У советской техники нет предела совершенства, это как большой конструктор, который можно тюнинговать вечно, совки дают возможность набраться опыта, чего не сказать за китайские мопеды. Блин, быстрее бы посмотреть на этот двигатель в действии😉
Как вы сказали китайские "мопеды" уже с завода готовые,стартер,сборка,качество лучше чем у совков увы...Мой китаец с 12 года живей живых,в движок никто кроме клапанов не лазил,не ссытся маслом,чего не скажешь о рубленных топором совков.Это вечный спор совкодрочеров и прочих
Доработка неплохая, правда. Номер краски огурчика жду😀 Уважаю тебя, реально. Все вокруг говорят, мол восход г.., а ты показываешь, что это собственно не так. Нет предела совершенству, нет предела.. спасибо💪
Когда был сопливым (при СССР) много над чем извращался, в том числе и коленвал облегчал. "Валить" он конечно не стал, а вот конкретно приёмистым стал! С места подрывался хорошо!
@@moto-VYATICH "Кулаком в грудь" бить не буду (просто давно это было), но насколько помню, максималка не изменилась, а вот на газ реагировал шустро! Приёмистость увеличилась и с низов раскручивался легче. Единственно что хочу тебе сказать: - мы раньше протачивали вал равномерным кольцом, а у тебя он полностью проточен, а ведь толщина щёк у шатуна меньше. Не получилось бы что будет дисбаланс и тогда вибрация сведёт все благие начинания на нет. Вообщем не ошибается только тот кто ничего не делает! Надеюсь что у тебя всё получится. Успехов тебе!
@@Moto_MAZUTA да на счет дисбаланса шарю , на сколько я знаю вес на пальце нгш помогает преодолеть такт сжатия до вмт , что бы меньше потерь было за счет энерции , но возможно вибрация будет реально дикая
Запиливал продувку на 3М. По началу мотор стал крутится как спортивный. Но потом просел. Я так понимаю после запила он начинает сильнее всасывать смесь и жиклёра стандартного ему становится много. Такая штука произошла с Иковом на запиленной Сове. Датчик показал сильное переобогащение. Так что имей ввиду. Если крутится не будет, то уменьшай ГТЖ.
Около недели назад я поставил себе коленвал диаметром 108 мм. Скажу честно, результатом я был недоволен.Крутится двигатель весело,но! С места на бугор уже не заедешь.Двигатель у меня слегка форсирован.Главная, почему вы не от балансировали коленвал? Будут потери!
Класс, ждём новые видео! Есть вопрос. Если ты поставишь 1 кольцо под большой нагрузкой поршень не прогорит? Насколько я знаю компрессионные кольца передают температуру от поршня цилиндру. Поправьте если ошибаюсь
много мотоциклов существует в нашем мире в заводском исполнении с одним кольцом , тот же Чезэт 125 или ёжик 125 , с этим проблем не будет , поршню достаточно охлаждения свежей смесью и ребрами охлаждения.
ну помимо того что вылетает ещё есть плавност ьвключения)))) у меня что Огурчик что минск с другого района когда пердов дашь не всегда включается четко. оба советской сборки , не исключено что просто устали малясь
Обтекатель говоришь... , в голове уже предстала картинка из фильма самый быстрый индиан, только тут самые быстрый восход.)) Ну вообще в действительности интересно былоб сделать что-то такое, может даже кастомную раму для него придумать. А вообще, лично мне интересна ещё тема ретро шоссейно-кольцевых мотоциклов. Печально что такие вещи по сути если и построить, то и испытывать особо негде.
Посмотри на восход шк4, если получится сделать +- такой же обтекатель, будет бомба. А так я всегда мечтал сделать что-то подобное, спасибо, что выполняешь ее. 4 месяца прошло, а продолжения нет)) жду не дождусь!
ну с облегчением низы пропадут конечно, но раскрутка должна веселая получиться) у восходов говорят какая то проблема с коробкой бывает, можешь раскрыть эту тему?
я раскрыл эту тему) проблем нет. слухи не более. мужики на совах валят по буеракам на них и я на резонаторе валил на всех бабках переключался , все изумительно
@@tykornij8703 слухи в том что она просто рассыпается ,кулиса типо говно ( у меня моторов 10 в руках было , везде кпп рабочая и щас езжу кайфую с четкости её переключения, )
Когда-то коришу перебирал двигатель от восхода и в наглою облегчил щоки калена . Смотрелось примерно как с 12 до 3 часов по циферблате ,правда ето бил сюрприз .Кориш заценил и бил в шоке от восхода но бил маленький нюанс от вибрации руль в руках било не удержать как бы о балансировки речь не ишла. После первой покатушки поступила настоятельная просьба вернуть всё обратно что я и сделал приварил всё обратно. А по поводу коробки та да слабая она лично розрива на пополам движок ричит а передач 0 .Восход ето воспоминания на всю жизнь.
интересная история про коленвал ХD я пока что только раз коробку порвал и то из за своего же косяка , зазор неправильный в кулисе был , выдавило стопор
от перемещения вправо держит правый подшипник) он упорный , достать обойму внутреннюю его можно только в одну сторону, как раз с той стороны его и подпирает коленвал
@@NikitosZs какая пара трения? коленвал стоит ровно без смещений вправо влево , вправо не сместится потому что стоит в упор к роликовому , слева так же , вращается мезинчиком, на бока давления нет.
@@moto-VYATICH Пара трения при осевой нагрузке в шариковом подшипнике. Ведь он рассчитан на радиальную только. Я поэтому и хочу узнать маркировку его, может что новое изобрели и оно предназначено так работать.
@@NikitosZs ну дак коленвал и имеет только радиальную нагрузку, поэтому и ставлю роликовые. по оси на него никаких сил не взаимодействует. маркировку не знаю пришёл в магазин сказал: дайте 204 подшипник но Роликовый
Четко все получается такой вопрос иж планета заводится хорошо гозуишь все обороты берет а начинаешь кататься заливает его иглу опустил жеклер 260 карб к 65 и в грязь залетишь тяги мало хотя поршень подкинул с кольцами че ему нада незнаю может что посоветуите зажегание стоит електронное минск наверное
на счёт коробки первый раз слышу что с ней вобще может что-то случиться, сколько их перебирал, собирал и восход и смб -не разу небыло проблем с коробкой даже на самом старом и ушатоном )))
подшипник справа роликовый по причине натяга на правой цапфе , для удобства сборки и большего ресурса. двух качественных японских подшипников койо слева с тепловым зазором с3 хватит за глаза
Димон, здарова. Такая проблема: установил пвк28 на восход. Мотоцикл работает, но запускается с толкача. Жиклеры 110 и 38 вроде. Вместе обогатителем мотоцикл не запускается, свечу не заливает. Можешь помочь, предположить причины плохой работы? Недоход поршня до ВМТ примерно 2 мм. И ещё такой вопрос: что за 2 штуцера есть на карбюраторе? Один стоит со стороны штуцера поплавковой камеры, а другой со стороны обогатителя. Один прожувается, другой нет. Может их трубочкой надо объединить?
@@moto-VYATICH до этого стоял к65в и с ним вообще капец был. О Холостые обороты не держал, богатил на 190 жиклере и опущенной игле. Поэтому поставил новый карб
@@moto-VYATICH я не правильно написал. Там про зажигание и искру хотел написать. Когда поршень не доходит 2 мм до ВМТ образуется искра. Ну вроде настроил на 2 мм, может не 2 мм а меньше. На сколько лучше настроить зажигание с карбюратором пвк28?
достался вал с одним из моторов) моё дело было найти кто мне изготовит шайбы с алюминия. а так распрессовывается зажимается в токарном станке и точится
Мне интересно, РЕБЯТА откуда ВЫ вытягиваете столько выдуманных ЛС🤔МЫ СМБ поздний на сненде замеряли, показало почьти 15 лс СОВА 200 показала 12лс, после портинга, облегчения колена, меняли звезду на колене-на корзине, показало 16,3!!! максимум, ещё пробовпли поршень от Ymaha tdпотом поршень от rotax, 3 разных резонатора, ставили карбы от 28-35 мм, мото плат-жига, роторное суппер лëгкое, 16,3 ито был максимум!!!!! СМБ 18 лс,мотор СОВА в итоге разлетелся, хотя по заводу пишут, около 20 лс, так воот нихуя, И ВЫ НЕ РАССКАЗЫВАЕТЕ ЧЕПУХУ!!!!
ну дак пройди стороной и смотри на тюнинг японцев если тебя эта тема интересует) я лично все косяки этих моторов знаю и знаю как их устранить . да не идеальные , но очень хорошие , тем более за их цену копеешную
У советской техники нет предела совершенства, это как большой конструктор, который можно тюнинговать вечно, совки дают возможность набраться опыта, чего не сказать за китайские мопеды. Блин, быстрее бы посмотреть на этот двигатель в действии😉
Артём поддерживаю тебя, всё как надо сказал)
Как вы сказали китайские "мопеды" уже с завода готовые,стартер,сборка,качество лучше чем у совков увы...Мой китаец с 12 года живей живых,в движок никто кроме клапанов не лазил,не ссытся маслом,чего не скажешь о рубленных топором совков.Это вечный спор совкодрочеров и прочих
@@paulsunday6720 он говорил про то что ты можешь сделать с мотором что угодно у китайца не все так просто
Не по колокольчику, а по звуку выхлопа!
Ура. не один я кайфую от восходовской кпп, третий канал ещё надо пилить, и лепесток, от совы,
Прикольный движочек выходит. А на счёт коробки на восход ты прав она такая мягкая и хорошая как на юпитере.
верно , юпитеровскую я ещё не тестил , но с остальными легко сравнить
Интересно будет посмотреть на готовый движок
будет в следующем ролике уже целиком скорее всего
Доработка неплохая, правда. Номер краски огурчика жду😀 Уважаю тебя, реально. Все вокруг говорят, мол восход г.., а ты показываешь, что это собственно не так. Нет предела совершенству, нет предела.. спасибо💪
Благодарю за теплые слова) ещё не показал я про восход то что следует , судя по реации людей нужно делать уже сейчас его))
это всё рукожопые минсководы наговаривают )))
Однозначно выезд должен быть в этом сезоне
Хочется посмотреть на его ездовые характеристики
как бы все успеть :D
Спасибо за видео с 3м во многом помогают
Здорово что помогает! я рад
Тебе понравится на облегчённым) я сам не хочу менять на обычный, кайф испытываю по полной программе
Интрига то какая)) ну твой реально рычит как злой двухтактник , резко дерзко
Когда был сопливым (при СССР) много над чем извращался, в том числе и коленвал облегчал. "Валить" он конечно не стал, а вот конкретно приёмистым стал! С места подрывался хорошо!
этого и хотелось добиться) что бы пулял)) как на счет максимальных оборотов и скорости? как себя показал вал легкий?
@@moto-VYATICH "Кулаком в грудь" бить не буду (просто давно это было), но насколько помню, максималка не изменилась, а вот на газ реагировал шустро! Приёмистость увеличилась и с низов раскручивался легче. Единственно что хочу тебе сказать: - мы раньше протачивали вал равномерным кольцом, а у тебя он полностью проточен, а ведь толщина щёк у шатуна меньше. Не получилось бы что будет дисбаланс и тогда вибрация сведёт все благие начинания на нет. Вообщем не ошибается только тот кто ничего не делает! Надеюсь что у тебя всё получится. Успехов тебе!
@@Moto_MAZUTA да на счет дисбаланса шарю , на сколько я знаю вес на пальце нгш помогает преодолеть такт сжатия до вмт , что бы меньше потерь было за счет энерции , но возможно вибрация будет реально дикая
@@moto-VYATICH Пока не попробуешь, не узнаешь! Успехов!
коленвалы где точите, сами? сколько приблизительно по цене выходит. тоже собираюсь делать - хотелось бы знать хоть примерную стоимость
кстати мотор огонь,можно на усиленную раму от минска
минская рама легче , даст немного скорости. идея хорошая, но маятник стандартный на выброс
Дасье Продолжение! До смотрел до конца, задумка крайне интересная.
как думаешь на какой раме делать
2-3 м
@@moto-VYATICH думаю на той, на которой ты считаешь нужной. А так бы не плохо было б от СМБ.Получился бы такой не обычный гибрид.
@@moto-VYATICH а какие у тебя есть варианты?
@@moto-VYATICH минск
Запиливал продувку на 3М. По началу мотор стал крутится как спортивный. Но потом просел. Я так понимаю после запила он начинает сильнее всасывать смесь и жиклёра стандартного ему становится много. Такая штука произошла с Иковом на запиленной Сове. Датчик показал сильное переобогащение. Так что имей ввиду. Если крутится не будет, то уменьшай ГТЖ.
у меня ещё резонаторы будут достаточно агрессивные , поэтому богатить 100 процентов начнёт))
Помоги пожалуйста а на коленвал с безконтактным зажиганием на минск подойдëт кулачковое зажиганине?
Около недели назад я поставил себе коленвал диаметром 108 мм. Скажу честно, результатом я был недоволен.Крутится двигатель весело,но! С места на бугор уже не заедешь.Двигатель у меня слегка форсирован.Главная, почему вы не от балансировали коленвал? Будут потери!
Наконец то закончил делать свой 3м 01 на пвк 28 как ты советовал получился хороший (для меня мощный мотоцикл) на низах не едет а летит!!!!
не только для тебя) для меня тоже , рад что все получилось!
Как же квйфово смотреть твои видосы. Так держать
Благодарю) стараюсь радовать ваши глаза))
@@moto-VYATICH молорик когда про сову
Тебе нужно заливать такие залипательные видосы в тикток.Там любят такое и аудитория быстрее набираться будет. Подумай об этом
Тему говоришь
Лайк 👍 Жду продолжения))))
постараюсь поскорее))
Крутяк, ждём продолжения
постараюсь не томить ожиданием
Начало видоса очень залипательно, хотелось бы больше такого)) Идея с обтекателем класс! Надеюсь красиво ее воплотишь!
не красиво смысла нет делать) буду делать аля ШК восход уж тогда.
Класс, ждём новые видео! Есть вопрос. Если ты поставишь 1 кольцо под большой нагрузкой поршень не прогорит? Насколько я знаю компрессионные кольца передают температуру от поршня цилиндру. Поправьте если ошибаюсь
много мотоциклов существует в нашем мире в заводском исполнении с одним кольцом , тот же Чезэт 125 или ёжик 125 , с этим проблем не будет , поршню достаточно охлаждения свежей смесью и ребрами охлаждения.
@@moto-VYATICH Спасибо, не знал)
Привет, когда поступят в продажу крепления двигателей сова?
на любом мотоцикле хорошо собранная коробка не вылетает))
ну помимо того что вылетает ещё есть плавност ьвключения)))) у меня что Огурчик что минск с другого района когда пердов дашь не всегда включается четко. оба советской сборки , не исключено что просто устали малясь
Интересно было бы посмотреть на восхд_спорт)
им он и будет по сути являться
Да мы конечно же ждём результатов, Димон как всегда полон идей! Так держать, молотчакга!👍
Благодарю Илюха! Идей много реализация хромает ахах
@@moto-VYATICH всё, как у всех тех, кто полон идей))
@@moto-VYATICH планету можно так форсировать?
Молодчик,захотел сделал. Хотя заранее знал как будет..))👍
ни разу не катался на легком вале, поэтому для меня это будет что то новое))
Вырисовывается что то интересное)) 🙂👍
будем надеяться на это)
Обтекатель говоришь... , в голове уже предстала картинка из фильма самый быстрый индиан, только тут самые быстрый восход.)) Ну вообще в действительности интересно былоб сделать что-то такое, может даже кастомную раму для него придумать. А вообще, лично мне интересна ещё тема ретро шоссейно-кольцевых мотоциклов. Печально что такие вещи по сути если и построить, то и испытывать особо негде.
Посмотри на восход шк4, если получится сделать +- такой же обтекатель, будет бомба. А так я всегда мечтал сделать что-то подобное, спасибо, что выполняешь ее. 4 месяца прошло, а продолжения нет)) жду не дождусь!
на восход ставитиь обл коленвал как то смутно, но кто не пробует тот не пьет шампанское)
всё будет видно в результате что и как) с хорошей камеры в хорошую погоду на не квадратных колёсах!))
@@moto-VYATICH знаешь как восход может повалить, если ты мотор восхода на раму минска поставишь
ещё и резонатор сделаешь ухххххх
ну с облегчением низы пропадут конечно, но раскрутка должна веселая получиться) у восходов говорят какая то проблема с коробкой бывает, можешь раскрыть эту тему?
я раскрыл эту тему) проблем нет. слухи не более. мужики на совах валят по буеракам на них и я на резонаторе валил на всех бабках переключался , все изумительно
@@moto-VYATICH а я чтото слышал что она проблемная, а в чем слухи то заключались? что у нее передачи ломает? или то что не переключается?
@@tykornij8703 слухи в том что она просто рассыпается ,кулиса типо говно ( у меня моторов 10 в руках было , везде кпп рабочая и щас езжу кайфую с четкости её переключения, )
@@moto-VYATICH видать слухи пускают те, кто любит ездить без масла) ни в коробке, ни в моторе)
@@tykornij8703 100 %
Видос как всегда на высшем уровне, движком прям заинтриговал, быстрее бы видос вышел с первым выездом
а сам то я как жду)) Благодарю Леонид за поддержку
Когда-то коришу перебирал двигатель от восхода и в наглою облегчил щоки калена . Смотрелось примерно как с 12 до 3 часов по циферблате ,правда ето бил сюрприз .Кориш заценил и бил в шоке от восхода но бил маленький нюанс от вибрации руль в руках било не удержать как бы о балансировки речь не ишла. После первой покатушки поступила настоятельная просьба вернуть всё обратно что я и сделал приварил всё обратно. А по поводу коробки та да слабая она лично розрива на пополам движок ричит а передач 0 .Восход ето воспоминания на всю жизнь.
интересная история про коленвал ХD я пока что только раз коробку порвал и то из за своего же косяка , зазор неправильный в кулисе был , выдавило стопор
молодец
Хочу поскорее продолжения!!! Видос как всегда топ!) лайк не глядя👍🏻👍🏻👍🏻
постараюсь поднажать)
Обтекатель сильно скажется, уменьшится ведь сопротивление, мне кажется, да и мотор будет крутиться сильно, хз как на тяге скажется
да у меня на это же расчёт) интересно сколько это даст в процентах) нужно мне поднажать
Что удерживает коленвал от перемещения вправо? Я так понимаю, что шарикоподшипник, стоящий слева, имеет упор только с одной стороны.
от перемещения вправо держит правый подшипник) он упорный , достать обойму внутреннюю его можно только в одну сторону, как раз с той стороны его и подпирает коленвал
@@moto-VYATICH Но там же пара трения упирается, разве нет? Какая маркировка подшипника?
@@NikitosZs какая пара трения? коленвал стоит ровно без смещений вправо влево , вправо не сместится потому что стоит в упор к роликовому , слева так же , вращается мезинчиком, на бока давления нет.
@@moto-VYATICH Пара трения при осевой нагрузке в шариковом подшипнике. Ведь он рассчитан на радиальную только. Я поэтому и хочу узнать маркировку его, может что новое изобрели и оно предназначено так работать.
@@NikitosZs ну дак коленвал и имеет только радиальную нагрузку, поэтому и ставлю роликовые. по оси на него никаких сил не взаимодействует. маркировку не знаю пришёл в магазин сказал: дайте 204 подшипник но Роликовый
Четко все получается такой вопрос иж планета заводится хорошо гозуишь все обороты берет а начинаешь кататься заливает его иглу опустил жеклер 260 карб к 65 и в грязь залетишь тяги мало хотя поршень подкинул с кольцами че ему нада незнаю может что посоветуите зажегание стоит електронное минск наверное
поставить катушку и комутатор с альфы , есть ролики на ютубе и настроить 3.5 до вмт проблем не будет
Жгииииииииии!!!!
жгём)
То что выбрал картер от восход 2 , ещё лучше ,они крепче.
картер даже спустя столько лет и пробегу в отличном состоянии , так что согласен
Ах, а музыка какая приятная)))
Пили аккуратнее без кожуха 😄
ты ещё не видел как у меня вчера диск разлетелся)) ну я всегда в очках если что
Приветствую, а где балансировачные отверстия?
Срочняк надо продолжение👍👍👍
ахах) нужно маны поднакопить небесной для этого
на счёт коробки первый раз слышу что с ней вобще может что-то случиться, сколько их перебирал, собирал и восход и смб -не разу небыло проблем с коробкой даже на самом старом и ушатоном )))
ходит такая байка)
Поделишься чертежами реечного выжима?Думаю многим будет интересно
если это необходимо сделаю! будь на связи вконтакте
Димон, а на новых поршнях при обкатке нормально что мотоцикл стал медленнее набирать обороты, у меня юпитер
при правильной расточке с правильным зазором с правильным поршнем , крутиться будет не хуже. проблема не в обкатке
где можно купить вытеснитель и коленвал
Да, я уже жду первый выезд, сделай его до конца и сравни по динамике и скорости с совой
вложить все силы в этот проект?)
@@moto-VYATICH так точно
чётко!
Ребята где можна взять нормальную корзину на сцепление, в магазе дораго 3к с чем-то ито по качеству жилать лучшева, на васход 3м может есть у каво а?
Снимай одим видео всё. Не разводи эту Санта Барбару, бро)
Спасибо за то что ты делаешь))
Спасибо за то что ты коментируешь) не было бы коментов я бы давно завязал с этим делом)
Скажи пожалуйста, какие размеры и резьба болтов двигателя под шестигранник
обычные м6 )
мощность отбирается с левой стороны, за каким хреном роликовый подшипник справа? если там может и генератора не будет?
подшипник справа роликовый по причине натяга на правой цапфе , для удобства сборки и большего ресурса. двух качественных японских подшипников койо слева с тепловым зазором с3 хватит за глаза
Привет, а куда делся тот пацан с которым вы 4 года назад обзор восхода 2 снимали?
ушёл с проекта
@@moto-VYATICH жаль
Я бы хотел бы быстрее
посчтараюсь))
Такой коленвал надо в 3м01
Он просто чуть лучше поедет. Балансировка отсутствует. Вытеснитель я ставлю плотно, ни чем не фиксирую
Правильно все говоришь
🔥🔥🔥
Что за подшипник на правой цапфе?
Димон, здарова. Такая проблема: установил пвк28 на восход. Мотоцикл работает, но запускается с толкача. Жиклеры 110 и 38 вроде. Вместе обогатителем мотоцикл не запускается, свечу не заливает. Можешь помочь, предположить причины плохой работы? Недоход поршня до ВМТ примерно 2 мм. И ещё такой вопрос: что за 2 штуцера есть на карбюраторе? Один стоит со стороны штуцера поплавковой камеры, а другой со стороны обогатителя. Один прожувается, другой нет. Может их трубочкой надо объединить?
а до этого нормально оработал?
недоход поршня 2 мм это очень много, с такой степенью сжатия просто напросто не хватает давления смесь всосать
@@moto-VYATICH до этого стоял к65в и с ним вообще капец был. О
Холостые обороты не держал, богатил на 190 жиклере и опущенной игле. Поэтому поставил новый карб
@@moto-VYATICH я не правильно написал. Там про зажигание и искру хотел написать. Когда поршень не доходит 2 мм до ВМТ образуется искра. Ну вроде настроил на 2 мм, может не 2 мм а меньше. На сколько лучше настроить зажигание с карбюратором пвк28?
@@stepnik1349 2.5 мм до вмт
Как же хочется чтобы такие видео никогда не заказывались
были бы бабки с канала может и не заканчивались бы)
Вставки сам делал?Или заказывал
вставки заказывал , точили с болванки алюминиевой на станке токарном
@@moto-VYATICH сколько вышли по цене
На третей и четвертой передачи возможно будет провал если коробка не от совы
Монстроход сказал что нельзя в восход ставить роликовый подшипник. Не будет фиксации коленвала
Он не прав
Специально в ролике показано , как устроен роликовый подшипник , если присмотреться поймёшь , почему монстроход ошибся
Трогаться с места придется в полний газ ,у восхода итак провали на низах
Из чего делал приставку в картера
албюминий
есть чертеж проставки ?? буду благодарен если есь?
чертеж есть) пиши в вк скину
Рама смб она низкая просвет маленький.
Чем закончилась история этого двигателя? Он поехал?
недостроен пока что
@@moto-VYATICH очень интересно как поедет. И есть ли смысл в таком коленвале .
Этот движок на шмеле был?
Нет)
подскажите пж это коленвал от восход3м01
обычный восход , 3м или 3м01 нет разницы
пон
а там есть эти проставки и он там вроде больше
@@матвейсовковод все кв восход одинаковые по габаритам
спасибо
Лучшее зажигание для него, это мотоплат чз
125
у меня есть Вираж на него
а где выколотки взять?
я купил в Леруа Марлен
@@moto-VYATICH ок
спасибо
Блин, я вторую часть так и не увидел
В группу вк напиши, скину звук работы мотора и навал
Ставь 2 кольца
скорее всего так и будет
Как коленвал облегчал?
достался вал с одним из моторов) моё дело было найти кто мне изготовит шайбы с алюминия. а так распрессовывается зажимается в токарном станке и точится
само собой что бы точить его нужно распрессовать
@@moto-VYATICH вал сам точил или как ,сколько приблизительно будет стоить обточить распресованые половинки, можешь сориентировать по цене?
@@thexronofag1312 мне вал этот случайно достался, а так всё зависит от мастера , от 500 до 1500 рублей мне кажется
Лучше 2 кольца наверно
я тоже склоняюсь к двум , зависит от мяса на поршне
До сколько мм сточил колевал
105
@@moto-VYATICH а где взять вытеснительный шайбы
став одне кольцо тємас с восходом чотка
благодарю) хочется два , но скорее всего будет только одно
с одним кольцом бубе менше сопротівлєнія циліндра я так придлагаю хоч став два твоє рішенія твоє
@@ВаняКубаль с одним кольцо верха бодрее станут , низа же наоборот пригрустнут. кароче посмотрим как получится
@@moto-VYATICH тоді лудше ставити два кольца
Привет. Запиляй над впускным каналом ищё два продувочных
мысль годная только что бы в полной мере реализовать нужно лк полноценный внедрять
Можно Лину болтов 13,шт
красний герметик ето пипец
Смотреть больно
в чем проблема? американский хороший герметик ABRO
Мне интересно, РЕБЯТА откуда ВЫ вытягиваете столько выдуманных ЛС🤔МЫ СМБ поздний на сненде замеряли, показало почьти 15 лс СОВА 200 показала 12лс, после портинга, облегчения колена, меняли звезду на колене-на корзине, показало 16,3!!! максимум, ещё пробовпли поршень от Ymaha tdпотом поршень от rotax, 3 разных резонатора, ставили карбы от 28-35 мм, мото плат-жига, роторное суппер лëгкое, 16,3 ито был максимум!!!!! СМБ 18 лс,мотор СОВА в итоге разлетелся, хотя по заводу пишут, около 20 лс, так воот нихуя, И ВЫ НЕ РАССКАЗЫВАЕТЕ ЧЕПУХУ!!!!
У совы по заводу 15.6 лс. Ну и замеры бывают с мотора и бывают с колеса
зачем делать вставки?
для увеличения нижней сепени сжатия. бех вставок этих даже не заведется
@@moto-VYATICH спасибо.
Какой бл пвк 30 он большой очень для восхода боже
для заряженного мотора можно и 32 поставить без проблем
Я 32пвк поставил смесь лучше
В СССР не было хорошей мото техники , оно с завода новое гавно гавном выходило , понту от такого "тюнинга" нет совершенно ни какого .
ну дак пройди стороной и смотри на тюнинг японцев если тебя эта тема интересует) я лично все косяки этих моторов знаю и знаю как их устранить . да не идеальные , но очень хорошие , тем более за их цену копеешную
Из чего делал приставку в картера