[前面展望] ボンネットバスの唸るエンジン音！ 四国交通 いすゞ BXD30

四国交通さん所有のボンネットバス（いすゞBXD30）が、現役路線を運行する企画「プロジェクト598」の第７弾、山城線・本社線（上り）の前面展望です。
一般現役路線でも運行可能な598号車の強みを生かしたこの企画は、なんと懐かしの乗車券も再現し、車掌さんも同乗してのツーマン運行という徹底した拘り。通常ダイヤ内での運行で、バスファンと地元のお客様を乗せて、四国交通本社前から終点の茂地を目指して走ります。
茂地付近の狭隘区画での唸るエンジン音をお楽しみください！
※27:15にカメラ位置の修正が入りますのでお見苦しい点ご了承ください。
01:19　四国交通本社前
09:45　阿波池田バスターミナル
18:49　三好橋
26:50　祖谷口橋
32:42　山城支所前
34:55　影
43:14　大野（手前）
43:23　大月橋（これより狭隘区間）
598号車データ
・車名：いすゞ（いすず）
・ボデー：富士重工
・形式：BXD30
・年式：1966年式（昭和41年）
・定員：34名
・エンジン：DA640
四国交通さんHP
yonkoh.co.jp
#ダブルクラッチ
#ボンネットバス
#四国交通

[@user-pv3xu4gy3f]

🚍最初のゆっくりとした走り出しから
一気に下るところはジェットコースターかと
見間違えました😆ありがとうございます！

[@kuroiwayusen]

四国交通本社の坂はいきなりの難所感がありますね！

[@user-tg2ti1kb5n]

この車が復活した約30年前、当時の四交幹部の方が「部品と整備士がいたら、車は綺麗にできる。でも毎日継続運用するには、運転士がいないと始まらない。」と雑誌のインタビューに答えていて、当時から運転士は当番制でした。まさに、それが実を結んで、縦横無尽に運用出来るのは、ベテランから若手まで、運転士皆さんが運転出来るからこそですね。地元、神戸三ノ宮で四交さん、見かけますが、皆さん丁寧な運転が印象的です。