Ребята, очень много вопросов по цене услуг пишите и каждому не ответить. Под видео в описании ссылки на наш сайт и группу ВК. Там вы найдете всю необходимую информацию.
Всегда все 16 клапанов задействованы,просто вступают в ход доп кулачки у распредвалов,что увеличивает ход клапанов т.е. открывается больше - зазор больше/больше впрыскивается топл.воздушной смеси
Сибиха - байк, который сочетает в себе ощущения от нескольких классов и подскажет, куда ты хочешь двигаться дальше, незлой но дающий ощущение настоящего мотоцикла. По управляемости он уже давно не соперник современным аппаратам, но уровень надёжности такой, что не вымрут они ещё очень долго. Все-таки в мото жизни должен быть период на сибихе, так что свою вспоминаю очень тепло))
Какая может быть пенсия у мотоцикла который стоит на конвейере и который имеет динамику 5сек до 100кмч? Это не только мотоцикл для новичка, но мотоцикл на всю жизнь для тех, кто использует мотоцикл как средство передвижения.
Мне было 16 лет когда сделали мою сибиху 1994 года. Я прошел службу в армии в других сферах, женился и решил воплотить в жизнь мечту-стать мотоциклистом. В 41 год, после пандемии сдал на права и купил это чудо. Это не мотоцикл, это воплощения гения мотциклетного строения. Купил новую резину пирелли, конечно поменял масло. Блин обьсните мне -как она еще ездит так бодро? И так приятна в управлении-она не хочет тебя убить. Сколько моей хондочки говорили спасибо сначала японцы а потом все другие. Она, наверное не убила никого а просто как добрая лошадка доставляла удовольствие. И будет работать как часики.
Дружище, я тоже в 41 год купил. Только не Сибишку, а Бандита. Только на права ещё не сдал😁 Весной запишусь в мотошколу и летом сдам на права. Пока пусть стоит в гараже.
"ах сибишечка, сибишка, моя первая любовь помнишь счастье до отдышки, как кипела в жилах кровь..."(с) 😁 классика бессмертна...оставила самые положительные эмоции и воспоминания...проблем не было
Один из лучших обзоров на сибиху. Я бы добавил к "болячкам" то что при малейшем падении, приборка разваливается. Скорее не болячка, а особенность данного мота. Найти довтековую сибиху с девственной приборкой, ооочень сложно. И насколько мне известно, у учебки не просто нет втека, а даже 8 клапанов вместо 16, один распредвал. В целом очень хороший обзор. Спасибо.
Все правильно,у одностволки крутящий момент выше ,тем более с низов,после 100км/ч хонда его сделает.На одностволках от одной вибрации устаешь,сибиха будет комфортней.
не выше, просто достигается на более меньших оборотах. И еще, на 50км/ч. сибиха развивает уже максимальный крутящий момент. И преимущество одностволки исчезает))
какая разница какой крутящий момент у двигателя )) мерить надо момент после коробки, тот что непосредственно доходит до колеса. Для этого есть такой показатель как мощность. Где можность больше там быстрее и поедет если коробка правильная
@@РоманПлетнев-г3э Все верно, но мне кажется потеря мощности на колесе не сильно разная у обоих. А то, что dominar берет сотку только на 4-ой передаче, не в его пользу.
Правильно,или неправильно,но вот тебе сухие данные из тех.паспортов: разгон до 100км/ч :Honda CB400- 4.5сек; Bajaj Dominar: 7сек. Что является прямым следствием мощности двигателя: 53силы против 38 на Доминаре.
0:16 бляяя...вот это вид! Живу в Питере,мечтаю о мотике и проклинаю ненавистную мне зиму,холода и гребанную питерскую серость!Нахрен мне не сдались все эти музеи,памятники,достопримечательности! Дайте мне лето круглый год,свежий горный,морской воздух,шикарные,широкие дороги и моего боевого,железного,любимого коня!!!Вот в чем кайф!
Откатал сезон2019 на сб400, проехал порядка 14к км, мот отличный. По городу супер, но трасса... УГ :) Взял мопед 600кубов 98лс. По c,400 скажу еще, что учебка будет выделяться наличием доп креплений для дуг на раме. Их хорошо видно будет при осмотре.
Я на мотоциклах откатал 28 лет, на чëм только не ездил за эти годы. Последним был литровый Фазер от Ямахи. Но больше всего прикипел к СВ400, на нëм я откатал целых 7 лет. Всем его советую и рекомендую и не только как первый. Если не гнаться за понтами и бешаной динамикой то СВ400 это мотоцикл на все случаи жизни на котором можно ездить всю жизнь
Отличный мотик! По городу удобно. По трассе достаточно. Немного ветряков повесить и на дальнобой можно, посадка позволит долго не уставать, кофры повесить и вперёд. По грязи не очень, но по грунтовке нормально. Лёгкий вес, поднять упавший мотик может и худенькая девушка. Экономичный, и это сейчас очень актуально. Так что достоинств у него не так мало, как кажется на первый взгляд. Запчастей навалом, устройство несложное. Простой и надёжный. Как то так... Ему не на пенсию надо, а надо побольше таких мотиков)))
Доминар отличный байк, но мне больше подходит и нравиться CB 400 Vtec! Однозначно она быстрее и мощнее от Доминара. Конечно, если взять сибиху по цене двух комплектов резины, то баджадж будет веселее) Еще можно сказать, что в мото с пробегом нужно вложиться. Да, в некоторых случаях это верно, но не забывайте, то что сэкономите на новом мотоцикле, потеряете при продаже! А самое главное: если цена доминара вас не кусает, и вы не фанат хонды и т.д, а доминар нужен для получения навыков перед покупкой более мощного мотоцикла. Тогда это один из лучший вариантов! Видео отличное, за исключением некоторых моментов со взрывным Майклом.
Ванька Красава! Для меня в данный момент 2 топовых обзорщика это ты и Патрик. Интересно смотреть и слушать опытных людей которые действительно очень хорошо понимают в технике. Удачи! С наступающими новогодними праздниками! 😉💪👍
Интересное, Я сказал бы даже, "ламповое" видео ! Всех подписчиков канала с Наступающим ! Ну, а тебе Иван здравия душевного и телесного, ну и дальнейшего развития канала !!!
Давно давно был у меня такой, за 4.7 разгонялся до сотки. ИМХО даже в 2020м это отличный мот для новичков: лёгкий, надёжный, для одного динамики и тормозов хватает, куча запчастей, ликвидность на рынке. Одна проблема - сейчас на рынке слишком много некро, и после покупки надо будет залезть в мот и привести его в норму, сразу на это настраиваться.
Классный мот,вчера на таком прохватил по городу,молодость вспомнил,да это уже не иж,лайк Ивану,видео интересное и познавательное,превосходная подача материала👍
Как же здорово, грамотно ты всё рассказываешь!!! Прям вот такого обзора и не хватало на Сибишку!!! Да ещё и со сменой местности снимали! Ай да молодцы!!! Снимай обзоры, нам они очень нужны! А 24 января я открыл себе категорию А!!! Водительский стаж более 10 лет. Юность прошла на Юпитере 5. И теперь хочу себе cb 400. Один знакомый посоветовал 600 или 750 куб. брать. А мне бояздно честно говоря и все равно смотрю в сторону cb 400. Или бандита 400. А вы что посоветуете?
Классный Мот! Был такой у меня, не втековый. После Явы просто ракета казался!)) Но с пассажиром ехал конечно не очень-то. Проблема была с мембранами карбюратора. Вообщем из двух комплектов бу удалось сборную салянку сделать. Сними видео про различия FZS 1000 и R1 крабовый. Вроде движки у них одинаковые, но не одинаковые).
Спасибо, брат, что рассказал про cb license. Сегодня собирался ехать смотреть Сибиху. Очень понравилась, после твоего рассказа посмотрел фотки и оказаласось, что она license. А на баке исправлено на super four. А, так я купил бы. Не знал этой информации. Ещё раз спасибо.
Отличный обзор мотика, продолжай в том же духе.Сам работаю на мото сервисе и крутил мотики как японские так и китай.Так вот, не выживет тот Индус столько,сколько прожила и проживет Хонда. У меня тоже 400, Кавасаки ззр 1 поколения.
Эх... первый мотак был СВ втек3 2005 года, какой классный был мотик! На нём проехал всю Россию, Украину, 7000 пробег в том дальняке был...ностальгия...но жопа горела адски ))) Два сезона отъездил, хоть и выглядел я как лягушка на нём, учился. По прошествии лет снова сел на неё... велосипед с офигительной управляемостью! Первый мот для новичка самое то!
Зато доминар красивее))) и можно ещё для зарубы и дюк 390 найти, вот и будет интересный обзор. Старая классика, дюк городская зажигалка и более классический с удлиненной базой доминар)))
Все бы обзоры были такими. Думал пол обзора промотать придется, но в итоге 47 минут пролетели как 5. Давай теперь Шадовку, ещё одну легенду. Хонда рулит!!!
Из проблем реле заряда, вилка,аморты. Про тормоза зря брембо хорошие тормоза у меня юбилейный версия s, надёжный бодрый Мот мой вес 100 кг 180 едет без напряга. Ваш Мот усталый приложить руки и все будет ок. Я свою взял 2 года назад за 160 к в идеальном состоянии и не пожалел в родной краске деньги вложил в тюнинг в ТТХ не вкладывал.
снять с малой глубиной резкости и полупрозрачным экраном для нормализации контрастного солнечного освещения и будет шедевр. Съемки очень хороши. Красавчики!
Ваня, давай вторую легенду мото фольклора, а именно zzr 400. Раскрой все карты-действительно ли вторая пердача это косяк мотоцикла или (как я и считаю) это результат неумелой эксплуатации начинающих мотоциклистов???))) С наступающим!!!
ты зря недооцениваешь индийские мотоциклы, у них самое большое производство в мире) и они производят мотоциклы бмв кстате с индийским мотором с очень хорошими характеристиками...BMW R310R R310GS
Вообще не проблема. Это точно. Раньше было никак. У меня на хонде все оригинал. 2005г, Vtec3, хотя может быть это все из-за маленького пробега. Болячек реально нет. Кстати, катал недавно на 650R. Про тормоза это наверное все-же в этом экземпляре такая проблема. У меня все чётко. Что на новой 650Cc, что на моей 400ке разницу не заметил. За другие, не могу сказать.
Потрясающий обзор) никогда сибихами не интересовалась, но обзор получился очень интересным и емким, пришлось смотреть до конца) Вопрос - а вы только по спортам и дорожникам? Я думаю, народу зашел бы обзор на хонду Стид 400-600, тоже тех годов, и тоже нестареющая классика. В принципе, в таком стиле обзоры на любой мот зайдут) но за Стида буду особенно благодарна))
Классный обзор. Сам долго отъездил на сб400s. Тормоза были - огонь,и доминара рвал на треке как тузик грелку! Хотя это тоже будет не очень объективно,т.к. за рулем доминара был новичок и на прямой он чего-то мог, но в поворотах 👎.
Купил cb650r 2020. Котрый кафе. За первые 180 км трижды горел чек. В салоне на Новой риге сказали, что лямбда зонд полетел. Вернул мот. На него бы обзор. Может после Тая стали ломкими
У меня сиюиха 400 vtec 2 У друга Дюк 390 По прямой он со светофора меня делает. Дальше я его. Но, на серпантинах в горах мы ганяем, КТМ лучше рулится. Но сибиха более стабильна если ездить на 2-й передаче. За счёт больших оборотов эффект гироскопа получается. У КТМ нет такого.
У Сибиша единственная болячка - это РУКОЖОПОСТЬ хозяина и всё! Про ликвидность втека, не верно. А зарубу надо повторить. В видео мот реально не едет )))
Очень интересный обзор. Экскурс в историю хорошая и увлекательная тема. Сочи парк Отель шикарное место, был там. Немного огорчил дятел, который залез в кадр и у него не хватило мозгов уйти. Ну такой народ... Спасибо за обзор!
У самого была сибиха в свое время, я так скажу: именно эта сибиха хлам. Разгон вялый очень сильно, может фильтр засорился, свечи, карб. Все это и сказалось на провале в гонке. Нужна другая сибиха, более живая. Я тоже болею за классику. Кстати ты почти земляк, я с Новосибирска.
В 14 году купил сb 400 Vtec 3 2004. В очень печальном состоянии. В итоге за 7 лет владения поменял (Двигатель на контрактный 45 тысяч рублей-лопнул шатун на старом моторе разнёс весь движок, поменял бак ржавый был до дыр,поменял приборную панель, плата была съедена окислами. Поменял резину, цепь,чистка синхрон карбов,переборка вилки,заменил вообще все подшипники и сальники в колесах. На момент покупки обошёлся он мне 160 тысяч рублей. И за семь лет потратил в районе 180 тысяч.
Ребята, очень много вопросов по цене услуг пишите и каждому не ответить. Под видео в описании ссылки на наш сайт и группу ВК. Там вы найдете всю необходимую информацию.
Всегда все 16 клапанов задействованы,просто вступают в ход доп кулачки у распредвалов,что увеличивает ход клапанов т.е. открывается больше - зазор больше/больше впрыскивается топл.воздушной смеси
СНИМИ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРО ЕЛИМИНАТОР 400/600!
Ты с Барнаула?
Вань помоги у меня ямаха фазер 400 можно на него поставить 600 кубовую поршневую
Группа ваша в вк закрыта почему то
Сибиха - байк, который сочетает в себе ощущения от нескольких классов и подскажет, куда ты хочешь двигаться дальше, незлой но дающий ощущение настоящего мотоцикла. По управляемости он уже давно не соперник современным аппаратам, но уровень надёжности такой, что не вымрут они ещё очень долго. Все-таки в мото жизни должен быть период на сибихе, так что свою вспоминаю очень тепло))
Indigo Kid блин объективное мнение!
я все таки выбрал bros 650, по цене сибихи и в лучшем состоянии
@@romandavidov8137 ну они по-разному хороши, хотел сибиху из-за vtec подхвата и звука на 13.000 оборотах, а фишки броса - v-twin и консольный маятник
@@indigokid3910 да, мне она нравится именно из-за звука
Стоит ли новичку брать cb400 или лучше сразу hornet 600?
Какая может быть пенсия у мотоцикла который стоит на конвейере и который имеет динамику 5сек до 100кмч? Это не только мотоцикл для новичка, но мотоцикл на всю жизнь для тех, кто использует мотоцикл как средство передвижения.
сейчас на конвеере втек. В россии большинство довтековых мотоциклов
а вообще он скучный
Согласен он сейчас актуальнее многих!!!
У меня Slr 650 1цилиндр 100км 5сек набирает :D
98 год
Мне было 16 лет когда сделали мою сибиху 1994 года. Я прошел службу в армии в других сферах, женился и решил воплотить в жизнь мечту-стать мотоциклистом. В 41 год, после пандемии сдал на права и купил это чудо. Это не мотоцикл, это воплощения гения мотциклетного строения. Купил новую резину пирелли, конечно поменял масло. Блин обьсните мне -как она еще ездит так бодро? И так приятна в управлении-она не хочет тебя убить. Сколько моей хондочки говорили спасибо сначала японцы а потом все другие. Она, наверное не убила никого а просто как добрая лошадка доставляла удовольствие. И будет работать как часики.
Дружище, я тоже в 41 год купил. Только не Сибишку, а Бандита. Только на права ещё не сдал😁 Весной запишусь в мотошколу и летом сдам на права. Пока пусть стоит в гараже.
@@JohnDoe-fy8nf Ну и как - сдал?)
@@pervichkai пока ещё нет. Вот только закончил мотошколу, экзамен в ГАИ назначен на 16 июня. Но я готов, как пионер☺
@@JohnDoe-fy8nf А у меня во Вторник. 13-го. Готов вроде.. ))
@@pervichkai Как раз есть время повторить и всё будет норм👍 Бро, удачной тебе сдачи.
👍👍👍 настройте карбы !!и повторная заруба !!хонда порвёт доминар !!👍👍👍
Конечно сибиха размотает индуса чёт там пошло не так
Настроем будет реванш ребят!!!
Смысл такое говорить?
С места не порвёт. Только на трассе.
его там нет на то скоро и будет реванш
"ах сибишечка, сибишка, моя первая любовь
помнишь счастье до отдышки,
как кипела в жилах кровь..."(с) 😁 классика бессмертна...оставила самые положительные эмоции и воспоминания...проблем не было
Взял сб400 96 года за 80к. Поменял покрышки,радиатор. Со временем поменял цепь. Езжу 3 сезон уже без проблем
какая у него крейсерская скорость(чтоб мотор не орал)?
@@_______--_2794 он должен орать
@@_______--_2794 120
2002 выпуска покупал за 170 кроме цепи родной и звёзды за 4 года ничего не менял. Хонда вечна. 7 тыс пробег когда брал сейчас 19 тыс.
Один из лучших обзоров на сибиху. Я бы добавил к "болячкам" то что при малейшем падении, приборка разваливается. Скорее не болячка, а особенность данного мота. Найти довтековую сибиху с девственной приборкой, ооочень сложно. И насколько мне известно, у учебки не просто нет втека, а даже 8 клапанов вместо 16, один распредвал. В целом очень хороший обзор. Спасибо.
Все правильно,у одностволки крутящий момент выше ,тем более с низов,после 100км/ч хонда его сделает.На одностволках от одной вибрации устаешь,сибиха будет комфортней.
не выше, просто достигается на более меньших оборотах. И еще, на 50км/ч. сибиха развивает уже максимальный крутящий момент. И преимущество одностволки исчезает))
какая разница какой крутящий момент у двигателя )) мерить надо момент после коробки, тот что непосредственно доходит до колеса. Для этого есть такой показатель как мощность. Где можность больше там быстрее и поедет если коробка правильная
@@РоманПлетнев-г3э Все верно, но мне кажется потеря мощности на колесе не сильно разная у обоих. А то, что dominar берет сотку только на 4-ой передаче, не в его пользу.
Правильно,или неправильно,но вот тебе сухие данные из тех.паспортов: разгон до 100км/ч :Honda CB400- 4.5сек; Bajaj Dominar: 7сек. Что является прямым следствием мощности двигателя: 53силы против 38 на Доминаре.
0:16 бляяя...вот это вид!
Живу в Питере,мечтаю о мотике и проклинаю ненавистную мне зиму,холода и гребанную питерскую серость!Нахрен мне не сдались все эти музеи,памятники,достопримечательности!
Дайте мне лето круглый год,свежий горный,морской воздух,шикарные,широкие дороги и моего боевого,железного,любимого коня!!!Вот в чем кайф!
Бро, живу в Сибири. Зима заебала. Через месяц в отпуск, еду на сибихе на море. Нах все, тепло, горы и море хочу
Откатал сезон2019 на сб400, проехал порядка 14к км, мот отличный. По городу супер, но трасса... УГ :) Взял мопед 600кубов 98лс. По c,400 скажу еще, что учебка будет выделяться наличием доп креплений для дуг на раме. Их хорошо видно будет при осмотре.
С новым годом!!! Спасибо за отличные видосы)))
С наступающим)
Я на мотоциклах откатал 28 лет, на чëм только не ездил за эти годы. Последним был литровый Фазер от Ямахи. Но больше всего прикипел к СВ400, на нëм я откатал целых 7 лет. Всем его советую и рекомендую и не только как первый. Если не гнаться за понтами и бешаной динамикой то СВ400 это мотоцикл на все случаи жизни на котором можно ездить всю жизнь
Потрудился с видосом ! Получилось очень хорошо. С наступающим новым годом!
Потрясающий формат подачи информации, комбинированные съёмки. Очень интересно. Спасибо за ваш труд!
Картинка просто класс, шикарный фон😏
По любому ждем вас на реванш!!!!Уже привожу ее в порядок!!! Доминар будет разгромлен!!! С Новым Годом !!!!Спасибо за видос на нг!!!👍👍👍👍👍👍
Она вообще чет не ехала. Сам купил 93 года но рвет с места будь здоров. А эта чет вообще не оборотит
@@ИгорекУльский уже все устранил дело в карбах было
@@nikturizmo7461 интересно бы было глянуть реванш))) прям заметно было что сб не едит
@@ИгорекУльский Ваня приедет сделаем сибиха ещё у меня 👍
@@nikturizmo7461 😀😀😀по ходу долго ждать придется)))
Отличный мотик! По городу удобно. По трассе достаточно. Немного ветряков повесить и на дальнобой можно, посадка позволит долго не уставать, кофры повесить и вперёд.
По грязи не очень, но по грунтовке нормально. Лёгкий вес, поднять упавший мотик может и худенькая девушка.
Экономичный, и это сейчас очень актуально. Так что достоинств у него не так мало, как кажется на первый взгляд. Запчастей навалом, устройство несложное.
Простой и надёжный.
Как то так...
Ему не на пенсию надо, а надо побольше таких мотиков)))
золотые слова👍 кайфовый мот, владею уже два года и лишь удовольствие от него!
Иван, ты смог! Твой обзор на св400 - лучший. Обзор на Диверсию 600 будет? Стоит ли брать xj 600 99 года? Реально ли подобрать хороший вариант?
Конечно стоит, хороший мотоцикл
С натупающим, удачи и всех земных благ в новом году, чтоб моторы работали, колеса крутились, удачи в спорте ну и ВЕДРА КОМПРЕССИИ)))😁
Доминар отличный байк, но мне больше подходит и нравиться CB 400 Vtec! Однозначно она быстрее и мощнее от Доминара. Конечно, если взять сибиху по цене двух комплектов резины, то баджадж будет веселее) Еще можно сказать, что в мото с пробегом нужно вложиться. Да, в некоторых случаях это верно, но не забывайте, то что сэкономите на новом мотоцикле, потеряете при продаже! А самое главное: если цена доминара вас не кусает, и вы не фанат хонды и т.д, а доминар нужен для получения навыков перед покупкой более мощного мотоцикла. Тогда это один из лучший вариантов! Видео отличное, за исключением некоторых моментов со взрывным Майклом.
Ну красота же, ну) И черт с ним с Доминаром с этим и с его скоростью - ИМЯ ему уж никак не переплюнуть!
Мне кажется именно эта св не едет, умерла давно)))) Разгон у неё вялый, надо тебе на ремонт её)))
Поддерживаю, давай в ремзону ее, устала малость, надо освежить ))
возможно после 100-ки надрал бы
Ванька Красава! Для меня в данный момент 2 топовых обзорщика это ты и Патрик. Интересно смотреть и слушать опытных людей которые действительно очень хорошо понимают в технике. Удачи! С наступающими новогодними праздниками! 😉💪👍
С Наступающим!!!видосик вовремя подарок на НГ!спасибо круто!!!
ЧУВАК ЛАЙК !!! С новым годом !!!!
Интересное, Я сказал бы даже, "ламповое" видео !
Всех подписчиков канала с Наступающим !
Ну, а тебе Иван здравия душевного и телесного, ну и дальнейшего развития канала !!!
Обзор очень интересный - за это спасибо! Но гонки хотелось бы видеть на треке, а не на дороге общего пользования.
Давно давно был у меня такой, за 4.7 разгонялся до сотки. ИМХО даже в 2020м это отличный мот для новичков: лёгкий, надёжный, для одного динамики и тормозов хватает, куча запчастей, ликвидность на рынке. Одна проблема - сейчас на рынке слишком много некро, и после покупки надо будет залезть в мот и привести его в норму, сразу на это настраиваться.
да сейчас в России очень много иностранных. своё всё позабывали. Важно хорошо расказываеш
Классный мот,вчера на таком прохватил по городу,молодость вспомнил,да это уже не иж,лайк Ивану,видео интересное и познавательное,превосходная подача материала👍
Качесво контента растёт в геометрической прогрессии!!Так держать Иван!!
Как же здорово, грамотно ты всё рассказываешь!!! Прям вот такого обзора и не хватало на Сибишку!!! Да ещё и со сменой местности снимали! Ай да молодцы!!! Снимай обзоры, нам они очень нужны! А 24 января я открыл себе категорию А!!! Водительский стаж более 10 лет. Юность прошла на Юпитере 5. И теперь хочу себе cb 400. Один знакомый посоветовал 600 или 750 куб. брать. А мне бояздно честно говоря и все равно смотрю в сторону cb 400. Или бандита 400. А вы что посоветуете?
Ваня, красиво снято, материал доносите толково. Так держать!
Вань, ждем продолжение, не дай опозорить гордое имя CB 400! :)
Спасибо за видео, очень лампово, на одном дыхании посмотрел!
P.S. Алина - красавица 😉
Классный Мот! Был такой у меня, не втековый. После Явы просто ракета казался!)) Но с пассажиром ехал конечно не очень-то. Проблема была с мембранами карбюратора. Вообщем из двух комплектов бу удалось сборную салянку сделать. Сними видео про различия FZS 1000 и R1 крабовый. Вроде движки у них одинаковые, но не одинаковые).
Ижаки старые ещё живут, а тут такой аппарат и на пенсию...!))
С утреца саполил, гут🤙
Будем смотреть коль не спится.
С наступающим!
👍С наступающим!
Хонда рулит !!! в любом случае....
Кроме дио
Спасибо, брат, что рассказал про cb license. Сегодня собирался ехать смотреть Сибиху. Очень понравилась, после твоего рассказа посмотрел фотки и оказаласось, что она license. А на баке исправлено на super four. А, так я купил бы. Не знал этой информации. Ещё раз спасибо.
Привет тебе с Барнаула!)
Привет! Мой родной город Бийск))
@@ivan_gorev тогда не 300км а 350 )) привет земляк
Отличный обзор мотика, продолжай в том же духе.Сам работаю на мото сервисе и крутил мотики как японские так и китай.Так вот, не выживет тот Индус столько,сколько прожила и проживет Хонда.
У меня тоже 400, Кавасаки ззр 1 поколения.
А зизер сколько пробежит?
@@СергейОвчинников-о7м уже 50 к пробежал как минимум.
@@evalver2243 без 2-ой?
Эх... первый мотак был СВ втек3 2005 года, какой классный был мотик! На нём проехал всю Россию, Украину, 7000 пробег в том дальняке был...ностальгия...но жопа горела адски ))) Два сезона отъездил, хоть и выглядел я как лягушка на нём, учился. По прошествии лет снова сел на неё... велосипед с офигительной управляемостью! Первый мот для новичка самое то!
Снято идеально, красота вокруг и в фокусе, всё приятно и сибиха красивая, оператор молодечик и Ваня тоже
с новым годом тебя！ счастья, здоровья！
Привет из Бийска))) не ожидал увидеть родные края в твоём видео)))
От меня тоже привет из Бийска и с Наступающим)
Привет, я сам из Бийска😊
Зато доминар красивее))) и можно ещё для зарубы и дюк 390 найти, вот и будет интересный обзор. Старая классика, дюк городская зажигалка и более классический с удлиненной базой доминар)))
вырастешь - поймёшь, что такое красота классики и почему она гораздо долговечнее любой моды
Привет из 23 года , сибиха живая не меньше 200 , вот так как то
Не меньше 300
В 2022 году какой бюджет на покупку живого экземпляра?
Все бы обзоры были такими. Думал пол обзора промотать придется, но в итоге 47 минут пролетели как 5. Давай теперь Шадовку, ещё одну легенду. Хонда рулит!!!
Отлично, новое видео! Иван шутник, типа кто то может не досмотреть видео🤗
С новым годом Иван!Крепкого здоровья,удачи на дорогах и два ведра компрессии!)
Обожаю мото 90-х !!!
Из проблем реле заряда, вилка,аморты. Про тормоза зря брембо хорошие тормоза у меня юбилейный версия s, надёжный бодрый Мот мой вес 100 кг 180 едет без напряга. Ваш Мот усталый приложить руки и все будет ок. Я свою взял 2 года назад за 160 к в идеальном состоянии и не пожалел в родной краске деньги вложил в тюнинг в ТТХ не вкладывал.
Иван С Новым годом!
Очень нравится смотреть твой канал.
Успехов!
Honda. Лето. Тёплый вечер. Аж за душу берет!!!((((
Классный обзор не похож ни на один на ютюб , так держать круто !!!)💪👍
Отличный мот!
Если что, могу на обзор подогнать свою CB 500 94года :)
Она очень уверенно выиграет у обоих мотоциклов= )!
Вот так вот и тут я узнал что ты с Алтая ))))
Кросс)))
Хочу себе такой мот)
снять с малой глубиной резкости и полупрозрачным экраном для нормализации контрастного солнечного освещения и будет шедевр. Съемки очень хороши. Красавчики!
Спасибо
Ваня, давай вторую легенду мото фольклора, а именно zzr 400. Раскрой все карты-действительно ли вторая пердача это косяк мотоцикла или (как я и считаю) это результат неумелой эксплуатации начинающих мотоциклистов???))) С наступающим!!!
ты зря недооцениваешь индийские мотоциклы, у них самое большое производство в мире) и они производят мотоциклы бмв кстате с индийским мотором с очень хорошими характеристиками...BMW R310R R310GS
Вообще не проблема. Это точно. Раньше было никак. У меня на хонде все оригинал. 2005г, Vtec3, хотя может быть это все из-за маленького пробега. Болячек реально нет. Кстати, катал недавно на 650R. Про тормоза это наверное все-же в этом экземпляре такая проблема. У меня все чётко. Что на новой 650Cc, что на моей 400ке разницу не заметил. За другие, не могу сказать.
Потрясающий обзор) никогда сибихами не интересовалась, но обзор получился очень интересным и емким, пришлось смотреть до конца)
Вопрос - а вы только по спортам и дорожникам? Я думаю, народу зашел бы обзор на хонду Стид 400-600, тоже тех годов, и тоже нестареющая классика. В принципе, в таком стиле обзоры на любой мот зайдут) но за Стида буду особенно благодарна))
Классный обзор. Сам долго отъездил на сб400s. Тормоза были - огонь,и доминара рвал на треке как тузик грелку! Хотя это тоже будет не очень объективно,т.к. за рулем доминара был новичок и на прямой он чего-то мог, но в поворотах 👎.
Сделай пожалуйста видос про Honda CB400SS. Было бы очень интересно послушать про эту модель в таком же формате.
Я заметил ещё, на учебной сибихе задние аморты без компенсаторов и на тахометре 12 тыс а не 15 тыс как на втековой , но конечно все это можно заменить
у втека красная зона с 13000
Cb400 и bandit400, для города идеальные мотоциклы.
Купил cb650r 2020. Котрый кафе. За первые 180 км трижды горел чек. В салоне на Новой риге сказали, что лямбда зонд полетел. Вернул мот. На него бы обзор. Может после Тая стали ломкими
Лайк за сибишку, теперь надо еще обзор на 500ю)
давайте сб400, доминар и ктм 390 - очень интересно будет. А еще есть сб500 и ER500
У меня сиюиха 400 vtec 2
У друга Дюк 390
По прямой он со светофора меня делает. Дальше я его.
Но, на серпантинах в горах мы ганяем, КТМ лучше рулится. Но сибиха более стабильна если ездить на 2-й передаче. За счёт больших оборотов эффект гироскопа получается. У КТМ нет такого.
У Сибиша единственная болячка - это РУКОЖОПОСТЬ хозяина и всё! Про ликвидность втека, не верно. А зарубу надо повторить. В видео мот реально не едет )))
повторим
Согласен, на видео мот просто не едет. Сибиха до сотки 4 сек, доминар 7 по паспорту.
Ванька с новым годом!
Между тем, новая сибиха, 2019-20 года стоит больше 600к рублей :)
😊
У меня в мотошколе сибиха тоже немного дёргалась, но там был не мазаный тросик газа, потому открыть газ плавно было тяжеловато.
СВ400, спасибо что живой)
Не бывает плохой техники, бывают плохие хозяева
А китайцы
Очень интересный обзор. Экскурс в историю хорошая и увлекательная тема. Сочи парк Отель шикарное место, был там. Немного огорчил дятел, который залез в кадр и у него не хватило мозгов уйти. Ну такой народ... Спасибо за обзор!
У самого была сибиха в свое время, я так скажу: именно эта сибиха хлам. Разгон вялый очень сильно, может фильтр засорился, свечи, карб. Все это и сказалось на провале в гонке. Нужна другая сибиха, более живая. Я тоже болею за классику. Кстати ты почти земляк, я с Новосибирска.
Sv 650n 2006 года красивая модель есть ли в Росси ? У меня красный такой шикарный мотоцикл обзоров нет нормальных.
Нужно проверить цепь ГРМ на допуск по длине. Может не звенеть но мощность мотора падает.
С Новым Годом Зема!!!!
Согласен, реально интересно снято 👍
сибиха видео требует хорошей работы над двигателем и карбами. и передачи очень короткие, там звезда 48 зубов что-ли?
Та cb, что для мотошкол, там, говорят, еще по два клапана на цилиндр просто заглушены.
При резком ускорении при переключении на вторую недовключаеться вторая передача а потом а при повторном включении жосткий хруст и удар
Иван привет, у меня CBR600RR 2014г интересен на обзор???
Не актуальная инфформация с доминаром, сибиха хороша и едет достойно, катаю на втеке, даже sv650 думаю сольет) не то что доминар
Вы молодец професионални мастер так хочется хонда 400куб г. 2000-2003 но пугает что би небил хлам и цена до 130000р. Завёл и поехал.
Для первого в жизни мотоцикла - это очень много ! Икак мне кажется до 18 лет 125 кубов !
Отличный видос!!! Тема интересна. Обзор очень хороший
Сделай обзор на Suzuki drz 400) Отличное видео про CB-ху, удачи тебе 👍
Земляк, я тоже с Барнаула))
Может из за ограничителя в китайской приборке глючить после 10тоб
В 14 году купил сb 400 Vtec 3 2004. В очень печальном состоянии. В итоге за 7 лет владения поменял (Двигатель на контрактный 45 тысяч рублей-лопнул шатун на старом моторе разнёс весь движок, поменял бак ржавый был до дыр,поменял приборную панель, плата была съедена окислами. Поменял резину, цепь,чистка синхрон карбов,переборка вилки,заменил вообще все подшипники и сальники в колесах. На момент покупки обошёлся он мне 160 тысяч рублей. И за семь лет потратил в районе 180 тысяч.
Этот мот version R, а не S, только с битой мордой, Эски в черном цвете не было. Выхлоп на Эрке такой же, от cbr400rr.
молодца
В моментах где ты на сибихе едешь и комментируешь как будто на канал кондракова попал