【集評】主流掀背車 Focus、Mazda3、Auris 三強爭霸 最詳實測試：駕駛輔助、空間配備、動力操控、養車成本 | U-CAR 捉對集評 (Ford、Mazda、Toyota誰最適合你?)
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- Опубликовано: 17 июл 2019
- 更正啟示：(感謝網友指出)
23:56 CTS與LAS系統交接期應為55~60km/h
16:16 空間比較表格Auris的椅面長度應標示為三者最寬(數字正確)。
18:26 19:08 空間比較表格 Focus 後座椅傾倒最大深度為167cm
19:55 養車成本圖表Focus平均油耗數據應為16.7km/l，此為製表時誤植，不影響計算結果。
2020年式Toyota Auris升級全速域ACC
【測試畫面】 • 【測試畫面】新年式Toyota Auris ...
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本次集評我們找來FocusMazda3與Auris，3輛市場主流、搭載先進駕駛輔助配備的掀背車款，並透過畫面比較3者差異！歡迎訂閱U-CAR頻道，首播影音不漏接。(影片可開啟中文字幕)
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[主流中型掀背車集評] 文章特輯：
collection.u-car.com.tw/colle... 
Авто/Мото
很用心的比較，給個推
我好喜歡你們一次比較三台車的資料！
非常詳細的空間比較
測試方法是有明文規範的電子書可以下載，也能從相關期刊論文裡獲得，Bob哥與艾大那應該有。U-CAR 加油，不要被寫手影響。
圖表清楚詳細且簡單明瞭！
很詳盡用心介紹, 連保養項目費用也都表列作比較 ..
另外不知 台灣福特 Focus 引擎產地來至哪一個國家?
第一次看到這麼詳盡的比較
影片流程也順暢又有系統
真的是非常優質的節目!!!!
一定給你們讚跟訂閱的啊! 🤣
馬自達的倒車顯影 環境 完勝 影響很清晰 我到展間 看過
本人試新Mazda3車後 顛覆他們扭力梁的設計 真心覺得超強 開起來完全不像是扭力梁... 歡迎去嘗試 Mazda3是三台車當中最重視操控者的舒適性的 包括音響 等等 座椅設定
後座我是不知道 但副座跟駕駛感受都是Mazda3最穩最舒適質感也超好 內裝超像百萬進口B牌等級的!
缺點是因為他們著重在舒適 質感 所以動力沒有太大提升 變速箱也是...
Focus優點就是動力上會讓你踩下油門會很驚豔 缺點就是副駕後座感受跟質感不太好...
Auris 不予置評 大概就是所有都很普通 沒有特別好與特別壞的地方
愛熱血的>>>Focus ，注重質感舒適性的>>>Mazda3， 沒意見的就是想買新車的>>>Auris
這三台操控安全最好的就是FOCUS
ruclips.net/video/pM6-gpYFwbo/видео.html
ruclips.net/video/wKoiO5EeCZY/видео.html
ruclips.net/video/d_v9sy32Z5I/видео.html
真的很用心
請問有四門的比較嗎? 覺得你們整理的超詳細 連ISOFIX都有比較 讚
個人覺得
動力 內部空間 舒適性 選focus
後勤保養 二手價高 選auris
質感 車身穩定 選Mazda3
三台車的主動配備都足夠，Focus st line雖然主動配備最好 但不給測試有點…車子配備應有盡有，動力飽滿，音響很棒，CP值高；Auris的中控陽春，後座空間比較小，有些軟體需要選配，主動安全配備最少，全新底盤跟車身剛性很好，保養便宜；Mazda內裝質感最好，車身剛性及穩定性也很好，但引擎沒有換新的引擎很可惜，價格不太美觀。
Auris升級完中控主機再去改個高級點的音響系統，價格會是三台中最高的
影音配備選到同級的確是Auris最貴。
Focus四門跟五門的舒適性有不小落差，安全配備給的最足的也是Focus。
三輛我都有試駕過，我自己是選了Focus四門，沒意外家人明年初還會再牽一台Mazda3五門，Toyota反而就不考慮，因為我們家的人都還是偏愛歐洲車的感覺。
Focus雖然不借測，但至少我自己在開都有正常運作。
不是不給測喔 是原廠不爽這頻道亂搞 之前不知道測了什麼讓福特不爽我忘了
客觀
比較超詳細！！
請問三台車都用95的汽油嗎?還是可用98汽油更能發揮引擎力道?謝謝!
馬自達鋁圈（個）1萬5？是不是錯誤了呢？
下雨天試車拍起來就是美
馬三連結CARPLAY後車上按鈕語音通話=SIRI 導航鈕=APPLE MAP 都有對應到，怎會是只有FOCUS有?
U-CAR網友您好，這邊影片中敘述Mazda3上的按鍵諸如聲控、音樂、導航等快捷鍵，停留於Apple CarPlay介面時都有對應到等相關功能。不過一旦跳出Apple CarPlay、回到原車主機介面時，Mazda3許多快捷鍵變成僅能操作原主機功能，無法快速跳回到Apple CarPlay介面。
要CP值 FOCUS
要豪華 MAZDA 3
要跑格 AURIS FOCUS
要妥善率 AURIS
要音響 FOCUS MAZDA 3
要老婆 BENZ LEXUS BMW
要便宜 坐公車啦
推你的要老婆
要老婆 lambo
要老婆 BENZ LEXUS BMW 台女還是去死好了(XD~)
中肯😂
Mazda3的內裝質感跟行車品質，光是個隔音其他兩台就沒得比了，實際試駕過的心得
用心
Auris很適合當第一台車
focus油耗，在20：00那張表，有誤key😅
當重視操控的馬三跟Focus車主，扭力娘跟多連桿會開不出來嗎？
AURIS 2020年就全速域跟車了... 但18-19年就沒有 蠻可惜的
怎麼看都是Focus ST-Line贏啊，只有360環景部分輸給馬3，且空間部分光是頭部離車頂還有6.5公分，掀背車如果能做到後座乘客坐起來壓迫感較低、空間感足夠的話就真的成功了
內容不錯，但來賓鋒哥講話聲音偏小，講不重要的時很大聲，講到重點時聲音都變很小，聽蠻累。例如第9分多時。
三台外型還是喜歡Auris,新款馬3真不是我的菜（3代好美啊）
評測的內容很讚~~資料的整理清楚簡單易懂!! 很讚!!!
不過福特不給測試AEB真的超瞎~~懷疑是不是禁不起考驗?!?
枉費它是這次集評中CP值最好的...但是AEB不給測...這樣的品牌信任感會大大扣分~
之前剛推出時就撞了兩台 沒有他們的人在場不給測我覺得合理
@@user-ex6gr1bu7u 因為你的留言提醒~所以我搜尋了有關的新聞~不知道你所提的兩起事故是不是一起發生在2月份的姊弟購車試駕的時候? 另外一起事故是在什麼時候呢? 我想了解一下他們是怎麼發生的~如果是針對第一起！從多個新聞報導來看～他們是在沒有開啟相關功能~而且車內包含業務和消費者也都可能在聊天討論車子中才發生意外的；但是相對汽車媒體他們的測試其實事前場地安全考量是比較注意的！其實真的覺得交給汽車媒體在合宜空曠的地方進行評測，是有助於消費者預先了解車子性能的！因此我才會覺得福特這次不給測試！讓人很失望．．再者~車評媒體多半都比普通人開過多款車款！就新車上手也應該會比一般人容易～比起一般人到展間購車前到一般道路試車來說～應該會相對安全許多！以上個人觀點～也很高興你分享不同觀點；而且查詢到新款focus車禍新聞之後~雖然報導中沒提到當時的速度~~但驚訝發現他車身剛性似乎很好ㄟ~哇賽！真的是CP值爆高
福特的車都做的很好 但就是品牌形象 行銷 還有後勤服務都還是比較差 希望福特可以用這台神車扭轉公司形象
還有你提到兩起車禍我記得都是在二月份 一次是撞Prius 一次是撞rav4
三年前Focus是8X(SINC2) VS 3代馬三，我選了馬三。如果買車時間點延到三年後的今天，我絕對選Focus(ST-line)毫不猶豫。
租過4代馬三 5D頂級型
那個質感 Focus無法比擬的
那個人馬一體的行路感受真的很爽
但我選了四代馬三
有嗎？看完馬三 一點都不想碰FOCUS
張震嶽怎跑去介紹車子啊?????
馬3好像也有對應功能吧？（試乘用applecarplay是有用的）當然沒有觸控是可惜
(13:45處)
U-CAR網友您好，這邊影片中敘述Mazda3上的按鍵諸如聲控、音樂、導航等快捷鍵，停留於Apple CarPlay介面時都有對應到等相關功能。不過一旦跳出Apple CarPlay、回到原車主機介面時，Mazda3許多快捷鍵變成僅能操作原主機功能，無法快速跳回到Apple CarPlay介面。
先看那一台在百萬內有SAE Level 2等級安全配備才考慮
Focus 跟2020年式Auris 都可
我也是这么考虑的，不光开车省力安全，而且以后中古车出售的时候，这一项会影响保值率。
原本覺得新一代馬三好看，可是發現跟focus擺在一起除了車頭比較長，本身造型設計卻不如focua
無論價格，外型，配備上，
動扭力，税金上(當然選福特S T賴)
很完美~
外型及內裝質感，福特是比不上馬自達的，光是儀表板及螢幕的解析度就差一截
經濟啦
馬三 真的超顯眼
Ford福特六和怕了，co-pilot 360花了一堆錢廣告業配打這麼大，結果不敢讓人評測，可見連福特六和本身都對這套co-pilot360系統沒信心。
還是讓買Focus的車主當白老鼠實驗就好。反正撞壞福特會說輔助安全系統一切僅供參考。
近期試駕Mazda3與Focus的心得是，兩者的特性與訴求的客層是不一樣的。
前者以駕駛使用者的角度出發，著重在行車穩定的路感與車艙乘坐的質感，不強調性能，GVC plus 的導入即是一例。
Focus 渦輪增壓的動力，紮實的歐系底盤自然吸引到性能迷，但行車的細膩程度就不若Mazda3來得穩重。
撇開媒體慣用的C/P值比較方式，若是單獨駕駛，我選Focus; 對於還有家人要搭載的我來說，Mazda3略勝一籌的內裝質感設計與乘客乘坐穩定感，會是我決定選擇的主要關鍵。
呃馬三的後座論空間的話不是沒多舒服嗎？
呃馬三後面空間載家人夠嗎？
後座空間本來就不是Mazda3強項，這邊提到的是後座乘客的動態乘坐穩定感，因底盤及動力輸出的均衡調校，較不會因為駕駛者突如其來的操駕方式，引起乘坐上的不適。
去趟展間預約試乘就能體會我要表達的，別只看媒體與文字的敘述去「想像」，必竟是人在開車，每個人的喜好需求不同，親自去試過才知道是不是你要的。
問題空間要足夠是乘坐舒適的最基本要素...... 像馬三Auris都接近2+2的水準了
@@MaxtheWise 沒錯，車室空間是乘坐舒適性的要件之一，不過車輛在動態行進的過程中，駕駛者同樣的行車方式在這兩台不同設定的車上，所給乘客的感受不同的。
Focus較為豐沛的動力相對在油門的控制上要更費心，否則車輛動態中的重心瞬間轉移(貼背、側傾…)，都會造成乘員不適；而在Mazda3的自然進氣與車身穩定上，因設計師把乘員感受也列入這台車的元素之一，所以會有上述不同的差異。
日式的細膩需多點機會去體驗，這次馬自達的改變不只是車輛，連同客戶族群也開始轉變了
有加速測試數據嗎？
U-CAR網友您好，因集評執行時間緊迫，待未來能有機會於封閉場地實測時，會再規劃進行相關測試。
為何椅面長度Auris 最長卻標註黃色在馬3?
然後膝部空間馬3絕對沒這麼大...
是的 16:16 空間比較表格Auris的椅面長度應標示為三者最寬(數字正確)。製表疏失，感謝您的指正^^
如果自己買來開到報廢，我會選馬三
二手車選auris和forcus
賓士w176空間這三台比的話呢
FOCUS的跟車恢復，
只能用按鈕重跟車，踩油門是不行的!!
建議可以新增使用分貝計做噪音測試，對於車室的寧靜度有客觀的標準
劉小吉 馬3 隔音很好 我測試過了 車內音響開到30 外面還聽不太到咧 CX-30 比它更好
Focus 為啥不給測啊????
真常山趙子龍 因為爛吧 沒信心 怕失敗 怕影響它們的銷售
油耗算錯了 五門st line怎用14.6 16.7吧
當然選FOCUS
比妥善率
Mazda3 、 AURIS 完勝 Focus
想到focus 8年車修到會怕的概念.馬3想到早期會開他的人都是....算了，所以只好買Auris ....
其實也沒有那麼嚴重啦，我家imax開了10年了，也沒怎麼壞啊～只是聽到路邊imax發動聲😂怕爆
我接手我爸的tercel 19年，問他為甚麼換車，以前FORD 嘉年華 10多年一直修不好，現在沒啥問題只有雨刷段數少一段。我就想了除非把車子5年一換那沒差，還是看長期妥善比較實用。
@@LKTIM05 🤣🤣🤣
買車真的只能說看需求了 沒什麼好比的
FORD主打科技配備，卻不參與測試?實在太讓人失望了!
Yu宇 等嘉偉哥 借來集評測試啊，看看福特敢不敢❌拒絕嘉偉哥
感覺好像福特贏很，可是試完馬3後質感順暢度都贏福特太多。
+1原本自己內心也是福特贏，去展間看到實車已經夠驚艷了，都去試過反而直接選馬三。
體驗過7年福特原廠，此生不會再選這牌子
只能幫你QQ，但台福現在已經有開始對後勤做加強了
John Chiang 加油啊 今年福特和以前不一樣了 哈哈
福特這台 我已經訂了竟然要等二個多月 或許才能得到 唉
賣太好
你要高興啊 賣很好
本來對mk4 非常有好感的，結果竟然不敢測aeb煞車~好樣的…
福特是怕撒不住嗎
可以拍golf gti嗎
如果FOCUS內裝質感能好一點的話，肯定屌打其他兩台
L Eo 實際沒辦法 不用比
3台車都有各自優缺點，東西就是有一好沒兩好，就看消費者自己 想要什麼的需求 最重要
是錯覺嗎,怎麼覺得馬三看起來大focus一號
的確大了不少,可以看一下車體數據...但是比較大的車體跟軸距沒有反應在空間上,空間反而focus比較大
空間小=安全設計必須
新馬三外型跟內裝質感真的沒話說，惟一缺點就是後懸掛改成扭力樑。。。Auris在剛性跟懸掛選用後雙A臂後，操控性真的很不錯，缺點就是後座跟行李空間太小，Focus的外型真的不怎麼樣，不納入考慮。
這三台操控安全最好的就是FOCUS
ruclips.net/video/pM6-gpYFwbo/видео.html
ruclips.net/video/wKoiO5EeCZY/видео.html
ruclips.net/video/d_v9sy32Z5I/видео.html
@@user-en6ez5zn5p 你確定你給的影片是準的嗎？你知道這個影片基本上沒有甚麼參考價值，應為只要測試者的油門或煞車踩多或踩少都會造成行車動態的變化，還有安全性跟操控性無關吧！車子的安全是要看撞擊測試而不是操控性！
撞擊測試有哦你可以去yt查查
浮粉可以滾了
不給測試倒不如說不敢測試
可悲 爛到自己都怕的廠牌哈哈
流線跑格 妥善率佳 選 : Auris
內裝高質感 妥善率佳 選 : Mazda3
注重操控性 選 : FOCUS
如果是以車身剛性底盤操控動力的話，秒選擇FOCUS，若再增加預算我就選福斯的GOLF......
Focus 沒話說
馬3軸距變長後座變小 是遺傳到福特以前後座窄小
馬三後座一直都很小
@梅智翔 車頭比例比較長的關係 犧牲掉車內空間 我也是馬三車主
後座本來就不是馬三的強項
馬之大的車在同級車裡後座永遠會比對手小一號
Eng sup plz
哈哈哈！晚上騎腳踏車小心馬三，我笑了！
Auris的內裝看起來最陽春 廉價
Jing Richard 錢都花在多連桿，TNGA 和 TSS
focus更廉價 陽春的可憐
不敢測表示對產品沒信心，難到以後買完車都要附一個福特人員在旁邊喔？
福特心虛嘛？不敢參加測試！
Golf QQ
FOCUS誤植平均油耗變成14.6
U-CAR網友您好，感謝您的指正，該數據在表列中確實為誤植，但計算結果為正確，提供您做參考了~
FOCUS 完勝
Focus 不參加AEB測試太丟臉了，這次集評很精彩，三台細節比較得很清楚
主持人有說啦~福特希望有他們專業人員在場的場域下測試啊!!
可能是要提醒購買這款的車主~以後副駕駛座都要隨車跟一個福特專人~才能確保AEB正常作動吧???
(( 莫非這是買車送車掌先生或小姐的先進概念?!?! ))
對人的煞停 馬3 比較安全 遠遠就煞了 Auris 要那麼近⋯⋯萬一哪天反常煞不住 就慘了...
然後FOCUS 抬頭顯示器 也太爛了吧 還在鏡片式 只贏在動力 要動力不如去買福斯 Golf
岡田翔太 價格有差啊大哥.......
劉張Vincent 所以要買 Focus
我不如去買 Golf
每個人感觀不同啦！單純是靠個人喜好
說福特不敢測的看這影片 法國的FOCUS MK4 AEB測試
ruclips.net/video/pSaSM50v7uI/видео.html
EURO NCAP 的ACC主動煞停測試
ruclips.net/video/8XJMhKDZmJc/видео.html
台灣跟外國完全一樣嗎？
@@ht880910 台福那些關鍵料件都是國外進口 用料都一樣的
料還是外國提供啊 不然台灣怎做得出來
浮粉別自慰了 怕系統突然兩光吧哈哈哈
福特就是爛
Ford丟臉耶
連AEB都不敢測試
本來想買的 打消念頭算了
Focus不給測AEB是正確的、不然一測就把假人撞壞這集就不用拍了～～
XDD~這個考量我第一次聽到~被你說的感覺超好笑的!!!!
不過福特應該沒這麼掉漆啦~~至少我個人感覺算CP值高~只是不給車媒測試真的有點雞肋!
結果這三台賣最好的是FOCUS 呵呵🤭
扭力娘？
看完很明顯，整個上
第一名 mazda3
第二名 Auris
第三名 Focus
一分錢 一分貨
相信很好選
.. 這是反串嗎 .. 還是我誤會了什麼?
auris的內裝配色和質感真的是有夠差勁
老實說
馬自達只有贏在外觀和內裝設計
要操控沒操控
要動力也輸人家
很多人說馬三底盤沈穩
車子跑不快
慢慢開當然穩
時速40小鴨也很穩呀😂
你也就只考量動力，開車不是每個人都重視動力好嗎，井底
笑死人 兩千西西做到165批在台灣很夠用了好嗎 要超車很好超了 井底 馬三跟auris就是給人動靜皆宜可以紳士可以運動的車 不像上課福特不敢測試哈哈哈哈
井底之蛙 ? 每個車廠都有他 著重的點在研發車款 ~ FOCUS雖然操控好 但是 妥善率真的 讓人不敢領教 ~ Auris本來就是 T牌妥善率佳為優勢 其餘動力確實沒那麼好 ~ 另外 MAZDA原廠設定 不管是 馬3 馬6 休旅車款 或是 MX-5 這些車款 本來就都是 以駕駛者及乘坐者的 舒適性 和 車身安全穩定出發點為取向去著重設計 ， 不是什麼車都要比 尬車 飆車 比動力 好嗎 ~ ~
動力，渦輪車完勝，操控，只要你會開車基本上都差不多，質感外型見仁見智，我是覺得都不錯，後勤都一樣爛
Toyota那個看久會膩
Ford令人失望，本來都準備好下單了，結果台灣偷配備還只有扭力樑；最扯的是原廠竟然對自己的co pilot沒信心，難怪永遠不能翻身
Auris這種爛車也能比嗎....
Chatillon 爛？你買了嗎？
有一句成語叫做井底之蛙，我沒說誰😂😂這三台在國外評價都很高，來台灣被你說爛，ㄏㄏ
他開Auris
他開馬3
但你只會開玩笑