Üdv ha forgattyús tengely behelyezés után szorul a két végét apró kalapács ütésekkel megkocogtatva tökéletessé lehet varázsolni ,konkrétan el lehet fújni a hajtókart akkor jo
@@szarkakaroly aha értem, valami biztos van a dologban, mert anno nagyfaterék a tuning czetka forgattyúsházát ők is megpolírozták, illetve már láttam olyan simsont is ami belül polírozva volt
2 года назад
Jól nyomod. 250es(zongshen) quadnál tudnál segíteni ? Ezek már csak önindítósak, mikor teker mintha egy ponton szorulna. Szetszedve és lehet érezni kézzel fordítva. Csapágyakat kicseréltem, átnéztem, de más minden rendben. Összerakás után újra szorult. Nem lehet hogy a főtengely akkorát lóg, hogy a vezérlés bütykös tengelyét megszoritsa azon a ponton ? Köszi.
❤
Köszi tesókám😃
Üdv ha forgattyús tengely behelyezés után szorul a két végét apró kalapács ütésekkel megkocogtatva tökéletessé lehet varázsolni ,konkrétan el lehet fújni a hajtókart akkor jo
szia, miért jó ha belül polírozva van?
Szia. Szerintem nem tud annyira megtapadni rajta a koksz plusz szerintem javítja az áramlást. Van aki másra esküszik, nekem ez vált be.
@@szarkakaroly aha értem, valami biztos van a dologban, mert anno nagyfaterék a tuning czetka forgattyúsházát ők is megpolírozták, illetve már láttam olyan simsont is ami belül polírozva volt
Jól nyomod. 250es(zongshen) quadnál tudnál segíteni ? Ezek már csak önindítósak, mikor teker mintha egy ponton szorulna. Szetszedve és lehet érezni kézzel fordítva. Csapágyakat kicseréltem, átnéztem, de más minden rendben. Összerakás után újra szorult. Nem lehet hogy a főtengely akkorát lóg, hogy a vezérlés bütykös tengelyét megszoritsa azon a ponton ? Köszi.
Video anyagot valahogy mellékelnél ide akkor tudnánk segíteni
nem szerencsés ezt így csinálni hisz vonalba fúrja a gyártó a blokk feleket hogy ne feszüljön a csapágy.