Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
пежо 307 греется двигатель
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2020
- ТЕЧЁТ ТОСОЛ: • уходит охлаждающая жид...
instagram / milovanov9898
Катин канал: / @ketrintv
можно меня найти:
viber, whatsapp, +972538023131
facebook: profile.php?...
VK: id215995668
одноклассники: ok.ru/profile/573072379585
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Молодец родной 💪👍
Пыжик не болей!!!
Точно))) прувет дядя Миша
Спасибо. Может у меня радиатор лопнул или с другого места антифриз протекает? Также как у Вас Стоп сигнал горит.
Здравствуйте у меня тоже когда зажигания откроешь такая система до конца и обратно.
зачёт!!!
Спасибо дядя Саша
Ну как по жаре катается? Полёт нормальный?
Нормальный 👍👍👍
У меня такая же проблема, перегревается двигатель, но в расширительном бачке, всё спокойно, то есть не бурлит.
Зимой замечал, что на малых оборотах, печка дует холодным, а выше 2.5-3 тыс оборотов, уже был тёплый воздух.
Обычно когда перегревается двигатель, должно бурлить в расширительном бачке, а в моём случае, в бачке температура ОЖ нормальная 🤷♂️
Вентилятор охлаждения глючил, поставил новый, но ничего не поменялось.
Подскажите пожалуйста, что это может быть?
ох уж это каховка)
Та да)) ох и Каховка)))
Катюша у меня такая же машина и тоже греется движок протекает вода .когда подьехать
Про Таврию, я тебе сразу говорил, что ты без нее не выживешь в Израиле!))
Вот и я о том же, тоскливо мне без неё)))
@@VitekTVLife Закажи через интернет в Украине!)))
🤣😂👍
У мене різько піднімається і різько опускається , шо то може бути?
Спасибо вам за видео
Сегодня с такой проблемой столкнулся
Сразу взял помпу и термостат, ибо радиатору всего год и визуально целый. И уровень стоит на месте.
Можете подсказать, а разве из-за помпы не уходил бы антифриз?
Антифриз уйдёт только когда будет отверстие куда уходить неважно во внутрь двигателя или наружу, а одна проблема есть с помпой когда крыльчатка згнила то тоже идёт перегрев двигателя потому что нету движения жидкости, или термостат если клинит, то естественно тоже будет перегрев.
@@VitekTVLife помогла замена термостата
Долго система прокачивается только
Надо терпение проявить
🤝🤝🤝🤝
Двигатель Nfu он высоко температурный и так, сделано для экономии бензина и его рабочая темпер 95
А когда стрелка термометра уходит за красную линию и бортовой пишет перегрев, тогда что делать?
@@VitekTVLife вентиляторы должны срабатывает, ну или смотреть радиатор, термостат, заменить жидкость охл
Так когда радиатор забит шламом причём тут термостат? Вот написал мне что рабочая температура 95 как будто я не знал об этом, я конкретно в видео показал в чём именно была причина!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, воздух спускать на заведённую машину?
Нет
Спасибо. А можете подсказать у меня под тахометром на дисплее (у вас пишет значек паркинга) а у меня пишет температуру масла 120 и более градусов, будет ли перегрев двигателя?
В принципе перегрева не будет, главное чтобы не было перегрева по охлаждающей жидкости. Если вдруг будет перегрев по охлаждающей жидкости ещё причина это термостат может подклинивать.
Доброго дня скажіть будь ласка тож саме гріється і блимає лампа стоп і світить лампочка температури так їжу вже 4місяці то гасне лампа стоп то включається а коли зранку сідаю вмашину включаю запалення дачик температури води показує 110 Пежо експерт
Нужно проверить датчик может он уже работает некорректно.
@@VitekTVLife а як саме перевірити той датчик?
в мене віднедавна теж зашкалює до червоної зони і пише СТОП. Але ніяких ознак кипіння чи ще чогось немає. Антифриз в бачку як завжди - на мітці МАХ, без бульбашок, двигун працює рівно...
А ще ELM327 показує помилку
P0117
Raw code: 0117
ECU: 10
Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
OBDII: Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
@Сергiй для проверки датчика нужно знать температуру воды, мультиметр подключить к датчику на какой температуре он замкнёт. Но может быть проблема в другом если ошибки выбивает, стоп покажет и при неисправности других датчиков или может быть давление масло меньше, то есть нужно проверять много чего.
я блин жду такую же поганку от своего пыжика 307, ну ладно там еще ездить при +25, а когда про +40 это экстрим для таких движков и акпп
Ничего страшного не произойдет, если нормальный радиатор и нормальная помпа с термостатом, оно всё охлаждается отлично всё время находится в рабочей температуре.
Греется пыж 307 2.0 бензин. На скорости до 60 км температура держится на 90-92. Даеш больше оборотов температура скачет сразу больше 100. Заменил термостат (старый проверил открывался на 100 вместо 89 градусах). Заменили датчик температуры, реастат , помыл радиатор снаружи и внутри. Эфект тот же. На СТОшках одни говорят пробита прокладка другие трещина в блоке (при этом не вникая в проблему заезжай будем делать. Короче дедай капиталку) . Циркуляция воды вроде есть , помпа качает может не дает нужного давлегия не знаю, хочу снять посмотреть. Короче пыжик сходит с ума.
Может всё-таки помпа! Крыльчатки на половину сгнили, если где-то воздух подсасывает то будет в разширительном бачке бурлить жидкость.
Или радиатор забит на половину, я разбирал чтобы промыть.
@@VitekTVLife жидкость не бурлит . Как я понимаю если прокладка или трещина в блоке воздух в бачок давило бы всегда. Заменю помпу если не поможет буду разбирать радиатор. Время замены грм все равно на подходе. Хорошая машина но хочется ее продать из-за этого.
@@andreizp9151 просьба дать ответ, помогла ли замена помпы и каково её состояние.
@@user-wi9gl9gm1t помпу сняли как новая. Еще раз промыли химией (какой не знаю) радиатор и двигатель. Стало лучше гораздо но иногда температура прыгает но не до критического. Проверяли блок управления какойто програмой и пришли к выводу что глючит блок управления. Не всегда вовремя включает вентиляторы . В ручном режиме не греется .
я думаю перегрев все таки Израиль жаркая страна, но то что на 95 тысяч перегрев это все таки неприятно.
Нее это американцы виноваты
У меня наоборот-больше 70 не поднимается.В салоне зимой прохладно.
Жидкость ходит по большому кругу.
КАСТРИРОВАТЬ слесаря чтобы не делал себе подобных
Кастрировать нужно таких комментаторов чтобы не размножались. А то сидят на диване ЫкспертЫ недоразвитые жмут на клавиши, попробуй сам найди проблему сними видео потрать на это время, а потом читай подобные комментарии.
И радуйся как нелюди тебе благодарны за твои усилия!
коротко сказал бы общую причину
В начале для тебя сказал так ты и этого не понял!!?
Какие 95 ,у него рабочий режим 110.
тА тЫ шО, а термостат когда начинает открываться не на 90-95 случайно, 110-115 это температура кипения антифриза 🤦
90-95 открывается у нормальных старых автомобилей,антифриз под давлением не будет закипать при 110,посмотри через программу на какой температуре начинае срабатывать вентилятор, я все это переделывал под 90 .
случайно нет,подключи и смотри по программе@@VitekTVLife
Мочу Тутанхамона опять в двигало????? Кастрировать
Зачем ты так про себя пишешь? пожалей себя!
Что за стоп вечно горит на табло достал уже
Если горит стоп издаётся звук И при этом горит check engine, соответственно на такой машине ездить нельзя, нужно подключить компьютер узнать причину, причин может быть много и разных, даже вплоть до того что масло не хватает в картере, или если просто горит то нужно проверить на компьютере.