Прям захотелось купить как авто выходного дня ради ностальгии! В детстве был, только оранжевый. Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб прокатиться на нём и получить удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А кто-нибудь обращал внимание, какой приятный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой? Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки))
У меня 412, отличная машина, особенно нравится подвеска, мягкая, кочки, ямки, почти и не чувствуешь. если коробка исправная, скорости все четко переключаются, движок с пол оборота заводится.
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Первой машиной был 412 Ижевский , ничего не могу сказать про него плохого , отслужил верой и правдой и сейчас нового владельца радует . Спасибо за видео
Просто Москвич настраивается один раз ,и на долгую рабочую жизнь ,даже промеж иномарок .Всего то нужно с правильной стороны к Москвичам подходить ,и дай дорогу ! У меня ещё и М-407 в рабочем строю . Когда слушаеш кто что ремонтировал ,просто радуюсь наслаждением поездками в Москвиче !
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
У бати 412 Москвич 1978 года выпуска, сам перебирает КПП и ДВС, сколько раз просили его продать, но батя любит своего Москвича и не продает хотя есть еще Мистсубиси в гараже)) Только хорошие воспоминания о легенде...
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Да ностальгия был у меня такой ... Не машина а мечта до сих пор вспоминаю с любовью сельский вариант там лонжероны шли сплошные ну типа Крауна Жигули отдыхают .. Москвичи по крепче делали Автору лайк 👍 спасибо за обзор окунул в юность 👍
Спасибо за видео и грамотный подход к материалу! У меня тоже был Москвич, мы его выиграли в лотерею, в городе Донецке, на стадионе, в 1987 году, где розыгрывались Мосвич и Ваз 2106! Он был синего цвета, этот запах нового салона, я не забуду никогда! Время шло, Москвич нас не подводил! Продали его , в 2004 году, так как были проблемы с коррозией кузова! С Мосвичом, много приятных воспоминаний ..
дааа, сидения на москвичах оооочень мягкие. как сейчас помню с мамой в городе были и мы словили такси, и это был москвич. я, мама и моя сестренка втроем ехали на заднем сидении и это было круто. после того как мы вышли из машины мы начали говорить о том какой этот москвич офигенный.
У моего деда был такой, цвет Лотус, продал его в 2011-2013 году примерно, купили из Алматы покупатели, как сейчас помню номер был F199EAM, мне тогда было лет 13-15. Состояние было как с завода, музейный экспонат можно сказать, 1985 года выпуска. Из всех косяков была маленькая царапина на левой задней двери возле ручки открывания снизу справа, в гараж заезжали я открыл на ходу и ударил об стол. Если вдруг кто по невероятной случайности увидит данный коммент и поймет о каком машине идет речь, отзовитесь 😊😊😊
В дальней поездке на скорости 120-130 рулевое управление легче чем жигулях. Ездили в поездки по всей европейской части СССР на двух-трех машинах. Через 3-4 часа Жигули начинали терять темп из-за усталости водителя. В Москвича слабое место коробка и рулевое. Перед дальней поездкой на 4-6 тыс км проверка и настройка рулевого для устранения всех люфтов, что бы меньше подруливать и переборка коробки за 12 лет в пути поломок не было. По двигателю был сделан апгрейд системы впуска и выпуска.и мотор задышал. Попал на радар под Краснодаром в 82г(гонялись с двух литровым Опелем) на скорости 157 км, трех литровая банка дедушкиного вина решила проблему.
Езжу летом на 2140 уже 7й сезон, с мая по октябрь, в этом году проехал 14 тысяч км. Живу в Петербурге, никаких проблем, но турбоузам и гетраг 260 уже ждут своего часа)) и езжу только на 95м. ибо он ближе к 93му, под который сделан 412й)) Разболтовка 5х114.3 так же. не на 115. как раз на 115 наичает шпильки цеплять по краям.
Очень приятно что в моем родном городе есть автоблогер которого приятно слушать и смотреть. Продолжай в том же духе, очень интересно картинка приятная. С меня лайк и подписка.
Ильдар , вы большой молодец !! Вчера , случайно наткнувшись ,на ваш канал , посмотрел подряд и с Ауди 90 , и с Гольфом , (прекрасная работа , золотые руки !!!) и с Волгой обзор , и вот начал смотреть про Москвич , Оччень всё интересно !, и Ностальгия делает своё дело!,Но здесь есть проблема ... огромная просьба, не дергайте так камерой, ведите помедленней, ! Здесь не только не успевает взгляд зрителя зафиксироваться , но и возникает легкое головокружение)))( съёмка москвича на подъемнике, снизу)...
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Хочешь снова разбирать и собирать? Моему Опелю 20 лет не разбирал и не собирал. Просто езжу, обслуживаю вовремя и не парюсь. А с этим хламом только еб..ата.
А еще интересный момент: в воздуховодах, которые идут от вентиляционных решеток на задней полке к внешним решеткам, есть клапаны. Их задача - не пропускать внутрь воду, при этом выпускать наружу воздух из салона. На моем 2140 они даже работают :) А на задних стойках - это не повторители поворотников, а габаритные огни.
у меня такой в 90х был, 7 лет отслужил мне верой и правдой. С Казахстана в алтай ездил раз 20 за 5 лет, когда переезжал в рф. Обычная резина, куда только я не влетал. Жутко. А сколько перевез на нём) Никаких проблем не было, все работало четко по заводу, не считая мелких косяков. Ацетона плеснул, и пошел 140кмч)
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Привет. У моего папика, тоже был 21-40 На люк бензобака, он одевал разрезанную шлангу (вдоль). При закрытом положении, на ходу он не теребонил по замку. А при закрывании люка бака, даже если не удержал. Прилетало резинкой по замку...
У меня любая передача включается на любой скорости, как на нейтралке. Главное сцепление отрегулировать и следить за втулками на кулисах. Зажигание поменял на бесконтактное, обороты выровнялись, мощность добавилась, заводится легко, расход немного убавился
Автор явно... кайфует, что ли, когда рассказывает про эту машину. Однозначно могу сказать только одно - если вижу автомобили АЗЛК на дороге, у меня лично это вызывает добродушную улыбку. Особенно если машина в приличном состоянии. А уж урчание мотора из тысячи узнаёшь. Спасибо за рассказ
Добрый день) У моего дедушки был москвич 412 вроде, цвет такой кремовый, в детстве казалось круче машины не бывает🙂, а на иномарки внимания не обращал даже. Ильдар, спасибо Вам за видео, и за то, что так много знаете про эти машины(не знал, например, почему у машины деда не было на задних крыльях этого чёрного прямоугольника, а на москвиче, который в видео, он есть, а Вы все разъяснили!) Как приятно знать, что в Казахстане есть такие грамотные автолюбители, как Вы👍
поставь заглушки на отверстия для регулировки дверных петель. Ты когда про переключения поворотником говоришь,там четко видно четыре отверстия с лева,когда дождь идет будет мокнуть боковая обшивка.
Люблю "москвичи". Лет в 14-15 впервые сел за руль синего 2140-го экспортного исполнения, сосед учил водить. Помню, как мы с этим соседом и моим дедом ехали на рыбалку, ехали далеко, км за 60. Ехали через густой лес, было еще совсем темно. Вдруг из кустов выскакивает на трассу дедок в ушанке и с топориком; жуть. Увидев это, дядя Юра резко сделал маневр. Машина уверенно справилась. А подсветка салона, на мой взгляд, лучше жигулевских: есть плафон над задним сидением.
Про Карбюратор который работает "Не правильно" орнул , работать он может не правильно только если он не исправен. А любители которые берут и тянут карбюратор ТРУБОЙ что бы не украли видимо , берут гнут фланцы , а к126н еще не на тонких картонных прокладках , а на резиновых более толстых и мягких (поздние 126е стали поставлять на тонких картонных прокладках , по этому искривить фланцы было почти не возможно.) Опять же если мы говорим про К126н на нём ВСЕГДА , повторюсь ВСЕГДА были самые лучшие мощностные характеристики. на втором месте Вебер 2101-11 и дальше уже корявые озоны. Обозначу какой крутящий момент был на каком карбюраторе: К126н = 114нм Вебер 2101-11 = 110нм Озон 2140-20 = 104нм И еще К126 никогда не ставили на 21406 (колхозник) ,на такие москвичи ставили только Вебер 2101-11 или озон 2140 , а на нормальные машины с двигателем под 93й бензин шли карбюраторы К126н. Бензонасос на Видео как раз стоит РОДНОЙ б7а , который наследник б7 , который опять таки в свою чередь кормил два горизонтальных карбюратора ДельОрто. И производительность этого насоса на порядок выше чем у Вазовского ДААЗа , или того же Пекара. Про коромысла , Сами коромысла из сплава который используется на стандартном моторе да , материал этих коромысел не любит обороты выше 7000, всё что выше 7000 уже чревато сломаными коромыслом. Но при оборотах 6000-6500 эти коромысла нагрузки толком не испытуют. А на счёт самих оборотах "ПО ФАКТУ" УЗАМовская полторашка это Самый верховой рядный 4х цилиндровый серийный мотор который был в советском союзе. Пик мощности на 5800 , когда даже у самаровского 83го мотора пик на 5600. жиговские моторы имели пик на 5400 , только ременной 05й мотор имел пик на 5600. Это в сторону того что многие говорят что жигулёвские моторы более оборотистые (ну да ну да... ) А так за видео лайк, много чего по факту , и нет приславутых баек.
Вообщем согласен за карбюраторы К-126 ,но я его чуток доделывал ;вот тогда мотор начинал работать совсем по другому ;и тяга увеличилась на меньших оборотах,росход уменшился ,угар масла пропал . А также и ДААЗ доделал ,и таким образом на М-2715 три задних редуктора сломались . Вот как-то так .
Лайк, однозначно. По поводу свечей (а каждый, у кого был Москвич - опытный карбюраторщик, двигателист, спец. по ходовой, автоэлектрик, и , наконец, просто хороший человек) у тебя, судя по видео, аналог А17ДВ (или ДВРМ), а этот движок требует А20Д или аналог. Москвич не любит "холодных" Жигулевских свечей. На родных или их аналоге (более "горячих") работает лучше и экономичней. Хочется поделиться опытом по экономичности Москвича - очень сильно зависит от качества бензина. На пробеге около 2200 км на машине с конвейера с карбюратором ДААЗ без ЭПХХ 92 года расход на классном 93м составил 7,4 л на 100км. Я сам ах..удивился. После перехода на обычный бензин - своя родная 10-ка.
Это круто! много узнал фишечек которых раньше не знал,узнал о некоторых проблемах этих машин теперь знаю,что не только у меня 1 вая при остановке только включалась.Перебрал коробку поставил новые синхронизаторы и проблема ушла.Москвич Классная машина! Спасибо за такое интересное видео однозначно лайк и подписка)
У москвичей и старых газов лампы стоп сигналов работают от датчика в гидравлической системе тормоза и расположен под машиной часто либо окисляется клемы либо выходит из строя датчик. Лампу ставили для контроля.
У 2140 включатель стоп-сигналов на педали тормоза. Никогда не глючил ни на одним из 4-х (1977, 1982, 1985 и 1986 годов выпуска). И контрольная лампа в принципе не нужна, потому что при нажатии на тормоз из-за включения стоп-сигналов всегда прыгает стрелка амперметра.
Отличный обзор! Всегда смотрю твои обзоры.Классика всегда останется классикой! Тоже был в семье АЗЛК. Я вообще топлю за олд скул,хотелось бы обзор на митсубиси галант 6 поколения. Привет из Актобе!
Доброго времени суток. Обзор весьма хорош,спасибо.в 2020 году был выбор какой купить автомобиль,среднюю серую банальную иномарку!? Или ладу!?я же взял себе ИЖа 1988, сделал реставрацию и собираю взгляды прохожих.. Когда реставрировал (видео есть у меня в акаунте) одно прибесило прям, это болт для слива масла с кпп,с двигателя,с заднего моста...кто ж его сделал под четырех граник!!! А в остальном все доступней чем в классике!
Молодец брат! Хорошая идея рекламы совдеповской техники.На задних стойках "стояночные огни" включаются тумблером со средним положением в зависимости на какой стороне проезжей части стоит автомобиль. Плафон разделен на две части- передняя белая задняя - красная. Включался для экономии АКБ, чтобы не включать габаритные огни. Также повторителей указателей поворота и эмблемы АЗЛК на капоте не было -это колхоз владельца. Установка опережения зажигания это1 метка на шкиве. Барабанные тормоза на передних колесах шли примерно до весны 1976г/была ещё переходная модель 2140/ на ней сиденья и двери от 412. Спасибо за рассказ о МОСКВИЧЕ. Удачи Вам!!!
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Хмм.. ну насчет решеток, так от них было ни холодно ни жарко. Окна все равно запотевали, некоторые владельцы даже ставили дополнительный вентилятор в районе задней стойки. По поводу резиновых уплотнителей, то единственное авто в котором дождевая вода у меня проникала в салон, так это на 21 40. На новом автомобиле Карл! В хороший ливень просто ручьем текла. Антенна. То что она утоплена, никоем образом не помешало ее вытащить, пацанам или нет, но антенну у меня слямзили. Был москвич такого же цвета 1986 года. А вообще машина хорошая, дачу построил перевозя на ней стройматериалы, одной картошки вывозила 12 мешков здоровых, но с пуском всегда проблемы были, клеммы батареи окислялись, и луж очень не любил данный аппарат. Восемь лет был у меня.Посадка за рулем удобнейшая, обзор отличный, да и с виду красив зараза.
И ещё. У москвича,на котором ездил с 1978 по 1994 год и продал со всем родным, кроме покрышек и аккумулятора, было два геморроя. Кулиса переключения и отсутствие запчастей. Второй геморрой болел больше. За 17 лет эксплуатации официально приобрел после 2 лет стояния в очереди на СТО две покрышки. И то переплата за мойку, монтаж и балансировку. Без проблем были литол и капроновые сухарики рулевых тяг.
Маленький ход подвески(почти как на шеви нива) посмеялся ...., выключить можно лампы салонные в среднем положении, новые от шахи сейчас.. Инерционные ремни на SL есть, тормоза на колхознике тоже дисковые от времени года выпуска зависит(гирлинг лицензия, новые запчасти от тайото ленд крузер), а вот двигатель под 76, бывало 7 рессор .Обзор хороший!
Ха, стоимость КАСКО на этого Труженика будут по карману любому Студенту, а если ты ещё имеешь Руки выше Седалищных Холмов - ты для этой Машины Царь-Бог! Эту машину можно кастомить и модить как вообще вздумается, все возможно, главное любить свое Дело и Москвич!
Обзор приятный. Только непонятно, как можно спутать наощупь рукоятку поворотников и фар. Почти 40 лет езжу на М-2140. Когда сажусь на некоторые современные авто, удивляюсь, насколько там неудобно включение фар крутилками на конце рукоятки. А здесь система вполне удобная и логичная: клавишей - габариты, рукояткой - ближний и дальний. И, кстати, дальним здесь можно моргнуть нажатием рукоятки на себя и без включения клавиши.
Привет у меня москвич такой же как на видео. Но нету повторителей и фанарь заднего хода только один. Так же на 2140 на крыльях не стоят повторители поворотников это сделано после покупки с 412
Друг поправка с лючком бензобака. По часовой крутишь открываешь багажник. Против часовой открываешь лючек. У тебя же складывается впечатление что, чтобы открыть лючек то и багажник всегда открывать. ХОТЯ ТАК У МЕНЯ ВСЕГДА И ПРОИСХОДИТ , идешь и проверяешь заправщика как он открывал бензобак.
Про установку лобовика не совсем правда. Это более менее просто, если резинка без хром окантовки и если она не задубела. Еще режет глаз задний бампер от тройки, дополнительные стопы и повторители поворотников, непонятные решетки на фарах и т.д. И, насколько помню, ночной режим освещения был только на ранних экземплярах, на поздних (как этот) уже всё было упрощено. Озон 2140 дмитровградского завода считается норм карбюратором, вполне себе жизнеспособен. А вот от девятки солекс так легко не встанет, да и возникнут вопросы по настройке. Ещё идёт разговор о плохом заводском бензонасосе (который тут и стоит кстати), в то время как это наилучший вариант по-сути. Б7 и Б7А не шибко хуже хваленого пекара уж точно
Про топливный насос я так и сказал, что он уже заменен, а перегревается именно родной, а не тот что уже стоит. По поводу не до конца оригинального состояния оптики и бамперов, он был таким приобретен, но в планах все постепенно приводить к заводскому состоянию.
@@ildarkz А у меня как раз родной БН (М-2140 83 г.в.) никогда не перегревался (в Ташкенте!), никаких проблем не создавал. Но когда в 2012 г. порвалась манжета в нем и я купил новый то-ли Вебер, то-ли Пекар (они были абсолютно одинаковыми, кроме названия) - начались проблемы и с перегревами, и с подтеканиями. И только купленный третий (!) новый попался нормальный, не бракованный, что-ли, и проблемы ушли. P.S. "Регулировать надо уметь" - скажут многие - так вот я умею. Проблемы были именно с качеством этих новоделов. И, кстати, у вас одна неточность в терминологии: "расширительный" бачок под капотом один - у радиатора.
Вопрос на засыпку: где в наше время взять новые расходники на 40й москвич? (В частности стаканы в цилиндры и т.д.) Но так то за что мне нравится эта машина - она технологически простая и пригодная к ремонту. Вряд ли у современных производителей есть какой либо пример столь же простой иномарки - сейчас производители стремятся побольше всяких высокотехнологичных плюшек напихать. Отдельный респект ремонтопригодности двигателя - меняем поршни, меняем гильзы цилиндров, и получаем фактически новый двигатель 👍 Раньше были времена когда на складах было очень много запасов ремкомплекта и новых запасных частей, так что достать их было вообще не проблема, а вот сейчас где их доставать - понятия не имею....
Привет Молодец Караганда нормальный москвич никого не слушай. .Красава и номер у тебя Блатной Я сам из Астаны нравятся мне москвичи. .Хочу купить если хороший встретиться. .рассказываешь с кайфом. .😙👍👍👍
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Прям захотелось купить как авто выходного дня ради ностальгии! В детстве был, только оранжевый. Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб прокатиться на нём и получить удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А кто-нибудь обращал внимание, какой приятный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой? Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки))
Есть 79года пробег 27000
@@maklerase1712 , я только весной планирую покупать, спасибо.
@@maklerase1712 здравствуйте в каком городе,цена?
@@АдилжанКулиев нижний Тагил,25000₽79гв 27000пробег
@@АдилжанКулиев 89630319397вотсап
У меня 412, отличная машина, особенно нравится подвеска, мягкая, кочки, ямки, почти и не чувствуешь. если коробка исправная, скорости все четко переключаются, движок с пол оборота заводится.
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Поддержите лайком старичка АЗЛК 2140 дедушки
ruclips.net/video/BOosB146d30/видео.html
с _пол-оборота_
Запах в салоне "Москвича" никогда не забуду. ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍😉
Особенно в +35 😁
@@ildarkz да да да 👍🤣🤣
А ещё звук мотора, всегда отличался
@@intraxx88 и кпп воет... но это норма
Запах детства, он свой и прикольный!
Нахлынули воспламенания)) Эх, Москвич - Машина детства. Спасибо Ильдар!
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Поддержите лайком старичка АЗЛК 2140 дедушки
ruclips.net/video/BOosB146d30/видео.html
Первой машиной был 412 Ижевский , ничего не могу сказать про него плохого , отслужил верой и правдой и сейчас нового владельца радует . Спасибо за видео
Просто Москвич настраивается один раз ,и на долгую рабочую жизнь ,даже промеж иномарок .Всего то нужно с правильной стороны к Москвичам подходить ,и дай дорогу ! У меня ещё и М-407 в рабочем строю . Когда слушаеш кто что ремонтировал ,просто радуюсь наслаждением поездками в Москвиче !
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
У бати 412 Москвич 1978 года выпуска, сам перебирает КПП и ДВС, сколько раз просили его продать, но батя любит своего Москвича и не продает хотя есть еще Мистсубиси в гараже))
Только хорошие воспоминания о легенде...
ИЖевский
@@VovaBarmaleykin да
ну так и правильно, еще внуки будут катать космича)
Денис Л угробя нынешнее поколение.
412 мой первый автомобиль, привет из Калининграда! 👍👍👍
Скажу вам уважаємиє москвич ето зверюга роботяга и просто красавчик
уважаємий ельдар я с восьми лет єжю на москвиче и ето автомобиль доказал свою преданость
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Теперь можно оценить и Волгу 24 😁
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
Да ностальгия был у меня такой ... Не машина а мечта до сих пор вспоминаю с любовью сельский вариант там лонжероны шли сплошные ну типа Крауна Жигули отдыхают .. Москвичи по крепче делали Автору лайк 👍 спасибо за обзор окунул в юность 👍
Спасибо за видео и грамотный подход к материалу! У меня тоже был Москвич, мы его выиграли в лотерею, в городе Донецке, на стадионе, в 1987 году, где розыгрывались Мосвич и Ваз 2106! Он был синего цвета, этот запах нового салона, я не забуду никогда! Время шло, Москвич нас не подводил! Продали его , в 2004 году, так как были проблемы с коррозией кузова! С Мосвичом, много приятных воспоминаний ..
Москвич это добрый не сильно постаревший дедушка, очень привлекательный автомобиль, лайк однозначно.
Здравствуйте. У меня один вопрос.
Пожалуйста скажите, идут ли колпаки или сами колеса от 412го на 2140 ?
дааа, сидения на москвичах оооочень мягкие. как сейчас помню с мамой в городе были и мы словили такси, и это был москвич. я, мама и моя сестренка втроем ехали на заднем сидении и это было круто. после того как мы вышли из машины мы начали говорить о том какой этот москвич офигенный.
На таких машинах мы выросли). Отличный "маскарад"👍
А как же Волга 24? Готов обзор и на неё!
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
У моего деда был такой, цвет Лотус, продал его в 2011-2013 году примерно, купили из Алматы покупатели, как сейчас помню номер был F199EAM, мне тогда было лет 13-15. Состояние было как с завода, музейный экспонат можно сказать, 1985 года выпуска. Из всех косяков была маленькая царапина на левой задней двери возле ручки открывания снизу справа, в гараж заезжали я открыл на ходу и ударил об стол. Если вдруг кто по невероятной случайности увидит данный коммент и поймет о каком машине идет речь, отзовитесь 😊😊😊
В дальней поездке на скорости 120-130 рулевое управление легче чем жигулях. Ездили в поездки по всей европейской части СССР на двух-трех машинах. Через 3-4 часа Жигули начинали терять темп из-за усталости водителя. В Москвича слабое место коробка и рулевое. Перед дальней поездкой на 4-6 тыс км проверка и настройка рулевого для устранения всех люфтов, что бы меньше подруливать и переборка коробки за 12 лет в пути поломок не было. По двигателю был сделан апгрейд системы впуска и выпуска.и мотор задышал. Попал на радар под Краснодаром в 82г(гонялись с двух литровым Опелем) на скорости 157 км, трех литровая банка дедушкиного вина решила проблему.
Езжу летом на 2140 уже 7й сезон, с мая по октябрь, в этом году проехал 14 тысяч км. Живу в Петербурге, никаких проблем, но турбоузам и гетраг 260 уже ждут своего часа)) и езжу только на 95м. ибо он ближе к 93му, под который сделан 412й)) Разболтовка 5х114.3 так же. не на 115. как раз на 115 наичает шпильки цеплять по краям.
Очень приятно что в моем родном городе есть автоблогер которого приятно слушать и смотреть. Продолжай в том же духе, очень интересно картинка приятная. С меня лайк и подписка.
Ильдар , вы большой молодец !! Вчера , случайно наткнувшись ,на ваш канал , посмотрел подряд и с Ауди 90 , и с Гольфом , (прекрасная работа , золотые руки !!!) и с Волгой обзор , и вот начал смотреть про Москвич , Оччень всё интересно !, и Ностальгия делает своё дело!,Но здесь есть проблема ... огромная просьба, не дергайте так камерой, ведите помедленней, ! Здесь не только не успевает взгляд зрителя зафиксироваться , но и возникает легкое головокружение)))( съёмка москвича на подъемнике, снизу)...
Не знал что в Казахстане есть автоблогеры,лайк
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Проездел 15 лет на МСК. С1985г. Разбирал- собирал все до винтиков! пошел опять покупать МСК после видео!
Какой купил.? Хвалите ь.
Купил?)
Хочешь снова разбирать и собирать? Моему Опелю 20 лет не разбирал и не собирал. Просто езжу, обслуживаю вовремя и не парюсь. А с этим хламом только еб..ата.
А еще интересный момент: в воздуховодах, которые идут от вентиляционных решеток на задней полке к внешним решеткам, есть клапаны. Их задача - не пропускать внутрь воду, при этом выпускать наружу воздух из салона. На моем 2140 они даже работают :) А на задних стойках - это не повторители поворотников, а габаритные огни.
На этом москвиче это именно повторители)
@@ildarkz ну это уже переделка. И, кстати (17:36), зажигание выставляется по первой метке, а вторая - это ВМТ.
у меня такой в 90х был, 7 лет отслужил мне верой и правдой. С Казахстана в алтай ездил раз 20 за 5 лет, когда переезжал в рф. Обычная резина, куда только я не влетал. Жутко. А сколько перевез на нём) Никаких проблем не было, все работало четко по заводу, не считая мелких косяков. Ацетона плеснул, и пошел 140кмч)
4 Лопасти вентилятора это для зимнего режима. 6 лопастей для летнего периода. Обзор супер.
АЗЛК - это легенда.
Недавно купил такой, олимпийский. Цвет Пицунда, хорошее состояние,
Не зря в гонках учавствовал)
Красавчик я себе в 2017 купил)
Разогнать его конечно можно, у товарища бегал 155, мой больше 150 не шёл, но комфортная езда на москвиче в районе 90км.
Твоё самое яркое воспоминание с детства?
Дальний свет москвича!! (Шуткаюмор)😂
Там фари немецкие :ставились еще на ЛАЗы и на чехословацкие машины
Отличный автомобиль , выносливый , удобный , получше тазика
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
1978-79г да с Дядькой на Пирожковозе по полям ездили 120-140 свободно шли прыжками и без проблем этот двигатель ходил лет 5. .👍👍👍
Салам из Караганды в Караганду!)) 👍👍👍
Всем доброго времени суток состояние бомба хозяину респект
Обзор прикольный и ненавязчивый！😊 Есть неточности в описании, но за чашкой чая, в 6:10 утра смотреть приятно！👍
Теперь можно и Волгу оценить, на свежем видео 😁
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
Привет.
У моего папика, тоже был 21-40
На люк бензобака, он одевал разрезанную шлангу (вдоль).
При закрытом положении, на ходу он не теребонил по замку.
А при закрывании люка бака, даже если не удержал. Прилетало резинкой по замку...
У меня любая передача включается на любой скорости, как на нейтралке. Главное сцепление отрегулировать и следить за втулками на кулисах. Зажигание поменял на бесконтактное, обороты выровнялись, мощность добавилась, заводится легко, расход немного убавился
Автор явно... кайфует, что ли, когда рассказывает про эту машину. Однозначно могу сказать только одно - если вижу автомобили АЗЛК на дороге, у меня лично это вызывает добродушную улыбку. Особенно если машина в приличном состоянии. А уж урчание мотора из тысячи узнаёшь. Спасибо за рассказ
Спасибо! Добро пожаловать на новый выпуск! Советский бизнес класс - Волга 24 ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
Привет, бак открывается в другую сторону чем багажник,а чтоб не грелась в пробке чюток вытяни подсос увеличь обороты вентелятора.
Первая моя машина, брал после автошколы что бы не жалко было. Хоть эти машины и до сих пор ходят но место их уже в музее.
Добрый день) У моего дедушки был москвич 412 вроде, цвет такой кремовый, в детстве казалось круче машины не бывает🙂, а на иномарки внимания не обращал даже.
Ильдар, спасибо Вам за видео, и за то, что так много знаете про эти машины(не знал, например, почему у машины деда не было на задних крыльях этого чёрного прямоугольника, а на москвиче, который в видео, он есть, а Вы все разъяснили!)
Как приятно знать, что в Казахстане есть такие грамотные автолюбители, как Вы👍
По поводу коробки прям жизульку словил, но опять таки, правильно говоришь. Если машина в хорошем состоянии, то все ок)
Поворотники на передних крыльях - как зуб вставной
Нет,ну если у вас так зубы вставляют,так вы ,реально, великая страна!
У меня три штуки их да после трассы греется просто держи газ впробке немного выше холостых и все
Их и нет в 2140 это видимо владелец добавил так как катается множество москвичей и обычных и экспортных и только на 412 они есть
На боковых стойках поворотники тоже не с завода.
И значок на капоте явно лишний!
Повторителей поворотов на азлк нет а для заправки замок крутить влево а не вправо.
крутить верх вправо низ лево
Этот азлка новый кузов как говортся переходка на азлка 2140 SL тотже кузов там был повторители поворотника
@@МаратАбдрахманов-я2х это поздний 2140, какие переходки?? Повторители поворотов на классических москвичах пропали с 1974 года.
поставь заглушки на отверстия для регулировки дверных петель. Ты когда про переключения поворотником говоришь,там четко видно четыре отверстия с лева,когда дождь идет будет мокнуть боковая обшивка.
403 Москвич, мой первый автомобиль. Найди такой, там ещё интереснее !!! Переключение КПП на руле, это полный пинцет !!!
Так бодренько бегает М-407 1961 -года , промеж иномарок .
2020 год, Москвич и сегодня не плохо смотрится. Есть у него какая-та изюминка, какой-то шарм.
Чувак, это лучший и душевнейший обзор на моську на всем ютубе.
Теперь можно оценить и Волгу 24 😁
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
Звук 2й передачи божественный
Люблю "москвичи". Лет в 14-15 впервые сел за руль синего 2140-го экспортного исполнения, сосед учил водить. Помню, как мы с этим соседом и моим дедом ехали на рыбалку, ехали далеко, км за 60. Ехали через густой лес, было еще совсем темно. Вдруг из кустов выскакивает на трассу дедок в ушанке и с топориком; жуть. Увидев это, дядя Юра резко сделал маневр. Машина уверенно справилась. А подсветка салона, на мой взгляд, лучше жигулевских: есть плафон над задним сидением.
Про Карбюратор который работает "Не правильно" орнул , работать он может не правильно только если он не исправен.
А любители которые берут и тянут карбюратор ТРУБОЙ что бы не украли видимо , берут гнут фланцы , а к126н еще не на тонких картонных прокладках , а на резиновых более толстых и мягких (поздние 126е стали поставлять на тонких картонных прокладках , по этому искривить фланцы было почти не возможно.)
Опять же если мы говорим про К126н на нём ВСЕГДА , повторюсь ВСЕГДА были самые лучшие мощностные характеристики. на втором месте Вебер 2101-11 и дальше уже корявые озоны. Обозначу какой крутящий момент был на каком карбюраторе:
К126н = 114нм
Вебер 2101-11 = 110нм
Озон 2140-20 = 104нм
И еще К126 никогда не ставили на 21406 (колхозник) ,на такие москвичи ставили только Вебер 2101-11 или озон 2140 , а на нормальные машины с двигателем под 93й бензин шли карбюраторы К126н.
Бензонасос на Видео как раз стоит РОДНОЙ б7а , который наследник б7 , который опять таки в свою чередь кормил два горизонтальных карбюратора ДельОрто.
И производительность этого насоса на порядок выше чем у Вазовского ДААЗа , или того же Пекара.
Про коромысла , Сами коромысла из сплава который используется на стандартном моторе да , материал этих коромысел не любит обороты выше 7000, всё что выше 7000 уже чревато сломаными коромыслом.
Но при оборотах 6000-6500 эти коромысла нагрузки толком не испытуют.
А на счёт самих оборотах "ПО ФАКТУ" УЗАМовская полторашка это Самый верховой рядный 4х цилиндровый серийный мотор который был в советском союзе.
Пик мощности на 5800 , когда даже у самаровского 83го мотора пик на 5600. жиговские моторы имели пик на 5400 , только ременной 05й мотор имел пик на 5600.
Это в сторону того что многие говорят что жигулёвские моторы более оборотистые (ну да ну да... )
А так за видео лайк, много чего по факту , и нет приславутых баек.
Вообщем согласен за карбюраторы К-126 ,но я его чуток доделывал ;вот тогда мотор начинал работать совсем по другому ;и тяга увеличилась на меньших оборотах,росход уменшился ,угар масла пропал . А также и ДААЗ доделал ,и таким образом на М-2715 три задних редуктора сломались . Вот как-то так .
к114 крут.
Лайк, однозначно. По поводу свечей (а каждый, у кого был Москвич - опытный карбюраторщик, двигателист, спец. по ходовой, автоэлектрик, и , наконец, просто хороший человек) у тебя, судя по видео, аналог А17ДВ (или ДВРМ), а этот движок требует А20Д или аналог. Москвич не любит "холодных" Жигулевских свечей. На родных или их аналоге (более "горячих") работает лучше и экономичней. Хочется поделиться опытом по экономичности Москвича - очень сильно зависит от качества бензина. На пробеге около 2200 км на машине с конвейера с карбюратором ДААЗ без ЭПХХ 92 года расход на классном 93м составил 7,4 л на 100км. Я сам ах..удивился. После перехода на обычный бензин - своя родная 10-ка.
6.5 на к114 идите в дупу с свАими еканачечными азономи
Привет из Брянска , владею авто 2140 Москвич sl
Это круто! много узнал фишечек которых раньше не знал,узнал о некоторых проблемах этих машин теперь знаю,что не только у меня 1 вая при остановке только включалась.Перебрал коробку поставил новые синхронизаторы и проблема ушла.Москвич Классная машина! Спасибо за такое интересное видео однозначно лайк и подписка)
Теперь можно оценить и Волгу 24 😁
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
У москвичей и старых газов лампы стоп сигналов работают от датчика в гидравлической системе тормоза и расположен под машиной часто либо окисляется клемы либо выходит из строя датчик. Лампу ставили для контроля.
У 2140 включатель стоп-сигналов на педали тормоза. Никогда не глючил ни на одним из 4-х (1977, 1982, 1985 и 1986 годов выпуска). И контрольная лампа в принципе не нужна, потому что при нажатии на тормоз из-за включения стоп-сигналов всегда прыгает стрелка амперметра.
Масса выкл. Ключ как запуск ракеты на США ))))
Ахах 😂
Первый автомобиль - это как первая женщина! Будешь помнить его всю жизнь...
Как всегда супер! Четко и информативно!
Отличный обзор! Всегда смотрю твои обзоры.Классика всегда останется классикой! Тоже был в семье АЗЛК. Я вообще топлю за олд скул,хотелось бы обзор на митсубиси галант 6 поколения. Привет из Актобе!
Внешне мне очень нравится 8-е поколение. А 6-е это еще дизайн старой школы, но тоже мог удивить
Мое первое авто
азлк 2140. СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
Доброго времени суток. Обзор весьма хорош,спасибо.в 2020 году был выбор какой купить автомобиль,среднюю серую банальную иномарку!? Или ладу!?я же взял себе ИЖа 1988, сделал реставрацию и собираю взгляды прохожих.. Когда реставрировал (видео есть у меня в акаунте) одно прибесило прям, это болт для слива масла с кпп,с двигателя,с заднего моста...кто ж его сделал под четырех граник!!! А в остальном все доступней чем в классике!
Думаю взять себе эту машину как первую. Всегда нравилась, очень уютная.
Дружище, удачи в твоих начинаниях
Молодец брат! Хорошая идея рекламы совдеповской техники.На задних стойках "стояночные огни" включаются тумблером со средним положением в зависимости на какой стороне проезжей части стоит автомобиль. Плафон разделен на две части- передняя белая задняя - красная. Включался для экономии АКБ, чтобы не включать габаритные огни. Также повторителей указателей поворота и эмблемы АЗЛК на капоте не было -это колхоз владельца. Установка опережения зажигания это1 метка на шкиве. Барабанные тормоза на передних колесах шли примерно до весны 1976г/была ещё переходная модель 2140/ на ней сиденья и двери от 412. Спасибо за рассказ о МОСКВИЧЕ. Удачи Вам!!!
Лайк коммент просто поддержать!!!удачи тебе
Волею судеб у меня появился 2140. Я был настолько приятно впечатлён
Классный канал и обзор!!! Особенно спецэффекты с дымком))
Отличный обзор 👍🏻у моего отца тоже был 2140 ,красного цвета
Хорошая машина 🚗
Агонь
Карагандинцы удивляют меня ухоженными машинами. Не то что кызылорда))
там климат другой
Там не климат мешает , минталитет другой
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
И в столице есть, правда Волга 24
ruclips.net/video/w49kOjBeI8I/видео.html
У нас тоже есть москвич только экпортный вариянт азлк зелёного звета, она не на хаду только стоит дома на пенсие отдыхает😀
Я сегодня ставил на учет в Гибдд ИЖ 2715
ПИРОЖОК.ОТЛИЧЫЙ АВТО!
Спасибо за видео ностальгия был такой же белый едешь как на лодке плывешь по сравнению с жигулями того времени.
Тоже пару лет назад купил себе, зачем-то, сам не знаю, не удержался Иж-412.)) Пробег был 64 тыс. Езжу иногда, в кайф)))
За сколько взяли?
Саламалекум из Актау. Видос неплохой! Всё круче и круче👌👍
Машина хорошая гонял на такой было увлечение по грунтовке боком ходить с жигой не сравнить реально грунт его стихия
Хмм.. ну насчет решеток, так от них было ни холодно ни жарко. Окна все равно запотевали, некоторые владельцы даже ставили дополнительный вентилятор в районе задней стойки. По поводу резиновых уплотнителей, то единственное авто в котором дождевая вода у меня проникала в салон, так это на 21 40. На новом автомобиле Карл! В хороший ливень просто ручьем текла. Антенна. То что она утоплена, никоем образом не помешало ее вытащить, пацанам или нет, но антенну у меня слямзили. Был москвич такого же цвета 1986 года. А вообще машина хорошая, дачу построил перевозя на ней стройматериалы, одной картошки вывозила 12 мешков здоровых, но с пуском всегда проблемы были, клеммы батареи окислялись, и луж очень не любил данный аппарат. Восемь лет был у меня.Посадка за рулем удобнейшая, обзор отличный, да и с виду красив зараза.
И ещё. У москвича,на котором ездил с 1978 по 1994 год и продал со всем родным, кроме покрышек и аккумулятора, было два геморроя. Кулиса переключения и отсутствие запчастей. Второй геморрой болел больше. За 17 лет эксплуатации официально приобрел после 2 лет стояния в очереди на СТО две покрышки. И то переплата за мойку, монтаж и балансировку. Без проблем были литол и капроновые сухарики рулевых тяг.
Обзор супер!!! привет из Петропавловска!!!
Привет землякам с Павлодара
Космич- машинка детства! Учился на таком ездить.
Красавчик Илюша! Все четко сказал! Привет с Алматы...
27:36 а на москвич 412 переключение ближ/дальний кнопка в полу под левой ногой,максимально удобно))
В конце видео об этом сказал)
@@ildarkz я ещё в процессе просмотра))
Москвич это очень хорошая машина)
Отличный вариант авто для деревни, особенно с учетом подвески и цены.
У моего деда был солатый масквичь! И отец ездил на 412 помню их как сейчас!
Обожаю эту машину. Я на ней в первые поехал. И повалялся с батей под этим Москвичом достойно. Но люблю его.
Спасибо Автор ,... просто бальзам на душу...)
Привет Ильдар из Кокшетау
Маленький ход подвески(почти как на шеви нива) посмеялся ...., выключить можно лампы салонные в среднем положении, новые от шахи сейчас.. Инерционные ремни на SL есть,
тормоза на колхознике тоже дисковые от времени года выпуска зависит(гирлинг лицензия, новые запчасти от тайото ленд крузер), а вот двигатель под 76, бывало 7 рессор .Обзор хороший!
Сколько ход подвески по цифрам я не озвучил, но поездив на многих москвичах, перед часто пробивало, а на той же Ауди 80 на тех же ямах - нет
Ха, стоимость КАСКО на этого Труженика будут по карману любому Студенту, а если ты ещё имеешь Руки выше Седалищных Холмов - ты для этой Машины Царь-Бог! Эту машину можно кастомить и модить как вообще вздумается, все возможно, главное любить свое Дело и Москвич!
Обзор приятный. Только непонятно, как можно спутать наощупь рукоятку поворотников и фар. Почти 40 лет езжу на М-2140. Когда сажусь на некоторые современные авто, удивляюсь, насколько там неудобно включение фар крутилками на конце рукоятки. А здесь система вполне удобная и логичная: клавишей - габариты, рукояткой - ближний и дальний. И, кстати, дальним здесь можно моргнуть нажатием рукоятки на себя и без включения клавиши.
Мой москвич 2140 шёл 160 с полной нагрузкой. Двигатель после 120 только начинал .показывать, на что способен.
А я на Яве 200 шел ката
Привет у меня москвич такой же как на видео. Но нету повторителей и фанарь заднего хода только один. Так же на 2140 на крыльях не стоят повторители поворотников это сделано после покупки с 412
Классика всегда это эмоции как и самодельные автомобили.
914 тыщ километров. Офигеть и в таком хорошем состоянии
Друг поправка с лючком бензобака. По часовой крутишь открываешь багажник. Против часовой открываешь лючек. У тебя же складывается впечатление что, чтобы открыть лючек то и багажник всегда открывать. ХОТЯ ТАК У МЕНЯ ВСЕГДА И ПРОИСХОДИТ , идешь и проверяешь заправщика как он открывал бензобак.
Про установку лобовика не совсем правда. Это более менее просто, если резинка без хром окантовки и если она не задубела. Еще режет глаз задний бампер от тройки, дополнительные стопы и повторители поворотников, непонятные решетки на фарах и т.д. И, насколько помню, ночной режим освещения был только на ранних экземплярах, на поздних (как этот) уже всё было упрощено. Озон 2140 дмитровградского завода считается норм карбюратором, вполне себе жизнеспособен. А вот от девятки солекс так легко не встанет, да и возникнут вопросы по настройке. Ещё идёт разговор о плохом заводском бензонасосе (который тут и стоит кстати), в то время как это наилучший вариант по-сути. Б7 и Б7А не шибко хуже хваленого пекара уж точно
Про топливный насос я так и сказал, что он уже заменен, а перегревается именно родной, а не тот что уже стоит.
По поводу не до конца оригинального состояния оптики и бамперов, он был таким приобретен, но в планах все постепенно приводить к заводскому состоянию.
@@ildarkz А у меня как раз родной БН (М-2140 83 г.в.) никогда не перегревался (в Ташкенте!), никаких проблем не создавал. Но когда в 2012 г. порвалась манжета в нем и я купил новый то-ли Вебер, то-ли Пекар (они были абсолютно одинаковыми, кроме названия) - начались проблемы и с перегревами, и с подтеканиями. И только купленный третий (!) новый попался нормальный, не бракованный, что-ли, и проблемы ушли.
P.S. "Регулировать надо уметь" - скажут многие - так вот я умею. Проблемы были именно с качеством этих новоделов.
И, кстати, у вас одна неточность в терминологии: "расширительный" бачок под капотом один - у радиатора.
Привет земляк 9 регион ))) ,не ожидал!
На москвиче 408 , который 4х фарный, ставились фары hella
Первый мой автомобиль был, и хорошо учится на нём. Двигатель роба тяга выносливый .
Москвичи из советских машин в среднем больше всех нравятся)
Вопрос на засыпку: где в наше время взять новые расходники на 40й москвич? (В частности стаканы в цилиндры и т.д.)
Но так то за что мне нравится эта машина - она технологически простая и пригодная к ремонту.
Вряд ли у современных производителей есть какой либо пример столь же простой иномарки - сейчас производители стремятся побольше всяких высокотехнологичных плюшек напихать.
Отдельный респект ремонтопригодности двигателя - меняем поршни, меняем гильзы цилиндров, и получаем фактически новый двигатель 👍
Раньше были времена когда на складах было очень много запасов ремкомплекта и новых запасных частей, так что достать их было вообще не проблема, а вот сейчас где их доставать - понятия не имею....
Спасибо за лайфхак со светом, нужно будет по пробовать
Привет Молодец Караганда нормальный москвич никого не слушай. .Красава и номер у тебя Блатной Я сам из Астаны нравятся мне москвичи. .Хочу купить если хороший встретиться. .рассказываешь с кайфом. .😙👍👍👍