Мне очень нравится твое отношение к работе. Я тоже хочу так реализоваться в своей области: видеть и решать проблемы, которые другие нормально решить не могут. А в этой ментальной картинке, когда мужчины на коленке что-то чинят, а женщина их кормит прямо там же, что-то есть
Контрактный двигатель ставить однозначно. Коленвал,шатуны,поршни,голова всборе+уцелевшие шестерни,сцепление,крышки и т.д. - все это распродать.По времени долго,но значительную часть денег за контрактный движок удастся вернуть.
Молодец Иван, что все равно разбирается до конца, диагностирует очень дотошно. Владельца Р6 жалко, но к сожалению так могут обмануть любого... Ничего, мужики держитесь!!!
Такие люди как Артём, помогают многим людям не совершать такие же ошибки. На своих ошибках и обозревая их он делает полезное дело для общества, которое интересуется этой тематикой! Спасибо Артёму и автору Ивану за видео.
@@bitziiz3419, тут другая система нужна. Шлифуется голова. Притераются клапана. Шлифуется колено, меняются вкладыши. Все делается в колхозных мастерских за дешево. Ищется новый лох, который сезон отгоняет и продаст, даже не поняв где его наебали.
Я боюсь съедят меня здесь, за моё мнение, но все же выскажу. Парень сам выбрал этот "геморрой", жалко ли мне его? Нет. Мотоцикл это что угодно, развлечение, увлечение, хобби и пр. Он не может прокормить принести какую то практическую пользу, это игрушка! Потом купил мот таких лохматых лет, да ещё и СПОРТ. Ну надо понимать, что этот спорт каждый хозяин гонял и в хвост и в гриву потому что на спортах никто не ездит тихо. Скорей всего поторопился с покупкой, итог это то что мы видим. Авторы канала молодцы, но моё мнение парень должен сам пройти путь к восстановлению своего мото. Хотите помочь ему с деньгами, ваше право. Но таких как он найдётся ещё много, всех не пережалеете. Ибо когда думают не головой, а инстиктом "хочу" получают такие сюрпризы.
В принципе : если есть контакты, то и можно замарочится и восстановить.... Но я думаю : если появиться возможность взять мотор, то проще мотор. Ну а если для видеоконтента: интереснее будет восстановление!!!! А так как бюджет ограничен, пусть решает владелец, главное терпение!!! Ждём продолжения👌
Молодцы что помогаете Артему, ведь это мечта каждого нормального пацана, погонять с ветерком каждый хочет.Мастера кандомы рукожопые. Жалко конечно,двигло нужен,ремонт в квартире,ещё и кот постоянно орёт.
Ребята молоды не отказали в помощи, сразу видно порядочные и добросовестные!Да ещё и показали всё! Паренька куптвшего р6 в кредит понимаю,не каждый может позволить себе купить за наличные.
Ты прав, восстановить его можно. Резьбы восстанавливаются футорками, цилиндры гильзуются, шейки шлифуются. Вопрос во времени и деньгах. Процедура восстановления может затянутся до года и денег понадобится тыщ 50 как минимум
Зачем покупать R6 когда с деньгами настолько туго? Почему не взять что то по проще? Или понт перевесил здравый смысл? Покупая старую технику потому что нет денег на новую нужно помнить, что все равно должен остаться бюджет на ремонт. Это как бездомный студент жрущий доширак, но зато с айфоном 10.
кроило ведет к попадалову. этот закон жизни еще никому обмануть не удалось. я лично планирую свою мото жизнь начать с мопеда 50 кубов китайца потом китайца (новых) 250 и после уже 3 сезонов как минимум определяться с классом и маркой моцика)
Не переживай мужик. Это все мелочи. Починишь мот, поездишь на нем, но к сожалению осадок останется. Все будет ок, сам также попадал в такую ситуацию, понимаю.
Собирал в квартире на балконе планету спорт 500 ,весело было движок крутить с патрубком без трубы.бабушки аху... Когда весной из подъезда девяти этажки выкатился красач.
жалка пацана, держись, за пол года год восстановишь либо соберёшь на донора, а те кто пишут и оскорбляют человека сами сделайте что-то, а не с денег родителей
Иван, грамотно разложил, а за пацана и в правду обидно, я бы и задонатил ему на мотор, Иван - делай видео с донатом на мотор к Р6, а потом видео установки этого мотора или капиталка этого)))
Я тоже делал мот дома. Полностью собрал двигло. Я тож так же как Артем попал, только у меня двигло на скорости заклинило и шатун сквозь картер пробился))) Чуть не раз...ся. Мотор мне собирал Лёня-мастер из Мытищенского мотосервиса. Когда я дефектовал его, я просто плакал)
Слышал историю как мужик тоже перебирал моцик в квартире,когда все было собрано ,очень захотелось проверить заведется или нет,короче заводил до тех пор пока соседи ментов не вызвали!
Да, все учатся на своих ошибках. Моя первая ошибка была Suzuki RM125 1994 года. Купил, радовался, гонял, но не долго. Начала сыпаться. Сначала коробка, потом сцепление, потом ЦПГ и пр. Радует две вещи: 1. Мот я купил не в кредит за 90к руб 2. Запчасти на него стоят дешевле, т.к. один цилиндр))) В итоге вложил в него около 30к руб, благо ремонтировал сам. А Артему не повезло, жизнь преподала ему более дорогой урок.
Артем!не расстраивайся!!!у меня дома так же!!!и мот в кредит и беда с движком и вообще куда не залазил везде жопа!!!Ну по тихоньку собираю осталось немного!Мы только сильнее становимся!руки нельзя опускать!назад дороги нет!
Да, капец. Тут надо прикинуть по деньгам что выйдет дешевле ремонт или другой движок. Главное подобрать живой. А в этом работы кабздец, но все реально, вал, шлифануть, болты карьерные на бугеля стрельнуть твердость и заказать у токаря с большей резьбой, допустим была м8, а сделать м8. 6 и все там затянется, бошку перебирать, маслонасос новый, коробку оживить не сложно, ну и кольца померить зазор. Новые прокладки и собрать. Баксов 600-800 все выйдет, если клапана не покупать(25 баков один) . Другой мотор гдето так же стоит..
Хорошее видео ,поучающее. Вот что можно купить если не разбираешься .Удивительно как он еще работал. Ввиду того что из-за бугра почти не везут ,такого чуда на рынке будет много. Ивану респект и работы у него в ближайшее время будет много.
Эх вы хейтеры!Такая ситуация может случится с каждым! А Иван молодец что решил помочь Артему действительно хороший и позитивный парень! С мотором скорее всего всё очень печально сорванная резьба в блоке и поведенный он!Придется менять блок но это дорого и нет смысла! Я предлагаю Ивану взять у Артема номер карты и скинуться ему на контрактный мотор! Вот это будет реальная помощь от мотобратишек! Кто за лайк!Артём держись все будет хорошо!!!Ждем продолжения про этот мотоцикл!
того кто продал этот байк с этим мотором нужно наказать и заставить вернуть часть денег, возместить моральный ущерб и на ремонт! «табло ему набить за такое вобще пологается». давайте скинемся немного в помощ ребятам.
ну ты ,ванек,молорик,что парню помогаешь)))в нашем мире много всякого дерьма,поэтому,давайте помогать друг другу,а бабок,да,над подскинуть,хоть сколько то соберем,главное,что бы он потом с головой ездил на этом байке
На счёт гильзовка могу опровергнуть. Как не странно, но моя история абсолютно идентична. Такая же р6 так же в кредит)) и так же без компрессии. Опечалился одно время, потом вытер сопли и начал думать. На 4 цилиндре были задиры не совместимые с жизнью, а так же трещина, в самом любимом месте, кто знает тот поймёт)), все поршни вышли за рамки допуска по зазорам. Компрессия была на всех цилиндрах не выше 4. Мною было принято решение ремонтировать мотор, так как это было дешевле, чем искать кота в мешке. Погнали. Расточка, гильзовка, хонинговка 4ого цилиндра-8300, комплект оригинальных поршневых колец есть в Москве в наличии на складе-, 10000, комплект оригинальных поршней с ибэя новые-10000+доставка 3000, комплект прокладок-6200 в Москве. В итоге получилось 37500 с учётом того, что мотор перебрался самостоятельно
Удачи вам, во всех начинаниях с этим двигателем, ну Артёма конечно немного жалко стало, но и всё временно, всё пройдёт)) и когда нибудь он будет на нём уже кататься)
Пацаны надо раз в пару сезонов снимать поддон и вымыть от пыли фрикционов сцепления . Снял в этом году на Файере 06 года и обалдел от количества грязи . Вся процедура заняла около 2 часов вместе с демонтажом выхлопа .
Какие же глупые зрители!!! Как можно сказать, что Иван может людей обмануть. Я его смотрю 5 лет. И вижу человек умный- знает свое дело, просто нормальный паренёк, и красавчик.
Б.у мотор может оказаться таким же, для своей же уверенности яб собрал этот, как я и сделал когда на захаре провернуло вкладыши и всё мастера говорили бери контракт, но понимая что там нет ни чего сложного, могу починить сам, были бы запчасти, по работе ездил в Москву, и по шурудив доски объявлений нашёл паренька который продавал свой битый мот и мотор был в частичном разборе, и мне повезло, в него не кто не лазил до этого и я купил колено с шатунами в превосходном состоянии, вкинул новые вкладыши, отдал на шлифовку плоскости цпг и гбц, купил новые прокладки, кольца, сальники, притёр клапана, всё собрал, получив откапиталеный мотор, дешевле контракта, с полной информацией его тех части. Я это к чему, что парню лучше найти мотор в разборе, темболее живя в Москве, а именно низ мотора с коленом, кпп, с продавцом обговорить что бы можно было располовинить блок и посмотреть состояние вкладышей, если всё гуд, брать, вкинуть туда новые вкладыши, промерить гильзы, если износ в допуске, новые кольца поставить, если нет то купить цпг отдельно, в более лучшем состоянии, шлифануть плоскость гбц, новые прокладки, сальники, обзавестись динамометрическим ключом и мануалом и руками не из жо..
О-о-о-х, у меня на Яве предыдущий хозяин подобным образом сделал мотор - но то Ява, понять можно, а здесь R6. Другой мотор желательно и при любом исходе из 2-х один собрать можно будет. Жду следующих роликов по данной теме.
Этот коленвал не шлифуется. Поверхностное уплотнение шеек делается ионным азотированием. Толщина маленькая, она и снимется при шлифовке. В итоге практически сырые шейки.
Молодци! Но! Все замечательно только динамометрическим ключом не отворачивают попортить можно ключик ,мотор в принципе сделать можно если колено не мертвое, боковые плоскости можно вывести и самому хозяину, хотя если мотор не ссал из под крышек значит прокладки хватает, там где сварка ссыт так же пока блок разобран подварить и меловым методом с керасин проверить на протечку, про кпп от части согласен - можно поискать шестерни отдельно или заказать их с мегазипа или импакс, если дорого будит то тогда да искать кпп в сборе, маслонасос так же замена согласен, а вот с поршневой - снимаем кольца и проверяем на каждом цилиндре, клапана притер бы заново и сменил бы маслосъемные колпачки, ну и набор прокладок на весь мотор) а то что мотор варен это не страшно- он варен не в месте где находится одна из опор коленвала, утяжка там не страшна. По сварки могли еще неправильную присадку использовать потому и были трещины. в общем дерзайте, мне мотор от Версиса переборка, притирка, запчасти и ожидания до запуска заняли 2,5 месяца.
ИМХО: Цепь Грм порвало на приличной скорости, заднее колесом пыталось провернуть коленвал, и на коленвал намотало цепь грм, выломало часть картера. И коробас начал трещать так как колено уже не проворачивалось. Головка мененная, так как клапана загнуло. Возможно и не мененная, проверьте держат ли клаппна, возможно сами клапана мененные, а направляющие уже замяты, И датчик хола задевает рейперный диск скорее всего по тому что конец коленвала кривой, так как цепь грм при обрыве и наматывании его деформировал. Много раз такое видел. Печальное зрелище.
@@ivan_gorev проснулся, глаза не разлепил, написал хуйню и дальше уснул))) сейчас всмотрелся в кадры, цепь грм то справа, а дырка в картере слева. :))) Несмотря на причины произошедшего думаю сойдемся в одном, этот двиг чинить не рентабельно.
Оторванное крепление движка это дтп, скорей всего. Не представляю как еще можно его сломать. Слева возможно тоже последствия дтп, просто крышку поменяли.
Где варено можно замазать хорошим герметиком, прям поверх швов сварки, и брызнуть краской на герметик как получится как отвердитель, делал так течь масла перестала.
Я от Юпитера мотор занёс на кухню и ремонтировал пока жена к маме поехала. Хренякс приехала на день раньше и я встрял. Крику было как с любовницей застукала ))))
2 года назад продал отличный такой же мотор с пробегом 14 тыс и только что замененным маслом, просто втыкай и вжаривай отдал за 50 тыс даром можно сказать, катается чел до сих пор.
Давайте чуваку на контрактный мотор скинемся! Если даже не вся сумма получится, ему уже легче будет! Реально жалко пацана...
@@ivan_gorev дайте его реквизиты
Я тоже готов копеечку скинуть
Блин... Народ, это Его карма, Его опыт. Он ничему не научиться, если не пройдет это сам.
Ra1nbowUA попал ты бы в такую ситуацию,также бы думал ?
Можно по чуть, чуть)))
Мне очень нравится твое отношение к работе. Я тоже хочу так реализоваться в своей области: видеть и решать проблемы, которые другие нормально решить не могут. А в этой ментальной картинке, когда мужчины на коленке что-то чинят, а женщина их кормит прямо там же, что-то есть
Иван... это топ контент
такого на ютубе нет.. ты первый !!
продолжай и дальше !!!!
оператор только.. не очень.. но всё впереди !!!!
УДАЧИ !!!!
дохера и больше таких, только не в мотоциклетной тематике
@@mrtango4034 ну и к чему ты это написал???
Канал про мото... Видео про мото
Жалко блин, дружище всё будет хорошо.
Да не нужен ему такой мот! Не ясно разве, что то что он не едет - это Божья Милость.
Контрактный двигатель ставить однозначно.
Коленвал,шатуны,поршни,голова всборе+уцелевшие шестерни,сцепление,крышки и т.д. - все это распродать.По времени долго,но значительную часть денег за контрактный движок удастся вернуть.
Крепись! Это просто метал с которым тебе не повезло! Все наладится купишь мотор соберёшь коня и будешь гонять.. удачи в сборке
Молодец Иван, что все равно разбирается до конца, диагностирует очень дотошно. Владельца Р6 жалко, но к сожалению так могут обмануть любого... Ничего, мужики держитесь!!!
Молодцы парни, помогли мото бро, удачи хозяину
Такие люди как Артём, помогают многим людям не совершать такие же ошибки. На своих ошибках и обозревая их он делает полезное дело для общества, которое интересуется этой тематикой! Спасибо Артёму и автору Ивану за видео.
с первых секунд поставил лайк. добрый парень, Ваня. Уважаю!
Добрый вам, ребята вы красавцы,не бросили парня ! Низкий вам поклон и уважение!
У тебя балкон есть? Выкинь этот движок нахер!Купи другое двигло и будет тебе счастье! Спасибо парни за видео! Терпения вам!
Выкинуть проще всего. Попробуй восстановить. Этот опыт стоит того, чтобы потратиться. Главное, неспешность, придирчивость к допускам, и диноключ.
@@Аарон007 он мертвый какие допуски? Тут все новое нужно блок 120тр колено 50тр головка 75тр , прокладка ГБЦ 3,5 , кольца 12, вкладыши........ .....
Ребят вы не понимаете, что ему опасен такой мот, если бы он валил, то Артёма возможно уже бы не было..
@@bitziiz3419, тут другая система нужна. Шлифуется голова. Притераются клапана. Шлифуется колено, меняются вкладыши. Все делается в колхозных мастерских за дешево. Ищется новый лох, который сезон отгоняет и продаст, даже не поняв где его наебали.
Я боюсь съедят меня здесь, за моё мнение, но все же выскажу. Парень сам выбрал этот "геморрой", жалко ли мне его? Нет. Мотоцикл это что угодно, развлечение, увлечение, хобби и пр. Он не может прокормить принести какую то практическую пользу, это игрушка! Потом купил мот таких лохматых лет, да ещё и СПОРТ. Ну надо понимать, что этот спорт каждый хозяин гонял и в хвост и в гриву потому что на спортах никто не ездит тихо. Скорей всего поторопился с покупкой, итог это то что мы видим. Авторы канала молодцы, но моё мнение парень должен сам пройти путь к восстановлению своего мото. Хотите помочь ему с деньгами, ваше право. Но таких как он найдётся ещё много, всех не пережалеете. Ибо когда думают не головой, а инстиктом "хочу" получают такие сюрпризы.
Очень много защитников, человека, который сам себя нагнул (23 февраля как ни как).
поддержу...сорри,но нах покупать мот в кредит живя в квартире (возможно ипотечной) без ремонта...неужели это такая жизненно необходимая вещь...
@@bbc4238 это детские капризы. Мальчику поперек жопы встала хотелка. Хрен с семьёй главное на этом говне быть в стае
В принципе : если есть контакты, то и можно замарочится и восстановить.... Но я думаю : если появиться возможность взять мотор, то проще мотор.
Ну а если для видеоконтента: интереснее будет восстановление!!!!
А так как бюджет ограничен, пусть решает владелец, главное терпение!!!
Ждём продолжения👌
Молодцы что помогаете Артему, ведь это мечта каждого нормального пацана, погонять с ветерком каждый хочет.Мастера кандомы рукожопые. Жалко конечно,двигло нужен,ремонт в квартире,ещё и кот постоянно орёт.
Ребята молоды не отказали в помощи, сразу видно порядочные и добросовестные!Да ещё и показали всё! Паренька куптвшего р6 в кредит понимаю,не каждый может позволить себе купить за наличные.
Этот блог достоин уважения)) Наконец-то что то толковое появилось в сети.
То самое чувство когда можно сходить вечером к соседу чтобы одолжить болгарку...
Herzlich grüß aus Deutschland 🇩🇪
Ваня, молодец! Артему не падать духом, всё поправимо!
Сильный видос,а главное даёт надежду на такие ситуации ! Спасибо Ивану !поступок как этот жизнь делает приятнее и светлее !Обнял.
Восстанавливать этот двигатель можно только ради принципа... "потому что могу!", никакой целесообразностью тут и не пахнет
Ты прав, восстановить его можно. Резьбы восстанавливаются футорками, цилиндры гильзуются, шейки шлифуются.
Вопрос во времени и деньгах. Процедура восстановления может затянутся до года и денег понадобится тыщ 50 как минимум
Лудше востановить но быть увереным в этом.а купиш ты другой мотор бу и хщ чо сним было)
Зачем покупать R6 когда с деньгами настолько туго? Почему не взять что то по проще? Или понт перевесил здравый смысл? Покупая старую технику потому что нет денег на новую нужно помнить, что все равно должен остаться бюджет на ремонт. Это как бездомный студент жрущий доширак, но зато с айфоном 10.
А ти посмотри что у неге в доме творитса?зато куча металоло есть
кроило ведет к попадалову. этот закон жизни еще никому обмануть не удалось. я лично планирую свою мото жизнь начать с мопеда 50 кубов китайца потом китайца (новых) 250 и после уже 3 сезонов как минимум определяться с классом и маркой моцика)
лох - это судьба. повторит лучшие традиции предыдущего владельца. наверное сейчас на 92-ом ездит, чтобы экономней было
Всё он правильно сделал ,лучше взять изношенное и старое ,чем непотребное. Сделает он ,было бы из чего.
Не переживай мужик. Это все мелочи. Починишь мот, поездишь на нем, но к сожалению осадок останется. Все будет ок, сам также попадал в такую ситуацию, понимаю.
Собирал в квартире на балконе планету спорт 500 ,весело было движок крутить с патрубком без трубы.бабушки аху... Когда весной из подъезда девяти этажки выкатился красач.
жалка пацана, держись, за пол года год восстановишь либо соберёшь на донора, а те кто пишут и оскорбляют человека сами сделайте что-то, а не с денег родителей
не бросай его!!!!помоги ему!!!респект!
Иван, грамотно разложил, а за пацана и в правду обидно, я бы и задонатил ему на мотор, Иван - делай видео с донатом на мотор к Р6, а потом видео установки этого мотора или капиталка этого)))
Я тоже делал мот дома. Полностью собрал двигло. Я тож так же как Артем попал, только у меня двигло на скорости заклинило и шатун сквозь картер пробился))) Чуть не раз...ся. Мотор мне собирал Лёня-мастер из Мытищенского мотосервиса. Когда я дефектовал его, я просто плакал)
Слышал историю как мужик тоже перебирал моцик в квартире,когда все было собрано ,очень захотелось проверить заведется или нет,короче заводил до тех пор пока соседи ментов не вызвали!
Да, все учатся на своих ошибках. Моя первая ошибка была Suzuki RM125 1994 года. Купил, радовался, гонял, но не долго. Начала сыпаться. Сначала коробка, потом сцепление, потом ЦПГ и пр.
Радует две вещи:
1. Мот я купил не в кредит за 90к руб
2. Запчасти на него стоят дешевле, т.к. один цилиндр)))
В итоге вложил в него около 30к руб, благо ремонтировал сам.
А Артему не повезло, жизнь преподала ему более дорогой урок.
мужик хороший ! в следущий раз пусть будет внимательнее
Иван молодцы, добро делай иногда. Добро возвращается. Ещё больше Зауважал. Успехов и процвитаний твоему каналу.
Артем!не расстраивайся!!!у меня дома так же!!!и мот в кредит и беда с движком и вообще куда не залазил везде жопа!!!Ну по тихоньку собираю осталось немного!Мы только сильнее становимся!руки нельзя опускать!назад дороги нет!
Спасибо, что подобрали мне мотоцикл kawasaki z750r, Сергею, огромное спасибо) жду теперь сезон...
И тебе Вань, спасибо огромное, что помог мне с выбором мотоцикла)
Ну хоть повезло Человеку что к Ивану пришел во-время))
Везунчик)
В свои 46 уже научился разбираться в спецах))
Даже кошак охуел с такого мотора!
жалко парня конечно да и технику тоже . молодец что помогаешь
Пиздец парня жалко. Сам в подобной ситуации был. Терпения тебе мототоварищ.!
Иван красава, помог , уделил время
Иван, развивайте канал, очень интересно получается!
лайк, за то что помог парню!
нормально все с ямахой будет, Тёма удачи
главное что бы с Артёмом всё было нормально..
Да, капец. Тут надо прикинуть по деньгам что выйдет дешевле ремонт или другой движок. Главное подобрать живой. А в этом работы кабздец, но все реально, вал, шлифануть, болты карьерные на бугеля стрельнуть твердость и заказать у токаря с большей резьбой, допустим была м8, а сделать м8. 6 и все там затянется, бошку перебирать, маслонасос новый, коробку оживить не сложно, ну и кольца померить зазор. Новые прокладки и собрать. Баксов 600-800 все выйдет, если клапана не покупать(25 баков один) . Другой мотор гдето так же стоит..
Ребят ну вы красавцы молодцы не бросили парня ! )) Подписываюсь !!! ))
Хорошее видео ,поучающее. Вот что можно купить если не разбираешься .Удивительно как он еще работал. Ввиду того что из-за бугра почти не везут ,такого чуда на рынке будет много. Ивану респект и работы у него в ближайшее время будет много.
Эх вы хейтеры!Такая ситуация может случится с каждым! А Иван молодец что решил помочь Артему действительно хороший и позитивный парень! С мотором скорее всего всё очень печально сорванная резьба в блоке и поведенный он!Придется менять блок но это дорого и нет смысла! Я предлагаю Ивану взять у Артема номер карты и скинуться ему на контрактный мотор! Вот это будет реальная помощь от мотобратишек! Кто за лайк!Артём держись все будет хорошо!!!Ждем продолжения про этот мотоцикл!
того кто продал этот байк с этим мотором нужно наказать и заставить вернуть часть денег, возместить моральный ущерб и на ремонт! «табло ему набить за такое вобще пологается». давайте скинемся немного в помощ ребятам.
Борщ варит, бутеры перекусываем, похоже Артём намёк не понял )))))
Парни спасибо вам что не бросили парня в беде.
Держись брат, все будет хорошо 👌
ну ты ,ванек,молорик,что парню помогаешь)))в нашем мире много всякого дерьма,поэтому,давайте помогать друг другу,а бабок,да,над подскинуть,хоть сколько то соберем,главное,что бы он потом с головой ездил на этом байке
Ребята вашому сервису уважуха огромноя
Душевно молодец парень......
Короче посмотрел видос... Епта! Плакать хочется!
Первое видео про этот мот заценил но не думал о продолжении,спасибо удачи👍👍👍✋
Помогай дальше Артёма!!!лайки дофига соберет)))
Ване респект за помощь,годный и познавательный контент)
На счёт гильзовка могу опровергнуть. Как не странно, но моя история абсолютно идентична. Такая же р6 так же в кредит)) и так же без компрессии. Опечалился одно время, потом вытер сопли и начал думать. На 4 цилиндре были задиры не совместимые с жизнью, а так же трещина, в самом любимом месте, кто знает тот поймёт)), все поршни вышли за рамки допуска по зазорам. Компрессия была на всех цилиндрах не выше 4. Мною было принято решение ремонтировать мотор, так как это было дешевле, чем искать кота в мешке. Погнали. Расточка, гильзовка, хонинговка 4ого цилиндра-8300, комплект оригинальных поршневых колец есть в Москве в наличии на складе-, 10000, комплект оригинальных поршней с ибэя новые-10000+доставка 3000, комплект прокладок-6200 в Москве. В итоге получилось 37500 с учётом того, что мотор перебрался самостоятельно
@@ivan_gorev все верно, был откатан сезон, нареканий и посторонних шумов не выявлено, мотор работает отлично
Видео дрррррррооожит 😬)) а по теме, верю в эффект бумеранга, продавцам ещё вернётся своё, покупателю терпения и денег!)
Или покупателю вернулось
Ждём 3 часть)
Артёмка пусть не отчаивается, неудачный опыт тоже опыт!))) Потихоньку всё починится.
Даже кот плакал когда смотрел на двигло!
Молодцы парни , так держать !
Удачи вам, во всех начинаниях с этим двигателем, ну Артёма конечно немного жалко стало, но и всё временно, всё пройдёт)) и когда нибудь он будет на нём уже кататься)
Спасибо)
Котик в объективе плюс 50 к перспективе)
Правильно что помогли поцану!!!!!!!!!
прошлое видео не смотрел, но я так понимаю, что чел в кредит купил б/у мотоцикл у кого-то с рук?)) красавчик, ч0
Желаю успешно закончить ремонт к сезону!)
За котяру лайк))) смотрит так , с холодильника.../))))))
такая же история, я к вам обращусь парни !
Пацаны надо раз в пару сезонов снимать поддон и вымыть от пыли фрикционов сцепления . Снял в этом году на Файере 06 года и обалдел от количества грязи . Вся процедура заняла около 2 часов вместе с демонтажом выхлопа .
Какие же глупые зрители!!! Как можно сказать, что Иван может людей обмануть. Я его смотрю 5 лет. И вижу человек умный- знает свое дело, просто нормальный паренёк, и красавчик.
Б.у мотор может оказаться таким же, для своей же уверенности яб собрал этот, как я и сделал когда на захаре провернуло вкладыши и всё мастера говорили бери контракт, но понимая что там нет ни чего сложного, могу починить сам, были бы запчасти, по работе ездил в Москву, и по шурудив доски объявлений нашёл паренька который продавал свой битый мот и мотор был в частичном разборе, и мне повезло, в него не кто не лазил до этого и я купил колено с шатунами в превосходном состоянии, вкинул новые вкладыши, отдал на шлифовку плоскости цпг и гбц, купил новые прокладки, кольца, сальники, притёр клапана, всё собрал, получив откапиталеный мотор, дешевле контракта, с полной информацией его тех части. Я это к чему, что парню лучше найти мотор в разборе, темболее живя в Москве, а именно низ мотора с коленом, кпп, с продавцом обговорить что бы можно было располовинить блок и посмотреть состояние вкладышей, если всё гуд, брать, вкинуть туда новые вкладыши, промерить гильзы, если износ в допуске, новые кольца поставить, если нет то купить цпг отдельно, в более лучшем состоянии, шлифануть плоскость гбц, новые прокладки, сальники, обзавестись динамометрическим ключом и мануалом и руками не из жо..
О-о-о-х, у меня на Яве предыдущий хозяин подобным образом сделал мотор - но то Ява, понять можно, а здесь R6. Другой мотор желательно и при любом исходе из 2-х один собрать можно будет. Жду следующих роликов по данной теме.
Там походу не только прежний владелец лазил, но пацана жалко
Меня бы из дома выгнали сразу)
Значит ты не хозяин)
@@ВеликийПовелитель-ц6з просто у меня жена чеченка,а там не поспоришь)
Спасибо за интересное видео.
Капиталить мотор - заниматься резьбой по калу.
молодцы пацаны ))
Дам совет чтобы вы не разорились. Продайте как есть и купите хороший мот. Мне интересно куда вы смотрели при покупке
Вот почему нужны подборщики
Продолжай снимать в том же духе.!!!!!
Ждем 3 часть
Этот коленвал не шлифуется. Поверхностное уплотнение шеек делается ионным азотированием. Толщина маленькая, она и снимется при шлифовке. В итоге практически сырые шейки.
Молодци! Но! Все замечательно только динамометрическим ключом не отворачивают попортить можно ключик ,мотор в принципе сделать можно если колено не мертвое, боковые плоскости можно вывести и самому хозяину, хотя если мотор не ссал из под крышек значит прокладки хватает, там где сварка ссыт так же пока блок разобран подварить и меловым методом с керасин проверить на протечку, про кпп от части согласен - можно поискать шестерни отдельно или заказать их с мегазипа или импакс, если дорого будит то тогда да искать кпп в сборе, маслонасос так же замена согласен, а вот с поршневой - снимаем кольца и проверяем на каждом цилиндре, клапана притер бы заново и сменил бы маслосъемные колпачки, ну и набор прокладок на весь мотор) а то что мотор варен это не страшно- он варен не в месте где находится одна из опор коленвала, утяжка там не страшна. По сварки могли еще неправильную присадку использовать потому и были трещины. в общем дерзайте, мне мотор от Версиса переборка, притирка, запчасти и ожидания до запуска заняли 2,5 месяца.
@@ivan_gorev им как раз лучше закручивать, а пружину распущенной держать что внутри натяжителя.
ИМХО: Цепь Грм порвало на приличной скорости, заднее колесом пыталось провернуть коленвал, и на коленвал намотало цепь грм, выломало часть картера. И коробас начал трещать так как колено уже не проворачивалось. Головка мененная, так как клапана загнуло. Возможно и не мененная, проверьте держат ли клаппна, возможно сами клапана мененные, а направляющие уже замяты,
И датчик хола задевает рейперный диск скорее всего по тому что конец коленвала кривой, так как цепь грм при обрыве и наматывании его деформировал. Много раз такое видел. Печальное зрелище.
@@ivan_gorev проснулся, глаза не разлепил, написал хуйню и дальше уснул))) сейчас всмотрелся в кадры, цепь грм то справа, а дырка в картере слева. :)))
Несмотря на причины произошедшего думаю сойдемся в одном, этот двиг чинить не рентабельно.
Оторванное крепление движка это дтп, скорей всего. Не представляю как еще можно его сломать. Слева возможно тоже последствия дтп, просто крышку поменяли.
с каждым может такое быть так что нужно помочь
Где варено можно замазать хорошим герметиком, прям поверх швов сварки, и брызнуть краской на герметик как получится как отвердитель, делал так течь масла перестала.
У меня от увиденного, аж сердце за кололо !!!
Я от Юпитера мотор занёс на кухню и ремонтировал пока жена к маме поехала. Хренякс приехала на день раньше и я встрял. Крику было как с любовницей застукала ))))
Японские инженеры чудотвроцы. Как только не изголались над их творением, а оно все едет и едет. Три болта, на которых держался блок, это поразительно.
Интересно смотреть!!!
Артему желаю удачи и что бы следующий сезон, он катался на своей ямахе.
Классное видео!
2 года назад продал отличный такой же мотор с пробегом 14 тыс и только что замененным маслом, просто втыкай и вжаривай отдал за 50 тыс даром можно сказать, катается чел до сих пор.
Я в детстве зимой на санках движок от восхода домой таскал и на балконе перебирал))
Иван ты лучший
Жалко мужика,видно что добрый,хороший человек.
главное что бы байк не починил, скинь тому, у кого опыт есть на таком аппарате ездить..
Покупатель знатный бизнесмен. Отлично съэкономил при покупке...
Ваня ты красавчик спасибо вам
Парни Удачи вам