Любитель Авто, здравствуйте! Уточню про машину Андрея Миронова. После окончания школы с 1986 по май 1987 года я работал техником в Центральном музее МВД СССР. Андрей Александрович жил недалеко и ставил машину у нас на заднем дворе. Когда он приходил, меня как самого молодого посылали открывать ему ворота. Было это раза три-четыре. Выезжал он редко, запомнилось, что приходил только для того, чтобы прогреть машину или очистить от снега. Итак, эта была БМВ четырехдверная (похожая как у Вас в ролике черного цвета) серебристого цвета. Конкретней про модель сказать не могу. Помню, что при прогреве машина "басила", что-то было с выхлопной системой. Я отходил в сторонку, чтобы не стоять у человека "над душой". Еще запомнилось: за забором (сетка рабица) мимо проходили несколько женщин и увидев Андрея Александровича, сметающего щеткой снег с БМВ, начали показывать на него пальцами и возбужденно говорить: " Миронов, Миронов!" На что после их ухода он сказал мне дословно: "Господи! Как мне это все надоело!" В мае я ушел служить в армию, а в августе Андрей Александрович умер. Вот такая история. Всем удачи!
podrezkovo Я не уверен, что машина была серебристая. Помнится, что салатовая(зелёная). Но что то в ней точно было неисправно. Разговоры были в узких кругах, что Миронова "кинули".
Это всё безусловно очень интересно! От себя могу сказать только, что действительно наш отечественный автопром сильно отставал от иномарок, да и сейчас не особо-то старается вырваться вперёд. Меня всегда привлекала высокая мощность иномарочных движков. Сколько было у наших Жиг и Москвичей? 50, 60 и немного более 70-ти. А на перечисленных в этом ролике иномарках? На всех более сотни. А комфорт иномарок хоть тогда, хоть сейчас могли догнать наши машинки?
+Любитель Авто нужно что то делать с фоном микрофона, а именно подрезать низкие частоты, тогда не будет этого противного гудения, а подрезав высокие, не будет шипения, а если и шумоподавление сделать, думаю будет хорошо звучать.
Мой дядя моряк пригнал в 1986 году бмв 5 акулу, в нашем небольшом городке она вызывала оч большой интерес. Как у обычных гражан ток и у завистливых ментов. А в 1989 году он пригнал б3 пассат это вообще было какое то заморское чудо, с ней наверное пол города перефоткалось
никогда не забуду, когда в 90-е стало модным проявлять свои патриотические чувства у Михалкова вышел целый выпуск про историю России ,про деревня, поля, леса и реки российские! и Он значит обозревает российскую, деревню, природу и при этом едет по сельской дороге на МЕРСЕДЕСЕ )))) мне это таким смешным показалось, тогда еще этот момент для себя отметил )))) чувства вроде патриотические, а машина всё-таки МЕРСЕДЕС )))
вот вот вот! для него челядь -это часть ландшафта,как турист в саване желает видеть счастливых и ухоженных животных и пигмеев с копьями, но он не один из них! у них нет роскошного экипажа и золотника на пальце!
Сказочник для тупого быдла этот Михалков. Ноги вытирал обо всех и насундучил сотни миллионов долларов продвигая по заданию масонов бредятину для быдла с экранов.
9:10 Антонов купил Вольво, но только не "новенький", а б/у с гаража дипкорпуса. С аргентинского посольства кто-то на ней ездил.) Он сам рассказывал. БМВ Миронова оттуда же, из УПДК . Автор вообще забыл подчеркнуть важный факт, что практически все эти иномарки, приобретённые артистами - они были б/у. Дозволялось покупать по спецразрешению и за рубли то, что списали из дипломатических гаражей, в комиссионке. А новый авто за валюту - это вообще единицы могли купить: тот же Высоцкий с женой-иностранкой. Т.е. те избранные, которые могли в одиночку разъезжать через границу, там купить за валюту (и иметь столько валюты! А при выезде за рубеж можно было обменять строго лимитированное кол-во валюты), перегнать и т. д.
РАЗРЕШЕНИЕ(!!!!!!!) на...покупку!!!!!!! И ЭТА СРАНА (НЕ О4епятко!!!)-ХОТЕЛА ОБОгнать Америку!!! СРАНЬ Господня!!! А ЕЩЕ в ПРОКЛЯТОМ Совке БЫЛ ВСЕГО ОДИН (ОДИН!!!!!!!) Сорт ШАМПУНЯ-ТАК и НАЗЫВАЛСЯ-"Шампунь"-и ЕЩЕ и ДАЛЕКО НЕ в КАЖДОМ Магазе ОНЫЙ-БЫЛ!!!:DD
@@Всообовсём ДА-знаю...ПОсмотрел!!! СРАНА (НЕ оЧеПЯтка!!!)-ПРОИЗВОЛА и БЕЗзакония!!! И ПРИспособленчества-БОЛЬШИНСТВА-ТЕХ-ДОБЛЕСТНЫХ ГРАЖДаН-кои-ТРЕБОВАЛИ-для Них-СМЕРТНОЙ Казни!!!
Интересные и,что немалофажно,малоизвестные факты,хорошая подача,прятная и уверенная дикция...в общем,качественный контент)))Однозначный и заслуженный лайк.
Для простого советского гражданина жигули были роскошью какие там мерседесы многие о них даже мечтать не могли плюс по несколько лет (если не десятков лет) очереди на москвичи или жигули.
а Ирина Муравьева с мужем ездили на красной девятке,я работал в автосервисе в Троице Лыково,обслуживались у нас.У Малинина была черная волга,а группа АлисА ездили на зеленом рафике с белой полосой.
Супер. Месяцами что-то выискиваешь толковое среди гнусавящих задротов и тут такая тема !! Материал, подача , монтаж, голос , всё на высшем уровне ! Большое спасибо !
Помнится в хронике видел Высоцкого до его шикарного прородителя S класса, как раз на прородителе нынешнего E класса, как раз с вертикальными фарами. А вот касательно Миронова, помню интервью с рассказами его друзей, они говорили, что он купил пятерку бмв, при этом всего за пару недель до своей смерти, т.е. по сути он ей даже и не успел попользоваться.
спасибо огромное все очень интересно ждем новых видео . продублирую вопрос который задавал уже . а японские производители могли чем то похвастать из своего автопрома или не было у них ничего выдающегося на то время ?? сам являюсь фанатом трех лучевой звезды спасибо
Сейчас список "звёзд" и другой элиты увеличился в разы, а вот мерседесы держат по сей день, только парк обновляют раз в два года и держат далеко не один и свежих моделей вроде S600 а также парочку Mercedes Vito и бентли с порше до кучи.
Мне нравится спокойный стиль повествования, приятный тембр и отсуствие матов. Молодец. Не знал, что Миронов ездил на Е30, мне мама рассказывала, что у него была БМВ "такая с круглыми фарами" и я почему-то всегда думал, что он ездил на 2002...
+Василь Костенко не надо путать патриотизм с идиотизмом. Если есть возможность ездить на достойной машине, то почему бы и нет? Меня только один вопрос мучает, как они обслуживали эти машины?
+Василь Костенко два года выбивали аккамулятор и распредвал на копейку....а тут уроды про совок мечтают....может они работали на акамуляторно-распредвально-колбасной фабрике?
очень нравятся обзоры, без разниицы каких авто, лично я фанат Ауди. Но прошу и ради других подписчиков - сделай обзоры на EVO или STI, тоже интересно чем они занимались в 80-90 годы!
ВАЗ до сих пор не догнал 123 кузов мерседеса...и я сомневаюсь, что застану в жизни этот момент...123 скромная легенда...ему далеко до 116 и уж тем более до 126го, но российский автопром до сих пор не вышел на его уровень...
интересуюсь не первый раз, вы не отвечаете, будет ли выпуск про скайлайн гтр 32? у авто очень богатая история, в кольцевых гонках пришлось поменять правила из за этого авто так как отрыв от конкурентов был космический.
+Любитель Авто То есть те подписчики, что сейчас есть, не достойны внимания????? И как вы наберите подписчиков если то что требует народ будет только после того как станет больше подписчиков? Все с тобой понятно, я несколько минут подписался нас ваш канал, вообще первый раз подписался на канал, а вы тут гнете про подписчиков, все ради просмотров ээээээх отписываюсь от тебя барыга. Я то думал ты фан, но нет, ты барыга....
+Любитель Авто Может вы и хотели это сказать, а написали то совсем другое, не люблю когда выпрашивают лайки, подписки, рекомендации, что вы и сделали, можете не отвечать, отписался.
Все отлично,только микрофон шипит,было бы здорово поправить это.И ещё,просто моё пожелание,сделай,пожалуйста,другую заставку.Можно,например,из вырезок старой рекламы различных автомобилей.Было бы здорово.
У Миронова был BMW 5-ой серии , серый металлик . Все автомобили ввозившиеся в СССР , проводились через ВнешТорг по установленным нормам , которые исходили из требований " госслужбы". "Двухдверку " просто не могли закупить официально . Источник- читал как-то у большого советского "любителя" красивых заграничных машин Дыховичного , кстати он там приводит пример , как его задне -агрегатный спорт car , был проведен по советской норме- класс "Запорожец "
У моего отца была в те года мерс W116 в те времена это было что то говорит даже когда подъезжал к магазину и выходил уже не мог до машины добратся все окружали машину так как люди такого не выдели самая крутая это волга или чайка а тут мерседес ))). А вот когда сломалась водяная помпа это беда у нас в риге таких сервисов не было пришлось буксировать до москвы.
Проблемы точно были. Про запчасти артист Ширвиндт в своей книге пишет: "Каждый винтик нужно было либо клянчить в УпДК - Управлении по обслуживанию дипломатического корпуса - и покупать в четыре цены. Либо заказывать тем, кто выезжал за границу, записав на листочке марку, модель, точное название детали и так далее..."
Доброго времени суток. Мне по душе вообще видео, правильный рассказ о авто истории. У меня личная просьба, вы не делали выпуск о легендарном Mercedes CLK GTR
Ах как гнобили бедного Володеньку, сколько слез по этому поводу пролито, сколько воспоминаний о том как КГБ треклятый за ним по пятам ходил и все норовил ему жизнь его несчастную осложнить. Однако и за границу он ездил и машины с собой привозил, что тогда простому смертному даже во сне не могло присниться. Да еще ,имея одну иномарку, этот несчастный , отовсюду гонимый ,,праведник,, умудряется купить вторую такую же , что тоже, учитывая количество желающих и малую численность подобных авто, даже приближенные к властным кругам не могли себе позволить. А он виш ли, всеми преследуемый и гонимый взял да и купил, повезло наверное, да же? Да на такую жизнь любой смертный променял бы свою. Сплошноц пиздежь про Высоцкого везде.
Тоже удивляюсь - чего ему ещё не хватало? Из театра не гнали, в кино снимали, на подпольные концерты закрывали глаза... Хочешь жену-француженку, мерседес, загранпоездки - пожалуйста! В космос его что ли не пускали?
@@ВалерийПронин-х8ф Уважаемый вы либо завидуете либо что я чтото непойму какая к чертям разница на каких машинах он ездил как достовал вы что в его кошелек смотрели ведь он был личность и любим народом что нескажу про вас добрее надо нестоит озлобляться жизнь она сама выберет кто человек а кто извеняюсь ни хрена нестоит вней
@@ВалерийПронин-х8ф Высокие его запросы и возникли от того, что слишком многое ему позволяли, вот и жил поплевывая на всех простых смертных. По мановению руки ему доставляли всё, даже наркоту лётчики привозили. А уж машину то и подавно мог выбрать любую.
Увидел видео случайно, реально интересно! Только небольшая просьба) поменьше опечаток но в общем супер) ето только мелкие детали без которых было бы еще круче!)
+Любитель Авто я мел в виду такие компании как Koenig, Hartge,.которые производи доработку заводских авто,а не фирма лотус которая испокон веков участвует в формуле и производит собственные автомобили и выразился немного не правильно не только 90-х,а в общем второй половины 20 века
Могу вкратце рассказать,какой тюнинг произвел мой Батя в конце восьмидесятых)Отец в 1986у грузинских барыг купил Волгу 24-10 цвета морской волны.Первое,что он сделал это достал по блату за сумасшедшие деньги велюровый салон от Волги 3102 с травмобезопасной панелью и деревом в отличии от жесткого пластика,который был в стандартной комплектации.Затем примерно через год вышел на людей,которые занимались ремонтом "догонялок" 24-24 и 24-34 и смог договориться с ними о покупке списанного движка чайки мощность которого была 195 л.с и договорился с ними о его капиталке и установке в его волжарик)Но как выяснилось коробка стандартная коробка не смогла переварить такой мощности и приказала долго жить)Пришлось опять брать списанную убитую коробку,восстанавливать ее и приделывать на свою ласточку.Если не ошибаюсь Батя говорил,что,это был трех ступенчатый автомат,но,чтобы не вызвать подозрения саму ручку селектора замаскировали под обычную механику.Но самый понт появился у него в 1988,когда ему опять же по знакомству установили списанную(и восстановленную для него) с какой то служебной скорой систему телефонной связи "Алтай".Он говорит,что в Москве,тогда он не знал никого(кроме партийной элиты),кто имел подобную систему.В эру,когда не было мобильных телефонов,он мог позвонить в любой момент туда,куда ему было нужно!Правда вроде кроме меж города т.к ,тогда могли спалить,что нелегально система стоит(у высших партийный работников она работала так,что даже в сша можно было позвонить)Прожила эта эксклюзивная модель относительно недолго т.к в 89-м пидоры рэкетиры сожгли ее из-за того,что отец отказался платить им за крышу(он тогда основал свой кооператив).Недавно перелистывал альбом старый и нашел несколько ее фото и во вне прям задрожало все)Какая то нотка ностальгии промелькнула что ли по тем временам)Хотя я родился в 1998)))Вот такая история тюнинга в Ссср
Очень интересные видео. Много интересного пишется в комментариях в самом видео, но из-за того, что увлекаешься самим видео, часто пропускаешь - можно что-то придумать?)
Автору! Посмотрите, как читается слово "Zender"(на немецком).. Вот и получится "Цендер", ибо для того, чтобы получилось "Зендер", надо, чтобы написано было "Sender". Например, "Sonne", "Singer", "Sauer", звучит "Зоннэ", "Зингер", "Зауэр" соответственно.
Незнаю как звёзды и прочие знаменитости, но мой отец не был всесоюзно известным или каким то партийным работником. Однако я помню что в 1987 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 годах он пригонял иномарки.. первая которую я помню это был мицубиси лансер фиор с зеркалами на передних крыльях, с правым рулём и кпп автомат... дааа чуть не забыл, зеркала настраивались регуляторами из салона! Потом у нас появились две вольвы двухдверные не помню точно но толи 140 толи 190 кажется всётаки 190))) и тоже не долго...потом была вольло 240.... потом появился крассавчег мерседес бенс del 300 дизель урчал как кот)))) Но эта машина у нас появилась уже в 1991м году...ещё до августовских событий.... и последнее что было это ниссан санни дизель в 1991-92 годах... это я не считал все ВАЗы которые были попутно.. 03, 06, 07, ))) но тут ведь тема об иномарках)))
хотелось бы послушать про Cl (s coupe) C140 короче говоря купе W140 достаточно интересная модель и не такая уж и знаменитая. буду очень признателен) заранее спасибо)
Насколько я знаю, после развала СССР Никита Мигалков обзавелся еще одним Мерседесом, про который стоило бы упомянуть - ибо у него был не просто W124, а "Волчок" Е500
Братан, интересно но давай конкретно про какой то легендарный автомобиль, я тебя постоянно закалебую с Лянчя Стратос или Дельта Интеграле, зделай прошу)
+Роман Лаврись что про них рассказывать? мощные переднеприводные купешки (NSX исключение), единственная их особенность в том, что у них КПП находится слева, т.е мотор развёрнут.
Александр Дмитриевич Унікальність HONDA тих часів в тому , як там було використано технічний й конструкторський розум в атмосферних двигунах та в мега шасі яке давало супер керованість автомобілю .
Роман Лаврись система фаз газораспредиления VTEC, ровным счётом, тоже самое что и VVT-i, ничего уникального не вижу. Подвеска ну оочень жесткая, неоправданно жесткая, (у меня в семье 4 хонды: ХР-В, ЦР-В, Сабер, и Сивик Ферио), вот про гражданские хонды тебе информация (как понимаю, ты про сабер даже не слышал). У меня Камри стрекоза с V6, она и мощнее и комфортнее, хотя Сабер с V6 меня нахлобучит, но у родственников с рядной пятёркой 2.5л. А да, ты прав, рулятся они классно, но какой смысл в рулёжке, если мощи нет (я щас о гражданских версиях)?
+Александр Дмитриевич Ровным счётом? Vtec появилась ещё в 1990 году! Т.е. первей чем у кого либо в серийных авто! И тот факт что в том же году они сняли с литра объема на атмосферном моторе 100 л.с. а позднее на моторе F20C который стоял на S2000 125 с литра разве не достижение? И это ещё при высокой надёжности! И что камри тогда была более мощная и форсинованная? Что то я сомневаюсь. Очень жёсткая подвеска? ну ну, это вы ещё на жёсткой не ездили. На Type R, EURO R был опыт езды? При своей мощности авто едут более чем достойно. К примеру у друга Accord Euro R CL 1 2000 года выпуска объедет вашу камри с V6 и 277 лошадьми хотя авто не медленное, но заезжали не раз. Хотя у него мотор H22A 220 л.с. с завода. Но дело всё в том как работает эта система Vtec и когда мотор находиться всегда при максимальной мощности! Дело не только в моторе, настройка авто (кстати подвеска вполне себе комфортная и в тоже время не крениться). Вообще в своё время да и за те деньги, за что просили Type R были уникальными авто. И да NSX была что обычным авто в свои годы?
В этом ролике есть враньё, у А.А. Миронова была четырехдверная БМВ-520 цвета «серо-зелёный металлик». В узких кругах говорили, что Миронова «кинули» с этой машиной, в ней был какой-то дефект, она у него потом долго стояла в гараже, Миронов время от времени приходил и прогревал машину на несколько минут.
Как теперь говорят золотые мальчики.Одни заработали своим трудом .Другие нигде никогда не работали и имели очень серьезных родителей благодаря которым им прощалось все и т. д. Простые люди жывут в нищете почти 100 лет
ТЫСЯЧУ Батенька-ТЫСЯЧУ-СО Времен Крещенья КРАСНЫМ СОЛНЫШКОМ-РАЗБОЙНИКОМ и ПЕДОФИЛОМ-СЕРИЙНЫМ УБИВЦЕМ-А ЕМУ-НОНЧЕ-ПАМЯТНИК-КАК и ВАНЬКЕ ГРОЗНОМУ-ТОЖЕ-ТОТ ЕЩЕ ФРУКТ!!! ДА ЕЩЕ и НИКОЛАШКА КРОВАВЫЙ-ТЕПЕРЬ МИРОТОЧИТ!!! ТЬФУ БЛЯТЬ МРАЗОТЫ!!!!!!!
Наши звёзды эстрады актеры театра и кино поэты приобретали сначала русские автомобили потом иномарки . Миронов Высоцкий Михалков и его отец Пугачева Кобзон Рязанов Хазанов Антонов .
получается, почти все ездили на Мерсах... не хочу ничего плохого сказать, но факт того, что элита, а сейчас 8 из 10 владельцев авто также остальным в СНГ предпочитают эту марку, говорит о многом, ведь тогда получается, что в 1945 г. мы только формально победили немцев в войне, а теперь они нас, своим автопромом, без единого выстрела. а свой автопром разрушили, чего один пример с АЗЛК стоит, кому интересно - почитайте и ососбенное внимание обратите на фото футуристичных образцов 80 -х, материал должен быть на авто.майл.ру, если ещё не удалили, почитайте - прослезитесь.
Чему там слезится? ЕСТЬ Мерседес и ВСЕ ПРОЧИЕ Автомобили-вроде ТАК Немчура гутарит...САМОЕ СМЕШНОЕ-Я-СОгласен-ХОТЬ и НИразу НЕ Немец!!! Хотя НОНЧЕ и Мерс-УЖЕ-ОДНОразовый НАвродь?
Ну не факт, что мерс Высоцкого был на механике и что в ЕКБ в музее стоит фейковый авто. По кадрам нихира не видно, что он там делает. И я сомневаюсь, что человек который построил самое высокое здание в центре ЕКБ и назвал его ВЫСОЦКИЙ, будет таким мелочным, чтобы ставить фейки в свой музей.
Любитель Авто, здравствуйте! Уточню про машину Андрея Миронова. После окончания школы с 1986 по май 1987 года я работал техником в Центральном музее МВД СССР. Андрей Александрович жил недалеко и ставил машину у нас на заднем дворе. Когда он приходил, меня как самого молодого посылали открывать ему ворота. Было это раза три-четыре. Выезжал он редко, запомнилось, что приходил только для того, чтобы прогреть машину или очистить от снега. Итак, эта была БМВ четырехдверная (похожая как у Вас в ролике черного цвета) серебристого цвета. Конкретней про модель сказать не могу. Помню, что при прогреве машина "басила", что-то было с выхлопной системой. Я отходил в сторонку, чтобы не стоять у человека "над душой". Еще запомнилось: за забором (сетка рабица) мимо проходили несколько женщин и увидев Андрея Александровича, сметающего щеткой снег с БМВ, начали показывать на него пальцами и возбужденно говорить: " Миронов, Миронов!" На что после их ухода он сказал мне дословно: "Господи! Как мне это все надоело!" В мае я ушел служить в армию, а в августе Андрей Александрович умер. Вот такая история. Всем удачи!
класс.Подрочил от души на вашу историю.Спасибо
podrezkovo Я не уверен, что машина была серебристая. Помнится, что салатовая(зелёная). Но что то в ней точно было неисправно. Разговоры были в узких кругах, что Миронова "кинули".
миронов не кто и звать его не как,по комичности до джима кери ему как до луны
это ты никто,пустое место
24VERTEL Молчи, валенок
Это всё безусловно очень интересно! От себя могу сказать только, что действительно наш отечественный автопром сильно отставал от иномарок, да и сейчас не особо-то старается вырваться вперёд. Меня всегда привлекала высокая мощность иномарочных движков. Сколько было у наших Жиг и Москвичей? 50, 60 и немного более 70-ти. А на перечисленных в этом ролике иномарках? На всех более сотни. А комфорт иномарок хоть тогда, хоть сейчас могли догнать наши машинки?
Нужно ли продолжение по иномаркам звезд 90-х?
+Любитель Авто Здравствуйте! спасибо было бы супер!
+Любитель Авто нет
+Любитель Авто конечно!!и с удовольствием будем смотреть
эм, а разве подписчеков было не больше?
+Любитель Авто Да
Предлагайте тему для следующего подобного выпуска, возможно меня самого заинтересует тема и я сделаю ролик.
+Любитель Авто нужно что то делать с фоном микрофона, а именно подрезать низкие частоты, тогда не будет этого противного гудения, а подрезав высокие, не будет шипения, а если и шумоподавление сделать, думаю будет хорошо звучать.
Интересно было бы посмотреть от Вас про Американские фулсайзы в СССР.
Alpina, Manhart, G-Power, AC Schnitzer.
Экспериментальные среднемоторные корветы
Легенды 90-ых
Хотелось бы историю про авто лихих 90-ых и их Владельцев с фрагментами фото и видео.
Дык ОнеЖ АКРОМЯ КАБАНА НИхрена НЕ ведали-ПОСОНЫ НЕ поймут!!! :DD
Мой дядя моряк пригнал в 1986 году бмв 5 акулу, в нашем небольшом городке она вызывала оч большой интерес. Как у обычных гражан ток и у завистливых ментов. А в 1989 году он пригнал б3 пассат это вообще было какое то заморское чудо, с ней наверное пол города перефоткалось
у михалковых оказывается давняя тяга к роскошной жизни))нам сказки про мараль и стародавний толстовский сельский уклад,а ему вот люкс и пафос))
никогда не забуду, когда в 90-е стало модным проявлять свои патриотические чувства у Михалкова вышел целый выпуск про историю России ,про деревня, поля, леса и реки российские! и Он значит обозревает российскую, деревню, природу и при этом едет по сельской дороге на МЕРСЕДЕСЕ )))) мне это таким смешным показалось, тогда еще этот момент для себя отметил )))) чувства вроде патриотические, а машина всё-таки МЕРСЕДЕС )))
вот вот вот! для него челядь -это часть ландшафта,как турист в саване желает видеть счастливых и ухоженных животных и пигмеев с копьями, но он не один из них! у них нет роскошного экипажа и золотника на пальце!
Виктория Садовская А ты что такой наивный веришь в нищий патриотизм без калбасизма !? это все народу втирают .
Сказочник для тупого быдла этот Михалков. Ноги вытирал обо всех и насундучил сотни миллионов долларов продвигая по заданию масонов бредятину для быдла с экранов.
само собой...
9:10 Антонов купил Вольво, но только не "новенький", а б/у с гаража дипкорпуса. С аргентинского посольства кто-то на ней ездил.) Он сам рассказывал. БМВ Миронова оттуда же, из УПДК . Автор вообще забыл подчеркнуть важный факт, что практически все эти иномарки, приобретённые артистами - они были б/у. Дозволялось покупать по спецразрешению и за рубли то, что списали из дипломатических гаражей, в комиссионке. А новый авто за валюту - это вообще единицы могли купить: тот же Высоцкий с женой-иностранкой. Т.е. те избранные, которые могли в одиночку разъезжать через границу, там купить за валюту (и иметь столько валюты! А при выезде за рубеж можно было обменять строго лимитированное кол-во валюты), перегнать и т. д.
ЗА Валюту-ТОГДА-К СТЕНКЕ!!! ДАЖЕ ЗАДНИМ числом-ЗАБЫЛ КАК Звали...
Да, это так. Разрешение на покупку мерседеса солисту "Песняров" Анатолию Кашепарову тоже запрашивали, но все решили очень оперативно и быстро.
РАЗРЕШЕНИЕ(!!!!!!!) на...покупку!!!!!!! И ЭТА СРАНА (НЕ О4епятко!!!)-ХОТЕЛА ОБОгнать Америку!!! СРАНЬ Господня!!! А ЕЩЕ в ПРОКЛЯТОМ Совке БЫЛ ВСЕГО ОДИН (ОДИН!!!!!!!) Сорт ШАМПУНЯ-ТАК и НАЗЫВАЛСЯ-"Шампунь"-и ЕЩЕ и ДАЛЕКО НЕ в КАЖДОМ Магазе ОНЫЙ-БЫЛ!!!:DD
@@CyberPunkRu1 Рокотова и Файбишенко их звали.Посадили на 8 лет,потом отменили и з то де самое приговорили к растрелу
@@Всообовсём ДА-знаю...ПОсмотрел!!! СРАНА (НЕ оЧеПЯтка!!!)-ПРОИЗВОЛА и БЕЗзакония!!! И ПРИспособленчества-БОЛЬШИНСТВА-ТЕХ-ДОБЛЕСТНЫХ ГРАЖДаН-кои-ТРЕБОВАЛИ-для Них-СМЕРТНОЙ Казни!!!
Интересные и,что немалофажно,малоизвестные факты,хорошая подача,прятная и уверенная дикция...в общем,качественный контент)))Однозначный и заслуженный лайк.
Для простого советского гражданина жигули были роскошью какие там мерседесы многие о них даже мечтать не могли плюс по несколько лет (если не десятков лет) очереди на москвичи или жигули.
@@CyberPunkRu1 это ты точно заметил, что терпилье. Ну есть в " загнивающей Европе " такой беспредел политиков?!!!
ТАМ-СРАЗУ-ОТСТАВКА-а ТО и СУД!!! И ПИЗДА-ПОЛИТКАРЬЕРЕ!!!
а Ирина Муравьева с мужем ездили на красной девятке,я работал в автосервисе в Троице Лыково,обслуживались у нас.У Малинина была черная волга,а группа АлисА ездили на зеленом рафике с белой полосой.
сохраняй свое качество, Ты крут!
+Oleg Anisimov спасибо
Супер. Месяцами что-то выискиваешь толковое среди гнусавящих задротов и тут такая тема !! Материал, подача , монтаж, голос , всё на высшем уровне ! Большое спасибо !
брат ты как всегда оригинальный красавчик респект))
Интересно, что мерседес в 80 году стоил порядка 40 тысяч рублей, что составляет цену пяти трёхкомнатных кооперативных квартир.
Там пошлина больше половины стоимости была
Я тоже пару лет ездил на 124 мерседесе, правда не в советское время, прям чувствую себя звездой)
Не понимаю почему до сих пор твой канал не разменял 100к подписчиков!!!!!!
Очень все подробно рассказываешь, чувствуется труд каждого видео!!
Спасибо
Супер!!! Обязательно продолжай! Ты редкий человек, от которого я узнаю новое об авто, хотя сам всю жизнь в этой теме. Респект!!!!
У тебя очень классные видео, минимум воды, но не сухо, и хотя у тебя нет этих машин в распоряжении , получается очень интересно )
В Мурманске в 87 году увидел Джип Черокее уже был ! Это было нечто 9 летним мальчишкой ,на всю жизнь меня это зарозило Крайслером
Помнится в хронике видел Высоцкого до его шикарного прородителя S класса, как раз на прородителе нынешнего E класса, как раз с вертикальными фарами. А вот касательно Миронова, помню интервью с рассказами его друзей, они говорили, что он купил пятерку бмв, при этом всего за пару недель до своей смерти, т.е. по сути он ей даже и не успел попользоваться.
+Pavel Goncharov. Ну, не совсем за пару недель: Миронов купил бмв в 1985, а умер в 1987.
Очень интерсно получилось. Слышал что у Хазанова был w126 но возможно позже.
да давай и самое главное - чаще
в ламбе и SL расширенном Иншакова сидел, он обслуживался в GTR Auto на Грузинской, где я работал году в 2005-2006.
очень интересно, сделасте еще видео о машинах звезд русского шансона
В смысле-БЛАТНЯКА?!!! Ну-ДА ПОД Водочку-ВЕСЬМА уважаю-ОДНА НЕзадача-БУХАЮ ОЧ РЕДКО!!!:D
спасибо огромное все очень интересно ждем новых видео . продублирую вопрос который задавал уже . а японские производители могли чем то похвастать из своего автопрома или не было у них ничего выдающегося на то время ?? сам являюсь фанатом трех лучевой звезды
спасибо
Сейчас список "звёзд" и другой элиты увеличился в разы, а вот мерседесы держат по сей день, только парк обновляют раз в два года и держат далеко не один и свежих моделей вроде S600 а также парочку Mercedes Vito и бентли с порше до кучи.
Ну,а на чем еще ездить?Не на нашем же вазовском говне)
ТАЗовском-ТАЗах-ВЕДРАХ!!!
Немецкий автопром !!! Что ж с тобой стало ??? Такие машины выпускали...
Ну 911 ПОКА ЕСТЬ!!!
911-Легенда!!! Почему-говно?
@Необычный геймер Всякие Каены и прочая трепуха вообще убили имя Порше с другими немцами тоже самое !
НО 911то-ЕСТЬ!!! А Каены с Маканами и ПРОЧИ-ГОВНИЩЕ-ЯСЕН ПЕНЬ!!! Дак от Порше там чуть больше-чем НИчего...Ну Блондинки думают-что у них-Порше!!!:)
@@CyberPunkRu1 Блондинки думают ? Ну ты рассмешил !
Всегда ставлю лайк. Так я отмечаю видео, которое уже смотрел. Без этого иногда по два раза смотрю одно и тоже.
Да,конечно нужно. Очень интересно. Ребят поддерживаем лайками!!!!
Мне нравится спокойный стиль повествования, приятный тембр и отсуствие матов. Молодец. Не знал, что Миронов ездил на Е30, мне мама рассказывала, что у него была БМВ "такая с круглыми фарами" и я почему-то всегда думал, что он ездил на 2002...
Один только Цой не выеживался и не понтовался!
Был бы у Вити...немец..., возможно и выжил бы.....
Цой первый кто понял что за режим у нас
@@radikzaripov9819 и по этому убился об Икарус наверное.
2141-УЖАСЕН!!! Упрощенная Копия ЧЕГОтоТАМ-с Франций-с ОПОЗДАНИЕМ в ДВАДЦАТЬ Лет!!!
@@CyberPunkRu1 Копия "Тальбот симка",этой французской автофирмы уже нет
вот это патриоты)))
+Василь Костенко не надо путать патриотизм с идиотизмом. Если есть возможность ездить на достойной машине, то почему бы и нет? Меня только один вопрос мучает, как они обслуживали эти машины?
+Александр Дмитриевич согласен. В то время мой батя не мог купить резину на москвич. Все по блату было.
+Василь Костенко не путай патриотизм и идиотизм ,любимой машиной Сталина тоже не советская помойка была а американский паккард между прочим..
+Василь Костенко два года выбивали аккамулятор и распредвал на копейку....а тут уроды про совок мечтают....может они работали на акамуляторно-распредвально-колбасной фабрике?
патриотизм здесь ни при чем, просто есть произведения автомобильного искусства
9:12
В начале 80-х, Юрий Антонов купил 760 VOLVO,--зелёный металлик, с люком и кожаным салоном. Тогда казалось - просто "КОСМОС" ...
Вся суть совка и России. Горжусь родиной, но покупаю зарубежное!!! Потому что качество и технологии...
Ну ЕСТЬ НЕосвоенные (ПОКА-КИТАЙцами!!!) ПРОСТОРЫ ТАЙГИ ДРЕМУЧЕЙ и НЕФТЕГАЗОВАЯ ТРУБА!!! НЕ повод для ГОРДОСТИ?!!!
очень нравятся обзоры, без разниицы каких авто, лично я фанат Ауди. Но прошу и ради других подписчиков - сделай обзоры на EVO или STI, тоже интересно чем они занимались в 80-90 годы!
ВАЗ до сих пор не догнал 123 кузов мерседеса...и я сомневаюсь, что застану в жизни этот момент...123 скромная легенда...ему далеко до 116 и уж тем более до 126го, но российский автопром до сих пор не вышел на его уровень...
Завершающее слово есть - все пучком :)
Интересная тема, с удовольствием буду смотреть еще.
интересуюсь не первый раз, вы не отвечаете, будет ли выпуск про скайлайн гтр 32? у авто очень богатая история, в кольцевых гонках пришлось поменять правила из за этого авто так как отрыв от конкурентов был космический.
+Саша Прозет интересный автомобиль, будет обзор, но как только подписчиков будет больше.
Я смотрел ту же историю про изменения регламента в гонках, только это были Ауди квадро.
+Любитель Авто То есть те подписчики, что сейчас есть, не достойны внимания????? И как вы наберите подписчиков если то что требует народ будет только после того как станет больше подписчиков? Все с тобой понятно, я несколько минут подписался нас ваш канал, вообще первый раз подписался на канал, а вы тут гнете про подписчиков, все ради просмотров ээээээх отписываюсь от тебя барыга. Я то думал ты фан, но нет, ты барыга....
+Не Скажу Как я к тому что японцев буду обозревать после других интересных европейских автомобилей - так как фанат именно их.
+Любитель Авто Может вы и хотели это сказать, а написали то совсем другое, не люблю когда выпрашивают лайки, подписки, рекомендации, что вы и сделали, можете не отвечать, отписался.
Все отлично,только микрофон шипит,было бы здорово поправить это.И ещё,просто моё пожелание,сделай,пожалуйста,другую заставку.Можно,например,из вырезок старой рекламы различных автомобилей.Было бы здорово.
У Миронова был BMW 5-ой серии , серый металлик . Все автомобили ввозившиеся в СССР , проводились через ВнешТорг по установленным нормам , которые исходили из требований " госслужбы". "Двухдверку " просто не могли закупить официально . Источник- читал как-то у большого советского "любителя" красивых заграничных машин Дыховичного , кстати он там приводит пример , как его задне -агрегатный спорт car , был проведен по советской норме- класс "Запорожец "
У моего отца была в те года мерс W116 в те времена это было что то говорит даже когда подъезжал к магазину и выходил уже не мог до машины добратся все окружали машину так как люди такого не выдели самая крутая это волга или чайка а тут мерседес ))). А вот когда сломалась водяная помпа это беда у нас в риге таких сервисов не было пришлось буксировать до москвы.
У тебя отец к партийной элите принадлежал?Такую машину,так просто хер ты где достал бы тогда.
Во времена СССР все известные люди покупали тачки у моей бабушки в ТД Автомобили в южном порту. Там продавали иномарки упдк
Повеселил, смелая женщина Алла Борисовна, на мкаде в 1986 170 кмвчас.
Алла Борисовна-Она-ТАКАЯ!!!:)
Смотреть одно удовольствие!
а где они их обслуживали?
тотже вопрос
+Сергій Білецький в мануале от 123го есть список сервисов, адресок в москве тоже был. В общем в москве починиться проблем не было.
Проблемы точно были. Про запчасти артист Ширвиндт в своей книге пишет: "Каждый винтик нужно было либо клянчить в УпДК - Управлении по обслуживанию дипломатического корпуса - и покупать в четыре цены. Либо заказывать тем, кто выезжал за границу, записав на листочке марку, модель, точное название детали и так далее..."
+Сергій Білецький Это не менее интересно
доцент, почему такой злой как собака? У тебя папа мама был?
интересное видео получилось. очень сильно жду про w126 SEC!
Еще у какого то космонавта был Ягуар XJ6, знакомый рассказывал, а вот кто уже не вспомню. Третей серии, 81й год
Доброго времени суток. Мне по душе вообще видео, правильный рассказ о авто истории. У меня личная просьба, вы не делали выпуск о легендарном Mercedes CLK GTR
Спасибо. Обстоятельно.
Я на кольцевом Лиазе ездил в то время по городу
Насчет Иншакова, у него был еще Ламборгини ЛМ002. помню по сериалу "Бригада""
Ах как гнобили бедного Володеньку, сколько слез по этому поводу пролито, сколько воспоминаний о том как КГБ треклятый за ним по пятам ходил и все норовил ему жизнь его несчастную осложнить. Однако и за границу он ездил и машины с собой привозил, что тогда простому смертному даже во сне не могло присниться. Да еще ,имея одну иномарку, этот несчастный , отовсюду гонимый ,,праведник,, умудряется купить вторую такую же , что тоже, учитывая количество желающих и малую численность подобных авто, даже приближенные к властным кругам не могли себе позволить. А он виш ли, всеми преследуемый и гонимый взял да и купил, повезло наверное, да же? Да на такую жизнь любой смертный променял бы свою. Сплошноц пиздежь про Высоцкого везде.
ну зарабатывал то он немало концертами...
Тоже удивляюсь - чего ему ещё не хватало? Из театра не гнали, в кино снимали, на подпольные концерты закрывали глаза... Хочешь жену-француженку, мерседес,
загранпоездки - пожалуйста! В космос его что ли не пускали?
@@ВалерийПронин-х8ф Уважаемый вы либо завидуете либо что я чтото непойму какая к чертям разница на каких машинах он ездил как достовал вы что в его кошелек смотрели ведь он был личность и любим народом что нескажу про вас добрее надо нестоит озлобляться жизнь она сама выберет кто человек а кто извеняюсь ни хрена нестоит вней
@@ДмитрийЗверовский никто ничего не злорадствует и не завидует, просто хватит конанизировать и нимбы раздовать
@@ВалерийПронин-х8ф Высокие его запросы и возникли от того, что слишком многое ему позволяли, вот и жил поплевывая на всех простых смертных. По мановению руки ему доставляли всё, даже наркоту лётчики привозили. А уж машину то и подавно мог выбрать любую.
Увидел видео случайно, реально интересно! Только небольшая просьба) поменьше опечаток но в общем супер) ето только мелкие детали без которых было бы еще круче!)
Почему бы не рассказать о тюниг отель, 90-х годов,о их решениях на то время?)))
+Андрей Друзин Ага, про Опель есть один видос.
+Любитель Авто я мел в виду такие компании как Koenig, Hartge,.которые производи доработку заводских авто,а не фирма лотус которая испокон веков участвует в формуле и производит собственные автомобили и выразился немного не правильно не только 90-х,а в общем второй половины 20 века
Могу вкратце рассказать,какой тюнинг произвел мой Батя в конце восьмидесятых)Отец в 1986у грузинских барыг купил Волгу 24-10 цвета морской волны.Первое,что он сделал это достал по блату за сумасшедшие деньги велюровый салон от Волги 3102 с травмобезопасной панелью и деревом в отличии от жесткого пластика,который был в стандартной комплектации.Затем примерно через год вышел на людей,которые занимались ремонтом "догонялок" 24-24 и 24-34 и смог договориться с ними о покупке списанного движка чайки мощность которого была 195 л.с и договорился с ними о его капиталке и установке в его волжарик)Но как выяснилось коробка стандартная коробка не смогла переварить такой мощности и приказала долго жить)Пришлось опять брать списанную убитую коробку,восстанавливать ее и приделывать на свою ласточку.Если не ошибаюсь Батя говорил,что,это был трех ступенчатый автомат,но,чтобы не вызвать подозрения саму ручку селектора замаскировали под обычную механику.Но самый понт появился у него в 1988,когда ему опять же по знакомству установили списанную(и восстановленную для него) с какой то служебной скорой систему телефонной связи "Алтай".Он говорит,что в Москве,тогда он не знал никого(кроме партийной элиты),кто имел подобную систему.В эру,когда не было мобильных телефонов,он мог позвонить в любой момент туда,куда ему было нужно!Правда вроде кроме меж города т.к ,тогда могли спалить,что нелегально система стоит(у высших партийный работников она работала так,что даже в сша можно было позвонить)Прожила эта эксклюзивная модель относительно недолго т.к в 89-м пидоры рэкетиры сожгли ее из-за того,что отец отказался платить им за крышу(он тогда основал свой кооператив).Недавно перелистывал альбом старый и нашел несколько ее фото и во вне прям задрожало все)Какая то нотка ностальгии промелькнула что ли по тем временам)Хотя я родился в 1998)))Вот такая история тюнинга в Ссср
Очень интересные видео. Много интересного пишется в комментариях в самом видео, но из-за того, что увлекаешься самим видео, часто пропускаешь - можно что-то придумать?)
спасибо за проделанную работу! и, конечно, нужно видео про японские авто!
Здорово.Смотрел с удовольствием.
Автору! Посмотрите, как читается слово "Zender"(на немецком).. Вот и получится "Цендер", ибо для того, чтобы получилось "Зендер", надо, чтобы написано было "Sender". Например, "Sonne", "Singer", "Sauer", звучит "Зоннэ", "Зингер", "Зауэр" соответственно.
Незнаю как звёзды и прочие знаменитости, но мой отец не был всесоюзно известным или каким то партийным работником. Однако я помню что в 1987 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 годах он пригонял иномарки.. первая которую я помню это был мицубиси лансер фиор с зеркалами на передних крыльях, с правым рулём и кпп автомат... дааа чуть не забыл, зеркала настраивались регуляторами из салона! Потом у нас появились две вольвы двухдверные не помню точно но толи 140 толи 190 кажется всётаки 190))) и тоже не долго...потом была вольло 240.... потом появился крассавчег мерседес бенс del 300 дизель урчал как кот)))) Но эта машина у нас появилась уже в 1991м году...ещё до августовских событий.... и последнее что было это ниссан санни дизель в 1991-92 годах... это я не считал все ВАЗы которые были попутно.. 03, 06, 07, ))) но тут ведь тема об иномарках)))
По настоящему интересные видео ролики! Спасибо за материал.
Обожаю ваше видео! Когда ещё будет видер про Ауди?
А мой дедушка пригнал первый мерседес в Донецк еще при СССР. Это был W123 300D, а потом еще и 200-й.
хотелось бы послушать про Cl (s coupe) C140
короче говоря купе W140
достаточно интересная модель и не такая уж и знаменитая.
буду очень признателен)
заранее спасибо)
КАБАНчик-СПОРТСМЕН?!!!:)
У Юрия Хоя в то время был мотоцикл "Ява"!
Насколько я знаю, после развала СССР Никита Мигалков обзавелся еще одним Мерседесом, про который стоило бы упомянуть - ибо у него был не просто W124, а "Волчок" Е500
На одном дыхании смотрятся ваши видео.
Дядька у тебя очень грамотная поставленная речь тебя всегда приятно смотреть продолжай в том же духе Не один год подписан на тебя
Молодец, спасибо за видео. Как всегда интересно!
Братан, интересно но давай конкретно про какой то легендарный автомобиль, я тебя постоянно закалебую с Лянчя Стратос или Дельта Интеграле, зделай прошу)
Сделай видео про японские авто 80х-2000 годов в том же духе, как про немецкие)
+Олег Милевский Легендарна Honda NSX ; Civic Type-R , Integra Type-R
+Роман Лаврись что про них рассказывать? мощные переднеприводные купешки (NSX исключение), единственная их особенность в том, что у них КПП находится слева, т.е мотор развёрнут.
Александр Дмитриевич Унікальність HONDA тих часів в тому , як там було використано технічний й конструкторський розум в атмосферних двигунах та в мега шасі яке давало супер керованість автомобілю .
Роман Лаврись система фаз газораспредиления VTEC, ровным счётом, тоже самое что и VVT-i, ничего уникального не вижу. Подвеска ну оочень жесткая, неоправданно жесткая, (у меня в семье 4 хонды: ХР-В, ЦР-В, Сабер, и Сивик Ферио), вот про гражданские хонды тебе информация (как понимаю, ты про сабер даже не слышал). У меня Камри стрекоза с V6, она и мощнее и комфортнее, хотя Сабер с V6 меня нахлобучит, но у родственников с рядной пятёркой 2.5л. А да, ты прав, рулятся они классно, но какой смысл в рулёжке, если мощи нет (я щас о гражданских версиях)?
+Александр Дмитриевич Ровным счётом? Vtec появилась ещё в 1990 году! Т.е. первей чем у кого либо в серийных авто! И тот факт что в том же году они сняли с литра объема на атмосферном моторе 100 л.с. а позднее на моторе F20C который стоял на S2000 125 с литра разве не достижение? И это ещё при высокой надёжности! И что камри тогда была более мощная и форсинованная? Что то я сомневаюсь. Очень жёсткая подвеска? ну ну, это вы ещё на жёсткой не ездили. На Type R, EURO R был опыт езды? При своей мощности авто едут более чем достойно. К примеру у друга Accord Euro R CL 1 2000 года выпуска объедет вашу камри с V6 и 277 лошадьми хотя авто не медленное, но заезжали не раз. Хотя у него мотор H22A 220 л.с. с завода. Но дело всё в том как работает эта система Vtec и когда мотор находиться всегда при максимальной мощности! Дело не только в моторе, настройка авто (кстати подвеска вполне себе комфортная и в тоже время не крениться). Вообще в своё время да и за те деньги, за что просили Type R были уникальными авто. И да NSX была что обычным авто в свои годы?
Интересно и познавательно.
как всегда на уровне.интересно.молодец
молодец автор, классное видео.
Зачетный канал, очень интересно. Спасибо
А когда они ломались и надо было заменить деталь?вставали на вечный покой?
90е бы посмотреть! СпасибоУнмкальный канал
Так ТАМ ОДИН Кабан Я полагаю!!!:D
очень интересно говоришь .. Талант к подобной теме. удачи , и думаю эта тема не надоест никогда.
спасибо! было очень интересно, продолжайте в том же духе! )))))
сделай видео про кабан 140вой s500...97год расскажи все
или про мерсы которые в такси в главной роли. Интересное авто
раскажи про него полностью)
не "кабан" а -"рубль сорок"! ))
а че тебе самомому слабо купить?и видос скинуть?ну да ,ты в па-раше живешь типо...
....Идиот....)
Класс ! Очень интересно !
Расскажите историю бмв м5 , е34 е39 е60
Пожалуйста очень прошу :)
Посмотрел с удовольствием.
В этом ролике есть враньё, у А.А. Миронова была четырехдверная БМВ-520 цвета «серо-зелёный металлик». В узких кругах говорили, что Миронова «кинули» с этой машиной, в ней был какой-то дефект, она у него потом долго стояла в гараже, Миронов время от времени приходил и прогревал машину на несколько минут.
Спасибо на новое видео!
Как теперь говорят золотые мальчики.Одни заработали своим трудом .Другие нигде никогда не работали и имели очень серьезных родителей благодаря которым им прощалось все и т. д. Простые люди жывут в нищете почти 100 лет
ТЫСЯЧУ Батенька-ТЫСЯЧУ-СО Времен Крещенья КРАСНЫМ СОЛНЫШКОМ-РАЗБОЙНИКОМ и ПЕДОФИЛОМ-СЕРИЙНЫМ УБИВЦЕМ-А ЕМУ-НОНЧЕ-ПАМЯТНИК-КАК и ВАНЬКЕ ГРОЗНОМУ-ТОЖЕ-ТОТ ЕЩЕ ФРУКТ!!! ДА ЕЩЕ и НИКОЛАШКА КРОВАВЫЙ-ТЕПЕРЬ МИРОТОЧИТ!!! ТЬФУ БЛЯТЬ МРАЗОТЫ!!!!!!!
у Иншакова был не VW , BMW 3 серии купе....жили в одном дворе на 1-м Хорошевском пр. в 1988 г.
Расскажи как-нибудь про VW Corrado.
АГА-ПРИкольная БЫЛА Тачка!!! В ОТЛ ОТ БОЛЬШИНСТВА Фольксов-НУ-АКРОМЯ Жука КАНЕШНА!!!
отличный ролик! конечно продалжайте про следующие дестилетия.
Наши звёзды эстрады актеры театра и кино поэты приобретали сначала русские автомобили потом иномарки . Миронов Высоцкий Михалков и его отец Пугачева Кобзон Рязанов Хазанов Антонов .
получается, почти все ездили на Мерсах... не хочу ничего плохого сказать, но факт того, что элита, а сейчас 8 из 10 владельцев авто также остальным в СНГ предпочитают эту марку, говорит о многом, ведь тогда получается, что в 1945 г. мы только формально победили немцев в войне, а теперь они нас, своим автопромом, без единого выстрела. а свой автопром разрушили, чего один пример с АЗЛК стоит, кому интересно - почитайте и ососбенное внимание обратите на фото футуристичных образцов 80 -х, материал должен быть на авто.майл.ру, если ещё не удалили, почитайте - прослезитесь.
Чему там слезится? ЕСТЬ Мерседес и ВСЕ ПРОЧИЕ Автомобили-вроде ТАК Немчура гутарит...САМОЕ СМЕШНОЕ-Я-СОгласен-ХОТЬ и НИразу НЕ Немец!!! Хотя НОНЧЕ и Мерс-УЖЕ-ОДНОразовый НАвродь?
Все плакались что получали. Копейки за свою работу
Интересный выпуск)
У Иншакова был ещё какой то суперзаморочный проект мерса с a:level в 90-х
А еще у Супер Стара Брежнего были иномарки.
Красавчик, давай чаще выпуски.
Мужик, ты крут. Жду обзоры "диких" янгтаймеров. Видел берёшь иногда фотки с AutoWP? ;-)
Отдельно бы про Мерс в 126-ом кузове хотелось бы увидеть.
Ну не факт, что мерс Высоцкого был на механике и что в ЕКБ в музее стоит фейковый авто. По кадрам нихира не видно, что он там делает. И я сомневаюсь, что человек который построил самое высокое здание в центре ЕКБ и назвал его ВЫСОЦКИЙ, будет таким мелочным, чтобы ставить фейки в свой музей.
красава,как всегда очень интересное видео
Мужик ты крут, но улучши качество звука.