ЭВОЛЮЦИОННЫЙ МОСКВИЧ / АЗЛК-2140 "Переходной" / Իվան Զենկևիչ
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Толщиномер CARSYS "АВТОПОДБОР" Официальный сайт: car-sys.com/ru/
Купить со скидкой на Ozon: www.ozon.ru/ca...
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ваз #зенкевич #азлк
Звук разгоняющегося Москвича ни с чем не спутаешь. Эта музыка присуща только ему, начиная с 403и заканчивая 2140
Звуки разные. У 403 мотор доминировал протяжным надрывом, 412 уже играл коробкой.
Вой коробки 408 ни с чем не спутаешь например, она чуть сильнее воет и звук даже немного другой
@@JsemsLindou
На 408 звук коробки сливался с мотором и усиливался.
@@andreyzvygin9725 ну извиняйте, уж в таких гармониках я не силён))) Я говорю про общие звуки создаваемые семейством Москвич.
@@andreyzvygin9725 там в основном самого мотора то и не слышно на ходу, лишь лёгкий шелест клапанов ,а основном весь звук создают вентилятор охлаждения, а вой особенно на первой это просто песня)
*Эх вспоминается детство, москвич 2140 оранжевого цвета, на дворе осень конец 90х сейчас выйдет дядя Коля и мы поедем в лес по грибы. Москвич мчит 80км/ч и уже кайфуешь и понимаешь что вся жизнь еще впереди*
Похожая картина в детстве. Щас выйдет дядя Саша, и куда-нибудь поедем 😊
Тоже самое, про оранжевый Москвич! 👍@@user-irturh
Канал смотрю для удовольствия. Контент для позитива, отдыха и полезно!
Чем то напоминает "следствие ведут знатоки". Думаю что старшее поколение помнит.
При таком расположении бака можно не выбирать колонку на АЗС. Подъезжай на любую)) Красота
Да конструкторы все для людей делали!
@@АлексейМудрый-р1цчтобы при малейшем ДТП все в бензине, а у машины въехавшей сзади и аккумулятор уже искрит😂
На заправках нынешнего времени шланги имеют длину позволющие заправлять с любой стороны!!! ( ты наверное не знал...) А вот машины без боковых зеркал заднего вида делали только в СССР. Ох как это заботливо о людях бля!!!
Эх, прокатиться бы на Москвиче таком! С детства любил Москвичи больше, чем Жигули.
А кроме того, «Москвич» - красивая машинка.
Я то-же Москвичи любил больше чем Жигули👍
Пффф. За МКАДом такое не редкость. Убитые, правда. Но еще бегают.
Да какие там Жигули , Москвич идёт как Волга , покачивается только , приятные ощущения от вождения . Если бы он ещё был , хотя бы на 10см. шире , то и вообще цены бы ему не было......
был у деда москвич только он мечтал о жигулях все равно😏 нет друзья москвич к сожалению был дерьмом... вечно разваливающаяся кпп, кипящий и отказывавший бензонасос в жару. жрущий и никуда ни едущий двигатель а сзади рессоры как на телеге это абзац вообще.
Замечательная машина!!! 20 лет простояла в гараже, потом просто залил бензин, поставил аккумулятор и завел с пол пинка. В 2022 году заменил все шлангочки.патрубки, тормозные цылиндры, термостат. продал свою Джили МК которую покупал с автосалона. И сейчас с удовольствием катаюсь на Москвиче АЗЛК 2140- 1982г. Моя первая машина на которой учился ездить, и о которой осталось много теплых воспоминаний.
Полтора года назад мой друг купил у дедушки в среднем состоянии многоуважаемый АЗЛК 2140. Всё начиналось можно сказать для хобби, под реставрацию, рукастый паренёк. Автомобиль полностью восстановил, как только что с конвейера. В его хозяйстве имеется ещё два авто иномарочных, хороших, современных. Только вот уже второй месяц он не слазит с этого москвичика. Говорит что душе его в нем теплее.
Та же история, только ни у друга, а у меня. Имеется Шеврик(круз),брал с салона, новый. Владею уже 11лет. И тут случайно попалась жига 2106. В отличнейшем состоянии. И ей богу, уже как год езжу на ней. И душа прям поёт вместе с мотором. Как то в ней душевно, уютно, по советски. И идёт она мягко очень, тепло в ней, я б даже сказал очень жарко. В молодости мечтал о тройке или о шестёрке. В общем я хочу сказать, что забыл уже когда заводил шевролёта😅. И супруга, сначала как то с недоверием относилась к жигулям, а щас даже очень нравится. Так что понимаю вашего друга.
@@martymacfly6069 Здравствуйте. Вот уже вместе с товарищем загорелись взять Горбатого под реставрацию, совместно повозиться. Часто смотрим обзоры на автомобили СССР. Начали обсуждать, как то планы на досуг и одновременно мысли совпали о горбатом. Задумка без всякого тюнинга, а именно в его полной оригинальности, наш с ним стаж начинался когда то с отцовских ушасков. На данный момент подыскивает варианты, к удивлению нашему имеются достойные экземпляры, но и цена на них. Жёны смотрят на нас непонимающе.
@@martymacfly6069 полностью с Вами согласен. Это совсе другое чувство, будто живые они.
Лично для меня Москвич 2140 это в первую очередь воспоминания из детства. По этому этот Москвич дорого моему сердцу ! Спасибо вам за ваши обзоры.!
У меня такой же москвич и цветом такой же 1980года выпуска но двигатель был 80л с (головка с клапанами большего диаметра При ремонте еле нашел .На время ремонта ставил головку 73лс то потери чувствительны особенно с прицепом .Была установлена пятиступенчатая коробка Ваз с 19зубой шестеренкой на первичном валу и задний мост 35зубов (устанавливали при заводе).Расход топлива 7.2литра при заявленных 8.8 Максимальные обороты (на любой передаче и на 5ой тоже 6200оборотов 5800заявленных )карбюратор ВЕБЕРи передние диски и тормоза импортные .АВТОМОБИЛЬ просто БОМБА .Ездит до сих пор (пробег за миллион)
Был у бати АЗЛК-412 жёлтого цвета 1974г.в., самые тёплые воспоминания. И да, звук движка москвича ни с чем не спутаешь.
АЗЛК-412 не существовало. Был Москвич-412. Потом ИЖ-412.
Движка Опель ты имел ввиду
Дядя Ваня Вы молодец ! Наконецто не восстановленный 2140, а оригинал при чем в отличном состоянии.. как из прошлого. Вот что значит Крым, климат хороший и хранение наверняка гаражное. Одним словом классная вещь ! Удачи Вам !
Там руль по ходу не оригинал
Дядя Ваня сказал, что модель переходная, потому и руль от 412го...
Какой он дядя Ваня? Такой же мимикрирующий, как и Асланян, ненавидящий всё советское, а главное советских людей, которые это всё создавали. Вы сами не видите, с каким пренебрежением он всегда отзывается о "советских карликах" и "полулюдях"? Ему за Галкиным, Пугачёвой и Назаровым в Израиль дорога.
У нас в городе был 2140 очень редкой покраски (в то время) - Снежная королева. Металлика в массе тогда не было и смотрелся он просто изумительно.
Ну это самопал наверно, с завода таких небыло
@@АльбертРустамович были ,югославская краска
@@АльбертРустамович Снежная королева цвет с 2000 годов, видно Москвича облили в этот цвет.... 😊
@@АльбертРустамовичтакие были по спец. заказу, у нас один из начальников АЗЛК на таком люксе ездил.
@@АльбертРустамовичбыли. Смотрите интернет
Был у меня после армии 412 Ижевского завода летал земли не задевая бенз просто нюхал тачка огонь 👍👍👍👍👍👍👍👍
Мы - дети СЮТа, учились рулить на подобной технике в начале 90-х. Счастьем было разогнаться 60 км/ч в городе, если инструктор позволял. Это было круто. Кстати, в городах редко, но встречались SL версии.
Моей первой машиной был 2140 SL, вспоминаю с теплотой
@@Frytrix47 Так и хочется мой председатель ездил на "Ford Skorpio:
Они в селе встречались,в конце 80-х видел
❤😂😂❤ 0:09 0:10 0:10 ❤ ,x😢
😊😊
то
Как гляну на ручки открывания дверей, так вспоминаю запах дедовой примы и слезы наворачиваются... Что за машина - булочка!
Имею такой, в идеальном состоянии,
1976 года. Донецк.
Молодец Иван и краснодарец наверное что хорошо сохранил москвич. Гады угробили хороший завод Москвич и мучается он то по армянин, то по французам, то под китайцев лёг сейчас. Спасибо за душевное видео
Это Крымские номера.
АЗЛК угробили армяне. Их туда притащил последний директор завода - армянин...
Про умирающий задний привод надо рассказать БМВ или Мерседесу, а то они не в курсе...))
Он не умирает, а скорее становиться редкостью уже. Передний привод взял вверх
А кто ещё на заднем? Не считая маслкаров.
@@Vladimir_9191 традиционно Бмв и Мерседес придерживались заднего привода
@@VovkaPu-72 да ладно! Не может быть! Я тебе скажу больше. Даже Феррари к ним относится. И такой класс машин, как маслкары. Ну, если это абсолютное большинство машин выпускаемых во всём мире, то я даже не знаю, что сказать.
с добрым утром, даже у них полно моделей с передним приводом.
Отличная машина, отличный мотор для своего времени. Машина как и любая другая конечно имеет недостатки и проблемы, но и другие машины имели так же и недостатки и проблемы. И правильно сказано это машина для людей из прошлого.
а я, человек из настоящего, именно такие машины и люблю. Потому, что с ними всё легко и просто. А нудно вазюкаться с современным автоаттракционом у меня желания нет и никогда не было.
В прошлом никогда бы не купил Москвич, только Жигули. Ну или Волга. Но не этот вечно ломающийся и не заводящийся агрегат Москвич ))
@@Luntik73 насколько же у потребителя, часто, извращенное суждение о купленном товаре! Всегда нужно разделять качество товара и совершенство конструкции. Точно также и любую иномарку точно также некачественно собрать - она будет не хуже.
@@Luntik73 а во-вторых, мне тоже нравились больше Жигули, если судить с конструктивной точки зрения. А вот, Волги мне не нравились никогда. Да, машина большая по вместительности, но какая-то грубая и топорная. Это уже 31е Волги были чем-то.
@@Luntik73 а Жигули или волга что меньше ломались?
6 лет владел таким, отличная техника. Мне его откапиталил действительно спец, кпп сделал, ходовку перебрал. Так я по трассе спидометр положил - шёл как самолёт. Правда, 4-ступки маловато, 5-й не хватало. На трамблёре стояли 2 конденсатора, заводился в любую погоду даже кривым стартером с полпинка на севшем аккуме (привет любителям АКПП).
Любители АКПП смотрят на тебя как на мужчину, который ещё не встретил спутницу жизни и поэтому любит работать правой рукой.
@@Petr_Pechenushkin Дедушка Фрейд смотрит на вас с усмешкой. С МКПП ты прежде всего думаешь головой, а не головкой, а это трудно, если никогда этого не делал прежде.
@@AdSvar ты тогда уж не мелочись, пересаживайся сразу на велосипед. Там ты видимо ещё сильнее думать начинаешь, если у тебя возможность думать от работы рук зависит.
@@Petr_Pechenushkin Я так и понял, что разумные объяснения не дойдут.
@@AdSvar потому что у тебя их нет. Шизофазических объяснений больше не нужно.
Вторая машина была в семье после ЗАЗ....батина.Версия люкс из ГДР,брали со вторых рук.Карбюратор и врздухан от вазовской пятёрки.Именно люкс,так воспринималась эта машина, конечно жигули были и быстрее и помоднее,но за "диваны" и "паровозную" тягу отдельное спасибо.А еще картофель грузили и сами с дачи!!! Ну просто песня.Батя сменил 2140 уже в 2000 ных....тоже на классику,2109....
Дядя Ваня как всегда радует❤С детства еще по телевизору по утрам смотрел его и теперь мне 24 уже но традиции я не изменяю😊Спасибо за ваш труд!
Я помню его рубрику на первом канале в рамках программы доброе утро, но это было уже словно миллион лет назад
@@РоманФедько-х9д до нашей эры.... 😁
@@РоманФедько-х9дпо второму....
Был у меня такой, только экспортного варианта. Салатного цвета. Мой первый автомобиль. Только тёплые воспоминания о нем. Он был живой такой, душевный. Всегда что-то сломалось, ченил его на колени. Ну не когда не подводил в дороге. Не то что сейчас, японские роботы.
Доброе утро . Был у меня такой . Нормальное авто. Если следить за ,,москвичом ,, ходит верой правдой долгие годы ,недоставляя неприятностей. Ремонтопригоден, в основном удобен для обслуги . Продолжай охоту дядя Ваня. 👍👍👍👍
Да это калича)) Лучше тойоту старенькую, чем "москвыч".
Возможно... Если ехать на дачу и обратно 50кмч... А если топнуть 150 =коробку выкинешь... Она от старой модели, поэтому не годится... Её сразу выбрасывать и ставить газ или ВАЗ... Ну и печка =тоже говно 😢...
@@ЕвгенийДмитриев-я4йне гони, печка хорошая, просто одеваться надо теплее.....
@@ЕвгенийДмитриев-я4йнасчет кпп согласен. А про печку зря ты так, дядя.
@@d.peredelkino москвичей я видел перевидел 100 500!!! И не видел ни разу, чтобы печка была, как в жигулях...
В 92м году я на таком учился на права. Помню 3я скорость постоянно вылетала. В конце 70х это была бомба.И называли его тогда в народе Москвич 1500.
Выбивает 1 скорость, или 3 .
Раньше один говаривал, что в москвиче коробки слабые, а двигателя хорошие, нежели в жигулях - коробки хорошие, а двигатели хуже.
1500 вообще-то это на АЗЛК его так назвали и соответствующий шильдик прикрепили.
Дядя Ваня огромное спасибо за видео, не успел проснуться а тут такая красота.😊
Есть шикарный фильм Гонщики ,1972 г. Там Москвич в главной роли с Леоновым и Янковским !
машина детства и юности... и в качестве первой личной был м-2137...🤗
Как будто в детство и юдость окунулся . 18 лет такой прослужил нашей семье . Эх ! 😊
Пришло оповещение с запахом Москвича . Это надо смотреть. Но позже. А вот лайк, как обычно сразу❤
Ох, все эти звуки Москвичей, ни с чем не спутаешь) Звуки из детства, юности
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля духовные скрепы
@@АлексКудр-р2з Сссс - величайший эксперимент , по издевательству над людьми, кто-ж спорит. Я говорю о хороших воспоминаниях, на фоне нормальных немецких или японских автомобилей, москвич был безусловным г о в н о м )
Красивая модель, как и все советские автомобили! Люблю смотреть ваши такие обзоры, полезно для знания!
Люблю Волги и ничего больше, но когда вижу в потоке Москвич (не москвич 3), то палец вверх водителю показываю и он в ответ моей Волге тоже, иногда даже едем на перегонки в разных полосах. Все таки впечатляет, когда видишь на ходу технику прошлого, управляешь ею уже в новом тысячелетии
Езжу на иж-412. Нравится абсолютно все, а все остальное от лукавого))
Хорошая была машина а еще в люксовом исполнении!👍
2141 гораздо повеселее был для того времени в котором он появился.
21412 с 1,7, 1,8 и 2 л уфимскими моторами - в том числе.
Это совсем уже другой автомобиль был.
Никакие вазовские 8-ки с 9-ками в сравнение не идут.
По личному опыту знаю.
не знаю в чем повеселее был, 2141 был гораздо более комфортным, он неплохо ползал по грязи, но вот тяги уфимских моторов откровенно не хватало(был 1.7 у отца, разобрали потому что сгнил кузов)
у меня была возможность проехаться на 41... я бы с удовольствием купил бы себе будь запчасти(
в итоге купил себе 2108 89 г.в. на 1.3 - динамичная машинка была, веселая.
2141 во всех отношениях был лучше 2109.
Да и класс авто разный...
1.8 не было на них моторов никогда, был 1.6 ВАЗовский , 1.7 УЗАМ и 2 литровый(F3R реношный мотор) от Renault laguna 1 поколения
@@Makaveli_2.2
Был. 90л.с. Ставили на 2141 для такси.
Дядь Ване огромное здрасти. Был вторым моим авто, что бы о нем не говорили, но к данному авто испытывание.
Эххх…как рычит Москвич, благородно. Целая эпоха…
Спасибо Дядя Ваня за обзор.
ведро с болтами,внутри шумнее чем снаружи
Все автомобили одинаковые..Из одних элементов
Купить бы такую ласточку для души, так выехать прокатиться так пару раз в квартал каждый сезон. А звук москвичевский просто как шелест узнаваемый ни с чем не спутаешь. Радует что марка "Москвич" снова возродилась так или иначе, правда от таких авто уже нет ничего общего но начало положено надеюсь там разработают свой собственный автомобиль. Спасибо дядя Вань за замечательный обзор.
Так лучше бы сейчас выпускали такие Москвичи 2140, модернизированные конечно под современные реалии, чем китайские обмылки. При желании можно и АБС и подушки и усилитель руля поставить и инжектор поставить под евро 4 на этот двигатель. Машина простая и ремонтопригодная. Как раз сейчас такие машины и нужны с нашей реальностью. Сейчас все кинулись жигули покупать, разлетаются как горячие пирожки, т.к. цены на иномарочные запчасти растут не по дням, а по часам.
Здравствуйте. Супер машина из детства, у нас был такой только из последних уже со своим рулём и без форточек...
Приборы между 412 и 2140 отличаются, плюс на Москвиче 2138/2140 январь-март другое торпедо:)
Масло только из багажника это не заливайте и переживёт еще новые москвичи Эрика)))
Великая машина,Великого завода)))
Великой особой цивилизации Русского мира. 🐻🐻🐻🚀🚀🚀
@@shirley-ie5vjхрю хрю,
Круто былобы все переходки по порядку разом сравнить в одном видео.А после всех представить первый полноценный АЗЛК 2140
Начать можно с этого. Это не переходка. Это и есть полноценный 2140.
@@DerzhiPetushka руль от 412 го.а позже свой пойдёт руль оригинальный так что это ещо переход.
Где обещанный тест драйв катера 20х годов.
В соседнем дворе такой есть, неубиваемый агрегат при должном уходе.
Хорошо сохранился. Ещё примета прошлого: отсутствие боковых зеркал.
Хороший трофей.Спасибо Иван Сергеевич
Моя первая машина Москвич 412 предшественник 2140. Спасибо Иван за хороший, качественный видеоматериал.👍
Ха!знакомая машина😮я вней ездил в Севастополе)) машина очень приличного человека:)
Всё есть!! Иномарка,мотоцикл но не могу без Москвича!! Сяду и еду Кайфую!!!
Вспоминаю своё детство: когда каждый раз приходя в дескую поликлинику, где всегда возле входа встречала серая М20 "сталинская куртка" ещё со старыми жёлтыми госномерами и буксировочным кольцом сзади. Один раз я не нашёл серой "куртки", а вместо неё на привычном месте стоял тёмно-салатный АЗЛК-2140 с бордовым тканево-кожзам салоном, свежими чёрными госномерами, наклейками "красный крест" на лобовом и заднем стёклах, но самое главное на торпеде и сзади, справа возле заднего блока фанарей были наклейки явно иностранного производства, но на русском, с олимпийским мишкой, эмблемой XXII летних игр и со стандартной надписью. Но это было не всё, я разглядел ещё, что на полке, возле рычага переключения КПП лежали сразу много [несколько] упаковок таллинских жвачек, клубничных и апельсиновых, что было явным знаком того, что кто-то из горздравотдела съездил в Москву и получил новую машину. На дворе был 79-й или 80-й год.
Москвич - 2140 очень уютный автомобиль 🌟🌟⭐
С тем что эвалюционный можно согласиться ,но уж ни как не переходный, просто ранний . Если переходной так это декабрь 1975 начало января 1976 . А затем просто эволюция ранних в более и более поздние
Есть такой почти. Только 21406. Это сельский вариант, с рессорой сзади, с дефорсированным двигателем (76 бензин). Цвет Таврия. Идеальное состояние, стоит в гараже, набег тысяч 140. Подзалегли кольца,масло жрёт трохи,как я думаю.Ибо дымит немного. Салон красный кожзам. В юности моей на нем ездил. Прикольная самодвижущая телега. А, ещё увеличенный клиренс, это же 406. Как джип, ездить можно везде))Ещё есть новая поршневая)
Кто за обзор Авианосца Адмирал Кузнецов ,ставте пожалуйста лайк.
Дядя Ваня это корыто окончательно сломает.
Кто за обзора генерального секретаря РФ В.В. Путина ,ставте пожалуйста лайк. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@ДиасИскаков-х8п вы ещё про Алабаму вспомните)) самый титульный линкор из всех, который дал пенделя самому Тирпицу и заставил уйти раненым с поля боя
На АЗЛК не решили натянуть новое на старое, просто с Верху пришел приказ, все деньги отдать в Тольятти, а на Москвич махнули рукой, ведь вместо 2140, должен был пойти в серию проект 3-5-Х. А уже потом разбираться со следующим поколением народного автомобиля.
ну, допустим, за рубежом точно также, и даже хуже - вкладывают деньги они, в основном, только в то, что очень массово и что приносит прибыль хорошую.
Я, вообще, думаю, что АЗЛК с его мощностями нужно было перепрофилировать под производство, скажем, грузовичков небольших или же пикапов. От этого был бы очень большой толк.
Да какие тебе денги, в совке н было денег (как и секса) а только политическая воля. АЗЛК создавали дермо по тому что были слишком русские.
Дядя Ваня, это чтож получается, я, ты и сороковой-ровестники?! И заметь все совсем не плохо сохранились 😂.
Я ЧАСТО СЛЫШУ ОТ УЖАЛЕНЫХ!!!Блин надо пойти по стопам Владимира Даля!!!Браво Иван-это просто супер- пупер!!!!Хохотал до слёз!!!
У моего отца был 2140, цвет: флора. Купил его в 1982 году.
Да, был у меня такой, Барсиком звали, до сих пор люблю его, хот уже почти 20 лет прошло
был такой только 2140д 1982 год сельского исполнения жигулям не уступал а по просёлкам и по загрузке делал как хотел жигули,с коробкой лечилась легко без особых вложений авто просто шикарное было
Сегодня в районе Яковлево такой зелёный в состоянии супер обогнал - хозяину респект..
Ух ты, как интересно, дядя Ваня, большое вам спасибо за очередной интересный рассказ про машину. Про москвич 21 40 переходной
Спасибо большое за обзор ! Настоящей машины!!! А не кота в мешке из китая ! Джаг- с логотипом москвич!! Успехов тебе дядя Ваня!!!
Даже не знаю, что мне нравится больше - москвич 408 с 412-м мотором или ранний 2140 с фичами от 412-го москвича? Хотя, кого я обманываю, мне нравятся почти, а может и все москвичи 412-го семейства, и даже ранние 2141 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍
У меня был такой Москвич 2140 АЗЛК.красный . Год его рождения 1984 .Мой первый автомобиль . Печка зимой не грела почти . Ездить надо с открытым окном . В соседнюю деревню к девчонкам . Ничего не могло остановить . Как-то пропал свет . Обратно 30 км в полной темноте , только луна . Однажды отвалился рычаг КПП. Была включена задняя передача .до дома задом 8 км .
Иван Сергеевич,спасибо за видео🙂🤝
Дед научил водить на таком
Москвиче. Куда мы только не забирались...
👍 Да меня тоже ДЕД УЧИЛ НА ТАКОМ МОСКВИЧЕ 2140 .
"Она работает - и слава богу !!!" 👍👍👍
Спасибо за выпуск 👍
Точно подмечено 11:57 👍
Вера была в мелочах-это и позволяло верить во всё остальное. Поэтому и жили с радостью в глазах.
Мда...
Иван Сергеевич, прошло то время, когда двумя отвертками карбюратор регулировали, на Москвиче и Жигулях, в гараже, ещё и соревновались, у кого круче регулировка, чтоб не жрал много, да ехал бодро...
Помню этот замечательный раритет, у моих предков такие были, я на них ездить учился и ремонтировать.
Вам честный поклон за память в "машино-творчестве" Нашего СССР.
Дядя Ваня! Даёшь, ещё больше ретро-авто!!
Насчёт кнопки переключения дальнего ближнего(что она отключена), скорее всего, дядя Ваня накосячил. У переключателя на панели всего 3 положения выключено. Средние габариты либо ближний. И 3 положение дальний либо ближний уже зависит от ножного переключателя, если ножной стоит в дальнем, то среднее положение будут только габариты.
Спасибо за обзор Легенды!!! Классная Машина!!! Супер обзор!!!
Доброе утро Иван как дела старые добрый Москвич сделано в СССР были времена
Мне больше 412 нравится, как в раннем, так и в познем исполнении
412 есть МЗМА/АЗЛК, есть Иж. Который именно?
@@АлександрСапожников-й8ш который иж. У отца когда-то их два было. Врезались в память
У моих соседей был точно такой ранний 2140,морковного цвета.Безумно советская красивая машина,эх жаль не так часто встретить
Иван! Когда будет обзор прицепа палатки СКИФ? Вы давно обещали его показать.
С детсва с " космичами " много связано - и отец ездил на 412м и дядя на 2140 и знакомые, да и сам я на " права " учился и экзамены сдавал на 2140. Мне он тогда казался уютней и сбитей жигулей и волги. В хороших руках он и заводился хорошо , хоть в жару за 30°С , хоть в мороз - 20. Ничего не выло, не щелкало, не стучало и не гремело. Подвеска неубиваемая, кузов крепкий, движок выносливый. Да, тесноват был, валкий, при скорости выше 120и создавалось ощущение, что он вот- вот поедет на задних колёсах ( особенно с перегруженным багажником), но на нём без опаски можно было ехать в тьмутаракань с уверенностью, что доедешь и на нём же вернёшся. Повторюсь - в грамотных и умелых руках, а не щупальцах головажопарукого кальмара.
Если бы не партия совка которая не дала разрешение на выпуск новых моделей (москвич 3-5-6) 40вый был бы другой, но история распорядилась так, и не известно что было бы с автотазом.
Характеристики были у новой разработки замечательные 1.8 мотор 103(5) лошадок возможность установки автомата , 5 ст мкпп , габариты между Волгой и Тазом,но патрия не захотела изменять и инвестировать в производство, была увлечена тазами на тот момент, ну и волга эталон Москвич не может быть мощнее и лучше - логика совка , которая и убила Москвичи.
И даже при всем при этом Москвич лучше тазов был, хоть и де-факто не сильно старше тогоже Фиата.
Партия совка была далека от этих тонкостей.
У них были машины премиум класса и Волги их не интересовали.
С началом перестройки Волги уже не считалась чем-то номенклатурным и они появились в свободной продаже,как запорожцы и москвичи.
@@andreyzvygin9725 времена разработки 3-5-6 это ещё совок 70е, далеко до перестройки.
Ты идиот?это пошло в серию ,Азлк 2141
Вот это москвич, а не то что сейчас ездить копия Москвича JAC
150 я на нём кочегарил , но очко сжималось до предела
а я стрелку спидометра клал...😁 правда у меня м-2137 был...🤗
Каскодер😂
На исправном 2140 легко положить стрелку до конца.
В крейсере он легко ходил 100-120.
@@Vilui77 я тоже хотел положить, но что то меня отпугнуло
@@СтасНечаев-у6ж я молод был... капиталку двиглу сделал... проверить надо было🤣, а то до ремонта больше 80 ни ни...😁🥸
Спасибо Ивану за обзор такого раритета.Имею в пользовании 2140 85 года выпуска служит верой и правдой.Установил только электронное зажигание,проблема найти хорошие контакты ,в родном цвете(оранжевый) как помою горит.Машина проста и не прихотлива.
Спасибо за обзор! 🚩👍
У отца был 2140 в 1977 году купил новый, руль другой был с надписью "АЗЛК", радио было и подсветка была не в панели, а в стойках
Ну если вовремя менять изношенные втулки на тягах, и не дергать истерично рычаг, то коробка нормально работала.
Тяги растачивали и ставили начинку от Волги. Нужно было только периодически смазку менять и подтягивать. На нашем так было переделано.
Нравится ,что он не широкий,чуть уже жигулей,удобно ездить по городу.
А сидеть в Москвиче значительно удобнее, чем в жигулях. Был у нас 412й 88го года выпуска. 1й автомобиль, на котором я сам поехал на дальняк в 90м году. Доверенность. Поиски бензина для заправки машины и 2х 20литровых канистр.. И аж 1500 км дороги в одну сторону в Ивано-Франковск. 3 дня пути! Через керченский пролив на пароме, крым, николаев одесса, молдавия, черновцы.. 650 км, 550 км, 300. Долго? да. Все заправки были наши. Разумеется, где бензин был. А бензин есть, значит очередь. Вот и стоишь, хоть 20л но плеснуть. И на обед. Остановиться поляну расстелить, покушать, посидеть, собраться, и дальше. Вечером засветло остановиться, поставить палатку, достать таганок, паяльную лампу, приготовить ужин, и спать. А утром подняться, приготовить завтрак, позавтракать, собрать палатку и все остальное и в дорогу. А из Ивано-Франковски через киев полтаву, изюм славянск ростов домой. Это потом уже в 2006-10м и позже, 1650 км 26 - 28 часов на все про все с переходом границы в сторону Донецка.
Иван, 👍за это видно.
Ты жешь знаком с ретрорембаз. а А они со Стасом, Москвич на Москвичах.
Было не плохо замутить совместое кино.
Автомобили из прошлого сделаны не для нас, а для людей из прошлого. Лучше и не скажешь👍
Такой москвич в идеальном состоянии как на видео, сейчас не найдешь, они очень редкие, хотел бы себе такой москвич, классика
Полное Авито.. были бы деньги :) а этот стоял в гараже 30 лет вытащили года 2 назад
Иван родной уже такой стал ) ровесник мой и машины тоже мои. Такое ощущение, что вместе гайки крутили и бухали. Только я его знаю, а он меня почему-то нет ))
"И чего это я Вам не показываю 408 и 412 а сразу сороковой?"
Мой мозг сам отвечает:
"Потому что у бати именно сороковой был".
Спасибо, дядя Ваня. Растворился в ностальгической неге москвичевского уюта и тепла.
Иван мы жили в советском союзе москвич крепкий сильная машина
Спасибо Вам за такое приТное передача.
Золотые слова,она работает и слава Богу,у меня проблем с КПП не было никогда.
Всё как всегда очень хорошо и подробно!!! Молодцы!!! Снимите пожалуйста 🙏🙏🙏🙏москвич модели иж 412 иэ 028, у меня у дедушки был когда то такой, если снимите, будет очень хорошо! Как раз память о нём!!!
Он есть у него, ищи
Лет ...надцать назад уже был обзор на позднего ИЖа ,даже в сравнении с ранним
@@AlexShev-sm4mw Я что то не видел обзор москвича этого. То что он снимал, да это 412, квадратные фары как в фильме советском гонщики, у него квадратные фары, но это не тот москвич который я хочу видеть, это не иэ 028, то что он снимал это просто 412, а 412 иж иэ 028 ( у него круглые фары и пластмассовая чёрная решётка) вот это 412 иж иэ 028, ещё такие решётки с круглыми фарами на москвичах каблуках использовались
Здравствуйте, Иван Сергеевич. Сделайте, пожалуйста Saab 900/ 99 или Volvo 244
Люблю "Москвичи" Иван Сергеевич - спасибо.
9:30 - печка в 2140 была 1-в-1 как на 412-м, это уже позднее, когда 2140SL появился её модернизировали, но прибавка была не более 10% по эффекту обогрева. И в то время как на Жигулях в тех же условиях оттаивало даже заднее стекло без обогрева, на Москвиче оттаивали только лобовое и передние боковые стёкла.