[IT/ENsubs] Driving in Germany: signs and differences with Italy
HTML-код
- Опубликовано: 18 мар 2017
- In this video I'm going to talk about the main differences between driving in Italy and Germany and explain to Italian drivers what they need to pay attention to if they don't want to get sanctioned while driving in Germany... plus a few tipps to reach Germany driving through Austria.
![[IT/EN-sub] How to understand and speak German without knowing every word](http://i.ytimg.com/vi/17ZJRALA_fo/mqdefault.jpg)
![[IT/EN-sub] How to understand and speak German without knowing every word](/img/tr.png)
Video molto utile, come sempre sei pratica e concisa.Grazie
danke! :)
Ciao, bel video, aggiungerei che nelle strade laterali la precedenza ce l'ha quello che viene da destra.
ciao Alessia!!!!!! Ti stimo, hai una voce piacevole da ascoltare
Grazie a dio ti ho trovata. Ho appena iniziato la fahrschule ❤️😍
Viel Spaß! 🤣
@@stellalpina danke
Former East Berlin kept is traffic lights,therefore 2 different kinds in Berlin
la storia dei cartelli blu per le autostrade è comune a tanti altri paesi europei. Francia, Norvegia, Olanda, Polonia, Spagna, Ungheria etc.
Ho letto che il semaforo a 3 tempi (il nostro) riduce i tempi di attesa, mentre quello a quattro (il Todesc) è utilizzato nel regno Unito e in tutte le sue ex-colonie. Io mi faccio pochi problemi, dato che posso guidare solo macchine con cambio automatico, a proposito sai se lá è un po' più comune o ti considerano uno scemo se ci guidi come da noi?
+Vivljo boh? Non ho mai conosciuto nessuno che avesse una macchina con il cambio automatico e non essendo appassionata di auto non è nemmeno uno dei miei argomenti preferiti. Dovresti provare ma, in generale, sarei ottimista. I tedeschi di solito non giudicano gli altri in base a cose come un'auto. :S
Ciao Alessia! ho la patente italiana e vorrei andare a vivere in Germania voglio sapere se non c'e nessun problema!? O si dovrebbe fare un'altra patente in Germania per favore riesci a dirmi come funziona!? Grazie
Ciao! Dovresti chiedere alla motorizzazione! 😉👍
Posso guidare una macchina noleggiata in Italia con patente tedesca ??
davvero molto interessante e tu sei simpaticissima. Ho seguito tutto il video con il sorriso 😊 Anche nei cartelli stradali si dimostra quanto l'Europa sia unita 😕 Io proporrei di uniformarli secondo la maggioranza degli Stati 😉
+Fabrizio Grimaldi ma no, dai! Alla fine quelli veramente diversi sono due o tre e comunque intuibili... ;)
Come mai hai deciso di lasciare la Germania e tornare in Italia?
sehr nützliches Video, danke!! 😘
deine "sefuace" affezionata 😂😂
+Sara bitteschön! Jetzt fühle ich mich ganz besondere: ich bin die einzige in der Welt, die eine "sefuace" hat! :O
Stellalpina, du bist ja einzigartig 😂
Sara hoffentlich in eine gute Weise ;p
na klar! 😝😘
mi è venuta in mente una domanda, conosci per caso altri limiti per i neopatentati?
Esiste anche una freccia verde a destra su alcuni semafori che permette la svolta anche a semaforo rosso. vista nella ex DDR dipinta sul semaforo. ..
+Antonio Ronconi questa mi era totalmente sfuggita. O.o
Esiste in tanti posti, anche nell'Ovest.
Questa non mi sembra una grossa differenza rispetto all'Italia, anche qui ci sono incroci con semafori fatti cosi. Lo puoi vedere nelle grandi città, come qui a Torino dove studio
I cartelli con colori diversi per noi friulani non sono molto un problema. In Austria sono invertiti blu e verde, in Slovenia sono (come in Germania) verdi per le autostrade, gialli per le strade ordinarie. Il semaforo con giallo prima del verde secondo me è molto comodo, specie per lo stop&start. In genere le multe sotto i 30 non le mandano, vanno 10 euro solo in dazi. I semafori pedonali sono anche a Wien (lì c'è una coppietta con i cuoricini), è una forma artistica per rendere meno monotono il segnale.
Interessante. La coppietta con i cuoricini mi era sfuggita quando sono stata a Vienna. Peccato. :)
Ho capito bene che se esco a Insbruck Sud non ho bisogno del bollino? Non lo sapevo, credevo fosse obbligatorio comunque.
+paperlateful hai capito bene, occhio che però paghi il pedaggio del Ponte Europa se rimani in autostrada! La cosa odiosa è che i cartelli che ti informano di questa cosa sono solo in tedesco
Grazie Stellalpina
Senza problemi.. più in alto punti meglio è...
Anche in Spagna e Inghilterra avevo notato delle differenze nella segnaletica rispetto all'Italia e dire che alla scuola guida mi avevano detto che le indicazioni stradali sono universali. XD
Endriù lieta di aver fatto crollare l'ennesima certezza della tua vita... ;p
Adesso la mia esistenza non sarà più la stessa. :'(
Ma grazie!!! Viel viel viel viel danke! :-) Precisazioni utilissime per il prossimo tour verso Nord! Del particolare sui colori dei cartelli Italia-Austria-Germania mi ero accorto, ma sono abituato ai francesi che non scherzano ad inversioni ed avevo quindi intuito l'inghippo pangando e affiggendo correttamente la vignetta sulla moto.
Sul percorso autostradale "consigliato" mi sono fatto questa idea... l'Italia è, banalmente, una "T". Non ci sono due modi di arrivare via Autobahn in uno stesso capoluogo. In Germania invece la rete è così fitta che queste possibilità esistono. Penso ad esempio alla zona di Köln.
Un dubbio invece mi rimane sui carburanti... hanno due tipi di "benzine verdi", non ricordo però il nome della seconda... E-qualcosa. Nel dubbio mettevo la classica 95 ottani (oppure 98).
+Simone Tarabini quello della benzina non l'avevo notato. xP ho trovato questo, vedi se ti aiuta: www.italiamac.it/forum/topic/267227-chi-ha-in-zona-benzina-verde-95/
Quella della T è una buona teoria, cmq non è che in Germania abbiano millemila autostrade, al massimo un paio di alternative...
Stellalpina ieri notte ho ricercato i tipi di combustibile acquistabili in Germania (in realtà anche in Italia per via di un decteto europeo, ma mai l'ho veduta ad una pompa). La benzina in questione è detta "E10" poichè contiene fino al 10% di etanolo ed è ottenibile da scarti agricoli. Prima di rifornirsi è bene però controllare sul manuale di uso e manutenzione del veicolo se accetta questo carburante.
Bel video, istruttivo e brillante, tutt'altro che noioso. Credimi però che son i francesi a batter i record di stranezze in fatto di segnalazione: persino la segnaletica orizzontale (strisce e altri marcatori sull'asfalto) segue una logica tutta à la française, mentre quella tedesca è sostanzialmente uguale al modello europeo dominante. Cliccare per credere: en.m.wikipedia.org/wiki/Road_surface_marking#/media/File%3AFahrbahnmarkierung.png
ai francesi piacciono i trattini o hanno deciso di risparmiare sulla vernice? ;P Scherzi a parte, c'è una ragione particolare per cui è tutto tratteggiato?
... e ti ringrazio per i complimenti. :)