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4代馬3開起來就是運動舒適均衡，底盤Q又紮實，方向盤相對重手我很喜歡，動力不是猛爆但很順暢，踩多少給多少，至於外型內裝我給滿分
4代馬三車主路過～3年開了35000公里 沒什麼毛病 保養費合理 動力只能說夠用 稅金高 其他沒什麼好挑剔 車子跟紅酒一樣 不是貴就好喝 要看自己喜不喜歡 有沒有符合自己口味跟需求
很真實
跑到嘉義收車 你們真的很敬業！
好真實的收車實錄
不一定阿 我3代換4代 底盤沒比較差 車身剛性更好 變速箱邏輯聰明 換檔干預不多 focus去跑山就知道那個變速箱實在🙄 帳面182p 0-100 快馬3也才ㄧ瞇瞇😂
事實證明 換殼還是照樣賣得不錯.... 導致車商真的沒什麼長進
本田慣用手法
說真的 看個人而已 經濟允許都選雙B起跳 是吧 每個品牌各有優缺點
可以選CX60壓，縱置後驅8AT+前雙A後多連桿
我2016/12 出廠 頂級開了七年 19.7萬公里 全原廠保養保養上其實都沒什麼問題除了17萬換三腳架19萬換引擎腳以外,都是正常保養個人覺得繳2.0稅金,沒渦輪,原廠保養工資貴的情況下(不敢去外廠)我賣車了雖然高里程,但沒有太多毛病引擎也正常就變速箱很奇怪,換檔會頓換變速箱油,重新學習就好了不過5000公里後,又會出現.....
focus其實也沒改什麼，純粹就是覺得動力不夠吧😂
都在意馬3懸吊換扭力梁 st還買自排 st就要開手排啊
沒事 修的精彩
恭喜這位車主，買得開心、修得痛快！
還好吧 Mazda 能壞什麼
@@bling0228 這車主不是賣馬，買福特嗎？沒錯吧0.0
對啊 你說focus 會修喔？
所以為了用新的 好用毛病少的要把它改掉?
在地人都吃東門、劉里長🤣
被唾棄的是三代 四代外觀屌打同級距的吧？ 然後引擎變速箱沿用本來就是日本有名的妥善率😂
郭家真的好吃，阿霞也不錯。南部估價不一定比較低，但比較不積極倒是體會過。一樣線上估車，巨X汽車說會有採購單位回覆我，三個月後再提醒他也是一樣答案，反觀X施汽車、弘X汽車兩家都很積極，其中一家還會跟你聊天。😅😅
謝謝分享
M廠確實不著眼於"小排量"渦輪.......這種遷就於"減碳"的畸形渦輪到目前仍有技術上障礙無法克服, 只能靠車主勤於保養及燒香祈禱減輕.如果這麼苛求, 那也該同等評比採"中高排量Hybrid"的牛頭牌.
我覺得4代 開起來很好開啊 又不是要去跑賽道是不是扭力樑真的無感
我就不信 這種動力的車能開出扭力梁的差異
奇摩子的問題
等过了八年十万那些连杆和球头都要开始更换的时候，扭力梁的优势就出来了。作为专门买十五万公里以上车子的人，好的车厂发动机变速箱都没有问题，可是底盘件很多东西到了十五公里是没法不换的。到时就是结构越简单换起来越便宜了。
19年focus四門就是扭力量，行路質感勝過lommel
銘哥是不是有發福跡象...😅
光內裝配備就屌打三代
個人是馬三換CX-5，對我來說動力不是重點，反正台灣的道路車流動力就好，重點是外型內裝馬自達跟同級比就是亮眼，加上那個通風已就是爽。至於馬自達換福特，不能說妥善率不好只能說市場反應問題相對多吧，內裝見仁見智個人是覺得不行。對美系車沒什麼信心真要多花錢個人會買歪L就是
首重妥善率的人都去買Toyota了，但如果又不想太陽春的品牌又想要妥善率，高級點那就要上挑Mazda、要不然就Lexus。
四代比三代好開很多，內裝吊打三代
可是男人都喜歡噴水😂😂😂開個玩笑😂😂😂個人覺得南車北估，應該是中古車網紅都在北部多一點😂😂加上不想去店家被嫌來嫌去影響心情，上星期剛賣了一台2011wish E版才跑78000公里，也是北估大概估24w，不過後來給南部的估24.5w，所以不一定有差價，不過車況真的很棒，車子車行買回去，隔一天就被買走了😂😂
喜歡海鮮噴水不是雞雞噴水阿
哩程數多少？
20萬km
最近買一台MAZDA 3 (3.5) 2017 旗艦 (無跟車其它都有) 里程15萬 買60 算貴嗎
呃 不好說欸⋯
我這台也是2017 最頂級 最後我們成交在46左右
看來我是被割韭菜了
我也是2017 3.5代 里程三萬三 只差沒跟車 我買64
@@阿明-j5n 那我真的被當盤子🤣
馬3取消天窗是什麼原因？
沒有全景一律最好都不要有天窗，多了個麻煩又沒用
其實蠻多人認為天窗就是個很雞肋的配備⋯，入手相對高，一年開不了幾次，還要承擔一個維修風險，幾年下來看看裡面溝槽髒的像什麼一樣。但若是全景式天窗那還像樣一點，至少整體外型是可以看。
FORD可以去爬文看看，妥善率堪憂
這台好車
噴水老闆生77了
好熟？？在哪看過，傑運汽車老闆？
我不是 杰運汽車 也不是老闆
國外馬3有出渦輪手排樣子
很早以前就有 從一代馬 二代馬 都有 2.3渦輪增壓的引擎 台灣沒有引進而已 當時一代馬的性能車 曾經是最強的鋼炮 MPS
@@bling0228 政府不讓進 法規一些問題吧
不只馬3吧，這種算平價車款，很多國家都有手排版本上市
紐力梁是會很爛嗎，😢我是不了解差別在哪裡，難道是開馬3就是會塞車哦😮
我覺得啦是台灣的問題因為貨物稅所以大家都覺得BBA是很貴的說真的啦賓利更貴啦啊也沒有人敢講
它沒有好與爛 扭力樑乘坐起來就是跟獨立懸吊不一樣的感受 兩者造價上也有所差距~
阿提斯不一也一樣..........................還賣很久.................................
馬自達只剩下內裝的質感, 動力一點進步也沒有.
這台也算拉皮車嗎
冒昧1問*幾年馬三
2017年
所以這台是哪一年的！跑幾公里
每個人都在講動力不夠 真的要踩 敢踩嗎？
@@carteryeh1553 老實說 真的敢踩 也踩不贏人
不敢啦 嘴砲而已 還不是龜在內線開100
踩就扣牌了 能踩多久對吧 動力不夠誰跟你在福特 早就雙B 跑車了 真會講
東部行情更慘
里程數太高
車主這樣說好像在說豐田跟凌志ㄢ
沒有吧~!!
罵3
馬3就垃圾車阿
會嗎? 滿順的阿 還是大哥你開甚麼高級車?
4代馬3開起來就是運動舒適均衡，底盤Q又紮實，方向盤相對重手我很喜歡，動力不是猛爆但很順暢，踩多少給多少，至於外型內裝我給滿分
4代馬三車主路過～3年開了35000公里 沒什麼毛病 保養費合理 動力只能說夠用 稅金高 其他沒什麼好挑剔 車子跟紅酒一樣 不是貴就好喝 要看自己喜不喜歡 有沒有符合自己口味跟需求
很真實
跑到嘉義收車 你們真的很敬業！
好真實的收車實錄
不一定阿 我3代換4代 底盤沒比較差 車身剛性更好
變速箱邏輯聰明 換檔干預不多 focus去跑山就知道那個變速箱實在🙄 帳面182p 0-100 快馬3也才ㄧ瞇瞇😂
事實證明 換殼還是照樣賣得不錯.... 導致車商真的沒什麼長進
本田慣用手法
說真的 看個人而已 經濟允許都選雙B起跳 是吧 每個品牌各有優缺點
可以選CX60壓，縱置後驅8AT+前雙A後多連桿
我2016/12 出廠 頂級
開了七年 19.7萬公里 全原廠保養
保養上其實都沒什麼問題
除了
17萬換三腳架
19萬換引擎腳
以外,都是正常保養
個人覺得繳2.0稅金,沒渦輪,原廠保養工資貴的情況下(不敢去外廠)
我賣車了
雖然高里程,但沒有太多毛病
引擎也正常
就變速箱很奇怪,換檔會頓
換變速箱油,重新學習就好了
不過5000公里後,又會出現.....
focus其實也沒改什麼，純粹就是覺得動力不夠吧😂
都在意馬3懸吊換扭力梁 st還買自排 st就要開手排啊
沒事 修的精彩
恭喜這位車主，買得開心、修得痛快！
還好吧 Mazda 能壞什麼
@@bling0228 這車主不是賣馬，買福特嗎？沒錯吧0.0
對啊 你說focus 會修喔？
所以為了用新的 好用毛病少的要把它改掉?
在地人都吃東門、劉里長🤣
被唾棄的是三代 四代外觀屌打同級距的吧？ 然後引擎變速箱沿用本來就是日本有名的妥善率😂
郭家真的好吃，阿霞也不錯。
南部估價不一定比較低，但比較不積極倒是體會過。
一樣線上估車，巨X汽車說會有採購單位回覆我，三個月後再提醒他也是一樣答案，
反觀X施汽車、弘X汽車兩家都很積極，其中一家還會跟你聊天。
😅😅
謝謝分享
M廠確實不著眼於"小排量"渦輪.......這種遷就於"減碳"的畸形渦輪到目前仍有技術上障礙無法克服, 只能靠車主勤於保養及燒香祈禱減輕.
如果這麼苛求, 那也該同等評比採"中高排量Hybrid"的牛頭牌.
我覺得4代 開起來很好開啊 又不是要去跑賽道是不是扭力樑真的無感
我就不信 這種動力的車能開出扭力梁的差異
奇摩子的問題
等过了八年十万那些连杆和球头都要开始更换的时候，扭力梁的优势就出来了。作为专门买十五万公里以上车子的人，好的车厂发动机变速箱都没有问题，可是底盘件很多东西到了十五公里是没法不换的。到时就是结构越简单换起来越便宜了。
19年focus四門就是扭力量，行路質感勝過lommel
銘哥是不是有發福跡象...😅
光內裝配備就屌打三代
個人是馬三換CX-5，對我來說動力不是重點，反正台灣的道路車流動力就好，重點是外型內裝馬自達跟同級比就是亮眼，加上那個通風已就是爽。至於馬自達換福特，不能說妥善率不好只能說市場反應問題相對多吧，內裝見仁見智個人是覺得不行。對美系車沒什麼信心真要多花錢個人會買歪L就是
首重妥善率的人都去買Toyota了，但如果又不想太陽春的品牌又想要妥善率，高級點那就要上挑Mazda、要不然就Lexus。
四代比三代好開很多，內裝吊打三代
可是男人都喜歡噴水😂😂😂
開個玩笑😂😂😂
個人覺得南車北估，應該是中古車網紅都在北部多一點😂😂加上不想去店家被嫌來嫌去影響心情，上星期剛賣了一台2011wish E版才跑78000公里，也是北估大概估24w，不過後來給南部的估24.5w，所以不一定有差價，不過車況真的很棒，車子車行買回去，隔一天就被買走了😂😂
喜歡海鮮噴水不是雞雞噴水阿
哩程數多少？
20萬km
最近買一台MAZDA 3 (3.5) 2017 旗艦 (無跟車其它都有) 里程15萬 買60 算貴嗎
呃 不好說欸⋯
我這台也是2017 最頂級 最後我們成交在46左右
看來我是被割韭菜了
我也是2017 3.5代 里程三萬三 只差沒跟車 我買64
@@阿明-j5n 那我真的被當盤子🤣
馬3取消天窗是什麼原因？
沒有全景一律最好都不要有天窗，多了個麻煩又沒用
其實蠻多人認為天窗就是個很雞肋的配備⋯，入手相對高，一年開不了幾次，還要承擔一個維修風險，幾年下來看看裡面溝槽髒的像什麼一樣。
但若是全景式天窗那還像樣一點，至少整體外型是可以看。
FORD可以去爬文看看，妥善率堪憂
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噴水老闆生77了
好熟？？在哪看過，傑運汽車老闆？
我不是 杰運汽車 也不是老闆
國外馬3有出渦輪手排樣子
很早以前就有 從一代馬 二代馬 都有 2.3渦輪增壓的引擎 台灣沒有引進而已 當時一代馬的性能車 曾經是最強的鋼炮 MPS
@@bling0228 政府不讓進 法規一些問題吧
不只馬3吧，這種算平價車款，很多國家都有手排版本上市
紐力梁是會很爛嗎，😢我是不了解差別在哪裡，難道是開馬3就是會塞車哦😮
我覺得啦是台灣的問題因為貨物稅所以大家都覺得BBA是很貴的說真的啦賓利更貴啦啊也沒有人敢講
它沒有好與爛 扭力樑乘坐起來就是跟獨立懸吊不一樣的感受 兩者造價上也有所差距~
阿提斯不一也一樣..........................還賣很久.................................
馬自達只剩下內裝的質感, 動力一點進步也沒有.
這台也算拉皮車嗎
冒昧1問*幾年馬三
2017年
所以這台是哪一年的！跑幾公里
每個人都在講動力不夠 真的要踩 敢踩嗎？
@@carteryeh1553 老實說 真的敢踩 也踩不贏人
不敢啦 嘴砲而已 還不是龜在內線開100
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東部行情更慘
里程數太高
車主這樣說好像在說豐田跟凌志ㄢ
沒有吧~!!
罵3
馬3就垃圾車阿
會嗎? 滿順的阿 還是大哥你開甚麼高級車?