Я тоже переживаю недуг посадки с иномарки Сузуки, у меня 4я машина, но наша впервые. И зря на жугу прут, норм машина, только следить надо, но как и за иномаркой... Но дешевле. А этот способ проверки кррыжки полная ебала, новая стоит 200р в магазе... Съездите на сервис и не придется гадать.
Всех приветствую мужики. У моего коня (калина) проблема бала такая что Р/Б покрывался мелкими трешинками и кстати он усиленого типа, поскольку первый раз сел с иномарок на нашу думал что качество говорит само за себя, но не сдержался и все-таки сверил показания крышек с иномарками которые были у меня, я был в шоке, митсубиси 0,8. У движка v8 4.3l было 0,9на худой конец BMW 1,0. Но наши почему-то решили сделать 1,2-1,5 нахера если мы все равно ездим на антифризе и одна из главных задач антифиза не закипеть там где вода уже испарилась от закипания. Я настроил штатную крышку на 0,8 и заменил бачок на аналогичный и проездил больше 3-х месяцев в том числе и по крутым подъемам, дальше как в рекламе "а главное сухо"
@@Жизньвселе-н2э крышка наверное не рабочая была, так-как радиатор пробил. На Гранте. Это было 3 года назад. Я потом купил новую крышку Чистопольскую. Сейчас начал часто срабатывать вентилятор, обнаружил маленьку дырочку в бачке. Пришлось через 3 года опять купить новую крышку. Рисковать не хочу. Лучше новую куплю.
Где ж там 1.2, там 1.6 показывает, отрезай витки у пружины крышки, иначе все патрубки и радиаторы потекут. Вообще надо стараться отрегулировать крышку на давление 0.8ну максимум 1.0
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R я тоже лил красный антифриз, пока не заменил два раза оба радиатора. Сейчас лью тосол Аляска - 60 держит, ну и потому что езжу на своей калине в районы крайнего севера ХМАО, на работу. 7 лет без гемора.
этиленгликоль,который содержится во всех расиянских тосол-антифризах,разъедает аллюминий. Поэтому "глупые" Советские люди,делали раньше радиаторы из латуни.
Потёк антифриз со шлангов, которые подходят к радиатору печки. Поменял шланги и радиатор, не течет, хотя можно было наверное просто подтянуть хамуты на старых но не суть. После ремонта крышку рб не закручиваю, просто наживил. Езжу так уже месяц и всё нормально, вопрос для чего нужно это давление в системе?
У меня тоже были проблемы с крышкой и не только на Ладе Калине и на 2111. Вроде крышка бачка расширителя..а как много значит. Без неё не поездишь..и с неисправной тоже.
Давление в системе охлаждения двигателя ВАЗ-2110 должно находиться в пределах от 1,2 до 1,5 атм., при этом падение или превышение этих показателей уже можно считать серьезным отклонением.
Ты бы ещё о погоде рассказал, гоража нет ремонт на улице, говори по делу и без лишнего.!
👌важней всего, погода в доме, а всё другое суета💯🙂👍
Видео про собаку лучше чем про крышку))
Короче... 😮 Высморкайся сначала..
🇷🇺🐒
Я тоже переживаю недуг посадки с иномарки Сузуки, у меня 4я машина, но наша впервые. И зря на жугу прут, норм машина, только следить надо, но как и за иномаркой... Но дешевле. А этот способ проверки кррыжки полная ебала, новая стоит 200р в магазе... Съездите на сервис и не придется гадать.
Всех приветствую мужики. У моего коня (калина) проблема бала такая что Р/Б покрывался мелкими трешинками и кстати он усиленого типа, поскольку первый раз сел с иномарок на нашу думал что качество говорит само за себя, но не сдержался и все-таки сверил показания крышек с иномарками которые были у меня, я был в шоке, митсубиси 0,8. У движка v8 4.3l было 0,9на худой конец BMW 1,0. Но наши почему-то решили сделать 1,2-1,5 нахера если мы все равно ездим на антифризе и одна из главных задач антифиза не закипеть там где вода уже испарилась от закипания. Я настроил штатную крышку на 0,8 и заменил бачок на аналогичный и проездил больше 3-х месяцев в том числе и по крутым подъемам, дальше как в рекламе "а главное сухо"
⁶нн
На фольцах крышки есть на 2-2.5 очка
Этим они грубо говоря чуть поднимают мощность, но ресурс движка понижается. И возможны подтеки там -тут
слушать сопли неприятно)))))
Болел тогда, простудился..но дела делать надо.
Так обратный клапан не проверишь ! Воздуха оставшегося в бачке достаточно для того чтобы вернуть патрубок в исходное положение.
Как же можно проверить?
Высмаркаться нужно было сначало.
Поменял 4 пробки и все нерабочие. Обрезал пружину, проблема с СОД ушла в моём видео.
Слышал про такое. Что пружину обрезают.
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R да, и очень помогает в СОД Калины
@@Жизньвселе-н2э обрезал наполовину, не помогло, наоборот антифриз побежал.
@@basf3000 на половину, это много. Проверяли, может крышка рабочая была изначально?
@@Жизньвселе-н2э крышка наверное не рабочая была, так-как радиатор пробил. На Гранте. Это было 3 года назад. Я потом купил новую крышку Чистопольскую.
Сейчас начал часто срабатывать вентилятор, обнаружил маленьку
дырочку в бачке. Пришлось через 3 года опять купить новую крышку.
Рисковать не хочу. Лучше новую куплю.
Где ж там 1.2, там 1.6 показывает, отрезай витки у пружины крышки, иначе все патрубки и радиаторы потекут. Вообще надо стараться отрегулировать крышку на давление 0.8ну максимум 1.0
👍
Красивый пёсик
Ахах по привету раздал в видео
Ёпт,да там почти 1.8!))
Красный антифриз разъедает наш алюминий потому и зачастую текут радиаторы на наших автомобилях и дело не только в крышках.
Возможно. А какая тогда нужна охлаждайка.
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R я тоже лил красный антифриз, пока не заменил два раза оба радиатора. Сейчас лью тосол Аляска - 60 держит, ну и потому что езжу на своей калине в районы крайнего севера ХМАО, на работу. 7 лет без гемора.
Евгений Смольников кстати специально сделано чтоб разъедало. Не знаю зачем все от тосола поотказывались
этиленгликоль,который содержится во всех расиянских тосол-антифризах,разъедает аллюминий. Поэтому "глупые" Советские люди,делали раньше радиаторы из латуни.
@@ВасяВасин-ф3т9с , вот же дураки.
"За Рулём" ткстировали 10 крышек, которые есть натрынке. Испольщовать можно только 2: Восток амфибия и автодело. Остальные 8 вообще непригодны
А они в продаже то есть? Чего то не встречал.
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R у нас только Амфибия и продаются. 85р стоят
@@Halabalooza Амфибию делает ООО "Восток-Амфибия". Она же идет с завода.
@@bondavy и у Амфибий разброс по давлению сброса от 1.2 до 1.5
1.5.....
Поэтому я сделал реверс радиатора и систему ож без давления вообще всё пружинки выкинул но подойдёт с е газ с подогревом дросселя такое не прокатит
Потёк антифриз со шлангов, которые подходят к радиатору печки. Поменял шланги и радиатор, не течет, хотя можно было наверное просто подтянуть хамуты на старых но не суть. После ремонта крышку рб не закручиваю, просто наживил. Езжу так уже месяц и всё нормально, вопрос для чего нужно это давление в системе?
У вас лентяй часто работает. Давление в системе помогает не закипать антифризу при температуре 110 градусов
0.9атм должно быть на японских крышка написано, 1.2это много мне кажется от этого и текут радиаторы,
Чем больше давление тем выше температура закипания охлаждающей жидкости.
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R Это да верно, у тестя шевинива грелась оказывается крышка срабатывала на 1.5😲😲😲😲заводская
У меня тоже были проблемы с крышкой и не только на Ладе Калине и на 2111. Вроде крышка бачка расширителя..а как много значит. Без неё не поездишь..и с неисправной тоже.
А если просверлить маленькое отверстие!на классике резинка с прорезью,ну там правда и система другая.))
@@АлексейДашко-э1ю там давление тоже крышка создаёт, только она на радиаторе стоит. На расширителе так, чтобы не расплескался тосол
Там не 1.2 там 1.4
Главное проверил, всё работает. Причину отсёк
Познавательное видео....крышка у вас автоВАЗагрегат, и давление на манометре не 1.2 а 1.4
Спасибо. Заглядывайте на канал! ) про авто ремонт ВАЗ, СНИМАЮ ЧАСТО.
Товарищ ни на поле чудесе.
Не работат 😂😂😂
Насчёт возвращения патрубка после закручивания крышки-полный бред
Нет, только см какой патрубок. Но лучше так не проверять)
Пока проверял крышку розорвало родиатор.
Ого.. 🐸😑
на поле чудес попал
Возможно.
Отличный видос.
Парни обрезайте пружинки и не затягивайте крышку, всё.
👍
Перегреется же если не затягивать
@@mikhail.dymshakovничего подобного
@@МирныйЖитель-х9п При экстремально жарких условиях легко! Давление и создается чтобы антифриз кипел при более высокой температуре
Не у всех есть компрессор,по русски обьясняй.
🙉 зоопарк 🤣
Привет от Костромских автомобилистов 😁
Привет привет 🙂
Положение термостата влияет ли ?
Нет, на давление в системе не влияет. Он просто открывает большой круг охлаждения, а в системе и так всё связано.
Давление падат🙂🙃мило
Вообще не понял, чего тут делает хиппи, да ещё и лохматый?
Какие 1.5 ты чё, вот у тебя и давит из всей системы. 1.5 это дахуя, надо 1.1,1.2,1.3 это заебца
Всё норм! Это верхний предел при котором происходит сброс.
Давление в системе охлаждения двигателя ВАЗ-2110 должно находиться в пределах от 1,2 до 1,5 атм., при этом падение или превышение этих показателей уже можно считать серьезным отклонением.