Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. Mais cela n'est pas évident de le faire soi-même, il faut être bien outillé et ne pas oublier de noter où vont toutes les durites et connecteurs. Bravo à vous et merci encore !!!
@@HARRYMECANIQUE974 Une petite question, si tu le permets. J'ai aussi cette voiture MB180CDI, je l'ai porté chez mon mécano pour un contrôle vu que mon voyant moteur était allumé en orange. Diagnostic Vanne EGR, mais ma voiture ne fume pas, elle prend les tours etc etc... Il m'a dit que je ne roulais pas assez, et pas assez vite, qu'il faudrait que je roule pendant 45mn à 3000t cad 110/120, mais ici en Corse, il n'y a pas d'autoroute !!! Un conseil de ta part !!! Merci. JP
@@jpdellamonica9238 salut, Tu roules pendant 15 minutes en seconde entre 2500 et 3000 tours sur les petites routes, tu accélère bien et je penses que ça devrait être bon. Bon courage
Merci pour cette video precieuse pour moi comle toutes tes autres video avec tes petites explications et galeres pour ce moteur de w169. Un vrai bordel Je me lance dans le demontage de la vanne egr . Je sens que je vais pleurer
super vidéo mais j'ai vu sur une autre qu'il y a une grosse piece que le gars a démonté au dessus de la vanne egr qui etait aussi dans un sale état mais la vidéo commence quand c'est déja démonté donc je sais pas ..si il faut aller plus loin dans le démontage ..en tout cas super boulot instructif ..merci
Bonjour Harry, j'ai démonté ka vanne egr et en regardant tes vidéos j'ai continué en changeant le thermostat et j'ai tout remonté mais grade surprise la voiture ne démarre plus
@@user-vp9uc3gm6b salut, je ne me souviens plus regarde si tu as un poire d'amorçage et pompe là jusqu'à ce qu'elle devienne dur et après tu démarre, ou sinon met du start pilote dans l'admission pour démarrer
Désolé, j'ai réussi à démarrer en insistant en deux fois. Fumée blanche au départ impressionnante ensuite nickel. La différence est très perceptible. Bonne continuation et contenues de très bonne qualité.
Bonjour, J'ai fait changer les bougies de Préchauffage de ma Mercedes classe a w169. Le mécano a tout fait sous mes yeux + amortisseurs. Parfait. Hélas lorsque j'ai voulu tester le toit à lamelles qui sifflait j'ai constaté après 90km/h la voiture avait du mal à accélérer même avec l'accélérateur écrasé au plancher, chose qui n'arrive jamais car je roule à maximum 135klm/h et l'accélérateur n'est pas écrasé au plancher. Dois-je le réinitialiser avec valise ou est-ce les bougies m8x1 7v malgré qu'elles soit identiques longueurs? Merci
Salut Peut tu me dire où se trouve le refroidisseur EGR sur cette Classe A 180 W169, j'ai une perte de liquide de refroidissement sans fuite apparente avec une épaisse fumée blanche Merci d'avance
Si possible, comment vérifier, différencier une panne egr d'une autre panne quand une opel corsa essence 1.2 broute? Et comment la nettoyer? Merci Harry pour les vidéos.
Merci harry comme toujours vidéo et astuce au top👍👌 Je vais changer la vannes egr de ma Ford fusion 1.4 dtci de 2003, tu s'est si je dois la passer à la valise pour la réinitialisé ? 🤔
Bonjour harry j ai fait tout ce que ta fait mais après remontage mon demarreur tourne mais accroche pas et jme suis emmêlé avec les durite de l electrovane de dépression et egr je ne sais plus où elle ce branche avec les embout jaune si tu pouvais m aider sincèrement sa serait magnifique et merci de prendre le temps de répondre t es pas comme certain merci infiniment
Bonjour je viens d'acheter cette voiture me suis fait avoir la 5 et 6 ne passe plus. La tringlerie. De plus j'ai embrayage, kit galet tendeur courroie accessoires, j'aimerai aussi faire un nettoyage complet et vidange et bougie. Qu'en pensez vous ? J'ai un ami qui a un pont ça vaut le coup de le faire ? Combien de temps pour des amateurs ? 1 semaine ? Merci pour tout ! Beau travail. Impressionnant. D'ailleurs ça me fait un peu peur ce que je connais de la mécanique c'est que j'avais refait un scooter de a à z. Et j'ai des bases.
salut ! il te faut compter à peut près une bonne semaine pour tout faire et vaut mieux prendre sont temps, moi j'ai aussi commencé par démonter les scooter aussi, donc tu as les bases, il faut être bien outillés aussi, et en plus vous gagnerez du temps avec un pont ! bon courage et partage ma chaine merci !
@@HARRYMECANIQUE974 oui merci beaucoup. Un ami a un pont. C'est faisable même si faut tt noter ( vissés, étape ect) et oui les outils aussi. Important. Type de clés torx ect. En tout cas encore merci pour vos conseils et vos vidéos. C'est impeccable 👌😉👍 bonne continuation
Bonjour Harry excuses moi de revenir encore vers vous, j'ai relu vos réponses vous m'aviez recommandé d'acheter le débitmètre nettoyer ou changer la vanne egr j'ai pris note seulement ce matin la voiture darde a accéléré des fois elle calle au premier rapport,j'ai passé la valise et voici ce qu'elle a trouvé comme défauts p2775 passage a une vitesse superieure de l'autostick performance du circuit 02729 rétrogradation de la vitesse de l'autostick performance du circuit Je ne sais c'est quoi.je te prie de bien vouloir m'éclairer et dsl de te solliciter bcp.merci
salut ! je pense que c'est tes capteur de position arbres a cames et vilebrequin défaillants , tout les deux sont des capteur de vitesse et surtout de démarrage ! si l'un ou l'autre ne fonctionne pas bien ça provoque des calages moteurs ! et même impossible de démarrer !
Merci pour la vidéo super ! Je voulais vous poser une question, vous avez dit en début de vidéo que la voiture fumée noire... Je voulais vous demander si le voyant moteur est allumé ? Parce que j'ai la mienne, elle a le voyant moteur allumé, j'ai une perte de puissance en montée et quand je l'ai fait passé à la balise, c'était indiqué panne vanne egr ... Et j'ai eu qu'une fois de la fumée blanche, pas de fumée noire... Du mecacyl ça devrait suffir non? 👍😁
Bonjour jai la meme voiture est elle me met voyant moteur orange en permanence, elle perd e la puissance en montée et demarre une fois sur deux;;;; je suis pas mécano du tout bah oui je suis une femme combien cela me reviendrait en garage ?? mERCI BEAUCOUP
salut ! j'ai aucune idée , il faut déjà faire un diagnostic, et ensuite un devis chez un mécano honnête , il y en a très peut ! trouvez le bon ! bon courage !
Salut Harry! Merci pour la vidéo, le travail et les explications ! Je suis un ingénieur en mécanique mais le W169 est un cauchemar .... Ma femme voulait cette voiture, elle la possède et la nuisance est tombée sur moi. J'ai affaire au code d'erreur 2355-2, j'ai vérifié les durites et ça va, c'est pourquoi je soupçonne EGR ou Lambda. Qu'est-ce que tu penses?
@@HARRYMECANIQUE974 "Launch" 2355-2 => Check system 'Exhaust gas recirculation control'. The air mass is too large. Mais il est également possible que la sonde Lambda transmette des informations erronées que l'ordinateur peut interpréter dans le mauvais code.
salut ! ce code erreur, veut dire un problème au sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses- problème de mesure/performance Cause possible: Câblage, sélecteur de changement de vitesses ! et n'oublie pas si tu commande sur la boutique tu recevras ton produit sous dix jours ! bon courage !
@@HARRYMECANIQUE974 oui j'aimerais bien commander mais je ne sais qu'elle pièces ou chercher peux tu me dire si c'est un capteur ou si c'est un faisceaux comment l'inspecter aides moi Harry s'il te plaît,merci beaucoup de tes réponses je n'ai jamais vu un youtubeur aussi réactif agréable et professionnel que toi ,en attendant ta réponse bonne continuation Harry 🌝
@@livynoeznoez6178 Merci ! Pour ce message 🙂 il faut que tu relises tout les messages que je t'ai envoyé , car je t'ai bien précisé les pièces que tu dois changer ! Bon courage
faire de photos a chaque étape trop facile maintenant avec le portable (et moi jai des gros feutres de couleurs indélébiles et je marque les durites et conecteurs )voilà
Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. Mais cela n'est pas évident de le faire soi-même, il faut être bien outillé et ne pas oublier de noter où vont toutes les durites et connecteurs. Bravo à vous et merci encore !!!
Je t'en prie 🙂
Merci à toi aussi pour ce commentaire 👍
@@HARRYMECANIQUE974 Une petite question, si tu le permets. J'ai aussi cette voiture MB180CDI, je l'ai porté chez mon mécano pour un contrôle vu que mon voyant moteur était allumé en orange. Diagnostic Vanne EGR, mais ma voiture ne fume pas, elle prend les tours etc etc... Il m'a dit que je ne roulais pas assez, et pas assez vite, qu'il faudrait que je roule pendant 45mn à 3000t cad 110/120, mais ici en Corse, il n'y a pas d'autoroute !!! Un conseil de ta part !!! Merci. JP
@@jpdellamonica9238 salut,
Tu roules pendant 15 minutes en seconde entre 2500 et 3000 tours sur les petites routes, tu accélère bien et je penses que ça devrait être bon.
Bon courage
@@HARRYMECANIQUE974 Merci beaucoup, bon WE !!!
Merci pour cette video precieuse pour moi comle toutes tes autres video avec tes petites explications et galeres pour ce moteur de w169.
Un vrai bordel
Je me lance dans le demontage de la vanne egr .
Je sens que je vais pleurer
Je t'en prie 😁😅
Frérot on peut pas dire que c'est pas bien expliquer tu as pris ton temps mais c'est très très bien pour les novices
Bonjour
Excellent 👌
Pour la vidéo.
Merci beaucoup. 😉
Avec plaisir 👍
super vidéo mais j'ai vu sur une autre qu'il y a une grosse piece que le gars a démonté au dessus de la vanne egr qui etait aussi dans un sale état mais la vidéo commence quand c'est déja démonté donc je sais pas ..si il faut aller plus loin dans le démontage ..en tout cas super boulot instructif ..merci
Bonjour Harry, j'ai démonté ka vanne egr et en regardant tes vidéos j'ai continué en changeant le thermostat et j'ai tout remonté mais grade surprise la voiture ne démarre plus
Svp, à quoi c'est dû, est-ce normal ?
@@user-vp9uc3gm6b salut, je ne me souviens plus regarde si tu as un poire d'amorçage et pompe là jusqu'à ce qu'elle devienne dur et après tu démarre, ou sinon met du start pilote dans l'admission pour démarrer
Désolé, j'ai réussi à démarrer en insistant en deux fois. Fumée blanche au départ impressionnante ensuite nickel. La différence est très perceptible. Bonne continuation et contenues de très bonne qualité.
@@user-vp9uc3gm6b merci à toi 👍
Merci pour cette vidéo whaou quel travail
De rien, je t'en prie 👍
Merci pour cette vidéo c'est le top 💪
Avec plaisir 👍
Merci pour ce tuto.
Ca ma permis de nettoyer la vanne egr.
Bonne continuation.
Sympa ta vidéo, mais inutile de démonter le collier du bas , sauf dans ton cas pour changer le turbo.Bonne continuation .
😉👍
Bonjour,
J'ai fait changer les bougies de Préchauffage de ma Mercedes classe a w169. Le mécano a tout fait sous mes yeux + amortisseurs. Parfait. Hélas lorsque j'ai voulu tester le toit à lamelles qui sifflait j'ai constaté après 90km/h la voiture avait du mal à accélérer même avec l'accélérateur écrasé au plancher, chose qui n'arrive jamais car je roule à maximum 135klm/h et l'accélérateur n'est pas écrasé au plancher. Dois-je le réinitialiser avec valise ou est-ce les bougies m8x1 7v malgré qu'elles soit identiques longueurs?
Merci
@@joevelasques4515 salut,
Je ne peux pas t'aider , il faut que tu vois avec le mécano qui te les a monter les bougies.
@@HARRYMECANIQUE974il pense qu'il y a une déconnection. une dernière question le voltage 7 ou 4 des bougies peut provoquer un disfoctionnemt ?
Bien expliqué, bravo et merci
De rien et merci ! avec plaisir !
Salut
Peut tu me dire où se trouve le refroidisseur EGR sur cette Classe A 180 W169, j'ai une perte de liquide de refroidissement sans fuite apparente avec une épaisse fumée blanche
Merci d'avance
Salut Le 180 classe b c'est le même moteur il me semble ?
Si possible, comment vérifier, différencier une panne egr d'une autre panne quand une opel corsa essence 1.2 broute? Et comment la nettoyer?
Merci Harry pour les vidéos.
une opel corsa 1.2 essence n'a pas de vanne egr ! quand ça broute c'est souvent les bougies d'allumage , ou les bobines !
Merci ,c'est compliqué
Si on est pas bon bricoleur, c'est sur que se serait compliqué ! 😁
Merci harry comme toujours vidéo et astuce au top👍👌
Je vais changer la vannes egr de ma Ford fusion 1.4 dtci de 2003, tu s'est si je dois la passer à la valise pour la réinitialisé ? 🤔
salut ! merci à toi ! normalement non pas besoin de réinitialiser !
@@HARRYMECANIQUE974 merci 👍 continue à faire des vidéos car tu aide vraiment beaucoup de personnes 😀
merci!
Super merci.
Bonjour
Jai un souci sur une A 180 cdi 2004 .
Je doi changer joint injecteur
Hi i whant see the all vaccum where is go because my car the vacuum is not correctly
Bonjour harry j ai fait tout ce que ta fait mais après remontage mon demarreur tourne mais accroche pas et jme suis emmêlé avec les durite de l electrovane de dépression et egr je ne sais plus où elle ce branche avec les embout jaune si tu pouvais m aider sincèrement sa serait magnifique et merci de prendre le temps de répondre t es pas comme certain merci infiniment
Bonjour j'ai un mercedes classe b j'ai le huile cramé sur la vanne egr c est qoi le problème
j ai une mercedes w169 , j ai un code p0404 , je dois nettoyer le vanne egr pour le code disparait ?
Bravo
Merci ! 🙂
Bonjour je viens d'acheter cette voiture me suis fait avoir la 5 et 6 ne passe plus. La tringlerie. De plus j'ai embrayage, kit galet tendeur courroie accessoires, j'aimerai aussi faire un nettoyage complet et vidange et bougie. Qu'en pensez vous ? J'ai un ami qui a un pont ça vaut le coup de le faire ? Combien de temps pour des amateurs ? 1 semaine ? Merci pour tout ! Beau travail. Impressionnant. D'ailleurs ça me fait un peu peur ce que je connais de la mécanique c'est que j'avais refait un scooter de a à z. Et j'ai des bases.
salut ! il te faut compter à peut près une bonne semaine pour tout faire et vaut mieux prendre sont temps, moi j'ai aussi commencé par démonter les scooter aussi, donc tu as les bases, il faut être bien outillés aussi, et en plus vous gagnerez du temps avec un pont ! bon courage et partage ma chaine merci !
@@HARRYMECANIQUE974 oui merci beaucoup. Un ami a un pont. C'est faisable même si faut tt noter ( vissés, étape ect) et oui les outils aussi. Important. Type de clés torx ect. En tout cas encore merci pour vos conseils et vos vidéos. C'est impeccable 👌😉👍 bonne continuation
@@pierre_beyaerteco_drone9406 merci, pareillement.👍
Bonjour Harry excuses moi de revenir encore vers vous, j'ai relu vos réponses vous m'aviez recommandé d'acheter le débitmètre nettoyer ou changer la vanne egr j'ai pris note seulement ce matin la voiture darde a accéléré des fois elle calle au premier rapport,j'ai passé la valise et voici ce qu'elle a trouvé comme défauts p2775 passage a une vitesse superieure de l'autostick performance du circuit
02729 rétrogradation de la vitesse de l'autostick performance du circuit
Je ne sais c'est quoi.je te prie de bien vouloir m'éclairer et dsl de te solliciter bcp.merci
salut ! je pense que c'est tes capteur de position arbres a cames et vilebrequin défaillants , tout les deux sont des capteur de vitesse et surtout de démarrage ! si l'un ou l'autre ne fonctionne pas bien ça provoque des calages moteurs ! et même impossible de démarrer !
@@HARRYMECANIQUE974 merci Harry
Merci pour la vidéo super ! Je voulais vous poser une question, vous avez dit en début de vidéo que la voiture fumée noire... Je voulais vous demander si le voyant moteur est allumé ?
Parce que j'ai la mienne, elle a le voyant moteur allumé, j'ai une perte de puissance en montée et quand je l'ai fait passé à la balise, c'était indiqué panne vanne egr ...
Et j'ai eu qu'une fois de la fumée blanche, pas de fumée noire... Du mecacyl ça devrait suffir non? 👍😁
désolé je viens juste de voir ton message, je comprends pas pourquoi ! j'espère que ton problème a été résolu !
Bonjour jai la meme voiture est elle me met voyant moteur orange en permanence, elle perd e la puissance en montée et demarre une fois sur deux;;;; je suis pas mécano du tout bah oui je suis une femme combien cela me reviendrait en garage ?? mERCI BEAUCOUP
salut ! j'ai aucune idée , il faut déjà faire un diagnostic, et ensuite un devis chez un mécano honnête , il y en a très peut ! trouvez le bon ! bon courage !
Salut Harry! Merci pour la vidéo, le travail et les explications ! Je suis un ingénieur en mécanique mais le W169 est un cauchemar .... Ma femme voulait cette voiture, elle la possède et la nuisance est tombée sur moi.
J'ai affaire au code d'erreur 2355-2, j'ai vérifié les durites et ça va, c'est pourquoi je soupçonne EGR ou Lambda. Qu'est-ce que tu penses?
salut ! je t'en prie !
tu l'a diagnostiqué sur quel appareil ? car je connais pas ce code erreur ! il faudrait que je fasse des recherches la dessus !
@@HARRYMECANIQUE974
"Launch"
2355-2 => Check system 'Exhaust gas recirculation control'. The air mass is too large.
Mais il est également possible que la sonde Lambda transmette des informations erronées que l'ordinateur peut interpréter dans le mauvais code.
Bonjour Harry j'ai ce P2775
Je ne sais pas de quoi as tu une idée car sur Google j'ai pas pu savoir à quoi il est lié
salut ! ce code erreur, veut dire un problème au sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses- problème de mesure/performance
Cause possible:
Câblage, sélecteur de changement de vitesses ! et n'oublie pas si tu commande sur la boutique tu recevras ton produit sous dix jours ! bon courage !
@@HARRYMECANIQUE974 oui j'aimerais bien commander mais je ne sais qu'elle pièces ou chercher peux tu me dire si c'est un capteur ou si c'est un faisceaux comment l'inspecter aides moi Harry s'il te plaît,merci beaucoup de tes réponses je n'ai jamais vu un youtubeur aussi réactif agréable et professionnel que toi ,en attendant ta réponse bonne continuation Harry 🌝
@@livynoeznoez6178 Merci ! Pour ce message 🙂 il faut que tu relises tout les messages que je t'ai envoyé , car je t'ai bien précisé les pièces que tu dois changer ! Bon courage
Ya intérêt à avoir une bonne mémoire pour remettre tout en place🤯😱
oui c'est sure, une bonne mémoire et pas hésiter à prendre des photos pendant le démontage !
faire de photos a chaque étape trop facile maintenant avec le portable (et moi jai des gros feutres de couleurs indélébiles et je marque les durites et conecteurs )voilà
Bon j'ai été me chercher une chaise je suis encore à la pince a collier bordel
Bonjour c galère a changer la vanne egr sur Mercedes classe a 180 cdi ? Et tu pense que sa coute combien pour la changer
Salut,
Chez un mecano tu vas payer entre 250 et 400 euros !
1700€ chez Mercedes
Bonjour bon tuto mais son pas assez fort a l enregistrement
Quelle misère... bonne merde!
LOL !
What a painful video. The author may be a kind, good person but not a mechanic.