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00:24 てめえの左側を整えるので右側（第二通行帯）で停車する大バガ鉄筋屋。
自動車専用道路の右車線で停車するって、自殺志願者に見えてしまいますね。
オートマ限定免許が出てからルール常識無視のゴミドライバーが極端に増えました。
こんな事いうとあれなんですけど・・あんなトラックの会社が教育なんて・・足場屋・鉄筋屋ともに大丈夫か？みたいなヤツばっかりです。あ、あと引越し屋もかな。問題ありそうだったら削除してください(笑）あくまでも個人の感想です。
産廃業者も追加願います
@@hiroyama9841 産廃業者がなんで、分からない
@@相模インター そういえば新東名の長泉沼津だったかな？あたりで普通車の制限速度で爆走するガラ屋のトレーラーダンプ居ますよね。
@@tama1449 本当かな~嘘はよくないよ
@@相模インター 居ますよ～黒の静岡ナンバーのガラ屋です
あっ？交通情報聞いた事ある案内🎉 渋滞や事故情報が無い時には案内してくれないから、最初は壊れたのかなと思ってしまった😅 高速道路では50〜100km以上先の到着予想時間も案内してくれるから助かる(ETC2.0車載器)
一般道の延長としか一般ドライバーは考えていません。本来非常時以外では駐停車禁止であるはずの路肩で電話とかザラですから。
あれがもし、何台か列なって走ってて前のトラックがパッて、退いた時に前にトラック停まってたら間に合わんよ。トラック運転手が何故そんなことがわからへんのんかなー?
足場、鉄筋屋なんてあの程度なんでしょう。昔、足場屋のトラックが故障で追い越し車線に停車、後続に追突されて追突した車の搭乗者が死亡って事故ありましたよね。関越自動車道の2車線区間で。
こういう非常勤なやつも高速道路を利用しているんで、しっかり前を診て運転しないといけない！ スマホ見ながら運転なんて地獄行きだぞ。
安全教育って本当に大切ですよね！繰り返し繰り返し頭の中に入ってくる事ってちゃんと頭に残りますもんね。あまり高速道路を走ることはないですが、たまーに走らなければならない時はいつも大型トラック、トレーラーの後ろを車間距離を取って走るようにしてます。飛ばさなくて済むし、ゆっくりついて行ける気がするので。
普段運転してたらいろんな嫌な目・危ない目に遭いますよね？運転に限らず、家から一歩出れば即ち数多の反面教師で溢れかえってるわけですよ。要するに逆の立場、逆の目線で物事を捉えることができないってことじゃない？
町の鉄筋屋の運ちゃんなんてそんなもんだと思います。まず会社での教育など行って無いですよ。若いあんちゃんが会社の社長からお前トラック運転しろっていわれてやってるだけですね。まだ経験が浅く何が危険かが分かっていないんじゃないですか？
料金不明です って、そんなのあるんですね。初めて聞きました。
現状はお粗末なのが実態ですね… 運転手は上からの指示で動くだけで目一杯なんじゃないかなぁ？やはり教育が必要です日本人は賢いんです 判れば早いんですけどねぇ 業界の隅々迄届かないまま最近は外国人の数が増えて来てますます危ないですよね… あっちもこっちも八方ふさがりなんですね だからこそ交通事故は避けたい事ですよね 政府の無策は当然ですが自分で自分の身を守る事が他人も守れるのにね…
高速道路っぽいけど、三角板持ってなかったのかはたまたそのものを知らないのか…。適切な位置に設置してそれでも突っ込まれたらまだ言い訳の仕様もあるけど、それを怠ったら何も言えない。
追い越し車線で停止して荷崩れ直すのは有り得ないですね。後続の流れのこともうチョット気遣いしないと。訳わからない動きする2〜4トン車多くなりましたね。素人顔負け。確かに土曜日とか流れが平日よりおかしくなりますよね。レジャー車とか変な運転するクルマ多いし。鬱陶しい。悪く言えばウザい!
教習所で習った事以前に人間生の問題だと思います。今の状況でどうしたら周りの車に迷惑を与えないように、又最小にすむか考える能力が無い人が自動車と言う凶器を扱う事が間違っています。今後生まれ直って世間に出てきてください。
ドイツのアウトバーン…追越車線を長く走らない…速い車に追突されるよ！って皆が知ってる！だから皆さん走行車線を走る…風潮ですね！日本は全員自分ルールで走ってるからどうしようもない！w
いますよね〜こんなの。この間はG7を広島で開催した後、応援に来ていた警察が各地に帰って行ってたけど、自分が新東名の上り線の岡崎東のあたりで警察車両、3tのローダーがパンクで右車線にハザードだけで停まってたのに会った。おい！お前警察だろう！三角表示板とかやらんかい！しかもパンクくらいなら左に寄れるだろうよ。と独り言で怒鳴りまっくてたのを思い出しましたyo!
さすが、ドカタ屋さん期待以上のパフォーマンスをしてくれるぜ
撒き散らすくらいならここで直すしか考えれないんだろうな。死ぬのは勝手だが殺してしまった方のことを何も考えれてない。
こんな判断すらできない連中が増えましたね仕事を見なくても下手くそなのが想像できます免許証返納して欲しい輩です
後先とかなんも考えず好き勝手な配慮思いやりなしの運転した挙句にやらかして荷崩れを追い越しで直すという…呆れしかない。はっきり言って存在が迷惑ですよ…😑
最初のは足場屋さんっぽいけど、まともな運転する人があまりいないイメージですね（発炎筒がないと車検通らないですが、三角表示板はなくても通っちゃうし）・・・あと、左に寄って前に入れさせないぞってやってる車はエンブレムを見てお察しって奴ですね😅最後の料金不明は思いっきりウケました🤣
根本的に本線上でやむをえず停車するのならばせめて発煙筒焚いてを後方へ“意思表示”して欲しいですよね最低限の危険回避措置くらいは自覚して欲しいですよね危機管理レベルの異常な低下？が本当に心配になります
怒ってばっかりで 疲れますね……毎日お仕事 お疲れ様です
発煙筒すら常備してないのか？荷崩れ直ぐ直さないと散乱させてしまう状況なら簡単な発煙筒で注意喚起しないと！って判るよね～
まあそれはそうだが、首都高って制限速度、60キロじゃなかったっけ？そこで80とか100とか飛ばす奴も問題かも！何とも言えんが・・・😅何にしろ、下手な奴ほど忙しいフリするバカが多い🤣
何でまあった追い越しで直そうとするかね。ギア入らん故障とかなら未だ分かるけどさあ。と言い方お借りしました（笑）
イエローカードも乗ってなかったり緊急連絡先の記載が無かったりまああれですよね。
どうして左側の路側帯に停められなかったのでしょう❓😨。常識的には考えられないですね。発煙筒、3角停止表示板をセットしてくれないと、自殺行為です。
こんなトコで荷崩れなおす方がいらっしゃるとは…(´ཀ`」 )大変良い勉強になりました…
お疲れ様です😄荷崩れを引き起こしたのは、3トンユニックのドライバーさんですね😮💨荷台に引っ掛けるフックが外れたのは、多分、荷締が甘いから、もっとキツめに締めていれば荷崩れなんて起きなかったのに、と思います👍でも、首都高速での事案ですね？走行車線で、何で緊急停止するのか、非常駐車帯に移動して、発煙筒または、三角版を設置して、首都高速道路の管理センターに緊急連絡すれば良いのに、その3トンユニックのドライバーは、何でそれを怠ったのか、僕は全くわかりませんでした！でも、これが原因で渋滞を引き起こすことは想定出来ました👍😄きちんと荷締さえキツめに締めていれば荷崩れしなかったはずですね😮💨これはユニックのドライバーは、知ってて良いはず、頭に入れておけ❗ってことですよね😂😂
キツメに締めてもこの手の荷物は走行中の振動で徐々に荷が寄ってくるから緩むよ!途中途中で増締めするのが正解かな〜
@@苦魔悶 あ！それ、良い案ですね👍確かに、3トントラックに積まれているのは、建設工事現場で使う足場板と、それを支える鉄パイプですね👍それだったらいきなりキツめに締めても、緩んでくる可能性が非常に高いですね😮💨増締めする時、非常駐車帯でやった方が良いですね👍
@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 下道のポケットならOKだけど高速の非常駐車帯での増締めはダメよ。基本は高速乗る前だね走行中に荷崩れしたら最悪、非常駐車帯でするしかないね。
@@苦魔悶 そう、高速道路に乗る前に確認したほうが良かったのに…ですね👍でも、確認を忘れてしまったら、非常駐車帯でやるしかないですね！
ん～何で追い越し車線で停車し積載荷物直すのかな💦後続車に引かれますよ😨
できる限り左側に寄せて発煙筒をつけないのは自殺行為です。こんな人がいたら事故はなくならない。
通知オンにしていつも見てます～最後の料金不明ですがなんかシュールでおもしろかったです‼️
おはようございます！右車線停止車の話の関連で、例のマッチ擦り経験無い話の講習会の時、ホイールナット緩みの打音チェックでも３分の１程度が“対岸の火事”のような気持ちで聴いてないですもの。その後、国道17号渋川インター合流地点で中年女性ドライバーが運転する長尺ダンプのホイール外れが発生した。スダットレスに交換後、一度も打音チェックした事が無かったと。あのホイール脱落ニュースを聴いた時、すぐに講習会の光景を思い出しましたよ。
お疲れさまです！今日も今日とて、毎回いろんな車に遭遇してしまいますね〜(^^;;キャントラさんは声に艶があるので、ボヤキもカッコよく聴こえてしまいます（笑）そして最後の「料金言って欲しいよね」のツッコミにほっこりしました😊
もし追突したらした方が悪いんですよね。((´∀｀))
お疲れ様です！今回の3トンユニックは雑な運転手さんなんでしょうね💧天罰がくだりましたね😅前回とは全く違う晴天☀️で映像がめっちゃ綺麗ですね！合流の時に意地悪な車に言った「大丈夫だよおまえのとこなんか入らないから( #`꒳´ )」のキャントラックさんの言葉が好きです！😆
御苦労様です。荷崩れの3T車で良いのか分からないが、左車線によりハザード上げて非常駐車滞にいれれば良かったが、普段と売り成れていなかったのかな。？津混まなくて良かったですね。大きいトラックがまえにいれば前が見えないのがやなだけでは、車間を取れば良いだけなのに無理することもないと思います。イライラがよく判ります❗ご安全に。
土曜日の運転はストレスいっぱいですよね😅変なやつたくさんいるし。横浜新道もまたこれ大変そう…
現場目隠し用のパイプ枠？なら積載オーバーでは無いけど鉄筋なら完全積載違反、木か段ボール箱みたいな感じの製品は置いているだけの様ですが此れも何時落ちる事か？荷締めも1ヶ所？この運転手毎度この様な積み込みですね 発煙筒持っていますかね 顔もナンバーも晒して今後他のドライバーに注意喚起された方が良いのではと考えますが如何でしょうかね
お疲れ様です。先ずは、首都高の荷崩れトラックは「免許証失格」でしょうか。或いは、人としてどうなのでしょう。近年では常識や状況判断の出来ない人が多すぎ。結局、事故に繋がる。後のことを考えられない。今の自分の事ばかり。遭遇した人はストレス増すばかり。絞り込み合流以外の側道からの合流は、先ず車のスピードや台数の流れを見て２台でも３台でも入れちゃいます。下手に車線変更すると左に戻れない時も…思い通りに行かない毎日ですが、ご安全に。
16分30秒付近の合流で、センスの無い運転者の最手前合流は笑えますね。真直ぐ合流車線を最奥に進んでスマートに合流したら良いのに？・・・ねえ！今日も１車線で前が連なって居るのに、俺の車両を車間無しで煽る（？）馬＆鹿が居た。本人、煽って居るツモリが無い鴨知れないが、煽られる人の気持ちを分かれよと言いたい。
キャントラさん、毎日の運行業務お疲れ様です！！ 三トンユニックのドライバー、荷崩れ直しに必死で周り全然見えてない正に自己ドライバーでしょう！ 車には、三角表示板も発煙筒も必須なんですけどね！ 金港JCTでの合流の際、キャントラさんの目の付け所が流石👍違いますね！！ 本日もご安全に・・・。
運転お疲れ様です。ひと昔前は時間が読めたアクアラインルートですが、アウトレットが出来てからは週末は全く動きませんね（朝は下り、夕方は上り）。お台場手前の規制はおそらく、羽田に向かう陛下の車列通過のためかと。
建築に関わってる人アルアル
馬鹿なんですよಠ_ಠ
こんばんわぁ＾＾ キャントラックさんのつぶやき聴きにきちゃいました(*^▽^*)動画最初のＢＧＭが･･･コワイΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！（雰囲気でてますね～）追い越し車線で･･･自殺行為か、他の車も追突や回避しようとしたりで事故誘発させますよね･･･トラックの運転手さん、上手な人もいればそうでない人もいるけれど、キャントラックさんの運転は、安心して見ていられます(n*´ω`*n)･･･バイク、どこ止まってるの～ 走行車線はみだしてるし、渋滞じゃなかったらどうなってたでしょうね；；偉い人が通るから･･･ユーモアがあって面白かったです(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪川を渡るところは、眺めがよくて好きです～（渋滞してくれてノンビリ景色がみれてよかった～、キャントラックさんごめんねぇ＾＾；）左に寄りすぎの車、「大丈夫だよ、お前んトコには入らね～から」ホント、入りたくないわ＾＾渋滞中の合流地点、前方に進んでから合流する、これは運転技術ですね(*^▽^*) 勉強になります。合流地点を合流車線の車を入れやすくしてあえて右車線を走行する意図、わたしはちゃ～んと分かってます＾＾もし、わたしの前をキャントラックさんが走ってたら、安心してください(n*´ω`*n) ﾊｲﾃﾏｽﾖキャントラックさんに解説動画のリクエストしてみたいです。もしお願いできるなら･･･先日、北海道で乗客を乗せたバスと、豚を積んだトラックの正面衝突事故がありました。その内容をお願いできたら嬉しいです(n*´ω`*n)･･･ダメでしたら諦めます；ご検討よろしくお願いいたします。(*- -)(*_ _)ペコリ
こんばんわお疲れ様です危ないんですよね😅
一般常識言う前に車で仕事してるんですから。。なんのこっちゃ。苦笑
そもそもあのバスの発車はウインカー出してすぐだし、手前に路駐もいたから大型を行かせてから発車するのが当たり前だよ。お客さん乗せてる訳だし・・・。並走は危険すぎるよね。AYTサロンの動画最近質が落ちてる。かなり保守的になってる。
質が落ちているというか、ブレまくってるのかなって思いますね。いつかのACCの所為で追い越そうとしたトラックに対して、違反車に譲る必要がないとか言ってたのに、かたくなに抜かせまいとしたバスの方が悪いとか、言ってることに一貫性がないじゃんって（撮影者が違反してるわけだし）・・・
00:24 てめえの左側を整えるので右側（第二通行帯）で停車する大バガ鉄筋屋。
自動車専用道路の右車線で停車するって、自殺志願者に見えてしまいますね。
オートマ限定免許が出てからルール常識無視のゴミドライバーが極端に増えました。
こんな事いうとあれなんですけど・・
あんなトラックの会社が教育なんて・・
足場屋・鉄筋屋ともに大丈夫か？
みたいなヤツばっかりです。
あ、あと引越し屋もかな。
問題ありそうだったら削除してください(笑）
あくまでも個人の感想です。
産廃業者も追加願います
@@hiroyama9841 産廃業者がなんで、分からない
@@相模インター
そういえば新東名の長泉沼津だったかな？
あたりで普通車の制限速度で爆走するガラ屋のトレーラーダンプ居ますよね。
@@tama1449 本当かな~嘘はよくないよ
@@相模インター
居ますよ～
黒の静岡ナンバーのガラ屋です
あっ？交通情報聞いた事ある案内🎉 渋滞や事故情報が無い時には案内してくれないから、最初は壊れたのかなと思ってしまった😅 高速道路では50〜100km以上先の到着予想時間も案内してくれるから助かる(ETC2.0車載器)
一般道の延長としか一般ドライバーは考えていません。
本来非常時以外では駐停車禁止であるはずの路肩で電話とかザラですから。
あれがもし、何台か列なって走ってて前のトラックがパッて、退いた時に前にトラック停まってたら間に合わんよ。トラック運転手が何故そんなことがわからへんのんかなー?
足場、鉄筋屋なんてあの程度なんでしょう。昔、足場屋のトラックが故障で追い越し車線に停車、後続に追突されて追突した車の搭乗者が死亡って事故ありましたよね。関越自動車道の2車線区間で。
こういう非常勤なやつも高速道路を利用しているんで、しっかり前を診て運転しないといけない！ スマホ見ながら運転なんて地獄行きだぞ。
安全教育って本当に大切ですよね！
繰り返し繰り返し頭の中に入ってくる事ってちゃんと頭に残りますもんね。
あまり高速道路を走ることはないですが、たまーに走らなければならない時はいつも大型トラック、トレーラーの後ろを車間距離を取って走るようにしてます。飛ばさなくて済むし、ゆっくりついて行ける気がするので。
普段運転してたらいろんな嫌な目・危ない目に遭いますよね？
運転に限らず、家から一歩出れば即ち数多の反面教師で溢れかえってるわけですよ。
要するに逆の立場、逆の目線で物事を捉えることができないってことじゃない？
町の鉄筋屋の運ちゃんなんてそんなもんだと思います。
まず会社での教育など行って無いですよ。
若いあんちゃんが会社の社長からお前トラック運転しろっていわれてやってるだけですね。
まだ経験が浅く何が危険かが分かっていないんじゃないですか？
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そんなのあるんですね。初めて聞きました。
現状はお粗末なのが実態ですね… 運転手は上からの指示で動くだけで目一杯なんじゃないかなぁ？やはり教育が必要です日本人は賢いんです 判れば早いんですけどねぇ 業界の隅々迄届かないまま最近は外国人の数が増えて来てますます危ないですよね… あっちもこっちも八方ふさがりなんですね だからこそ交通事故は避けたい事ですよね 政府の無策は当然ですが自分で自分の身を守る事が他人も守れるのにね…
高速道路っぽいけど、三角板持ってなかったのかはたまたそのものを知らないのか…。適切な位置に設置してそれでも突っ込まれたらまだ言い訳の仕様もあるけど、それを怠ったら何も言えない。
追い越し車線で停止して荷崩れ直すのは有り得ないですね。後続の流れのこともうチョット気遣いしないと。訳わからない動きする2〜4トン車多くなりましたね。素人顔負け。確かに土曜日とか流れが平日よりおかしくなりますよね。レジャー車とか変な運転するクルマ多いし。鬱陶しい。悪く言えばウザい!
教習所で習った事以前に人間生の問題だと思います。
今の状況でどうしたら周りの車に迷惑を与えないように、又最小にすむか考える能力が無い人が自動車と言う凶器を扱う事が間違っています。
今後生まれ直って世間に出てきてください。
ドイツのアウトバーン…追越車線を長く走らない…
速い車に追突されるよ！って皆が知ってる！
だから皆さん走行車線を走る…風潮ですね！
日本は全員自分ルールで走ってるからどうしようもない！w
いますよね〜こんなの。この間はG7を広島で開催した後、応援に来ていた警察が各地に帰って行ってたけど、自分が新東名の上り線の岡崎東のあたりで警察車両、3tのローダーがパンクで右車線にハザードだけで停まってたのに会った。おい！お前警察だろう！三角表示板とかやらんかい！しかもパンクくらいなら左に寄れるだろうよ。と独り言で怒鳴りまっくてたのを思い出しましたyo!
さすが、ドカタ屋さん期待以上のパフォーマンスをしてくれるぜ
撒き散らすくらいならここで直すしか考えれないんだろうな。死ぬのは勝手だが殺してしまった方のことを何も考えれてない。
こんな判断すらできない連中が増えましたね
仕事を見なくても下手くそなのが想像できます
免許証返納して欲しい輩です
後先とかなんも考えず好き勝手な配慮思いやりなしの運転した挙句にやらかして荷崩れを追い越しで直すという…呆れしかない。はっきり言って存在が迷惑ですよ…😑
最初のは足場屋さんっぽいけど、まともな運転する人があまりいないイメージですね（発炎筒がないと車検通らないですが、三角表示板はなくても通っちゃうし）・・・
あと、左に寄って前に入れさせないぞってやってる車はエンブレムを見てお察しって奴ですね😅
最後の料金不明は思いっきりウケました🤣
根本的に本線上でやむをえず停車するのならば
せめて発煙筒焚いてを後方へ“意思表示”して欲しいですよね
最低限の危険回避措置くらいは自覚して欲しいですよね
危機管理レベルの異常な低下？が本当に心配になります
怒ってばっかりで 疲れますね……
毎日お仕事 お疲れ様です
発煙筒すら常備してないのか？
荷崩れ直ぐ直さないと散乱させてしまう状況なら簡単な発煙筒で注意喚起しないと！って判るよね～
まあそれはそうだが、首都高って制限速度、60キロじゃなかったっけ？そこで80とか100とか飛ばす奴も問題かも！
何とも言えんが・・・😅
何にしろ、下手な奴ほど忙しいフリするバカが多い🤣
何でまあった追い越しで直そうとするかね。ギア入らん故障とかなら未だ分かるけどさあ。と言い方お借りしました（笑）
イエローカードも乗ってなかったり緊急連絡先の記載が無かったりまああれですよね。
どうして左側の路側帯に停められなかったのでしょう❓😨。常識的には考えられないですね。発煙筒、3角停止表示板をセットしてくれないと、自殺行為です。
こんなトコで荷崩れなおす方がいらっしゃるとは…(´ཀ`」 )
大変良い勉強になりました…
お疲れ様です😄荷崩れを引き起こしたのは、3トンユニックのドライバーさんですね😮💨荷台に引っ掛けるフックが外れたのは、多分、荷締が甘いから、もっとキツめに締めていれば荷崩れなんて起きなかったのに、と思います👍でも、首都高速での事案ですね？走行車線で、何で緊急停止するのか、非常駐車帯に移動して、発煙筒または、三角版を設置して、首都高速道路の管理センターに緊急連絡すれば良いのに、その3トンユニックのドライバーは、何でそれを怠ったのか、僕は全くわかりませんでした！でも、これが原因で渋滞を引き起こすことは想定出来ました👍😄きちんと荷締さえキツめに締めていれば荷崩れしなかったはずですね😮💨これはユニックのドライバーは、知ってて良いはず、頭に入れておけ❗ってことですよね😂😂
キツメに締めても
この手の荷物は
走行中の振動で徐々に
荷が寄ってくるから緩むよ!
途中途中で増締めするのが
正解かな〜
@@苦魔悶 あ！それ、良い案ですね👍確かに、3トントラックに積まれているのは、建設工事現場で使う足場板と、それを支える鉄パイプですね👍それだったらいきなりキツめに締めても、緩んでくる可能性が非常に高いですね😮💨増締めする時、非常駐車帯でやった方が良いですね👍
@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
下道のポケットならOKだけど
高速の非常駐車帯での増締めはダメよ。
基本は高速乗る前だね
走行中に荷崩れしたら
最悪、非常駐車帯でするしかないね。
@@苦魔悶 そう、高速道路に乗る前に確認したほうが良かったのに…ですね👍でも、確認を忘れてしまったら、非常駐車帯でやるしかないですね！
ん～何で追い越し車線で停車し積載荷物直すのかな💦後続車に引かれますよ😨
できる限り左側に寄せて発煙筒をつけないのは自殺行為です。こんな人がいたら事故はなくならない。
通知オンにしていつも見てます～
最後の料金不明ですがなんかシュールでおもしろかったです‼️
おはようございます！
右車線停止車の話の関連で、
例のマッチ擦り経験無い話の講習会の時、ホイールナット緩みの打音チェックでも３分の１程度が“対岸の火事”のような気持ちで聴いてないですもの。
その後、国道17号渋川インター合流地点で中年女性ドライバーが運転する長尺ダンプのホイール外れが発生した。
スダットレスに交換後、一度も打音チェックした事が無かったと。
あのホイール脱落ニュースを聴いた時、すぐに講習会の光景を思い出しましたよ。
お疲れさまです！
今日も今日とて、毎回いろんな車に遭遇してしまいますね〜(^^;;
キャントラさんは声に艶があるので、ボヤキもカッコよく聴こえてしまいます（笑）
そして最後の「料金言って欲しいよね」のツッコミにほっこりしました😊
もし追突したらした方が悪いんですよね。((´∀｀))
お疲れ様です！
今回の3トンユニックは雑な運転手さんなんでしょうね💧天罰がくだりましたね😅
前回とは全く違う晴天☀️で映像がめっちゃ綺麗ですね！
合流の時に意地悪な車に言った「大丈夫だよおまえのとこなんか入らないから( #`꒳´ )」のキャントラックさんの言葉が好きです！😆
御苦労様です。荷崩れの3T車で良いのか分からないが、左車線によりハザード上げて非常駐車滞にいれれば良かったが、普段と売り成れていなかったのかな。？津混まなくて良かったですね。大きいトラックがまえにいれば前が見えないのがやなだけでは、車間を取れば良いだけなのに無理することもないと思います。イライラがよく判ります❗ご安全に。
土曜日の運転はストレスいっぱいですよね😅変なやつたくさんいるし。横浜新道もまたこれ大変そう…
現場目隠し用のパイプ枠？なら積載オーバーでは無いけど鉄筋なら完全積載違反、木か段ボール箱みたいな感じの製品は置いているだけの様ですが此れも何時落ちる事か？荷締めも1ヶ所？この運転手毎度この様な積み込みですね 発煙筒持っていますかね 顔もナンバーも晒して今後他のドライバーに注意喚起された方が良いのではと考えますが如何でしょうかね
お疲れ様です。
先ずは、首都高の荷崩れトラックは
「免許証失格」でしょうか。
或いは、人としてどうなのでしょう。
近年では常識や状況判断の出来ない人が多すぎ。
結局、事故に繋がる。
後のことを考えられない。
今の自分の事ばかり。
遭遇した人はストレス増すばかり。
絞り込み合流以外の側道からの合流は、先ず車のスピードや台数の流れ
を見て２台でも３台でも入れちゃいます。
下手に車線変更すると左に戻れない時も…
思い通りに行かない毎日ですが、
ご安全に。
16分30秒付近の合流で、センスの無い運転者の最手前合流は笑えますね。
真直ぐ合流車線を最奥に進んでスマートに合流したら良いのに？・・・ねえ！
今日も１車線で前が連なって居るのに、俺の車両を車間無しで煽る（？）馬＆鹿が居た。
本人、煽って居るツモリが無い鴨知れないが、煽られる人の気持ちを分かれよと言いたい。
キャントラさん、毎日の運行業務お疲れ様です！！ 三トンユニックのドライバー、荷崩れ直しに必死で周り全然見えてない正に自己ドライバーでしょう！ 車には、三角表示板も発煙筒も必須なんですけどね！ 金港JCTでの合流の際、キャントラさんの目の付け所が流石👍違いますね！！ 本日もご安全に・・・。
運転お疲れ様です。ひと昔前は時間が読めたアクアラインルートですが、アウトレットが出来てからは週末は全く動きませんね（朝は下り、夕方は上り）。
お台場手前の規制はおそらく、羽田に向かう陛下の車列通過のためかと。
建築に関わってる人アルアル
馬鹿なんですよಠ_ಠ
こんばんわぁ＾＾ キャントラックさんのつぶやき聴きにきちゃいました(*^▽^*)
動画最初のＢＧＭが･･･コワイΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！（雰囲気でてますね～）
追い越し車線で･･･自殺行為か、他の車も追突や回避しようとしたりで事故誘発させますよね･･･
トラックの運転手さん、上手な人もいればそうでない人もいるけれど、
キャントラックさんの運転は、安心して見ていられます(n*´ω`*n)
･･･バイク、どこ止まってるの～ 走行車線はみだしてるし、渋滞じゃなかったらどうなってたでしょうね；；
偉い人が通るから･･･ユーモアがあって面白かったです(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
川を渡るところは、眺めがよくて好きです～
（渋滞してくれてノンビリ景色がみれてよかった～、キャントラックさんごめんねぇ＾＾；）
左に寄りすぎの車、「大丈夫だよ、お前んトコには入らね～から」ホント、入りたくないわ＾＾
渋滞中の合流地点、前方に進んでから合流する、これは運転技術ですね(*^▽^*) 勉強になります。
合流地点を合流車線の車を入れやすくしてあえて右車線を走行する意図、
わたしはちゃ～んと分かってます＾＾
もし、わたしの前をキャントラックさんが走ってたら、安心してください(n*´ω`*n) ﾊｲﾃﾏｽﾖ
キャントラックさんに解説動画のリクエストしてみたいです。
もしお願いできるなら･･･
先日、北海道で乗客を乗せたバスと、豚を積んだトラックの正面衝突事故がありました。
その内容をお願いできたら嬉しいです(n*´ω`*n)･･･ダメでしたら諦めます；
ご検討よろしくお願いいたします。(*- -)(*_ _)ペコリ
こんばんわお疲れ様です危ないんですよね😅
一般常識言う前に車で仕事してるんですから。。なんのこっちゃ。苦笑
そもそもあのバスの発車はウインカー出してすぐだし、手前に路駐もいたから大型を行かせてから発車するのが当たり前だよ。
お客さん乗せてる訳だし・・・。並走は危険すぎるよね。AYTサロンの動画最近質が落ちてる。かなり保守的になってる。
質が落ちているというか、ブレまくってるのかなって思いますね。
いつかのACCの所為で追い越そうとしたトラックに対して、違反車に譲る必要がないとか言ってたのに、かたくなに抜かせまいとしたバスの方が悪いとか、言ってることに一貫性がないじゃんって（撮影者が違反してるわけだし）・・・