Wer den Arteon kritisiert hat ihn nicht gefahren, bzw. noch nicht mal dringesessen! Ich fahre den R- Design als 200PS TDI aus 8-2022 und bin sehr zufrieden und freue mich Tag für Tag mit dem Auto zu fahren! Ich bin vorher Passat gefahren und der Arteon ist ein viel besserer Passat. Er ist ein sehr guter Reisewagen mit einem sehr großen Kofferraum (Limousine)! Große Heckklappe und viel Platz im Inneren!
Jetzt Mal ehrlich , du machst so Qualitätiv hochwertige und informative Videos. Du bist sympathisch , es macht Spaß und Freude dir zuzuhören. Du verdienst einfach mehr Aufrufe ♥️ mach weiter so
ich habe mir das Auto bestellt und mir eigentlich alle relevanten youtube-videos hierzu für die Entscheidungshilfe angeschaut. Dein Video hier ist eigentlich auch mit Abstand das beste. Super, weiter so. Freue mich auf weitere videos.
Von vorne ein echtes Brett... Aber der flache Radkasten an der Vorderachse und Hinterachse sieht furchtbar aus und dazu kommt dann noch der ca. 1 cm große Spalt hin zur Motorhaube :P. Wer hat da bitte bei VW gesoffen, ein bissel bulliger Kotflügel hätte doch echt nicht geschadet. Ich weiß ist teuer, aber bei dem Preis sollte es doch beim Flaggschiff drin sein. Danke für das Video, gerade auch das Ende mit den verschiedenen Einstellungen ist einfach gelungen. Bitte weiter so!
Das VW jetzt mal auch mal Limousinen und "SUV‘s" wie den Tiguan als R rausbringt ist m.M.n ein guter schritt. Der Arteon als R ist echt gelungen, allerdings wäre der als V6 schon etwas besser. Zum Beispiel RS4-RS5 Motor mit z.b 390-400PS
Mal wieder ein hochqualitatives Review. Den Preis jetzt mal dahingestellt, ich finde den Arteon Shootingbreak R einfach mega sexy. Ich hatte das Glück mit einem zu fahren 🔥
Du machst das so top!!! Ich freu mich über jedes neue Video! Meinetwegen kannste auch ne Schubkarre vorstellen und ich würde es gucken! 👌🎉 Mach bloss weiter so!!!
Mega Test, vielen Dank! Ich fahre ihn nächste Woche noch mal Probe und dann wird er voraussichtlich bestellt. In Blau, mit den 20 Zöllern aber ohne Schiebedach und ohne die peinliche Headup Scheibe. Freu mich schon drauf, für mich ist er genau richtig, genug Saft für die Autobahn und dabei komfortabel.
Gutes Review wie immer😊 das Auto gefällt mir eigentlich sehr😅 wenn da nicht der Preis wäre, da bekommt man schon einen Jahreswagen im Oberklassensekment der Deutschen Premiumhersteller.
Herzlichen Dank für das super Video. Das Auto wurde detailliert vorgestellt. Für mich eines der schönsten Fahrzeuge zur Zeit. Einzig übertroffen vom Panamera und auch ein heimlicher Favorit von mir. Allerdings muss ich sagen, dass dieser Fahrzeugklasse, vor allem auch wo VW ihn positioniert haben möchte, ein Sechszylindermotor besser gestanden hätte. Dann wäre auch der Preis in Ordnung. Was ich absolut fragwürdig finde, ist die fehlende Differenzierung vom Golf oder Tiguan. Als im Golf 5 der R32 kam, wurde im Passat ein R36 präsentiert...und heute? Einheitsbrei, wirklich schade. Denn ich glaube das ein VR6 Turbo mit 2.8L Hubraum kaum mehr verbrauchen würde. Zumal mit einer Zylinderabschaltung im Stadtverkehr sogar tiefere Verbräuche als mit dem Vierzylinder möglich wären. Kraft kommt aus Kraftstoff, und wenn 320PS aus vier Zylindern kommen, läuft da die entsprechende Menge Sprit ein... Der bessere Verbrauch gegenüber dem Golf Variant kommt sicher aus der besseren Aerodynamik des Arteon.
Optisch ein Traum, momentan eines der schönsten Autos am Markt, aber wie du auch sagst, der Preis ist einfach viel zu hoch. Wenn er mit Vollausstattung 60k kostet, von mir aus, aber 80k, bei uns in Österreich sogar 90k, ist einfach zu viel.
Wie immer ein super Video, aber diesmal muss ich in einem Punkt widersprechen... Die Lenkradtasten :( Ich fahre den 2021er Tiguan in R-Line mit dem Lenkrad und man kann die Tasten einfach nicht blind bedienen... wie oft sucht man die Taste und beim abtasten swiped man auf einmal das Lied / die Lautstärke oder auch mal das Kombiinstrument in der Mitte... finde ich leider deutlich schlechter als im Vorgänger. Da sind mir physische Tasten deutlich lieber. Gruß :)
Super Video, vielen Dank! 👍🏽 Mir fehlen leider immer in "Reise Fahrzeugen" die Angabe des Tankvolumens. Das ist ein riesen Manko bei nahezu allen neuen Fahrzeugen. Die Hersteller sparen sich hier aus Gewichts- und Spritspargründen zu Tode. Bitte in solchen Videos immer wieder auf diese Komforteinbußen (öfter nachtanken) aufmerksam machen, damit die Hersteller hoffentlich in den nächsten Generationen wieder auf größere Tanks setzen.
Hi, ich besitze zurzeit einen 2019er VW Golf R Variant und überlege auf den Arteon Shooting Brake R zu wechseln, da ich die fehlende Anhängerkupplung schon sehr vermisse. Wie ist die Sitzposition im Arteon? Im Golf leider sehr hoch und für meine 1,96m nicht weit genug hinten. Danke für das gute Video!
4,9 Sekunden auf 100. Aber hier hießt es: "kein Beschleunigungsmonster" Wirklich? Das ist doch nur was für den Stammtisch. Wie oft kickt man seine Familie von 0-100 und sagt sich: "Mensch, das hätte ich aber gerne in 3 Sekunden!"
0:07 - vielleicht noch der Ergänzung wegen: Ich hab ihn mir mal selbst eben durchkonfiguriert und durch die größten Felgen, nämlich die 20", ist der Wagen nicht mehr bei den 9,9l und Energieeffizienzklasse C, sondern bei 10,1l bzw. 6,6 außerorts und 7,9 kombiniert sowie Energieeffizienzklasse D ;) Aber abgesehen davon: Verdammt teures Auto ohne jede Sonderausstattung - selbst die Rückfahrkamera kostet und ein paar sonstige Sachen und man ist schnell 7-8 tausend extra los
@@stefanw247 Bei Mercedes und BMW zahlt man auch für die Marke mit. VW ist meiner Meinung nach eine Liga darunter. Der Preis ist nicht gerechtfertigt. Für den gleichen Basispreis bekommt man auch ein C43 AMG T-Modell mit 390 PS als V6 und fährt Mercedes. Keine Ahnung was VW sich dabei gedacht hat, aber der Preis für einen 2.0 Motor 4 Zylinder ist weit weg von Vernunft.
@@jonas9403 Das verstehe ich natürlich. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand bereit ist den Preis eines 43er AMG bzw. Audi S4 Avant für einen VW Arteon mit 4 Zylindern zu zahlen. Man bekommt bei Mercedes/Audi mehr Auto für sein Geld als bei VW. Das finde ich schon seltsam. Das KFZ selbst ist wunderschön. Es ist optisch sehr ansprechend, aber preislich eben uninteressant. Würde VW den Arteon 15.000€ unterhalb des C43/S4 anbieten wäre das doch eine geniale Alternative.
Der Radkasten dient so aus, weil die Motorhaube wie beim Skoda Superb bis auf den Radlauf gezogen wurde. Der Grund dafür erschließt sich mir nicht, aber das tut dem wirklich gelungenem Gesamtdesign keinen Abbruch. Klasse Auto. Bei mir reicht es leider in der Kasse nicht für eine Bestellung.😢
@@geierswelt4071 ja gut mag sein, hier geht's aber um den Endpreis. Was leasing angeht, war und ist BMW bis auf wenige Ausnahmen überhaupt nicht attraktiv.
Der Preis ist völlig uninteressant. Solche Autos werden in der Regel nicht gekauft, sondern geleast. Und da ist nur wichtig: was zahle ich monatlich. Meiner (Elegance 2.0 TSI mit 190 PS) kostet mich 351,-€ mtl und ich habe keine Kapitalbindung.
Dein Spruch ist Quatsch. 1% kann save als Leasingrate herhalten. Da interessiert es schon, ob die Rate 400 oder 1200 im Monat beträgt. Wenn die 800 im Monat fürn VW haben wollen, können die sich ins Knie ficken.
Einen Shooting Brake mit einem Kombi zu vergleichen, oder als Konkurrenz zu sehen finde ich schwierig. Ja, der A6 ist zwar auch eine Mischung aus Kombi und Shooting Brake und der Kofferraum ist auch da nicht zu gebrauchen, aber zumindest im Innenraum hat man noch das Gefühl in einem großen Auto zu sitzen.
Ich habe einen „Normalen“ Arteon mit 1,5l 150PS, Meine Meinung dazu ist, dass man viel für sein Geld bekommt, Ich habe die Basis Ausstattung, hier sind der predictive Tempomat, Spurhalteassistent, LED Scheinwerfer und und und dabei… Aber wie du es gesagt hast, da gibt es Punkte in der QUALITÄT die VW hätte besser machen können. Als Reise Auto wirklich sehr toll, sehr schön, aber in manchen Punkten wird er nicht der oberen Mittelklasse gerecht! Er wäre in der Mittelklasse und dem dazugehörigen Preis viel besser aufgehoben. Dennoch ein sehr schöner Wagen!
Natürlich ist das Matrix LED Licht. Der Passat und der Superb sowie der Arteon stehen auf der gleichen Plattform. Nämlich dem MQB der ersten Generation. Das mit der Sonnenblende geht auch im Arteon, wenn man es mitbestellt.
Dennoch kommt im Arteon kein Matrix LED zum Einsatz. Hier werden anderer Verkehrsteilnehmer mit Hilfe von Schablonen und sich bewegenden Linsenelementen ausgeblendet. Matrix funktioniert über viele einzeln steuerbare Lichtquellen und kann damit feiner arbeiten.
@@lillylola9822 darum geht es doch überhaupt nicht. Es geht um den Wert den man wahrnimmt. Das Auto wird für diesen Preis floppen wie schon der alte Arteon. VW versucht ein Hochpreis-Segment zu konkurrieren ohne die Preiskarte auszuspielen. Das Auto an sich ist wunderschön, keine Frage, aber es sollte schon ein gutes Stück unter einem Mercedes liegen um konkurrenzfähig zu sein.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass dieser Arteon SB voll ausgestattet ist! Für 50000 gibt es ihn auch schon mit ordentlicher Ausstattung. Das R Modell ist halt leider viel teurer als die anderen Modelle.
An einen A6 kommt der nicht ran, tut mir leid aber 4 Zylinder mit 320 als Top Modell, sind schon mau, zumal es der Motor aus dem Golf und so weiter ist. 5zylinder oder einen schönen bärenstarken Diesel das wünschte ich mir. So bin ich zu Audi gegangen, auch weil es da Luftfahrwerke gibt ;)
Der Fensterrahmen ist kein Chrom, sondern Alu satiniert. Und selbst wenn der Arteon keine rahmenlosen Scheiben hätte, wäre die Fensterlinie nicht durch vertikale "Chromstreben" unterbrochen, siehe Passat. Und wenn der Arteon keine Matrix-LED hat, ist auch keine Matrix-Funktion vorhanden. Hier wird so viel Unsinn gefaselt, ich hab nach 7 Minuten abgeschalten
Sehr schöner und objektiver Bericht. Der Arteon Shooting Brake R ist ein tolles Auto, technisch sehr gut und optisch top. Die im Bericht genannten Kritikpunkte kann ich nachvollziehen und hätte da sogar noch einige Ergänzungen. Auch wenn gesagt wird, dass dies "Meckern auf hohem Niveau ist", so muss ich sagen, dass der Preis auch auf hohem Niveau ist. Für die Preisklasse, die anliegt, muss auch was geboten werden. Da gibt es bei anderen Herstellern auch mehr oder besseres.
Also vom äußeren Erscheinungsbild eine schöne Linienführung und Form aber bei dem Preis erwarte ich doch definitiv mehr, sitze sind nur mau einstellbar wenn der Kofferraum aufgeht kann man schon erwarten das das schiebeelement mit nach hinten fährt und bitte warum kopiert vw zu 80% das Lenkrad aus dem Mercedes der 2018 er Reihe. Dafür ist der Preis nicht gerechtfertigt in der gezeigten Ausstattung war etliches als Sonderausstattung mit drin aber denke 15000€ weniger weren Attraktiver da man bei dem Preis schon bei ner E Klasse oder Dem a6 avant ist die da deutlich besser da stehen. Meiner Meinung sollte der gezeigte arteon die Konkurrenz kia proceed gt ins Auge fassen und der ist um einiges interessanter und zudem mehr als den halben Preis billiger.
@@totofan962 Also ich hab den 3.2l V6 im Passat von 2008. Bei 130 auf der Autobahn gönnt der sich keine 8 Liter. In der Stadt 12 Liter. Aber selbst der Arteon hier will 10 Liter in der Stadt. Also den Unterschied verkrafte ich. Mal andersrum gefragt: Ehrliche 250 PS aus 6 Zylindern halten m.M.n. bestimmt länger als ein aufgeblasener 4 Zylinder mit 320 PS. Ich denke mir dann immer, dass das doch auf Kosten von etwas gemacht wird. Da geht doch nur wieder was kaputt.^^
@@neinnein9306 das mag alles richtig sein, allerdings sind Laufleistung und teure Reparaturen für mich uninteressant, da ich Autos lease und alle 3 Jahre tausche. Immer in der Garantiezeit, nie Geld für Reparaturen.
@@totofan962 Und ich mag das Gegenteil. Ein Auto haben und so lange es geht als meinen Wegbegleiter schätzen. Das finde ich auch nachhaltiger. Wenn jemand etwas lange haben möchte, wird er sich auch drum kümmern. Aber wer aus der Leasing-Fraktion gönnt dem Auto mal was Gutes wie eine professionelle Versiegelung oder einen ordentlichen Unterbodenschutz? Bestimmt nicht viele, eben weil sie sich nicht selbst in 10 oder 20 Jahren in den Fahrzeug sehen. Ich denke, dass das einen Teil der Wegwerfgesellschaft darstellt und so eben langfristig auch mehr Müll entsteht. Ich ich ich, Spaß Spaß Spaß, neu neu neu.
@@neinnein9306 für mich ist ein Auto lediglich ein Gebrauchsgegenstand. Es muss funktionieren, zuverlässig sein. Ich möchte weder Geld noch Arbeit darin investieren. Und ich muss mir in 3 Jahren keinen Kopf machen, ob ich den aufgrund einer geänderten Marktsituation wieder los werde.
Da kann doch was nicht stimmen der Wagen wiegt 1780 Kilo 320 ps 2 Liter und ist schneller als ein bmw m550d mit 400 ps 4 Turboladern wenn der arteon nicht über 400 ps hat dann hat der arteon die besten Teile verbaut die es zurzeit gibt
Also die Arteon Zeiten sind relativ normal für 300+ PS. Der Tiguan, Formentor, A35 etc. liegen auch alle in diesen Bereichen. Was wiegt den so ein 550d ?
@@Countrylovecocoa der 550d ist aber auch schon "alt". aktuell gibt es den gar nicht mehr im Konfigurator. da steht nur der 540d x-drive mit 340PS(inkl. 11PS mildhybrid). Und der fährt auch in 4,8 0-100.
Hohe Ladekante... Rücksitze von hinten nicht umklappbar... Das Auto soll kein Packesel bzw eine Konkurrenz für den Passat sein, sondern eher eine Lifestylekarre. Passt schon. Wen das stört, der soll den Passat nehmen. Ansonsten ist der Arteon schon ziemlich geil. Momentan das schönste Auto in seiner Klasse.
Mir gefällt der Arteon Shooting Brake R richtig gut und ich bin ein Fan von Autos die einerseits sehr komfortabel und auf der anderen Seite sehr sportlich und schnell sind. Ich finde das Auto hat die Bezeichnung R ganz klar verdient. Schließlich schafft er 270km/h! Würdest du denn für dich persönlich den Arteon R nehmen oder lieber den großen 2.0 TDI mit 200 PS?
Ich würde den Diesel nehmen. Einfach weil ich mit dem Arteon, selbst als R, nie so richtig sportlich unterwegs war und für mich auch kein sportliches Gefühl aufkam. Daher dann lieber den sparsamen Gleiter.
@@asphaltart Ich würde glaube ich auch den Diesel nehmen. Da schaltet das Getriebe bestimmt wegen des Drehmoments noch sanfter. Und der hat ja auch viel Power!
Boa. Ohne scheiß, Leute die wegen der Preis mäckern sind ja echt hirnlose Spezies. Ich meine ja, 80K sind nicht wenig Geld, aber wäre das Imageproblem von Volkswagen nicht da, dann würde niemand mehr jammern und dabei behaupten, dass 80. 000 zu viel sind für ein VW. Ich meine schaut euch mal an was Auto zu bieten hat! Hochqualitative Motor und getriebe. Stabile Innenraum, wenig Verbrauch und in der Autobahn, könnt ihr nur mit 4 zylinder V6 ern auf die rechte Spur treiben. Die Verarbeitung ist und Optik: Super! Das Auto ist das Geld auf jeden Fall wert.
Schon Mal was von BMW 540i oder A6 55 TFSI gehört? Mercedes E400 soll es auch noch geben... Im ernst... wer versteuert freiwillig so einen teuren Firmenwagen wenn es mehr Prestige und dickere Hose für praktisch das gleiche Geld gibt?
Super schön-, ABER: Lieber alternativ für 20 Tausend nen gebrauchten B8 Variant R-Line mit 2.0 BiTDI kaufen- und einen Haufen Geld sparen.👌 Ansonsten widerspricht sich die Philosophie dieses Fahrzeugs in der Ausführung *R* einfach. Er ist einfach zu schwer- und zu groß. Trotzdem enttäuschend: Du kaufst einen R- und subjektiv empfunden ist dieser keiner.🙈
@@asphaltart Oder so. Er möchte auch gar kein richtiger Sportler sein. Er ist ein stylischer Lademeister- welcher elegant von A- nach B gleiten möchte. Mir wäre aber selbst noch der Preis eines neuen "Normalo-Arteon" zu teuer wenn ich bedenke noch "alte" Golf7-Technik zu haben. Daher auch der Gedanke alternativ einen gebrauchten B8-Passat in Erwägung zu ziehen.😉👌 Du machst tolle Review's, lieber Eckart. Mach' weiter so.😊👍
Ich hatte den Passat als BiTDI, welchen ich jetzt gegen den Arteon SB R getauscht habe (gute Entscheidung 😁). Der 4 Zylinder im R ist jetzt nicht unbedingt der Motor, den ich mir in so ein Auto gewünscht hätte, aber das Teil ist alles andere als lahm oder träge. Der Sound ist auch klasse. Meine Frau fährt den Arteon ebenfalls als BITDI. Der Passat ist aber im Vergleich zum Arteon ein Traktor, weil Dämmung da ein Fremdwort ist. Auch was die Verarbeitung angeht ist der Passat um Welten schlechter. Leider ist da der Arteon auch nicht das Maß der Dinge. Für mich ist der Arteon das bessere und schönere Auto.
@@xotmor Der B8 als BiTDI ist eine lahme Kröte, dies liegt vor allem am DSG, das bevorzugt mit 1150 Umdrehungen rumgurkt und dann nach einer Gedenkminute massiv runterschalten muss, wenn Kraft benötigt wird. Es stimmt auch, dass Verarbeitung beim B8 äussert mangelhaft ist. Am schlimmsten fand ich das Fahrtwindgeräusch, das bei etwa 80 km/h an der Scheibe rumpfeift.
Schönes Auto...nur 20.000 Euro zu teuer. Denn es ist ja ein Auto aus dem Golf Baukasten. (selbe Motor) In der Preisklasse gibt es BMW/Mercedes mit 6 Zylinder und höherer Innenwertigkeit. Und sicher auch besserer Wertstabilität. Also ohne 30% Rabatt läuft da nix. Verwundert bin ich auch über das hohe Gewicht....trotz kleinem 2 Liter 4 Zylinder. Wo kommen die 300 kg Extragewicht zum Golf R her? Der bisschen längere Kofferraum kann es doch nicht sein.
Der Arteon hat ja nicht nur einen längeren Kofferraum. Der Radstand ist viel größer als beim Golf und ich gehe davon aus, dass in den Arteon deutlich mehr Dämmmaterial kommt. So leise wie das Auto ist.
@@asphaltart Ja...das stimmt. Der Mercedes E 200 4matic wiegt 1765 kg. Etwas grösserer Turbo, mehr Dämmmaterial erklären vielleicht 60 kg mehr...woher kommt der Rest?
@@GreenStorm01 naja ´n 540i x-drive kost in der Basis Liste: 62tsd. da bist mit deinen 25tsd. Extras aber deutlich über die 80tsd. aber ja Recht hast du dass man im BMW ´n schönen Reihen 6er bekommt, aber auch BMW lässt sich alles andere an Extras teuer bezahlen, da ist man ziemlich schnell im Konfigurator bei 100tsd.
@@asphaltart die endrohre sehen aus wie beim amg ( so w212 und w204) mäßig. Und für einen vw schon sehr teuer, dafür hole ich mir lieber eine gebrauchte S klasse
Volkswagen bedeutet ja nicht das jeder sich alles leisten kann, sondern das für jeden im Volk etwas im Repertoire ist. Auch die Leute die 80.000€ für ein KFZ ausgeben, sind Teil des Volkes 😀😉
Das Auto sieht so brav aus 😕. Das ganze hat was von Mercedes an sich. Und der Preis ppppffffff jenseits von Gut und Böse. Aber das Auto ist ok. Noch eine Frage zum applCarplay, kann ich da jeden Handytyp benutzen? Zb Huawei
Kenne den auch nur von den ganzen Leasing-Angeboten auf MyDealz ;-) Als Neuwagen kauft den doch keiner. Ich würde max. 25k für einen Gebrauchten in 3 Jahren hinlegen.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Wer den Arteon kritisiert hat ihn nicht gefahren, bzw. noch nicht mal dringesessen! Ich fahre den R- Design als 200PS TDI aus 8-2022 und bin sehr zufrieden und freue mich Tag für Tag mit dem Auto zu fahren! Ich bin vorher Passat gefahren und der Arteon ist ein viel besserer Passat. Er ist ein sehr guter Reisewagen mit einem sehr großen Kofferraum (Limousine)! Große Heckklappe und viel Platz im Inneren!
Jetzt Mal ehrlich , du machst so Qualitätiv hochwertige und informative Videos. Du bist sympathisch , es macht Spaß und Freude dir zuzuhören. Du verdienst einfach mehr Aufrufe ♥️ mach weiter so
Aber leider auch fehlerhafte Videos.
Schönster VW seit langer Zeit! Der Preis ist ja doch sehr ambitioniert...
Die Front ja aber das Heck erinnert wie bei jedem Kombi an einen Leichenwagen
ich habe mir das Auto bestellt und mir eigentlich alle relevanten youtube-videos hierzu für die Entscheidungshilfe angeschaut. Dein Video hier ist eigentlich auch mit Abstand das beste. Super, weiter so. Freue mich auf weitere videos.
Wohl eines der letzten wirklich schönen Autos von VW wenn ich die neue Designsprache sehe.
Das einzig wirklich Gute an dem Auto ist der hohe Wertverlust für den Gebrauchtwagenkäufer...;-)
Unglaublich tolle Atmosphäre in diesem Video ! Location und Reporter einfach Top, vielen Dank :)
Nach dem Phaeton der einzige VW, den ich wirklich schön finde!! Respekt....
Ich finde dein Video authentisch und gut! Danke! Kein Schnickschnack, kein gehype oder unnötiges "Ich bin der geilste RUclipsr" ...
Weiter so!
Danke, das freut mich :)
Von vorne ein echtes Brett... Aber der flache Radkasten an der Vorderachse und Hinterachse sieht furchtbar aus und dazu kommt dann noch der ca. 1 cm große Spalt hin zur Motorhaube :P. Wer hat da bitte bei VW gesoffen, ein bissel bulliger Kotflügel hätte doch echt nicht geschadet. Ich weiß ist teuer, aber bei dem Preis sollte es doch beim Flaggschiff drin sein. Danke für das Video, gerade auch das Ende mit den verschiedenen Einstellungen ist einfach gelungen. Bitte weiter so!
Das VW jetzt mal auch mal Limousinen und "SUV‘s" wie den Tiguan als R rausbringt ist m.M.n ein guter schritt. Der Arteon als R ist echt gelungen, allerdings wäre der als V6 schon etwas besser. Zum Beispiel RS4-RS5 Motor mit z.b 390-400PS
Ein V6 ist zu schwer und verbraucht zuviel. Daher passt das so. Die Motoren sind gut.
RS-Motor, da träumt wohl einer
@@MrZillas Ich träume nicht wirklich, aber möglich ist es. Der RS3 Motor hat es ja auch in den Formentor geschafft.
RS4 oder RS5 haben aber keinen V6!?
@@CSA-359 Doch. 2,9L BiTurbo.
Mal wieder ein hochqualitatives Review. Den Preis jetzt mal dahingestellt, ich finde den Arteon Shootingbreak R einfach mega sexy. Ich hatte das Glück mit einem zu fahren 🔥
Ich finde den auch unheimlich schön :)
Am Besten gefallen mir die Rückleuchten im hochwertigem ATU Design
Habe dieses Auto auf einem Parkplatz entdeckt und bin Schock-Verliebt 🤭
Das wir mein nächster 🤩
Bin den Shooting Brake R tatsächlich 2 Tage gefahren und bin Schockverliebt 😻
Das Auto gleitet über die Straße und fährt sich Mega 👍🏽👍🏽👍🏽
Du machst das so top!!! Ich freu mich über jedes neue Video! Meinetwegen kannste auch ne Schubkarre vorstellen und ich würde es gucken! 👌🎉 Mach bloss weiter so!!!
Das freut mich sehr. Vielen Dank für dein Lob!
50.000 Abonnenten-Spezial? Ich würds feiern haha
Schön das in der heutigen Zeit kein Eco Modus gibt 😂 ich lieb das Fahrzeug
Die hintere tür ist unten rum nicht breit genug damit das Fenster weiter runter abgesenkt werden könnte. Gut sehen bei 5:59
Hab den TDI 2.0 mit 200 ps Rline . Starkes Auto super Optik 🎉
Designtechnisch wirklich seit langem mal wieder sehr gut gelungen
Mega Test, vielen Dank! Ich fahre ihn nächste Woche noch mal Probe und dann wird er voraussichtlich bestellt. In Blau, mit den 20 Zöllern aber ohne Schiebedach und ohne die peinliche Headup Scheibe. Freu mich schon drauf, für mich ist er genau richtig, genug Saft für die Autobahn und dabei komfortabel.
Ja die Plastikscheibe sieht wirklich sehr bescheiden aus. Dann lieber kein Head Up Display.
4:43 gehts nur mir so oder sieht der radkasten irgendwie komisch aus? passt nicht zum rest des wagens
Gutes Review wie immer😊 das Auto gefällt mir eigentlich sehr😅 wenn da nicht der Preis wäre, da bekommt man schon einen Jahreswagen im Oberklassensekment der Deutschen Premiumhersteller.
Sehr informatives und zum Glück auch unterhaltsames Video. Vielen Dank und macht weiter so.
Herzlichen Dank für das super Video. Das Auto wurde detailliert vorgestellt. Für mich eines der schönsten Fahrzeuge zur Zeit. Einzig übertroffen vom Panamera und auch ein heimlicher Favorit von mir. Allerdings muss ich sagen, dass dieser Fahrzeugklasse, vor allem auch wo VW ihn positioniert haben möchte, ein Sechszylindermotor besser gestanden hätte. Dann wäre auch der Preis in Ordnung. Was ich absolut fragwürdig finde, ist die fehlende Differenzierung vom Golf oder Tiguan. Als im Golf 5 der R32 kam, wurde im Passat ein R36 präsentiert...und heute? Einheitsbrei, wirklich schade. Denn ich glaube das ein VR6 Turbo mit 2.8L Hubraum kaum mehr verbrauchen würde. Zumal mit einer Zylinderabschaltung im Stadtverkehr sogar tiefere Verbräuche als mit dem Vierzylinder möglich wären. Kraft kommt aus Kraftstoff, und wenn 320PS aus vier Zylindern kommen, läuft da die entsprechende Menge Sprit ein... Der bessere Verbrauch gegenüber dem Golf Variant kommt sicher aus der besseren Aerodynamik des Arteon.
Optisch ein Traum, momentan eines der schönsten Autos am Markt, aber wie du auch sagst, der Preis ist einfach viel zu hoch. Wenn er mit Vollausstattung 60k kostet, von mir aus, aber 80k, bei uns in Österreich sogar 90k, ist einfach zu viel.
Da kann ich jeden verstehen, der direkt zur Oberklasse greift.
Wie immer ein super Video, aber diesmal muss ich in einem Punkt widersprechen... Die Lenkradtasten :( Ich fahre den 2021er Tiguan in R-Line mit dem Lenkrad und man kann die Tasten einfach nicht blind bedienen... wie oft sucht man die Taste und beim abtasten swiped man auf einmal das Lied / die Lautstärke oder auch mal das Kombiinstrument in der Mitte... finde ich leider deutlich schlechter als im Vorgänger. Da sind mir physische Tasten deutlich lieber. Gruß :)
Super Video, vielen Dank! 👍🏽
Mir fehlen leider immer in "Reise Fahrzeugen" die Angabe des Tankvolumens. Das ist ein riesen Manko bei nahezu allen neuen Fahrzeugen. Die Hersteller sparen sich hier aus Gewichts- und Spritspargründen zu Tode. Bitte in solchen Videos immer wieder auf diese Komforteinbußen (öfter nachtanken) aufmerksam machen, damit die Hersteller hoffentlich in den nächsten Generationen wieder auf größere Tanks setzen.
Wollte zu Ende schauen, aber.... Die Fenster gehen hinten halb runter sry,,, geht gar nicht...
Hi, ich besitze zurzeit einen 2019er VW Golf R Variant und überlege auf den Arteon Shooting Brake R zu wechseln, da ich die fehlende Anhängerkupplung schon sehr vermisse. Wie ist die Sitzposition im Arteon? Im Golf leider sehr hoch und für meine 1,96m nicht weit genug hinten. Danke für das gute Video!
Ich dachte auf den ersten Blick das Auto ist einfach getunt. Der Wagen ist echt verdammt schön.
@asphaltart what kind of windshield is that? Why looks it so green? Thanks! Nice video!
4,9 Sekunden auf 100.
Aber hier hießt es:
"kein Beschleunigungsmonster"
Wirklich? Das ist doch nur was für den Stammtisch.
Wie oft kickt man seine Familie von 0-100 und sagt sich:
"Mensch, das hätte ich aber gerne in 3 Sekunden!"
Ich würde sagen: ein perfekter Dienstwagen!
0:07 - vielleicht noch der Ergänzung wegen: Ich hab ihn mir mal selbst eben durchkonfiguriert und durch die größten Felgen, nämlich die 20", ist der Wagen nicht mehr bei den 9,9l und Energieeffizienzklasse C, sondern bei 10,1l bzw. 6,6 außerorts und 7,9 kombiniert sowie Energieeffizienzklasse D ;)
Aber abgesehen davon: Verdammt teures Auto ohne jede Sonderausstattung - selbst die Rückfahrkamera kostet und ein paar sonstige Sachen und man ist schnell 7-8 tausend extra los
Dann sollte man einen leasen. Und plötzlich ist er bezahlbar. Weiterer Vorteil: keine Kapitalbindung und keinen Stress mit Wiederverkauf.
Die Leasingrate erhöht sich mit der Ausstattung ebenfalls, du Vogel.
Würde kein KFZ mehr leasen wollen, welches man sich auch Bar nicht leisten könnte.
Next video: ÜBER 1000km mit EINEM Tank im VW Arteon Shooting Brake R?! | HYPERMILING
Nein, das werden wir mit dem Arteon nicht machen :)
Geiler VW, super Video, sieht echt Klasse aus!
Ist wirklich kein Unterschied im Reisekomfort/der Lautstärke im Vergleich zu einem zB 530d zu spüren? Mir gefallen Deine Videos übrigens auch sehr :)
ich finde das Auto sehr schön, das einzige Manko ist sein Preis 😅
Wobei eine C Klasse oder ein 3er nicht günstiger sind
Der Skandal zahlt sich nicht von selbst 😂
@@stefanw247 Bei Mercedes und BMW zahlt man auch für die Marke mit. VW ist meiner Meinung nach eine Liga darunter.
Der Preis ist nicht gerechtfertigt. Für den gleichen Basispreis bekommt man auch ein C43 AMG T-Modell mit 390 PS als V6 und fährt Mercedes.
Keine Ahnung was VW sich dabei gedacht hat, aber der Preis für einen 2.0 Motor 4 Zylinder ist weit weg von Vernunft.
@@mrtwister5093 ein Glück das genug Leute keinen Mercedes fahren wollen.
@@jonas9403 Das verstehe ich natürlich. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand bereit ist den Preis eines 43er AMG bzw. Audi S4 Avant für einen VW Arteon mit 4 Zylindern zu zahlen.
Man bekommt bei Mercedes/Audi mehr Auto für sein Geld als bei VW. Das finde ich schon seltsam.
Das KFZ selbst ist wunderschön. Es ist optisch sehr ansprechend, aber preislich eben uninteressant.
Würde VW den Arteon 15.000€ unterhalb des C43/S4 anbieten wäre das doch eine geniale Alternative.
Der Radkasten dient so aus, weil die Motorhaube wie beim Skoda Superb bis auf den Radlauf gezogen wurde. Der Grund dafür erschließt sich mir nicht, aber das tut dem wirklich gelungenem Gesamtdesign keinen Abbruch. Klasse Auto. Bei mir reicht es leider in der Kasse nicht für eine Bestellung.😢
Der Wagen sieht klase aus, keine Frage. Für 80.000 nehme ich dennoch lieber einen BMW 530d xdrive mit M-Paket und ordentlich Ausstattung.
Nur kostet der vw 500€ im Leasing und der bmw 1000€ .
@@geierswelt4071 ja gut mag sein, hier geht's aber um den Endpreis. Was leasing angeht, war und ist BMW bis auf wenige Ausnahmen überhaupt nicht attraktiv.
Was frisst die Nähmaschine bei 150?
Knappe 10L/100km
Hast Du einen Vergleich mit dem 280PS Motor? Lohnt sich der Auspreis für den R?
Schönes Auto, hatte ihn als Leihwagen aber der Preiß ist echt heftig.
Der Preis ist völlig uninteressant. Solche Autos werden in der Regel nicht gekauft, sondern geleast. Und da ist nur wichtig: was zahle ich monatlich. Meiner (Elegance 2.0 TSI mit 190 PS) kostet mich 351,-€ mtl und ich habe keine Kapitalbindung.
Dein Spruch ist Quatsch. 1% kann save als Leasingrate herhalten. Da interessiert es schon, ob die Rate 400 oder 1200 im Monat beträgt. Wenn die 800 im Monat fürn VW haben wollen, können die sich ins Knie ficken.
@@MrZillas Muss man ja nicht so vollpacken. Oder nen Jahreswagen leasen, dann wird es wirklich interessant.
@@MrZillas was hast du nur für ne Ausdrucksweise du Spacken.
Deine Aussage ist völliger Blödsinn.
@@johanneslanger17 Fakten bitte. Ich habe Fakten geliefert.
Kleiner Hinweis:
Das MIB3 ist keine neue SW auf alter HW, es ist was komplett anderes und neues.
Nur das Display und Skin-Design ist alt geblieben ;-)
Hat der OPF? Mit Sicherheit oder?
Einen Shooting Brake mit einem Kombi zu vergleichen, oder als Konkurrenz zu sehen finde ich schwierig. Ja, der A6 ist zwar auch eine Mischung aus Kombi und Shooting Brake und der Kofferraum ist auch da nicht zu gebrauchen, aber zumindest im Innenraum hat man noch das Gefühl in einem großen Auto zu sitzen.
Genau so bestellt 👌 danke für die Infos 🤜🤛
Ich habe einen „Normalen“ Arteon mit 1,5l 150PS,
Meine Meinung dazu ist, dass man viel für sein Geld bekommt,
Ich habe die Basis Ausstattung, hier sind der predictive Tempomat, Spurhalteassistent, LED Scheinwerfer und und und dabei…
Aber wie du es gesagt hast, da gibt es Punkte in der QUALITÄT die VW hätte besser machen können.
Als Reise Auto wirklich sehr toll, sehr schön, aber in manchen Punkten wird er nicht der oberen Mittelklasse gerecht!
Er wäre in der Mittelklasse und dem dazugehörigen Preis viel besser aufgehoben.
Dennoch ein sehr schöner Wagen!
Da kann ich nur zustimmen👍🏻
beim arteon gehört finde ich beim R mehr ps rein! Aber man will wohl noch nen Kauf Argument für Konzerbschwester Audi beibehalten
Natürlich ist das Matrix LED Licht.
Der Passat und der Superb sowie der Arteon stehen auf der gleichen Plattform. Nämlich dem MQB der ersten Generation.
Das mit der Sonnenblende geht auch im Arteon, wenn man es mitbestellt.
Dennoch kommt im Arteon kein Matrix LED zum Einsatz. Hier werden anderer Verkehrsteilnehmer mit Hilfe von Schablonen und sich bewegenden Linsenelementen ausgeblendet. Matrix funktioniert über viele einzeln steuerbare Lichtquellen und kann damit feiner arbeiten.
Schöne Location, schickes Auto! Was sagst du zum Soundsystem?
Danke! Das Soundsystem finde ich gut und würde ich immer dazu nehmen. Man darf allerdings keine Wunder erwarten. Für den Preis aber angemessen.
@@EmotionAutoTV stimmt, die harman kardon Systeme bei BMW sind wirklich sehr gut!
Ein sehr schönes Auto, was sicher sehr vielen gefällt (mir auch). Durch die Preisgestaltung wird er aber zum Rohrkrepierer werden.
Fürs gleiche Geld bekommst du einen C43 AMG T-Modell
Ja aber wer will den nen Mercedes?
@@lillylola9822 darum geht es doch überhaupt nicht. Es geht um den Wert den man wahrnimmt. Das Auto wird für diesen Preis floppen wie schon der alte Arteon. VW versucht ein Hochpreis-Segment zu konkurrieren ohne die Preiskarte auszuspielen.
Das Auto an sich ist wunderschön, keine Frage, aber es sollte schon ein gutes Stück unter einem Mercedes liegen um konkurrenzfähig zu sein.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass dieser Arteon SB voll ausgestattet ist! Für 50000 gibt es ihn auch schon mit ordentlicher Ausstattung. Das R Modell ist halt leider viel teurer als die anderen Modelle.
Also bei nem a6 bekomme ich aber für das Geld nen V6 Benziner mit 340 PS, nur dass dieser vermutlich sparsamer auf der Autobahn ist
An einen A6 kommt der nicht ran, tut mir leid aber 4 Zylinder mit 320 als Top Modell, sind schon mau, zumal es der Motor aus dem Golf und so weiter ist.
5zylinder oder einen schönen bärenstarken Diesel das wünschte ich mir. So bin ich zu Audi gegangen, auch weil es da Luftfahrwerke gibt ;)
Der Schönste VW und das Beste VW Auto überhaupt!
Bin den hier schon gefahren sehr geiles Auto
Erstes Video dass ich auf eurem Kanal sehe und gleich danach ein Abo dagelassen.
Nices Video🔥👍
Cool, vielen Dank!
Könnt ihr mal, Den W206 C200 als T-Modell testen?
Das wird noch ein bisschen dauern.
Der Fensterrahmen ist kein Chrom, sondern Alu satiniert. Und selbst wenn der Arteon keine rahmenlosen Scheiben hätte, wäre die Fensterlinie nicht durch vertikale "Chromstreben" unterbrochen, siehe Passat. Und wenn der Arteon keine Matrix-LED hat, ist auch keine Matrix-Funktion vorhanden. Hier wird so viel Unsinn gefaselt, ich hab nach 7 Minuten abgeschalten
Mit dem matrix ist halt matrix ähnlich also er kann schon den Gegenverkehr ausblenden aber klar ein Matrix LED ist natürlich Fortschrittlicher
Sorry, aber viel zu teuer die Möhre.
Man muss sich auch nicht unbedingt für einen R entscheiden. Aber ja, der Arteon ist sehr teuer.
80,000e? VOLKSwagen???
Sehr schöner und objektiver Bericht. Der Arteon Shooting Brake R ist ein tolles Auto, technisch sehr gut und optisch top. Die im Bericht genannten Kritikpunkte kann ich nachvollziehen und hätte da sogar noch einige Ergänzungen. Auch wenn gesagt wird, dass dies "Meckern auf hohem Niveau ist", so muss ich sagen, dass der Preis auch auf hohem Niveau ist. Für die Preisklasse, die anliegt, muss auch was geboten werden. Da gibt es bei anderen Herstellern auch mehr oder besseres.
Toller Wagen---- bin gespannt ---- ist bestellt und kommt im Oktober in Mondsteingrau :-)
Also vom äußeren Erscheinungsbild eine schöne Linienführung und Form aber bei dem Preis erwarte ich doch definitiv mehr, sitze sind nur mau einstellbar wenn der Kofferraum aufgeht kann man schon erwarten das das schiebeelement mit nach hinten fährt und bitte warum kopiert vw zu 80% das Lenkrad aus dem Mercedes der 2018 er Reihe. Dafür ist der Preis nicht gerechtfertigt in der gezeigten Ausstattung war etliches als Sonderausstattung mit drin aber denke 15000€ weniger weren Attraktiver da man bei dem Preis schon bei ner E Klasse oder Dem a6 avant ist die da deutlich besser da stehen. Meiner Meinung sollte der gezeigte arteon die Konkurrenz kia proceed gt ins Auge fassen und der ist um einiges interessanter und zudem mehr als den halben Preis billiger.
Naja meine Meinung ein 4 Zylinder 2 Liter Motor bei 2 Tonnen kann man nicht viel erwarten..Wenn Er schon Mittelklasse sein soll dann doch ein V6 :)
Bloß keinen V6, zu schwer und braucht zuviel.
@@totofan962 Also ich hab den 3.2l V6 im Passat von 2008. Bei 130 auf der Autobahn gönnt der sich keine 8 Liter. In der Stadt 12 Liter. Aber selbst der Arteon hier will 10 Liter in der Stadt. Also den Unterschied verkrafte ich.
Mal andersrum gefragt: Ehrliche 250 PS aus 6 Zylindern halten m.M.n. bestimmt länger als ein aufgeblasener 4 Zylinder mit 320 PS. Ich denke mir dann immer, dass das doch auf Kosten von etwas gemacht wird. Da geht doch nur wieder was kaputt.^^
@@neinnein9306 das mag alles richtig sein, allerdings sind Laufleistung und teure Reparaturen für mich uninteressant, da ich Autos lease und alle 3 Jahre tausche. Immer in der Garantiezeit, nie Geld für Reparaturen.
@@totofan962 Und ich mag das Gegenteil. Ein Auto haben und so lange es geht als meinen Wegbegleiter schätzen. Das finde ich auch nachhaltiger. Wenn jemand etwas lange haben möchte, wird er sich auch drum kümmern. Aber wer aus der Leasing-Fraktion gönnt dem Auto mal was Gutes wie eine professionelle Versiegelung oder einen ordentlichen Unterbodenschutz? Bestimmt nicht viele, eben weil sie sich nicht selbst in 10 oder 20 Jahren in den Fahrzeug sehen. Ich denke, dass das einen Teil der Wegwerfgesellschaft darstellt und so eben langfristig auch mehr Müll entsteht.
Ich ich ich, Spaß Spaß Spaß, neu neu neu.
@@neinnein9306 für mich ist ein Auto lediglich ein Gebrauchsgegenstand. Es muss funktionieren, zuverlässig sein. Ich möchte weder Geld noch Arbeit darin investieren. Und ich muss mir in 3 Jahren keinen Kopf machen, ob ich den aufgrund einer geänderten Marktsituation wieder los werde.
11:38 Ach komm schon.
Im Video vom Skoda Kodiaq 2.0 TDI hab ich dir den Namen doch schon beigebracht ;)
Den Arteon haben wir vor dem Kodiaq gedreht😄
@@asphaltart Ok. Das lass ich zählen 😋
Da kann doch was nicht stimmen der Wagen wiegt 1780 Kilo 320 ps 2 Liter und ist schneller als ein bmw m550d mit 400 ps 4 Turboladern wenn der arteon nicht über 400 ps hat dann hat der arteon die besten Teile verbaut die es zurzeit gibt
Ist er denn schneller alter der BMW? Ich weiß es ehrlich gesagt nicht.
@@asphaltart 0-100 4,6 Sekunden arteon r bmw m550d 4,8 Sekunden 100-200 arteon r 12,9 Sekunden bmw m550d 13,9 Sekunden GPS Zeiten
@@Countrylovecocoa das ist allerdings erstaunlich🤔
Also die Arteon Zeiten sind relativ normal für 300+ PS.
Der Tiguan, Formentor, A35 etc. liegen auch alle in diesen Bereichen.
Was wiegt den so ein 550d ?
@@Countrylovecocoa der 550d ist aber auch schon "alt". aktuell gibt es den gar nicht mehr im Konfigurator. da steht nur der 540d x-drive mit 340PS(inkl. 11PS mildhybrid).
Und der fährt auch in 4,8 0-100.
Bmw m340i bessere alternative in meinen augen auch vom Motor her. Trotzdem sehr geiler look vom arteon
Der Innenraum wirkt einfach so altbacken. Von außen finde ich ihn sehr schick, aber für den Preis...
Eine sehr geile Kulisse für das Review
Ich bleibe da bei meinem superb Kombi 4x4🤠
Gute Wahl👍🏻
Unser kommt im Februar/März 🤩
Hohe Ladekante...
Rücksitze von hinten nicht umklappbar...
Das Auto soll kein Packesel bzw eine Konkurrenz für den Passat sein, sondern eher eine Lifestylekarre. Passt schon. Wen das stört, der soll den Passat nehmen. Ansonsten ist der Arteon schon ziemlich geil. Momentan das schönste Auto in seiner Klasse.
Stimmt, der Audi S6 Avant existiert ja quasi nicht. lol
Wie wäre es demnächst mit einem Video über den neuen Kia Proceed GT … wenn wir schon bei Shooting Breaks sind 🙌🏻
Mir gefällt der Arteon Shooting Brake R richtig gut und ich bin ein Fan von Autos die einerseits sehr komfortabel und auf der anderen Seite sehr sportlich und schnell sind. Ich finde das Auto hat die Bezeichnung R ganz klar verdient. Schließlich schafft er 270km/h!
Würdest du denn für dich persönlich den Arteon R nehmen oder lieber den großen 2.0 TDI mit 200 PS?
Ich würde den Diesel nehmen. Einfach weil ich mit dem Arteon, selbst als R, nie so richtig sportlich unterwegs war und für mich auch kein sportliches Gefühl aufkam. Daher dann lieber den sparsamen Gleiter.
@@asphaltart Ich würde glaube ich auch den Diesel nehmen. Da schaltet das Getriebe bestimmt wegen des Drehmoments noch sanfter. Und der hat ja auch viel Power!
Danke, für das Geld hol ich mir nen RS3
Den bekommst du dann mit voller Hütte.
Das schönste shooting brake würde ich sagen
Peugeot 508SW GT Line ist schicker. Würde ich sagen.
Schade dass das VW Logo nicht leuchten kann/darf…
Sehr gutes Video. Unaufgeregt erklärt, informativ, mit schöner Kameraführung. Abo is raus 👍🏻😉
Danke :)
Prima Video - gleich mal ein Abo dagelassen 👍
Boa. Ohne scheiß, Leute die wegen der Preis mäckern sind ja echt hirnlose Spezies.
Ich meine ja, 80K sind nicht wenig Geld, aber wäre das Imageproblem von Volkswagen nicht da, dann würde niemand mehr jammern und dabei behaupten, dass 80. 000 zu viel sind für ein VW.
Ich meine schaut euch mal an was Auto zu bieten hat!
Hochqualitative Motor und getriebe. Stabile Innenraum, wenig Verbrauch und in der Autobahn, könnt ihr nur mit 4 zylinder V6 ern auf die rechte Spur treiben. Die Verarbeitung ist und Optik: Super!
Das Auto ist das Geld auf jeden Fall wert.
Muss sagen, ich finde die Limousine schöner :/ Bleibe dann doch eher beim A6 😋
Aber top Review Leute
Traumhafter Firmenwagen... :)
Schon Mal was von BMW 540i oder A6 55 TFSI gehört? Mercedes E400 soll es auch noch geben...
Im ernst... wer versteuert freiwillig so einen teuren Firmenwagen wenn es mehr Prestige und dickere Hose für praktisch das gleiche Geld gibt?
Als Limousine ist das einer der schönsten Wagen die man aktuell auf dem Markt bekommt 💁🏼♂️
Für den Preis bekommt man deutlich schönere wie ich finde
Super schön-, ABER: Lieber alternativ für 20 Tausend nen gebrauchten B8 Variant R-Line mit 2.0 BiTDI kaufen- und einen Haufen Geld sparen.👌
Ansonsten widerspricht sich die Philosophie dieses Fahrzeugs in der Ausführung *R* einfach.
Er ist einfach zu schwer- und zu groß.
Trotzdem enttäuschend: Du kaufst einen R- und subjektiv empfunden ist dieser keiner.🙈
Ich würde ihn auch einfach als 2.0 TDI nehmen.
@@asphaltart Oder so. Er möchte auch gar kein richtiger Sportler sein. Er ist ein stylischer Lademeister- welcher elegant von A- nach B gleiten möchte.
Mir wäre aber selbst noch der Preis eines neuen "Normalo-Arteon" zu teuer wenn ich bedenke noch "alte" Golf7-Technik zu haben. Daher auch der Gedanke alternativ einen gebrauchten B8-Passat in Erwägung zu ziehen.😉👌
Du machst tolle Review's, lieber Eckart. Mach' weiter so.😊👍
Ich hatte den Passat als BiTDI, welchen ich jetzt gegen den Arteon SB R getauscht habe (gute Entscheidung 😁). Der 4 Zylinder im R ist jetzt nicht unbedingt der Motor, den ich mir in so ein Auto gewünscht hätte, aber das Teil ist alles andere als lahm oder träge. Der Sound ist auch klasse. Meine Frau fährt den Arteon ebenfalls als BITDI. Der Passat ist aber im Vergleich zum Arteon ein Traktor, weil Dämmung da ein Fremdwort ist. Auch was die Verarbeitung angeht ist der Passat um Welten schlechter. Leider ist da der Arteon auch nicht das Maß der Dinge. Für mich ist der Arteon das bessere und schönere Auto.
@@xotmor Der B8 als BiTDI ist eine lahme Kröte, dies liegt vor allem am DSG, das bevorzugt mit 1150 Umdrehungen rumgurkt und dann nach einer Gedenkminute massiv runterschalten muss, wenn Kraft benötigt wird. Es stimmt auch, dass Verarbeitung beim B8 äussert mangelhaft ist. Am schlimmsten fand ich das Fahrtwindgeräusch, das bei etwa 80 km/h an der Scheibe rumpfeift.
Für den Preis gibts nen E450.
Schönes Auto...nur 20.000 Euro zu teuer. Denn es ist ja ein Auto aus dem Golf Baukasten. (selbe Motor) In der Preisklasse gibt es BMW/Mercedes mit 6 Zylinder und höherer Innenwertigkeit. Und sicher auch besserer Wertstabilität. Also ohne 30% Rabatt läuft da nix. Verwundert bin ich auch über das hohe Gewicht....trotz kleinem 2 Liter 4 Zylinder. Wo kommen die 300 kg Extragewicht zum Golf R her? Der bisschen längere Kofferraum kann es doch nicht sein.
Der Arteon hat ja nicht nur einen längeren Kofferraum. Der Radstand ist viel größer als beim Golf und ich gehe davon aus, dass in den Arteon deutlich mehr Dämmmaterial kommt. So leise wie das Auto ist.
@@asphaltart Ja...das stimmt. Der Mercedes E 200 4matic wiegt 1765 kg. Etwas grösserer Turbo, mehr Dämmmaterial erklären vielleicht 60 kg mehr...woher kommt der Rest?
Finde den aktuellen Passat von außen optisch wesentlich schöner. Davon ab ist der Preis für den Arteon auch schon frech von VW.
Für den Preis bekomme ich einen gut ausgestatteten 5er BMW. 🤭
Absolut - da haste schon nen soliden 6-Zylinder und 25.000 EUR Extras reingeklickt. Volkswagen halt. Seit ner Weile nichts mehr mitbekommen.
@@GreenStorm01 naja ´n 540i x-drive kost in der Basis Liste: 62tsd. da bist mit deinen 25tsd. Extras aber deutlich über die 80tsd. aber ja Recht hast du dass man im BMW ´n schönen Reihen 6er bekommt, aber auch BMW lässt sich alles andere an Extras teuer bezahlen, da ist man ziemlich schnell im Konfigurator bei 100tsd.
@@binny801 Naja, da biste von 62 TEUR + 25 gerade mal 3 TEUR über den 80 TEUR, das sind... nicht einmal das teuerste Audiosystem :D
@@GreenStorm01 Mathematik Professor? 😂
@@And-un6sx Einstellige Addition kann ich!
Super video. Abboniert!
Die Rücklichter erinnern echt an Benz, also mich zumindest.
Echt? Welches Modell hast du da vor Augen?
@@asphaltart e coupe oder s coupe also so ähnlich schauen die aus finde ich. ✌️
@@asphaltart die endrohre sehen aus wie beim amg ( so w212 und w204) mäßig. Und für einen vw schon sehr teuer, dafür hole ich mir lieber eine gebrauchte S klasse
@@daviddavidoff2515 stimmt, jetzt wo du es sagst😄
Kein MATRIX-LED? Keine Fern entriegelung für die Rücksitzbank? Schlecht, vorallem für den Preis 🙈
Mein Traumauto. Ich liebe ihn.
Konkurrenz für den A6 ? Der Kofferraum mit der Ladekante sagt nein..
Verdammt schönes Auto 👍👍👍
80 000 €. Ein echter "Volkswagen ".
Volkswagen bedeutet ja nicht das jeder sich alles leisten kann, sondern das für jeden im Volk etwas im Repertoire ist. Auch die Leute die 80.000€ für ein KFZ ausgeben, sind Teil des Volkes 😀😉
@@bodofreutlin5559 Und Leute mit zwei Flugzeugen und mehreren Millionen auf der Bank sind "gehobener Mittelstand". Alles klar... :)
Das Auto sieht so brav aus 😕. Das ganze hat was von Mercedes an sich. Und der Preis ppppffffff jenseits von Gut und Böse. Aber das Auto ist ok. Noch eine Frage zum applCarplay, kann ich da jeden Handytyp benutzen? Zb Huawei
80.000 ?
😄😄😄
Ja, das ist schon heftig😅
Kenne den auch nur von den ganzen Leasing-Angeboten auf MyDealz ;-) Als Neuwagen kauft den doch keiner. Ich würde max. 25k für einen Gebrauchten in 3 Jahren hinlegen.
@@SheldonShooter Eine drei Jahre alte Leasingkarre willst du aber auch nicht haben und schon gar nicht für 25k 😉
rechne locker 20% Rabatt und vollaustattung muss auch nicht sein dann ist man unter 60.000€ ;)
12:40 Dein ernst? Schon mal was von Kindersicherung gehört? Das ist der legendäre 5. unnötige Knopf bei den Fensterhebern.
Nein, die Fenster gehen tatsächlich nur halb auf. Wenn der Knopf vorn gedrückt ist, lassen sie sich von hinten gar nicht mehr öffnen.
Der Preis ist derart Volkswagen, dass ihn kein doppelverdienender Akademikerhaushalt kaufen würde.