Была проблема , не крутил и не щелкал стартер. Разобрал на шестерни кинул чуть смазки для подшипника, щёткой нанёс смазки трансмисионой. Также сказал втулки и втягивающее смазкой . Щётки еде живые , собрал и заработал)))
Вы конечно изв, но в каком веке живем. Замыкание мультиметром проверить нельзя что ли . Люди вы его поставьте на сопротивление килоом 200, а не на прозвонку. + зачем усики отгибать при установке щёток . Там дырки есть . Они как бы зачем?? Да, они с нижней стороны. Но это не мешает - в щеточный узел вставляем чуто чуть гвоздики, надеваем это все и вытаскиваем . Я может дурак но как бы так легче
Здравствуйте. У меня на стартере стоит вырезом вверх палец. Стартер не разбирался. Как правильно?. Вырезом ближе к стартеру или наружу? И на что это влияет?
У редукторного обычно эл.двигатель не большого размера.И у обычного можно без особых усилий провернуть ротор-якорь рукой...за бендикс.Редукторный так не провернуть...и подключив к АКБ по звуку услышите.Ну и наконец загуглите марку стартера.
У боша и конструктив втягивающего чуть отличается, оно на полоборота повернуто и расположение клемм другое, мне управляющий контакт пришлось отгинать, чтоб на него не коротил плюс от акб
Это зависит от нагрузки на стартер и заряда АКБ.В "букварях" пишут от 1 - 5000.короче как нагрузишь...На холостом ходу и под нагрузкой естественно разные обороты.
Николай Пуртов Там есть за что не скупиться, т.к. качество ПРАМО сравнимо с качеством Боша, а качество жести из которой сделан КЗАТЭ сравнимо с качеством консервы.
Николай Пуртов Ты правильный мужик коль ценишь НАСТОЯЩЕГО российского производителя! Нас таких немного, а поклонников КЗАТЭшного хламья целые дикие орды конченных баранов.
По технологии втулки стартера никогда не смазываются, для этого они. Меднографитовые, скользят по графику, когда мы усердствуя их смазываеем то замыливаем графит, нарушая скольжение
@@slavik.suzuki в бендиксе стоит аналогичная втулка, так что ее тоже не смазывать, кстати смазка этих втулок вдвое снижает ресурс их работы.. почему???? А элементарно, вся пыль, а ее там куча, налипает на смазку и соответственно на трущиеся.
Николай доволен что посмотрел ваш видос, всё ясно и понятно Благодарю и удачи
Ничего не понятно. Как снял Бендикс как снял стопорное кольцо. Самые важные моменты пропустил
Была проблема , не крутил и не щелкал стартер. Разобрал на шестерни кинул чуть смазки для подшипника, щёткой нанёс смазки трансмисионой. Также сказал втулки и втягивающее смазкой . Щётки еде живые , собрал и заработал)))
Большое спасибо , тестовом было всё норм а через 220 якорь аж засветился а я думал чё медленно крутит,пробит
Рад,что помог Вам! БлагоДарю! :)
Спасибо!
николай снимаю заднею крышку головка 22 ставлау между колекторомголовку снемаю шетки отдельно так удобнее
Вместо лампочки проверял тестором. Щупы поставил также как в видео, включил тестер в режим замыкания, и он зазвенел. Выходит он пробит?
Если даже тестер звенит - пробит конечно.
Вы конечно изв, но в каком веке живем. Замыкание мультиметром проверить нельзя что ли . Люди вы его поставьте на сопротивление килоом 200, а не на прозвонку.
+ зачем усики отгибать при установке щёток . Там дырки есть . Они как бы зачем?? Да, они с нижней стороны. Но это не мешает - в щеточный узел вставляем чуто чуть гвоздики, надеваем это все и вытаскиваем . Я может дурак но как бы так легче
Сателиты в редукторе на втулках или игольчатый подшипник
Втулки
Конструкция называется " планетарная"
Неисправность какая была?
Просто обслуживание.
В этом стартере нет бумажной изоляции щеточного узла на статоре ?
Лишь бы плюсовые щётки были изолированы.
Здравствуйте. У меня на стартере стоит вырезом вверх палец. Стартер не разбирался. Как правильно?. Вырезом ближе к стартеру или наружу? И на что это влияет?
Вырез чего? Втулка втягивающего?я ставил так и эдак... разницы не ощутил.
@@user-Purtov Тоже интересует. На некоторых видео сердечник (кажется так его называют) ставят вырезом вверх т. е. дальше от корпуса стартера.
@@СергейЗубарев-и7к по логике - надо вырезом вниз.С завода же вырезом вверх...
Подскажите а на газели бизнес такой же стартер стоит ?
похож.нет
Как отличить редукторный стартер от обычного без разбора?
У редукторного обычно эл.двигатель не большого размера.И у обычного можно без особых усилий провернуть ротор-якорь рукой...за бендикс.Редукторный так не провернуть...и подключив к АКБ по звуку услышите.Ну и наконец загуглите марку стартера.
У меня стартер бош стоит на 2110 дак вот одинаковые ли у стартеров эти втулки или мне надо именно под эту модель искать
Запчасти все разные.Так что надо искать именно для вашего.
У боша и конструктив втягивающего чуть отличается, оно на полоборота повернуто и расположение клемм другое, мне управляющий контакт пришлось отгинать, чтоб на него не коротил плюс от акб
там у центральной шестерни в редукторе есть ось такая же как у трех вокруг нее?или она только на валу стартера висит ?
центральная к якорю стартера(на якоре висит)
а то я подумал потерял эту ось там дырочка есть типа ось вставлять
пацан тисупер все изложил малодец
примерно с какой скоростью крутится бендикс
Это зависит от нагрузки на стартер и заряда АКБ.В "букварях" пишут от 1 - 5000.короче как нагрузишь...На холостом ходу и под нагрузкой естественно разные обороты.
исраил гайрабеков
Частота вращения у представленного автором стартера 3600 об/мин. в режиме холостого хода.
Стартер от КЗАТЭ, этот китайский шлак и даже новый - пригоден для сдачи в металлолом. Стартера от "ПРАМО-ЭЛЕКТРО" запускают двигатели!
Они правда и подороже на порядок
Николай Пуртов
Там есть за что не скупиться, т.к. качество ПРАМО сравнимо с качеством Боша, а качество жести из которой сделан КЗАТЭ сравнимо с качеством консервы.
Согласен!
Николай Пуртов
Ты правильный мужик коль ценишь НАСТОЯЩЕГО российского производителя! Нас таких немного, а поклонников КЗАТЭшного хламья целые дикие орды конченных баранов.
Ну дык...берут,что подешевле... :) а не качественнее...в основном.А новое - не означает качественное в наше время.
редуктор понижает или повышает скорость
понижает.Якорь крутится быстро...бендикс тихо(если по простому сказать)
Редукторный стартер и крутящий момент ниже чем прямого стартера Я правильно понял И зачем тогда вообще нужен Редукторный стартер с чем он лучше
@@ПавелВоля-ъ9и Продолжай,Паша,на сцене выступать.А эта тема- явно не твоя.
По технологии втулки стартера никогда не смазываются, для этого они. Меднографитовые, скользят по графику, когда мы усердствуя их смазываеем то замыливаем графит, нарушая скольжение
Подскажите а вал на котором ходит бендекс нужно смызывать? И чем?
@user-lq5qn8sw5j я смазываю маслом автомобильным,без фанатизма...
@@slavik.suzuki в бендиксе стоит аналогичная втулка, так что ее тоже не смазывать, кстати смазка этих втулок вдвое снижает ресурс их работы.. почему???? А элементарно, вся пыль, а ее там куча, налипает на смазку и соответственно на трущиеся.
Монтаж от бога
Видео шесть лет...Мои первые опыты 🙂 в кино
А