Гравийный велосипед Marin Four Corners (2020)
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2020
- ▶️ Гравийный велосипед Marin Four Corners легендарный велосипед для туринга с баттированной хромолевой рамой (4130 CrMo) и дисковыми механическими тормозами. clc.to/fourcorners
===================================
◾ рама из хромомолибдена (4130 CrMo) с гладкими швами и местами для крепления крыльев, багажника и 4-х флягодержателей;
◾ хромомолибденовая ригидная вилка с 2 бонками (по 1-ой с каждой стороны);
◾ трансмиссия от Shimano Sora 3х9-скоростями;
◾ кассета: Shimano HG300 9-Speed, 11-34T
◾ система: Shimano Sora Hollowtech II, 50/39/30T
◾ мощные дисковые механические тормоза Tektro Spyre-C Road с роторами 160/160мм;
◾ 2 варианта размера колес 650B/700Cx42;
◾ Покрышки с агрессивным протектором WTB Resolute.
◾ Вес: 12,7/13,2 кг
===================================
👉 Гравийный велосипед Marin Four Corners из этого видео можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru clc.to/fourcorners
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📲 Вконтакте: alienbikeshop
🎬 Ютуб: / alienbiketv
📸 Инстаграм: / alienbikestore
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
#Alienbike #bikestore #Marin 
Спорт
Ламповые обзоры ☺️
Ура, сегодня купил такой! Первый баран после мтб. Вечерком думал немного катнуть, но увлекся на 50 км) Прямо скажу - мне зашёл!
Steel is Real,) Marin Four Corners классный байк,. Отличный обзор,.
У меня в пользовании Marin Nicasio доволен очень
И у нас... вновь грэвел-байк на барабане!
Gravel bike awsome..
вот бы когда-нибудь обзор на Велосипед Marin Lombard 1
Короче , шоссеры постепенно превращается в МТБ, МТБ превращаются в шоссеры.
@Вадим Сергеевич "Украину" ХВЗ делает и сейчас)
Короче и те и другие стремятся к гибридам вместо того чтобы купить гибрид готовый
Привет! Подскажите пожалуста, у меня на велосипеде передняя втулка под 15 мм. ось и насыпные шарики, на чашках и консных гайках есть выработка! Так вот, хотел спросить есть ли ремкомплекты таких втулок или нужно менять втулку в сборе?
Может есть возможность переделать ее под промподшипник?
Посоветуйте пж.
У меня MARIN EDGE трековый вообще крутой велосипед, отличный бренд
Как думаешь "OUTPOST Elite Frame Bag Large size" влезет в средний размер этого лесипеда ? Я понимаю что ты сейчас покупать не будешь сумку специально что бы проверить, но в инете есть размеры сумки и ты мог бы вырезать размеры из бумаги и приложить к среднему размеру велика, о пять же я понимаю много мороки но у меня реально нет другого способа проверить.
Я вот с 2007го года слышу что гидравлические тормоза это опасно потому что можно порвать. Кто-нибудь разрывал гидролинии, хоть когда нибудь? Кажется это случаи единичные, происходящие в экстремальных дисциплинах.
Не знаю что нужно делать чтобы порвать гидролинию. Если ты так убрался в велопрходе что аж гидролиния порвалась , то я почти уверен что это меньшая из твоих проблем.
Жду этот коммент под каждым видео про туринги
ты прав
Таким образом всегда оправдывают наличие тросиков.
я, когда укорачивал гидролинии, задолбался их отрезать. чтобы порвать их, надо повесить за них велосипед и ещё подёргать вниз :)
На каждый странный байк всегда найдутся ещё более странные люди, которым он покажется недостаточно странным.
Резюмирую: втулки насыпь. Переключатель сора. Эксцентрики. 80 т.р.. свое видение от Марин
забыл механические тормоза
@@greenabae да, точно!
Только при этом в резюме не указано про фулл-хромо баттированую раму и фуллхромо вилку, а также что тормоза трп спайр, на секундочку. И ценник в 80к за туринг (!) уже не кажется таким неадекватным при текущем курсе, да?)
Roni Trehho тогда а чем подвох ?как думаешь?
@@ronitrehho340 не знаю как в России, но в Украине Марин стоит 1100долларов, а Ренегат значительно дороже. ЗНАЧИТЕЛЬНО.
Жду обзор на Mongoose GUIDE SPORT колёсики та не ужи марина
Купил недавно этот вел,проехал мало(около 150). Все нравится,но надежность покрышек ниже всякой критики,3 прокола колючками уже
О! То, что доктор прописал!!! 😏👍
Ширина покрышек как у советского урала 622х42 всё пучком!
А у вас в магазине планируются поступления haro 2х подвесов¿
Поступления происходят постоянно. Сейчас у всех поставщиков всех брендов некоторый дефицит. Так что поступления происходят с перебоями и задержками.
Зделайте обзор на specialized pitch 2020
У нас есть Specialized Pitch Comp ruclips.net/video/s1Y8xY99lsY/видео.html )
"Вынос короткий. Я бы поставил подлинее. Чтобы посадка была вытянутая и более спортивная - для дальних дистанций это будет по-круче" - что вообще? Я так понимаю вы текст на ходу придумываете? Спортивная посадка удобнее на дальняки? Вы не путаете часом туризм и циклокросс? И какой еще блин гревел когда он весит 14кг. ТУРИНГ это или ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ПРИКЛЮЧЕНИЙ
"Велосипед для приключений" это и есть гревел ) ну так, для справки
Андрей, есть ли у Marin Four Corners защита от коррозии внутри рамы?
No
Подскажите, что лучше выбрать для загородных поездок?
Этот Marine Four Corners или Schulz Boys don’t cry ?
Вопрос бюджета и личных симпатий.
Schulz Boys don’t cry потребует от Вас более внимательного ухода и, возможно, какой то доработки на старте.
Но и стоит дешевле. Marine Four Corners больше похоже на вариант "из коробки", местами чуть аккуратнее выполнен, но в конечно счете примерно то же.
Как поменять Каретку!!!
Я искренне верил что это туринг...
это где-то по середине. Потому что Marin сделали все немножно по своему.
@@alienbiketv , почему на таком классном веле и других хромолевых Маринах, за исключением самых дорогих, несъемный петух?? Это вообще нормально? Или стоит опасаться за раму? P.S. У меня Pine Mountain 2019.
Гревел на 9мм эксцентриках это канечно очень надежно
Интересно сколько вы проехали километров, чтобы судить что эксцентрики это не надежно
@@roman5328 достаточно
Блин я не первый )
Почему то он у вас на сайте в разделе "Шоссейные / триатлон", а не в разделе "Грэвел / циклокросс".
Он ровно посередине между шоссером и грэвелом.
@@alienbiketv пхпхахахаха
На второй минуте звук запортачили
а когда будут гравийный велосипеды мерида серии сайлекс
Их в России днем с огнем не сыщешь, по крайней мере 400-ый точно
@@user-md8cp8ji5f именно 400 тый надо
а их нету
через ибей можно
@@amanela0003 может и можно, хотя я вообще с этим не дружу, если честно. Надо прошариться. Спасибо!
Заказывай по предзаказу и оф. дилера, если конечно они еще формируют.
Всем привет!Недавно начал ездить на велосипеде .Опыта пока мало.Возникла небольшая проблема .У меня на заднем переключателе передач верхний ролик стоит под углом .Из-за этого невозможно и пол метра на нём проехать .Подскажите , пожалуйста, что делать?
Ремонтировать )
@@alienbiketv спасибо.Просто обидно , велосипед и 50 км не проехал а уже сломался((
Иван Пономаренко Бывает и иначе. Велосипед - это в любом случае так вещь, которую нужно регулярно обслуживать. либо самостоятельно, либо с помощью мастерской. *Всё -таки, механизм* .
@@alienbiketv Ясно,спасибо за ответ
Что насчёт велосипеда drive 26?
Вы сможете сделать обзор на него?
Поговаривают, что в Россию в этом году начнут завозить fuji jari 2.5. Не подскажете, планируется ли продажа этих вельчиков в вашем магазе?
Как пойдет, сейчас глобальный дефицит всех марок на рынке и у дилеров.
Фуджик будет дороже, а разницы врятли почуешь!
@@alexeykrylof2220 на Украине 70к он на Рубли стоит. Мне внешне он больше нравится
Ок, только хl остался. L бы ещё, а промокод работает на него?
Работает, конечно!
Ну что ж всё вокруг да около? Я ждал, что про нестандартную геометрию расскажут...
В Казахстан можете доставить?
В принципе, возможно. подробнее обсудите с интернет магазином. телефоны-почта в описании видео или на сайте имеются.
"Долгоиграющие промы..." 😂 Насыпные подшипники во втулках хорошего качества, лучше любых "промов"!
И да и нет. Тут как повезет, знаете ли. Обслуживать придется всё равно и то и другое.
Сделайте обзор pride 2020 красный или синий
Да по ходу такая же херня , только на осях. Единственный плюс.
Реально останавливает от покупки это его трансмиссия.
@@user-vt7nu6on2x а что не так с трансмиссией? Асера это та же сора, только в мтб
Почему вы называете его грэвел? Если уж разбивать по категориям, то это именно туринг
Чтобы продать, туринги не всем нужны, а грэвел это стильно, модно, молодежно =D. А может из-за толстых колес, на туринге не нужны сильно толстые колеса, все по дорогам путешествуют в основном. Но по мне так, если рама - хромоль - это уже туринг, да.
надпись во время видео что кассета 11-34, голос что 11-32. определитесь уже наконец)))
Правильный ответ 11-34T
А кто пивас то получил? С того видео
До конца видео досмотрите, батенька)
Возьмите на обзор велосипед giant rincon disc 2020 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏
Пока не планируем снимать про giant. )
Ребята, накидайте в комменты случаи, а лучше видео, когда кто-то порвал гидролинию.
Вот да, очень интересно как можно порвать гидру не превратив вел в груду металлолома.
В далеких от цивилизации местах велопутешественники предпочитают тормоза механические и ободные.
ты к кому обращаешся к катателям по паркам вокруг дома? алкорайдерам в джинсах называющих себя гравити?
уверен тут нет ниодного человека ходившего в многодневные одиночные походы на велосипеде. а толкьо эти люди тебе могут сказать что и как рвется. ломается. и как ты все это чинишь находясь в чужой стране без знания языка и ограниченым бюджетом.
@@speltospel ко всем кто есть тут.
@@snegsqi да мамкины мтбшники тут. мечтающие о двух подвесе для мягкой езды по тротуару.
как они гидролинию порвут? такто конечно ее порвать сложно. кусок армированого пластика.
я не говарю что гидра рьвется в путешествиях. а воообще к тому что мало кто из людей в целом реально путешествует. таких люедй в принцапе в мире мало. также как и тех кто использует эндуро велсипеды для эндуро гонок. а трейловые для трейлов. в стране где 3 трейла на страну и нихрена не развито.
поэтому твой вопрос кто рвал гидро линии смешной. никто не рвал конечно. потмоуточ никто по натсоящему и не катает.
а путествеником способных пояснить 3 челвоека на весь рунет
А чо им тиагра никому не зашла , я на Мериде с тиагрой каждую поездку кайфую после шоссейных сетов трансмиссий . Точно не знаю но вроде есть гравийные системы
Уважаемый Андрей, у меня к вам претензия. Вы снимаете видеоролик не так как это нужно зрителю, а так как это удобно вам и это не совсем правильно. Постарайтесь представить кто ваш зритель. Если это новичок, то он не знает, что такое дропаут, боночки и промЫ. А если обзор все-таки для искушенного велолюбителя, то не совсем понятно, для чего вы рассказываете очевидное преимущество скрытой проводки, это как раз всем итак понятно. И еще совет. Когда вы говорите о навесном оборудовании, поставьте хоть что-нибудь на обозреваемый велосипед, чтобы было видно как аксессуар смотрится. Далее, когда вы утверждаете, что Микрошифт был несерьезным брендом, но вдруг стал более надежным, прошу эти утверждения ну хоть-как-нибудь подтверждать. Например показывать, какие именно соединения или детали стали делать из другого (более прочного или износостойкого) материала. Покажите преимущества крепежа седла (двухболтовое над одноболтовым), промышленных над насыпными подшипниками, крепление заднего тормоза ну и т.д. Т.е. когда вы говорите про что-то критически, ставьте рядом другую модель, показывайте разницу и объясняйте оправдание цен. Недавно вы показывали два складных велосипеда от Стелс по-отдельности, хотя их презентация и сравнение были бы более "смотрибельными", если бы обозревались в одном видео. Кстати, насчет дропаута, я до сих пор не понял как вы определяете хороший он или "не очень". Покажите сломанный или слабый дропаут, чтобы было понятно чем же он плох. То же самое с ободами. Преимущество двойного обода будет внушительным, если вы покажете аварийный одинарный обод. Я уверен у вас в личном гараже завалялось немало экспонатов. И еще, вероятно в профессиональной среде до сих пор используются понятия "манетки", "каретка", вилка со штанами, но вот почему у вас "ротор" вместо диска и суппорт вместо калипера - непонятно.
Часть пожеланий вполне конструктивна, но часть их - это скорее личные предпочтения, нежели то, что следует внедрять в видео.
Конечно постараемся сделать видео лучше, но всё же разделяйте личное мнение и то, что стоит в видео изменить чтобы стало лучше для всех. )
Часто это диаметрально противоположные вещи.
В формате быстрого обзора демонстрировать примеры соединений неразумно. Для каждого конкретного случая можно выпустить (со временем) отдельное видео.
Каждому велосипеду посвящено одно видео для того, чтобы человек собирающийся его купить, мог его найти.
Сравнения велосипед XXX vs велосипед YYY это тоже достойный формат.
Но его смотрит меньше людей, а на глобальный обзор всех велосипедов XXX, YYY и ZZZZ мы пока не замахиваемся.
В формате обзора мы делимся своим мнением.
Превращать его в детальный разбор каждого велосипеда на 30-40 минут мало реально.
В любом случае, спасибо за предложения.
Если можете, сделайте обзор на велосипеды rondo, очень интересно будет
Как появятся под рукой - сделаем.
Что делать с восьмёркой
Исправлять )
@@alienbiketv логично
@@user-jz4ok4dh8d Если опыта нет, то лучше в сервис. тут может быть погнут обод, а может быть проблемы втулки, а может быть ещё что-то. Нужно посмотреть в живую, чтобы сказать что-нибудь внятно.
@@alienbiketv оке
А что значит гравийный велик ?
Велосипед для путешествий, можно и по асфальту, можно и по легким грунтовым дорогам
@@mxrxzec4998 И каретка повыше чем у шоссейника.
вибрация будет уходить в раму, он что резиновый? ???? ну вы даете, поди это и называется "технологиями" за которые просят +50% к стоимости ( еще и за 80 000р )
Вопросы про стоимость стоит задавать производителю. Наша задача рассказать что есть у конкретного велосипеда. А дальше, решайте сами нужно это или нет.
@@alienbiketv да пофиг даже на стоимость, что за бред с поглощением вибрацией рамы ? на практике данный термин применяется к технике больших масштабов, крылья самолетов, морские танкеры , ну или механизмы с большими скоростями ( двс , турбины) вы хотябы это откуда взяли ? ладно Амортизационные системы вилки, руля еще могу понять, но рама
@@parkadiy1984 покатайся на жесткой алю раме, а потом на хромо, которая флексит и вопросы отпадут сами собой ;)
Особенно если это будет экстремальный байк.
Странная традиция русских купцов не оглашать вес предлагаемого товара.
Во первых, вес есть в описании. во-вторых, в зависимости от размера рамы и др. параметров вес может заметно отличаться.
@@alienbiketv спасибо за пояснение. Даже не ловко как-то :( я сразу нырнул по ссылке на сайт, где вес не указан, и не развернул полностью Ваше описание. Прошу извинение
@@smirompomiru я стараюсь писать под видео. ) а когда очень интересно становится, то мы и внутри обзора взвешиваем. )
Похоже что придётся под каждым видео писать о повторяющейся ошибке. Материал фрейм сета никаким магическим образом не наколдует вам значимое и заметное гашение вибрации. Диаметр труб достаточно большой чтобы вы об этом даже не заикались. Сильные стороны материалов такие: карбон самый лёгкий, хромоль самый прочный.
Если сравнивать алюминиевую раму и храмолевую - разница весьма заметна.
@@alienbiketv рамы с одинаковой геометрией от одного производителя?
Ты просто не знаешь о чем говоришь, совершенно! После алюминиевой рамы, на хромоле просто как на лимузине! Проверенно в течении 13000 км.
@@alienbiketv вы когда сравнивали на одинаковом давлении и на одинаковых покрышках это делали? Или взяли алюминиевый шоссер с колесами 700×23 8атм и сравнили с фэтом 1атм в колесах? Ребята из GSN сравнивали карбон и алюминий и разницы не увидели, в то время как с каждого утюга кричат о гашении вибрации у этого чудо материала когда это нужно маркетологам чтобы мотивировать на покупку карбона.
@@alexeykrylof2220 самовнушение даже некоторые болезни способно вылечить
Там что, тройник стоит?🤣🤣🤣
В чём смех то?
Тройник норм вариант, сора не поддерживает большие кассеты, но я бы тут же поменял кассету, переключатель и поставить 1х9
@@roman5328 1x9 по городу может быть и да, но M4C позиционируется ещё и как для путешествий, а вот тут с нагруженным великом, да по горочкам с 1х9 колени спасибо уже не скажут :)
Так то смешно становиться когда гружённые дешевым тяжелым барохлом велосипеды типа ,,горный’’,из просто катят ручками,так как нет нет тройника)))вот смеху сквозь маты)))
@@roman5328 и какую бы ты поставил спереди одну звезду?
Ценик за бренд?)
Нет, он стоит каждого рубля! 13000 км на нем в путешествии! Без особых проблем!
79 тыр в горных вершинах (онлайн питерский), заказал несколько дней назад
Не понимаю зачем такие большие передние звёзды.
Надо. В идеале тарелку 54т, чтобы под КамАЗ влетать быстрее
Emil Abasov хах ебать ты шутник
По прямой и по ветру на большой очень хорошую скорость держать можно!
@@alexeykrylof2220 Мне по прямой по ветру или с уклона передней 36-ой
хватает каденса 40-55км/ч на МТБ. Было как-то 62 км/ч. максималка.
Вынос 60 здесь не просто так. Вы его геометрию видели? ЕТТ эльки за 600 и это на баране
тоесть необычность в покрышках?
шосейная сора. насыпь. эксцентрики. это какраз минус.
да и вы так монго скзаали про тормоза. забывая что в туринге они вообще не играют роли. в туринге нет смысла побивать какието рекорды милисекунд. нет смысла гнать со спуска экономя время. в туринге вы едете спокойно. обвешанй сумками. и думаете какбы кто не ограбил.ю не закончилась вода. не закончились бы деньги. не начался бы ливень. не прокололось бы колесо и т.д... тормазить в туринге можно ваще ногой об землю. поэтмоу там любых тормазов будет достаточно.
Господа, предпочитающие горные походы с вами не согласятся. )
Настроил тормоза по твоей инструкции и сломал нахер ручажки. ЧтО я Не ТаК дЕлАю?
Руки из одного места!)
Сайлекс на минималке
До Сайлекса ему как до Парижу. )) Хотя цели и задачи у них разные.
столько дерьма в комментах я еще не видел
ну зачем рвать гидролинию? ну это где ж надо ехать?
Статистика сервиса говорит, что рвут не так уж редко
Sora? Склады забитые старьем освобождают с умным видом?
А вот холовтек они зря на туринг поставили. Самый ненадежный тип каретки.
Дурень, это чистый ТУРИНГ, Туристический велосипед!!!
А не Гравийник...
К сожалению, это больше гревел, чем туринг. По скольку границы понятий несколько размыты, тут можно много спорить. Но всё же Adventure road bike это гревел, хотя и использующийся в том числе и для туризма.
79 000 руб?! Это просто гребаный велосипед! Если есть Стелс навигатор 360, - зачем платить больше? ))
правильно !! поддерживаю ))) если хватает стелса это прекрасно . хороший велосипед
хороший но есть лучше ))))))
Он конечно не стоит 79к, но и Стелс за любые деньги - дерьмо.
@@kuvalda_vagnera Если руки из... рядом с ногами, то любой вел через некоторое время превратится в дерьмо. Дорогой вел требует для поддержания больше средств. Если руки нормальные, то и стелс будет летать много лет за гораздо меньшие деньги.
Легкая? Упругая? Не, понятно, реклама, мелииемеля...
Галимые тормоза, галимая система и все это за 80к. Какая жесть...
Тормоза топчик , Система средняя. Что тебе не нравиться ? Это Туринг.
Дима видимо нихрена не смыслит в великах! Поэтому такая реакция!👍
@@kelet5994 серьезно? С каких пор дешманская механика стала топчиком?)
Туринг не означает, что навеска должна быть галимой. На современных турингах навеска должна быть нормального уровня, а не тормоза по цене хороших тормозных колодок)
@@alexeykrylof2220 лол. А тот кто смыслит значит выбирает галимые тормоза и ещё более галимую систему? Странная логика)
Дмитрий Ставицкий а в чем тормоза то голимые ?) это топ механика
Ну зачем эти тройники..
аргументы?
@@bravos6317 тяжёлый, бесполезный, гомосексуальный
@@emilabasov2177 а насчёт тройника?
Я вот сейчас очень рад этому тройнику, потому как в горах с баулами, на секунду представьте 45 кг вел и груз, а подъемы до 15-16% бывают! Это вам не вокруг дома кататься!🤣 Это хороший байк на своего покупателя, соотношение цена качество просто лучший в своем роде! Не верите, попробуйте найти что-то подобное и продуманное.
@@emilabasov2177 ну если без аргументов то ок))
как то не впечатляет велик. За такой ценник так даже гидравлику зажопили.
На гревелы часто ставят механику, это нормальное дело
Это фактически туринг. Сюда гидравлику не "зажопили", а умышленно поставили хорошую механику, которая, кстати лучше и дороже гидравлики.
Гидру не поставили из-за того что легко починить в поле, а с гидрой что ты будешь делать в дали от интернетов и цивилизации! А ценник самый низкий и данного сегмента великов! Рама вечная!