Moto 125 : Custom 2021
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Je suis un grand fan des motos custom toutes cylindrées.
C'est dans cette catégorie de motos que j'ai recherché ma première monture.
Et surtout, c'est pour pouvoir conduire un custom que j'ai passé l'attestation 125 cc.
Après un âge d'or dominé par les custom 125 cc japonais (Shadow, Virago, Intruder, Dragstar ...) quels sont les deux roues en 125 cc dans cette catégorie en 2021 ?
Voici une petite sélection de l'offre existante.
Vidéo des modèles Keeway :
Chaîne RUclips hirudov
• Keeway K-Light 125 (20...
• Keeway Superlight 125 ...
Vidéo et son de la Pilder :
Chaîne Sneaky Boost
• Quick Sound - Leonart ...
Toutes les autres vidéos proviennent des chaînes et/ou sites et/ou pages Facebook des distributeurs.
Vidéos d'intro :
Stock-shots de Pexels.com
Vidéos promotionnelles BMW R18 et Harley Davidson
Musiques :
i-have-nothing-left by john-coggins Artlist
bones by duffmusiq Artlist
Matériel utilisé pour les vidéos :
caméra Panasonic G90
amzn.to/3u71Xwx
Trépied
amzn.to/3ucmaBp
Stabilisateur Weebill S
amzn.to/3fdGhuK
Action Cam Crosstour
amzn.to/3f9aCdB
Pour ceux qui seraient surpris que j'annonce la Pilder à 9 kW (12ch) :
Les 15 ch des Pilder correspondent aux millésime 2020, en norme Euro 4.
Les millésimes 2021 sont bien annoncés livrés en norme Euro 5 à 9 kW soit 12 ch.
👍✌️
Et le son de l'échappement est aussi celui du modèle 2020. Le 2021 est, comme la puissance ramenée à 12 chevaux, moins... comment dites-vous déjà ? Ah oui, valorisant.
Essaye la shadow 125. Très cool😉✌️🏍️
On devrait changer la loi et remplacer la limite 125cm3 à 300 cm3 Max et 30 ch Max honnêtement c’est plus raisonnable 125, 15ch c’est pas assez, surtout que je voi pas pk on doit passer le permis moto alors qu’on peut rouler en mp3 500 sans permis donc pas d’excuses
Merci tu m fait beaucoup plaisir avec de la Custom 125. Une moto au look valorisant. Big V à toi.
J'ai toujours trouvé les 125 customs très agréables à regardé ! Tu en parles avec passion c'est très agréables de t'écouter ! ✌️
Merci 👍✌️
@@SimplementMotard Si tu pouvais mettre un peu plus de naturel dans ton élocution (même sans l'image, on devine que tu lis ton texte), ce serait parfait, mais c'est un comparatif intéressant.
@@maxgyver75 sauf que je lis pas, j'ai des notes, mais je n'ai pas de prompteur.
Cette vidéo est une des premières, sans micro externe.
Du coup, il faut se forcer à essayer d'articuler pour la captation du son.
Je t'invite à regarder les vidéos plus récentes avec micro externe.
On voit la différence.
👍✌️
Je suis en permis gros cube avec une petite moto (Hyosung Bobber 300) mais j'ai plaisir à regarder des vidéos !
Bonne continuation !
J'adore ! Des belles motos 125 customs et tu en parle avec passion ☆
Merci Sarah.
Ta dernière vidéo est bien sympathique aussi ✌️
Bonjour regardez la benda fox très ressemblante avec la magpower Avengers .
Dommage que les concessionnaires japonais ne sortent plus de 125 customs.
Bonne continuation 😀
Leonart est une marque qui a bonne presse, mais alors qu'est ce que c'est cher!!
Pour le reste en custom, je reste fan des indémodables Virago, Shadow et Dragstar 125, qui sont un peu surcotées pour des occasions mais sont des valeurs sûres.
oui mais elles ne sont plus commercialisées...
J'ai la Daelim daystar rouge et je monte à 130 sur l'autoroute sans modification, une excellente moto et en duo les perf ne changent pas
130 ?!!
@@XAV640 avec une accélération linéaire, ça prend un peu de temps quand même, mais 120 facile.
Cette moto a un moteur étonnant , mystérieux même un tel couple car elle pèse un âne mort, treees lourde. Daylim c'est même moteur que Honda, car c'etait le fabricant sous traitant. Et qui connaît Honda , sait ce que ça veut dire en efficacité/ longévité. Cette moto est une tuerie maniable, dans un fauteuil Pullman, avec des performances de sportives, et en plus qui n'a pas honte devant les motos de Hells Angels 😁. Une merveille
Bonjour,pour la magpower legenders effectivement beaucoup de chromes sont sur du plastique mais contrairement à ce que dit lord puma la mienne a 20 mois et dort au garage et les chromes ne sont pas écailles .Très belle présentation des custom 125
@@naekokami Cela est toujours possible occasionnellement,je dois encore prendre samedi matin une partie de tronçon de voie rapide à 130 de Rethel à Charleville mézières mais mon records de vitesse(je fais 87kg)est de 134 compteur soit 119 au gps avec du vent dans le dos sur du plat sinon avec ce vent dans le dos je maintenais plutôt un 115 compteur.Avec le vent de face ce serais plutôt 110 max compteur et 80 en montée avec vent de face sinon pas de soucis de reprise ou vitesse sur départementales
Super vidéo comme d'habitude, ont s'en lasse jamais !
Merci beaucoup.
Ça fait vraiment plaisir comme retour.
👍✌️
Du coup je suis aller tester la keeway 125 superlight e4. Elle se traine quand même pas mal. Je ne me suis pas senti en sécurité sur départementale en ayant du mal à être dans le flux de circulation. A 80km/h les retros vibré de partout entraînant un reflet trouble dans le miroite. J’ai trouvé que les rétro n’étaient pas assez écartés (je voyez une grosse partie de mes épaules entraînant un gros angle mort sur l’arrière.) enfin j’ai vue deux superlight à 600km et 1300km qui était en révision. Elles étaient rouillées de partout avec pas mal de peinture écaillée. J’en ai vue aussi une à 3000km qui était comme neuve. Donc il faut vraiment la bichonner pour ne pas qu’elle perdr de sa superb.
Pour la rouille, c'est le problème de bon nombre de modèles si pas entretenu ou garer à l'abri. Tu retrouveras ce soucis sur quasi toute la production excepté certaines japonaises. Un ami a une mash, il en prend soin et aucun soucis de rouille.
Je préfère la Honda Shadow bicylindres je l'ai depuis 23 ans je n'ai jamais eu de panne et en plus je pense que c'est des plus puissante des 125
Bonjour très bonne vidéo , grand merci, mon cou de coeur est bien sûr La Leonart Pilder
Merci pour cette vidéo très instructive, j’ai une Hyosung Aquila 125, un vrai bonheur pour mes débuts un peu apeurés en moto😁. En plus j’ai eu tellement de mal à savoir le type de moto qui me correspondait, et la description que tu fais de la hyosung me conforte encore plus. Par contre pour Keeway (que j’ai failli prendre), j’étais sûr qu’elles sont chinoises 🤭
Elles le sont (Chinoises) j'ai fait un lapsus.
D'ailleurs, je corrige ça dans la vidéo suivante que je t'invite à regarder ✌️
Désolé pour le son. Ca passe bien avec des écouteurs ou des enceintes sur le PC. Promis, je vais régler le problème pour les prochaines vidéos.
En vrais.. sa passe mieux que d'autre ou ces des grésillement, et en plus toi sa te fais apprendre des truc, de super truc 👌
Très bonne video. Moi aussi j'ai une préférence pour les customs ;-)
Merci de ton retour.
C'est laquelle ta préférée du coup ?
@@SimplementMotard La Hyosung. Elle est superbe en selle mono place. De plus, je préfère les bicylindres. A noter que la version Euros 5 reçoit un témoin de rapport engagé et une prise USB. Bon les autres sont belles aussi ;)
Top ta video ta chaîne même basé sur du 125 un regale car j en est pas vu bcp donc me voici comme nouveau abonné. lol Continu comme ça Big V a toi
Merci beaucoup.
Pour l'instant, elle est plus tournée vers la 125, parce que je suis pas légitime pour parler gros cube 😅
Mais sur certains sujets d'actualité toutes cylindrées confondues, je ne differencierai pas les motards ✌️
Et le A2 me fera bien de l'oeil un jour 😁😋
j'en ai un. Keeway k light. j'en suis très content.
Best wishes from Dorset
Superbe présentation de ces customs en 125 . Je Kiffe ! 😉
Jolie vidéo pour moi perso je roule en Kawasaki eliminator 125 de 2007 avec mais 1m97 sa passe Pluto bien ;)
Très bon commentaire,d’accord avec toi ,même problème avec le hyosung bobber quand t’es trop grand t’es ridicule 👍🏼😬
Jolie vidéo. Bonjour de la Corrèze, moi je roule en 125 dragstar bobber et en virago
On est donc voisin :)
Bonjour ,je suis sur Daystar ma 2ème et franchement pas déçu, la 1ère 40000 km à la revente sans gros souci matériel .Bien sympa cette vidéo merci.
Sur cette moto nous avons changé la couronne en 39 et en 14 + CDI bleue elle fait aussi bien que la twin de 1983 de 17 CV aux démarrage.....elle prend 117gps ....
@@philou2277 Bonjour Philou,
J'ai acheté il y a moins d'une semaine une Daystar. Très agréablement surpris, mais une chose m'intrigue... Les rapports me semblent ultra-court. La 1ère sert juste à lancer la moto et en 5 ème je plafonne à 100 km/h et début de zone rouge. Un Pignon de sortie de boîte avec une dent de plus pourrait-il améliorer légèrement la vitesse ?
@@skaarjw3480 oui en descente mais elle ne prendra pas les tours sur le plat faut changer la chaîne en simple maillons le CDI bleue prend 12000 tr ou CDI chinois pour CBT compatible....
@@philou2277 Heu... Désolé de ne pas comprendre le principe de changer la chaîne en simple maillon... Ca consiste en quoi exactement ? Juste un changement de type de chaîne ? CDI bleu c'est quoi ?
Merci si t'as la patience de m'expliquer ;-)
Après renseignenemt, il s'agirait d'un boîtier qui permettrait au moteur de gagner puissance et couple. C'est ça ?
Mais il me semble que cela ne concerne pas les modèles à injection comme la mienne qui est de 2013...
Haha dommage que les Johnny Pag ne se font plus ….
Ma Ventura 125 (achetée chez Axe Lr l’année dernière )résume à elle seule ton discours de début de vidéo
Une pépite (même moteur que la MP ténesee que Johnny PAG a sorti sous le nom de Malibu )
(Avec un nouveau guidon ,quelques petites bidouilles faites ,suis aux anges )
✌️
👍✌️
Bonjour,
Très intéressant vos explications.
J'ai piloté quelques rares (maintenant) motos, il y a plus de 40 ans. Je n' ai pas le permis A2.
Avec le nombre de nouveaux modèles sur le marché, en restant sur une 125, quel modèle choisir ?
On a besoins de toi
C’est la fête de la moto
Bientôt à : le lonzac le samedi 15 juillet de 9 h a 22h
+ 1 abo, continue comme ça
Merci ✌️👍
Elle ait super 👍🏻 elle ait magnifique !!! ✌🏻
Salut, la Magpower legenders va sortir prochainement en bicylindre en V 15 ch,j'ai confirmation de mon concessionnaire, j'attends pour passer commande 👍V
J'avais vu l'info.
Sûrement le même moteur que la Avengers.
super cool cette Leonart Pilder, dommage quand même, pourquoi ne pas la proposer en 15cv
Elle l'était avant, en Euro 4.
j'ai trouvé la 125 Honda Shadow custom super et les japonais ont désertés le marché , dommage car je la regrette.......
Moi ça fait 23 ans que j'ai une Honda Shadow 125, franchement c'est de la bécane je n'ai jamais eu de panne et en plus c'est une des plus puissante des 125
Salut Magnum, j'aurai voulu connaitre ton avis sur la Pilder maintenant un an et demi après se commentaire. j'ai un peu flaché dessus. Merci
Salut magnum toujours aussi précis continue😉j'ai une question en custom à ce jour il y'a quoi de nouveau 2023? La 125cc avengers t'en penses quoi ?
ruclips.net/video/vDPgal_l7-s/видео.html
Tu sauras ce qu’en j’en pense 😇👍✌️
@@SimplementMotard j'hésite entre la shadow de 1999 et yamaha xsr qu'elle est ton point de vu ?
Pour la Hyosung 125: j'ai aussi testé la moto, a peine 1500 kilomètres, première révision, après la première révision, une fuite d'huile que le concessionnaire n'a pu réparer. Ensuite bruit bizarre au moteur. Ils ont du changer de moteur, ensuite à peine 20 kilomètres, fuite du liquide de frein, depuis deux ans que je possède la moto, elle est toujours au garage. Donc a peine 2000 kilomètres, c'est comme si j'vais acheté une épave. Et cela depuis qu'ils ont touché à la moto. J'ai a preuve de tout ce que je dis, vu que le service juridique de mon assurance a monté un dossier. Parlons pièces, j'attends une pièce depuis 20 jours, je ne sais pas si ils sont entrain de la fabriquer ou pas, mais ça craint. Je suis loin d'être le seul a avoir des soucis avec cette moto.
Effectivement, je n'ai eu qu'es des pb avec, en 1 an : sondé lambda qui se dévissait toute seule, à 5000 pb de mayonnaise qui commençaient à apparaître, 8000 changement du bloc moteur sous garanti
Le lendemain de la révision de fin de rodage du 2nd moteur, pb dans la boîte de vitesse, hyosung à bcp de boulot, pour regagner ma confance
Bonsoir, keeway k light ou superlight? Au-delà du look un peu différent, un avis sur la plus performante en terme de consommation, vitesse, réactivité...
Merci.
Oui le 125 pourrait être 200 cm.jai toujours des 125 Honda Varadero en bobeer je voudrais bien... merci beaucoup..👍
Salu motar j'ai 57ans jai passer mon stage de 7h pour une 125 redrose dit moi que tu en penses merci motar 😊
la tenessee est une enième clone de la leonart spyder mais un moteur ybr sous licence très juste en perfs et surtout ne meuble pas le cadre! un twin de virago aircooled aurait eté cool là dedans.
Bonjour à toi ami motard !
J' ai deux questions à te poser :
Est-ce qu' on a assez de recul sur les derniers modèles de chez Leonart concernant la fiabilité moteur et la durée des éléments esthétiques dans le temps ?
Où peut-on faire fabriquer des pièces sur mesure pour habiller par exemple une Leonart pilder avec du chrome et des pièces de qualité ?
Merci d' avance pour tes réponses et ✌️
De
Je n'en sais strictement rien. Pour ça, faut aller voir sur le groupe de Léonart France, ou contacter un revendeur. La fiabilité est dans la moyenne pour les modèles depuis 2017, et franchement pas top sur les anciennes. Les nouveaux modèles semblent relativement bien nés, mais pas assez de recul pour le moment. A voir.
Personnellement j'ai passé le permis moto il y a plus de 20 ans parce-que l'on vous Di que toutes ces motos d'après ce tutoriel sont valorisante 🤔 mais vous verrez vite les limites si vous roulez vraiment avec notamment de ce faire dépasser dans les côtes par les voitures qui seront derrière si non(la 125) celà peut être un bon apprentissage sans plus
Salut,
Alors juste, c’est pas un tutoriel mais une présentation de la gamme qui existait au moment, mais là n’est pas tellement le propos 😄
Le terme valorisant est employé lorsqu’une 125 a des proportions similaires à une moto de cylindrée supérieure, et que certains motards pensent à tort que ce n’est pas une 125.
Les customs 125 sont en général assez valorisant, comparés à une Mash ou une cb125f par exemple, qui là, ne peuvent être confondues.
👍✌️
La magpower avengers 125/300cm3 existe en Asie/Italie sous la marque
"Brenda" bd 300 chinchilla
Quid de Daelim.? La marque arrête ou continue ? Si elle arrête , avec la DIP , les pièces vont rapidement manquer ... Belle présentation .
Aucune info.
Des rumeurs sur une continuité avec un moteur euro 5, mais rien d'officiel.
Peut-être aura t'on des news durant l'EICMA de ce week-end.
👍✌️
la léonart serait top avec un bi cylindre en V.quand je vois ce moulin avec tout ce plastique pour remplir le vide autour.d'ailleurs sans ce fameux plastoc, c'est une véritable usine a gaz pour cacher tous ces fils et cables!
Les leonart sait une tuerie
La Pilder cause bien, on ne s'attend pas du tout a une 125 a l'œil comme a l'oreille.
J'aimerais en trouver une pour ma femme (d'OCCASION si quelqu'un l'a et me déplace peu importe où en France si le prix est attrayant) d'ailleurs je cherche a déménager en Espagne sur sa terre natale (a Gomera au Canaries) et pour les promenade sur cette ci petite île ça serait un rêve d'avoir ma femme m'accompagner, 2 jolie châssis avec moi 🥵🤒🏍️💃.
Salut! Super vidéo, je viens de m’abonner. Après un accident (prothèse et douleurs au bras gauche), j’ai arrêté le permis moto… je roule pour l’instant en scooter Métropolis 400 ( pour faire de la route), mais j’adore les customs (mon mari a une Street Glide CVO), et j’envisage d’en acheter une pour faire des balades sur les routes du limousin… j’aime bien la Daystar, pour ses repose-pieds plats, mais niveau look, je préfère la Magpro Legenders. En terme d’autonomie, laquelle est la plus généreuse? Je fais 1,68m. Que me conseilles-tu ?✌️😸🐶
Alors, il me semble que l'autonomie de la Magpower Legenders est phénoménale due à son réservoir énorme.
Maintenant, la qualité générale et la fiabilité vont plus en faveur de la Daelim.
Sur mon Instagram, y a des vidéos d'une Daelim complètement restylisee et à moindre coût, et qui a une sacrée gueule.
Quand aux reposes pieds plats, on peut en monter sur quasiment toutes les motos.
👍🤘✌️
Bonjour je voudrais avoir une e 125... merci beaucoup.. Honda Varadero bobeer...non
La Daystar a un refroidissement liquide Magnum. Et c'est peut-être la seule qui pouvait donner le change face à la Shadow.
Refroidissement air et huile. C’est noté sur le site de Daelim.
Le radiateur de refroidissement est pour l’huile.
Il n’y a pas de liquide de refroidissement.
👍✌️
Magnum, désolé si j'attaque un sujet déjà traité, je vois quelques customs "Kymco zing", j'aime bien le look. Que penser des Kymco ? Pour rappel, je ne suis pas encore motard, et donc je suis un bébé qui doit tout apprendre des deux roues. V
Pour pouvoir en parler, faudrait que j'en trouve une à essayer.
La vidéo traitait surtout des customs qu'on peut trouver en neuf.
La zing a d'assez bon retour de ses propriétaires, mais je ne connais pas assez le modèle pour en parler.
Avis aux possesseurs, on attend vos retours.
👍✌️
@@SimplementMotard cool par contre tu monte à combien en v max seule et à deux ? Quelle années ?
Depuis le temps c'est David son son son !
Il a repris deux bons mois après cette vidéo effectivement.
je suis à la recherche d'une moto 125 cm2 fiable et surtout avec une vraie garantie avec une vraie concession (je suis de Strasbourg) si jamais vous avez une solution pour moi ? (en dehors des deux concessions UMQ et Schumpp qui m'ont déçu énormément, qui ne garantissent ni les motos et ne savent pas réparer et entretenir les motos, preuve à l'appui)
salut très bon commentaire, et je voudrais savoir si on peut installer un moteur de 125cc sur un cadre de chopper
Avec la mise en place du CT, pas sûr… 🤔
bonsoir, pour la Hyosung Aquila, pour l'avoir posséder deux ans, elle est très belle effectivement, mais elle était plus chez la concession avec que des problèmes et avec garantie, ils m'ont quand eu le toupet de me faire payer les réparations, non seulement la garantie en neuf ne veut rien dire et la concession à Strasbourg ne sait pas la réparer. Je n'ai pas oser la revendre à un particulier vu tous les problèmes que cette marque a, mais je l'ai rendu à la concession en perdant évidement un tas d'argent, parce-qu'en plus ils m'ont volé et ils en sont content. Maintenant je suis à la recherche d'un vrai Custom fiable, je suis preneur d'expérience sur d'autres marques.
Bonjour, pour la Daytona présenté dans la vidéo il s'agit bien du modèle de 2014 ? Ou un modèle plus récent ?
Les images provenaient d'une vidéo sur le site de Leonart.
Il me semble que c'est un modèle de 2017, mais rien de sûr.
Pourquoi tu ne parles pas de la 125daelim daystar elle est connue ou pas merci magnum pour tes conseils et videos
C'est la première moto dont je parle dans la vidéo ... ?
Merci pour ta réponse continue à bien nous conseiller tes conseils et videos sont très bien réalisés
Salut, petite question pour la pilder, je vais m’attaquer au permis avec la formation 7hejre et cette moto est aussi un coup de cœur, je n’y m’y connais pas trop en mécanique mais est ce que toute ces caractéristiques sont ok (9 kW/ 12ch) parce que j’ai peur que ça se traîne
C'est la question justement.
Va falloir attendre les premiers retours 🤔
@@SimplementMotard D’accord, ça m’étonne que aucun ne soit encore sorti de spécialiste avec un essai sur plusieurs semaine mais bon elle a l’air quand même vachement cool cette 125 😍
Pourriez-vous parler de la kymco zing 125
Sur une vidéo des customs d'occasion, pourquoi pas 👍✌️
Bonne vidéo .petite question .que conseillez vous pour un pilotage a 2.quelque chose qui vaut le coup .merci
je peux pas te répondre là, me concernant je ne fais que du solo ... déjà pour du duo, faut du couple, donc préférer les motos au dessus de 13 ch (en dessous, ça avancera pas suivant le poids des passagers). Ensuite question confort, là je ne peux dire...
Salut et merci pour ce tuto.
Peux-tu me dire laquelle des custom que tu présentes celle qui serait adaptée pour balades en duo.
Merci
Salutation amis motard ✌️
Ça va dépendre.
Si vous êtes pas des géants comme moi, la Aquila bobber étant la plus puissante, c'est celle qui sera la moins à la peine (faudra juste rajouter un Sissy bar pour plus de confort)
La magpower Legenders semble souple au niveau amortisseur, peut être pas idéal lorsqu'on est deux 🤔
Faudrait poser la question aux propriétaires de chaque modèle, ayant déjà fait du duo ...
Je ne vais pas pouvoir t'éclairer à ce sujet malheureusement 😅
Attention la daystar ne passe plus en euros 5 dommage
Dommage que les marques japonaises ne soit plus présente sur la gamme customs 125...
Dommage que les 125cc manque de puissance et que le bruit n'est pas top...
Tu sais moi j'ai une 125 shadow depuis plus de 23 ans et j'en suis très content aucune panne dommage qu'il ne la fabrique plus
Salut, la Magpower Avenger est affichée à 5000 et pas 3000€, non?
La moto que tu mentionnes n’était pas sortie à l’époque, les 3000€ annoncés étaient ceux du modèle legender de 2021 en bicylindre parallèle.
👍✌️
Je suis allé à Ducati Saint Martin d'Hères, et il me disent qu'ils ne font pas les 125 cc..
Ben oui.
Ducati ne fait pas de 125. Et de mémoire, j'en ai jamais vu. Peut-être comme pour harley, en ont ils proposé il y a plus de 20 ans, mais Ducati ne fait pas de 125.
J'avoue pas comprendre, puisque je n'ai jamais parlé de cette marque dans mes vidéos 🤔
la daelim daystar est encore dispo en neuve? j'habite dans les hauts-de-france et j'aimerais savoir si il y a un revendeur qui fait ce modèle, merci pour vos réponses les n'amis :D
Elle est toujours au catalogue sur le site Daelim France.
Mais attention, si les stocks sont épuisés (normes euros 4) les commandes sont impossibles.
Il se murmure que sa remplaçante en norme Euro 5 serait prochainement dévoilée.
Pour en avoir, il faut trouver un revendeur sur le site qui en aurait encore.
👍✌️
@@SimplementMotard yeaaaaaaah!!!! Merci magnum! Et peace and love!
La Romet rcr 125
Connais pas. Après recherche, marque polonaise apparemment. Non distribuée en France, quelques importateurs locaux la proposent. Jolie moto mais si pas distribuée en France, il y a gros danger à l'entretien et surtout, cette vidéo traite des marques présentes sur le territoire Français (via un réseau ou un distributeur national). V à toi
@@SimplementMotard oui jolie bécane mais c'est vrai que les leonart pilder et Daytona en jettent.
@@willthething6378 la romet, je connaissais pas. Comme ça en photo, elle a une belle gueule aussi.
👍✌️
@@SimplementMotard après j'ai l'impression quelle est assez petite comme la Aquila bobber ( qui me plaît également ) et vu que je mesure près de 1m90 j'ai pas envie d'avoir les genoux dans le guidon. Leonart a l'air de proposé des motos plus valorisantes comme tu dis.
@@willthething6378 effectivement, sur les photos, c'est ce que je me suis dit.
Oui, les Leonart sont bien pour nous les grands.
👍✌️
ya t'il des moto custom 125cc style softail avec ape hanger ?
D'origine, j'en ai jamais vu.
Mais après tout est faisable.
Y a qu'à voir les belles réalisations de certains de mes potes dans mes deux dernières vidéos.
Jolies motos, mais en gros cube ! En 125cc , ça fait vraiment trop jouet , voir ridicule,pour ceux qui veulent se la jouer bikers avec sacoche a clous, faut changer de cylindrée. Hormis la K-light, c'est vraiment pas mon style, surtout avec mon 1m88 !
Juste cela n'avance pas ....pas moyen de doubler un camion en toute sécurité !
La keeway super dark oublié ???pk????
Si c'est de la superlight dark dont tu parles, tout simplement parce qu'elle n'est plus proposée au catalogue, et que cette vidéo ne parlait que des modèles encore disponibles en neufs sur les sites des distributeurs.
👍✌️
@@SimplementMotard je viens de me l'acheter une superbe bécane copie d'un Harley
@@pissierchristian6341 acheter neuve ?
@@SimplementMotard en janvier oui
@@pissierchristian6341 sûrement du stock car à la date de la vidéo, elle n'était plus distribuée par keeway.
👍
B
Très bonne vidéo , mais keeway est chinois