Gràcies! La veritat és que va sortit tot rodat. I gràcies també a la PTP per convidar-me a visitar les obres i poder gravar des d'allà. Intentaré anar fent seguiment de l'evolució.
Moltes gràcies!! La veritat és que va ser una sort poder visitar i gravar la visita a les obres. La gent d'Adif ens va donar molta informació sobre l'estat de la construcció de la Sagrera.
M'emociona veure com avança un projecte que té les dimensions de Barcelona Sants, imagina't tots els usuaris que és capaç de guanyar la xarxa ferroviària amb l'augment de capacitat. Esperarem al 2028 llavors, a veure si no s'endarrereix gaire, tot i que també seria comprensible en una estació d'aquestes dimensions. Enhorabona pel vídeo i m'encanta la teva veu. Els de PTP sempre feu una feina de divulgació i reivindicació boníssima.
A mi em flipa el que s'està fent a Barcelona amb l'estació de Sagrera. Per cert, serà més gran que Sants, crec que bastant més, a més. I sí, la PTP fa una tasca gegantina! Gràcies pel teu comentari.
Ho se! L'estació original la recordo de nen, però amb el pas del temps i la reordenació de serveis va quedar en desús. La nova preten ser una estació moderna de Rodalies i, realment, ho han aconseguit.
Quan dius 2028 vols dir que ja estigui tot fet, incloent el parc i el servei logístic? Perquè jo havia llegit que l’aturada de trens de rodalies i Ave seria cap al 2026...i vist el ritme actual ja em sembla massa i tot. Gràcies pel vídeo.
L'estació obrirà al públic tota d'un bloc, no per seccions. Llavors es treballa amb el 2028, però sembla que el 2026 els trens ja haurien de passar per les seves vies definitives.
La data del 2026 crec que fa referència a la data d'opertura de la zona de tractament tècnic de trens, bàsicament els AVE que arriben i s'han de netejar, buidar els tancs dels lavabos, reposar menjar... ocupen unes vies a Sants que fan falta, llavors quant es moguin les vies dins la sagrera el 2026 la idea és que enlloc de fer tots aquests serveis a Sants, els trens es moguin fins a la Sagrera i els netejin i facin el que els hi han de fer allí per a guanyar capacitat de vies a Sants
¡Hola Jonathan! Los subtítulos se pueden traducir con RUclips automáticamente al idioma que quieras. En el desplegable 'Configuración', en la barra de navegación del video, podrás definir la calidad y velocidad del vídeo, pero también el idioma de los subtitulos. Elige "Traducir automáticamente" y "Español". Espero que te sirva.
Ya veréis que aparte de tardar demasiados años, van a hacer una estación, grande si, pero de bajo presupuesto y llena de hormigón y malos acabados. A ver si nos vamos dando ya cuenta que en Madrid aparte que se realizan una infinidad de infraestructuras y cumpliendo en la mayoría de casos el plazo comprometido, la calidad y acabados de las mismas son de una calidad mucho mayor, y por lo tanto de un presupuesto mucho mayor, que las que el Estado Español realiza en Cataluña. Estoy arto de ver hormigón y más hormigón como acabado definitivo. Tarde, mal y de una calidad pobre.
Ho sé! Havia agafat algun cop el tren a Salou amb el meu avi des d'allà, venint de Sant Andreu Arenal (R4). Pocs mesos abans del tancament, encara es podien veure els antics panells de Rodalies a les vies terminals. Gràcies!
Té a veure amb el criteri de numeració de vies. Em sembla que com que està a la esquerra de la via general (la 1) en el sentit del quilometratge (sentit Granollers) s'ha de dir-li via 0. L'altre via desviada, la 4, com que està a la dreta de la general no hi ha problema, es posa el següent número parell i ja està. Si la via 1 (la general) fós la del centre, la desviada (la del cantó paret) es diria 3 perque és el següent número senar. Crec que es així però no n'estic segur, espero haver-me explicat bé.
Gràcies per l'aclariment. Sí que sabia això de la via 1 i 2 depenent del sentit de circulació, però la via 0 em va deixar una mica descol·locat i no he sabut explicar perquè.
@@TrenesdePere Per la Via 0 passen els trens que no s'aturen, i a vegades també hi ha trens estacionats. Aquest mes hi havia un comboi de transport de vies estacionat.
M'ha agradat molt, gràcies!
Moltes gràcies! No t'oblidis de subscriure't. Aviat, més vídeos sobre viatges en tren.
@@TrenesdePere Ja m'he subscrit, per això havia rebut aquest teu nou vídeo!
Doncs espero els teus pròxims, gràcies a tu!
Buena estación
enhorabona per la feina
Moltes gràcies pel teu comentari!!
Molt bon vídeo 👏
Moltes gràcies, Biel!
Me encantan tus vídeos!!!
Muchas gracias, Andy!! Suscríbete y atento a los que están por llegar.
Excelent vídeo
Moltes gràcies!
Super interessant, Pere!
Gràcies, Eloi!!
Molt bon vídeo com tots els teus i a mes molt actual
Gràcies! La veritat és que va sortit tot rodat. I gràcies també a la PTP per convidar-me a visitar les obres i poder gravar des d'allà. Intentaré anar fent seguiment de l'evolució.
Like, aquest és el millor vídeo que millor informa sobre la nova estació de la Sagrera
Moltes gràcies!! La veritat és que va ser una sort poder visitar i gravar la visita a les obres. La gent d'Adif ens va donar molta informació sobre l'estat de la construcció de la Sagrera.
M'emociona veure com avança un projecte que té les dimensions de Barcelona Sants, imagina't tots els usuaris que és capaç de guanyar la xarxa ferroviària amb l'augment de capacitat. Esperarem al 2028 llavors, a veure si no s'endarrereix gaire, tot i que també seria comprensible en una estació d'aquestes dimensions.
Enhorabona pel vídeo i m'encanta la teva veu. Els de PTP sempre feu una feina de divulgació i reivindicació boníssima.
A mi em flipa el que s'està fent a Barcelona amb l'estació de Sagrera. Per cert, serà més gran que Sants, crec que bastant més, a més. I sí, la PTP fa una tasca gegantina! Gràcies pel teu comentari.
Molt bon video ! 👌🏻💪🏻
Moltes gràcies! Subscriu-te que en venen uns quants més!
Hostia, hola Crealets 447, la ruta de Catalunya express es una obra de arte, enhorabuena y te doy ánimos con la ruta de Valencia,, saludos cordiales.
L'antiga estació tenía unes 10 vies pero van deixar nomes dos per les obres. Salutacions!
Ho se! L'estació original la recordo de nen, però amb el pas del temps i la reordenació de serveis va quedar en desús. La nova preten ser una estació moderna de Rodalies i, realment, ho han aconseguit.
Quan dius 2028 vols dir que ja estigui tot fet, incloent el parc i el servei logístic? Perquè jo havia llegit que l’aturada de trens de rodalies i Ave seria cap al 2026...i vist el ritme actual ja em sembla massa i tot. Gràcies pel vídeo.
L'estació obrirà al públic tota d'un bloc, no per seccions. Llavors es treballa amb el 2028, però sembla que el 2026 els trens ja haurien de passar per les seves vies definitives.
La data del 2026 crec que fa referència a la data d'opertura de la zona de tractament tècnic de trens, bàsicament els AVE que arriben i s'han de netejar, buidar els tancs dels lavabos, reposar menjar... ocupen unes vies a Sants que fan falta, llavors quant es moguin les vies dins la sagrera el 2026 la idea és que enlloc de fer tots aquests serveis a Sants, els trens es moguin fins a la Sagrera i els netejin i facin el que els hi han de fer allí per a guanyar capacitat de vies a Sants
Molt ben narrat!!!
Moltíssimes gràcies, Marcel!!
Antes Sant Andreu Comptal tenía varías vías. Incluso vias de final de trayecto.
Lo se. Hasta hace nada se podían ver.
Soy de México y me gustaría poder entender todo lo que dices, pon subtitulos en español, por favor 😁.
¡Hola Jonathan! Los subtítulos se pueden traducir con RUclips automáticamente al idioma que quieras. En el desplegable 'Configuración', en la barra de navegación del video, podrás definir la calidad y velocidad del vídeo, pero también el idioma de los subtitulos. Elige "Traducir automáticamente" y "Español". Espero que te sirva.
Massa lent tot, ja deuria estar acabat
Sense cap mena de dubte, però almenys ara veiem la llum al final del túnel.
Haurien de conservar l'antic edifici amb un nou us
Crec que aquesta és la intenció. L'antiga estació es mantindrà, no es farà com a Cambrils, on l'estació ha anat a terra sense gaires miraments.
Nunca he entendido porqué es tan importante si ya hay Barcelona Sants
Porque en Sants no cabe ni medio tren más. Está muy congestionada.
En serio no la van a abrir hasta 2028?
Eso parece, pero también parece que esa fecha no se va a atrasar más.
Ya veréis que aparte de tardar demasiados años, van a hacer una estación, grande si, pero de bajo presupuesto y llena de hormigón y malos acabados. A ver si nos vamos dando ya cuenta que en Madrid aparte que se realizan una infinidad de infraestructuras y cumpliendo en la mayoría de casos el plazo comprometido, la calidad y acabados de las mismas son de una calidad mucho mayor, y por lo tanto de un presupuesto mucho mayor, que las que el Estado Español realiza en Cataluña. Estoy arto de ver hormigón y más hormigón como acabado definitivo. Tarde, mal y de una calidad pobre.
5:45 tu saps que abans Sant Andreu Comtal tenia moltes més vies abans (al 2009 hi tenia més que sants) aixi que ha perdut unes 10 vies amb la tonteria
Ho sé! Havia agafat algun cop el tren a Salou amb el meu avi des d'allà, venint de Sant Andreu Arenal (R4). Pocs mesos abans del tancament, encara es podien veure els antics panells de Rodalies a les vies terminals. Gràcies!
Per q nina una via q fica 0😮
Doncs francament no ho sé. Ho preguntaré i a veure si ho podem resoldre.
Té a veure amb el criteri de numeració de vies. Em sembla que com que està a la esquerra de la via general (la 1) en el sentit del quilometratge (sentit Granollers) s'ha de dir-li via 0. L'altre via desviada, la 4, com que està a la dreta de la general no hi ha problema, es posa el següent número parell i ja està. Si la via 1 (la general) fós la del centre, la desviada (la del cantó paret) es diria 3 perque és el següent número senar. Crec que es així però no n'estic segur, espero haver-me explicat bé.
Gràcies per l'aclariment. Sí que sabia això de la via 1 i 2 depenent del sentit de circulació, però la via 0 em va deixar una mica descol·locat i no he sabut explicar perquè.
@@TrenesdePere Per la Via 0 passen els trens que no s'aturen, i a vegades també hi ha trens estacionats. Aquest mes hi havia un comboi de transport de vies estacionat.