CRETA N Line ou FASTBACK Impetus ? Comparativo dos dois SUVs: preço, ficha técnica, motor e revisão
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Hyundai Creta N Line ou Fiat Fastback Impetus T200? Colocamos frente a frente dois modelos estreantes no mercado e comparamos números para você decidir qual é o melhor
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Top o vídeo
Mas, faz com o Creta limited que é o que mais vende e etc …
Creta sem dúvida nenhuma
Tenho um na cor prata brisk e antes de comprar eu fui ver os concorrentes e falar a vdd e Creta deu de pau nos concorrentes , estou muito feliz com o carro ❤
Será que sou eu acho o designer do Creta lindo ?
Deve ser 😝😝😝😝
@@AutosTV kkkkkkkkkk
Não. Sai do senso comum!
Prefiro o Creta, plataforma mais arrojada de sedan médio assim como a amplitude interna por conta do teto mais elevado.
O que ferrou foi o design externo. Feiooo.
25 mil de diferença é muita coisa... Por isso ficaria com o trambolhão da Fiat
Comparativo ótimo com relação ao motor. Mas com relação ao modelo dos carros, seria mais justo ou comparar o Creta n Line com Fastback Abarth Limited Edition, ou comparar o Creta Platinum com o Fastback Impetus.
Oi obrigado pela comparação.
Comprei o N line. Preto. Olha a FIAT, tem um recall problematico em seus novos motores, o T270 e o T 200. Sem solução a curto prazo. Te enrolam e no final tiram o carro de linha e que se dane o dono, basta ver o histórico. E a própria Assistencia na concessionária, é muito ruim com profissionais muito mal preparados, vendem muito e que se dane o depois. Quanto aos problemas crônicos, gente, sou um engenheiro mecânico, não me julgo melhor do que ninguém, mas abram o cofre do motor de ambos, e comparem o acesso. Vejam a Dinâmica, qualidade dos materiais a vista. Não vou falar em intercoller do Creta e trocador do T 270, horrível, peça barata, coisa de fundo de quintal. Bom, alguém disse aí quais itens a FIAT, cobra além dos 145000,00, todos, qualquer complemento em segurança que não chega perto do Creta, acrescenta no mínimo mais 30mil fácil. Eu fui lá. Negociação ruim. Até para o IPVA. Então, entrem em uma concessionária da Hyundai, entrem no carro nline, conheçam o App Bluelink, rastreamento, comando de voz na abertura do teto solar e mais outras dezenas de comandos vejam o primor do acabamento SEM REBARBAS E DESALINHAMENTO, a assistência mecânica, a negociação, o trato, e a indiscriminada e superior qualidade tecnicomecanica, eletrônicomecanico, mecânica e eletrotécnico. Tirem suas conclusões e sejam felizes.
Quanto ao seguro, estou em nível 10, fiz um seguro completo, tive desconto pelo rastreamento nativo do carro, pelo App, e o mais caro dentre 5 corretoras a valores de hoje foi 3500,00 reais, então, negociem.
O meu ficou bem mais barato que isso com carro reserva de 30 dias, 200000,00 terceiros, e todas as coberturas, há, a franquia de 2000reais!
Abcs.
Muito bom, parabéns! Sei bem da qualidade da HYUNDAI. Sempre que troco um Hyundai por outro Hyundai comparo o custo benefício da concorrência e sempre escolho continuar na marca sem dúvidas ou receios. Depois de dois HB20S, tive o Ultimate que foi logo roubado, daí baixei pro Action e agora pude migrar pro Platinum sem teto. Valeu, um abraço!
@@dcarailandcar8538 esse foi um dos motivos de ter vendido meu creta pulse plus...além de manco era muito visado pra roubo
@@CARLOSMARTINS-zv5mm infelizmente, todos os SUVs são visados.
Como assim, quando o carro tem o rastreador nativo do bluelink isso já reduz o valor do carro?
Não entendi a parte do intercoller do Creta. O que tem ele? Gostaria de saber, pois tenho interesse no carro.
O Creta na versão n Line é mais bacana sem dúvida.
Mas não vale 25k a mais. É muita grana
Fui de fastback e estou satisfeito
Que bom, Paulo! Abraço
Eu faria igual a você. Iria no Fastback. Minha opinião pessoal, acho o design do Creta brega. Apesar de ser um bom carro.
Vamos falar a verdade, um é baseado no Elantra (médio), o outro no Cronos (compacto)... Porém o conjunto da obra, o FastBack me agrada mais, ao meu ver, tem um custo x benefício melhor. Mas ambos são excelentes carros...
Ótimo vídeo...entre os dois prefiro o creta.
Obrigado!
Vou de Creta
Gosto da Hyundai, ousam no design, o fastback parece com pulse,argo
Entra em um e entra no outro, n line leva com discrepância, levei um pra casa
Vou de Creta . Obs a manutenção do Fiat da mais barata porém este valor é para 3 anos no Creta e para 5 anos então não acho que tá mais caro não kkk
Neste preço da Pra Pegar o Fastback Abarth que coloca o Bicicreta nas Costas e Acalera de 0 a 100 em menos de 9 s
Comparativo top. Carros ótimos, cada um com seu custo benefício. Tenho o Creta Platinum, sem teto, que me atende perfeitamente, considerando o custo benefício. Um abraço!
Creta horroroso parece carro do Jaspion frente feia...traseira feia... sou mais Fiat fast
Kkkkkkkk. Essa foi boa, carro do Jaspion. Esse carro é estranho mesmo.
Ótimo vídeo. Boa comparação e imparcial.
Creta é mais carro, mais completo e Hyundai éHyunmdai. Mecânicos odeiam. Fiat muito bom, mas mecanica é mais triste
Achei lindo demais
Fastback fácil
O Design do Creta não me agrada, prefiro o Fast Back
Ficaria com o fastback sem dúvida; esse creta aí nem parece carro. KKKK
Diferença muito grande iria de Fastback, mas vou ficar com Renegade 270 mesmo.
ta maluco de renegade kkkk sai correndo
@@WendersonModesto pq ,?
@@buisoares5383 È MANCO , FEIO E PROBLEMÁTICO E RUIM DE REVENDA.
Termos de qualidade construtiva da Fiat deixa a desejar
Creta é muito manco, alto consumo urbano e na estrada e sua dirigibilidade é pouco praze rosa. Além do que é 30 mil mais caro q o Fastback.
Só descordo da dirigibilidade..... é a melhor que tem....do resto concordo em tudo
Muito manco ele não é não, é um suv urbano… 0 a 100 em 10 segundos ta mais que aceitável, tendo em vista o Ford Territory que faz o 0-100 em quase 15 segundos…
Eu prefiro o creta aliás comprei um azul 2023 estou ansiosa para receber me pediram 20 dias
Eu comprei um festiback zero
Estou na dúvida entre os dois qual eu compro 😬
Achei a parte técnica ok, porém pareceu haver uma certa parcialidade a favor do Creta na hora de se fazer comparações subjetivas. A pergunta que não foi respondida é se vale à pena gastar mais de 20.000 por um acabamento e espaço melhores em detrimento de um desempenho pior. Concordo com o comentário abaixo de que a versão adequada do Creta para o comparativo seria a Platinum, por ter um valor mais próximo do FB Impetus.
prefiro o creta
Troquei meu Creta pelo FastBack, tô gostando.
O que tá achando do consumo fastback ?
Como era o consumo do Creta ?
@@julyanasilva5241 O FastBack é melhor em consumo, bem melhor
@@julyanasilva5241 Creta só usava gasolina. 10 na cidade 12 na estrada.
FastBack 10,5 cidade 12,5 estrada. Não sei se muda depois de um tempo
Essa roda de Pampa que tá no Creta mata o Design kkkkkkkkkk
FastBack entra água pela borracha da porta!
Marcão boa noite viu de creta NÃO gostei do fast porquê paece que ficou meio desproporcional igual a estrada gabine dupla pra.mim meio estranho mas motores muito bom do fast
Ele é meio desproporcional mesmo. Plataforma compacta para um carro de proporção maior deu nisso
Me acostumei com o C4 cactus THP vou estranhar quando mudar
11:14 do caramelo doido pra dar uma urinada nas rodas kkkkkkk
Prefiro o Creta tem mais airbag
Comparação nada a ver, Fiat nao se compara com Hyundai ainda mais o motor T270 cheio de Bo's
E o projeto da volks 246
Excelente vídeo! Acho que faltou destacar um dos grandes pontos negativos do Fastback que são os freios a tambor. Prefiro o Creta obviamente, mas o Fastback atende bem caso o orçamento seja menor.
Sou mais o creta
Alo Unidos do plástico do pagode
Nessa categoria, o único hoje em dia que tem acabamento emborrachado no painel é o Renegade.
@@pedrolucaspl7 porém tinha o motor do palio até pouco tempo
Creta é mais caro quase 20k
Tenho um Fastback Impetus e estou muito satisfeito com seu desempenho, acomodação e consumo.
Um ponto importante, o Creta vem completo, o Fastback tem uma série de opcionais, que faz o preço aumentar substancialmente.
Qual a série de opcionais afora o aro?
Itens eletrônicos de segurança.
@@edmilsonserafimdeoliveira2776 Quais?
Tudo que está no vídeo é de série no Festback
Pelo valor e os itens de série... sem dúvida eu vou de fastback. Ótimo custo benefício.
Neste comparativos iria de Festback que ainda tem desconto para CNPJ mais tem outras boas opções no mercado Renegade Longitude 1.3 Turbo no CNPJ T Cross Tracker também são boas opções valeu abraço
Falta uma manta acústica heim dona hynday e stellantys
A Hyundai não colocou nesse caro pq a proposta do carro e passar uma sensação de esportividade e sem a manta vc escuta o ronco do motor
Porque esse motor 3 cilindros faz muito barulho?? Não vejo conforto com esse tipo de motor!!!
Fastback sem dúvidas. Creta é woke.
No meu ver a comparação é complicada, o Creta é um suv espaçoso, mas este 1.0 turbo, acho pouco para o carro, o Fiat tem o 1.0 turbo que conheço e não gosto, um carro baixo para quem senta atrás, espaço na conta. QUE problema, acho que iria de Creta, na escolha entre os dois..
Tenho um Creta limited 22/22 1.0 turbo e eu digo que não falta motor para o carro, muito pelo contrário, anda muito bem, e consumo excelente e se pisar fundo tem um torque bem bacana e ta excelente pra proposta do carro! Para mim casou perfeitamente o 1.0 turbo, economico e anda muito bem! Melhor que os 2.0 ultrapassados que bebem bastante e não andam nada kkkkk quer potência vai de Tiguan R-line de 230cv motor de golf Gti
Joseluiz Zeluiz Eu cheguei na concessionária e ñ queria fazer o teste driver na Creta 1.0 turbo ainda bem q o vendedor me convenceu, atende mto bem, faça um teste driver, vale conferir.👍🏽
Interior com veludo deixaram saudades
Creta Nline muito bonito e os equipamentos são sensacional. Mas o motor é fraco pelo preço. Fiquei na dúvida entre ele o Compass! Mas o motor T270 não tem pra ngm.
Verdade também acho fraco pelo que custa. Porém nessa avaliação estamos comparando os dois 1.0 (1.0TGDi Kappa Hyundai e T200 1.0 GSE da Fiat)
O fastback tem 4 airbags mas são como se fossem 6. Os de cortinas são acoplados aos laterais.
FIAT é horrível.....
Esse Leandro Lehart conversa muito... e é um ser egoico, que ao invés de mostrar os carros fica conversando e mostrando a si mesmo.
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