Шкив коленвала ВАЗ 21214 на Классику Жигули. Инжекторный или стандартный

[@kolin9380]

Как с таким шкивом выставлять зажигание,если на крышке карбюраторного есть метки 0,5,10 градусов?

[@tygran_pro]

так это же инжекторный шкив

[@ИванИванов-и5д4ч]

Метка на инжекторном моторе стоит на крышке в другом месте. Потому и ни чего переносить не надо.,Если меняешь с передней крышкой.

[@ДмитрийДмитрий-в2з1г]

@@tygran_pro а крышку лобовую обязательно менять?

[@КостяЗажоров]

Дмитрий Дмитрий нет

[@sergey31region97]

@@ДмитрийДмитрий-в2з1г при переделке под инжектор обязательно

[@slava153]

Кто-нибудь знает наружный диаметр классического шкива?

[@igorek.region138.]

Ну и как машина ведёт себя с таким шкивом?

[@user-px1xe9dp7v]

Это метка вмт просверлена

[@leonidrikhter1278]

Зачем зубчатка?

[@eai180561]

Для датчика положения коленчатого вала (инжектор)

[@ДмитрийЛеду]

Производитель ВолгаАвтоПром из Шанхая.

[@КонстантинТ-д5ч]

Блин, двойному стабу мешает демферный , хочу бездемферный

[@nvs1100200000d]

я чет на поликлин перехожу

[@OlgerdHook]

цей шків конфліктує з вентилятором помпи

[@tygran_pro]

не