Superdeportivos rusos. ¿Te gustan las rarezas? ¡Vas a flipar!
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- Опубликовано: 25 ноя 2020
- Hemos hecho unos cuantos vídeos de coches raros: de Fórmula 1, de competición, de calle… Pero seguramente en este veréis los coches más raros, superdeportivos "made in URSS", coches desconocidos, curiosos, algunos de ellos interesantes y otros bastante feos…
Ahora en Rusia y antes en la extinta URSS existe una gran afición al automóvil… Pero su aislacionismo hacia difícil enterarse de que pasaba fuera de sus fronteras y menos aún soñar con acceder a ningún coche del oeste… bueno, para la gran mayoría ni siquiera podía acceder a un coche del este.
Resulta curioso que estos modelos “de lujo” eran bien vistos por el “Establishment” soviético, quizás para hacer ver al mundo que el comunismo también podía despertar la creatividad… pero lo cierto es que nunca ayudaron a que naciesen proyectos de este estilo…
A pesar de lo cual… siempre hay gente inquieta que consigue vencer todas las dificultades y hacer realidad sus sueños, o al menos intentarlo. Y este video habla de ese tipo de personas especiales que se crecen ante la adversidad. Es un vídeo que ha sido idea de Rodrigo, que de vez en cuando piensa aunque no lo creáis, e inspirado en un excelente reportaje de la Web Motorpasión. Por cierto, al final, en el coche del día os contaré una anécdota divertida…Vamos a ver esas rarezas:
Leningrad 56. En los años 50 ya existía en la URSS esta inquietud por hacer coches especiales. Arkadij Dmitrievich Babich hizo varios intentos, pero este Leningrad ’56, inspirado en los coches americanos de la época, fue el más conocido
Melkus RS 1000. A este coche se le llegó a llamar “El Ferrari del Este”. No es ruso, sino de Alemania de Este, pero he querido incluirlo aquí.
Laura. Fue la creación de dos inquietos jóvenes rusos, Gennady Hainov y Dimitri Parfenov que decidieron construir dos superdeportivos, uno para cada uno.
Pangolina GT. Mirad este coche, una especie de Shooting Break con toque de Lamboghini Countach… y luego pensad que debajo de esta carrocería se esconde la mecánica del VAZ 2101, algo así como un Seat 124.
Cardi Curara. Este coche de 1998 a mi me parece muy bonito y con un corazón espectacular: Nada menos que el motor V12 de 5 litros y 325 CV del BMW 750.
Marussia B1 y B2. Seguro que este marca os suena mucho, porque tuvo un equipo de F1 y
esta marca fue el capricho del multimillonario ruso Nicolai Fomenko y presentó su primer coche, el B1 en 2009.
Coche del día: He elegido un coche ruso, aunque no sea deportivo.. o sí. Porque fue un coche que tuvo bastante éxito en competición y que aún hoy día se sigue fabricando: Os hablo del lada Niva. 
Авто/Мото
Soy canario, tengo 31 años y, entre otras cosas, traductor e intérprete de ruso. Este vídeo me ha encantado. Cualquier cosa que tenga que ver con Rusia para lo que necesites una pizca de colaboración, incluida la pronunciación de los nombres de marcas e ilustres de allí, aquí estoy. Sois muy queridos. ♥️
Y español no eres?
Como seguramente sabes, en la URSS se creía más en el colectivismo que en el individualismo. Por eso se desarrollaba con mayor ahínco los medios de transporte colectivos que los individuales, ya que los primeros era más eficientes.
Si no necesitabas un coche para ir a tu fábrica a trabajar, para ir de vacaciones, o para moverte en tu ciudad...¿para qué lo querías?
El desarrollo del transporte colectivo fue tal, que el metro de Moscú está considerado una obra de arte, el Transiberiano es un auténtico hito de los ferrocarriles, y los autobuses soviéticos eran de tanta calidad que duraron en servicio más de 40 años.
Gran video!! Por favor máximo un video sobre los tipos de chasis, sus ventajas y características! Siempre aprendo mucho
Que excelente idea
¡¡Lo haremos!!
Hola desde Rusia! Gracias por sus vídeos. Aprendo español con su canal! He estado muy sorprendido del tema de ese vídeo jaja. Por cierto, hace poco Ralf Schumaher se ha comprado una Niva moderna.
Escuché que las Nivas para el mercado europeo (para éxport) son mucho más mejores que las que venden para Rusia.
Sabiendo lo difícil que es nuestro idioma , quiero felicitarlo por el excelente nivel que Usted demuestra . Felicitaciones!
Los coches rusos no serán muy buenos, pero en camiones, KAMAZ arrasa siempre en el dakar!! Podrías hacer un vídeo exclusivo hablando de ellos
Los rusos tienen mucha experiencia en la industria pesada camiones militares, tanques de ahí a que sus camiones kamaz sean muy buenos
Creo recordar que en un vídeo dedicado al Dakar habla de ellos.
@@albertocruzlorenzo cierto, cuenta la historia de esos camiones.
Es tan fácil hacer un autos moderno , atractivo si tienes los medios , solo con contratar un diseñador top suficiente
No tiene cartel Rusia..
Pero hacen unos camiones impresionantes, los Kamaz.
Los modelos 2020 tienen una tecnología de última generación, son muy fuertes y versátiles.
Y hay que tener en cuenta que los últimos 20 Dakar los Kamaz ganaron 14 y hace 8 años que lo ganan consecutivos se colo un Iveco en el medio.
Si no estoy equivocado, el Lada Niva aún se puede adquirir nuevo en España, siendo el TT puro más económico del mercado.
Para tenerlo como vehículo de campo, para pistas, roderas y off road casi exclusivamente, es una buena inversión, en mi opinión.
Yo aprendi a conducir en un lada niva y tuve uno, lo pintamos mi padre y yo en un rojo fuerte y estaba precioso y para el barro iba fenomenal, era una gozada
Debo decir que muchas veces no coincido con Max pero viendo el interés que pone en los vídeos me tiene ganado. Creo que es lo mejor del canal. Ojo, que algunos vídeos, más de uno, de dos y de tres, me han encantado también por lo que enseñan y dicen. Este mismo es un ejemplo. Muchas gracias al que sale y a los que no salen en el vídeo.
Metidos a investigar la URSS, podías hacer un vídeo sobre 4x4, aparte del mítico Lada Niva, todos los UAZ (уаз).
Un saludo!
@Roberto buitrago porque?
Si que he flipado al reconocer las escaleras que sube el Lada son las de la catedral de Gerona! Buen video, felicidades equipo de Garaje Hermético
Putin és pro-indepe, jajajaja
¡No me había fijado en ese detalle! Aprendo mucho con vosotros...
Muy observador, si señor!
@@uededrac mientras no sea proNazi como Aznar, Rajoy, Casado, Abascal, Trump,...😂😂😂
Muy interesante la historia de los deportivos del Este, pero, ¿Qué hay del país vecino? No sé si Portugal tiene alguna historia automovilística interesante.
En los años 80 existió un todoterreno portugués, el UMM, llevaba un motor diésel Peugeot.
La tiene... buena idea
El jabato se llamaba. Los usaba la policía y el ejército.
Gran video, muy ilustrativo sobre autos de los cuales no tenía conocimiento.
¡Este canal es lo Máximo! felicitaciones a todo el equipo.
Maravilloso video! Como siempre.
Me encantaría un video sobre '¿Qué fue de Saab?' (Del estilo del video ¿Qué fué de Lancia?)
9:55 la imagen del Pangolina con su creador que calza unas chanclas cangrejeras es tremenda,me encanta....es como si lo hubiera hecho en su garaje,a ratos,y con materiales y herramientas del Leroy Merlin
Más o menos...
Amo el Lada Niva. Mi padre tuvo uno. GR-XXXX-M. Todavía está rodando por ahí. Es el coche de mi infancia y eso deja huella.
Un muy buen coche...
Laura conoció a Lada, se quisieron mucho y nació Lauda
Buenos días a todo el equipo! Me fascina tu canal, traigo un vicio con él tremendo. He pensado que sería interesante un vídeo sobre el tema de la trazada, por qué se traza, como hay que trazar cada curva, el estilo de los pilotos más famosos a la hora de trazar una curva, esas cosas. Un abrazo muy grande maestro.
Buenas tardes, como se diría coloquialmente: "he flipado con estos vehículos, agüitaaaaa parrambolera!!!!!!", gracias por estos trabajos tan bien documentados, nos ilustras en pocos minutos de la evolución de muchos años, eso es de agradecer, me encanta, solo me queda una palabra: GRACIAS!!! A TODO EL EQUIPO DE GARAJE HERMÉTICO!!!
6:15 Laura....aquí hay tema Máximo, vaya que si hay tema! 🤣🤣🤣
Me has "pillao"... jajajaja
La fama de los coches rusos era que son muy duros, resistentes y que hacen muchos kilometros pero no les pidas velocidad o belleza. Bonito video donde se habla de los super deportivos rusos, coches rusos con velocidad!!
¡Que barbaridad! Hace poco que he descubierto tu canal, y la verdad es que me encanta, sobre todo las anécdotas. Precisamente había pensado sugerir hablar sobre coches rusos, antes de que pudiera hacerlo os habeis adelantado. ¡Genial!
Realmente curioso, muy entretenido hace poco que descubrí tu canal, pero me estoy poniendo al día viendo todo lo que hiciste. Gracias por tu esfuerzo.
Los super deportivos son tan rusos que los cargas con vodka
мать россия не перестает нас удивлять
@@felipedesantiago5375 entendible, que tenga buena tarde
ruclips.net/video/WL6610ABUUo/видео.html Mas o menos
Se puede utilizar alcohol para funcionar un motor, si no mira el etanol que le meten ahora a la gasolina.
Pero q sea Stolichnaya!
6:02 Max, nos estás utilizando para ligar pillin
De motos rusas y de motos antiguas, tiene que ser chulísimo.
La historia de Montesa, Ossa, Bultaco, Derbi y las inglesas, pero una a una, no todas de golpe, monográficos, siendo españolas, merece la pena 1 video por marca.
Se me olvidaba, al otro lado del charco ¿no hay motor?, esta va por ti Rodrigo.
Hola Max! Hace relativamente poco más de 9 meses le agarramos el amor a la f1, al empezar a ver más vídeos de ese tipo un día tu canal me salió de sugerencia y ya vimos casi todos tus vídeos 😀😀😀😀, eh aprendido mucho con tus vídeos y aunque nunca fui de carros ni remotamente me interesaba... no se como pláticas las cosas que lo haces interesante y quiero saber más (se me hacen cortos los videos), y tus anécdotas son de lo mejor. Hace dos días vi un documental de Fangio y salieron sus compis de f1 que Farina.. que Ascari... y 😮😮, Ascari es una curva de un circuito! (Eso dijo mi mente), me gustaría que hicieras un vídeo sobre eso, que curvas llevan nombres de grandes pilotos (porque ahora quiero saber que hizo Ascari para merecer eso y lo investigare), y ya busqué en Google y no me sale mucha info. Gracias por la pasión que le pones a tus vídeos y eres la mejor vieja rana calva del mundo. Cuidate mucho, lavate las manos y usa cubrebocas. Mucho amor desde México
Máximo!! Con ese nombre solo se puede ser el más grande!!
Grande Máximo!! Nos encantan tus vídeos gran trabajo el que hacéis.
Sigo en canal hace un mes, y puedo admitir con total alegría que ya soy un fanático de tus videos, gracias por estos trabajos! Saludos desde Argentina.
Enhorabuena por este video! Desde el club nos enorgullece que alguien importante se acuerde de estos grandes olvidados!
Un abrazo Máximo, y arriba los Coches del Este
¡Gracias a vosotros y... dadme ideas!
@ Pues... Estaría genial que pudieses hablar de las historias que conozcas sobre las importadoras de estos coches en España, como Lada Ibérica, Remark, Carslavia... Ya que dijiste que conoces a Pedro Cabeza, seguro que tienes mogollón de anécdotas.
Nosotros hemos hablado directamente con la importadora de Lada actual, con muchísimos trabajadores de concesionarios, e incluso estamos escribiendo un libro.
Creo que Uds pueden responder mi duda. En el minuto 0:54 aparecen "coches del este" y muestran un Renault 12 seguido de un Citroën LNA o VISA de 3 puertas ??
@@Friedermanns El Renault 12 que tu dices es uno de los primeros Dacia (fíjate en la matrícula). Dacia con el apoyo de Renault produjo sus primeros coches.
El Visa de 3 puertas, es un Oltcit rumano. Un diseño desechado del Visa por parte de PSA, que Rumanía llegó a aprovechar y producir. Nunca hubo Visa 3 puertas, pero Citroën aprovechó que ya estaba en Oltcit en venta y lo vendió con mejoras para Europa como Citroën Axel.
Aunque parezcan coches occidentales, son coches de Europa del Este.
@@clubclasicosdeleste737 Muchas gracias por responder. Pensaba que era Renault quien daba el apoyo a Dacia y no Dacia quien daba el modelo a Renault, me equivoco ?
Me preguntaba lo mismo sobre el Citroen/PSA acerca del Oltcit rumano. Quién/es crea finalemnte ese chasis y base ?
Wow! estoy fascinado con este canal ! Debería estar sumando millones de seguidores y amantes del motor.
No sé si existe un canal más adictivo que este en todo el universo de RUclips !!!
Opino igual
No e visto yo q media hora me parezcan 10 minutos o menos me pasa mucho con este canal
COMO SIEMPRE: ERES UN CONDUCTOR MUY AGRADABLE Y LA INFORMACOÓN QUE PRESENTAS TAMBIÉN.
Esos lada niva son unas rocas totales, en mi pais hay varios a día de hoy. Y respecto a la intro, los moteros se están revelando, no soy de motos pero si sería interesante más videos de motos
Los habrá...
Eres un gran comunicador . Me gusta la afabilidad , la calma y la claridad con la que transmites.
Ni idea de estas rarezas, video curioso y entretenido! Siempre he querido tener un Lada Niva... aunque se ve que no lo suficiente! Me encanta la estetica de este coche y me parece un "juguete" muy divertido. Gracias por vuestros videos, no nos perdemos ni medio!
gracias master. Continúe con su labor..
En este ultimo ( El UAZ-469 ) mi papa trabajo muchos años en uno en Cuba y nunca dio problemas a pesar de que era del estado, los mantenimientos no los hacían con rigor y estos corros subían por cualquier lugar. En Cuba hay un museo rodante de todos lac carros del antiguo campo socialista, ahora yo vivo en USA pero anduve en la mayoria de ellos. Saludos, me gusta mucho su canal.
Hola Máximo, mis vídeos favoritos siempre son los que hacen hincapié en mejorar la conducción. Veo siempre con mi hijo tu canal y me parece que tienes una brillante capacidad divulgativa, y alejada de los típicos youtubers: da gusto alguien que sepa hablar y expresarse sin recurrir a lugares comunes. Un abrazo.
Los coches rusos no son buenos ni malos. Son diferentes! Y eso mola!
Tengo 2 Lada y he tenido otros 2. Me flipan!
Como sus relojes Vostok
Sin duda tienen un gran encanto
Divertido y original vídeo, peeero lo que más me ha gustado ha sido la entradilla. ¡Más vídeos de motos!
Excelente reivindicación la del principio, ¡QUEREMOS MÁS VÍDEOS DE MOTOS!
Que pedazo de video. Me encantan las rarezas del Este. Por favor un video de camiones cuando puedas Max.
Sería genial si pudieras hablar de autos argentinos. Hubo muchos diseñados y fabricados en este país.
Podrías hacerlo junto con Eduardo Smok, que es el mejor periodista e historiador de la industria automotriz de esta región.
¡Gracias!
Me ha encantado el video, la forma en que el ingenio llega hasta los límites de un contexto social y económico. Es una deliciosa mezcla entre lo innovador y lo arcaico.
Me encanta el canal. Buen trabajo!!!
Vi que hablan de esto hace unos días en Motorpasion y que bueno que sacaron un video al respecto. Saludos.
Amo los vídeos y tú formato
gran video!! esperando ya el proximo
Buen video como todos Max! Te recomiendo hacer uno sobre los Torinos y la misión Argentina en las 84Hs de Nürburgring, un saludo.
Estamos en ello, buscando imagenes...
@ Grandeee :)
Da gusto escuchar videos que se meten en la historia y en la técnica pero sin caer en la política. Otro posible vídeo es de los coches clásicos que hay en Cuba y cómo los mantienen con otras mecánicas . Un saludo
buena idea Rodrigo! buen video como siempre.
\m/
Buen día Máximo, muy interesante vídeo. Tu contenido me encanta, estaría genial si pudieras hacer un vídeo de tus motos favoritas.
Gracias.
Como siempre: excelente material !!!!
La URSS nunca invirtió mucho en desarrollo de tecnologia de coches, basicamente por lo mencionado en el video, al no haber competencia para que complicarse la vida, el Tatra 603 me parece un coche bonito también, un placer oirte Maestro, un saludo desde Barcelona
Gracias por el vídeo Maximo
Guapísimos ,gracias Max y equipo.Esta vez Rodrigo ha tenido una idea genial,gracias de nuevi
Me encanta tu canal. Y ya que estas con este tema de países "exoticos" para la industria automotriz. Me gustaría un video sobre coches Africanos.
Hace unos meses leí en la BBC la floreciente industria automotriz en África y como hay incluso autos deportivos y utilitarios adaptados a las necesidades de Africa, pero me gustaría saber más a ver si nos sorprendemos
Hola
Gracias por sus videos, son muy buenos.
Le escribo para expresar mi discrepancia con la explicación de por que los autos rusos son como son.
No es la competencia; si no la practicidad rusa, las infraestructuras y el tamaño del país.
Si hubiesen querido competir lo hubiesen hecho, pero para un país del tamaño de Rusia es inviable el desplazamiento en auto personal masivo.
Imagine la red de carreteras y los servicios necesarios para que funcionasen y agregue los problemas del invierno y la primavera rusos.
La practicidad dicta que es más eficaz el transporte público urbano (que era y es buenísimo), el transporte entre ciudades por tren o avión es más eficaz y económico.
Y prueba de la tecnología automotríz rusa son los camiones, vehículos todo terreno de verdad, todo clima, maquinaria pesada y liviana. Todo esto en el ámbito civil.
No hay en el mundo vehículos que puedan competir con los rusos en su terreno y clima.
Y como última prueba de capacidad el desarrollo de limusinas Aurus, que lo planificaron y lo hicieron, desplazando a Mercedes Benz.
No es lógico pensar Rusia desde los esquemas mentales de occidente, de Madrid a Moscú hay 4200km, de Los Angeles a New York hay 4500km y de Moscú a Vladivostok 9050km, alguien piensa en hacer esas distancias en auto??
Espero que pueda comentarme algo, muchas gracias.
Saludos
Con permiso la frase No es posible pensar Rusia con los parámetros occidentales describe exactamente el hecho diferencial . Se la tomaré prestada y decirle que su análisis es totalmente acertado .Puesto que Max crack de los vídeos, de coches, al decir lo de competencia me dejó ese gusto de como explicarle y usted lo logró
Fue un gran acierto encontrar este canal, siempre aprendo y me divierto mucho!!
Máximo eres genial como también cada uno de los responsables de la producción de cada video, mil gracias!! Saludos desde Argentina!!!
Felicitaciones Máximo y también para Rodrigo por la investigación sobre la historia del automóvil en Rusia de gran desconocimiento para nosotros los (del oeste). Muestra el ingenio y la necesidad de plasmar sus peculiares inventos automotrices para vencer sus dificultades. Cuando puedas y te parezca haz un video sobre la historia del W107 de Mercedes Benz desde 1971 a 1989. Gran máquina de la marca de la estrella. Tengo un SLC350 de 1974. Saludos y éxitos en todos vuestros emprendimientos!!
Hola Máximo, te felicito por el canal, hace poco tiempo que lo descubrí y no he parado de ver cada vídeo nuevo que sacan junto a Rodrigo. Me gustan muchos tus análisis, y te quería pedir que, apenas puedan hagan un vídeo sobre las motos, autos y camiones livianos de la industria Argentina, ( AÑOS DORADOS DE LA INDUSTRIA NACIONAL ) que comenzó a principios de la década del 50 ( en realidad mucho antes en otras ramas industriales ) y culmino con su desmantelamiento a manos de las dictaduras militares en la década del 70 aproximadamente. Estoy estudiando ingeniería mecánica y me apasionan tanto los proceso como las maquinas industriales y los vehículos a motor, tanto eléctricos como a explosión. Si necesitan algún material estoy a su disposición, aunque la mayoría esta en youtube. Nuevamente los felicito y ÉXITOS.
El Pangolina, un interesantisimo diseño que no conocía. Muchas gracias por el aporte.
¡Máximo! acabas de dar el mejor consejo sobre el Niva... su talón de aquiles es la corrosión, porque en cuanto a estética, para gustos colores. Y por último, siempre lo pensé, un TT puro como el Niva pedía a gritos un motor diesel (llegó a haber una versión diesel 1,7) pero por lo general eran de gasolina y el agua y la electricidad no son buenos amigos (el encendido).
Super like por el Lada Niva. Uno de mis todoterrenos favoritos desde siempre 💘
El Cardi Curara, creo que tendría demanda, me compraría uno jajaja!!! Gracias Garaje Hermético, me encanta este canal de videos, siempre aprendo algo y me sorprendo también. Saludos desde México.
¡Mi gracias y saludos desde España!!!
Gracias Rodrigo!!!
\m/
Saludos desde México Max, es la primera ves que comento un vídeo tuyo, me encanta tu canal, hay muy pocos canales de autos de verdad, y el tuyo me parece el mejor, me gustaría hicieras un vídeo de los diferentes tipos de transmisiones, como la DSG y la CVT, y todo el desarrollo que ésto conlleva., Saludos desde Puebla capital.
Podrías hacer un vídeo explicativo de la historia de Pegaso
No tenía ni idea que existían estos coches,,,,,gracias por aumentar mi cultura automovilística.
muy buen canal felicitaciones
Muy buenas máximo, como siempre nos demuestras sin complejos, que para hacer deportivos no se necesita caballos a raudales, ni acabados de primera, muchos de estos coches tienen además de mecánica e ingeniería mucho entusiasmo detraz de ellos, me agrada que respetes la industria automovilística en general, porque muchos eruditos del motor, solo hubieran dicho que son basura.
Excelente video estuvo muy interesante, sabía sobre los superdeportivo de Marussia, pero no te ni idea de la existencia de esos coches rusos
Gran trabajo Maxi!
Geniales como siempre!!!
La verdad que nunca he oido hablar de estos coches,a excepción del Marussia.Los diseños muy cuadrados la verdad,aparte del Marussia,los unicos aceptables son el Laura y el Pangolina GT. Gracias por acercarnos estas rarezas y demostrando que en la URSS a pesar de todo habia gente con ideas innovadoras.
Un muy buen video como siempre 👍👍
Me gustaría que hicierais algún video de coches de calle "aparentemente normales" como el Lotus Omega o el Lancia Thema 8.32 por poner dos ejemplos. Hablar acerca de la historia de este tipo coches sorprendentes. El canal es magnífico. Un abrazo
Muy interesante máximo. Me gusta mucho el coche del día que has escogido. Yo tuve uno en casa, mi padre se lo compró a mi tío allá por el 2007, pero el coche tenía cerca 20 años ya de aquella, fue comprado nuevo por mi tío. Soy de León y aquí como sabréis en la zona de montaña nieva mucho. Estos coches en mi zona son muy valorados porque tiene una capacidad para surcar la nieva extraordinaria. Y tienen características muy peculiares que lo hacen ideal para esto: las ruedas aunque de gran diámetro son muy muy estrechitas, lo que para nieve es muy bueno (de echo en los últimos años que lo tuvimos costaba un montón encontrar ruedas para este coche porque no hacían ruedas con una medida tan rara). Además la tracción era 4x4 permanente, aunque tiraba siempre un tanto por ciento más de atrás que de alante. Y después podías seleccionar las cortas y con otra palanca activar el bloqueo del diferencial central. A mi modo de ver le hacía falta un bloqueo del diferencial trasero al menos y ya de pedir también delantero... Este coche junto al land Rover sería inbatible. Cabe decir que aún hoy en día hay muchos lada nivas en mi zona. De los viejos y de la era Renault que compró la marca. Estos coches con un motor más fiable y literalmente 4 detalles tontos de confort dentro de la cabina, habrían hecho un coche de 10. Cuando Renault compró a lada tenía la esperanza que solo se dedicara a ponerle un motor más fiable y potente ( el 1.6 gasolina mío daba tan solo 78 cv y gastaría al menos 16 litros a los 100, además al hechar gasolina cogía aire el depósito y te tiraba una cantidad considerable de gasolina al suelo) y solucionara esos fallos tontos que tenía el coche, pero no ha hecho nada de esto.. una pena. Solo tengo 27 años y un amigo mío que tiene 29 se ha compramos hace un par de años un niva 1.7 de los antiguos. Ha sido un gusto y un recuerdo muy grande volver a probar el coche, ya que con ese coche y el Opel corsa de mi padre aprendí a conducir yo por el pueblo con tan solo 12 años.
Lindos Vehiculos, el ultimo es el mas espectacular, felicidades buena información seguido de muy lindos vehculos
muy buen video, son temas que te llaman la atención
Max, busca "José Clopatofsky Wartburg" José es un colega tuyo de Colombia, corrió con un Wartburg que era el DKW de Alemania Oriental, según dice la leyenda le gano una carrera en Colombia a Graham Hill, en los 60 70, pero tiene una experiencia sobre ese Wartburg, sobre DKW hay una historia de J.M. Fangio y Agosto Cicaré que trataron de crear un V4 para potenciar al DKW Argentino pero no llego a termino por cierre y fin de la DKW.
Precioso el Melkus RS 1000... No lo conocía y me ha recordado muchísimo la línea del Ford GT40 y la verdad es que tiene un interior bello que invita bastante a sentarse...🤤🤤 El Laura para su tiempo la verdad es que se ve vistoso , me recuerda bastante la línea que siguió Citroën en sus 90. Muchísimas gracias por vuestro tiempo y trabajo en este canal, me estáis enganchando al mundo del motor como si no hubiera un mañana! jajajaja
Mis felicitaciones x el gran video, no conocía esos coches y me gustaron mucho el Leningrad 56 y el melkus, y me pareció muy llamativo el Pangolina Gt muy novedoso.
Excelente video,un gran descubrimiento, el marusia me ha encantado, un saludo.
Max! más videos de motos!! y un video de los key cars japoneses molaría tambien jeje
Un abrazo
Buenísimo el vídeo! Saludos! desde México.
El Laura me recuerda mucho al Renault Coupe Fuego, se parece bastante
¡Cierto!
Jodó, hacía mucho que no pasaba a saludar por aquí. veo que cada día más y mejor. enhorabuena Max y tu equipo!!
¡Excelente canal y contenido! A ver si a los amantes del Volvo 480 nos podéis dedicar un capítulo..... ¡GRACIAS!
Buen vídeo, Máximo. En Cuba hay muchos coches rusos, sobre todo el Moscovich, una especie de seat 124. Enhorabuena por el canal. Un saludo.
No conocia ni uno, muy interesante👍Por cierto video del Lada Niva, esta subiendo las escaleras de la Catedral de Girona, hoy seria delito y escandaloso, el ultimo tuvo que pagar la restauracion de los escalones y juicio, como cambian las cosas
Es curioso que los automóviles rusos y en general los de Europa del Este estaban atrasados respecto a los de occidente unos 10 años y eran bastante denostados en su día y ahora hay ciertos modelos que son muy cotizados.He visto Wartburgs (de Alemania oriental) restaurados en paginas de compraventa internacionales y los hay por 12 y 14.000 €!!!.
Me gusto el pangolin y el Laura.buen video.un saludo
La intro, lo mejor. Queremos más videos de motos!!!!!!
Podrías hacer un video sobre el Midnight racing team?? Un saludo Maximo!!!!!
Que buen video Máximo, ojalá alguna vez tengamos un video de Máximo probando un simulador de f1, y uno de motos de viaje.
Muy interesante el video!!
Muchos por no decir que casi todos los coches del video eran desconocidos para mi.
Y te voy a proponer otro video del mismo estilo; coches deportivos o rarezas de Argentina, otro gran pais con muchisima aficion al automovil con sus peculiaridades automovilisticas. Y me consta que tienes muchos seguidores “del otro lado del charco” como diriamos por aquí.
Yo tuve un Lada Niva, tremendo coche.
aqui flipiando, saludos
Me pliego al pedido del coro: ¿para cuando el canal exclusivo de motos? Pedro desde la Patagonia.
Un canal a parte para motos lo veo demasiado.. volver a empezar y conseguir seguidores..solo para motos..mejor subir aquí videos de motos, que los estaremos todos encantados de verlos como todos los que sube.un saludo
@@Dekoy33 Hola querido amigo! Te cuanto que es lo que pienso: Tal vez en tu caso o el mio, somos automovilistas que a la vez somos motociclistas,... pero eso no es tan frecuente. Es mucho mas probable que un motociclista tenga también automovil a que un automovilista tenga moto. A muchos automovilistas no le interesan las motos y hasta las detestan. Si Máximo comienza a hacer muchos videos de motos en éste , su canal, seguramente perderá o verá disminuida su audiencia. Muy por el contrario, si agregara un canal de motos (un garage de motos) sumaría garagistas a su canal principal.Buenas Rutas!