссе неизвестно для каких горбунов. С ростом 184 пришлось поднять его и так оставить. Он реально мешает.
Сколько расход по трассе 90 - 100 . С меня подписка ))!
9:52 ключевой момент видео
Хотели на Датсун его ставить , но не судьба его сняли раньше ....
Клапана на каком пробеге регулировать надо на этом моторе?
Завод говорит что в 90 тысяч
Сколь стоит такая повозка?
в максималке, ларгус кросс лям стоит
ноябрь 2021, ларгус-кросс-винтермультимедия 1,16млн
максималочку подънять бы до 200, было бы приятнее ехать
Серьёзно? Я сомневаюсь что на ларгусе приятно ехать 200 у него тормозов нет для таких скоростей 140 его оптимальная скорость
@@dmitryg5155 ну если вы так рассуждаете, то мощности добавить лошадей на 30 и поставить для вас ограничитель до 140, я имел в виду, что на авто передаточным числом на коробке способной ехать 200 намного экономичнее и проще ехать. Зачем ехать на 5000 оборотах на 5й 140км/ч, проще ехать на 3000 оборотах 140 км/ч
@@dmitryg5155 вас никто не заставляет ехать на ней 200
Тут еще стоит учитиывать что эти моторы как и предыдущии требуют обкатки и после нее движок поедет еще лучше.
Вот да. У меня Кросс после 5000 прям полетел. Другая машина стала.
@@ИгорьЕрофеев-й9щ да наши моторы прикатываться олжны.
после обкатки порвал на светофоре тигуан 4х4 220 лошадей, водитель рыдал на взрыд, предлагал меняться, я отказал!
На ларгус нужно ставить движки от дастера
Поменял недавно свой старый ларь с к4м и длинной 5й ,на этот с таким мотором,пробег пока 2тыс км ,ну он реально тупой по сравнению с к4м .На 4й 90л.с мотор на новом ларе катит примерно как рено мотор на 5й (кстати обороты на 5й примерно такие 130 км.ч на 3500об.)Так что вот посмотришь таких роликов идиотских от диванных экспертов и делать надо выводы ,им пофиг они взяли на тэст машину и выжимают с нее все,а то что она в таком режиме жрет топливо каа паравоз они не говорят,да и клапана зажмет реально на таких оборотах.Первое время глох с места,вроде трогается ,но кода давишь создается ощущение ,что чего то в нем не хватает ,,,или мощи или топлива.И жрет много ,хотя аккуратно катаю .Руль не крутится ,очень тяжелый ,выхлоп на холодную с глушака как у уазика.Дверь задняя еле закрывается,надо хлопать так что пипец.
Где Poer GWM
если всю семью нагрузил главное чтобы ехало. едет и едет пофиг
Годная тачка
Не знаю на чём вы ездите, у меня 16кл, 106 сил коробка ваз, пробег 220т.км. не перебирался не шитый, езжу спокойно но раз пробовал ,180 разогнался без проблем с места едет полностью на холостых даже с кондеем , 5 человек плюс прицеп нисколько не напрягает. Возможно это нонсес , но у меня вот так. Кросс не хочу, а вот с этим мотором обязательно попробую прокатиться.
Вы смирились
@@ZDrive_TV с чем?
К этому двигателю нужен автомат, и тогда будет точно огонь!!!!!!!
Как же раздражает эта кочерга под капотом. Ну стоит же на Логане гидравлический упор, почему тут вместе с мордой от Рено и его не поставили
Сам поставь
@@ZDrive_TV так может и без сидений машину и без стекол продавать, а покупатели сами ставить будут?
Сказал что Ларгус берут для неспешной езды , но как и на фургоне обогнал всех))
Другие не ехали
Видел тесты на ютубе, что на этом моторе вибрации чуть выше, чем на старом восьмиклопе. Ощущается, нет?!
Нет
Где комфорт шумоизоляцию и нормальная панель мягкая нормальное сиденье который через 2-3 года начинает по швам расходиться
Ну и ладушки)
А у меня одного только сложилась мысль, что автор ролика откровенно занимается демагогией?
Поясняю свою мысль просто, по народному. Демагогия - это доказывать женщине, что короткий и вялый лучше, чем длинный и твердый.
Не гони взахлеб - сам себя еле тянет этот моторчик, на трассе за тракторами будешь ехать... была хорошая машина пока все французское стояло, теперь это воющий выкидыш ваза, полезешь клапана регулировать и узнаешь все его прелести, 1500 один стаканчик стоит и пол мотора разобрать надо
Регулировать клапана - посложней чем пятаками - но стаканчики можно прошлифовать внутри- = и еще 200 тысяч катайся. А. Вам пересесть с гужелей на ларгус свой- и тогда писать умные вещи о нем…
ресурс теперь вообче вечный..
120-140 ездить всë равно никто не будет, это тупо очень не экономично. А вот 2500-100 км/ч это уже прогресс. Можно переделать главную пару от гранты 3.7 и полетит как птица на таких катках. Обороты при 100 упадут до 2300-2200
машина уровня из 80 годов.старье
Не может быть
НАДО ГРАНТУ ГДЕ ГРАНТА
ЕЁ ЧТО В МЕКСИКЕ СОБИРАЮТ И ПРОДАЮТ ШТУЧНО ЧТО ЛИ)
Скор
Где 6 ступка , все конкуренты уже ставят , даже на Газель уже устанавливают ....
ГАЗель это конкурент?
@@ZDrive_TV не конкурент , но показатель
Вопрос надёжности остаётся открытый. Вазовцы облегчили шпг по максимуму плюс валы пустотелые, которые имеют меньший ресурс чем чугунина.
Думаю норм
@@ZDrive_TV братан, попроси АвтоВАЗ сделать версию Весты с этим двигателем 90лс
Разгон 6.33
Да любой профиль там поставь, телега все равно будет, давление рекомендовано 2.4-2.6😵
Купил стравил до 2 атм все норм мягкая стала для любой резины рекомендуемое давление 2-2.2 атм
@@Вован997 ну ты сделал как бы НЕ рекомендованное заводом давление
@@СлаваСлавкин-е4е у машины свой регламент а у резины свой так что выбираю рабочию зону авто покрышки что бы не рванула к ебеням 😂 при работе колес пошышается температура и из за этого давление они могут не выдержать
Подвеска была комфортная на первых логанах, когда там стояла узкая и высокая резина. Это была прям песня. А сейчас взял кросс, на литых 16х дисках очень жёстко, даже жалеть начал, ведь ради неубиваемой подвески и брал..
@@ИгорьЕрофеев-й9щ да вроде нормально подвеска ведет но уже побаиваешься пробить покрышку профиль то уже низкий стал 55
где разгоны
Есть же
Ерунду не порите, движка не для Ларгус а, ездил на всех двс, у самого Ларгус 13 года, лутше К4м нет, ине надо заливать, всем удачи. 😊
Нет больше Рено для вас и нам
@@ZDrive_TV тогда накрайняк 129,но не эта г 90 сильная.
Печально что это "народный" автомобиль
В каком смысле?
@@мухомороед печально что народ может заработать только на этот автомобиль
@@thegreen2530 в реали даже на эту повозку многие не могут заработать!
По движку там ничего нет нового. Просто облегчили всё до максимума. А ресурс время покажет.
Хорошо бы было если на ларгус поставили подвеску от весты
Все обзорщики проплачены кто хвалит тяговитость 8 кл двиг. На пустую он ещё тянет машину но 3 пасажира сядут и пару сумок и все, ногу с педали до упора не уберете. Х.й движок как по тяге так и по динамике свеше 90 км/ч
Чем докажешь отсутсвие тяги?
@@ZDrive_TV тягу движка с чем сравниваешь с велосипедом, мопедом, может лошадиной, тяга есть но она в сравнение не идёт с 16 кл к4м в сочетании jr5, я на них я ездил при полной загрузке 7человек плюс у каждого сумка. Вот там и тяга и динамика, да обороты повышены но на обгоны уверенно груженный идёшь.
129 тоже неплохо показал себя на тяге брал месяц назад новый кросс 5 местный при этом сделал полный загруз машины багажник 400 кг я жена двое детей плюс бокс на крыше 40 кг и так пропер 800 км в волгоградскую обл в гости и ни че шел с включеным кондеем всю дорогу диапазон скорости 90- 120 км/ч расход вышел 7,8 л/100 а 8 клопа так загрузить он бенз жрать начнет как нива и начнет грется из за нехватки мощности ☝️ об этом должны все знать чем больше груз тем больше аппетит и бешеная нагрузка на двигло
У Автоваза слабые тормоза на всех машинах, кроме весты спорт.
Норм
Я имел ввиду, что размер тормозных дисков не соответствует массе автомобиля, на ларгусе должны быть тормоза как на топовом дастере, так как масса такая же@@ZDrive_TV
Текст пиши, пургу несешь
В чем пурга? Текстовых балаболок полно
@@ZDrive_TV сплошное словоблудие, полезной информации "ноль", оценочные суждения не подкрепленные фактическим сравнением если уж вы решили сравнивать двигатели и колеса.Набор эпитетов не подкрепленные данными и видеорядом.Ну и "речь/текст" ??!!! В целом пипл схавает
Кандёр не работит да ва време хода
Что за кругла
Стонут что веста с этим мотором не поедит.
Ларгус тяжелее
да говенный российский двигатель, что с него проку, едет быстрее но развалится через полтинник
Испортили отличную рабочую лошадку без двигателя к4м
Не это не матор а бяда как был с гимороем так и остался
Хлам
Господи, какая же это шляпа. Весь АвтоВАЗ сосет в сравнении с нормальными автопроизводителями. Технологии прошлого тысячелетия, управляемость тележки Ашана и комфорт плацкарта. Это просто треш повозки, цена которым 2-2.5 тысячи долларов. Сравни с любым универсалом ваг. Пассат в тысячу раз лучше. Ауди а6 вообще космос в сравнении с Лада. И вопрос не в цене, а в отношении к потребителю.
Если говорить о дешёвых повозках, то даже Рено дастер на АКПП будет в сто раз лучше этой брички
Короче позор
Это просто днище, хуже некуда
Ауди А6 космос в сравнении с BMW копейкой, почему бы Бентли не сравнить с Ларгусом и не сказать что Ларгус говно? Вообще разные машины, в Ауди А6 загрузите 600кг? Нет, ауди говно.
ну как сказать, у меня был пассат-2020-2,0тси-топ комплектация (эксклюзив который) купил ларгус кросс, потому что работа, какой нах пассат? ларгус не жалко... или надо было туарег для работы брать или терамонт?
Мне а любом случае 7 мест и в подарок не надо