Four Boat Essential Projects - Ep. 153
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- I had a couple of things that needed to be fixed on my boat before I could continue my trip.
1. The torail that came off the boat due to swell in the harbour.
2. The toplight was broken
3. Leaking hatch
4. Water under the motor
Luckely I was in the harbour of La Foret, where Pierre Garoche from Extrado Yachting helped me with the first two projects. The leaking hatch was my project. And Mecanique Plaisances helped me with project number four.
If you like my videos, please subscribe to my RUclips channel. And if you click on the notification bell, you will automatically see my new videos. Thank you!
My name is Jacqueline Evers. My sailboat is a 27 foot Grinde called Loveworkx. As of 1st July 2023 I am on my solo circumnavigation from The Netherlands.
Do you want to know more about my boat or read my blogs? Then you can also check out my website sailing.lovewo....
Do you want to support me? You can do this from 1.50 euros per month via my Patreon account: / loveworkx . If you want to make a one-time or monthly donation, you can also do so via PayPal: paypal.me/Loveworkx (Thank you very much!!)
You can buy a hoody, t-shirt or bag via: sailing.lovewo...
Thanks for watching, liking and subscribing!
Sailing with love around the globe.
Jacqueline Evers
Thank you for sponsoring me:
- Boxer in Blue
- Navionics
- PredictWind
- Somnox
- Xebia
- Marcel's Green Soap
- Dokkumer Vlaggen Centrale
- Maneki Neko
- Marcel's Green Soap
- Ellen van Holsteijn
- Mark van Holsteijn
Thank you to my Paypal Friends:
- René
- Anne-Mieke
- Amorgos Skippers
- Menno van Eekelen
- Bas & Eva
- Just van der Kam
- Erik Aapkes
- Rik van den Bovenkamp
Thank you to my Patreons:
- Mark van Holsteijn
- Michaël Berger
- Lynn Jonkman
- Rico
- Cornelis van der Bent
- Majella Molenaar
- Frans Driesen
- Jos van den Bos
Hi Jacqueline
Very good option to go to concarneau and la forêt
The blue boat in your side is from Finland ( nautor swan) not Denmark
Cheers
Yes la foret and Concarneau were very good indeed. Thanks for the update on my neighboring boat
Glad you got it all fixed.
Just thinking, with your then impending trip, should you not have done all the work yourself, under their expert supervision
Hi Mark. That is a good question. I did lots of trainings and courses to be able to do stuff myself. But at this stage it is still learning from the pro's.
Oei, maar Jacqueline toch. Al wat pech in de eerst maand, gelukkig is het opgelost en jij blijft er mooi rustig onder. Goed van je😊. Een tip, als multimeter stuk is kan je een draad nemen met klein lampje (12v) er tussen gekoppeld, 1 draad aan de min maken en met de andere uiteinde kan je spanning zoeken, lamp zal oplichten. Veel succes verder. 😀
Hi Luc. Ja een hoop dingen al zo snel. Dat had ik niet verwacht. Leuke tip. Dank je.
You did so many courses and training in the preparation and still you need so many helping hands for small fixes. It will dry out your purse.
True Lex. That is serious money. And to me it was not easy or doable for myself. Grasping the concept of what needs to be done is one. Having the right equipment and experience is another. I keep on learning. Let’s see how it evoces.
What do you mean top light? Anchor light or mast head light? Hope you put sikkaflex under that railing. Probably a bulb in that faulty light.
Hi Tom. It is a combined top/anchor light. The hood was open and therefore it was corroded on the inside. A wire has also been replaced. The light itself was ok.
@@sailingloveworkx top light normally is an anchor light. Steaming light (white) is the one halfway up the mast and runs in conjunction with nav light when motoring underway. If you are referring to tricolor, that is light, 3 colours, on top of the mast when under way sailing.
You are right. It’s a combined three colour/anchor light
I think this highly experienced skipper does not need this explaining to her..
what caused the toe rail damage and how could it have been avoided
I hooked up the boat to a very big Ovni in the middle of the night after 3 days at see. At night a fisherman came by and caused a lot of swell. You can check the previous video in which I talk about what happened
10.30 Cirque de Soleil!!!
oui oui
Waterlock O SO Important🙄 the new one looks much better.Very helpfull guys 👨🔧👨🔧
Hi Peter. Indeed a broken waterlock kan be a big problem. It can damage the motor and bring a lot of water into the boat. I was very lucky to get help from Pierre and the team
Op zich leuk wat je allemaal laat zien maar kan je de camera wat verder weghouden. Je komt zo wel erg ver en veel de huiskamer binnen😊. Overigens wel dapper wat je doet zo in je eentje.
Dank voor de feedback Johan.
Probeer ik rond de wereld te zeilen,....is het weer niet goed😥😉
Good workmanship, every spare bit into the BOX on a boat👍
So true
Wat een pech heb je aan de boot, maar ook veel geluk met deze goede mannen die je konden helpen. Wat nu is gerepareerd krijg je onderweg niet snel meer. Geluk bij een ongeluk.
Ja weet je, de boot is van 1977. Ik heb er al veel aan gedaan. En wat nog niet gedaan is gaat ook een keer stuk. Zoals het waterslot.
Always something to fix, right….but sounded too windy for you to be out anyway 😂
So true
Weer een zeer leerzame video, wat een pech kun je hebben. Het lijkt ook wel of je in elke haven wel een "mannetje" hebt 😅. Fijn dat alles is gerepareerd, ben ook wel nieuwsgierig of het allemaal goed is gegaan. Dat lezen we dan in je volgende video. Safe trip, volg je op Marine traffic. Groet Linda
Hi Linda. Dank je. De reparaties hebben allemaal goed uitgepakt gelukkig. Marine Traffic valt straks op de oceaan uit en dan zie je me weer zodra ik bij land ben. Ik heb een trackingpage die het blijft doen; forecast.predictwind.com/tracking/display/Loveworkx/
Het is ook goed dat je Frans spreek Jaqueline zo word je niet in de maling genomen . Ik heb een Michelin Sterrenzaak in Frankrijk gehad nu spreek ik vloeiend Frans maar in het begin niet dan stonden die Fransen stom te lachen ik heb vaak de handel laten staan . Maar shit dat die rail krom is geweest . Die Fransen die verstaan wel hun vak zo te zien . Mijn schip ligt in Monnickendam voor reparatie nieuwe tuigage het is een Bavaria 38 net aangekocht ik ben behoorlijk in de zeik genomen de demper onder de giek is krom en etc .
Madame bonnes vojage et a toute a leur ..
Salut Frans. Merci pour votre commentaire. Qu'il s'agisse d'un travail ou d'un bateau, cela reste un travail humain et j'aime ça.
Take Pierre with you in a empty sailbag..He is worth Gold, very handy guy👍
Yes he is!
Ik heb eens een vraagje. Ik zie dat je met kurk geïsoleerd hebt. Hoe dik heb je de kurk genomen en hoe bevalt het je? Dankjewel, leuke video's
De kurk is af fabriek geleverd. Ik schat dat het 4 mm dik is. Het bevalt mij erg goed. Daardoor geen condens in de boot
Zie steeds beetje meer ZUID 😉👍be positive you be allright
Dank Peter! Ik ben nu in Baiona.
Did'nt know you are so strong to be able pull toe rail of the deck😮😉💪
That is what training can do 😁
@@sailingloveworkx HaHa😅😉
Nice video
Thanks Mark!
Is de beschadigde kabel nog vervangen?
Nee nog niet. Dank je. Dat zet ik op de klussenlijst.
@@sailingloveworkx Zeilboten en klussenlijsten, ik weet er alles van.
Wat een luxe, alles laten maken is wel relaxed!😂
Ja klopt heel luxe. Dat probeer ik nog even vol te houden 😀
@@sailingloveworkxidee; op Zeilersforum je probleem voorleggen en tips ontvangen hoe je het wel zelf kunt repareren? Want je gaat wel ‘leeglopen’ op deze manier en dan haal je Panama niet eens😅
Hoe kwam die kikker op de voetrailing nou zo omhoog? Had je daar een landvast aan of is het onderweg gebeurt?
Ja ben ook benieuwd.
Hi Ruud. Daar zat inderdaad een landvast aan.
Dat heeft had heel wat kracht nodig om dit los/omhoog te trekken🙄🤔😏