Royal Enfield Classic 350 2023 г.в.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии •

  • @Валерий-н9с
    @Валерий-н9с 6 месяцев назад +123

    Отличный мотоцикл. Что-то все за скорость, а я езжу на своём Боксере 70-80 и зато больше вижу того, ради чего на него и сел.

    • @sergejsergiosergesergiussa768
      @sergejsergiosergesergiussa768 6 месяцев назад +4

      Интересная мысль....👍

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад +10

      80 на Боксёрчике!, это самое то👍я, пока 50 еду, обкатка😂

    • @mrTerminato
      @mrTerminato 6 месяцев назад +8

      Для меня 80-100 оптимальная скорость на трассе, быстрее не хочется.

    • @HillBill.y-64
      @HillBill.y-64 6 месяцев назад +7

      Как боксеровод скажу, его скорости крайне не хватает на трасе. Для городских поездок и по проселкам тоже доволен.

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад +1

      @@HillBill.y-64 На трассе, Хаябуса себя хорошо чувствует 😆👍

  • @НиколайВергунов-п6ш
    @НиколайВергунов-п6ш 6 месяцев назад +53

    Нынешнее поколение просто помешано на звуке выхлопа , хоть автомобиль , хоть мотоцикл . Вчера смотрел новый видос от Матвеева и он туда же . Говорит для него не так важно что под ним , как важно чтоб ОНО звучало так как ему нравится . По мне так наоборот , чем тише , тем лучше , и не важно что это , машина и или мот .

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +3

      @@НиколайВергунов-п6ш Матвеев это разве нынешнее поколение?)

    • @R_Ride
      @R_Ride 5 месяцев назад +2

      Не стоит его винить) Просто некоторые люди от этого испытывает удовольствие, и это неплохо) А Ваше мнение тоже имеет право быть! И кстати! Есть выхлоп громкий, а есть красивый. У Матвеева в ролике очень красивый звук, ни одна Драга на прямотоке так не зазвучит.

    • @Kashtan78
      @Kashtan78 5 месяцев назад +1

      Это имеет место, когда аппарат покупается для души. А тут уже у каждого свои предпочтения, что душу греет больше 😊

    • @ГенаКрокодил-г3ь
      @ГенаКрокодил-г3ь 4 месяца назад +5

      Я люблю тихий , урчащий выхлоп

    • @JapaNipeL
      @JapaNipeL 4 месяца назад +1

      Да, для нас старичков по нарастающей: 1-звук, 2-внешность и в конце скоростные показатели.
      Я гоняю на 535 кубиках с вырезанными «флейтами» в глушителе.

  • @Артём-ш1в1э
    @Артём-ш1в1э 4 месяца назад +13

    Рояль 350 классик, стал моим первым мотоциклом, мне 42 уже спешить некуда, езжу наслаждаюсь. По городу в хорошую погоду всегда на нем. Мне нравится.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  4 месяца назад

      Это самое главное чтоб нравилось

  • @Виталий-и9у8м
    @Виталий-и9у8м 6 месяцев назад +29

    По итогу, что можно сказать, это отличный городской мотоцикл, которого в городе будет хватать, если конечно ты не катаешь 150+ по городу и у тебя всё хорошо с головой, отличный обзор, хороший мотоцикл, я думаю это лучше Китая, а для деревни или дачи вообще один из лучших...

  • @АлексейРодионов-у6о
    @АлексейРодионов-у6о 6 месяцев назад +15

    Спасибо за обзор, за гостя и за прекрасный Энфилд. Я очень давно грежу им, ещё когда основной мотор был у них 500й, и собственно чёткое желание стать мотоциклистом появилось благодаря RE и Kawasaki w650/800, думал даже сначала взять kawasaki Estrella, в них что-то особенное, красивая классика. Сегодня у меня shadow vt600, первый мот, второй сезон, очень его люблю, и периодически думаю что же я хочу дальше, спортстер 2007-2010 или новый RE interceptor 650, при примерно равной стоимости, пока не решил. Я очень рад что Энфилды вернулись после закрытия салона в МСК в 2014, это красивая достойная техника, дай Бог продажи пойдут и у нас появится свой рынок недорогой подержанной техники, а не привозной, будущие мотоциклисты смогут начать свой путь с красивых машин

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev 6 месяцев назад +48

    Как всегда весело и позитивно, будем ждать Роял с 650 мотором на обзоре! 👍🤘

    • @caferacer3539
      @caferacer3539 6 месяцев назад +1

      Рояль на 650 моторе шняга.
      Подвеска не соответствует двигателю. На 130 мотоцикл колбасит. Хочется заняться подвеской, картриджи в вилку, замена задних аммортов на нормальные? Вперёд?
      А так на скоростях до 100 вполне норм. Классический мотоцикл. Только для роста до 170 см. Иначе - дядя, слезь с мопэда!

    • @FullMetalContent
      @FullMetalContent 6 месяцев назад +1

      @@caferacer3539 что дешевле, новый харлей или роял 650 + новая передняя и задняя подвеска YSS?
      Думаю ответ очевиден почему не стоит сравнивать несравнимые вещи.

    • @RikSanhez
      @RikSanhez 5 месяцев назад

      Да оч помог ни×/я не понятно но оч интересно!🤘

  • @tuktuker2140
    @tuktuker2140 6 месяцев назад +27

    В прошлом году по осени купил себе в Москве Kawasaki w650 Пока добрался до дома (больше 500 км) понял что дальнобой это совсем не про меня. Последние километры проклинал всё на свете, зарёкся вообще дальше города на мопедах ездить. По приезду сразу его продал и забыл. До этого лета. Потом опять как наваждение ночная поездка на паровозе в Москву, покупка в мотосалоне новенького RE Bullet 350 и перегон его своим ходом домой. Только на этот раз мне расстояния было мало. Хочется ещё) Хороший мот в общем - на данный момент лучший из тех, на чём ездил.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +7

      а вот как так? ведь w650 всяко была бодрее Энфилда, а ему кажется не хватает мощности. вот и пойми этих байкеров
      я бы как раз думал что наоборот, Энфилд не едет, а ему на смену купить каву650.

    • @tuktuker2140
      @tuktuker2140 6 месяцев назад +14

      @@fotoromanov Видимо вопрос предпочтений) Высокая скорость мне не нравится, а по бесплатным региональным дорогам на Рояле самое оно передвигаться: смотришь по сторонам, нюхаешь свежескошенную траву и навоз... Кайф!)) Думаю он со мной надолго. А Кава да - ну не зашла совсем! Хотя нынешний владелец кипятком пысит

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад +4

      Энфилд этот!, самое то, если в кармане пол-ляма лежит😂

    • @cherniy_pios
      @cherniy_pios 5 месяцев назад +2

      ​@@fotoromanovНу ты видишь, что пишет человек эмоционально неустойчивый, логика в таких случаях не работает

    • @ОлегБелухин-ъ4е
      @ОлегБелухин-ъ4е 2 месяца назад

      @@tuktuker2140 а обкатка как же ? По трассе? С какой скоростью интересно тогда ехал?

  • @ВасилийЛёвушкин-ш3з
    @ВасилийЛёвушкин-ш3з 6 месяцев назад +15

    "надеюсь мы кому-то помогли с выбором ... харлея"!
    хороший обзор, хороший мотоцикл, хороший герой видео.

  • @dmitry2112
    @dmitry2112 6 месяцев назад +9

    Знакомство с индийскими мотоциклами думаю стоит начать с видео, с канала "Мотоклуб Одинокий волк" : Royal Enfield Himalayan Honest Review (прошу меня извинить я всё время упоминаю ещё какие то каналы). Думаю, что суть Royal Enfield там объясняется хорошо. Super Meteor 650 и Shotgun 650 очень заинтересовали, собираю информацию откуда можно. Хорошее видео, спасибо.

  • @ЮрийДворянкин-и9к
    @ЮрийДворянкин-и9к 6 месяцев назад +44

    Этот мот про стиль , а не про скорость . 80-90 едешь и кайфуеш. А про скорость , это спортухи.

    • @maxchu777
      @maxchu777 6 месяцев назад +8

      В городе наверное так. На трассе ты свои 90км/ч будешь ехать всё время в правом ряду и за фурой. Так себе удовольствие, попробуй)

    • @bikerBoyTe300
      @bikerBoyTe300 6 месяцев назад

      Так и есть

    • @bikerBoyTe300
      @bikerBoyTe300 6 месяцев назад

      ​Так и есть

  • @aleksandrshtorm2883
    @aleksandrshtorm2883 6 месяцев назад +11

    Недавно подсел на ваши видосы). Что интересно для меня - это рассказ самих владельцев , а также ваш рассказ и красивое видео. Рассматриваю покупку Royal Enfield Super Meter 650. Было бы здорово посмотреть обзор на данный мотоцикл.

    • @Ivan75-Spb
      @Ivan75-Spb 6 месяцев назад

      @@aleksandrshtorm2883 Я тоже на метеор посматривал. Было бы интересно от Романова обзор посмотреть, если у него такая возможность будет.

  • @user-mo8wrx9tl8
    @user-mo8wrx9tl8 22 дня назад +1

    Вырос в деревне. Мы по таким дорожкам грунтовым и гоняли! Только мотики были : Восходы, Мински, Ижи. Энфилд конечно по качественнее. На работу, с работы по пробкам, самое то👍

  • @СергейАлексеевич-ъ9в
    @СергейАлексеевич-ъ9в 6 месяцев назад +12

    Вспоминаю Планету 5 с любовью... Навыков было ноль, но настолько дружелюбный мотоцикл, что ни на асфальте, ни по грунтовке проблем не было совсем. Единственное, звёзды колясочные стояли, вибрация к сотне ещё та. Помню, едем по тассе за 90, а кореш от страха мне рукой по плечу хлопает😂

    • @МайкТорелло
      @МайкТорелло 6 месяцев назад

      оооо...планетарий дааа..начало))) у меня с грузовой звездой до 80 чуть не дотягивал)) зато как-то на легковой звезде поехали с коляской (лень было переставлять) разогнались до 110 и даже обогнали жигуля... а потом моторчик перегрелся..ффсе... но полчасика покурили и поехали дальше..правда уже тихонько)))

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад +1

      В мае! 23г продал Планету-5 в идеале 👍только хорошие воспоминания!, лучший мотоцикл в Союзе был!!!😊

  • @Виталий-и9у8м
    @Виталий-и9у8м 6 месяцев назад +8

    Супер метеор 650 ждём!!! Спасибо за видео!

  • @Дмитрий-с6т7щ
    @Дмитрий-с6т7щ 6 месяцев назад +5

    Не устаю поражаться качеством и уровнем ваших интервью.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      спасибо, очень приятно такое читать

  • @Kostopraff88
    @Kostopraff88 Месяц назад +3

    В Питере странные люди у них перебрики, а теперь и подставки вместо подножек😂

  • @СергейАлексеевич-ъ9в
    @СергейАлексеевич-ъ9в 6 месяцев назад +17

    Роман, поищите на обзор Combat 400, реплику на Honda 400 ss. Самая доступная 400-ка, железная.

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 6 месяцев назад +2

      Присоединюсь. И он бодрей рояла. Жаль только, что у нас его привозят в убогом дизайне, на Украину возят как будет, с двумя классическими выхлопными трубами. Смотрится интересней.

    • @Tequilasaur
      @Tequilasaur 6 месяцев назад +1

      Honda 400 ss хуже рояла) Да, она едет, а если раздушить то прям-таки валит, но это по факту не классик, а эндуро замаскированный под классик) На ней едешь как на велике, легкая как пушинка, при этом вибрации дубасят т.к. нет балансирного вала

    • @Эдгарнестеров-х7ь
      @Эдгарнестеров-х7ь 6 месяцев назад +1

      Владею комбатом. Как раз вместе хонды смотрел ибо на живую хонду с электростатером ценник почти х2 от комбата. Замена с сб750 была. Едешь, смотришь по сторонам. Везде пролезает: лес, грязь и тд. Но не скоростной ни разу) 100 крейсер

    • @Эдгарнестеров-х7ь
      @Эдгарнестеров-х7ь 6 месяцев назад +1

      @@Tequilasaurтам есть балансир.

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 6 месяцев назад

      @@Эдгарнестеров-х7ь сб750 хороший мотик, отчего сменили?

  • @СергейАлексеевич-ъ9в
    @СергейАлексеевич-ъ9в 6 месяцев назад +4

    Женя обкатывал мотоцикл по Ланкарре😊. Придерживаюсь того же. Кольца и за 50 км. притрутся.

  • @kyojima7190
    @kyojima7190 6 месяцев назад +5

    Отличный мотоцикл! Я уже больше года езжу на соплатформенном "Хантере", который чуть агрессивней в посадке и посему более юркий для города. Просто машинка для души ))

  • @about_motorcycles
    @about_motorcycles 6 месяцев назад +4

    По поводу максималки 120 км/ч на нем. Попробуйте загуглить "Royal Enfield speed limiter" и как его отключают. Наткнулся случайно, в вопрос этот не вникал, у меня Honda CB350.

  • @ВадимТолкачев-э3х
    @ВадимТолкачев-э3х 2 месяца назад +1

    Отличный мотоцикл. У меня никогда не было своего мотоцикла и вот что-то захотелось нечто классическое, не что бы летать, а наслаждаться видами мест, которые проезжаешь. Если захочу летать, задумаюсь над лицензией пилота :)

  • @Roman-x2y9i
    @Roman-x2y9i 6 месяцев назад +20

    Индусы-молодцы, ещё бы права на Иж выкупили, было б классно, если уж у нас самих ничего не происходит

  • @Ivan75-Spb
    @Ivan75-Spb 6 месяцев назад +2

    Большое спасибо вам обоим!!! Как владелец Авенжера, продолжаю радоваться, что он у меня есть)). По нашему климату, ветрозащита очень важна , утром 10 °, днём 30° . Пока езжу на Версус 1000 с отличной ветрозащитой, в шлеме 3/4 это и спасает от недостатка воздуха, сажусь на Аву все отлично , но вылезают другие минусы. Жду следующиего видео!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      не продан ещё авенжер?

    • @Ivan75-Spb
      @Ivan75-Spb 6 месяцев назад

      @@fotoromanov Нет, стоит пока. К сезону подготовил, но ещё на нём не выкатывался.

  • @МихаилКатков-о8и
    @МихаилКатков-о8и 6 месяцев назад +8

    Евгений - грамотный собеседник с хорошей речью. Только рассматривая б/у мот, всегда думаю, что предыдущий или первый владелец тоже «мог себе позволить» обойтись без обкатки, а тебе потом все это ремонтировать не понятно где и как. Жду видео про Африку.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +3

      ну бу техника всегда лотерея.а так бы взять бы два одинаковых Мота и начать параллельно использовать, один по книжке, а второй без обкатки, цепь не смазывать, масло лить подешевле и т. д.

    • @МихаилКатков-о8и
      @МихаилКатков-о8и 6 месяцев назад

      @@fotoromanov без обкатки я у нас на дорогах наблюдаю китайские авто с синими дымом, на которых валят на всю гашетку. Тут все понятно. С цепью тоже понятно: она не от периодичности смазки вытягивается. А дешевле масло даст залегание поршневых колец и отложение лака на деталях.

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад

      Вот как раз, дешёвое то масло, и будет работать 😂

    • @ars_artis
      @ars_artis 6 месяцев назад +4

      Как индусы издеваются над мотоциклами, и те всё равно ездят. Думаю, убить Рояль - задача со звёздочкой

    • @jbd4508
      @jbd4508 6 месяцев назад

      обкатка пережиток прошлого века
      на заводах все уже обкатано

  • @toharyba8203
    @toharyba8203 6 месяцев назад +2

    Спасибо за творчество, вы делаете это хорошо. Успехов вам и не останавливаться на достигнутом!

  • @ЛебедевМаксим-ф7ы
    @ЛебедевМаксим-ф7ы 6 месяцев назад +1

    Спасибо автору и гостю! Очень интересно!

  • @АнатолийАнатолий-ю2с
    @АнатолийАнатолий-ю2с 6 месяцев назад +2

    Живу в Бельгии,стране вело и мото.Видел такие мотоциклы, только черные.Прикольно смотрятся

  • @Tequilasaur
    @Tequilasaur 6 месяцев назад +5

    По поводу ощущений от длинноходного мотора - у меня была когда-то короткоходная Ямаха SR400, сейчас - длинноходный RE Bullet. И я могу сказать, что характер моторов отличается коренный образом, только длинноходник может так уверенно тянуть на низах прям с холостых, без всяких дерганий (а я это очень люблю). Вообще моты совершенно разные, хоть и, казалось бы, одноклассники. Ямаха по-азиатски маленькая, субтильная, шустрая, со спортивным характером - а Энфилд тяжелый, комфортный, и по-английски степенный, при этом совершенно полноразмерный (мне с моим ростом 183 даже не всегда удобно ставить пятку, высота по седлу большая).

    • @azbuki6615
      @azbuki6615 5 дней назад

      Можно ли спросить по буллету? Как общее впечатление? Когда выбирали в сравнении с классиком как? Почему он легче классика на 4 кг не интересовались? :) что выяснилось? Так ли напрягает отсутствие индикатора передач ?

    • @Tequilasaur
      @Tequilasaur 5 дней назад

      @@azbuki6615 Общее впечатление - стильный, качественный, очень неторопливый, довольно тяжелый и весьма комфортный аппарат, который удобно обслуживать (есть центральная подножка, цепь подтягивается элементарно инструментами из бардачка и т.п.). Крейсер 80-100, т.е. по МКАДу идет нормально. Жрет мало, около 3л. Ездил на нем Москва-Калуга, но не по трассе а по второстепенной дороге - кайф, едешь, не устаешь, смотришь по сторонам - хочется ехать еще и еще. Насчет Классика - весит он абсолютно столько же, но у него более низкий руль и менее удобная сидуха (зато все это выглядит более стильно. Ну т.е. классик чуть больше в стиль, Буллет - в комфорт). Отсутствие индикатора напрягало только по началу, т.к. у предыдущего мота была шестиступка, и тут немного непривычно. Вообще обычно надо тыщи 3 проехать и привыкнуть к звуку конкретного мота, тогда надобность в индикаторе отпадает..

  • @SeyModrive
    @SeyModrive 6 месяцев назад +16

    Кайф, ждём обзор на Shotgun 650, про него было бы интересно узнать)

  • @kostyanuch6735
    @kostyanuch6735 6 месяцев назад +4

    Хороший видос с утреца)

  • @artpai5151
    @artpai5151 День назад

    Очень люблю 500-ку RE, когда улетаю в Индию, всегда беру ее в аренду для езды по Индийскому берегу Гоа

  • @krossower1
    @krossower1 6 месяцев назад +2

    Приветствую, опять моя любимая самореклама на билбордах! Отличный выпуск, спасибо Вам!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      спасибо) тест на внимательность пройден)

  • @ТоликВронин
    @ТоликВронин 2 месяца назад

    От просмотра ролика получаешь кайф.Спасибо.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 месяца назад

      @@ТоликВронин спасибо

  • @vadimvadim8933
    @vadimvadim8933 6 месяцев назад +1

    Хороший формат, интервью, нормально заходит👍

  • @justgarage4986
    @justgarage4986 6 месяцев назад +1

    20:50в Питере топовые сракеры на хондах К24/К20)))

  • @GoodBoy_
    @GoodBoy_ 6 месяцев назад +7

    ...моцик может и отличный (сам такие люблю), но ценник совсем неотличный на него. Да, новый за такие деньги - это хорошо. Но ликвидность на вторичке нулевая (это для прагматиков), зч только у официалов (значит высокие цены) плюс сроки (с Баджаджами народ жаловался). Ну и 350 как-то не оч, за городом уже не обгонишь безопасно. Если только рассматривать Интерцептер 600. Короче, мот для фанатов либо у кого уже все есть, а деньги еще остались.
    Со временем, думаю мот займет свою нишу в стране. Но прям сча я б пошел другим путем (w650, w800, Estrella, sr400и т.п. - это если единственный мотоцикл. А если вторым, то какой-нибудь Clubman 200 вполне по городу почесать). Сказал лишь свое мнение. За тех, кому повезло и он смог рад искренне. Ровных дорог и крепкого здоровья!
    Ну и привет, Романыч! ;)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      спасибо, и привет)

  • @37058171
    @37058171 6 месяцев назад

    Ура! Спасибо за новое видео в субботнее утро )))

  • @maksimlyzaev
    @maksimlyzaev 6 месяцев назад +3

    На таком ты не едешь, ты катаешься! Доя меня это вообще стало откровением. Бесценно! Выбирал между RE 350 и 650, но 650 весит на 50 кг больше, а хочется легкости.

  • @kakaha78
    @kakaha78 6 месяцев назад +1

    Теперь я знаю кто не дает мне спасть! Найду и накажу, а благодаря Роману я понял где искать, спасибо Роман!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      "ничего не понятно но очень интересно" )

    • @kakaha78
      @kakaha78 6 месяцев назад +1

      @@fotoromanov Я про Хонду которая портила звук, он по ночам по Витебскому гоняет, спать не даёт, собака сука :))

    • @evgeniisipavin
      @evgeniisipavin 6 месяцев назад

      ​@@kakaha78я чуть было не принял на личный счет 😂🤝

  • @Maratkanov
    @Maratkanov 6 месяцев назад +1

    Отличное название! Выглядит замечательно! С абс и другими пирогами это отличный мотик

  • @alexandralexandr5252
    @alexandralexandr5252 6 месяцев назад +2

    Классный обзорчик на харлей😂, снимайте ещё! 👍

  • @sanuch23rus
    @sanuch23rus 5 месяцев назад +1

    посмотрел обзорчик, полностью совпадает с моим CB350RC ,соглашусь ,что он не для трассы,он для города .для пересеченки он тоже не очень ,у самого второй для полей ,это босер 150

  • @НатальяРусалина
    @НатальяРусалина 5 месяцев назад

    как всегда на высоте!!!

  • @user-gosha27
    @user-gosha27 6 месяцев назад +9

    Китайский мототик 125 кубов 120 км/ч, он о чём вообще? Может по его спидометру который завышает километров на 30?

    • @ars_artis
      @ars_artis 6 месяцев назад +1

      Может, он суперчарджер ставил?)

    • @МкалайБеларус
      @МкалайБеларус 6 месяцев назад +1

      Это видимо по спидометру смотрел,я когда взял первую альфу то мне сразу сказали на обкатке держи 60км/ч и не ошибёшься,то есть это примерно 45км/ч,там спидометр завышает🤝

  • @EugenySche
    @EugenySche 6 месяцев назад +2

    Насчет конкуренции с явой, бендой - регулмото сделал реинкарнацию лифана 250 на V-Twin в стиле харлея на инжекторе с абс за 370Р. В следующем сезоне будет где разгуляться новичкам

    • @jorrreg
      @jorrreg 6 месяцев назад

      почему новичкам все советуют малокубатурники?

    • @EugenySche
      @EugenySche 6 месяцев назад

      @@jorrreg Цена входного биллета - ниже

    • @jorrreg
      @jorrreg 6 месяцев назад

      @@EugenySche ну, 400 кубов круизер - смысла нет брать. Что на таком делать в потоке? Дорожник 400 тоже.

    • @EugenySche
      @EugenySche 6 месяцев назад

      @@jorrreg вопрос только в наличии средств и навыков.

    • @jbd4508
      @jbd4508 6 месяцев назад

      @@jorrreg в потоке 40км в час? хзч е там делать- Сингл Спид брать надо!

  • @samgold6672
    @samgold6672 6 месяцев назад +3

    Штаны в мультикаме и значки Штурмер, интересно

  • @McDuck2404086
    @McDuck2404086 6 месяцев назад +2

    Спасибо за труд. Но это не обзор. Посмотри фильм "Сhasing the bullet", если не смотрел. Довольно интересная документалка.

  • @Генийзла-з8ц
    @Генийзла-з8ц 6 месяцев назад +2

    Девчёнка на заднем фоне 49 минут сальто крутила😂. Обзор как всегда топ, спасибо.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +3

      она и правда там долго скакала. я не сразу придумал ее в кадр включить

  • @RibobloHer
    @RibobloHer 6 месяцев назад +7

    Ура, я дождался Энфилд на канале Фотороманова! 😆А вот классика с мотором 650 уже есть, это Шотган. Я на нём уже посидел и кнопочки понажимал. Обещали даже дать на тестдрайв, но пока не срослось... Классик 350, слабоват, я считаю что мой Классик 500 слабоват, а 350 и подавно! Хоть на 350 и уменьшили вибрации, по сравнению с 500, но зато и кик у него отобрали... Но в общем Энфилд красивый мот, и да, не про погонять. А вот горы,холмы и серпантины, это для него самое то! И главное он не перегревается, хоть и воздушного охлаждения.

    • @EugenySche
      @EugenySche 6 месяцев назад

      А чё он в реальности по цене ?

    • @RibobloHer
      @RibobloHer 6 месяцев назад

      @@EugenySche Что именно?

    • @EugenySche
      @EugenySche 6 месяцев назад

      @@RibobloHer сам мот, просто ценник в инете зачастую отличатся от цены в салоне

    • @RibobloHer
      @RibobloHer 6 месяцев назад

      @@EugenySche Я дико извиняюсь, какой именно? В видео один, я в каментах писал о нескольких других... Тем более, я не из России.

    • @EugenySche
      @EugenySche 6 месяцев назад +1

      @@RibobloHer Классик 350, но тогда не интересно. На каждом рынке свой уровень ценю Удачи!

  • @MrSavedhnt
    @MrSavedhnt 5 месяцев назад +2

    Royal enfield тема. У меня в Индии такой. По ценам в Индии. Новый classic стоит 250 000 рублей. Новая гималая с абсолютно новым мотором 350 000 рублей.
    Про ремонт вообще молчу. Колодки - 250 рублей, новый руль, если вдруг он погнулся - 600 рублей и т.д.)))
    500 000 за энфилд тумач как по мне. Он не стоит этих денег. Слишком простой. Болты скручиваются на раз, потому что металл очень дешевый. Но цены в Индии на них очень приятные. Там энфилд - легенда!

  • @BrewKva
    @BrewKva Месяц назад

    таки классик на 650ом моторе действительно будет. в рф уже этим летом. отрадно. приятный обзор. спасибо

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Месяц назад

      @@BrewKva спасибо за просмотр!

  • @YuiSiPinIII
    @YuiSiPinIII 3 месяца назад +1

    почти единственный классик который производят без изменений с 30-х годов. Понятно что они добавили дисковые тормоза, впрыск и тп, но основа еще та

  • @АлександрЗабродин-о7ь
    @АлександрЗабродин-о7ь 6 месяцев назад +4

    Хотите чтобы пер- берите спорт. А тут внешность и стиль выше гор. Суть такова : город, легкое внедорожье - ок, трасса - ну на уровне ВАЗ 2106 по правой полосе. За 500 к новый опять таки с внешностью бомбезной лучший вариант.

  • @velkom..1972
    @velkom..1972 5 дней назад

    В первый раз за 50 лет слышу что приветствуют ногой 😮 а темболее про ямы

  • @Alex.spb-2704
    @Alex.spb-2704 6 месяцев назад

    Спасибо автору и владельцу, классный видос! А мотоцикл красивый , особенно в деталях (хотя равнодушен к классике) и звук действительно приятный

  • @cashaboroda4424
    @cashaboroda4424 6 месяцев назад +1

    Про АБС ...предлагаю его поставить и на вилисипед...там же тоже новички

    • @ИгорьЖариков-я7э
      @ИгорьЖариков-я7э 6 месяцев назад

      АБС не работает на скоростях ниже 20 километров и требует электричества, оба условия не про велосипед, плюс я что-то не помню гидравлических тормозов на велосипедах, а вы?

    • @cashaboroda4424
      @cashaboroda4424 6 месяцев назад

      @@ИгорьЖариков-я7э велосипед с гидравликой стоит прямо передо мной...значит он существует ...да и новички падают чаще на маленькой скорости...а скорости подольше если человек начнет поворачивать рулем а не как положено он все равно упадет...плюс есть одна закономерность ,если в начале мотокарьеры падают на мотоцикле на небольшой скорости ,без сильных последствий ,и если встает и едет дальше то потом человек воспринимает падение как неизбежное зло ,но морально к этому готов...а вот те кто сначала не падал ,и считает что он уже ездит как бы нормально...уже падает на большей скорости ,то тогда чаще всего он уже не станет ездить...потому что будет бояться...как то так

    • @ИгорьЖариков-я7э
      @ИгорьЖариков-я7э 6 месяцев назад

      @@cashaboroda4424 только на маленьких скоростях не работает АБС, вообще, велосипед с гидравлической системой тормозов и генератором на 12 вольт с датчиками хола? Просыпайся

    • @cashaboroda4424
      @cashaboroda4424 6 месяцев назад

      @@ИгорьЖариков-я7э собственно ...вы и подтверждаете мои комменты ,АБС на велосипеде бессмысленна как и на мотоциклах для начинающих ездить...водитель должен научиться пользоваться тормозами ,а не давить не думая ...о результате ,а на поверхностях со слабым сцепление АБС скорее вредна чем полезна...да я знаю что есть системы которые управляют тормозами лучше гонщика ...только бюджетный блок этого не умеет ,а который умеет стоит дороже мотоцикла ...тут не АБС нужна а здравый смысл того кто берет первый мотоцикл

    • @cashaboroda4424
      @cashaboroda4424 6 месяцев назад

      @@ИгорьЖариков-я7э кстати абс на велосипеде технический возможна...

  • @ivk_crimea
    @ivk_crimea 6 месяцев назад

    О! Очередное добренькое утречко и завтрак в компании Романа на новой технике.
    Роялька интересная, но это сильно на любителя и да, согласен, что кататься и получать удовольствие можно на абсолютно любом мото. А среди роялек, с моей точки зрения, наиболее интересен интерсептор. Вот он, наверное, мотоцикл не на 1 сезон и запас мощности и скорости такой, что не заставит тебя в конце 1 сезона на нем задумываться о том что тебе его мало.

  • @HarlyAlexandr
    @HarlyAlexandr 6 месяцев назад

    я пишу постфактум как бы
    тоже люблю красивые моты и после мопедных одностволок мне бы зашёл любой подобный мот, как в видосе
    Появились деньги на первый мот категории А
    метил на крузер 400ку , классики, нейкиды, близкие к ним, потом глянул цены 20 летнего б\у и переключился на копилку для интерсептор\супер метеор в следующем году
    но взял булевард 800ку и задаюсь вопросом - как я мог желать мот с малыми объемами, как бы он красив не был, запас способностей мотора формальный и фигуральный в моте - гарант, что привлекающий мот понравится
    + там и звук сам собой, и вибрации сильно дальше

  • @EugenySche
    @EugenySche 6 месяцев назад +1

    Современная реинкарнация Иж планеты в Ява стиле ❤
    Сам засматриваются на их метеор, у него ТТХ более интересные

  • @Евгений-ю3ш7л
    @Евгений-ю3ш7л 6 месяцев назад

    Спасибо! Очень кстати!

  • @MrFatum495
    @MrFatum495 6 месяцев назад

    09:06 сразу о вступлении к Hot for teacher вспомнил. Там больше v8, но мотор есть мотор)

  • @MoiTsar
    @MoiTsar 6 месяцев назад +1

    Прекрасный ролик, как и всегда!
    Этим летом мотопутешествие ждать?:)

  • @cobbvd
    @cobbvd 6 месяцев назад +7

    Мне, старику, скорость 70-80 самая та, что нужно. Одноцилиндровый Benelli Imperiale 400 как раз то, что мне нужно. Достаточно высокий для моих 186 , только тяжеловат, 200 кг. Никакого пластика. Везде метал. Так как у нас строго с экологией, очень хорошо, что соответствует нормам евро 5. Не будет проблем.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      Спасибо что смотрите!

    • @ДокторКто-ч9т
      @ДокторКто-ч9т 2 месяца назад

      😮первый раз такой мот увидел очень красивый 😁👍

    • @ВладимирБойко-о4е
      @ВладимирБойко-о4е Месяц назад

      Так на трассе в потоке не будете ехать ,фуры будут обгонять .

  • @Антон-к7я
    @Антон-к7я 6 месяцев назад +1

    Привет классный обзор и мотоцикл прикольный, жаль что скорости не хватает, есть ещё модель Royal Enfield Meteor 350 и Super Meteor 650 если получиться с удовольствием бы посмотрел про них обзор!

  • @ДмитрийНедвига-ш1б
    @ДмитрийНедвига-ш1б 6 месяцев назад

    Но в целом, включая мнение про АБС - кино отличное! Спасибо!
    Интересно и про моцык рассказал, и проинтервьюировал дядьку тоже прикольно. Потом ещё раз посмотрю, когда свежего ничего не будет, а про моцыки захочется - у меня для этого специальный плей-лист собран =)

  • @TurboTingol
    @TurboTingol 6 месяцев назад

    23:10 О, у меня с Бендой такая же история))

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      поматросили ? )

    • @TurboTingol
      @TurboTingol 6 месяцев назад

      @@fotoromanov ага, сначала предложили мотики, а потом просто пропали

  • @alekseyyashkin9221
    @alekseyyashkin9221 5 месяцев назад

    Ждем обзор на Комбат 400 , и вашего мнения , думаю он чем то схож с Роялем 350 .

  • @dmitriychudinov3032
    @dmitriychudinov3032 6 месяцев назад +3

    Было бы очень любопытно послушать про Super Meteor 650... 😇
    P.S.: У нас в Питере их официальные представители это H-D на Пискарёвском пр., д.144АК (Арсенал) и на Приморском пр., д.80 (Лахта), верно?

  • @АнтонВащенко-з8б
    @АнтонВащенко-з8б 6 месяцев назад +1

    Больше конечно метеор интересен, который 600(или 650не помню)

  • @gansalizrus973
    @gansalizrus973 6 месяцев назад

    Сними,для разнообразия,
    свои велопокатушки))

  • @ZOV-wi1vg
    @ZOV-wi1vg 6 месяцев назад +2

    Прикольный мот. Мне бы в мои 16 лет в 1984 году был бы за счастье. Вместо Явы

  • @Milaueu
    @Milaueu 6 месяцев назад +2

    Ну наверное индийские мотоциклы сделаны под жизнь и дороги Индии. Там трафик это 10 грузовиков, 1 туктук, 1 автобус, 1 авто и 50 мотоциклов. Мото в основном до 250 кубиков и скорости на "трассах"в 2 полосы не превышают 60 кмч. Все что не трасса - хорошо укатанная грунтовка. Мотопробки реальная реальность. И роял энфилд это для состоятельных индусов.

  • @NikitaChe76
    @NikitaChe76 6 месяцев назад +3

    ха ха, грамотно вставлена реклама Ройал Энфилд на 13:37 на банер)). тонко.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +4

      это даже не реклама Энфилда, это анонс видео про Яву

  • @ОлегБелухин-ъ4е
    @ОлегБелухин-ъ4е 2 месяца назад

    "От куда то карвалолом запахло.." ...видимо после 110 , только на карвалоле...😂

  • @олегкардаильский-в8е
    @олегкардаильский-в8е 6 месяцев назад

    Интересно бы посмотреть обзор о RE continental gt650

  • @ЕвгенийКудряшов-ш7д
    @ЕвгенийКудряшов-ш7д 6 месяцев назад

    Благодарю! 👍👍👍

  • @ДмитрийТюрин-э3и
    @ДмитрийТюрин-э3и 6 месяцев назад +2

    Ирония судьбы...
    Накопил 400тр за 3 года и вместо Энфилда купил хороший стальной гараж на другой стоянке. Наша до 2027г простоит, а вот потом...
    И с мотоциклом я расстаться не желаю. Пусть малокубатурка индийская, но есть.
    Лет 10-15 еще могу поездить попутешествовать...
    А так хотелось именно классический в стиле 70-80х годов.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      Есть гараж будет и мотоцикл!

    • @ДмитрийТюрин-э3и
      @ДмитрийТюрин-э3и 6 месяцев назад +2

      @@fotoromanov
      Мотоцикл есть. Пусть 150ка, но с Балтики на Черное ходил)
      Хотелось второй мотоцикл. Для дальних походов.

  • @misROSSOMAHA
    @misROSSOMAHA 6 месяцев назад +1

    планета четырех тактная однако. думаю с карбом постоянного разряжения ехал бы по веселее, особенно на пятой передаче. странный какой то мот, прямо вот совсем ретро, не смотря на инжектор и абс. мотор задумчивый длиноход, как будто с мотоблока сняли :) по бездорожью конечно плюс. за счет задумчивости и тяги с низов не дает сорвать колесо при открытии газа, но вот на трассе - чего то совсем печаль печальная для 350 кубиков. вот нафиг ему инжектор и абс при таких то данных? и цена была бы на 150тыс по дешевле. баджик 200 по веселее, но он под рост 170.

  • @StasZ3699
    @StasZ3699 6 месяцев назад

    Красивый мот! Вторым конечно супер!

  • @ВикторКалинский-о7н
    @ВикторКалинский-о7н 6 месяцев назад +2

    Спасибо за обзор,понял ,что менять свой Иж Юпитер 5 на сие ,не имеет смысла.

  • @Игорь-ш4р2ы
    @Игорь-ш4р2ы 6 месяцев назад +4

    Хороший обзор многое стало понятно. Хотел поменять Bajaj boxer на на этот мотоцикл. Похоже особой разницы не почувствую кроме как более красивый. Цена за такой объем и мощность завышена за 300- 350 можно брать за 500 дорого. Было бы интересно посмотреть обзор на combat 400.

  • @Lemaro14
    @Lemaro14 6 месяцев назад +1

    Привет! Мотоцикл отличный, мне всегда нравилась классика, а как себя ведёт воздушное охлаждение в жару?..

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +2

      для Индии ж делается, должно быть все нормально

  • @СергейАгеенко-ю9с
    @СергейАгеенко-ю9с 6 месяцев назад +7

    350 кубиков и такая маленькая мощность! Обидно! А масса очень большая! Какая уж тут динамика и максималка! Просто ретро!))

    • @maksimlyzaev
      @maksimlyzaev 6 месяцев назад

      Да ничего не обидно))

    • @lysoyagolova
      @lysoyagolova 6 месяцев назад +1

      Этому движку лет больше чем твоему деду, ясен пень там мало мощности,суть этого мотоцикла не в мощности

    • @АлександрКалашников-ш3н
      @АлександрКалашников-ш3н 5 месяцев назад

      Техника для третьих стран. А вы где живёте ?

  • @kirillmatveev3291
    @kirillmatveev3291 6 месяцев назад

    как раз вчера искал новое видео

  • @Slufex_muz
    @Slufex_muz 6 месяцев назад

    Сделай обзор на Voge 300act , прошу тебя!🧡
    Хочу взять на следующий сезон

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      у меня же нет склада мотоциклов на обзор. если кто-то предложит то конечно сделаю )

  • @lerr
    @lerr 6 месяцев назад +8

    У меня такая формула гаража мечты:
    - Круизер - для города и души
    - Тур-эндуро - если захотелось в путешествие с элементами экстрима и грязи
    - Классика - поковыряться в гараже, реставрация-тюнинг, поностальгировать, вспомнить детство (желательно какой нибудь недорогой старенький мотоцикл детства типа явы, иж, cz)
    Никогда бы не купил такой роял за 500к, а взял бы лучше за эти деньги три явы и собрал из них пулю

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +1

      а как будто с круизером не надо ковыряться)

    • @lerr
      @lerr 6 месяцев назад +1

      @@fotoromanov я купил магну 94 года, заменил резинки в карбах, да так и езжу второй год. В моем круизере 4 карба и перебрать их и отрегулировать это целое дело... В общем нет желания больше туда лезть. Зато на Яве, при желании, за несколько минут можно движок снять...

    • @lerr
      @lerr 6 месяцев назад +1

      @@akc7470 ты либо молод, либо не было детства на советских мотоциклах

    • @akc7470
      @akc7470 6 месяцев назад +1

      @@lerr В том году планету-5 только ещё продал, всю жизнь с мотиками!, откуда у тебя такие выводы?, мал походу ты ещё 😁

    • @lerr
      @lerr 6 месяцев назад +1

      @@akc7470 ну значит ты уже сыт этим по горло и перешёл на новый уровень. Что думаешь брать?

  • @ВиталийПахра
    @ВиталийПахра 3 месяца назад

    Катаю на баджике эвенджер. 90-110 достаточно!

  • @braker_
    @braker_ 6 месяцев назад

    Замечательная история...

  • @Роман-э9к3х
    @Роман-э9к3х Месяц назад

    Хочу Рояль ( пулю или метеор, или классик), говорят если озвучить, оно будет

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Месяц назад +1

      @@Роман-э9к3х точно будет теперь)

  • @АлексейКраснопёров-ъ8п
    @АлексейКраснопёров-ъ8п 6 месяцев назад +1

    На 350 кубов лошадок надо примерно 30.

  • @gremlin2273
    @gremlin2273 6 месяцев назад +1

    Забавно было увидеть свой дом и свою машину)

    • @Ivan75-Spb
      @Ivan75-Spb 6 месяцев назад

      А что за локация? Я смотрел, смотрел но так и не угадал.

    • @gremlin2273
      @gremlin2273 6 месяцев назад +1

      @@Ivan75-Spb Шушары.

  • @dimondfghhhjkl3344
    @dimondfghhhjkl3344 2 месяца назад

    Эх это моя мечта !!! Сейчас 650 продается тоже клевый !!! Но самве лучшие это 500 булет !!!!

  • @sashalitvinov3297
    @sashalitvinov3297 3 месяца назад

    17:03 фига сальтуха))

  • @ДмитрийНедвига-ш1б
    @ДмитрийНедвига-ш1б 6 месяцев назад

    эх, хочу похоливарить именно про АБС на первом моцыке =)))
    Боюсь, как бы не выработалась привычка к АБС и вера в него настолько, что потом человек пересядет на другой мот, где нет АБС, но в подкорке на рефлексах уже будет "АБС снивелирует мою кривость"...
    Мои первые автомобили, мои мотоциклы - ничего не имеет АБС, поэтому я изначально знаю, что ошибка будет мне стоить дорого, поэтому внимательней на дороге, поэтому меньше риска допускаю, поэтому оттормаживаться начинаю заранее, поэтому держу дистанцию и не разгоняюсь там, где есть возможность внезапного появления преграды (хоть тачки, хоть пешехода, хоть собаки...)
    И да, пересев на тачку с АБС, я заметил, что она (АБС) стала срабатывать всё чаще и чаще... АБС расслабляет. Там, где я раньше не позволил бы себе такое оттормаживание, сейчас его допускаю... Это пугает. Надеюсь, эти изменения стиля вождения не доберутся до езды на мотоцикле.
    Я не к тому, что АБС - плохо. Я к тому, что если начинать с АБС, то и продолжать потом с АБС, а главное - следить за его работоспособностью и перед выездами обязательно проверять - у меня один раз сдохла АБС, а я был к этому не готов =( Чуть не влетел - хватило времени на сориентироваться и отработать также, но ногами... Подгузник поменять пришлось =)))))

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +1

      так и не надо покупать следующий мотоцикл без абс ))
      но моя мысль такая, если следующий мот будет без абс то активе уже будет хотя бы какой то опыт и понимание что вообще происходит. например если при торможении на разметке срабатывает АБС в голове уже отложится что на разметке надо аккуратнее.
      а думать о том что абс может сломаться так и колесо может лопнуть.

  • @Ivan_Brovkin_CCCP
    @Ivan_Brovkin_CCCP 6 месяцев назад +1

    Cлишком большой вес (190 кг) , для мощности 21 л.с.
    Был бы он килограмм на 30 легче , было б другое дело.😊

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад +5

      и тыщ на 200 дешевле )

    • @jbd4508
      @jbd4508 6 месяцев назад

      тем не менее хонда 350RS ~теже 20 сил. и стоит почти 700к ) ужас какойто.

  • @XPAMOBHuK
    @XPAMOBHuK 4 месяца назад +1

    Это все таки мотик не для таких поездок. Он офигенен где-нибудь во Вьетнаме или Тае. Вот там я катал на нем, он вообще шикарен, мощи хватает, что бы вывезти из какого нить дерьма, и по городу с их стилем езды офигенен. А все таки для России с ее расстояниями и его крейсером, ну это такое.

  • @ВовкаК
    @ВовкаК 6 месяцев назад +1

    На сегодняшний день лучший канал про
    мотоциклы.
    Можно розбавить видео.спортами. кроссом.турэндуро.
    Охота посмотреть впечатления новичка.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      будет и спорт и кросс)

    • @ВовкаК
      @ВовкаК 6 месяцев назад

      @@fotoromanov только ,то смотрел старые видео об сбр600 и р1.
      Так ждал чтоб крутанул мотор в отсечку.
      Не получилось.жаль.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      @@ВовкаК как не получилось, он на Энфилде на каждой передаче в отсечку упирается. а на спорте выкручивать до отсечки я не готов

  • @Дмитрий-х5я4ч
    @Дмитрий-х5я4ч 6 месяцев назад +2

    Давайте будем реалистами. Мот конструировался в 50-х годах, в Великобритании. Это значит, что он морально и технически устарел. В тот момент в Великобритании была довольно развитая сеть с твердым покрытием.Мот с короткоходными подвеесками. Длинноходным, маломощным мотором при довольно большой массе. Спицованные колёса, что подразумевает под собой большую неподрессорную массу. Если исходить из дизайна, то ему больше подойдёт роль кафе - рейсера нежели сельского мотоцикла. С учётом малой мощности а значит и невысокой скорости, большого радиуса колёс, вибраций, стальной рамы, прямой посадки и проч. недостатков мотоцикла старой конструкции удовольствие от вождения, сомнительное. В нынешних реалиях мотоцикл это игрушка, нежели серьёзное средство передвижения, а уж это недешёвое недоразумение в деревне явно не к месту. Для сельской местности уже существует отличное решение, притом очень недорогое - " Мотолэнд ".

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      почему именно мотоленд? их уж куча разных регуль мото, шармакс и ещё какие то

    • @Дмитрий-х5я4ч
      @Дмитрий-х5я4ч 6 месяцев назад

      @@fotoromanov первое, что пришло в голову. Уж очень распространённая марка. В посёлках часто встречается.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      @@Дмитрий-х5я4ч наверно зависит от того что завозят в ближайший Сельмаг)

    • @Дмитрий-х5я4ч
      @Дмитрий-х5я4ч 6 месяцев назад

      @@fotoromanov нет. Владельцы таких аппаратов, дети, приезжающие с родителями отдыхать. Немного странно, что вы сделали такое предположение. В сельских магазинах, как правило продают товары первой необходимости. Вы горожанин?

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  6 месяцев назад

      @@Дмитрий-х5я4ч ничего странного, страна большая, да у нас в соседнем с деревней городе магазин называется Сельмаг, раньше это было просто народное название, а новые владельцы решили почему бы и нет, и назвали так магазин (кстати есть ещё сеть супермаркетов Сельпо, которая к тому сельпо не имеет отношения), так вот в нашем Сельмаге продают и еду и лисапеды и скутеры. а в самой деревне нет магазина, автолавка приезжает дважды в неделю

  • @raimondlyndo8045
    @raimondlyndo8045 25 дней назад

    Спасибо за видео.как часто в жару надо останавливатся,чтоб остыл двигатель?.спасибо удачи.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  25 дней назад

      @@raimondlyndo8045 да никак, он не греется так сильно, он же на индийское лето рассчитан)

    • @raimondlyndo8045
      @raimondlyndo8045 24 дня назад

      Спасибо за ответ,не знаю подойдёт ли с ростом 181см?

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  24 дня назад

      @@raimondlyndo8045 у меня 178 рост, мне было норм

  • @hellpasspb
    @hellpasspb 6 месяцев назад

    Когда не хватило 200к на Интерцептор... А с пацанами на турындах погонять ох как охота.