Особенно были красивы те самолёты,которые уничтожило россиянское петушиное стадо или те которые оно украло....да ? Как вам там на бутылке, нормально сидить ?😏
@@DreamAlcoCraftSPB всё относительно. вот две банки кокаколы - вроде не так уж и много. но, когда это драконье дилдо, это уже совсем другой разговор =)
Да, Boing-747 в ливреи PanAm это одна из визитных карточек той эпохи. Не зря Тарантино поместил этот лайнер в начальный кадр своего шедевра “Олнажды в Голливуде», хотя, по факту, первый такой самолет появился в PanAm лишь в следующем году, относительно событий, показанных в фильме
Так интересно, сейчас кажется что борьба Boing и Airbus была всегда, а на самом деле еще каких-то 30 лет назад авиапроизводителей было гораздо больше)) Я этого не знал, спасибо автору за интересный и образовательный ролик!
Слава Богу, что есть Ютуб и такие блогеры. Если смотреть телеканал "Звезда", то можно уверовать что круче ИЛ 86 ничего не было и не будет. А 747 Боинг уже в 1969 поднялся в небо, оказывается ))
Как всегда годнота, только ради такого хорошего контента можно ждать и понять разрывы во времени между выходами сюжетов, уж на редкость результат хороший выходит уже не один раз
Такое ощущение, что автор канала прочитал мои мысли в подсознании и сделал этот выпуск. Это именно то, что я хотел увидеть от Авиасмотра, но даже толком не мог сформулировать тему видео. И это именно тот золотой материал по авиации, который Скай сделал, извините, на отъ***сь. Браво Авиасмотр!
Просмотрел на одном дыхании видео. Супер! Спасибо. Хотелось бы добавить, что насколько я помню, первым "широкофюзеляжем" в мире был наш Ан-22, на основе его хотели делать пассажирскую версию. Он бы смог перевозить 700 человек. Так что, первым нашим пузатым был Ан-22.
@@DreamAlcoCraftSPB И? Естественно, сейчас летают. Мой комментарий касался исключительно Ил-96 на 16:49. Самолёт 1990-го года разработки. Понятно, что на ПС-90 того времени с тягой 16 тонн и степенью двухконтурности 4.5 далеко не улетишь.
Очень классно и понятно объяснено, спасибо за ролики! С нетерпением ждём новых И хотелось бы увидеть выпуски про английскую v серию бомбардировщиков, не видел на просторах русского ютуба такого
Хорошо запомнил свои первые полёты на B777 и А330. На мой взгляд, просто небо и земля, в пользу европейцев. Из Эйрбаса после 9 часов полёта даже выходить не хотелось.. Может быть, дело в компании, в моём случае это были United и Lufthansa соответственно.
Рынок решает во всех сферах жизни. Заметил колоссальную разницу в жесткости крыльев и пилонов в старых самолетах и новых. Крылья так изгибает рывками что идут волны по металлу, а двигатели изменяют направление тяги
Помню старые видео с более спокойным и живым голосом. Сейчас говоришь, будто робот с одной и той же интонацией, тембром и скоростью, но это не страшно, видео хуже не стали, просто решил вспомнить. Хотелось бы увидеть выпуск со старым спокойным голосом. Видео хорошее, оценил положительной отметкой)
Главной причиной создания широкофюзеляжников стало появление в начале семидесятых высокоэффективного трансзвукового крыла малой стреловидности, концепцию которого сформировало НАСА.
Поясните используемый вами термин "трансзвуковое". Если что, такие классические жирные самолёты никогда не превышают скорость звука, даже при снижении, для них это очень опасно. Они все строго дозвуковые.
@@SergiuIftodi Трансзвук это диапазон скорости, находящийся около звуковой, на котором начинают проявляться явления, характерные для сверхзвукового диапазона.
🔥 Оставляйте заявку и получайте образование для карьеры:
go.skillfactory.ru/niWnKw
Интересно, можно ли ремоторизировать 747 на два двигателя от 777?
@@zema1846 слишком много переделок. По сути нужно создать новое крыло.
@@zema1846 можно, но придется на 100 тонн взлетный вес уменьшать, соответственно смысла нет)
Спасибо за замечательно привлекательное и интересное видео👍🏼смотреть было очень приятно . 😎
@@бедджонс тяга движков 777 вдвое больше чем у 747
Все самолёты красивы! Легендарный и неповторимый Джамбо джет, изящный красавец тристар (извините, привык так читать), милые пузатики Дс-10 и мд-11, советский гигант ил-86, европейские атланты а-300, 310, 330, 340,350,380! ❤
...Суицидальный сто четвёртый... /sarcasm
Супергуппи?)
Особенно были красивы те самолёты,которые уничтожило россиянское петушиное стадо или те которые оно украло....да ? Как вам там на бутылке, нормально сидить ?😏
почему ил86 постоянно гигантом называют? он не такой и большой
@@DreamAlcoCraftSPB всё относительно. вот две банки кокаколы - вроде не так уж и много. но, когда это драконье дилдо, это уже совсем другой разговор =)
Доходчиво объяснил всё даже дураку понятно будет. Респект автору- ты явно умеешь работать с толпой людей!
я дурак. не интересуюсь такими темами но мне примерно всё понятно
Один лижет яйца, другой отсасывает. Вы нашли друг- друга тупоголовые.
Да, Boing-747 в ливреи PanAm это одна из визитных карточек той эпохи. Не зря Тарантино поместил этот лайнер в начальный кадр своего шедевра “Олнажды в Голливуде», хотя, по факту, первый такой самолет появился в PanAm лишь в следующем году, относительно событий, показанных в фильме
Поймай меня если сможешь, тоже эта авиакомпания завсетилась)
Как всегда грамотное повествование без лишней воды. Спасибо и успехов в творчестве !
Каждое новое видео как праздник. Спасибо тебе автор за действительно качественный контент.
Красивые птицы, несущие нас на дальние расстояния.
Мне не надо на дальние. Мне хватит на 6000 км.
@@ИзяШнобельман за всех не говори.
@@ИзяШнобельман пешком ходи
Не вас. Вас на воздушных шарах впадлу возить
@@aleksandrelushev5016 лижи пану толкан, и не отвлекайся!
Спасибо! Вы рассказали о целой эпохе.
Спасибо! Было познавательно 👍🤝
Никогда не забуду первый полёт на Ил 86! Просто огромный, после ту154.
Забудь! Пересаживайся на бронепоезд.
Спасибо за вашу рабоиу! Всегда смотрю!
Так интересно, сейчас кажется что борьба Boing и Airbus была всегда, а на самом деле еще каких-то 30 лет назад авиапроизводителей было гораздо больше)) Я этого не знал, спасибо автору за интересный и образовательный ролик!
Cпасибо за проделанную работу.
Как всегда - просто отлично!
Спасибо за историю, очень интересно было послушать!
О, класс, видос в выходные. А то все в четверг отстрелялись и в выходные смотреть нечего, а тут ещё и Авиасмотр. Спасибо!
Слава Богу, что есть Ютуб и такие блогеры. Если смотреть телеканал "Звезда", то можно уверовать что круче ИЛ 86 ничего не было и не будет. А 747 Боинг уже в 1969 поднялся в небо, оказывается ))
Компьютеры, интернет и ютуб тоже американские
Вот из за таких как ты люди так и думают.
@@Max-b3jскажу по секрету нет не американские. Мало того даже яблокоыон не американский
Так Іл-76 (і відповідно 86) це копія і подальший розвиток англійської розробки
@@VonBismarkOtto опять хозяев защитник вылез😆😆
Спасибо! Как будто жизнь прошла перед глазами, от юности до наших дней :)
747 красивый. Очень рад был на нем полетать
Как всегда годнота, только ради такого хорошего контента можно ждать и понять разрывы во времени между выходами сюжетов, уж на редкость результат хороший выходит уже не один раз
Чётко, грамотно, структурировано. Концентрат контента, всё как мы любим. 👍
Огромное спасибо автору!
Отличные, содержательные ролики.
Жаль, что редко😢
В один день вместе со Skyships!)) Спасибо!) Больше контента
A380 офигенный конечно самолёт, хорошо, что они пока ещё летают.
Интересная тема!) Спасибо за выпуск!)
Очень лаконичное описание, очень приятно и занимательно слушать и смотреть! Отличная работа автора, сценариста, монтажа. Ууух! Спасибо за этот фильм!
Такое ощущение, что автор канала прочитал мои мысли в подсознании и сделал этот выпуск. Это именно то, что я хотел увидеть от Авиасмотра, но даже толком не мог сформулировать тему видео. И это именно тот золотой материал по авиации, который Скай сделал, извините, на отъ***сь. Браво Авиасмотр!
Спасибо что радуешь нас новым качественным материалом
Отличный ролик. Спасибо. Легенды уходят.. и рождаются новые ... Остаётся только 777😂😂...
Глоток свежего воздуха!
Подышал? И хватит. Дыши теперь на кукурузник до конца жизни
@@aleksandrelushev5016 пешком ходи, лаптеногий
Вам спасибо за интереснейшие видео!
- Вы широкофезюлязов продаете?
- Нет, только показываем.
- Красивое.
Просмотрел на одном дыхании видео. Супер! Спасибо. Хотелось бы добавить, что насколько я помню, первым "широкофюзеляжем" в мире был наш Ан-22, на основе его хотели делать пассажирскую версию. Он бы смог перевозить 700 человек. Так что, первым нашим пузатым был Ан-22.
Шикарный выпуск! Спасибо
Спасибо Вам за Ваши труды. Очень круто. Вы большой молодец.❤
Урааа! Новый видос, спасибо!)
Класс, автору и его команде отдельное спасибо. Почаще бы, ребят?!
Больным авиацией посвящается! Отличное видео,спасибо!
Спасибо за ролик.
Превосходное видео! Пролетарский лайк товарищ Скай!👍
Ага, быстрых вам полётов и мягких посадок
Спасибо , Вам , автор за отличные ролики. Самый любимый канал ❤
Благодарю вас Автор за контент...🤝
Спасибо за интересное и полезное видео!
Глоток свежего воздуха, спасибо за выпуск.
Я летал на Ил-96 из Москвы на Камчатку. А это порядка 9000 км.
Сейчас двухдвигательные на 15000 летают
@@DreamAlcoCraftSPB И? Естественно, сейчас летают. Мой комментарий касался исключительно Ил-96 на 16:49. Самолёт 1990-го года разработки. Понятно, что на ПС-90 того времени с тягой 16 тонн и степенью двухконтурности 4.5 далеко не улетишь.
Можно выпуск про А350? Очень жду про этот суперсовременный лайнер, в особенности сравнение с Дримлайнером
Спасибо рекламодателю и автору за видео👏
Отличный выпуск, спасибо!
Лучший канал по теме. Спасибо!
Очень интересные сюжеты 👍 Выпускайте ролики по чаще 😊
По какой чаще? При чём здесь леса?
Спасибо за видео!
смотрю этот канал около 4 лет, к самолетам не имею никакого отношения, не летал ни разу, но очень интересно
Интересно, было послушать)
А можно про среднемагистральные самолёты?
Про эмбраер и бомбардье
@@dmitryche8905 И про SuperJet))
@@dmitryche8905 це ближньомагістральні літаки.
@@КгыенТфвщдылн це ближньомагістральні літаки.
@@railwayvinnytsiavideo это среднемагистралы. Ближнемагистральные до 2500 км. У эмбраеров 4000.
Очень классно и понятно объяснено, спасибо за ролики! С нетерпением ждём новых
И хотелось бы увидеть выпуски про английскую v серию бомбардировщиков, не видел на просторах русского ютуба такого
очень интересно и не занудно,а прям познавательно так, спасибо за видео!
Опять вспоминается фраза: Прости Юра, мы всё ... пролюбили
Очень интересно. Спасибо!
Спасибо. Очень интересно! :)
Прекрасный выпуск! Мерси боку!
Спасибо за выпусск - было очень интересно!
Летал на 747 и а380. я фанат больших машин. Оба- фантастические машины
Отличный выпуск, спасибо! :)
Хороший выпуск!
А где фраза "Привет, с вами Скай")))
Быстрых вам полетов
13:57 - а что это происходит с крылом? Почему оно вдруг начинает колебаться?
Испытания
@@aviasmotr а как они это сделали?
Яжмать трёхсоткилограммовая подпрыгнула в салоне
2:15 «у которых средняя зарплата в России начинается от» Я фейспалмом себе нос сломал 😅
Не завидуй
@@raZZkataeV При чем тут зависть? Средняя зарплата не может «начинаться от». Математику сначала пусть учат эти айтишники.
Ура, новый выпуск!!!!
Спасибо за интересное видео!
Прекрасный контент
Развлекательные и познавательные видео смотрю до первой рекламы.
747 легенда, конечно. Живая легенда, конечно, им ещё летать и летать
Больше видосов красивых и разных
Спасибо, отличное видео!
Вы умеете логично и понятно пояснять историю самолетов
давно хотел такое 🤘
02:51 А по факту вы и будете выполнять реальное задание от этих компаний только бесплатно, и вам об этом не скажут. :)
Хорошо запомнил свои первые полёты на B777 и А330. На мой взгляд, просто небо и земля, в пользу европейцев. Из Эйрбаса после 9 часов полёта даже выходить не хотелось.. Может быть, дело в компании, в моём случае это были United и Lufthansa соответственно.
Спасибо❤
Джамбо джет - это самая красивая штука, созданная человечеством
В Россиях таких нет... были в СССР, но увы.
А сколько существует Россий?
"Россиях" (с)
чел ну ты смешной)))
@@金瓜美凤 стараюсь
Очень хорошо ! 🎉
Отлично, спасибо
Привет каждому из Space+ :)
Очень круто! Как обычно. Спасибо!
Рынок решает во всех сферах жизни. Заметил колоссальную разницу в жесткости крыльев и пилонов в старых самолетах и новых. Крылья так изгибает рывками что идут волны по металлу, а двигатели изменяют направление тяги
Спасибо
Отлично!
Познавательно!
Спасибо!😊
А380 прикольный - похож на какое-то существо =) Остальные - просто самолёты =) Ну, разве что кроме Джамбо Джета - он на белуху похож =)
класс!
Сделайте пожалуйста видео о конвертоплане V-22 Osprey .
Помню старые видео с более спокойным и живым голосом. Сейчас говоришь, будто робот с одной и той же интонацией, тембром и скоростью, но это не страшно, видео хуже не стали, просто решил вспомнить. Хотелось бы увидеть выпуск со старым спокойным голосом.
Видео хорошее, оценил положительной отметкой)
Главной причиной создания широкофюзеляжников стало появление в начале семидесятых высокоэффективного трансзвукового крыла малой стреловидности, концепцию которого сформировало НАСА.
Чё несёт, в середине 60х уже концепции широкофюзеляжников были готовы и шла разработка самолётов, а в 1970м году уже пошла коммерческая эксплуатация
Поясните используемый вами термин "трансзвуковое". Если что, такие классические жирные самолёты никогда не превышают скорость звука, даже при снижении, для них это очень опасно. Они все строго дозвуковые.
@@SergiuIftodi Трансзвук это диапазон скорости, находящийся около звуковой, на котором начинают проявляться явления, характерные для сверхзвукового диапазона.
Это всё конечно интересно, но где выпуск по ф-35?
Вчера вышел Скай, сегодня Авиасмотр, хорошие выходные😊
300 лет автора не было)
Автор, сделай про военно-транспортную авиацию, ИЛ-76 , Ан-124 их конкуренты , будет интересно.
А вдруг при подготовке видео получится, что советские самолеты лучше западных? Ты что! Так не пойдеть!
@@Katranxp нужно это выяснить😉
@@Katranxp ты скоро только на "восточных" будешь летать, если зп позволит. И бомбить в Ютубе, надеюсь, тебе тоже не долго осталось.
@@Katranxp чем же лучше?
@@Katranxp ооо, патриот появился
22:22 продолжительность видео))
Спасибо за видео ,как всегда отлично
Топчик!