ОНА КОГДА-НИБУДЬ ПОЕДЕТ? Yamaha R6 купленная в кредит в кредит 8 часть
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2019
- #yamaha #r6 #спортбайк
Ссылка на джиксер:
auto.ru/mototsikly/used/sale/...
VK страничка Ивана: bbb34
Наш сайт по подбору мотоциклов: подбор-мото.рф/
Позвонить нам: 8(495)727-66-69
Написать в мессенджеры: 8(985)727-66-69
Еще больше информации вы найдете в соц. сетях:
VK группа: podbor_moto
Instagram Ивана: / ivan_gorev
Подбор мотоцикла, помощь в покупке мотоцикла, подбор мото, мото подбор, Иван Горев
История о том, как парень решил самостоятельно купить себе Yamaha R6 в кредит. Но она оказалась не исправной и он обратился в сервис за помощью. В этом сервисе его развели на деньги. Но это было год назад, и у нас уже 8 серий об этом мотоцикле. На этот раз он приехал к нам, чтобы устранить несколько недочетов. 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Ребят, кто из Краснодарского края может предоставить мотоциклы для съемки видео мне и Эксплозив Майку?
Иван Горев из Ростова сам. Могу в крас на выходной приехать. 929 фаер.
Иван Горев не дослушал, что популярные мотики для новичков 😅
Зайди в группу мотокрд vk.com/krdmoto скинь видос, там думаю кто-нибудь отзавется
@@Rodnoy- такой фаер кстати тоже нужен! Миша хочет снять такие спорты обзоры) так что напиши мне в личку в ВК)) в описании есть ссылка
По поводу обзора. Нет не одного нормального обзора в Ютубе на zx6r 2007-2008 год. А мотик то интересный. С удовольствием посмотрел бы твой обзор
Вот чел не парится по жизни))
Мертвый мот в кредит, следом свадьба сразу))
Блин, я им восхищаюсь👍
Александр Денисов видимо деньги есть 🥴
Александр Денисов он просто очень любит рисковать!
потом заклепает троих детишек, возьмет ипотеку и устроится на три работы.....
@@ValodyaSharapov жиза
Двое детей,ипотека,мот в кредит,5 работ))
Про обзоры мотиков: делайте упор на то как легко или сложно его обслуживать своими руками. Начиная от банальной смены масла и фильтров, заканчивая свечами, вилками, и вообще насколько мот популярен и реально ли найти ту же приборку на разборке, если хлопнешь мот об столб.
Никто в обзорах не говорит о том, каково обслуживать тот или иной мот. Например, у меня ерш 1го поколения, а у друга 3го. Я себе свечи сам меняю за полчаса, а ему требуется минимум полтора да и помощь не помешает. В общем рассказывайте про инженерные решения разных узлов. Очень жду ваших обзоров.
Как же приятно слушать видео Ивана. Без слов паразитов, без мата, без запинок, четко поставленная речь. Прям как профессиональные выпуски передач времен СССР (когда в телевизоре не было 50% дикторов, которые даже читать не могут внятно). А когда все эти слова подкреплены не только теоретическими знаниями, но и практическими умениями, от всей души хочется желать успехов таким профессионалам. Надумаете в МСК снимать обзоры на мотоциклы для тех кто хочет гуся но низкий (R1200RS), обращайтесь, свой дам без разговоров.
Видели-видели видос у Ланкары, не переживай) прост не каждый будет писать
Подскажите пож.как видос называется?
Дмитрий Григорьев «Топ 5 мотоциклов, которые ты возненавидишь».
@@Ran-of6qd спасибо.
Привет из Германии
Респект что парня помогайте 👍👍👍✌✌✌
так они за деньги помогают а не бесплатно
@@R_Kh_ бесплатно
Конечно делай обзор на мотоциклы для новичков! Думаю будет очень интересно! Го в топ чтоб Иван увидел
Чувак, не парься, смотрю что вас, что В Шлеме, просто комменты не оставляю=) И вы и они в тренде!=)
Бабки из дома Артёма уже дизы ставят😂😂😂
Да, я тоже их узнал)))
Аааааааааайййй!!!!!😂😂
Нет ребята с перегревом вы не решили вопрос.Вы просто повысили градус кипения жидкости.Как только вы дадите нагрузку на двигатель, все будет печально.Ищите причину по настоящему.Скорее всего она в забитом радиаторе.
Пробки расчитаны на разное давление из-за того, что разные температурные режимы у моторов. Для жарких стран большее давление, для не жарких - меньшее. Еще учитывается температурный диапазон двс. На некоторых моторах вентилятор включается на 95гр. (обычно на карбах, так как при более высоких температурах есть вероятность закипания топлива в карбах.) Будет пробка 1 бар. Так как при такой температуре есть только расширение антифриза. Точнее его жидкой фазы. Если вентилятор расчитан включаться на 100гр., то пробка будет на 1.1 или 1.2бар., так как есть вероятность закипания антифриза, а это уже увеличение объема за счет пузырьков а не только из-за расширения жидкого антифриза. Поэтому пробка на большее давление ставится, что бы пузырьки не увеличивались, так как давление насыщенного пара будет меньше либо равно давлению в системе. Если же температура включения вентилятора расчитана на 105-110гр., то пробка на 1.3-1.4 бар. И еще, антифриз не должен пениться (микропузырьки) так как микропузырьки в радиаторе мешают процессу теплообмена. Предположу, что на этой ямахе, из-за старения датчика включения вентилятора, вентилятор начал включаться позже чем должен, образуются очаги закипания, антифриз пенится, доходит до радиатора, но эффективная площадь рассеивания тепла не большая (из-за наличия пузырей, они тепло не отдают стенкам радиатора). И температура продолжает расти. Поставив крышку на большее давление, вы устранили следствие возможно... Обычно на датчике включения вентилятора пишут на сколько он градусов...
Женится и не успеет доделать, жена скажет продавай, и тогда пиз...ц всё коту под хвост🙄
уже женился))
Даниил Бабченко только если сам решит залезть под каблук
@@vseimenazanjalisuki бабам пох вообще, они умеют манипулировать так что всё так и будет
@@vseimenazanjalisuki земля ему пухом
Ребят, да хер там было 😂 не продам я этот мот.
температура резко возрастает при открытии пробки почему? Не согласен. Таки может быть при меньшем давлении просто раньше начинают образовываться пузырьки пара (так как снижается Ткипения жидкости) и резко падает из-за этого качество теплообмена, так как теплопроводность газа в разы хуже чем теплопроводность жидкости. Ровно с этим и связан эффект выплескивания горячего антифриза при открытии пробки. Его температура не повышается, просто падает резко давление и так же резко падает его Ткипения и он мгновенно закипает отсюда много пара и он выталкивается. Физика!!!
Благодаря тебе , вчера сам заменил вторую передачу, спасибо за видосы тебе друг!
видел и узнал) продолжайте в том же духе. спасибо и тебе за труды
Всегда приятно смотреть)
Тоже видел тебя у ланкары.
Мы тебя смотрим с удовольствием, так что не переживай. Таких каналов просто нет больше. Продолжайте в том же духе!
Спасибо дружище,ты сделал снова отличный видос👍✋,на счёт перегрева этт отдельная тема👍✋
отличная тематика канала,познавательная, потому и смотрят тебя, я сам смотрю от начала до конца,интересно) удачи
Иван как всегда интересно. Молодец, продолжай. Каждый твой видос смотрю с удовольствием.
Второй раз перематриваю Иван👍,снимай больше,успехов тебе дружище ✋
Я видел видео это и узнал сразу, конечно)) буду откровенен, что я был приятно удивлён)) так как вроде молодой такой канал, но уже достаточно популярен!!! У меня нет мощного мотоцикла, но я постоянно смотрю твои видео и радуюсь, когда техника начинает правильно работать))) Молодец! Так держать)))
Спасибо, ребята, делаете хорошие информативные видосы, очень мало сейчас качественного контента на тему ремонта и обслуживания байков.
Это популярность, и узнаваемость. Молодец Иван. Удачи Вам.
Классно смотреть видео без реклама, спасибо.
Лайк!) Спасибо за Видео!)
Взаимно, спасибо за ваши видео!
Мне понравилось: "А тот, который нормальный." )))))))))))))))))))))
Очень душевные видео☺️
Очень круто люблю такие проекты от тебя.
как же я ждал новое видео про этот мот! и да ты правильно сказал,я начал смотреть канал именно с этой ямахи купленного в кредит
Про пробку очень полезная информация, спасибо.
Ну наконец-то новая серия. 👍
Есть какие новости о моторе, интригу сохраняете сильно)))) молодчик, крутой контент, смотрел давно видос когда на кухне с ним ковырялись и тут по случайности наткнулся на твой канал и пересмотрел ну оооочень много видосов) круто👍👍👍с меня подписка
Ооо)) ждал её)) вы молодцы)
Спасибо за видео
Да и удачи тебе, во всех твоих начинаниях! Видны немного нотки грусти, по поводу что не все твои видосы наберают много лайков, но ты не отчаивайся, ведь Мосва тоже не сразу строилась! Удачи!!!
конечно нужно сделать такую рубрику это всем зайдет. будем ждать !!!
Иван Горев привет.Видос содержит мало технической части много болтавни.Мне больше наравятся видосы когда ты разбираешь мот и сразу рассказываешь что с ним не так ну и попутно коротенькие истории из жизни.Вот прошлый видос с неедущей ямахой был просто огонь,топчик!Было интересно посмотреть до чего доводят своих конец владельцы)
Вань, спасибо за твои видосы.
Я жду их больше чем ролики В шлеме и прочих мотоблогеров.
Твоё творчество реально интересно людям, продолжай в том же духе)
А ещё.. Сними обзор на ktm 390 duke.
Думаю многим будет интересно посмотреть на эту цацу
Спасибо за эпизод 👍🔥 удачи и привет из Литвы
Спасибо!
Оооо нихера себееее, наконееееец то я дождался этого видео, спасибо тебе Иван большое!!!!
харошое видео лайк за труд )
Сам не обладаю мотоциклом но смотрю все видосы Ивана очень познавательно надеюсь что когда небудь возьму и уже буду вооружён инфо что куда смотреть что делать красавчик хорошие видосы
Иван, просмотрел все серии про R6 Артема, подписался на канал. Если бы у меня был мот, или когда-нить будет, обслуживался бы только у тебя! ))
Поздравляем с таким важным событием в жизни!!! 😊👋🍀
Спасибо 😎👍
Вано красава продолжай свою деятельность на ютубе!!!!!!!!!!!!!
С каждым видео картинка становится все приятнее, то же могу сказать и про монтаж. Иван, очень интересно смотреть твои видео!
Мы стараемся! Спасибо)
Больше полезной информации для новичков!!!
Спасибо за видосик 🔥💪
Спасибо тебе
Отличный выпуск！
По больше бы таких людей.
Грамотный парень.Приятно слушать
за терпение Артёма и его упорство,добавьте номер его карты,и совместным усилием,поможем ему с его мечтой и скинемся рублей по 100 и возьмёт он себе нормальный мот с которым ему не нужно будет возиться а только ездить,тем более зима длинная...А этот р6 на пенсию)))Я просто и сам с Артёма числа взял Сибиху чесотку и весь сезон ковырялся с ним,но 300 км я проехал,за свои усилия в его ремонте!за зиму до собираю,и продам его,добавлю и куплю нормальную боевую ф4й-ку!
P/S Сделаем Артёма счастливым!
Продолжай а том же духе!!!молодец
Коммент из будущего... Посмотрел все серии... У меня нет слов о проделанной работе на одном Энтузиазме. Просто супер!!! Владелец так себе владелец. Купить мот убитый. За бесплатно его восстановили и он решил продать...
"В шлеме" уже давно не смотрю, а вот Вас постоянно смотрю ))
Серега крутой чувак! Взаимодействуйте)
Ждем обзоры!
Вань только что смотрел видосы в шлеме)Ты там засветился)А видосы вашего канала щалипательные для технарей самое то👍
Парни у вас классные видео снимайте в том же духе мног интересного
Ну наконец то☺️
Я только на вашем канале про этот мот и смотрел, ну и еще пару роликов
Повышенное давление в системе не дает закипать охлаждайке и все, плохое охлаждение и пробка не связаны никак
Я тебя узнал в видео Ланкарры))🤘🤘🤘
Давайте поддержим Артема Скинемся кто сколько может! Мне лично приятно будет!
R6 в топ!!!. Ждём продолжения.👍
Иван красава... Человек- позитив!!!
Чувак лайк )))
Добрый вечер ваши каналы прикольные вы тоже оригинальная мастера
Я узнал!!! Красавчик!!!
Благодаря тебе много нового узнал о системе охлаждения)может тебе открыть какую нибудь рубрику типо:как это устроено! И рассказывать как что работает,думаю многим не очень опытным людям будет интересно
Снемай больше видосов,ты великолепен в ремонтах.....Жалко что ты в России живёшь,ты у нас на Украине очень популярен,тебя обсуждают делятся твоим опыпом......Спасибо что Ты ЕСТЬ......
Хороший сериал про "Историю Бенжамина Баттона"! Надеюсь, что и R6 также будет всё больше "молодеть". Иван красава, совмещает полезное с приятным.
Ну наконец то долгожданная серия
сам долго ждал)
Уважуха за то, что мот сохранили.
Иван канал супер ! Аналогов нет , привет с Украины
мне в рекомендованных этот канал выскочил, как раз эта серия. решил посмотреть с самого начала - понравилось, подписался. Молодцы ребята, молодцы что помогаете с восстановлением. Мне это близко, так как сам нарвался, теперь долго и нудно буду восстанавливать, потому как денег на сервис нет, а сам я вообще ни разу не механник, ну да ладно, посмотрим, либо я добью мот окончательно, либо восстановлю. у меня дымит двигатель, пока начал потихоньку разбирать и уже ужаснулся - в воздушном фильтре в качестве фильтрующего элемента были женские колготы натянутые на рамку)))))) эирбокс на саморезе, карбы к эирбоксу на красном!!! герметике))) что будет дальше даже боюсь представить. нужно купить компрессометр.
Иван ты молодец , респект тебе !!!!!!! 👍👌
Хороший канал .
Вань, я смотрю видосы Ланкары, но не полностью. поэтому возможно и не увидел тебя там. а вот твои стараюсь целиком смотреть
По поводу возможных обзоров. Ненадо выкручиваться, чтобы было интересно. Будьте сами собой ! Это ваша фишка🤘🤘🤘🤘
Очень интересно как можно больше технических подробностей)))
лайк авансом)
Может смесь немного бедноватая,либо термостат барахлит,врятли что-то другое.С правильно работающей пробкой,антифриз закипает примерно на 130 градусах,с неработающей примерно на 110 градусах,так что пробка на температуру не влияет.И еще немного от диванного эксперта)))Джи 11 это аналог советского тасола,он создает антикоррозийную пленку в системе охлаждения,которая кстати уменьшает тепло проводимость,и плюс у него ресурс маленький.Джи 12 не создает антикорозийную пленку,а реагирует именно на коррозию,то есть не создает пленку,а значит и теплоотдача лучше.По цветам нет единого стандарта на охлаждайку,все красят как хотят.И джи 11 и джи 12 у разных производителей могут быть одинакового цвета.И кстати на оборот,джи 12 как раз таки для аллюминиевых движков создавали,а джи 11 для латунных радиаторов и прочих чугунов
термосттат проверяли, с ним все в порядке
moto RESURS вот мне тоже помнится - когда подбирал антифриз для своего мотика, остановился именно на G12, тк по описанию он именно для алюминиевых блоков
Тоже сколько спортов было, у всех в мануале написано антифриз g12
Ещё как вариант перегрева, увеличенные механические потери движка, возможно не притёрся ещё после переборки. Из-за неправильного зажигания тоже перегреваться может, но тут оно не регулируется я так понимаю.
St Eprst этож какие потери должны быть
Приветствую Иван!✌️
Я ждал видос!!!!!!😆😆😆
Конечно интересно смотреть, особенно новичкам.
Шикарный сериал! :)
Видосы супер ещё твои внуки будут ремонтировать ету R 6.
Зделай збор средств для Мото Артёма
да, я узнал. Подумал, что кто-то угнал кусочек видео, а оказалось, что нет)) Удачи в работе!
Спасибо)
Зато будет что вспомнить в старости!)
Я до сих пор помню, как в конце 80-х пытался чинить битую Чезету.
Механиков такого уровня у нас не было. Да и запчастей тоже)
Удачи!
Топ видос!!!!
Ваня ты лучший.
Мне кажется ты просто волшебник
Я из Сочи! Будешь тут замути встречку с подписчиками!
Жаль, что R6 к нам больше не вернётся. 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 конец санта-барбары.) 👍
Иван, в следующий видосах используй термин «стиль Артёма») это уже законный термин) лайк)
Иван привета очень рад за вас ребятатак держать вам удачи фарту и азартупривет с Казахстана дай бох вам хорошего процветания во всем спасибо за полезные видосы так держать
Опа на!!!!Вот это интересно!Ещё не смотрел но уже коммент строчу))
Спасибо)
Может у него термостат до конца не открывается, поэтому долго и остывает
Согласен, я бы в первую очередь глянул термостат...
красавы видео супер