Привет! Датчик твой разборный, в ютубе можно даже видео найти. Поставил бы шкиф от китайского на свой, и вуаля. Или на старый шкиф грани можно нарастить содой и суперклеем
Привет. Мне всегда нравятся люди, которые пытаются меня учить. По датчику и разборность - хренас два друг мой=) Эти датчики абсолютно разные по кишкам. Позже я их вскрыл, так как приобрел контрактный с дросселем. Вот инфа по ремонту оригинала - ruclips.net/video/mFrDWL_6pms/видео.html. Позже в нем умерла катушка и мне пришлось заказать датчик нового образца с Польши, через человека. ruclips.net/video/LVuSDiynVT8/видео.html
Привет. Не бойся ничего. !.3 и 1.6, кроме 4G92 имеют немного другой конструктив и более надежный механизм работы! Есть видос, по разбору вашего РХХ и его чистки. Он ощутимо ресурснее и надежнее моему подобных.
спасибо за видео ! очень сочувствую !!! спасибо что объяснил в чём причина и как проверить клапан ( шаговый двигатель ) . Наверняка пробег крутили ,но на моей скоро будет 180 000 , очень полезное видео и очень вовремя . Спасибо . Удачи тебе , надеюсь получится перекинуть механику с китайского на оригинал !
Привет! Не спеши. Если у тебя такой же датчик, то через месяц выложу другой видос, как я его восстановил! Уверен, что сможешь сделать то же самое и ты! Главное верить в себя. К сожалению, я не так часто снимаю, а может быть и к счастью=) Раз в месяц я могу позволить выкладывать видеоролики. На очереди ролик про ремонт оригинального РХХ.
Привет Иван,у меня проблема в другом запуск на отлично,но при рабочем нагреве холостые падают и при езде даже глохнит очень не приятная штука,подскажи вчем проблема,За видео спасиба, удачи и здоровья!!!
Хорошее видео. Позновательно. А скажи пож.ты с ключом зажигания не имел дело? У меня чисто железка ни пластмаски нет ни чипа подозреваю что чип приклеен гдето на замке. А хочется все востановить.
Привет. Дело не имел, но знаю. Найди где чип. Далее закажи болванку с АЛИ экспресс от ВОЛЬВО S40. У нас с ней жало одинаковое. Ну и внедри туда чип. Ключ там разборный. Вот: ru.aliexpress.com/item/EKIY-High-Quality-Transponder-Key-shell-For-Volvo-S40-V40-S60-S80-XC70-Original-No-Chips/32831734096.html?spm=a2g0v.search0604.3.19.5ca228224k17kL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_54,ppcSwitch_0&algo_expid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39-3&algo_pvid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39
Или вот: ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Dropshipping-VOLVO-XC90-XC60-S40-S60-S80-V70-Replacement-Car-Key-Shell-Blank-Remote/1858201770.html?spm=a2g0v.search0604.3.62.5ca228224k17kL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_54,ppcSwitch_0&algo_expid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39-9&algo_pvid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39
Неделю назад чистил дроссель и тоже не мог открутить один болт с РХХ. Пришлось спилить) У меня после чистки ХХ стал стабильным, но не падает меньше 1000-950 на прогретом моторе. Читал где-то, что обучать надо на прогретом двигателе, а как тогда быстро обнулить ЭБУ, если надо на сутки клему снимать? Или это ерунда и причина в другом?
Аналогично на каризме, после чистки обороты 1000-1100, обучал, не помогало, думал датчик, а с новым тайваньским обороты 1500,поставил старый, закрутил слегка винт, регулировочный, езжу так
@@SushkaS1 я при установки закрутил тот болт (так на форумах писали). Теперь я его только открутить могу(если достану до него), но это эффект будет не тот, что надо. Посмотрю на расход, если не сильно увеличится, то хрен с ним. Машина едет отлично теперь)
Misha Kolosovskyi, привет. Снимаешь клемму с АКБ на ночь. С утра ставишь и запускаешь ДВС, Прогреваешь до рабочей температуры. Глушишь ДВС. После запускаешь и ничего не включаешь и не трогаешь. Проходит 10 минут - глушишь. Запускаешь сново и пользуешься.
@@Azl737 у меня Спейс стар 1,3 . Так вот глохнет машина на холостых . Иногда держится ,но чаще глохнет. Без педали газа не обходится . Подгазовываю что бы не заглохнуть. Машину взял недавно . Вот и интересуюсь . Подскажи 13 ом это норма или менять PxX
Как происходит процесс обучения - я знаю. Есть вырезка из книги. Кстати говоря на 1.8 МПИ не нужно ничего обучать. Тачка не глохнет после снятия клемм, лишь немного задран х-х, но он возвращается в норму через 50км пути, приблизительно.
@@Azl737 Изв. если был резок . Я тоже возился на турботреке с рхх . Заказал с али . Работал нормально (пос. обучения) 2 года , потом сдох . Реанимировал родной . Работает как часы .
@@qarqantua все нормально. Он бы и работал, если бы китайцы обмотки правильно намотали. Бывают исключения и некоторым везет. Сейчас появились в продаже механические части этих рхх, напечатанные на 3D принтере. Так, что можно ремонтировать оригинал.
Привет зритель. Вот ролик о ремонте оригинального РХХ (ruclips.net/video/mFrDWL_6pms/видео.html).
Спасибо за видео, буду обходить стороной эту фирму
Привет. Пожалуйста. Увы, но не факт, что купленный даже за 3-5 тысяч рублей, тот же китай - так же не окажется рабочим....
А я хотел купить, теперь точно на восстановление, как раз у меня точно такой же двигатель
Привет! Датчик твой разборный, в ютубе можно даже видео найти. Поставил бы шкиф от китайского на свой, и вуаля. Или на старый шкиф грани можно нарастить содой и суперклеем
Привет. Мне всегда нравятся люди, которые пытаются меня учить. По датчику и разборность - хренас два друг мой=) Эти датчики абсолютно разные по кишкам. Позже я их вскрыл, так как приобрел контрактный с дросселем. Вот инфа по ремонту оригинала - ruclips.net/video/mFrDWL_6pms/видео.html. Позже в нем умерла катушка и мне пришлось заказать датчик нового образца с Польши, через человека. ruclips.net/video/LVuSDiynVT8/видео.html
спасибо.... снимай дальше..... обноружив на моей машине такой же датчик...... немного стрёмно ... спейс стар 1.6 пробег196000 км
Привет. Не бойся ничего. !.3 и 1.6, кроме 4G92 имеют немного другой конструктив и более надежный механизм работы! Есть видос, по разбору вашего РХХ и его чистки. Он ощутимо ресурснее и надежнее моему подобных.
Russian Ivan спасибо , успокоил ))
Все норм будет!
спасибо за видео ! очень сочувствую !!! спасибо что объяснил в чём причина и как проверить клапан ( шаговый двигатель ) . Наверняка пробег крутили ,но на моей скоро будет 180 000 , очень полезное видео и очень вовремя . Спасибо . Удачи тебе , надеюсь получится перекинуть механику с китайского на оригинал !
Привет! Не спеши. Если у тебя такой же датчик, то через месяц выложу другой видос, как я его восстановил! Уверен, что сможешь сделать то же самое и ты! Главное верить в себя. К сожалению, я не так часто снимаю, а может быть и к счастью=) Раз в месяц я могу позволить выкладывать видеоролики. На очереди ролик про ремонт оригинального РХХ.
Dumitru Grebencea, у меня родной 300+ уже. По состоянию руля видно.
Russian Ivan мда , не стесняются перегонщики счетчик крутить !!!
Его не крутят. Меняют щиток приборов и все. Так проще и дешевле.
Прям прочувствовал эту досаду в голосе в конце видео.;(
=)
Привет Иван,у меня проблема в другом запуск на отлично,но при рабочем нагреве холостые падают и при езде даже глохнит очень не приятная штука,подскажи вчем проблема,За видео спасиба, удачи и здоровья!!!
Привет. Какой объем двигателя? Трансмиссия механика?
@@Azl737 Объем 1.6 механика.
@@memetovlenur5674 а как проявился недуг? Ты что-то делал и потом или внезапно? А клемму с аккумулятора снимал перед этим?
@@Azl737 Менял аккамулятор,но потвоему совету смотрел видео,обучал... завел 10мин.не чего не включая работая на холостых.
Привет поставил новый генератор на спей стар почему то не ту зарядки
Привет. На коробке есть фишка. Там 4 контакта. Она прямо сверху под коробом воздушного фильтра. От времени гниют провода. Проверь там все.
Хорошее видео. Позновательно. А скажи пож.ты с ключом зажигания не имел дело? У меня чисто железка ни пластмаски нет ни чипа подозреваю что чип приклеен гдето на замке. А хочется все востановить.
Привет. Дело не имел, но знаю. Найди где чип. Далее закажи болванку с АЛИ экспресс от ВОЛЬВО S40. У нас с ней жало одинаковое. Ну и внедри туда чип. Ключ там разборный. Вот: ru.aliexpress.com/item/EKIY-High-Quality-Transponder-Key-shell-For-Volvo-S40-V40-S60-S80-XC70-Original-No-Chips/32831734096.html?spm=a2g0v.search0604.3.19.5ca228224k17kL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_54,ppcSwitch_0&algo_expid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39-3&algo_pvid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39
Или вот: ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Dropshipping-VOLVO-XC90-XC60-S40-S60-S80-V70-Replacement-Car-Key-Shell-Blank-Remote/1858201770.html?spm=a2g0v.search0604.3.62.5ca228224k17kL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_54,ppcSwitch_0&algo_expid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39-9&algo_pvid=1d51e322-3ebe-4d69-8295-9ef2b37ace39
Далее с старым ключем в нарезку ключей и там по нему нарежут этот и пользуйся.
@@Azl737 спасибо огромное. Удачи тебе Иван.
Юрий Акопян, взаимно!
Неделю назад чистил дроссель и тоже не мог открутить один болт с РХХ. Пришлось спилить)
У меня после чистки ХХ стал стабильным, но не падает меньше 1000-950 на прогретом моторе. Читал где-то, что обучать надо на прогретом двигателе, а как тогда быстро обнулить ЭБУ, если надо на сутки клему снимать?
Или это ерунда и причина в другом?
Аналогично на каризме, после чистки обороты 1000-1100, обучал, не помогало, думал датчик, а с новым тайваньским обороты 1500,поставил старый, закрутил слегка винт, регулировочный, езжу так
Клемму (-) снимал на 20 секунд
@@SushkaS1 я при установки закрутил тот болт (так на форумах писали). Теперь я его только открутить могу(если достану до него), но это эффект будет не тот, что надо.
Посмотрю на расход, если не сильно увеличится, то хрен с ним. Машина едет отлично теперь)
Misha Kolosovskyi, привет. Снимаешь клемму с АКБ на ночь. С утра ставишь и запускаешь ДВС, Прогреваешь до рабочей температуры. Глушишь ДВС. После запускаешь и ничего не включаешь и не трогаешь. Проходит 10 минут - глушишь. Запускаешь сново и пользуешься.
@@Azl737 спасибо. Попробую ещё раз
У меня на всех 13 ома получилось
Это норма ? Если ниже
Привет. Речь идет о РХХ митсу спейс стар и каризма.
@@Azl737 я про тоже . Я его достал прозвонил как ты у меня 1,3 бензин . И показывает по 13 ом
@@Azl737 у меня Спейс стар 1,3 . Так вот глохнет машина на холостых . Иногда держится ,но чаще глохнет. Без педали газа не обходится . Подгазовываю что бы не заглохнуть. Машину взял недавно . Вот и интересуюсь . Подскажи 13 ом это норма или менять PxX
@@АртемКасабуцкий-б3ы странно. В книге, по крайней мере от 27 до 33 оМ. У тебя нет жалоб на работу системы?
Но самой выработки нет. Он как новый . Машина с оригинальным пробегом у меня 303000км
Брал китайский обороты плавают с 1000 до 1500
Чел. не обучил рхх , и ругается . Вед обучение описано драйве и в других источниках .
Как происходит процесс обучения - я знаю. Есть вырезка из книги. Кстати говоря на 1.8 МПИ не нужно ничего обучать. Тачка не глохнет после снятия клемм, лишь немного задран х-х, но он возвращается в норму через 50км пути, приблизительно.
@@Azl737 Изв. если был резок . Я тоже возился на турботреке с рхх . Заказал с али . Работал нормально (пос. обучения) 2 года , потом сдох . Реанимировал родной . Работает как часы .
@@qarqantua все нормально. Он бы и работал, если бы китайцы обмотки правильно намотали. Бывают исключения и некоторым везет. Сейчас появились в продаже механические части этих рхх, напечатанные на 3D принтере. Так, что можно ремонтировать оригинал.
@@Azl737 можно подробней, какие части появились и как их менять. Тема вечная пока не будет решения.
@@zebres.g на авито забей ремкомплект датчика или регклятора холостого хода. Менять на драйве где-то была тема по рпзбору.