Пневматические блокировки и стоимость их обслуживания.
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2021
- Приветствуем всех любителей и владельцев внедорожных автомобилей.
Сегодня мы подробно расскажем стоимость владения принудительной блокировкой. Сравним блокировки ИЖ-ТЕХНО с блокировками другой конструкции.
Обязательно посмотрите, будет интересно.
Купить пневмо-блокировки ИЖ-ТЕХНО izh-techno.ru/categories/prin...
Подробнее о принудительных блокировках ИЖ-ТЕХНО по ссылке • Принудительная блокиро... 
Авто/Мото
Одно из самых не информативных видео)) чем ваша блокировка лучше не сказано не слова, просто рассказ что конкуренты хуже)
Проблем нет, поэтому такое видео:-)
Нашу блокировку поставили и забыли, когда нужно включили-выключили.
Она,как Спрут??? Либо есть отличие?
@@IZHTECHNO_TV так и объясните чем она лучше, вот я зашел сюда, что бы посмотреть какую лучше взять блокировку а в итоге увидел только то, что обосрали всех кроме себя, мне это напомнило одного нивовода, который обосрал моего прадика в 69 кузове с 1kz, сказав что просто нива лучше и все а чем хрен его знает, просто лучше и все
Да-да) «Я одна умная, в белом пальто стою красивая» Нужно не просто заявление сделать, а чем-то доказать. Люди вот наоборот говорят в отзывах, что стучать сателлиты начинают на их блокировках и проще новую купить, чем отремонтировать. и нулевой стоимостью обслуживания уже не пахнет.
Ув. иж-техно, данный ролик больше унижает вас, а не конкурента, про которого идёт разговор😆
Вы бы сделали, что бы на вашей блокировке не отламывало посадочное, после чего машина превращается в недвижимость, в последствии чего ещё и пара на выброс.
Я рассказываю про пневматическую принудительную блокировку на ниву от иж-техно.
И то, что кто то проехал 50-100 т.км и всё нормально, это не показатель, так как несколько случаев показали, что в критической нагрузке, ломает не зубья а корпус диффа вашего.
Я это больше к тому, что про каждого можно сказать, что то плохое, и в сравнении всегда есть кто то лучше.
И лучше ваших есть, за те же деньги.
Лучше улучшать и рассказывать, чем так себя выставлять.
Мы рассказываем про стоимость владения, а не унижение остальных. Ломается всё и вся, если ездить на автомобиле, и единичные случаи тому подтверждение, о массовой проблеме нам не известно.
@@IZHTECHNO_TV только вам, похоже, и неизвестно ((
@@banda_nivavodov Повторимся, нам не известно о массовой проблеме с данным узлом, единичные случаи имеются. Несмотря на малое количество проблем, мы на первом этапе изменили конструкцию крышки и с февраля они пойдут в новой конфигурации. При этом мы не останавливаемся в развитии и планируем второй этап изменений конструкции с мая месяца. Проблема не носит массовый характер.
Вывод из ролика: Ваш товар лучше потому что лучше?! Надо было хоть в конструкцию углубится, почему именно. Какие особенности конструктивные.
В ролике разбирали именно стоимость обслуживания, конструктив разбирали ранее, в других видео ruclips.net/video/whCOhLOlXjI/видео.html
@@IZHTECHNO_TV Так вот как раз нулевая стоимость обслуживания и состоит в конструкции данной блокировки. Хорошо если человек знаком с Вашей продукцией и знает в чем суть и/или видел указанный ролик, а если нет?
Я бы удивился,если бы в ролике сказали,что наш товар г@вно😂👍
А почитайте ветку владельцев блокировок с принципом а-ля ARB, будете очень впечатлены их проблемами, особенно при низких температурах. Поэтому покорители Севера и Арктики используют блокировки с другим типом привода а-ля ИЖ-ТЕХНО :-)
Понятно, что будут себя нахваливать. Но это же нужно обосновать. а так это пустые слова.
Езжу на шевроле ниве на данных блокировках (перед и зад) с весны 2018, машина на повседнев и жесткая грязь, пробег около 50000 км. все норм!
Сделайте на Safari, будет спрос однозначно, если будет аналогичная конструкция с TJM
Здравствуйте, можно поставить пневмоблокировку на грузовичёк 5-и тонник?
Ерунда, после ухода нормальных брендов, иж-техно стал монополистом и просто гнет цены как им вздумается. Цена обоснована только жадностью
Ваша конструкция хороша, но есть предложение сделать разные механизмы активации ( механический, электрический) без изменения конструкции самой блокировки.
Доброе время суток а на прадо78 есть у вас блокировки и сколько стоит
Очень надеюсь что в будущем вы будете делать редуктора,рк,кпп.
потом сразу выпускать внедорожники )))
А почему у иж техно этих проблем нет, не объяснил…
где воздух брать для нее пневмоблокировки сначала намекнуть хоть можно
пневмоблокировка это компрессор воздушный сначала втуливать надо за тысячь 50 000 или нет
Во-первых, ПОЗДРАВЛЯЮ! После всех этих блокко-недоблокировок, вы стали делать что-то правильное! Однако, из всех возможных приводов -- механического, гидравлического, пневматического и электрического, вы почему-то выбрали самый ненадежный -- пневматический... Хотя, посмотрим -- эта вещь новая, время покажет...
Три пожелания:
1) Делать принудительные блокировки как для мостов, так и для дифференциалов раздаток.
2) Выпускать комплекты для блокировки обоих мостов и раздатки, чтобы наверняка...!
3) Выпустить блокировки для заднеприводных и, быть может, переднеприводных тоже.
Последнее в России, где по полгода и больше снежные заносы и гололёд на дорогах, это ой-как пригодится и не только мне...!!! А я купил бы сразу два на жучки и всем бы советовал...!
Когда сделаете пневмоблокировку на Рено дастер?
Обязательно сделаем!
Следите за анонсами на сайте и в социальных сетях.
@@IZHTECHNO_TV появилась ли на дастер ?
Ломаев Иван, а вариант редуктора всборе с блокировкой и гарантия по пробегу не вариант для предложения. Не каждый будет заморачиваться, и блокировку предпочтительнее с электроприводом, чтоб не городить пневмосистем и в без того тесном автомобиле.
Если Вам нужны блокировки с другим типом привода и в сборе, то лучше обратиться к другим производителям и послушать клиентов, которые плюются от электро (нельзя ездить в «раскачку») и ставят пневму. Пока не будет качественных главных пар на рынке, собирать редуктора и давать на них гарантию является утопичным решением.
@@IZHTECHNO_TV а возможность гидро привода вы также не рассматриваете для управления блокировкой?
@@bagan-om3vm не рассматриваем.
@@bagan-om3vm Электрика и гидро в итоге не такие надежные, присмоторитесь к опыту зарубежных коллег..
@@IZHTECHNO_TV а когда вы начнёте главные пары делать?
Надеюсь блокировка на Patrol и на Toyota не за горами)))
Не за горами!
Здравствуйте...а вот про трубочку то умолчали.(голубенькая которая)она являеться слабым местом .
Можно подробнее рассказать?
@@IZHTECHNO_TV Трубочку не удобно класть в редуторе в отличии от медной... повторите опыт западных блокировок.
Если все так круто, то почему только год гарантию даете?
А когда электрическая появится? Там нет манжеты и провода проще прокинуть, чем делать пневму.
Никогда.
Если вам нужны блокировки с другим типом привода и в сборе, то лучше обратиться к другим производителям и клиентам, которые плюются от электро (нельзя ездить в «раскачку») и в итоге ставят пневму.
Откуда воздух брать ?
Надо установить пневмосистему. У меня такие же пневмоблокировки ИЖ-ТЕХНО, что на видео, а к ним устанавливал систему Беркут (ресивер, компрессор и т.п.). Работает всё как часы.
Сделайте пневмо блок на Сафарь (патрол) передний мост. Думаю многие скажут спасибо.
Согласен с Вами !
Чё то не понял🙄
Каждые 2-10 тысяч надо менять манжету?
На манжетных типо HF и ARB, да
Да ладно..., враньё... ))
@@6niva3 почему, это не вранье, о-ринги расходник
Патр то в видео не на Патроломостах случаем)))
На них. Это что бы сэкономить время и деньги 😂
Давайте электромагнитный привод. Он проще в установке и не требует пневмосистемы. Вот стоит выбор между Иж-Техно и Автогур с эл.приводом
Если вам нужны блокировки с другим типом привода и в сборе, то лучше обратиться к другим производителям и клиентам, которые плюются от электро (нельзя ездить в «раскачку») и в итоге ставят пневму.
@@IZHTECHNO_TV а в итоге все же сделали электро. Почему?
Звук
Да!