Hätte ich das damals von meinem fahrlehrer so erklärt bekommen hätte es bestimmt 3-4 fahrstunden weniger gebraucht. Erklärung war bei dem mangelware. Hauptsache du musst machen war seine devise ...
Danke für das Video. Kurz und knackig und so habe ich es nach 10mal hintereinander ansehen heute auch mit meiner CE Prüfung geschafft 🍀💯😃 das war aber auch echt schwer.. danke. Ich bin so glücklich das ich es endlich alles geschafft habe.
Moin Martin🙋♀ Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung🍻 Ich hatte gestern meine C Prüfung, hab auch bestanden🤗 Kommenden Donnerstag habe ich die CE Prüfung. Mir ist schon Angst und Bange😱 Hatte heute Mittag meine erste "Rückwärtsfahrstunde". Gerade rückwärts geht schon einigermaßen, aber das um die Ecke ist schon so eine Sache für sich. Nächste Woche noch kräftig üben üben üben. Drück mir die Daumen😁
Wenn man immer so viel Platz und Ruhe hätte wär das schön. Mir hats keiner gezeigt oder auch so gut erklärt. Da hiess es Du fährst jetzt den Drehschemel. Hab ich noch nie gemacht. Gut erste Baustelle zum reinrangieren mitten in München. Zweite Baustelle ausserhalb, Anhänger muss rückwärts auf einen kleinen Waldparkplatz und da abgekuppelt werden. Einweiser gabs auch nicht. Also hiess es selber rausfinden wie mans machen muss.
Sowas ist in meinen Augen eine riesengroße Sauerei. Wenn man als Betrieb einen LKW-Fahrer ausbildet oder umschult, muss man dem sowas beibringen. Gerade Drehschemel ist wirklich unglaublich schwer. Und gerade wie du sagst, Platz und Ruhe, das muss man erst mal haben. Ich sage mal so, einen Sattelauflieger, das würde ich schon irgendwie noch hinbekommen. Aber einen Drehschemelanhänger, könnte ich maximal vorwärtsfahren, aber rückwärts wäre bei mir Ende. Und das Problem ist, du bist dann der Dumme, weil wenn du zum Kunden sagst, du hast das nicht gelernt, fragt der dich warum du dann LKW-Fahrer bist. Und wenn der bei deinem Chef anruft, der wird dich zusammenscheißen. Aber da würde ich mir nichts draus machen. Ich würde sagen, was man nicht gelernt hat, kann man auch nicht professionell anwenden.
Mit der nötigen Ruhe ist das über die Fahrerseite eine reine Übungssache,egal ob Gliederzug oder Sattel. Geht mir viel Übung und guten räumlichen Vorstellungsvermögen auch über die Beifahrerseite.
Ich machs anders. Erst einlenken bis ich die vordere Achse des Anhängers sehen kann, dann einfach "mit dem Arsch" lenken. heisst schauen was macht die Deichsel. Die einfach so stellen, dass der Anhänger da hinfährt wo er soll. Erfordert halt Übung und klappt auch nicht immer gleich gut. Das mit den Ecken hab ich nie gemacht, ich schau auf die Deichsel.
Wenn man so viel Platz hat wie hier ist es , zumindest für mich, schwer die 90° abzuschätzen. Meist läuft der mir etwas zu weit rum. Wenns enger ist wirds einfacher, da hab ich dann Orientierungspunkte.
Sehr schöne Drohnenaufnahmen und tolle Erklärung. Ich versuche nach Umstieg vom Tandem auf Deichsel alle Videos darüber zu schauen. Eine Festellung mache ich im Alltag: Jemand der 30 Jahre Rückwärts fährt lenkt wie der Teufel und hat auch kaum Tricks um sein "Können" weiterzugeben. Kann es sein das ein älterer Berufskraftfahrer es sich 30 jahre lang unnötig schwer macht bei Rangieren? Das mit dem Kurve wird enger wen Anhängerecke leicht vedeckt und Kurve wird weiter wenn Ecke leicht sichtbar, hat er noch nie gehört.
Jungs ich war mit C und CE Klasse 2021 koplet durch Aber hatte leider meine neue führerschein nicht abgeholt Leider alles ist abgelaufen Ich muss jetzt wieder koplet neue machen
Das ist keine gelenkte Achse, sondern eine Liftachse. Die macht man beim Rangieren hoch, um den Reifenverschleiss zu vermindern und um den LKW beweglicher zu machen.
Wir hoffen, ein Video zu zeigen, wie der LKW in einem Winkel rückwärts gefahren werden kann, während die Bewegung der vorderen Rückwärtsräder gefilmt wird
Hallo! Dieses Video Zeigt vllt den anfängern wie man so was macht! Es gibt abber einiges zu bemängeln! 1. Wo ist der SiPo?? 2. Vorbei Fahrender PKW während des Rückwärtsfahren...! In der Realität hast du als fahrer nie soviel Platz um das fahrzeug in einem SO schönen Winkel zu rangieren! Bin Selber JAhre lang Wb züge gefahren, also weiß wovon ich da Spreche!
Jawoll, genau so sollte man es nicht lernen. Markierungen an der Wechselbrücke - ich lach mich scheckig.^^ Es ist im realen Leben eine Wechselbrücke - wird die gewechselt sind die Striche mit weg. Ecke auf Ecke geht mit einem Tankwagen und Tankanhänger sicher auch prima. *rofl* Wie funktioniert das dann bei einem Holzlaster? Holzstamm auf Holzstamm? Kann der Fahrlehrer das eigentlich selber???
Es war gut erklärt,ABER mit einem ganz großem und wichtigen Fehler ausgeführt .. Wo war bei diesem Manöver die Warnblinker ... Ganz großer Fehler ,wenn lernen dann richtig
ok gut erklärt für die fahrschüler ab im wechselbrücken betrbieb kompletter schwachsinn, man orientiert sich immer vom hänger an den ersten reifen wie die stehen und nicht am hänger komplett, wer lafette/drehschmelel fährt orientiert sich bitte immer an der lenkenden achse mache den beruf seit 10 jahren
Hätte ich das damals von meinem fahrlehrer so erklärt bekommen hätte es bestimmt 3-4 fahrstunden weniger gebraucht. Erklärung war bei dem mangelware. Hauptsache du musst machen war seine devise ...
Danke für das Video. Kurz und knackig und so habe ich es nach 10mal hintereinander ansehen heute auch mit meiner CE Prüfung geschafft 🍀💯😃 das war aber auch echt schwer.. danke. Ich bin so glücklich das ich es endlich alles geschafft habe.
Moin Martin🙋♀ Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung🍻 Ich hatte gestern meine C Prüfung, hab auch bestanden🤗 Kommenden Donnerstag habe ich die CE Prüfung. Mir ist schon Angst und Bange😱 Hatte heute Mittag meine erste "Rückwärtsfahrstunde". Gerade rückwärts geht schon einigermaßen, aber das um die Ecke ist schon so eine Sache für sich. Nächste Woche noch kräftig üben üben üben. Drück mir die Daumen😁
Danke auch für das Video, sehr gut erklärt habe und 3 Tagen meine CE Prüfung und bin schon ganz rappelig.
Vielen Dank, das ist sehr gut erklärt.
Ich hab mir jetzt ein paar Videos dazu angeschaut und finde dieses am besten 👍
Das ist alles eine Übungssache. Aber so kann man erst mal die Grundlage legen. Gut erklärt !
Vielen Dank das nenne ich mal SEHR gut erklärt👍
Perfekt erklärt.
Daumen nach oben.
Ich fahre jeden Tag mit dem Anhänger rückwärts nur nicht so langsam wie hier.
Aber hier soll man es lernen (:0)
Wie schnell darfst du denn Rückwärts mit dem LKW fahren und mit oder ohne Sicherheitsposten?!
Sehr gutes Video! Super Perspektiven. Danke.
Ich Fahre gerne Drehschemel, macht eigentlich spaß und ist anspruchsvoller als Sattel.
Wenn man immer so viel Platz und Ruhe hätte wär das schön. Mir hats keiner gezeigt oder auch so gut erklärt. Da hiess es Du fährst jetzt den Drehschemel. Hab ich noch nie gemacht. Gut erste Baustelle zum reinrangieren mitten in München. Zweite Baustelle ausserhalb, Anhänger muss rückwärts auf einen kleinen Waldparkplatz und da abgekuppelt werden. Einweiser gabs auch nicht. Also hiess es selber rausfinden wie mans machen muss.
Sowas ist in meinen Augen eine riesengroße Sauerei. Wenn man als Betrieb einen LKW-Fahrer ausbildet oder umschult, muss man dem sowas beibringen. Gerade Drehschemel ist wirklich unglaublich schwer. Und gerade wie du sagst, Platz und Ruhe, das muss man erst mal haben. Ich sage mal so, einen Sattelauflieger, das würde ich schon irgendwie noch hinbekommen. Aber einen Drehschemelanhänger, könnte ich maximal vorwärtsfahren, aber rückwärts wäre bei mir Ende. Und das Problem ist, du bist dann der Dumme, weil wenn du zum Kunden sagst, du hast das nicht gelernt, fragt der dich warum du dann LKW-Fahrer bist. Und wenn der bei deinem Chef anruft, der wird dich zusammenscheißen. Aber da würde ich mir nichts draus machen. Ich würde sagen, was man nicht gelernt hat, kann man auch nicht professionell anwenden.
Super erklärt, vielen Dank
aber wo hat man in der Praxis den Platz und die Zeit? Ich stelle mir das sehr schwierig vor.
Muss nicht beim Rückwärtsfahren ein "Sicherungsposten" nach hinten absichern ?
Stimmt auch 🤣👍👍👍
Ja wenn du nachts welche findest sag mir bescheid... 😁
Sehr gut erklärt 👍
Mit der nötigen Ruhe ist das über die Fahrerseite eine reine Übungssache,egal ob Gliederzug oder Sattel. Geht mir viel Übung und guten räumlichen Vorstellungsvermögen auch über die Beifahrerseite.
Sehr schön und sehr cool
Welchen Abstand haben die Markierungen von der Anhängerecke??
Ich machs anders. Erst einlenken bis ich die vordere Achse des Anhängers sehen kann, dann einfach "mit dem Arsch" lenken. heisst schauen was macht die Deichsel. Die einfach so stellen, dass der Anhänger da hinfährt wo er soll. Erfordert halt Übung und klappt auch nicht immer gleich gut. Das mit den Ecken hab ich nie gemacht, ich schau auf die Deichsel.
Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍👍
Wo ist denn der Sicherungsposten? 😝
Mein Fahrlehrer hätte mich verdroschen wenn ich am ende "im Gegenverkehr" gestanden hätte
Wenn man so viel Platz hat wie hier ist es , zumindest für mich, schwer die 90° abzuschätzen. Meist läuft der mir etwas zu weit rum. Wenns enger ist wirds einfacher, da hab ich dann Orientierungspunkte.
Dann haste ein Tollen Fahrlehrer... ist nicht immer vermeidbar im Gegenverkehr zu stehen... müssen die Leute eben warten.
Ein tolles Video. Sehr gut erklärt
Sehr schöne Drohnenaufnahmen und tolle Erklärung. Ich versuche nach Umstieg vom Tandem auf Deichsel alle Videos darüber zu schauen. Eine Festellung mache ich im Alltag: Jemand der 30 Jahre Rückwärts fährt lenkt wie der Teufel und hat auch kaum Tricks um sein "Können" weiterzugeben. Kann es sein das ein älterer Berufskraftfahrer es sich 30 jahre lang unnötig schwer macht bei Rangieren? Das mit dem Kurve wird enger wen Anhängerecke leicht vedeckt und Kurve wird weiter wenn Ecke leicht sichtbar, hat er noch nie gehört.
SICHERUNGSPOSTEN ?
AUTO FÄHRT VORBEI , LKW FÄHRT WEITER !
Durchgefallen 🥳
Aber so , gut erklärt !
Drehschemel 💪💪💪
Jungs ich war mit C und CE Klasse
2021 koplet durch
Aber hatte leider meine neue führerschein nicht abgeholt
Leider alles ist abgelaufen
Ich muss jetzt wieder koplet neue machen
Добро утро 😎🥤☕🎶🇧🇬🚸🇩🇪🚛🚛🚛🚛🚛 и вижте какви могат да бъдат въпросите от практическия изпит C / E.
Здорова, нас не слышат🤪
Lenkachse ist ja oben..
Weil einfacher ist zu manövrieren
Das ist keine gelenkte Achse, sondern eine Liftachse. Die macht man beim Rangieren hoch, um den Reifenverschleiss zu vermindern und um den LKW beweglicher zu machen.
@@Parkettboden Im entladenen Zustand wird die Liftachse hochgefahren - Reifenverschleiß - Spritverbrauch - und leichteres Rangieren
@Sven Männl
Woher willst du wissen ob sie nicht trotzdem gelenkt ist?
Lerne gerade auf Drehschemel
❤️❤️❤️
👍👍👍
Wir hoffen, Ihrem Sattelzug- und Anhängerfahrer eine Probefahrt zur Verfügung stellen zu können
🌹🌹🌹
Königsklasse.
Wir hoffen, ein Video zu zeigen, wie der LKW in einem Winkel rückwärts gefahren werden kann, während die Bewegung der vorderen Rückwärtsräder gefilmt wird
Hallo!
Dieses Video Zeigt vllt den anfängern wie man so was macht!
Es gibt abber einiges zu bemängeln!
1. Wo ist der SiPo??
2. Vorbei Fahrender PKW während des Rückwärtsfahren...!
In der Realität hast du als fahrer nie soviel Platz um das fahrzeug in einem SO schönen Winkel zu rangieren!
Bin Selber JAhre lang Wb züge gefahren, also weiß wovon ich da Spreche!
😎 ☕🥤☕🥤🎶🎶🎶C/E🇧🇬🚸🇩🇪
Jawoll, genau so sollte man es nicht lernen. Markierungen an der Wechselbrücke - ich lach mich scheckig.^^ Es ist im realen Leben eine Wechselbrücke - wird die gewechselt sind die Striche mit weg. Ecke auf Ecke geht mit einem Tankwagen und Tankanhänger sicher auch prima. *rofl* Wie funktioniert das dann bei einem Holzlaster? Holzstamm auf Holzstamm? Kann der Fahrlehrer das eigentlich selber???
Es war gut erklärt,ABER mit einem ganz großem und wichtigen Fehler ausgeführt ..
Wo war bei diesem Manöver die Warnblinker ... Ganz großer Fehler ,wenn lernen dann richtig
Können Sie erklären schriftlich
Weil mein deutsche Sprache ist nicht genug
Schriftlich kannst du sowas nicht erklären.
ok gut erklärt für die fahrschüler ab im wechselbrücken betrbieb kompletter schwachsinn, man orientiert sich immer vom hänger an den ersten reifen wie die stehen und nicht am hänger komplett, wer lafette/drehschmelel fährt orientiert sich bitte immer an der lenkenden achse mache den beruf seit 10 jahren
Schleichwerbung ! :D
Boah, diese Schwäbische Dialekt ist so nervig!
Deine Mutter ist nervig
und wo ist der einweiser???
👍👍👍
🌹🌹🌹