COCHES FIASCO MADE IN SPAIN (II): Nuevos DATOS y LOS FACTORES CLAVE A CAMBIAR - ¡En positivo!
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- Artículo en Autolimite al que aludo en el vídeo:
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En esta parte Juan Francisco Calero repasa algunas de las marcas, como Comarth y Aspid, que realizaron en su momento intentos de proyectos interesantes pero que no llegaron a buen puerto gracias a la suma de factores relacionados: Capacidad para vender coches y encontra el comprador tipo capaz de apostar por tu producto, diseño de automoción, calidad de construcción, construcción del coche con suficientes medios, dimensionamiento empresarial… son muchos los factores que influyen a la hora de desarrollar un coche en la industria del motor, y nuestros intentos de marcas artesanales corren todas el riesgo y tienen el problema de la falta de medios económicos, de medios técnicos, comerciales y de marketing, pero sobre todo fracasan por una clara infra financiación y por merma de estrategia empresarial.
Este vídeo está concebido en positivo. Si tomamos como referencia marcas como Koenigsegg o Pagani, o la misma Spyker en los años 90, tenemos siempre unos valores como bandera sólidos y fuertes, un proyecto empresarial más o menos modesto pero con unos cimientos suficientes para resistir los envites que cualquier marca pequeña y con pocos recursos tiene que afrontar en el futuro. Igualmente, trato el asunto de por qué es tan difícil de fabricar un coche desde cero a un precio asequible, una de las preguntas más frecuentes a la hora de exponer y tratar este tema.
Hispano Suiza, Tramontana GTA Spano, Boreas, Tauro… son mucho los intentos que hemos tenido y ninguno ha llegado a triunfar como fabricantes de coches. Este vídeo trata los cinco aspectos clave para no cometer los mismos errores que cometieron estas marcas: Financiación, marketing y comunicación, capacidad técnica dentro de casa, el relato de tu producto y los valores diferencias marcan la diferencia.
Pero con la electrificación todo va a cambiar radicalmente, y empezamos otra vez desde cero. Los tiempos de los supercoches e hipercoches van a cambiar y no sabemos bien de qué manera pueden tener camino estas nuevas marcas. De eso va la parte final de este vídeo que espero que disfrutes tanto como el creador haciéndolo.
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
Pruebas de coches
Información sobre vehículo eléctrico
Conducción autónoma
Novedades...
Y mucho más.
#motor #automovil #juanfranciscocalero
Recuerdo el Top Gear original de hace años y era muy bueno, me encantaba, pero eran bastante parciales y con los años lo fueron más. Tu con tu forma de explicar, das cal y arena justificada a cualquier marca y modelo sin despeinarte, sin ninguna acritud a ningún modelo y siempre con entusiasmo y compostura. Solo con tu voz tienes mas que aquellos “top gear” ¡Que nos enganchas 3/4 de hora y no vemos casi ni una foto 😅! ¡Felicidades y sigue así!
Me encanta que haya un canal con información tan detallada y tan clara!! Buen trabajo.
Enhorabuena Juan Francisco. Este canal va para arriba y creo que simplemente por tu forma agradable de comunicar. ¡A seguir así!
Enhorabuena Francisco los 26 minutazos de video se me han echo cortisimos. Eres un gran comunicador y terminas enganchando a la gente a tus videos.
Efectivamente muchas empresas no han podido hacer realidad el sueño para el que fueron creadas... pero sinceramente, el haberlo intentado y llegado hasta donde muchas de ellas han llegado es admirable. Un LIKE para todos esos empresarios y sus proyectos. Buen vídeo J.C. saludos.
Simplemente el periodista más sincero que conozco
Menos mal ..es que tiene el patrimonio de la verdad
No siempre estoy deacuerdo con tus comentarios (ej: tema multas) pero desde luego una buena forma de saber quien vale y quien no solo tienes que ver cuantos cortes tiene un video. Éste señor es capaz de hablar 30 minutos sin ningún corte y sin problemas de algo que se vé que tiene un profundísimo conocimiento. ¡Sigue adelante!
Yo personalmente veo calidad, de datos sobre todo, en estos vídeos.
El hecho de no infantilizar a los consumidores de estos vídeos con fórmulas como poner nombres a los suscriptores del canal también me gusta.
Que se ilustren las explicaciones con fotos también es un punto a favor.
Que las miniaturas sean honestas también ayuda.
Suerte con tus proyectos.
Sólo quiero más, como un gorrino en el lodo.
Info fiable elaborada y....experimentada.
Un entusiasta abrazo.
Juan espero que me leas este comentario es súper importante para mí. Me encantaría que subieras videos de como negociar, como tratar e interactuar con los concesionarios ya sean oficiales o no a la hora de comprar coches ya sean nuevos, de ocasión o km0. Seria fascinante y gente como yo recién sacado el carnet que quieren ir a su primer coche y no tienen a alguien cercano que le puedan dar consejos buenos y con peso sería espectacular. Muchas gracias por tu trabajo!
Enhorabuena x el video. Claro y conciso, sin enrrollarse. Estos temas son muy necesarios k se vean en canales dedicados al motor. No todo es glamour.
Da gusto ver la pasión que transmites en tus vídeos. Un abrazo
Sabes lo que te da esa relevancia en tus vídeos? Tú conocimiento, datos y forma de hablar. Un 10 de 10 para ti JF!!
Joder ya!! Ya han pasado 26 minutos!! Qué rápido pasa el tiempo cuando se está bien!
Gracias! Muchas gracias!
Gracias me he querido dedicar a el diseño de autos y de este tipo.. y me has dado ideas de como llegar a mi meta.. aunque ahorita no soy nadie en el mundo automotor ya se como puedo llegar a ser alguien y como posicionar mi marca en un futuro..
Gracias por el video!!
Este finde precisamente estuve en Barcelona y me crucé con un barrendero con un Comarth y me acordé de ti
Gran video para entender cómo vender un producto como se debe, no sólo en el mundo del automóvil. Bravo
Juan Francisco simplemente eres mi favorito. Hablas y explicas e informas de una manera clara y perfecta diría yo, madre mía que cantidad de información nos dices en cada capítulo. Me encanta, sigue así y llegarás como siempre imaginaste, a lo más alto. Un Saludo
No solo es lo que cuentas, sino como lo cuentas.. enhorabuena, un regalo este video. The best! No cambies
Genial como siempre JF. Además, comunicas de una manera tan clara, y los contenidos son tan obvios, que mereces otro aplauso. 👏👏
Eres un fenómeno comunicativo. Es un lujazo poder aprender tanto de ti.
JF Calero, me alegro por el crecimiento que estas teniendo y haberme sentido partícipe, en foro y grupos.... ya que te sigo desee hace bastante tiempo... Al grano recuerdo un video que hiciste sobre el periodismo del motor, estaría bien una segunda parte con un enfoque hacia el público español entusiasta....
Saludos
Como siempre lo bordas en comunicación eh información, nos tienes al día en todo tipo de materia del automóvil. Gustan mucho tus vídeos. Se ve perfectamente el trabajo que te tomas. Enhorabuena.
Saludos Juan Francisco... Desde Guatemala. Adelante con tu programa de buena información del mundo automotriz.
Simplemente gracias! Se nota que sabes de lo que hablas, y que te lo curras, saludos!
GENIO!! SOS EXCELENTE!! GRACIAS POR TU TRABAJO!! ESPERO CONOCERTE ALGÚN DÍA!
Nuestro Juan...todo un señor periodista del auto.... Calero nuestro top gear!! Nomber one!! Gracias
Que pedazo de video, que bien explicado cosas que desconocia totalmente.
Eres un crack 👍
No sé cómo he llegado aquí porque no sé nada de coches ni me interesan pero quería decirte que me gusta tu forma de comunicar y la objetividad que demuestras aunque se vislumbre que tienes también una opinión personal que te guardas, como tiene que hacer un profesional, un saludo
Llevo mucho siguiéndote y viendo tus videos y mi opinión es que lo estas haciendo muy bien, a si que ya no me pierdo ni uno de tus fantásticos videos, enhorabuena por hacer bien las cosas, un cordial saludo Calero
Eres fantástico en tu terreno. Si creas un Top Gear español será un éxito.
Si hiciesen un Top Gear español, está claro quién debería dirigirlo... no conozco muchas personas con esta capacidad de comunicación
Pídele una buena pasta ala bbc te lo mereces
@@jorgeserrano2224 yo también quiero que me den pasta para eso... No te giba
@@AndeVasPataLiebre por supuesto este señor es el UNICO del país ...le vamos a dar dinero para que vaya haciendo en gili como esos ingleses del topgear ...por supuesto
Como diría mr hiks.. “lo importante es molar”
Muy interesante el vídeo 👍👍
Disfruto mucho con tus vídeos, como lo explicas y como nos pones al día y más sobre temas que son importantes y desconocidos para la mayoría de gente. Saludos desde Terrassa y espero el siguiente.
Gran elocuencia la de este señor, me hubiera gustado tenerlo como profesor en cualquiera de mis años. Desde aqui le animo a que continue subiendo videos, gracias.
Canioneroooooo! xD jajajaja
Este es el mejor canal para hablar en serio de autos
Impresionante como siempre... por cierto, el LamboRambo LM002 se ensambló en el País Vasco, en las instalaciones del fabricante de autobuses Irizar.
Gracias Francisco, ya me he suscrito a tu canal, como me gusta tus explicaciones tecnicas del mundo del motor, cono me haces disfrutas, no cambies loco! Un abrazo
Muchas gracias por tus vídeos. Demuestras una gran sinceridad y profesionalidad, además de realizar unos vídeos muy amenos e interesantes.
Eres genial. Sigue así, ojalá subas como la espuma.
No te preocupes, gracias a su trabajo y esfuerzo ya está subiendo como la espuma. Es un referente del mundo del automóvil.
Que gran trabajo haces,sigue así
Estaba recordando cuando descubrí tus vídeos plasmando la información que dabas en una pizarra,has dado un gran salto desde entonces
Ánimo y mucha suerte en tus proyectos
Qué magnífico análisis..! Útil para mucho más que lo que aquí se expone..
Hola!!.. Soy nuevo en tu canal y no puedo dejar de ver un video tras otro.... Me gustaría que tratadas el tema de uro y si una presa como esta que parece que a encontrado un hueco en lo militar podría sacar un automóvil de calle.... Muchas gracias por tu excelente trabajo!!!!
SR CALERO MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR ESTE ALTO NIVEL DE INFO DEL MERCADO SUMAMENTE GRATIFICANTE.SALUDOS DE ARGENTINA .PUEDES TOCAR ESPECIFICAMENTE TEMA DEL HHO.GRACIAS TRANCITA ILUMINANDO Y NUNCA DEJES DE BRILLAR .
muy bien explicado jf yo tenia mis dudas pero ahora lo veo claro ,de verdad es muy dificil desarollar un coche ,es mas facil copiarlo con algunos diferencias o mejoras , antes lo mas dificil era fabricar un motor ,pero con la electrificacion todo ha cambiado y hay menos problemas solo lo que hace falta buscarlo en un fabricante de motores electrico y pedir lo que quieres ,y igualmente con las baterias aunque es mas facil decirlo que hacerlo saludos y sigue haciendo videos como estos
Un video muy interesante por la estructura y la definicion de algo que puede servir de referencia a emprendedores a entrar en el mundo industrial y desarrollo y volver a crear marcas españolas de automocion,
muy buen video las explicaciones son claras precisas eficientes y realistas estas a un nivel de periodismo de los autos muy alta gracias por diferenciarte de los informadores de nuestra españa
Antes de ver el vídeo ya se que me va a gustar..eres un gran narrador y tienes mucha carisma
Viendo , escuchando, y aprendiendo, mientras espero para ver a un barco cruzar por el Canal de Panamá👋
Lo mejor de todo es verte feliz apostando por tu canal y por tu trabajo se nota que te gusta hacerlo y das mucha información sigue así, yo no tengo ni idea de coches pero me encanta que lo expliques para el pueblo osea que lo entendamos todos jeje.. Un saludo
Juan, tres cosas:
1.- Sería apasionante si pudieras lograr una entrevista con alguno de los propietarios de estas marcas españolas que han fracasado para poder entrevistarlo y compartir puntos de vista.
2.- Eres un pozo de sabiduría automovilística
3.- Me parece increíble que hagas videos tan largos con tan pocos cortes, con tu guión del tirón. Que habilidades comunicativas
🙏🏻🙏🏻.. ese documental sería espectacular
Como los demas que entran a comentar, digo que eres un fenomeno y que da gusto escucharte, que se me hacen cortos tus videos y que si se pudieran dar 10 likes seguidos los tenias. Te lo mereces
JAJJAJAAJAJ nunca te he visto tan contento, no me esperaba ese final tan efusivo. Me alegro que te vayan bien tus proyectos, mucha suerte. Un abrazo!
Como siempre un video de quitarse el sombrero, de periodismo, investigativo y informativo ,un saludo 🙋♂️
Una maravilla Juan, como siempre... Una consulta, existen índices para catalogar los autos eléctricos? Primordialmente por el rendimiento supongo, después con variables como calidad de la batería, tecnología, componentes eco friendly q usen, etc... Porq cuando la plaza este electrificada, supongo q las normativas apuntarán a cuan eficiente es el cero emisiones q se vende y de esa manera cada tantos años exigir mejora..., Y / o limitarlo a las ciudades... Ya q estaria bueno cuando prueben u coche eléctrico, decir este es índice A de la escala "Juan", y uno ya sabe q consume tantos kw/h, q la batería es tecnología tal, etc... Saludos!!
Muy buen video Juanfran, muchísimo contenido, de muchísima calidad, da un gustazo increíble escucharte
La empresa que dices de Murcia que se llama corbus se ve la nave desde la autopista y es bastante grande, además tengo entendido que salen bien sus modelos. Un saludo
Total, estoy totalmente de acuerdo con este vídeo ,en España patinamos totalmente en las RR.PP marquetin etc etc... Y nos pasa con casi todos los productos en general y es que no llegamos a creer nunca en el potencial de lo que tenemos,nos falta osadía y quitarnos los complejos.
Excelente. Tú nivel de comunicación brutal.
Muy buenas! Me ha encantado esta serie de vídeos, y más en este momento para mí que a partir me embarco en un proyecto de un coche eléctrico con unos amigos en otro país, ellos tienen una gran experiencia con la fibra de carbono de muy alta calidad! En estos momentos hay un prototipo funcional realizado y hay que pasar a las siguientes fases, toda la información que comentas me sirve de gran ayuda! Muchas gracias
Muchas grasias por esta clase de vídeos.
Felizidades
Este canal es la Biblia para cualquier amante del automóvil
Tu si que eres un valor diferencial y añadido al periodismo del motor. Sí en algún momento quieres ampliar la línea temporal, podrías tirar desde Pegaso a Hispano-Alemán, pasando por Ddauto, Madueño o Artés de Arcos. Seguro que daba para una parte del documental. Muchas gracias por tus vídeos.
Mención especial deberás darle a la casa URO, de Galicia!!!
Camiones duros como ellos sólos, fueron al ejército y como camiones de bomberos y ahí andan sus modelos antiguos funcionando tras malos tratos.
Pero no en este vídeo amigo, URO es una marca que para nada es un fiasco...saludos
Uro solo se dedica para los militares y creeo que su motor es austiaco,me acuerdo cuando salio el que parecia un humi
No vendría mal uno para uso civil, por el aumento de la delincuencia por los seres de luz
@@escuadronrapadorbobobo5519 se venden para uso Civil Uro crea vehículos para necesidades "especiales"
Estoy de acuerdo contigo en que solo con ilusión y un buen producto, no basta. Debes diferenciarte. Pero mucha gente va “a lo fácil” y lamentablemente, ya sabemos lo que sucedió.
Después de varios meses viendo prácticamente todos tus videos, me he dado cuenta de que no estaba suscrito, tienes nuevos suscriptor y ánimo, a seguir escalando que eres muy bueno en lo tuyo 💪💪
gracias a ti por todo,te lo mereces,nosotros solo vemos y nos emocionamos con tus comentarios,se agradece mucho,nos vemos,gracias de nuevo.
Enhorabuena por la recompensa a un trabajo bien hecho. Mucho ánimo y a seguir trabajando duro 👏🏻👏🏻
Sin duda, eres tan bueno en el análisis de emprendeduría como excepcional maestro en el mundo del automóvil.
Gracias por seguir ilustrándonos.
Tu eventual "Top Gear" sería muy superior al original.
Este video me parece exuberantemente genial... Y me me parece una muy buena guía a seguir por próximos desarrolladores... Pero a su vez me surjen preguntas al respecto que espero puedas responder:
1- que opinas del nuevo lanzamiento de cupra? Crees que tiene potencial para ser marca insigne española? (variación de la marca seat).
2- que opinas sobre la marca croata rimac automobili? Crees que es un buen ejemplo de hacer las cosas bien?
3- de los modelos y/o marcas que has expuesto en estos vídeos que hablan del tema, cual según tu opinión son dignos de "resucitar" y de convertir en un producto insigne español a nivel internacional?
4- que opinas de que apenas existan productos 4x4 100% eléctricos y con gran autonomía? Es un ítem a tener en cuenta? En mi caso particular opino que algo similar a los Jeep prototype como el renegade, el wrangler y otros... pero sin necesidad de ser enchufados sería algo brutal... Sueño con ese momento... Safaris interminables...
Y por último pero no por ello menos importante... Crees que en los tiempos que corren la industria automovilística está preparada para sobrellevar las crisis y adecuarse a los nuevos parámetros de exigencia en cuanto a producto y ecología?
De antemano mucho éxito en tus proyectos y mil gracias por las respuestas... Que mis preguntas deriven...
Sería un programa y proyecto genial un canal digital dedicado exclusivamente al motor y su industria...
Todo mi apoyo y nuevamente mil gracias!!!
En primer lugar muchas felicidades por tu canal.
Sólo una sugerencia, deberías tener más en cuenta a la hora de vender tu producto, un video, la sensación de profesionalidad en la estética. Juan Francisco, no cuesta nada hacer que en el plano sólo aparezcas tú, sin puertas, ni bolas del mundo ni sofás tapados con una sábana. Creo que desmerecen enormemente la información que transmites.
Felicidades nuevamente y muchos ánimos!
Buena manera de enseñar un DAFO de manera dinámica! 👌👌
Buenas tardes Juan Francisco, como apunte comentarte que la marca que has comentado MPM también a día de hoy se suministra y vende en España.
Un saludo y sigue así
Muy bueno el video y el resumen de como hay que pensar y la importancia que tienen ciertas cosas para emprender.
Me siento muy identificado en todo lo que explicas porque estoy tratando de emprender en algo que sino es una marca de coches, si que tiene en común un 90% de cosas con lo que explicas.
También soy de Murcia y conozco de cerca a la gente de la antigua Comarth y ahora a los de Corvus.
Ando buscando consejos, amigos, inversores y gente con ilusión y capacidad de ver el nicho de mercado en el que estoy enfocado. No te cuento mas porque no es el sitio.
Agradezco mucho tus videos porque me enseñan muchas cosas.
Un saludo y quizás dentro de poco te haga alguna que otra consulta privada.
No sabía que había cerrado comarth con los pedido que tenia
Por cierto, escuchándote me viene a la memoria el caso de Gerald Wiegert con sus Vector M12
super interesante...para cuando un video especial sobre URO, que es bastante desconocido.
Hola Juan Francisco, podrías explicar porque empresas como Pagani i Koenigsegg han triunfado y aún siguen estando ahí (Jay Leno probó hace tiempo el Tramuntana). Saludos.
he visto el video enterito,no veas,pelotazo,gracias como siempre¡¡¡
Me quedo enganchado escuchando estas historias, es una acierto; , mi opinión es que cualquier estudio de mercado serio, desaconsejaría ese tipo de inversión en España.
Saludos
aupa campeon, da gloria ver tus videos..saludos desde alicante....
Muy buen canal! El último coche made in spain 100% fue hace mas 50 años. Fue el pegaso z102 gracias el gran emprendedor Wifredo Ricart. Que se tubo que dejar en producción porque en España no habia mercado para estas joyas. Aparte fue el mejor superdeportivo de los finales de los 50.
Para cuándo un vídeo sobre Santana Motor? Muchas gracias por tus vídeos, verdaderamente son inspiradores.
La carrocería del LM002 se hacía en Irízar. En el Pais Vasco. Los coches de Javier Herrador llevan compitiendo bastantes años, lo de Calleja fue anecdótico en una baja Aragón, no un Dakar. Volcó el coche y rompió la carrocería un lunes cuando se verificaba el jueves de esa semana. Eso interrumpió los entrenos y la puesta a punto previa a la carrera. El último Dakar lo acabaron en un Herrator Oscar Fuertes y Diego Vallejo aunque corrían como SsangYong DKR. Herrador no es solo un fabricante es un equipo de competición que se encarga de toda la asistencia mientras dura la carrera. Bien merece la pena un vídeo con la visita a sus nuevas instalaciones (ha ampliado hace poco) y su historia personal desde cuando se lanzó a correr un Dakar con un vetusto HDJ80, con todas las ruedas de repuesto dentro y él como piloto y asistencia al acabar la etapa. Ese reportaje que le hicieron hace muchos años, en autoverde o autoaventura, no recuerdo, con un chasis tubular sobre un mármol de soldar donde explicaba su proyecto si que ha dado frutos. Lo que hace no son coches de calle pero son vehículos 4x2 fabricados totalmente desde cero que están dando que hablar en competición.
Hola es verdad que Inglaterra solo produce un 5% más de energía eléctrica que demanda? Un saludo y gracias.
Juanfran un día tienes q hacer un video acerca de SEAT q tiene luces y sombras. Saludos crack
E.go Mobile (Alemán) es un caso de éxito de utilitario barato para su venta en masa. Por si no estas familiarizado con él y te interesa echarle un vistazo (y compararlo con los casos españoles). Gracias por estos videos tan interesantes, directos y transparentes. Saludos
Clase magistral. Muchísimas gracias.
Da gusto escucharte y como te ves un vídeo de 30 40 minutos o más y te quedan con ganas de seguir viéndolo. Enhorabuena.
Me encata tu canal, faltaba un canal como el tuyo en RUclips, con tan buena info. y tan entretenido el contenido, sigue asi me encanta!! Un saludo
El caso de pagani merece una pelicula
Si señor, volviendo a dar caña para explicar los entresijos de las marcas;!
Vaya Masterclass te acabas de marcar, amigo....chapeau!!!
Por cierto, qué fue de Emelba???
Aún recuerdo una especie de Panda "Múltipla" y un ibiza mk1 monovolumen que no estaban mal🤔
Hola muy buenas, muy buenos vídeos. Se agradecería uno de los más fiables. Un saludo y muchas gracias.
Depósito de agua con piedras de boro (la electrólisis) se deriva hidrógeno sigue los tiempos (otto)puede ser factible fran?. Solo cambiaría la inyección y combustión?Como lo ves?.Puedes comentar solución
Hola JF, ¿puedes, por favor, explicar en un vídeo el caso de la empresa de automóviles DMC (Delorean Motor Company)? Gracias.
Da gusto escucharte.Felicidades por el canal,saludos !
Muy buen video. En referencia al proyecto de Tauro ha sido un despropósito desde el principio, ya que nunca consiguieron la homologación de los únicos dos vehículos que tenían, los cuales están averiados y medio abandonados en una nave de Valladolid
Genial Segunda parte de este asunto.
La sinergia en el mundo empresarial es básica, pero El Lazarillo de Tormes ha hecho mucho daño en este país 😉
Muy interesantes ambos vídeos. Una pregunta que no recuerdo haberte oído hablar del tema. Partiendo de la base que a día de hoy el hidrógeno es un residuo industrial de infinidad de procesos, por que no hay más interés en la pila de hidrógeno? No recuerdo haberte oído hablar del tema.