Carrão, comprei o meu 0km, comparei todos do mesmo valor, até mesmo mais caros e não estão vindo com a tecnologia Hyundai, Hyundai vem forte na categoria SUV compactos, fora os 5 anos de garantia, grandes marcas de nome não tem esse segmento.
Fui na concessionária decidido pelo NLine, mas quando vi e dirigi o Ultimate não tive dúvidas, 2.0 extremamente confiável, Rodas ato 18, ACC. Na minha opinião valeu mais o investimento. Obs: já havia testado a maioria dos concorrentes, e o Creta era minha escolha, só faltava o modelo. Quanto a ser feio ou bonito, é uma questão pessoal… mas uma coisa é certa, saiu da mesmice dos concorrentes…
Tb fiz o mesmo; tava quase fx no n line, mas fiz o teste drive no ultimate e mudei de ideia na hora. Estou a menos de um mês com o carro e nada a reclamar
Eu comprei a n LINE fiz o teste driver e gostei de mais , o motor é um Pouco fraco porém o carro vai ser pra minha família então está de bom tamanho , mas a ultimate é top de mais parabéns pela compra 🎉
Eu achei que o N-Line tinha o motor mais potente em virtude da saída dupla de escapamento. Na minha opinião o N-Line é muito mais bonito, inclusive a frente e as rodas. Tá faltando mesmo é um motor turbo mais potente.
Estou a 1 mês com o Creta Nline, Pesquisei alguns modelos antes da compra ( tcross, renegade ) e nenhum deles entrega o mesmo conforto e tecnologia , o Nline realmente ficou uma versão muito atraente , não que seja barato, mas em relação a concorrência entrega mais pelo preço.
Legal, to pensando em pegar um pra mim também. Como que ele anda? o 1.0 turbo da conta? Unica coisa que pecaram pra mim é a roda, a roda do ultimate no n line ficaria top
Quase completando 1 mês com o meu NLine. Que carrão! Ainda não cheguei no consumo divulgado, mas espero chegar lá depois que amaciar o motor. Excelente compra.
EXELENTE avaliação dos modelos e bons feedback de clientes satisfeitos nos comentários, levando minha opinião à decidir adquirir um novo presente para a família que está crescendo
Se o Nline viesse com motor 1.4T e todos os opcionais do ultimate, já poderia jogar a versão ultimate pra escanteio e colocar o Nline como topo de linha. Venderia muito mais, carro muito mais bonito.
Muito bom o vídeo apresentado Jorge Augusto, como todos que faz, está de parabéns pois tua informação é clara e precisa, tua objetivade e conhecimento técnico sobre o que apresenta é o diferencial, continue assim meu kmrda!!
Comprei há 2 meses o Creta Ultimate. Melhor custo beneficio da categoria. Apenas 1 reclamação: o painel de plástico (acima do cluster) é bege e reflete demais no vidro, atrapalhando muito a visão do motorista. Erro grave de engenharia.
Comprei um Ultimate semana passada. Confesso que gostei mais do NLine esteticamente, mas testei os dois e preferi o 2.0 aspirado do que o 1.0 turbo. Se o NLine viesse com a opção do 2.0, nao pensaria duas vezes.
Sem dúvidas, a melhor escolha da categoria na atualidade! Poderia ter falado sobre a tecnologia Bluelink, para mim foi o ponto decisivo na escolha entre o N Link ou o HRV.
Muito bem explicado. Prefiro o Ultimate, mas cheguei a ficar em duvida. O consumo em trsfego urbano vem se mantendo entre 10.7 / 11.4 km/l. Mas vai depender da cidade e da possibilidade do motorista se valer dos sistemas eletronicos de condução.
Pesquisei muito durante vários meses antes de comprar o N Line. Durante esse tempo de pesquisa, várias vezes pensei em optar por algum concorrente, mas sempre voltava para o Creta. Minha ideia era comprar o Platinum, mas quando vi o N Line pessoalmente não teve jeito. O visual dele (externo e interno) é muito matador e vem com uns itens a mais que o Platinum. Já usei o carro na estrada algumas vezes e o motor não deixou a desejar em momento nenhum, bem esperto p/ ultrapassagens tbm. Enfim, to muito satisfeito com a compra.
@@jadersondj as duas viagens longas que fiz com ele foram quando estava me mudando de um Estado para outro. No carro estávamos eu e minha esposa e toda a parte de trás estava com malas e alguns objetos da mudança. Na primeira eu acho que o máximo de consumo que fez foi 13km/L, já na segunda foram 14,5 km/L.
@@WendersonModesto hoje eu tenho andado basicamente na cidade e com gasolina. O consumo tá sendo em média 11km/L. Porém, eu moro em uma cidade que não tem um trânsito tão travado.
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Comprei o meu 0km 2025 nline , e um carrão vale o preço e um conselho quem quiser comprar compra agora porque esse carro vai subir de preço. Ele bate em muitos carros de 200k
Falou da reclamação de muitos proprietários? A vibração do motor 1.0 T? 10:37 essa questão da frenagem automática não seria um problema ao se aproximar de rotatórias? (vulgo balões)? Errata: 3:20 o CaoaChery Tiggo 5X Pro ou Pro Hybrid tem ponto cego também na miltimidea 360° - é só ativar ou desativar 👍🏼
O ponto cego do Creta é no painel central não na multimídia e isso é único na categoria, pois diferente da Honda esse espelhamento é feito ao ligar o pisca para ambos os lados e não somente para o lado direito.
Fiquei decepcionada ao buscar esse modelo N-Line na css para fazer o teste drive. Só tinha o modelo básico, ou seja, não foi possível testar os recursos disponíveis nessa versão. Portanto, ofereceram um carro básico para testar o modelo TGDI "esportivo". Se para vender é assim, fiquei imaginando como será o pós-venda. Tô fora.
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haja visto o pneu de carroça no porta malas, poderiam então ter o kit de reparo e aproveitar o espaço como mais porta malas. Tem coisas que parece economia de picareta, um carro desse preço e o fabricante miserando no tamanho do peneu.
Só uma observação Comprecar: a bateria correta pra está motorização é a bateria EFB...e não AGM...inclusive eu perguntei ao mecânico Hyundai... Vamos lá....o sistema AGM é pra está instalado em uma posição que não suporte altas temperaturas pois é feito de manta de vidro, porisso a durabilidade é menor quando usado o sistema....a EFB além de ser muito mais barato ela não é de fibra de vidro porém ela foi feita para suportar altas temperaturas....no caso estando próximo do motor ...a AGM é pra ser utilizada em alguns carros em que a bateria é usada no porta malas como em alguns veículos como cruze, fusion e etc.... A Hyundai querendo abocanhar seu bolso....kkkk Digo isso porque tenho um creta 2018....kkk
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@@juliagraziela9023 Eu considero o N Line um carro inteligente, à prova de motorista distraído. São coisas simples, mas toda vez que vc esquece de fazer alguma coisa ele faz por vc. Do tipo: vc acabou de abastecer e esqueceu de zerar os números, ele faz pra vc; vc esqueceu de desabilitar o freio de mão e ao engatar a ré, ele desabilitar o freio pra vc; vc, com o carro ligado, abre a porta do motorista, ele, imediatamente, aciona o freio de mão; estou aos poucos aprendendo! Estou muito satisfeito com o meu. Esses dias indo para à praia, fiz 20,4 km por litro, tudo isso obedecendo os limites estabelecidos.
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A Hyundai está devendo no acabamento, acessórios e esmero no atendimento pós-venda (falta de peças para reposição). Por esses preços está faltando iluminação em todos os acionadores dos vidros dianteiros e traseiros, iluminação no porta luvas, espelho retrovisor Interno fotocrômico, mais requinte (menos plástico) nos acabamentos das portas e painel, porta revistas na parte posterior dos bancos dianteiros (motorista e carona). Sei que a concorrência também está entregando produtos que não condizem com os preços, mas a Hyundai vem adotando uma economia "porca". Existem produtos melhores na praça, inclusive e principalmente no quesito pós-venda. É a minha opinião. Respeito quem discorda. Vida que segue.
Tenho um creta 2018... é absurdo a qualidade do meu nesta nova geração....o que vc disse sobre a iluminação é pura verdade....meu prisma 2014 tinha todas essas iluminação....Hyundai é uma excelente marca.....apesar todas as montadoras tão fazendo estas mendigarias.... Mas se fosse trocar meu creta, eu não iria pra essa geração....acho que iria pro kicks...
Agradecemos seu comentário e o elogio Alane, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Não entendo esse N-Line. É uma categoria acima da ultimate, porque tem preço mais alto? Mas é mais capado? Me parece uma jogada de marketing para angariar dinheiro. Ou mesmo uma estratégia da marca para avaliar a preferência do mercado brasileiro, que paga mais em um veículo que vem menos equipamentos, por uma "série esportivada" com algumas peças em black piano e uma grade mais agressiva.
Precisa! Incompreensível achar esse carro bonito. Estranho demais - dianteira, traseira (medonha), perfil, rodas... interior até se salva... na minha opinião (que em nada interessa aos compradores haha)
É muito confuso, fazem uma versão esportiva, e ela não é completa. Não faz sentido. Você pega as linhas esportivas AMG (MB), M (BMW), S (Audi), R (VW) são topos de linha. Não é o caso aqui com a linha N da Hyundai 😢
Creta N-Line, de esportivo, não tem nada!. O preço sim, tem de muito: muito absurdo de caro! Uma coisa melhorou: agora tem uma frente bonita; a frente da Versão Ultimate é BIZARRA!
Carrão, comprei o meu 0km, comparei todos do mesmo valor, até mesmo mais caros e não estão vindo com a tecnologia Hyundai, Hyundai vem forte na categoria SUV compactos, fora os 5 anos de garantia, grandes marcas de nome não tem esse segmento.
Acho que o ponto forte mesmo seja os 5 anos de garantia, sem falar nos designer de todos os modelos. Muito top!
Fui na concessionária decidido pelo NLine, mas quando vi e dirigi o Ultimate não tive dúvidas, 2.0 extremamente confiável, Rodas ato 18, ACC. Na minha opinião valeu mais o investimento.
Obs: já havia testado a maioria dos concorrentes, e o Creta era minha escolha, só faltava o modelo. Quanto a ser feio ou bonito, é uma questão pessoal… mas uma coisa é certa, saiu da mesmice dos concorrentes…
Eu acho MUITO bonito justamente por ser diferente, ousado e puxado pra design de conceitos. Parabéns pela aquisição. Logo logo terei o meu Creta.
Tb fiz o mesmo; tava quase fx no n line, mas fiz o teste drive no ultimate e mudei de ideia na hora. Estou a menos de um mês com o carro e nada a reclamar
Eu comprei a n LINE fiz o teste driver e gostei de mais , o motor é um
Pouco fraco porém o carro vai ser pra minha família então está de bom tamanho , mas a ultimate é top de mais parabéns pela compra 🎉
Em questão a consumo? Como está meu receio é só esse mesmo, rodo muito. Mais estou aqui na dúvida ao em relação a isso.
Irmão, ta feliz com seu Creta? Qual o ponto negativo dele?
Estou prestes a pegar um ultimate.
Eu achei que o N-Line tinha o motor mais potente em virtude da saída dupla de escapamento. Na minha opinião o N-Line é muito mais bonito, inclusive a frente e as rodas. Tá faltando mesmo é um motor turbo mais potente.
Comprei o ultimate zero há 2 meses, pesquisei pesquisei e pelo preço e designer na categoria só tem o Creta! Super feliz com o carro!
Qual consumo?
@@Joshviannaof depende de onde anda e como conduz
@welio nao é designer, é design que fala
Estou a 1 mês com o Creta Nline, Pesquisei alguns modelos antes da compra ( tcross, renegade ) e nenhum deles entrega o mesmo conforto e tecnologia , o Nline realmente ficou uma versão muito atraente , não que seja barato, mas em relação a concorrência entrega mais pelo preço.
Legal, to pensando em pegar um pra mim também. Como que ele anda? o 1.0 turbo da conta? Unica coisa que pecaram pra mim é a roda, a roda do ultimate no n line ficaria top
Obrigado pelo seu relato, estou morrendo na dúvida dentre qual escolher nessa categoria, o Creta está entre meus favoritos.
Também tô com o meu N LIne há um mês e tô gostando d+ do carro!
Quase completando 1 mês com o meu NLine. Que carrão! Ainda não cheguei no consumo divulgado, mas espero chegar lá depois que amaciar o motor. Excelente compra.
Tbm peguei um N Line, to curtindo demais!!
Esse N Line ficou muito bom... Se os preços estivessem em valores realistas, era uma ótima escolha.
Comprei o creta ultimate e estou amando ele , carro muito top
EXELENTE avaliação dos modelos e bons feedback de clientes satisfeitos nos comentários, levando minha opinião à decidir adquirir um novo presente para a família que está crescendo
Se o N Line tivesse o controle de cruzeiro adaptativo seria perfeito.
Se o Nline viesse com motor 1.4T e todos os opcionais do ultimate, já poderia jogar a versão ultimate pra escanteio e colocar o Nline como topo de linha. Venderia muito mais, carro muito mais bonito.
Muito bom o vídeo apresentado Jorge Augusto, como todos que faz, está de parabéns pois tua informação é clara e precisa, tua objetivade e conhecimento técnico sobre o que apresenta é o diferencial, continue assim meu kmrda!!
Eu comprei o N line e estou amando! Ele não é feio, ele é diferente.
Igual eu
Belo comparativo e captura de imagens parabéns Jorge Augusto gostaria de ver mais pautas nesse formato. Já tem minha curtida!
Muito boa a comparação! Mas qual dos dois é o mais econômico em consumo de combustível ??
Faz o teste dos farois, só você faz esse teste, que é muito importante
Boa noite !
Seu vídeo foi muito bem feito.
Você é muito bom.!
Parabéns.
Comprei há 2 meses o Creta Ultimate. Melhor custo beneficio da categoria. Apenas 1 reclamação: o painel de plástico (acima do cluster) é bege e reflete demais no vidro, atrapalhando muito a visão do motorista. Erro grave de engenharia.
Também comprei essa versão tem 2 meses e observei esse reflexo. O que o amigo fez para minimizar?
Comprei um Ultimate semana passada. Confesso que gostei mais do NLine esteticamente, mas testei os dois e preferi o 2.0 aspirado do que o 1.0 turbo. Se o NLine viesse com a opção do 2.0, nao pensaria duas vezes.
Por que amigo vc preferiu o 2.0?
@@davidfreitas547 mais torque, mais potência, esse motor 2.0 é muito bom
Concordo contigo. Em designer o N-Line é melhor. Mas o Ultimate entrega um pacote bem melhor.
Em relação ao consumo o que tem a me falar?
Qual valor de ambos ?
Sem dúvidas, a melhor escolha da categoria na atualidade! Poderia ter falado sobre a tecnologia Bluelink, para mim foi o ponto decisivo na escolha entre o N Link ou o HRV.
Temos vídeo dedicado no canal que só fala de bluelink
Muito bem explicado. Prefiro o Ultimate, mas cheguei a ficar em duvida. O consumo em trsfego urbano vem se mantendo entre 10.7 / 11.4 km/l. Mas vai depender da cidade e da possibilidade do motorista se valer dos sistemas eletronicos de condução.
Verdade....depende do tráfego....se for um tráfego até 10km de cidade com semáforo o carro continua beberrão...
Vc faz um trabalho muito bom !Parabéns 👍
Parabéns pelo Vídeo Top 👏 Ótimas comparações!! Gratidão 🙏🤩
Pesquisei muito durante vários meses antes de comprar o N Line.
Durante esse tempo de pesquisa, várias vezes pensei em optar por algum concorrente, mas sempre voltava para o Creta.
Minha ideia era comprar o Platinum, mas quando vi o N Line pessoalmente não teve jeito. O visual dele (externo e interno) é muito matador e vem com uns itens a mais que o Platinum.
Já usei o carro na estrada algumas vezes e o motor não deixou a desejar em momento nenhum, bem esperto p/ ultrapassagens tbm.
Enfim, to muito satisfeito com a compra.
E o consumo dele ?
Quantas pessoas no carro. Tinha bagagem também?
@@jadersondj as duas viagens longas que fiz com ele foram quando estava me mudando de um Estado para outro. No carro estávamos eu e minha esposa e toda a parte de trás estava com malas e alguns objetos da mudança. Na primeira eu acho que o máximo de consumo que fez foi 13km/L, já na segunda foram 14,5 km/L.
@@WendersonModesto hoje eu tenho andado basicamente na cidade e com gasolina. O consumo tá sendo em média 11km/L. Porém, eu moro em uma cidade que não tem um trânsito tão travado.
São sinonimos de tanto faz haha🤩😍
De uma maneira geral, a Hyundai acertou no conjunto!
Interessante, com certeza mais detalhado canal automotivo!
Muito bom vídeo , vou visitar a loja aqui da cidade . Obrigado pelo vídeo .
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@@ComprecarTV já tô indo pra lá
Valeu
Sugestão de comparação: Creta NLine com o Jeep Compass.
Video bacana demais o N Line é bem top bela nave, otimo comparativo!
PARABÉNS, tchê!
Excelente explanação!!!
Parabéns pelo canal!
Faz o Creta vs HRV.
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Muito bom comparativo, só faltou o preço das duas versões!!!!
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Joany Max, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
EXCELENTE
Show essa comparação, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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Comprei o meu 0km 2025 nline , e um carrão vale o preço e um conselho quem quiser comprar compra agora porque esse carro vai subir de preço. Ele bate em muitos carros de 200k
Bom dia, muito boa a avaliação. É possível a avaliação do Volkswagen T-cros e o Chevrolet Tracker? Por gentileza.
Já temos no canal
Todas versões são espetaculares! Escolhi a Limited pois achei o custo benefício melhor! Ótimo suv.
Agradecemos pelo feedback! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Falou da reclamação de muitos proprietários? A vibração do motor 1.0 T?
10:37 essa questão da frenagem automática não seria um problema ao se aproximar de rotatórias? (vulgo balões)?
Errata: 3:20 o CaoaChery Tiggo 5X Pro ou Pro Hybrid tem ponto cego também na miltimidea 360° - é só ativar ou desativar 👍🏼
O ponto cego do Creta é no painel central não na multimídia e isso é único na categoria, pois diferente da Honda esse espelhamento é feito ao ligar o pisca para ambos os lados e não somente para o lado direito.
Fiquei decepcionada ao buscar esse modelo N-Line na css para fazer o teste drive. Só tinha o modelo básico, ou seja, não foi possível testar os recursos disponíveis nessa versão. Portanto, ofereceram um carro básico para testar o modelo TGDI "esportivo". Se para vender é assim, fiquei imaginando como será o pós-venda. Tô fora.
E o valor/preço de cada um ?
Boa noite Jorge
Parabéns pelo vídeo!
Séria bom um comparativo entre Creta N-line X Renegade longitude 1.3
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Gostaria de saber: o creta com o motor 2.0 vai sai de linha e se é possível vim com o motor 1.4 turbo?
Parabéns pelo trabalho,uma comparação legal seria,novo Honda HRV e Hyundai Creta N LINE.
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Creta N-Line x T-Cross Highline, essa eu quero ver
Nem comparação, Hyundai entrega muito mais tecnologia e um designe mais moderno.
Gostaria de ver a comparação entre o niw tucson n lini e o Creta n lini
O Jeep Compass Longitude seria uma boa briga!!!! Gratidão 🙏
Tem que trazer, tcross confortline e renegade longitude e Tracker
Comparação com o T Cross highline!!
Compara o ultimate com o hrv touring
Muito bom.
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Fico com o NLINE 🔥
Comparar com TCross e com o Tracker
O n line night edition vem com motor 2.0 o que mais muda da n line normal para a night?
Faz uma comparação entre a NLine e Limited
Parabéns
Obrigado
haja visto o pneu de carroça no porta malas, poderiam então ter o kit de reparo e aproveitar o espaço como mais porta malas. Tem coisas que parece economia de picareta, um carro desse preço e o fabricante miserando no tamanho do peneu.
Esse N line em visão e mais top
Essa versão N Line, poderia ser híbrido leve igual é no kia stonic.
Tinha tudo pra ser perfeito e o melhor da categoria. Peca apenas no designer mesmo que não agrada a maioria. Lanternas pavorosas e sem harmonia.
Comprando como táxi! Melhor o Creta Ultimate por 131.300,00 ou o Creta Platinum Safety com teto solar por 125.540,00?
Qual a cor dessa n line
Faz N-Line vs. HR-V Turbo
kkkk ae nao da né
Esse novo Creta tem a cara do Darth Vader: só bocão.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
N line bem mais bonito o designer em relação ao ultimate. Pena que a Hyundai não colocou o radar nele. 😒😒😒
Creta n line é maior que o crenta de entrada?
O Creta é o melhor Suv médio do mercado, robusto, confortável, macio, inquebrável. Minha mulher está no 2.o e não pretendemos sair da linha.
Por que não falou nada sobre o teto solar, se o acessório estava disponível? :(
Só uma observação Comprecar: a bateria correta pra está motorização é a bateria EFB...e não AGM...inclusive eu perguntei ao mecânico Hyundai...
Vamos lá....o sistema AGM é pra está instalado em uma posição que não suporte altas temperaturas pois é feito de manta de vidro, porisso a durabilidade é menor quando usado o sistema....a EFB além de ser muito mais barato ela não é de fibra de vidro porém ela foi feita para suportar altas temperaturas....no caso estando próximo do motor ...a AGM é pra ser utilizada em alguns carros em que a bateria é usada no porta malas como em alguns veículos como cruze, fusion e etc....
A Hyundai querendo abocanhar seu bolso....kkkk
Digo isso porque tenho um creta 2018....kkk
Vamos verificar isso com a Hyundai. Já tivemos OUTROS carros no canal, com AGM instaladas no motor
A comparação seria legal com o TCross Highline
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Comparativo com o T-Cross Confortline
Os da Hyundai são especiais, mas o Ultimate perto do N Line parece um carro da década de 60, com algumas vantagens, poucas, mas vantagens.
Cara, eu penso a mesma coisa. Hahahahahaha
Esse carro tem estilo antigo, eh não sei o que eh mais feio a frente ou a traseira, difícil escolher viu.
@@juliagraziela9023 Eu considero o N Line um carro inteligente, à prova de motorista distraído. São coisas simples, mas toda vez que vc esquece de fazer alguma coisa ele faz por vc. Do tipo: vc acabou de abastecer e esqueceu de zerar os números, ele faz pra vc; vc esqueceu de desabilitar o freio de mão e ao engatar a ré, ele desabilitar o freio pra vc; vc, com o carro ligado, abre a porta do motorista, ele, imediatamente, aciona o freio de mão; estou aos poucos aprendendo! Estou muito satisfeito com o meu. Esses dias indo para à praia, fiz 20,4 km por litro, tudo isso obedecendo os limites estabelecidos.
Qual os preços ?
se fosse por mim eu compraria essas 2 versoes mesmo sendo mais caras
Olha eu sou assinante,mas eu fico indignado que não custa,apenas fala o preço.
Essa versão Nline vai acabar com a ultimate, o interior é muito mais bonito.
Boa noite
Não falou dos preços
Comparativo Fastback x Creta N Line
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Compare o FIAT Fastback
Pessoal aqui tá falando de carro, não de Fiat...
Compare o nline com o corolla Cross
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Topzeira
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A Hyundai está devendo no acabamento, acessórios e esmero no atendimento pós-venda (falta de peças para reposição). Por esses preços está faltando iluminação em todos os acionadores dos vidros dianteiros e traseiros, iluminação no porta luvas, espelho retrovisor Interno fotocrômico, mais requinte (menos plástico) nos acabamentos das portas e painel, porta revistas na parte posterior dos bancos dianteiros (motorista e carona). Sei que a concorrência também está entregando produtos que não condizem com os preços, mas a Hyundai vem adotando uma economia "porca". Existem produtos melhores na praça, inclusive e principalmente no quesito pós-venda. É a minha opinião. Respeito quem discorda. Vida que segue.
Tenho um creta 2018... é absurdo a qualidade do meu nesta nova geração....o que vc disse sobre a iluminação é pura verdade....meu prisma 2014 tinha todas essas iluminação....Hyundai é uma excelente marca.....apesar todas as montadoras tão fazendo estas mendigarias....
Mas se fosse trocar meu creta, eu não iria pra essa geração....acho que iria pro kicks...
A versão N LiNE é limitado, Vai fabricar em 2023?
Segundo a Hyundai, versão que continua normalmente
Veículo muito bonito. O NLine é bem interessante o design.
Agradecemos seu comentário e o elogio Alane, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Não entendo esse N-Line. É uma categoria acima da ultimate, porque tem preço mais alto? Mas é mais capado? Me parece uma jogada de marketing para angariar dinheiro. Ou mesmo uma estratégia da marca para avaliar a preferência do mercado brasileiro, que paga mais em um veículo que vem menos equipamentos, por uma "série esportivada" com algumas peças em black piano e uma grade mais agressiva.
Toooooop! 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📊📈🚀
Da NLine eu só não curto as rodas. O carro tá show! Nada de Jeep!!!! Kkk
Queria esse boné?
Triste ver um SUV deve valor sem manta acústica no capô
O creta vai mudar a dianteira em 2024?
Precisa! Incompreensível achar esse carro bonito. Estranho demais - dianteira, traseira (medonha), perfil, rodas... interior até se salva... na minha opinião (que em nada interessa aos compradores haha)
Eu prefiro a versão N LINE
A roda da ultimate é bem mais bonita 🤩
É muito confuso, fazem uma versão esportiva, e ela não é completa. Não faz sentido. Você pega as linhas esportivas AMG (MB), M (BMW), S (Audi), R (VW) são topos de linha. Não é o caso aqui com a linha N da Hyundai 😢
Estepe é custo e peso a mais
Oi
N Line vs New HRV EXL 😏
Peugeot 3008 gt X griffe grato
É uma vergonha usar a sigla N da divisão esportiva da Hyundai nesse carro 1.0, só em brasil mesmo
Creta N-Line, de esportivo, não tem nada!. O preço sim, tem de muito: muito absurdo de caro! Uma coisa melhorou: agora tem uma frente bonita; a frente da Versão Ultimate é BIZARRA!
É tão bizarra que tem fila pra comprar e várias cores não tem a pronta entrega. Comprei a Platinum e não há quem não pergunte que carro é
@@Maispramais bom que nem todos temos o mesmo gosto. É isso aí. Ainda bem. Mas essa frente da versão N-Line foi um bela de uma “plástica”.
O antigo Creta é.mais bonito.
Hyundai mudando design a cada 2 anos é pra acabar