Vielleicht sollten Sie ein abschließendes Textlektorat durch Fachleute ins Auge fassen ... ein paar Dinge - "Sechs Achsen" stat sechs Räder sind leider etwas irreführend.
Blaphemie! Das ist die Superfeuerwehr! Innerhalb kürzester Zeit transformiert sich der Löschwagen zum Rollenden LÖSCHTRRANSFORMER. Die 6 Achsen helfen dem Koloss sich auf zwei Beinen schneller fortzubewegen. Das haben unsere Ingenieure entwickelt!!! 🤡🤣
Haha da liegst du aber sehr falsch, der Panther hat so viele Fehler scho bei der Auslieferung, kenne keinen Panther was ohne Fehlern ausgeliefert wird. Beste Beispiel ist Schiphol, jeder Panther über 15 bei Auslieferung. München Flughafen hat Panther mit 3 Motoren, sind bis jetzt 3 mal zurück ins Werk da Fehler Behebung vor Ort nicht möglich war. Zypern Anti wank System funktioniert immer noch nicht Auslieferung 2019. Also ich könnte hier noch viele viele weiter Beispiele aufzählen das der Panther nicht das beste ist. Bei der 14x Serie ging bei der Vorstellung die Wasserpumpe nicht (traurig)
@@RuinerWongel bist du dumm ich glaub du kennst dich überhaupz nicht aus arbeite selber rosenbauer und der panther is nicht nur um weiten schnöner sondern auch effektiver und besser
Herrlich die ganzen Rosenbauer Fanboys hier... Fehler über Fehler, aber Aussehen steht scheinbar über Funktionalität und nicht einer von euch arbeitet damit täglich...
Schön zu sehen dass Deutschland tatsächlich noch wertvolle Industrien und renommierte kompetente Ingenieursmentalität besitzt! Wenn man die Autoindustrie sonst so anschaut wirkt das weniger innovativ und stagniert seit Jahren!
Wir waren einst die Kaiser der Ingenieurskunst und in Naturwissenschaften generell weit vorn. Wenn ich mir aber ansehe, mit was für Vollidioten ich an der Uni (Naturwissenschaft) studiert habe, dann sind diese Zeiten lange vorbei. Oft sind es aber nicht die "Ings". Wenn wir 100 Eurofighter aber nur ein Dutzend Luft-Luft-Raketen für alle 100 Flieger haben, dann kann der Eurofighter noch so toll sein... Viel Spaß bei einem großen Krieg, wenn auf 10 Flieger eine Luft-Luft-Rakete kommt. Aber wahrscheinlich haben wir noch alte IR-Raketen. Die dann schön von Täuschkörpern abgelenkt werden, wenn sie nicht das eigene Flugzeit sprengen, weil sie durchgegammelt sind...
Mal hatte das Ding 3 Achsen , dann wieder 4 . Auch sehr realistisch um mit 120 KmH die Pumpe zu testen. Löschen also mal eben im Vorbeifahren .....!? Sah aber spektakulär aus. Sehr glaubwürdig war auch die Reifentemperatur nach der Vollbremsung 687 Grad Celsius ...... Er meinte wohl eher die Bremsanlage, die Scheibe oder Trommel. Den einfachen Programmierer als Softwareentwickler darzustellen war auch lustig, der hat sich sicher darüber gefreut und hat endlich einen Grund um eine Lohnerhöhung zu fragen . Diese " Doku " war sicher die Abschlussarbeit des letzten Praktikanten ......, der muss noch viel üben. Aber der Sprecher hat sich viel Mühe gegeben um das Ganze dramatisch zu gestalten, Topleistung - guter Mann, der hatte auch keinen blassen Schimmer von Technik ! Darf man das eigentlich noch sagen, ..."Mann" oder sind das schon Menschen*innen mit Penis...?
@@derstef8032 Man muß alles sagen, wie man es sagen will. Sonst hört der Wahnsinn nie auf. Wer anderen vorschreibt, wie sie lesen und schreiben sollen will Macht über sie und seine eigene Agenda mit Hilfe der Eineingung des Debattenraumes (des denkbaren) durchsetzen. Außerdem lenkt die Genderdebatte so wunderschön vom grundlegenden Problem unserer Zeit und der Ursache der meisten gegenwärtigen Krisen ab: Der absurd ungleichen Verteilung des Gesellschaftlichen Reichtums. Und so wird aus der harmlosen Feuerwehbeweihräucherung eine politische Diskussion ;)
@@derstef8032 Möglicherweise war der Schnitt dran schuld. Ganz grundlegend fehlt diesen Dokumentationen meist ein fachliches Lektorat der zu sprechenden Texte. Und von Journalisten zu verlangen, dass sie Ahnung haben von dem was sie tun ist - offensichtlich und offenbar - zu viel verlangt. Siehe Berichterstattung Köpi, wo ein Unimog der BePo - der mit dem Frontlader und Heckkran - als Bulldozer bezeichnet wird. Der Masse der Zuschauer wird der Gigantismus aber gerecht ... dramatische Musik, markig-männliche Stimme des Sprechers, Übertreibungen ... das bringt Einschaltquoten und Geld. Was sind da schon ein paar unsinnige Details, die die meisten Konsument:Innen_X soweiso nicht einordnen können.
Ja, die Aussprache war fürchterlich. Grüße von einem Ansässigen. Außerdem genießt Ziegler hier im Landkreis nicht den allerbesten Ruf, nachdem das Kartellamt einiges an Schwarzarbeit dort aufgedeckt hat und weil die Firma wegen anschließender Insolvenz an Chinesen verkauft wurde, die auch in China Flughäfen besitzen. Kein anderer Investor wollte in den übelriechenden Gegenwind der Firma geraten.
Eine wirklich Haarsträubende "Doku" ! Man hätte nur mal einen kurzen Blick aufs Manometer werfen brauchen . Die 680 Grad Reifentemperatur waren auch der Hammer ! Den Compound hätte man gerne in der F1 ! Leider hat man hier nur die Temperatur der Bremsanlage gemessen .
Ich fand am Anfang "Auf 6 Achsen" Paar Minuten später "auf sechs Rädern" gut... Da muss man sich auch ärgern wenn man da in der Doku mit gemacht hat und das kommt dabei raus 😄 Interessantes Fahrzeug, drei Achsen mit Rädern, drei ohne.
Im Grunde ist das auch nur eine Kopie vom Panther. Nachdem Ziegler Jahrzehnte lang nur ihre eckigen Würfelbuden gebaut hat, kommens auf einmal auch mit so nem "dynamischen" Design ähnlich dem Panther III daher. Und was Fahrwerk und Antrieb betrifft, hat das Rosenbauer schon längst so verbaut. Nur der Panther I stand noch auf der Basis vom MAN KAT HX45. Die aktuelle Serie IV ist eine komplette Eigenentwicklung vom Fahrwerk bis zum Aufbau. Motoren sind wahlweise von CAT oder VOLVO. Rosenbauer hat mit dem Panther ab Generation 3 das Design vorgegeben, an dem sich nun fast alle anderen (LENTNER, KRONENBURG, IVECO SUPER DRAGON, TMV Polonia und eben auch Ziegler orientieren. Jeder gibt seinem Design andere Tiernamen, aber letztlich ähneln sich alle.
Das Fahrzeug ist ohne Frage sehr beeindruckend und die Doku prinzipiell auch gut gemacht. Wenn ich aber Formulierungen höre wie "die enorme PS-Kraft" (ca. 30:40) frage ich mich schon, ob jemand das Script probegelesen hat. Wie von Anderen bereits erwähnt gibt es am Anfang auch Unsauberkeiten bei 6 Achsen vs. 6 Räder und dass die seltsame Formulierung mit "unter Druck" und "Unterdruck" vom Pumpenmonteur auch noch 1:1 in das Script übernommen wurde ist natürlich auch ein lustiger Fehltritt. :-) Das wiederholte Hervorheben der verschiedenen bewältigbaren Untergründe (Sand, nasser Sand, Kies, Split, Geröll, Morast, Schlamm, usw.) erinnert etwas an die Wunderharke 5000. ;-)
Jep, machmal schrecklich....und dabei wechselt es zwischendurch noch vom 4 Achser zum 3 Achser.....da kommt man schon mal mit den Rädern durcheinander.....😉 Ich frag mich nur wo am Flughafen so ein Geländefahrzeug benötigt wird....aber unsere freiwillige Feuerwehr hatte für den Wald auch einen Unimog mit Minensicheren Reifen.....🤫🤔
Vermisse irgendwie drei Achsen, zu Beginn der Dokumentation sagt er in Löschfahrzeug und Gigant mit 6 Achsen, ich denke er weiß nicht was das bedeutet und meinte wohl eher 6 Räder (6x6) daher auch die Bezeichnung Z6 (denke ich mal).
Copy Paste-Versuch vom Original Rosenbauer-Panther, denn es seit 1991 gibt. Die Karosserie wirkt halt mit der sehr eckigen Ausführung nicht ganz so designed und wertig für heutige Verhältnisse und Vergleiche. Bei Kleinserien aber sicher günstiger zu bauen.
Bei uns in der Wehr haben sie vor kurzem erst nen Vorfürfahrzeug angeguckt, und gesagt, dass die Aufbauten von Ziegler nicht mehr Überzeugen, seitdem Ziegler Insolvent war. Warum genau, weiß ich aber nicht.
Und ich dachte, nur der GröFaZ lied an Gigantomanie. Aber offensichtlich ist es Welt, N24 & Pro 7 ebenso. Wie oft habe ich da schon das Wort Gigant gehört.
Rosenbauer ist auch nicht das Optimum. Wir nutzen zwar nicht deren FLFs aber die anderen Fahrzeuge sind leider sehr unpraktikabel und Fehleranfällig. Jetzt probieren wir erstmal Lentner aus nachdem Rosenbauer versagt hat. PS deren DLKs sind das beste was die jeh fabriziert haben und werden weiterhin bei uns Verwendung finden.
Interessant, wie viel Großflugfeldlöschfahrzeuge (GFLF) die jeweiligen Fughäfen bereit halten: MUC 10, FRA 9 und BER 8. Erstaunlich, dass der größte Flughafen FRA nicht mehr hat...
Der Text ist dermassen schmalzig, dass einem schlecht wird! Die Männer und der Wagen gehen an ihre Grenzen....und sieht, wie der Wagen mit normalen 80 km/h an der Kamera vorbei fährt...also bitte!!
bei Flughafenfeuerwehr wird nicht gespart. Verständlicher Weise, Frage ist warum wird diese Technik nicht verfügbar für Berufsfeuerwehren die ja genau so schnell Handeln müssen. hab ich noch nie verstanden, weil beides bezahlt der Bürger
19:02 "...auf dem glühenden Asphalt..." man kann es auch übertreiben, mit seinen Beschreibungen. Außerdem ist dort gar kein Asphalt, sondern Beton. Der Sprecher wäre bestimmt auch ein guter Märchenerzähler ;-P
Co2 kälteanlagen haben in der Theorie einen verflüssigungsdruck von +80 bar. Da steht der kältetechniker auch daneben und misst... Ich selbst drücke teilweise Wärmetauscher mit +20 bar ab... Alles ansichtssache...
Man merkt dass du scheinbar nicht aus dem Bereich kommst. Man misst bei einer Fertigung im Normalfall bis kurz vor Endmaß immer mit einem Messschieber und erst wenn es an die letzten Zustellungen geht mit einer Bügelmessschraube o.ä. da es davor schlichtweg nicht erforderlich ist.
Der Fahrzeugtyp ist ein FLF Flugfeldlöschfahrzeug also es wurde extra für den Flughafen entwickelt aber man könnte es auch außerhalb von dem Flughafen nutzen. Aber es gibt keine einzige Stadt Feuerwehr die ein FLF besitzen. FLF's kosten auch verdammt viel da würde es mehr nutzen ein GTLF (Großtanklöschfahrzeug) mit einem Wasserwerfer anzuschaffen oder ein TLF mit Wasserwerfer.
@@fabian1128 Einer Feuerwehr ausserhalb eines Flughafens bringen die Dinger gar nichts. Das wurde auch schon praktisch ausprobiert, es hatte keinerlei Mehrwert für das was Standart Fahrzeuge leisten.
@@foxi2166 ich weiß. Bin ja selber bei der FFW und kenne die teile. Die sind für die normalen Gemeinden zu teuer, zu groß und sind ohnehin relativ unpraktisch.
Sogut wie Computertechnik ist um was zu entwerfern, hat nur was mit kostenreduktion zu tun härtetest müssen standard bleiben !!! Theorie u. Praxis ist das und sollte das A.u.O. sein !!!!
Ist halt wieder ein Werbefilm für Ziegler. Der Vorgänger is nich sooo dolle. Der Wagen ist Handarbeit, vollgestopft mit Elektronik. Eine Quelle für Fehler und Probleme.
Jo, der blanke Werbefilm für Ziegler. Der "neue" Z6 ist schon optisch die blanke Kopie vom Rosenbauer Panther 6x6! Jahrelang ham's ihre eckigen Würfelbuden weitergebaut und plötzlich kommen sie mt einer "Superfeuerwehr" im Rosenbauer Design daher... Die "weltweit größte Fahrerkabine"... Naja, beim eckigen Vorgänger war sie sicher noch größer und auch bei Rosenbauer und den anderen FLF sien die Fahrer/Mannschaftskabinen groß genug, um mit diesen Spezialfahrzeugen optimal arbeiten zu können. Und drunter steckt nun auch ni wirklich sensationelles. Ein "stufenloses" WA-ATM von Voith gab's bei Rosenbauer schon ab der 3. Panther Generation. Ebenso waren die Rosenbauer FLF schon immer hochgeländegängig; die ersten Versionen bauten ja auch auf den MAN KAT / SX Fahrgestellen auf. Interessant beim Z6 auch das der V8 Fahrmotor von Scania ist, aber auf'm Lenkrad der Mercedesstern klebt. :-) Gut, is noch das erste Versuchsmodell; später klebt dann sicher ein "Z" drauf, wi in der 3D Animation zu sehen. Bei Rosenbauer ist da ein "R" drauf und es werden meist Caterpillar, aber auch Volvo und Scania Motoren verbaut. MAN sein der 3. Generation kaum noch. Auch die 2 Fahrmotore beim 8x8 gab's bei Rosenbauer schon seit der 2. Generation im 8x8xl. Aber letzlich isses halt immer so: Einer gibt die Richtung vor und setzt neue Maßstäbe und irgendwann wird's mehr oder weniger kopiert und nachgebaut. Auch die FLF von IVECO Dragon, Lentner und sogar Oskosh in der neuesten Version ähneln alle dem Design des Panthers. Und auch die Löschtechnik ist bei allen ähnlich; ebenso die Bedienerhaptik unterscheidet sich kaum. Sind ja schließlich für alle die gleichen Vorgaben der IACO. Ach ja, Rosenbauer ´hat auch als erster Hersteller ein FLF mit Teleskop-Löscharm und "Piercingtool" Löschlanze gebaut! Ham nun auch alle anderen übernommen...
kann mir das bitte jemand erklären. es gibt doch schon seit jahren, wenn nicht jahrzehnten von rosenbauer den Panther. Was ist das jetzt "neu" an diesem fahrzeug. Das Teil hat ja selbst das Design geklaut
Da haben sie was durcheinander gebracht bzw. weggelassen. Erst wird das Teil mit 17 Bar (Über)Druck geprüft (ob es dem normalen Förderbetrieb der Pumpe standhält). Dann wird ein Unterdruck von -0,8 Bar erzeugt und muss für eine definierte Zeit gehalten werden (um festzustellen ob alles dicht ist). Letzteres ist die sogenannte Trockensaugprobe und wird bei den in Dienst befindlichen Fahrzeugen der Feuerwehr bei Wartungen und Leistungsprüfungen immer wieder gemacht.
@@funkendratzer5395 Endlich jemand, der es verstanden hat ... Sie sollten sich bei den Filmmachern mal als Berater bewerben. Den Schmarrn, der da immer verzapft wird, hält man manchmal nur schwer aus.
"Leistungsstärkstes Feuerwehrfahrzeug" ? Ich denke das kann man nicht sagen da es viele Bereiche gibt die die Feuerwehr abdecken muss, dazu gehört nicht nur Wurfweite und Förderleistung ( wobei ich denke das es in diesen 2 Bereichen auch bessere Fahrzeuge gibt. Natürlich Sind das hier super Fahrzeuge aber man kann nicht sagen das es die besten Feuerwehr Fahrzeuge sind weil es eben primär für Flughafen Einsätze entwickelt wurde. In anderen Bereichen ist es völlig ungeeignet und kann daher nicht als das beste Feuerwehrfahrzeug betitelt werden...
Ich persönlich denke auch das der Panther 8x8 von Rosenbauer besser ist, ist international auch weiter verbreiteter als der Ziegler. Und für den Rest stimme ich ebenfalls zu.
Flugfeldlöschfahrzeuge fahren auch mal abseits der befestigten Wege an Flughäfen, müssen auch mal ins Gras oder außerhalb des Flughafens voran kommen ... ist schon nicht verkehrt.
Was hat das mit ebenem Gelände zu tun? Dass er wegen der vielen Achsen und der Bereifung aussieht wie ein MAN KAT von der Bundeswehr? Die Anzahl der Achsen ergibt sich allein schon durch das Gesamtgewicht. Das Gewicht und die Abmessungen sind oberhalb der normalen Grenzen, die ohne Sondergenehmigung im Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Motorleistung und Fahrleistungen werden mit anderen Feuerwehrfahrzeugen auch nicht erreicht. Dazu kommt noch, dass bei normalen Feuerwehrfahrzeugen Leute draußen rumrennen müssen. Hier wird alles vom Fahrer bedient, ohne das Fahrzeug verlassen zu müssen. Es muss also sowieso was Spezielles gebaut werden, um die Anforderungen zu erfüllen, also kann man die Achsen auch gleich alle antreiben und Geländebereifung draufmachen, weil ein Flugzeug auch mal auf den Rasen rutschen kann und das Fahrzeug auch im Winter schnell und sicher am Brand ankommen muss.
Kommt auf den Flughafen und ffw an 🤣 Aber große Flughäfen wie Frankfurt oder wie hier gezeigt Berlin haben tatsächlich mehr Einsätze als eine ffw weißt du wie oft da allein eine brandmeldeanlage am tag losgeht? Die haben dicht befahrne verkehrsstraßen mit unfallschwerpunkten die zum flughafen gehören, hotels... da ost ständig was los deshalb haben sie sogar mehrere wachen das kannst du mit einer ffw NULL vergleichen...
an einem Flughafen sind pro Tag teils mehr Fluggäste als manche Großstadt Einwohner hat, und da sind die zigtausenden Mitarbeiter noch nicht eingerechnet. Je nach Flughafen fahren die auch mehr EInsätze als die meisten (selbst großen) Freiwilligen Feuerwehren. Ein Flughafen ist wie eine Stadt in sich, mit nahezu allen Einrichtungen die man auch sonst in einer Stadt findet, abzüglich Altenpflegeheimen, zuzüglich allem was mit Flugzeugen zu tun hat. Auch am Flughafen hast alles vom medizinischen Notfall bis zum Verkehrsunfall, vom Bahnunfall bis zur Brandmeldeanlage usw
@@greengregor6843 das lustige ist, das sich Werkfeuerwehren immer mit horrenden Einsatzzahlen brüsten, allerdings entfällt ein Großteil dieser Einsätze auf den Rettungsdienst und ist somit nicht Teil der eigentlichen Feuerwehrarbeit. Im Vergleich dazu stehen tausende FFWs in den Großstädten und Speckgürteln welche Einsatzzahlen meistern, die früher nur BFs zugemutet wurden.
@@vinck. mein guter niemand hier möchte was gegen die ffw sagen im Gegenteil ihr macht super arbeit und alle sind froh das ihr die macht vorallem ehrenamtlich! Aber es ist nunmal Fakt das die einsatzlage deutlich komplexer und umfangreicher bei berufs und betriebsfeuerwehren ist... Und doch auch Rettungsdienst kann zum feuerwehralltag gehören es heißt ja nicht umsonst: RETTEN,löschen,Bergen,schützen... Du kannst wie gesagt eine werk und eine freiwillige FW nicht vergleichen
Nachdem einige Kunden eben keinen MAN oder Mercedes wollen, kann man mittlerweile auch Scania und Volvo als Motor wählen ... und wenn die Chinesen schlau sind, dann bieten sie zukünftig auch noch Detroit Diesel und Cummins an ... dann verkauft sich vielleicht der eine oder andere Z auch nach USA oder Canada ... Oshkosh muss ja nicht alles da drüben absahnen.
PSV 9000 und PSV 12000 ... haben die doch im Programm bei Ziegler. Können Sie kaufen und müssen kein Feuerwehrauto umrüsten. Außerdem sehen die Dinger viel bedrohlicher aus und haben kein so große Scheiben. Die Verglasung beim Z trifft doch jeder Steineschmeißer noch bekifft ... völlig kontraproduktiv.
@@derhamsa567 Richtig, aber eher mit einer 787-8 statt mit einem A350. Abgesehen davon, hatte man in Tegel mehr zu sehen. A330, A340-300, B787 und B767. War viel spannender....
Ja, weil das Bußgeld des Kartellamtes der Firma das Kreuz gebrochen hat ... und bei der Insolvenz haben die Chinesen eben zugeschlagen und gekauft. Jetzt kann man natürlich diese Firma meiden ... dann machen die in Deutschland zu, nehmen das Knowhow mit und produzieren in China ... was über kurz oder lang sowieso der Fall sein wird.
@@gwideaa Die Firma hat allerdings auch jahrelang Schindluder betrieben. Für den/die Verantwortlichen keine Konsequenzen, aber die Firma geht beinahe Pleite und in andere Hände. Man kann nur davon träumen, dass Konzerne wie FB solche Strafen zahlen müssten.
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bester sprecher ich liebes eure videos zu schauen besser gsesagt zu hören 🥰❤️
Vielleicht sollten Sie ein abschließendes Textlektorat durch Fachleute ins Auge fassen ... ein paar Dinge - "Sechs Achsen" stat sechs Räder sind leider etwas irreführend.
Auf 6 Achsen ? glaub eher auf 6 Reifen
Kennts nicht den neuen 6 achser xD
Blaphemie! Das ist die Superfeuerwehr!
Innerhalb kürzester Zeit transformiert sich der Löschwagen zum Rollenden LÖSCHTRRANSFORMER. Die 6 Achsen helfen dem Koloss sich auf zwei Beinen schneller fortzubewegen. Das haben unsere Ingenieure entwickelt!!! 🤡🤣
Recherche sieht anders aus!!! Aber das ist man ja bei N24 gewohnt!!!!!
man nennt es auch einzelradaufhängung
@@keaptenwastl7309 nur das der Z6 als grundfahrwerk en Mercedes ist deshalb auch der Stern aufem Lenkrad und auch Mercedes Lenkrad verbaut ist
der beste sprecher ich liebes ihm zu zuhören der hammer danke welt nachrichtensender❤️
ist so
Is auch von lego ninjago
@@adcxd888 ja das baba
Panther von Rosenbauer .....das Beste im Moment!
Haha da liegst du aber sehr falsch, der Panther hat so viele Fehler scho bei der Auslieferung, kenne keinen Panther was ohne Fehlern ausgeliefert wird. Beste Beispiel ist Schiphol, jeder Panther über 15 bei Auslieferung. München Flughafen hat Panther mit 3 Motoren, sind bis jetzt 3 mal zurück ins Werk da Fehler Behebung vor Ort nicht möglich war. Zypern Anti wank System funktioniert immer noch nicht Auslieferung 2019. Also ich könnte hier noch viele viele weiter Beispiele aufzählen das der Panther nicht das beste ist.
Bei der 14x Serie ging bei der Vorstellung die Wasserpumpe nicht (traurig)
Noch nie gewesen!
@@RuinerWongel bist du dumm ich glaub du kennst dich überhaupz nicht aus arbeite selber rosenbauer und der panther is nicht nur um weiten schnöner sondern auch effektiver und besser
Ich wollte auch schon sagen, Rosenbauer ist besser
Herrlich die ganzen Rosenbauer Fanboys hier... Fehler über Fehler, aber Aussehen steht scheinbar über Funktionalität und nicht einer von euch arbeitet damit täglich...
Schön zu sehen dass Deutschland tatsächlich noch wertvolle Industrien und renommierte kompetente Ingenieursmentalität besitzt! Wenn man die Autoindustrie sonst so anschaut wirkt das weniger innovativ und stagniert seit Jahren!
Wir waren einst die Kaiser der Ingenieurskunst und in Naturwissenschaften generell weit vorn. Wenn ich mir aber ansehe, mit was für Vollidioten ich an der Uni (Naturwissenschaft) studiert habe, dann sind diese Zeiten lange vorbei. Oft sind es aber nicht die "Ings". Wenn wir 100 Eurofighter aber nur ein Dutzend Luft-Luft-Raketen für alle 100 Flieger haben, dann kann der Eurofighter noch so toll sein... Viel Spaß bei einem großen Krieg, wenn auf 10 Flieger eine Luft-Luft-Rakete kommt. Aber wahrscheinlich haben wir noch alte IR-Raketen. Die dann schön von Täuschkörpern abgelenkt werden, wenn sie nicht das eigene Flugzeit sprengen, weil sie durchgegammelt sind...
Wenn man etwas perfektes verbessern kann - war es dann perfekt? Allerdings habe ich das Feuerlöschauto mit den 6 Achsen nicht gesehen.
Na bisherigem Stand der Technik war es perfekt.
Durch Weiterentwicklung wird der Begriff Perfektion neu definert
👍
Mal hatte das Ding 3 Achsen , dann wieder 4 .
Auch sehr realistisch um mit 120 KmH die Pumpe zu testen.
Löschen also mal eben im Vorbeifahren .....!? Sah aber spektakulär aus.
Sehr glaubwürdig war auch die Reifentemperatur nach der Vollbremsung 687 Grad Celsius ......
Er meinte wohl eher die Bremsanlage, die Scheibe oder Trommel.
Den einfachen Programmierer als Softwareentwickler darzustellen war auch lustig, der hat sich sicher darüber gefreut und hat endlich einen Grund um eine Lohnerhöhung zu fragen .
Diese " Doku " war sicher die Abschlussarbeit des letzten Praktikanten ......, der muss noch viel üben.
Aber der Sprecher hat sich viel Mühe gegeben um das Ganze dramatisch zu gestalten, Topleistung - guter Mann, der hatte auch keinen blassen Schimmer von Technik ! Darf man das eigentlich noch sagen, ..."Mann" oder sind das schon Menschen*innen mit Penis...?
@@derstef8032 Man muß alles sagen, wie man es sagen will. Sonst hört der Wahnsinn nie auf. Wer anderen vorschreibt, wie sie lesen und schreiben sollen will Macht über sie und seine eigene Agenda mit Hilfe der Eineingung des Debattenraumes (des denkbaren) durchsetzen. Außerdem lenkt die Genderdebatte so wunderschön vom grundlegenden Problem unserer Zeit und der Ursache der meisten gegenwärtigen Krisen ab: Der absurd ungleichen Verteilung des Gesellschaftlichen Reichtums. Und so wird aus der harmlosen Feuerwehbeweihräucherung eine politische Diskussion ;)
@@derstef8032 Möglicherweise war der Schnitt dran schuld. Ganz grundlegend fehlt diesen Dokumentationen meist ein fachliches Lektorat der zu sprechenden Texte. Und von Journalisten zu verlangen, dass sie Ahnung haben von dem was sie tun ist - offensichtlich und offenbar - zu viel verlangt. Siehe Berichterstattung Köpi, wo ein Unimog der BePo - der mit dem Frontlader und Heckkran - als Bulldozer bezeichnet wird. Der Masse der Zuschauer wird der Gigantismus aber gerecht ... dramatische Musik, markig-männliche Stimme des Sprechers, Übertreibungen ... das bringt Einschaltquoten und Geld. Was sind da schon ein paar unsinnige Details, die die meisten Konsument:Innen_X soweiso nicht einordnen können.
Ah Expertenrunde 🤣🤣🤣😂
Hochinteressant und so viele Bereiche... Für jeden dürfe was dabei sein. Ich fand einfach alles interessant
1:11 Giengen (an der Brenz) spricht man Giiengen (lang) aus, nicht kurz „Gingen..
6Räder sind nicht 6 Achsen..
Doch, das nennt man Einzelradaufhängung
Ja, die Aussprache war fürchterlich. Grüße von einem Ansässigen.
Außerdem genießt Ziegler hier im Landkreis nicht den allerbesten Ruf, nachdem das Kartellamt einiges an Schwarzarbeit dort aufgedeckt hat und weil die Firma wegen anschließender Insolvenz an Chinesen verkauft wurde, die auch in China Flughäfen besitzen.
Kein anderer Investor wollte in den übelriechenden Gegenwind der Firma geraten.
11:30
Sie machen wirklich unmögliches möglich 15 bar Unterdruck bei einem Umgebungsdruck von 1 bar.
Doch. Zu diesem Test wird immer extra Chuck Norris gebucht.
Hoch Technologie
reif für den Physik-Nobelpreis!
Naja ... der Reporter hat vielleicht eher ein Diplom in Germanistik.
Sachen gibt's, die gibt's gar nicht.
Oder gibt's die doch nicht?
11:30 17 bar unter Druck , oder 17 bar Unterdruck? Nur ein Leerzeichen aber ein gewaltiger Unterschied, 17 bar Unterdruck wird schwierig.
Vielleicht bauen sie außen 16bar Überdruck auf und innen wird dann ein Vacuum erzeugt und schon hat man 17 bar Unterdruck.😂
Eine wirklich Haarsträubende "Doku" ! Man hätte nur mal einen kurzen Blick aufs Manometer werfen brauchen . Die 680 Grad Reifentemperatur waren auch der Hammer ! Den Compound hätte man gerne in der F1 !
Leider hat man hier nur die Temperatur der Bremsanlage gemessen .
Ich fand am Anfang "Auf 6 Achsen" Paar Minuten später "auf sechs Rädern" gut... Da muss man sich auch ärgern wenn man da in der Doku mit gemacht hat und das kommt dabei raus 😄
Interessantes Fahrzeug, drei Achsen mit Rädern, drei ohne.
Wo ist der Rabatt-Code? Bräuchte einen zum Blumengiessen
WELT10 😆😆
Underrated
Nimm noch eine Drehleiter zum Fensterputzen dazu! Dann ist 1+1 gratis
Ein Traum für jeden Feuerwehrmann
Eher Alptraum!
@@shogg77 warum Alptraum?
Der Wagen ist voll schön 😍
Wer gibt denn hier bei so einer tollen Doku einen Daumen nach unten !!?
0:58 Man sollte in so einer Doku schon den Unterschied zwischen Achsen und Rädern kennen
Ne er hat schon recht, er nennt erst die Achsen und geht dann auf jedes Rad ein
@@felixschmidtt5730 Trotzdem sagt er: "Hier soll eine Super-Feuerwehr auf 6 Achsen entstehen"
@@daher6174 ja da ist ein Fehler drin stimmt, am anfang jedoch nicht
Ja aber man sollte auch den Ort wo die Firma sitzt richtig aussprechen weil der Ort heißt Giengen und nicht Gingen
Ich find den Panther von Rosenbauer halt irgendwie besser vom technischen und das aussehen ist meiner Meinung nach auch besser.
Im Grunde ist das auch nur eine Kopie vom Panther. Nachdem Ziegler Jahrzehnte lang nur ihre eckigen Würfelbuden gebaut hat, kommens auf einmal auch mit so nem "dynamischen" Design ähnlich dem Panther III daher. Und was Fahrwerk und Antrieb betrifft, hat das Rosenbauer schon längst so verbaut. Nur der Panther I stand noch auf der Basis vom MAN KAT HX45. Die aktuelle Serie IV ist eine komplette Eigenentwicklung vom Fahrwerk bis zum Aufbau. Motoren sind wahlweise von CAT oder VOLVO. Rosenbauer hat mit dem Panther ab Generation 3 das Design vorgegeben, an dem sich nun fast alle anderen (LENTNER, KRONENBURG, IVECO SUPER DRAGON, TMV Polonia und eben auch Ziegler orientieren. Jeder gibt seinem Design andere Tiernamen, aber letztlich ähneln sich alle.
Das Fahrzeug ist ohne Frage sehr beeindruckend und die Doku prinzipiell auch gut gemacht. Wenn ich aber Formulierungen höre wie "die enorme PS-Kraft" (ca. 30:40) frage ich mich schon, ob jemand das Script probegelesen hat. Wie von Anderen bereits erwähnt gibt es am Anfang auch Unsauberkeiten bei 6 Achsen vs. 6 Räder und dass die seltsame Formulierung mit "unter Druck" und "Unterdruck" vom Pumpenmonteur auch noch 1:1 in das Script übernommen wurde ist natürlich auch ein lustiger Fehltritt. :-)
Das wiederholte Hervorheben der verschiedenen bewältigbaren Untergründe (Sand, nasser Sand, Kies, Split, Geröll, Morast, Schlamm, usw.) erinnert etwas an die Wunderharke 5000. ;-)
Jep, machmal schrecklich....und dabei wechselt es zwischendurch noch vom 4 Achser zum 3 Achser.....da kommt man schon mal mit den Rädern durcheinander.....😉 Ich frag mich nur wo am Flughafen so ein Geländefahrzeug benötigt wird....aber unsere freiwillige Feuerwehr hatte für den Wald auch einen Unimog mit Minensicheren Reifen.....🤫🤔
Gut ihr habt mich überzeugt ich kauf das Ding 👍
Vermisse irgendwie drei Achsen, zu Beginn der Dokumentation sagt er in Löschfahrzeug und Gigant mit 6 Achsen, ich denke er weiß nicht was das bedeutet und meinte wohl eher 6 Räder (6x6) daher auch die Bezeichnung Z6 (denke ich mal).
Das dachte i au
Ist auch so. Z4 für den 2 Achser, Z6 für den 3 Achser und Z8 für den 4 Achser
Selbstverfluchtung ist ab jetzt mein neues Lieblings wort 😂
Nur schade, dass es kaum Flughafen gibt
Tolle Doku. Finde das FLF Rosenbauer Panther ist das Beste FLF Fahrzeug der Welt.
Wurstwasser trinkt sich gut nach einem kalten Bier.
Endlich mal wieder die Stimme des Sprechers hören 👍
Interessante Doku 👍
Voll der schöne wagen😍wir haben nur nen relativ alten LF
Copy Paste-Versuch vom Original Rosenbauer-Panther, denn es seit 1991 gibt. Die Karosserie wirkt halt mit der sehr eckigen Ausführung nicht ganz so designed und wertig für heutige Verhältnisse und Vergleiche. Bei Kleinserien aber sicher günstiger zu bauen.
Von persönlichem Geschmack gleich mal auf Wertigkeit schließen, top. Da hat ja jemand richtig Ahnung.
Bei uns in der Wehr haben sie vor kurzem erst nen Vorfürfahrzeug angeguckt, und gesagt, dass die Aufbauten von Ziegler nicht mehr Überzeugen, seitdem Ziegler Insolvent war. Warum genau, weiß ich aber nicht.
und? Der Ziegler Z1 wurde 1988 vorgestellt
Und ich dachte, nur der GröFaZ lied an Gigantomanie. Aber offensichtlich ist es Welt, N24 & Pro 7 ebenso. Wie oft habe ich da schon das Wort Gigant gehört.
21:50 sogar der Betriebsmodus zum Zimmerpflanzen gießen wurde getestet
was mich interessiert: Ob so ein Prototyp im Ernstfall auch verwendet werden würde, wenn dieser grade besetzt ist.
*Nice!!. Thanks for informative vid !!!*
Inhaltlich mega interessant, aber der Sprecher mit seinen ständigen Superlativen nervt so sehr, dass ich es mir nicht angucken kann.
Bringt doch diese Löschfahrzeuge zu den Brandgebieten verdammt noch mal
0:50 das hab ich von bugatti schonmal gehört da sind wohl die gleichen schlauen köpfe am start :D
Ich feier die Stimme vom Synchronsprecher.
Der Herr Ingenieur bei 2:15 hat auch das erste Mal seit 20 Jahren das Sonnenlicht erblickt und scheinbar auch andere Menschen.😉
gaanz falsch
Ähm ist nicht das modernste FLF der Panther von Rosenbauer ?!
Jetzt nicht mehr. Außerdem behauptet das jeder von sich.
Rosenbauer ist auch nicht das Optimum. Wir nutzen zwar nicht deren FLFs aber die anderen Fahrzeuge sind leider sehr unpraktikabel und Fehleranfällig. Jetzt probieren wir erstmal Lentner aus nachdem Rosenbauer versagt hat. PS deren DLKs sind das beste was die jeh fabriziert haben und werden weiterhin bei uns Verwendung finden.
@@foxi2166 von was redest du? Bist du eine BF?
Rosenbauer ist im Weltweiten Vergleich noch nie modern gewesen...
@@hubertritter8286 ja ich rede von Fahrzeugen welche bei einer BF bei der ich auch tätig bin verwendet werden.
Den mal in der Wache haben und durch die City fahren 😍
2:50 Keine ergonomische Maus? Keine CAD orientierte Tastatur? Nicht mal ein/e Spaceball/Spacemouse?, das ist aber sehr schade...
Immerhin ist der Rechner kein C64. 😁😉
Interessant, wie viel Großflugfeldlöschfahrzeuge (GFLF) die jeweiligen Fughäfen bereit halten: MUC 10, FRA 9 und BER 8. Erstaunlich, dass der größte Flughafen FRA nicht mehr hat...
Sehr gute
Das Thema ist super !!
Das reisserische, übertriebene und werbende ist total bekloppt !!
L}}} pp
Die chinesischen Investoren wollten beim Werbevideo natürlich Mitspracherecht haben.
4:15 das ist ja geil 😂
Nee 1:58 😂
Die 2:55 ist aber auch nicht schlecht^^
Für den Erstangriff unter Atemschutz mit Handschuhen Feuerfest sollten auch Amazonas Urwald Brände ab zu Löschen sein?
Der Text ist dermassen schmalzig, dass einem schlecht wird! Die Männer und der Wagen gehen an ihre Grenzen....und sieht, wie der Wagen mit normalen 80 km/h an der Kamera vorbei fährt...also bitte!!
Es ist überdramatisiert aber trotzdem stößt er dort langsam an seine Grenzen. ^^
4:08 "Modernste Feuerwehr Deutschlands" mit Hightech röhren monitor🤣
Das Video soll beginnen... und nun kommt erst Werbung:
Für Ebay und überlegte: Gibt's da jetzt auch schon Flugfeldlöschfahrzeuge?
Isch des Giengen an der Brenz?
Ja. Wird halt von einem Hochdeutschen o.ä. ausgesprochen😅
Freile
bei Flughafenfeuerwehr wird nicht gespart. Verständlicher Weise, Frage ist warum wird diese Technik nicht verfügbar für Berufsfeuerwehren die ja genau so schnell Handeln müssen. hab ich noch nie verstanden, weil beides bezahlt der Bürger
Was für ein Getriebe wäre das?
Ein Stufenloses .
@@steffanheuchler601 XD brooo
Die Doku ist echt ,, Feuer und Flamme" 😀
Wie macht Ziegler das z.b. beim neuem Airbus der aus kohlephaser Verbund bestehen mit rein Piksen? Ist das möglich?
19:02 "...auf dem glühenden Asphalt..." man kann es auch übertreiben, mit seinen Beschreibungen. Außerdem ist dort gar kein Asphalt, sondern Beton. Der Sprecher wäre bestimmt auch ein guter Märchenerzähler ;-P
Was kostet So ein Teil den ? Ich bei Google leider nichts gefunden 😳
+- 1Mio€ für die 6x6 Variante, 1,5Mio€ für den großen 8x8 und ohne ausbildung und Überführung
Auch mutig bei 17 Bar neben einem Testobjekt zu stehen, was auch in die Luft gehen kann.
Co2 kälteanlagen haben in der Theorie einen verflüssigungsdruck von +80 bar.
Da steht der kältetechniker auch daneben und misst...
Ich selbst drücke teilweise Wärmetauscher mit +20 bar ab...
Alles ansichtssache...
@@MrDarksinex Aber du entwickelst die vermutlich nicht sondern baust zertifizerte Anlagenteile ein?
hoffentlich wurde die Pumpe bei der KSB gekauft😀 Coole Doku
9:40 ah sehr präzise deswegen mist er den Durchmesser auch mit einem Messschieber und nicht mit nem Mikrometer tolerranz warscheinlich ± 0.1mm 😂😂
Man merkt dass du scheinbar nicht aus dem Bereich kommst. Man misst bei einer Fertigung im Normalfall bis kurz vor Endmaß immer mit einem Messschieber und erst wenn es an die letzten Zustellungen geht mit einer Bügelmessschraube o.ä. da es davor schlichtweg nicht erforderlich ist.
Warum sind bei Welt so oft die Kommentare gesperrt?
Krass
Mich würde mal interessieren , ob das Löschfahrzeug rein für den Flughafen entwickelt wurde , oder ob man es auch im normalen Alltag nutzen kann .
Die Frage ist, was heißt "Normaler Alltag"?
Der Fahrzeugtyp ist ein FLF Flugfeldlöschfahrzeug also es wurde extra für den Flughafen entwickelt aber man könnte es auch außerhalb von dem Flughafen nutzen. Aber es gibt keine einzige Stadt Feuerwehr die ein FLF besitzen. FLF's kosten auch verdammt viel da würde es mehr nutzen ein GTLF (Großtanklöschfahrzeug) mit einem Wasserwerfer anzuschaffen oder ein TLF mit Wasserwerfer.
@@haggigi6569 Danke für die Aufklärung
@@fabian1128 Einer Feuerwehr ausserhalb eines Flughafens bringen die Dinger gar nichts. Das wurde auch schon praktisch ausprobiert, es hatte keinerlei Mehrwert für das was Standart Fahrzeuge leisten.
@@foxi2166 ich weiß. Bin ja selber bei der FFW und kenne die teile.
Die sind für die normalen Gemeinden zu teuer, zu groß und sind ohnehin relativ unpraktisch.
Sogut wie Computertechnik ist um was zu entwerfern, hat nur was mit kostenreduktion zu tun härtetest müssen standard bleiben !!! Theorie u. Praxis ist das und sollte das A.u.O. sein !!!!
Das Löschfahrzeug bräuchten wir jetzt in Österreich für die Walbrände
Gefühlt jede 5 Minuten = Formel 1 auf 6 Räder
Per IR-Gerät auf blanke Bremsscheiben messen? Da dreht es dem Physiker den Magen rum :-)
Wirklich jetzt schon mal was von Rosenbauer gehört wäre ja nur der Weltmarktführer in diesem Segment. Außerdem 4 Achsen sind halt geiler als nur 3.
deswegen gibts ja nicht nur den Ziegler Z6 sondern auch den Ziegler Z8
Eine "Superfeuerwehr" als Fahrzeugbezeichnung. 🤦🏼♂️
Ist halt wieder ein Werbefilm für Ziegler. Der Vorgänger is nich sooo dolle.
Der Wagen ist Handarbeit, vollgestopft mit Elektronik. Eine Quelle für Fehler und Probleme.
Jo, der blanke Werbefilm für Ziegler. Der "neue" Z6 ist schon optisch die blanke Kopie vom Rosenbauer Panther 6x6! Jahrelang ham's ihre eckigen Würfelbuden weitergebaut und plötzlich kommen sie mt einer "Superfeuerwehr" im Rosenbauer Design daher... Die "weltweit größte Fahrerkabine"... Naja, beim eckigen Vorgänger war sie sicher noch größer und auch bei Rosenbauer und den anderen FLF sien die Fahrer/Mannschaftskabinen groß genug, um mit diesen Spezialfahrzeugen optimal arbeiten zu können. Und drunter steckt nun auch ni wirklich sensationelles. Ein "stufenloses" WA-ATM von Voith gab's bei Rosenbauer schon ab der 3. Panther Generation. Ebenso waren die Rosenbauer FLF schon immer hochgeländegängig; die ersten Versionen bauten ja auch auf den MAN KAT / SX Fahrgestellen auf. Interessant beim Z6 auch das der V8 Fahrmotor von Scania ist, aber auf'm Lenkrad der Mercedesstern klebt. :-) Gut, is noch das erste Versuchsmodell; später klebt dann sicher ein "Z" drauf, wi in der 3D Animation zu sehen. Bei Rosenbauer ist da ein "R" drauf und es werden meist Caterpillar, aber auch Volvo und Scania Motoren verbaut. MAN sein der 3. Generation kaum noch. Auch die 2 Fahrmotore beim 8x8 gab's bei Rosenbauer schon seit der 2. Generation im 8x8xl. Aber letzlich isses halt immer so: Einer gibt die Richtung vor und setzt neue Maßstäbe und irgendwann wird's mehr oder weniger kopiert und nachgebaut. Auch die FLF von IVECO Dragon, Lentner und sogar Oskosh in der neuesten Version ähneln alle dem Design des Panthers. Und auch die Löschtechnik ist bei allen ähnlich; ebenso die Bedienerhaptik unterscheidet sich kaum. Sind ja schließlich für alle die gleichen Vorgaben der IACO. Ach ja, Rosenbauer ´hat auch als erster Hersteller ein FLF mit Teleskop-Löscharm und "Piercingtool" Löschlanze gebaut! Ham nun auch alle anderen übernommen...
@@maikerlein76im Panther werden nur mehr VOLVO Motoren verbaut.
Die haben Telemetrie im Motor, Neigungssensor, usw ..., müssen aber die Reifen und Achsen immer noch von Hand auf Überhitzung prüfen...🤦♂️
Sentinel Prime 🤖
Ich kann mich ja täuschen aber ich glaube die meinen mit "Unterdruck" die Unterdruckseite der Pumpe.
Jetzt stellt auch vor.. Die Feuerwehr muss immer erst reifen Temperatur prüfen um Vollgas fahren zu dürfen 😂
Hat das Wasser eine gewisse Temperatur um das Feuer optimal runterzukühlen? Hat doch bestimmt einen Einfluss!
Ja es wird runter gekühlt bis vor den Gefrierpunkt...damit hat man dir beste Kühlwirkung.
@@stephanbuchs8616 oh, vielen Dank für die hilfreiche Info! Hab keine Expertise im Bereich Löschfahrzeuge 😅
Der Panther von rosenbauer ist halt 10x besser.
Wie er giengen sagt 1:07 🤣
er sagt gingen und nicht giengen
Übel, fand ich auch.
Genau danach hatte ich gesucht, es hat einfach geschmerzt wie er es gesagt hat
Das hat Rosenbauer schon übernommen. Austrian Hightech.😉😉😉
kann mir das bitte jemand erklären. es gibt doch schon seit jahren, wenn nicht jahrzehnten von rosenbauer den Panther.
Was ist das jetzt "neu" an diesem fahrzeug. Das Teil hat ja selbst das Design geklaut
FLF der Z-Generation von Ziegler gibts gar schon länger als das Panther FLF von Rosenbauer
Danke für die Klarstellung, wusste ich nicht! Dann machen sie scheinbar das bessere Marketing
Für mich sieht das Ding aus wie der Cybertruck
17 Bar unterdruck ? auf welcher Welt geht das ? eigtl. ist doch bei -1 Bar ende
Da haben sie was durcheinander gebracht bzw. weggelassen. Erst wird das Teil mit 17 Bar (Über)Druck geprüft (ob es dem normalen Förderbetrieb der Pumpe standhält). Dann wird ein Unterdruck von -0,8 Bar erzeugt und muss für eine definierte Zeit gehalten werden (um festzustellen ob alles dicht ist). Letzteres ist die sogenannte Trockensaugprobe und wird bei den in Dienst befindlichen Fahrzeugen der Feuerwehr bei Wartungen und Leistungsprüfungen immer wieder gemacht.
@@funkendratzer5395 Endlich jemand, der es verstanden hat ... Sie sollten sich bei den Filmmachern mal als Berater bewerben. Den Schmarrn, der da immer verzapft wird, hält man manchmal nur schwer aus.
Wie heißt der Sprecher
3:53 gewaaaaaaltig 😂
ich fänd es ja ganz lustig, das crashhorn ohne Vorwarnung auszulösen
Da sind dann auch noch die Klamotten welche 19.20 sicher aufgefallen währen.
"Leistungsstärkstes Feuerwehrfahrzeug" ? Ich denke das kann man nicht sagen da es viele Bereiche gibt die die Feuerwehr abdecken muss, dazu gehört nicht nur Wurfweite und Förderleistung ( wobei ich denke das es in diesen 2 Bereichen auch bessere Fahrzeuge gibt. Natürlich Sind das hier super Fahrzeuge aber man kann nicht sagen das es die besten Feuerwehr Fahrzeuge sind weil es eben primär für Flughafen Einsätze entwickelt wurde. In anderen Bereichen ist es völlig ungeeignet und kann daher nicht als das beste Feuerwehrfahrzeug betitelt werden...
Ich persönlich denke auch das der Panther 8x8 von Rosenbauer besser ist, ist international auch weiter verbreiteter als der Ziegler. Und für den Rest stimme ich ebenfalls zu.
Praezision mit der Schieblehre!
Ich wusste gar nicht, dass es ein
Flughafenlöschfahrzeug mit 6 Achsen gibt!
Es gibt 2 Achser, 3 Achser, 4 Achser und 5 Achser!
Nu ma Butter bei de Fische : Wieviel Sekunden braucht der Panzer von 0 auf 100 ?
weniger als du
Qualitätsjournalismus vom allerletzten
1:10 wenn man nicht mal Giengen richtig aussprechen kann. man spricht es wie die Vergangenheit von gehen (wir gingen)
wenn du wüsstest wie manch einer ihm unbekannte Ortsnamen ausspricht, da ist Giengen nicht alleine. Rostock, Stralsund, Oberding, Freising, ...
Alles, was ich als Berliner sehe ist, dass die Flughafenfeuerwehr da noch Röhrenmonitore benutzt. DAS ist Deutschland im Jahr 2020!
Na und? Die Braunsche Röhre funktioniert immer noch. Deutsche Ingenieurskunst eben.
Das ist ein Löschfahrzeug für Flughäfen, wozu braucht man ein Warnsystem für Neigungen, Flughäfen sind eben
ziegler und rosenbauer zwei bekannte firmen
Ich bin mir ja nicht sicher, ob man so eine Karre auf einem ebenem Gelände unbedingt zwingend braucht.
Flugfeldlöschfahrzeuge fahren auch mal abseits der befestigten Wege an Flughäfen, müssen auch mal ins Gras oder außerhalb des Flughafens voran kommen ... ist schon nicht verkehrt.
Was hat das mit ebenem Gelände zu tun? Dass er wegen der vielen Achsen und der Bereifung aussieht wie ein MAN KAT von der Bundeswehr? Die Anzahl der Achsen ergibt sich allein schon durch das Gesamtgewicht. Das Gewicht und die Abmessungen sind oberhalb der normalen Grenzen, die ohne Sondergenehmigung im Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Motorleistung und Fahrleistungen werden mit anderen Feuerwehrfahrzeugen auch nicht erreicht. Dazu kommt noch, dass bei normalen Feuerwehrfahrzeugen Leute draußen rumrennen müssen. Hier wird alles vom Fahrer bedient, ohne das Fahrzeug verlassen zu müssen. Es muss also sowieso was Spezielles gebaut werden, um die Anforderungen zu erfüllen, also kann man die Achsen auch gleich alle antreiben und Geländebereifung draufmachen, weil ein Flugzeug auch mal auf den Rasen rutschen kann und das Fahrzeug auch im Winter schnell und sicher am Brand ankommen muss.
34:20 das mag ja sein, trotzdem fahren Flughafenfeuerwehr nur einen Bruchteil der Einsätze einer FFW
Kommt auf den Flughafen und ffw an 🤣
Aber große Flughäfen wie Frankfurt oder wie hier gezeigt Berlin haben tatsächlich mehr Einsätze als eine ffw weißt du wie oft da allein eine brandmeldeanlage am tag losgeht? Die haben dicht befahrne verkehrsstraßen mit unfallschwerpunkten die zum flughafen gehören, hotels... da ost ständig was los deshalb haben sie sogar mehrere wachen das kannst du mit einer ffw NULL vergleichen...
an einem Flughafen sind pro Tag teils mehr Fluggäste als manche Großstadt Einwohner hat, und da sind die zigtausenden Mitarbeiter noch nicht eingerechnet. Je nach Flughafen fahren die auch mehr EInsätze als die meisten (selbst großen) Freiwilligen Feuerwehren. Ein Flughafen ist wie eine Stadt in sich, mit nahezu allen Einrichtungen die man auch sonst in einer Stadt findet, abzüglich Altenpflegeheimen, zuzüglich allem was mit Flugzeugen zu tun hat. Auch am Flughafen hast alles vom medizinischen Notfall bis zum Verkehrsunfall, vom Bahnunfall bis zur Brandmeldeanlage usw
@@greengregor6843 das lustige ist, das sich Werkfeuerwehren immer mit horrenden Einsatzzahlen brüsten, allerdings entfällt ein Großteil dieser Einsätze auf den Rettungsdienst und ist somit nicht Teil der eigentlichen Feuerwehrarbeit. Im Vergleich dazu stehen tausende FFWs in den Großstädten und Speckgürteln welche Einsatzzahlen meistern, die früher nur BFs zugemutet wurden.
@@vinck. mein guter niemand hier möchte was gegen die ffw sagen im Gegenteil ihr macht super arbeit und alle sind froh das ihr die macht vorallem ehrenamtlich! Aber es ist nunmal Fakt das die einsatzlage deutlich komplexer und umfangreicher bei berufs und betriebsfeuerwehren ist...
Und doch auch Rettungsdienst kann zum feuerwehralltag gehören es heißt ja nicht umsonst: RETTEN,löschen,Bergen,schützen...
Du kannst wie gesagt eine werk und eine freiwillige FW nicht vergleichen
V8 Scania Motoren verbaut. So wie sich das gehört 😀 😊
Aber ein Mercedes Lenkrad
@@ich0987 dachte ich mir auch so
Nachdem einige Kunden eben keinen MAN oder Mercedes wollen, kann man mittlerweile auch Scania und Volvo als Motor wählen ... und wenn die Chinesen schlau sind, dann bieten sie zukünftig auch noch Detroit Diesel und Cummins an ... dann verkauft sich vielleicht der eine oder andere Z auch nach USA oder Canada ... Oshkosh muss ja nicht alles da drüben absahnen.
Jedes mal nen Kurzen wenn sie die Pumpe ansprechen. Dann überlebt die Doku keiner.
6 achsen??
Wäre doch was für die Demos
Als Zeckenkärcher.
Dann würden die Querdenker nicht so schnell wieder kommen :D
Warum nicht gleich mit dem Löschflugzeug. Dann sind die Straßen direkt mit gereinigt 👍🤣
PSV 9000 und PSV 12000 ... haben die doch im Programm bei Ziegler. Können Sie kaufen und müssen kein Feuerwehrauto umrüsten. Außerdem sehen die Dinger viel bedrohlicher aus und haben kein so große Scheiben. Die Verglasung beim Z trifft doch jeder Steineschmeißer noch bekifft ... völlig kontraproduktiv.
@@inesvonkohlenreibach866 ich bin auch gegen rote Zecken.
Die Lösung für Groß Brändebekämpfung all over the World.
"jetzt wird das Modell am Rechner in 3D performt" 🙄🤦♂
Nur blöd, dass der Flughafen langweilig ist. Keine richtigen (Langstrecken) Flieger zu sehen...
Seit wann ist der A350 kein Langstreckenflugzeug?
@@bee_happy9969 Seit wann landet ein A350 in Berlin? Nie !
@@fuathazer1305 Qatar
@@derhamsa567 Richtig, aber eher mit einer 787-8 statt mit einem A350. Abgesehen davon, hatte man in Tegel mehr zu sehen. A330, A340-300, B787 und B767. War viel spannender....
ACHTUNG
Ziegler gehört einer Chinesischen Firma!
Dann lieber Rosenbauer.
Der Teufel liegt im Detail ... und da findest auch bei Rosenbauer das eine oder andere, was eher bescheiden ist
Ja, weil das Bußgeld des Kartellamtes der Firma das Kreuz gebrochen hat ... und bei der Insolvenz haben die Chinesen eben zugeschlagen und gekauft.
Jetzt kann man natürlich diese Firma meiden ... dann machen die in Deutschland zu, nehmen das Knowhow mit und produzieren in China ... was über kurz oder lang sowieso der Fall sein wird.
@@gwideaa Die Firma hat allerdings auch jahrelang Schindluder betrieben.
Für den/die Verantwortlichen keine Konsequenzen, aber die Firma geht beinahe Pleite und in andere Hände.
Man kann nur davon träumen, dass Konzerne wie FB solche Strafen zahlen müssten.
@@eSheeep Die unterliegen auch nicht dem Bundeskartellamt ... leider
Der optimale Zecken-Kärcher für Leipzig-Connewitz und Berlin-Kreuzberg ;-)