2019掀背車款大比拚！Mazda3、Toyota Auris 集體評測！哲青哥試駕初體驗！ft.龐德｜下班經濟學#43
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- Опубликовано: 30 июн 2019
- 目前全球最受歡迎的車款，無疑就是追求操控性與動態表現的性能掀背車！包括去年推出的Toyota Auris 與今年大改款的新Mazda 3，在市場上都引起許多話題，而這些車款到底誰強誰弱？消費者又該怎麼做選擇呢？
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飲酒過量 有礙健康
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真的超愛下班經濟學!!
下班經濟學也愛你
哲青哥講話很中肯！
雖然偶原本不太懂車車 但是看完就懂了ㄟ！ 好讚！！
今年大改款的新Mazda 3有吸引到你的眼球嗎?
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當然有百萬的感覺，因為頂規真的百萬了😂😂😂😂🤣🤣🤣
哲青哥明言:存在感十足!哈哈哈
哲青哥真的是被知識達人耽誤到專業車評
哈~不錯耶!主持人有提到Bauhaus~其實真正說出這句話的是建築大師Ludwig Mies van der Rohe~他是Bauhaus的其中一任校長!所以主持人知道這其中關連性，還不錯唷！
另外影片中拍攝因為比較置中，所以我也一直在留意畫面中出現後窗的視野表現，再加上主持人主動也提到Ｃ柱讓視野比較小，這樣說來視覺盲區真的變大了！
而且後座頭枕馬３好像也比較高，似乎有所影響到一部分視野！感覺好可惜～不然馬３內外真的很漂亮！
對了～我本來期待這兩台車捉對評測時，會有同時掀開後尾廂比看看行李廂空間的說～哈哈
下次要試車， 一起去。
百萬馬3真的要很有愛
我第一次看到車評 不會開引擎蓋 也不會關引擎蓋 滿有趣的
無法令人忽視的後座小哥這集又出場了
圈粉
求後座小哥臉書
超過50則讚就立刻提供
@@TheStormMedia 窩還ㄅ讚爆
推龐德哥 敢講真話 反觀哲青一直幫馬三緩頰
怎麼Focus沒有一起評測一下，也想知道Focus跟這兩台開起來的差別。
龐哥快叫原廠出改款天窗，撥片，電動椅X引擎，p色，才更有質感百萬車就差一味
已經有了
用前一代動力就打折扣很多，只有等2020年Ｘ引擊版本了，我想調教會更不一樣
外表這麼紅，看得我都臉紅心跳了！快來遊艇上跟我預約賞車喔！
sabrina Wang 遊艇停得下幾輛車
好想搭搭看喔！
接近百萬的售價用舊的動力
後座也是犧牲很大呢~
想問一下龐德老師，後輪驅動車的傳動系統也是連結左右兩邊的，那麼是否就算是獨立懸掛，還是會像扭力梁或者拖曳臂那樣互相影響兩邊的動態？
請問車評大大，馬三的隔音和altis,focus，有比較好嗎？？
也有車評說四代馬3的扭力梁比起多連桿的Arius更加穩定舒適，看來還是要親自試駕才知道
想買車了!!!
第一次聽到採光!
我會選Auris哈哈哈
28分10秒 : 馬三的外觀 + Auris 底盤傳動 →醬子賓士BMW還要混嗎?XDDD
突破盲腸
台灣總是能把入門車講的跟高級車一樣
幫稅金QQ
一換哲青哥 這台車的缺點都很公正的說了出來了 XDDDDDDDDDD
買到撞到，啊不是~~是買到賺到
比操控還是要看統哥！那個半桶水響叮噹的....CVT變速箱都被捧上天了，還是去領個便當吧
Focus完勝
馬三 真的越來越貴
合成皮比較會水解
看到車評能把那麼低Cp值的產品捧成這樣，就覺得很有趣呢 哈哈哈
Focus跟馬三這兩台用扭力娘的烙賽尾，真的很丟臉！還是當福特跟馬自達的車主開不出扭力娘跟多連桿的差別？
So which is better in their opinion? Hehe
其他車廠在進步 馬自達怎退步 規格都很糟糕
Mazda3後座中間座位地板的隆起體積大應該是為了追求底盤平整性，如果把車輛頂起來檢視，會發現有別於追求後座地板平整但底盤下方會凸出排氣管（大概中段到後段之間的管路會凸出來，從車尾就能看到）的車不同，底盤的平整性、做工、用料等都有講究
神人?
正解是國外有四輪傳動版，那個隆起主要是為了裝下傳動軸與power plant frame，車廠為了降低成本提高零件流用度，FF與4WD一定是同一個車殼。AURIS CVT變速箱比馬自達6AT好？(黑人問號)。好啦我們體諒下龐德哥平常都接豐田業配當然不能替松田說太多好話。我要說的是，馬三這引擎要提升性能的改裝非常有限這眾所皆知(但同引擎的MX-5國外有出機械增壓套件)。難道AURIS就比較好改動力??(笑) 當然啦，要比後勤豐田絕對輾壓松田，後勤真的是松田最弱的一環。
二台的優點GOLF都有...外型也不輸這二台 如果我有一百萬 我會買GOLF吧
買的精彩修的痛快
我也好想開車上班喔
胡貽倩 學小英
引擎蓋用980mpa鋼材?
Focus扭力娘被嘴成那樣 馬川沒什被嘴..
Focus被嘴的點是因為在台灣沒得選，國外有扭力樑和獨立懸吊的選項，而台灣只能扭力樑
差了五匹有差這麼多？而且我覺得新馬3的底盤很扎實欸
雙帥
售價真的會是最大門檻
百萬馬3……喜美可以安心引進了
很好奇為什麼馬三車頭要做那麼長
Focus 除了品牌 跟後勤
贏過這兩台
馬三的後勤跟零件不一定比較好
馬3後勤跟妥善沒比較好啊
李文庭 馬3異音非常多
後勤同體系的，好不到哪去
看完新馬3我決定貼一點換瑪莎拉蒂
帆 噗
多大一點？
二手的很便宜哈哈哈 整天修
求上車
求青龐本本
為什麼不敢拿219focus來比較，拿一台去年的車，這根本就是馬3業配
peter Chang 業配滿配
拜託後座跟focus差這麼多，睜眼說瞎話？
應該說舊版的吧!~ 跟新版的比真的輸慘了!~
求乾爹載
兩台都要用同顏色下去比才對吧
没有(渦輪增壓，可惜了！
也就算了！還N A引擎舊世代産品，又還是2仟西西，以目前的科技与進步，一定要小排量，大馬力，才是(王道)，從前3仟到5仟西西叫大西西數，又，高税收，以現在的科技我個人認為2O O O c c都是屬於高税收的車子，而且都己經花到接近百萬身價了！還N A引擎雷~不值得
這台是Mazda 3 GT? GS?
Kate Chen 頂級四代mazda3
這個水準，售價不降個十萬要吃土了。
看完我決定買altis
這台車到底好不好，等銷售量來說話
auris變速箱帶的不算快吧...
可以去試駕看看，我覺得這顆新變速箱真的滿厲害的，我覺得拉轉速度比四代馬三快一點～（我個人試駕完心得啦～）
@@user-gv4yf5qj2f 我試的感覺有點怪，大腳下去，先是聽到引擎嘶吼，然後微微加速後不線性的增快，雖然從一開始慢速加速到快速加速的時間不長，也知道這是CVT的調性，但就覺得哪裡悶悶的
龐德已經試車Auris一個月還在一直說它的後多連桿懸吊。。不做功課也不要亂說一通
老司機帶帶我
帶
全新的馬3到底是馬力強?還是馬上風呢?
asd881714 馬上就會好
馬力太強 一堆屁孩買來亂飆，品牌形象會變差，國產馬3就是這個下場。
接近百萬還顯不出他的身份要破百啦
Golf 著名也是C柱
不如買golf
C柱性感啊嘶~~~~~
啊嘶光年
扭力梁？？？
看看统哥的你就知道了...这个就很...
ruclips.net/video/oH5l5gqglLU/видео.html
golf呢
CVT比傳統變速箱更有運動感？亂評一通
買不起啦
說真的年輕人在開的，有家庭以後都休旅車才夠用
把Auris說的那麼性能 ！是把Focus當塑膠的嗎 ？
新馬3如此狹隘的駕駛視野 ，竟然也能形容成非常適合女性的座駕 ，暈倒 ！
楊子龍 把focus當成進口嗎？
@@user-bm6ek5vn9u 所以國產就屌打那兩台棒著進口神主牌的車囉 ！就是業配到如此扭曲 ，讓我忍不住出來嘴一下 ！
楊子龍 屌打？呵呵
國產思維，真不懂。
聰明消費選ford focus mk4
himble chang 不同產地欸
性能掀背車.....? 我有沒有聽錯
應該是在說m3😆
什麼年代了還2.0升引擎。
A chinga’ muy atinados tus comentarios 🤣
馬三不是一部成功的車！車子外觀好看是基本要求好嗎?內裝呢！空間呢！舒適性呢！安全性呢！性能呢！要綜合平均吧，才能稱得上一部以人為本好嗎?中看不中用的一部車吧！
睜眼說瞎話 車頭好看不否認 那個C柱跟車屁股 很醜 而且後座明明兩個人坐的很卡 還說坐起來舒服
扭力娘...車價減10萬可以考慮
新馬3價格最貴，後輪懸吊還改成扭力樑...空間還更小
變速箱引擎是沿用舊款的
外型...見人見智，我自己已經看過實車了.... 車尾就是醜，看起來笨重
馬自達變成豐田了⋯⋯豐田變成馬自達了⋯⋯
又要騙消費者買後勤問題多的車
一堆87花錢買感覺
CP值超低的一部車
新Mazda 3真的不錯ㄟ!!
劉昆霖 買幾輛了？
在等等看馬三小改款旗艦可能有電動椅.有快排
外表 真的越改越醜 比上一代的 上一代的比較好看 價錢又很貴
兩個大叔車評 型男的車 哪懂的年輕人想法
護衛隊來了哈哈哈
合成皮 說得好心虛ＸＤＤＤ
tc lee 合成皮還是很有質感啊 用真皮又再靠北太貴
@@armourunder5027 這麼說也對 百萬名車合成皮 耐用 百萬名車 真皮 就是這樣才百萬降不下來ＸＤＤＤ
st-line 完勝 結案
阿殺噗嚕 小心會被馬粉嘴
兩台日本
一台國產
拜託 進口國產還不都近百萬同等級的車 能力只到這裡硬要買個CP值差的選項到處說這台是進口車的人才可悲
用扭力娘的百萬破車！當自己是標誌，在賣信仰的嗎？
沒人逼你買
@@brianlin2831 滿好奇會來這裡留言罵百萬破車的人 開什麼車
@@user-eu7py9mi5q 就是想買便宜買不到的見笑轉生氣的人，買得起的才不會在那五四三講一堆。
問一下，Golf低階是不是也用扭力樑？
車尾好醜
後座明明小的要命，睜眼說瞎話
新馬3超醜