우린 이렇게 춥지않죠 대관령정도 된다면 모르겠네요 그런데 주행거리 차이가 별로없는듯한데 30-40km차이면 의미가 없지않나요? 0-100 까지가 30km면 실충전구간으로보면 총주행거리 겨우 10km -15km 정도밖에는 차이가 안난다는 이야기가 됩니다 이게 너무 심하다는 말로 표현해야 할일인가요?
보긴 뭘보죠? 완충후 주행거리 차이가 겨우30km나는데 그게 그렇게 커요? 그게 그렇게 깔일이에요? 가격은 생각안하세요? 30km 차이로 리튬이온대비 한달 몇번이나 더 충전을 해야할까요? 1-2개월에 한번더 충전하는게 될텐데 그리고 우린 저렇게 춥지도않고 실제로 영하10도이하에서 주행한 경험이 살명서 몇번이나 있으세요? 우리나라는 영하10도이하의 날씨횟수도 적지만 사람들이활동하는 시간대에는 그렇게 온도가 낮지도 않습니다 새벽시간에 운행을 많이 하시나보네요
@@ggg-f5r5s 어찌아셨대 ㅋ 뻔한건가요? 근데 살짝 틀렸어요 5년가까이 모델3타다가 이제 겨우 3개월째 토레스evx 타는데 솔직히 배터리 관련해서는 대만족 입니다 저는 lfp가 국내에서 필요 이상으로 까이고 있는게 너무 안타 깝습니다 우리나라도 빨리 lfp를 생산해서 이미지도 개선하고 저렴하게 전국민이 전기차 타는 날이 왔으면 좋겠습니다 전비또한 논란이 많지만 비슷하거나 더 우위에 있을수도 있어요 테슬라탈때는 운동성능이 워낙 뛰어나서 그랬는지 과속,급가속을 늘 즐기고 다녔는데 토레스는 suv형태라서 그런지 그렇게 과속은 못하겠더라구요 암튼 지금은 거짓 낭설이 너무 많습니다
와우~ 정성가득한 영상보여주셔서 감사합니다!
시청해주셔서 감사합니다 ~
겨울철 인산철 너무 심한데 이게 진짜 우리나라에서도 이럴려나
우린 이렇게 춥지않죠 대관령정도 된다면 모르겠네요 그런데 주행거리 차이가 별로없는듯한데 30-40km차이면 의미가 없지않나요? 0-100 까지가 30km면 실충전구간으로보면 총주행거리 겨우 10km -15km 정도밖에는 차이가 안난다는 이야기가 됩니다 이게 너무 심하다는 말로 표현해야 할일인가요?
궁금한게 충전속도랑 차량 가격이 연관있는 게 아니라, 충전속도랑 배터리 용량이 관련있는 것은 아닐까요? 궁금해서 여쭤봅니다^^ 매번 영상 잘 보고 있습니다! 감사해요 :)
네 맞습니다, 하도 오래된 영상이라 어떤 내용이 있었는지 저도 잘 모르겠네요.. ㅎ
이것봐요... 제가 인산철 겁나게 깠는데...테슬라 팬분들 이영상을 봐야해...나쁜 사람들~~ 이런 영상 올려준 분이 계셨네~ 근데 키아 현다이는 참여하다가 사라졌나요?
중국 매체이니깐 그렇지 않을까요. 중국에서는 거의 판매가 안되는데;;
보긴 뭘보죠? 완충후 주행거리 차이가 겨우30km나는데 그게 그렇게 커요? 그게 그렇게 깔일이에요? 가격은 생각안하세요? 30km 차이로 리튬이온대비 한달 몇번이나 더 충전을 해야할까요? 1-2개월에 한번더 충전하는게 될텐데 그리고 우린 저렇게 춥지도않고 실제로 영하10도이하에서 주행한 경험이 살명서 몇번이나 있으세요? 우리나라는 영하10도이하의 날씨횟수도 적지만 사람들이활동하는 시간대에는 그렇게 온도가 낮지도 않습니다 새벽시간에 운행을 많이 하시나보네요
@@chlrkd0506 30키로 더됩니다. 20~30퍼센트가 줄어요.
@@maskboyman 허참~ 그래서요 ncm은 안줄어드냐구요 같이줄어드는거에요 서로간에 차이만 보면되요 그 차이가 별로 안난다구요 ncm좋다고 주장하는사람들은 제살깎아먹기 하는거라는거 왜이렇게들 모르실까
id.4 주행거리는 얼마인가요? 차주라서 궁금합니다
우린 이렇게 춥지않죠 대관령정도 된다면 모르겠네요 그런데 리튬이온과 인산철이 주행거리 차이가 별로없는듯한데 30-40km차이면 의미가 없지않나요? 0-100% 까지가 30km차이면 실충전구간으로보면 총주행거리 겨우 10km -15km 정도밖에는 차이가 안난다는 이야기가 됩니다 이게 심한 차이라고 표현해야 할일인가요? 한달이면 1회충전 더할일도 아닌것 같은데요 2-3개월에 한번더 충전할 정도밖에는 안되보이는데 이정도차이면 이걸 차이라고 하기보단 운전습관 만으로도충분히 극복 가능한 주행거리차이라고 할수 있겠네요
님 lfp타죠?
@@ggg-f5r5s 어찌아셨대 ㅋ 뻔한건가요? 근데 살짝 틀렸어요 5년가까이 모델3타다가 이제 겨우 3개월째 토레스evx 타는데 솔직히 배터리 관련해서는 대만족 입니다 저는 lfp가 국내에서 필요 이상으로 까이고 있는게 너무 안타 깝습니다 우리나라도 빨리 lfp를 생산해서 이미지도 개선하고 저렴하게 전국민이 전기차 타는 날이 왔으면 좋겠습니다 전비또한 논란이 많지만 비슷하거나 더 우위에 있을수도 있어요 테슬라탈때는 운동성능이 워낙 뛰어나서 그랬는지 과속,급가속을 늘 즐기고 다녔는데 토레스는 suv형태라서 그런지 그렇게 과속은 못하겠더라구요 암튼 지금은 거짓 낭설이 너무 많습니다
중국산 모델y 스탠다드 겨울철 200키로 정도에..ㅋㅋㅋ
아이오닉 테스트없는게 아쉽
굿굿
GOODGOOD
혹시 카너 인 차이나 그분이신가요?
네 기억해주셔서 감사합니다~
뻥주행거리 실화임?
중국에서 테스트 한 걸 믿을 수 있을까요?ㅎㅎ
자국차 위주로 좋은 평가서를 만들텐데.... 중국에서 중국기업이 하는 테스트는 신뢰성이 떨어질 것 같네요.
신뢰할 만한 공식 업체를 통해서 해야 신뢰성이 높아질 듯