Apró javítás: a P70-ben nem Plastikot jelölt a P, hanem Personenkraftwagent. Nem túl fantáziadús névadás, de hát németektől mit vártunk... Amúgy jó videó volt, és erősen bakancslistás még nekem ez a múzeum, de majd a Mementó Parkkal együtt szándékozom megnézni egyszer, persze a Trabival :)
Volt 1200-es "Fiat"-Zsigulim 1982-től, kb. 10 évig. Aztán 1500S Lada, pirosban! Utána már injektoros Lada Níva 1,7i, 1998-2003 és azóta már japán kisterepjáró, három gyémánt emblémás. Köszi a nosztalgiát, én már túl vagyok a 6. X-en is sajnos. :-/
Annyira csodás Alig várjuk hogy nyisson ez a kiállítás Szorítunk hogy mihamarabb❤️❤️ Mennyi fotót fogok készíteni Köszönjük ezt a csodát Most voltunk megnézni hogy megvan-e még??❤️❤️
Nagyon tetszett a video ! :) De 790ccm-es trabant utcai szériában nem létezett ! az 500ccm-es uztán csak az 595ccm-es motor volt végig a 2T Trabantokban ! (jelenleg is ilyennel járok :P )
Magam sem értem, miért, de a régi autók sokkal jobban tetszenek, mint az újak. Szoci autók is, régi nyugatiak is... Ha kapnék sok pénzt kocsira, valami szépen karbantartott, megkímélt régiséget vennék. Annyira gyönyörűek a régi autók C:
Sziasztok nekem is volt egy 1300 as kormanyvaltos libafos szinu polskim . Nagyon szerettem csak kozbe ket evre katonasag miatt a garazsban allt . Mire leszereltem a karosszeria szetrohadt az allasban mint szinte az osszes . Allitolag a nyers kasznikat az udvaron taroltak es utanna fenyeztek ez betette a kiskaput.
Szegény nagypapám Trabi 601 /tourist? Kombi/ száguldottunk hazafelé kb. majdnem 70 km/hval, erre megelőzött egy ikarus busz. Gyerek fejjel megkérdeztem , hogy ez a busz miért gyorsabb mint mi, azt a választ kaptam, hogy másabb a motorja. Isten nyugosztalja a nagyszüleimet.
A Polski Fiat 125 ös Lengyel gepjärmüvet ami 1977-ben 120.000 Forintba került a Skoda 100 Coupe S-t ami 1972-ben 95.000 Forintba került a Lada 1500 S-t ami 1977-ben 110.000 Forintba került meg a Panonnia Magyar Motorokat szepnek lätom a többi nem szep inkäbb csunya järmüvek voltak.
Imádtam, végig fülig érő szájjal néztem.
Apró javítás: a P70-ben nem Plastikot jelölt a P, hanem Personenkraftwagent. Nem túl fantáziadús névadás, de hát németektől mit vártunk...
Amúgy jó videó volt, és erősen bakancslistás még nekem ez a múzeum, de majd a Mementó Parkkal együtt szándékozom megnézni egyszer, persze a Trabival :)
Volt 1200-es "Fiat"-Zsigulim 1982-től, kb. 10 évig. Aztán 1500S Lada, pirosban! Utána már injektoros Lada Níva 1,7i, 1998-2003 és azóta már japán kisterepjáró, három gyémánt emblémás. Köszi a nosztalgiát, én már túl vagyok a 6. X-en is sajnos. :-/
Annyira csodás
Alig várjuk hogy nyisson ez a kiállítás
Szorítunk hogy mihamarabb❤️❤️
Mennyi fotót fogok készíteni
Köszönjük ezt a csodát
Most voltunk megnézni hogy megvan-e még??❤️❤️
Awesome place awesome video guys! Köszi!
Nagyon tetszett a video ! :)
De 790ccm-es trabant utcai szériában nem létezett ! az 500ccm-es uztán csak az 595ccm-es motor volt végig a 2T Trabantokban ! (jelenleg is ilyennel járok :P )
az utolsó széria trabantokban sem volt 790 es motor.. 1.1 WW polo dübörgött benne.
Magam sem értem, miért, de a régi autók sokkal jobban tetszenek, mint az újak. Szoci autók is, régi nyugatiak is...
Ha kapnék sok pénzt kocsira, valami szépen karbantartott, megkímélt régiséget vennék. Annyira gyönyörűek a régi autók C:
Remek rész volt!
Köszönjük!
Sziasztok nekem is volt egy 1300 as kormanyvaltos libafos szinu polskim . Nagyon szerettem csak kozbe ket evre katonasag miatt a garazsban allt . Mire leszereltem a karosszeria szetrohadt az allasban mint szinte az osszes . Allitolag a nyers kasznikat az udvaron taroltak es utanna fenyeztek ez betette a kiskaput.
Szegény nagypapám Trabi 601 /tourist? Kombi/ száguldottunk hazafelé kb. majdnem 70 km/hval, erre megelőzött egy ikarus busz. Gyerek fejjel megkérdeztem , hogy ez a busz miért gyorsabb mint mi, azt a választ kaptam, hogy másabb a motorja. Isten nyugosztalja a nagyszüleimet.
frankó a gyűjtemény.....de 790-es kétütemű..... valamiröl lemaradtam????
Ahogy Kővári Barna mondaná: Rendet teremtettem. :)
Hol lehet megnézni ezeket a csodákat?
Üdv! Szentendre, Rév u. 4, 2000 :)
Néha jó lenne ezeket az autókat vezetni!
Még ha csak egy napig is!
A Polski Fiat 125 ös Lengyel gepjärmüvet ami 1977-ben 120.000 Forintba került a Skoda 100 Coupe S-t ami 1972-ben 95.000 Forintba került a Lada 1500 S-t ami 1977-ben 110.000 Forintba került meg a Panonnia Magyar Motorokat szepnek lätom a többi nem szep inkäbb csunya järmüvek voltak.
Trabantban a rückwärts: teljesen betol le
A többi meg ahogy mondja
Köszi! :D
@@alapjarat2102 Még több Trabantos videót!😄😄 Szoci motorok nem leszenek??🙂
@@hatodikvezer751 Igyekszünk minél több szocijárműt bemutatni a jövőben, lehet, hogy előfordulnak majd motorok is! :)
az a nő mekkora levegőt vesz gecci xdd
Hogy veszi a nő a levegőt 2szó közt...
Tövig be le rüki
nehezen veszed a levegot! nezesd meg magad!