Enfin un youtubeur qui defend les 4 cylindres.....j’en avais vraiment ras le bol des autres qui ne jurent que par les 2C ou 3c ....V a toi Man !!!! 🙏 ...ici en A2 le raisonnement est different et je suis d’accord avec toi
Je connaissais pas du tout la chaîne, je suis tombé sur cette vidéo par hasard ... C'est présenté très agréablement, et le "catalogue" proposé est très large, il y en a pour tout les goûts et pour moi qui cherche en ce moment c'est parfait comme conseils ! Merci bien !
Si ça peut aider certains, je suis A2 et j'ai un 650 dr se, monté en supermotard ! Ça ne se bride pas car ça a moins de 50ch, c'est assez léger, fun et pas cher. Je lui ai mis une ligne fmf, modifié les gicleurs et amélioré l'entrée d'air, et je reste sous les 2600 euros pour une moteur avec un beau bruit de mono et qui sort 52 ch mais acceptable en A2 car en categorie mtt1 ! Bonne journée !
Pour ma part j'ai passé récemment mon permis sur une MT07 alors pour la formation c'est bien mais je prenais pas de plaisir, j'ai suivi mes goûts j'ai acheté une HARLEY DAVIDSON IRON 883 et la je kiffe 😍
J'avais pour projet de me prendre la street 750, je te dis pas la douche froide que je viens de prendre en regardant la vidéo xD Difficile de trouver une harley 2 places pas trop cher et permis A2 :/
@@Palesare je sais pas ou tu en es vis à vis de ta moto mais la street 750 je l'ai eu et je n'ai eu que des soucis. J'ai peut-être pas eu de chance mais autant que tu le sache haha.
@@BelialAkuji Permis en cours, et j'ai changé de modèle pour mon futur achat :D t'es pas le 1er a dire qu'il y a des problèmes sur la street 750, elle n'est pas fiable. Du coup je vais investir un peu plus pour la Softail Standard 2022 ! Mais merci de ton retour :p
Merci les gars Madame ayant eu le code aujourd'hui et moi n'y connaissant rien du tout étant donné que mon permis date d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, ce guide m'a pas mal éclairé 😁. Me reste plus qu'à la convaincre de prendre une belle rouge ✌️
En néo rétro il y a aussi la Kawa W800...une super brèle qui vibre à souhait ! Quant aux roadsters franchement,y se ressemblent tellement tous que si vous voulez vous démarquer des autres motards je vous souhaite bien de courage. Gardez juste en mémoire qu'il vaut mieux apprendre à piloter vite une moto lente que l'inverse. Ride safe ! ✌✌
Je suis encore en A2 pour 6 mois, j'ai une 701 SM, c''est clairement la meilleur A2 pour ceux qui recherche la performance et le fun. Par contre c'est chère et c'est haut. SI tu fais 1m65 ca va être compliqué. Mais quelle plaisir de déposer toutes les autres A2 sur le premier tiers de la poignée. :D
J ai hésité entre une er6n et une sv et finalement le week dernier j ai récupéré une er6n de 2013 avec 20 000 bornes en A2 super propre et franchement on se fait déjà plaisir ! Par contre évitez les 1eres phases bridées en 34cv c est mou... Perso les 2 meilleures pour moi reste la er6 ou la mt07
La gamme Benelli propose 3 motos avec un moteur 500cc vraiment agréable : TRK, 502C, Leoncino. Les équipements de base (fourche inversée 50mm réglable, molette suspension arrière, cadre treillis acier, étriers radiaux 4 pistons avant, gros disque arrière) sont à prendre en considération dans le tarif proposé.
Ça serait super cool que tu nous sorte une vidéo avec les meilleures assurances les moins chère, ou des combines pour payer moins cher et faire des économies ☺️
Tres bonne vidéo, qui m'a aidé a finalisé mon choix pour ma 1ere monture. Au début sceptique par la faible cylindrée de la z300, tu m'a convaincu que ca serait une super moto pour débuter. Bravo pour ta neutralité et avoir réussi à faire ressortir les qualités et les défauts de chaque catégories sans pour autant casser les moins bonnes. Merci à toi, je m'abonne du coup
Bonjour, j'ai revendu il y a 6 mois ma MT 07 bridée , 500 € sous le prix du neuf avec 2 ans et 5000 bornes. Prix complétement délirant !!! Bon ,maintenant le petit jeune qui me l' acheté part sur de bonnes bases ; Super bécane , souple , coupleuse et fiable.
Bon guide! Juste pour les trails il y a aussi les vieux trails gromono qui se trouvent à env 2000€ et qui sont compatibles a2 sans bridage. Puis un vstrom ou une versys il y a les anciennes génération dans les 3000 4000€ ( c'est ce que je vise perso )
Monster 796! Un peu cher pour commencer certes, mais la moto est stylée avec son monobras, son châssis moins "guimauve" que beaucoup d'autres motos de débutants, et le son est génial, tout dans les basses profondes ;) Position légèrement sportive, buste penché en avant, mais sans être couché comme sur une vraie sportive (loin de là^^). Contrairement à ce qu'on pourrait penser de par la réputation de la marque, ce modèle est fiable !
Perso, en A2 j'avais la bien connue ER6-N, mais quand je suis passé en A j'ai pris la Z650. Ba oui, hormis une petite taille pour mes 1m87, j'ai adoré ces motos et elles sont parfaites dans les petits virages notamment. Et si vous vous demandez pourquoi j'ai changé : ba le classique du accident puis rsv 1 mois avant la passerelle.
Bonjour vous vous sentiez comment sur les 2 motos mentionner svp ? Je fais aussi 1m87 et j’ai l’impression qu’on est obliger de partir sur des trails nous les grands
@@mehmetsarigul9430 Je ne suis pas particulièrement gêné au quotidien, mais c'est vrai que j'ai les jambes très pliées. C'est d'ailleurs la première chose qui me gène, mais ça n'arrive en général que sur de longues balades (au moins 2h). Sinon, il y a aussi la prise au vent qui est importante sur l'autoroute (déjà qu'il n'y a pas de bulle).
HD 883 à éviter en A2, c'est déjà pas fou en stage1 même si la différence est minime. C'est bien pour une personne légère et encore... Commencer en HD avec un sports' 1200 est le minimum. Côté tarif c'est pas du 1200€ 😂 mais la décote est très faible si elle à peu de km. On ne se le cache pas, c'est pas pour faire des roues arrières, mais côté balade c'est génial 🤟🏻🤟🏻 D'ailleurs je viens d'apprendre (je m'en doutais) que les sportster et streetrod chez HD c'est fini en 2021 grâce à EURO5... Plus de bécane de moins de 1700cm2 donc pour HD en vue (pour du neuf)...
Franchement format plutôt agréable ! On voit pas les 13mn passer. Lâchez-vous sur les tacles et les vannes ! Et effectivement, la meilleure c'est celle qui te fait vibrer (et je parle pas de la gamelle sous la selle d'un gromono)
Personnellement je suis partie sur une petite mamie qui a déjà 33 ans une yamaha XT 600 E monté Supermotard. C'est pas cher, fiable et super simple à entretenir, j'ai eu la mienne pour 1900€ dans un état nickel avec tout refait et je suis très content 😁
Terrible! J'ai regardé jusqu'au bout alors que j'en ai rien à branler du sujet !!! Au top les gars. Bravo. Seul bémol, elle est où la moustache de Raskal ?!
Un grand merci , j'étais à 2 doigts de me planter mais maintenant je sais vers quoi me diriger , je trouves ça trop classe les motos mais je n'y connais rien , merci à tou
@@koumi59 ba après le but c'est que tu la garde même après le A2, donc au final le prix est rentabilisé plus facilement ^^ Sans le A2 c'est une 1 133 cm³ de 100 chevaux donc t'es tranquille ^^
Super la vidéo !! Merci Ça aurait été top si vous avait répertorié les modèles que vous avez cité dans le descriptif de la vidéo !!! Pour les novices 😁.....comme moi 😉
@@jamy_content permis en cours, code OK, plateau en cours de téléchargement ! Je change mon ancien casque roof ('casque de Kéké) contre un shark exo tec carbone. Mais tout le monde me dit carbone plus léger mais plus fragile ! 😭 Que faire ?
@@lecorossol3766 Ah bah c'est déjà pas mal ! Bon courage pour le plateau En terme de casque, le carbone va être le plus intéressant mais aussi le plus cher, à toi de voir :)
Merci tu m'a éclairé sur le choix de ma future moto que je suis actuellement en train de passer le permis et j'hésite entre de trail vstrom 650 et tracer
Mais pourquoi tant de haine envers la ZR7 ? ;) La ZR7 S a été ma 1ère moto après le permis (en "full", parce qu'à l'époque, pas de restrictions pour les vieux !), et j'en ai été parfaitement satisfait. Oui, c'est lourd, mais autant que le Bandit 650 S que j'ai eu quelques années après. Pour un gars d'1m78 et 75kg, aucun problème pour la manier. Jamais eu de plaintes envers le moteur : ça tourne bien, y'a largement la puissance pour route et autoroute, c'est souple, etc. La partie cycle ne m'a jamais causé de problème non plus. Alors certes, poser le genou, c'est pas mon truc. Je suis un "gentil" sur la route, je roule cool, ce qui ne m'empêche pas de prendre du plaisir (mais chacun son truc). Aucun souci de fiabilité non plus. Et puis elle avait un top case, les poignées chauffantes, et ce bon vieux tête de fourche pour protéger un peu (tellement dommage qu'ils ne fassent plus de roadster midsize carénés...). Avec une conduite cool, ça consomme pas trop en carburant ou consommables. Bref. Ce serait à refaire, je le referais sans hésiter ! Aujourd'hui, si on veut un 4 pattes avec un peu de protection qui ressemble pas à un transformers, ben faut drôlement chercher, et y'aura rien en neuf. C'est triste, je trouve. Bref. Fin du laïus du vieux ;) Merci pour ta chaîne, c'est instructif, bien fait, et j'adore les références cinématographiques !
C’est pas de la haine à proprement parler 😁 Après tant mieux si tu t’es régalé avec la tienne, c’est le plus important 😉 Merci pour ton commentaire en tout cas !
Merci Perso J ai pris une Diversion déjà A2 suffisant pour ce faire la main et assez pour se faire plaisir et surtout pas cher et j en suis super content Un 4 cylindre et surtout increvable
Duke 690 pour ma part comme roadster, certe cher mais rien ne vaut le poids d'un 400cc et le couple d'un 800cc ! (Similaires a la 701 mais avec des suspensions plus bas de gammes, mais haut de gamme comparé a la Mt07 😆)
Ou la Benelli 302s aussi est pas mal du tout, mais c vrai que si 752 est à vendre je ne dirai pas non...et j'adore se que vous faites, sérieux et bien fait, Bisous...
Et oui avant de la bridé la 650r 4 cylindrée donc bidon une fois bridé plus de jus ,,,,, Pas acheter des 4 cylindrée pour les bridé mes que des 2 cylindrée !!!
Il faut pas oublier le 600 fazer .entre 1000 et 2500 euros ça se trouve et en très bonne état et éligible en A2. Mais très tres bonne vidéo merci a vous
Bravo et merci pour ce guide super complet ! En pleine période de passage du permis A2, ça donne du grain à moudre et on s'autorise à commencer à rêver.
Et bien bonne vidéo mais, on peut dire que tu n'es pas vraiment fan de HONDA dit donc, lol, tu oublies la cb 650 R et la gamme de cb 500 f et cb 500 x qui sont aussi de très très bonne motos.
Dommage de ne pas avoir parlé du fait que les vieux modèles ne peuvent se brider en général qu'en 34 chevaux (ancienne règlementation du permis A2). Exemple tout con : les ER5 et CB500, doivent être bridés en 34ch obligatoirement, alors que la vilaine de la bande, la GS 500, qui normalement est loin derrière les deux autres, ne fait que 42 chevaux, et n'a donc pas besoin d'être bridée. Donc 34ch vs 42ch et une dizaine de kilos de moins parce que refroidie par air, ça change la donne. Il y a aussi le cas de des 660XTX XTR, qui avant 2013 font 48 chevaux, au lieu des 47.5 autorisés, et doivent être bridés à 34ch.... même si dans ce cas présent, certaines assurances acceptent quand même.
Bonjour je précise une tt petite chose le permis A2 est européen et non uniquement français et les autres pays européens adapte bien évidemment comme nous les règles de puissance et de bridage une moto A2 espagnole ou italienne sera la même qu une francaise.
Hannibal exe non juste d l’expérience et du vécu. C’est une bonne machine c’est sûr mais un moteur 4 cylindre bridé à à rien du tout à bas régime et par conséquent sur une insertion rapide ou reprise après 90 t’a rien, je trouve sa dangereux perso. Chacun son avis amigo 😉 mais en vrai vaut mieux prendre une machine non bridée
La 797, je l’ai, je l’adore. Elle n’a certes pas la gouache d’une MT07, mais quelle plaisir de la rouler, contrairement à une mt07 que j’ai trouvée un peu merguez
@@OfficialJulien.T le seul de positive sur une mt c'est son moteur et sa position qui accepte tout le monde. tout le reste même des 125 des année 90 font mieux
Je suis jeune permis et mon permis je l'ai passé sur une MT07 et j'étais sur d'une chose c'est que je voulais pas d'une mt en première moto 😂 Résultat bah ma première moto est une z900 2020 et honnêtement en usage quotidien et balade week-end y a largement de quoi se faire plaisir et le 4 cylindre est même bien moins piégeur pour les jeunes permis
Sympa ta vidéo, moi je pense clairement prendre la cb650f tricolore ou encore mais moins aimer apparemment mais la bicolore blanche et noire un coup de coeur.
Les 660/690 enduro sont assez facile a trouver autour de 4000€. Il sont pas aussi pointue et facile que le dernier Enduro v4 mais vue que tu a un Xt600. Les vieux piston et leur caractère ne devrait pas te gêner
Quelques marques/modèles oubliés comme Voge 500 R / DS, Benelli TRK 502 X / C, et bien sûr les incontournables Honda CB500 X / F / S, KTM 790 Duke... L'offre pour le A2 est énorme et l'électrique commence aussi à arriver. Je suis d'accord que une moto 4 cylindres en A2 n'est pas intéressante. Bonne route ✌
Tu peux développer ? La vulcan m'intéresse terriblement une fois le A2 en poche mais je me tâte à commencer sur une occaz à moins de 3k... Parait que la première moto on la fou toujours en l'air x)
@@pacounet6329 J'ai une Vulcan S 650 depuis 3 mois et franchement je prends beaucoup de plaisir a la conduire (presque tout les jours). Le 650 de chez kawa est excellent et le style de conduite se rapproche beaucoup des autres customs, mais pour le coup (avis personnel) tu as plus de reprise et une bien meilleur maniabilité puisque la moto ne pèse pas un bras (211 kilos contre 230 pour la plus légère des harleys). En plus, tu ne risques pas de t'envoyer en l'air avec parce qu'elle ne te donne pas envie de faire le fou mais juste de te caler à une allure sympa et de profiter du paysage qui défile..
pacounet ouais même avis que le précédent commentaires. J'ai une vulcan et sincèrement j'aurais pas eu mieux pour une première moto (style custom) en A2
@@pacounet6329 bon vu mon pseudo tu te doutes de mon avis 🤣 sérieux une superbe bécane crois moi j ai fait Bretagne corse aller retour avec cet été plus 600kms la bas nickel !!!
Ola ! Je reviens sur "la fragilité" du drz400sm que tu abordes, la mienne va souffler ses 65k bougies, piston d'origine, niveau tenue dans le temps ça se porte plutôt bien donc ! +++
Je ne le fais jamais mais.... je m'abonne et je mets le pouce bleu. Un conseil pour les trails sur le niveau "entretien/réparation maison" ? Merci pour votre travail
J'adore la Dorsoduro !!!!!! Pas essayé en 35kw mais en full c'est une petite bombe, juste le réservoir de 130km d'autonomie, c'est juste trop juste! Sinon elle est parfaite c'est italienne !
Je conseille sinon un beau FZ6S 78ch bridable 34ch bon on s’enuit grave en 34 tu dépasse pas les 160 mdr mais en 78ch ça fais le taff 220 pour ma part avec un échappement devil tu peux vraiment t’amuser ✌️
C’est clair que libéré c’est tout de suite plus sympa, mais bon vu les risques encourus (plus de couverture par son assurance, conduite sans permis), on va dire qu’il vaut mieux rester raisonnable et bridé 😅
la vidéo au top (+ 1 abonné) la MV agusta 675 et magnifique je vais passé mon permis a2 début d'année je voulez partir sur ce model mais pas mal de personne mon conseiller d'attendre de passé en permis A et partir sur la F3 800rc ou directement sur la F4 1000r
Moi j'ai craqué sur une indian scout 😎 c est pas polyvalent du tout , (mais alors pas du tout...) 🤣 mais ca reste finalement étonnamment maniable car le centre de gravité est tres bas Donc malgré la position de conduite assez chelou au début, on s'y fait tres vite. Et quel look et surtout quel couple !!! Qu'est ce que ca va etre quand elle sera débridée .... C'est le gros kiff pour les balades tranquilles 😂 Et prendre du plaisir , c est pas le principal finalement ? ✌️✌️✌️
J adore votre style, touches d humour excellentes bravo ! 👍 je vous connaissais pas et content de m abonner. C était quoi le piège à la fin des roadsters ???
Juste sur le point 701/690 faut quand même rappeler que à 80% ( voir un peu plus ) c’est la même bécane quand même et que des 690 à 4000e je te promets qu’il y en a pas ou alors c’est des merguez
J'ai 22 ans de moto dans les pattes et j'ai récemment acheté la z400 pour aller bosser, 50 kms par jours à tous les temps..;Aucun problème et ça va suffisamment bien pour 80% du temps, certains modèles plus chers se retrouvent pratiquement inutiles.
Enfin un youtubeur qui defend les 4 cylindres.....j’en avais vraiment ras le bol des autres qui ne jurent que par les 2C ou 3c ....V a toi Man !!!! 🙏 ...ici en A2 le raisonnement est different et je suis d’accord avec toi
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Moi perso je préfère les 4 cylindre ! Et pour ma première moto je voudrait une 4 cylindre ☺️ mais j'aime beaucoup aussi les 2 cylindres 😅
Oublie pas la rc390 c’est une petite bombe quand on met de côté le design qui divise
Je connaissais pas du tout la chaîne, je suis tombé sur cette vidéo par hasard ... C'est présenté très agréablement, et le "catalogue" proposé est très large, il y en a pour tout les goûts et pour moi qui cherche en ce moment c'est parfait comme conseils !
Merci bien !
Si ça peut aider certains, je suis A2 et j'ai un 650 dr se, monté en supermotard ! Ça ne se bride pas car ça a moins de 50ch, c'est assez léger, fun et pas cher. Je lui ai mis une ligne fmf, modifié les gicleurs et amélioré l'entrée d'air, et je reste sous les 2600 euros pour une moteur avec un beau bruit de mono et qui sort 52 ch mais acceptable en A2 car en categorie mtt1 ! Bonne journée !
Pour ma part j'ai passé récemment mon permis sur une MT07 alors pour la formation c'est bien mais je prenais pas de plaisir, j'ai suivi mes goûts j'ai acheté une HARLEY DAVIDSON IRON 883 et la je kiffe 😍
J'avais pour projet de me prendre la street 750, je te dis pas la douche froide que je viens de prendre en regardant la vidéo xD Difficile de trouver une harley 2 places pas trop cher et permis A2 :/
@@Palesare je sais pas ou tu en es vis à vis de ta moto mais la street 750 je l'ai eu et je n'ai eu que des soucis. J'ai peut-être pas eu de chance mais autant que tu le sache haha.
@@BelialAkuji Permis en cours, et j'ai changé de modèle pour mon futur achat :D t'es pas le 1er a dire qu'il y a des problèmes sur la street 750, elle n'est pas fiable. Du coup je vais investir un peu plus pour la Softail Standard 2022 ! Mais merci de ton retour :p
Merci les gars Madame ayant eu le code aujourd'hui et moi n'y connaissant rien du tout étant donné que mon permis date d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, ce guide m'a pas mal éclairé 😁. Me reste plus qu'à la convaincre de prendre une belle rouge ✌️
😎
En néo rétro il y a aussi la Kawa W800...une super brèle qui vibre à souhait ! Quant aux roadsters franchement,y se ressemblent tellement tous que si vous voulez vous démarquer des autres motards je vous souhaite bien de courage. Gardez juste en mémoire qu'il vaut mieux apprendre à piloter vite une moto lente que l'inverse. Ride safe ! ✌✌
Je suis encore en A2 pour 6 mois, j'ai une 701 SM, c''est clairement la meilleur A2 pour ceux qui recherche la performance et le fun. Par contre c'est chère et c'est haut. SI tu fais 1m65 ca va être compliqué. Mais quelle plaisir de déposer toutes les autres A2 sur le premier tiers de la poignée. :D
Le kiff ! 🤩
@@moteurcycle certes mais en cas d’accident grave tu n’es pas assuré sur ton sm en A2
J ai hésité entre une er6n et une sv et finalement le week dernier j ai récupéré une er6n de 2013 avec 20 000 bornes en A2 super propre et franchement on se fait déjà plaisir !
Par contre évitez les 1eres phases bridées en 34cv c est mou...
Perso les 2 meilleures pour moi reste la er6 ou la mt07
La gamme Benelli propose 3 motos avec un moteur 500cc vraiment agréable : TRK, 502C, Leoncino. Les équipements de base (fourche inversée 50mm réglable, molette suspension arrière, cadre treillis acier, étriers radiaux 4 pistons avant, gros disque arrière) sont à prendre en considération dans le tarif proposé.
Merci pour les précisions des lieux de fabrication, important pour l'éthique !
Merci pour cette vidéo !! Quand on aime les motos mais qu'on ne s'y connais pas c'est compliquer de bien choisir ça m'aide beaucoup
Merci beaucoup ! (Du coup vendredi on sort une vidéo qui devrait t’intéresser 😇)
@@moteurcycle j'ai regardé celle sur les roadsters à 4000 et les conseils avant d'acheter une moto, c'est vraiment très utile ! Merci pour ces vidéos
Ça serait super cool que tu nous sorte une vidéo avec les meilleures assurances les moins chère, ou des combines pour payer moins cher et faire des économies ☺️
Malheureusement c’est trop dépendant de la situation de chacun pour pouvoir le traiter de manière générale 😕
Tres bonne vidéo, qui m'a aidé a finalisé mon choix pour ma 1ere monture.
Au début sceptique par la faible cylindrée de la z300, tu m'a convaincu que ca serait une super moto pour débuter.
Bravo pour ta neutralité et avoir réussi à faire ressortir les qualités et les défauts de chaque catégories sans pour autant casser les moins bonnes.
Merci à toi, je m'abonne du coup
Excellent, merci à toi et bonne route !
Bonjour, j'ai revendu il y a 6 mois ma MT 07 bridée , 500 € sous le prix du neuf avec 2 ans et 5000 bornes. Prix complétement délirant !!! Bon ,maintenant le petit jeune qui me l' acheté part sur de bonnes bases ; Super bécane , souple , coupleuse et fiable.
Bon guide! Juste pour les trails il y a aussi les vieux trails gromono qui se trouvent à env 2000€ et qui sont compatibles a2 sans bridage.
Puis un vstrom ou une versys il y a les anciennes génération dans les 3000 4000€ ( c'est ce que je vise perso )
Monster 796!
Un peu cher pour commencer certes, mais la moto est stylée avec son monobras, son châssis moins "guimauve" que beaucoup d'autres motos de débutants, et le son est génial, tout dans les basses profondes ;)
Position légèrement sportive, buste penché en avant, mais sans être couché comme sur une vraie sportive (loin de là^^).
Contrairement à ce qu'on pourrait penser de par la réputation de la marque, ce modèle est fiable !
Ah oui c’est clairement validé !
@@moteurcycle Pas trop brutal pour commencer ? Et en ville ?
@@jyexe525 dans mes souvenirs le bicylindre était assez docile donc non 😉
Hello la team je vais m'acheter ma première moto et c'est la vidéo la plus intéressante que j'ai vu sur le sujet. Bravo pour le boulot !
Ah ben merci c’est vachement sympa ! 😃
Wow cette vidéo est TOP, je suis en train de passer mon permis, et vous venez de publier le guide d'achat parfait ! Longue vie les copains !
Nico, c'est un plaisir et un honneur de t'avoir à nos côtés.
@@MrCarolloC alors un honneur c'est possible 😊, mais un plaisir. PAS SUR : JE SUIS RELOU 😄
Merci ça nous touche ! Alors, lesquelles t’ont donné envie ?
Merci beaucoup, ça aide a y voir plus clair, ça donne aussi l'espoir de rouler un jour sur la moto de ses rêves. Bravo.
✌️😊
Perso, en A2 j'avais la bien connue ER6-N, mais quand je suis passé en A j'ai pris la Z650.
Ba oui, hormis une petite taille pour mes 1m87, j'ai adoré ces motos et elles sont parfaites dans les petits virages notamment.
Et si vous vous demandez pourquoi j'ai changé : ba le classique du accident puis rsv 1 mois avant la passerelle.
Bonjour vous vous sentiez comment sur les 2 motos mentionner svp ? Je fais aussi 1m87 et j’ai l’impression qu’on est obliger de partir sur des trails nous les grands
@@mehmetsarigul9430 Je ne suis pas particulièrement gêné au quotidien, mais c'est vrai que j'ai les jambes très pliées. C'est d'ailleurs la première chose qui me gène, mais ça n'arrive en général que sur de longues balades (au moins 2h).
Sinon, il y a aussi la prise au vent qui est importante sur l'autoroute (déjà qu'il n'y a pas de bulle).
Une Supermotard le rêve pour commencer, vivement le permis !
ENFIN on parle de la " FEU , F800R" . Même bridé en A2... C'est une tuerie . Qualité et équipement BM ...
Ouais elle se défend bien même si elle a pas un physique facile 😄
@@moteurcycle oui , faut aimer ( moi j'adore ce qui est décalé ) . On me dit souvent " ta brêle elle a un strabisme " 😂. Moi ça me fait marrer
Vous méritez bien plus de visibilité ! 🤭 j’ai adoré !
Merci beaucoup !!! 😃
HD 883 à éviter en A2, c'est déjà pas fou en stage1 même si la différence est minime. C'est bien pour une personne légère et encore...
Commencer en HD avec un sports' 1200 est le minimum. Côté tarif c'est pas du 1200€ 😂 mais la décote est très faible si elle à peu de km.
On ne se le cache pas, c'est pas pour faire des roues arrières, mais côté balade c'est génial 🤟🏻🤟🏻
D'ailleurs je viens d'apprendre (je m'en doutais) que les sportster et streetrod chez HD c'est fini en 2021 grâce à EURO5...
Plus de bécane de moins de 1700cm2 donc pour HD en vue (pour du neuf)...
Franchement format plutôt agréable ! On voit pas les 13mn passer. Lâchez-vous sur les tacles et les vannes ! Et effectivement, la meilleure c'est celle qui te fait vibrer (et je parle pas de la gamelle sous la selle d'un gromono)
Héhé on va essayer 😋
Les anciennes versions de MT 03 ( en 660cc ) sont accessibles A2 sans bridage et elles sont très amusantes !
Celle là y’en a pas beaucoup en circulation mais ça peut faire un bon choix c’est clair !
@@moteurcycle un mono en 660 l'entretien doit être compliqué non ?
Surpris par l'absence en Neo Retro de la Honda CB 650 R avec un 4 cylindres 🥰
En Occaz' ça commence à se trouver ...
C’est vrai qu’elle aurait tout à fait sa place ici, merci d’en avoir parlé !
Ca se débride doucement! Hâte de voir la prochaine!!
T’es pas prêt 😁
Personnellement je suis partie sur une petite mamie qui a déjà 33 ans une yamaha XT 600 E monté Supermotard.
C'est pas cher, fiable et super simple à entretenir, j'ai eu la mienne pour 1900€ dans un état nickel avec tout refait et je suis très content 😁
Terrible! J'ai regardé jusqu'au bout alors que j'en ai rien à branler du sujet !!! Au top les gars. Bravo. Seul bémol, elle est où la moustache de Raskal ?!
Pas de panique, elle revient dans la prochaine vidéo !
Un grand merci , j'étais à 2 doigts de me planter mais maintenant je sais vers quoi me diriger , je trouves ça trop classe les motos mais je n'y connais rien , merci à tou
Je suis en A2 avec une "Indian Scout Bobber Sixty" de 2020, une tuerie atomique, je ne changerai pour rien au monde ! Vivement le débridage :p
Vla le billet à sortir, mais pour celui qui aime les custom vla la bécane quoi
@@koumi59 ba après le but c'est que tu la garde même après le A2, donc au final le prix est rentabilisé plus facilement ^^ Sans le A2 c'est une 1 133 cm³ de 100 chevaux donc t'es tranquille ^^
Super ta vidéo, je suis moins jeune nouveau permis et tes conseils m’ont beaucoup aidé à guider mon choix !🤩🙏🏽
Perso en A2 j'avais une suzuki GS 500 F et j'en suis super content
Super la vidéo !! Merci
Ça aurait été top si vous avait répertorié les modèles que vous avez cité dans le descriptif de la vidéo !!! Pour les novices 😁.....comme moi 😉
Azy, j'ai pas le permis mais je vais le passer, la vidéo est limpide je valide et je m'abonne 🔥🔥
3ans après ! Tu en es où ?
@@jamy_content permis en cours, code OK, plateau en cours de téléchargement ! Je change mon ancien casque roof ('casque de Kéké) contre un shark exo tec carbone.
Mais tout le monde me dit carbone plus léger mais plus fragile ! 😭 Que faire ?
@@lecorossol3766 Ah bah c'est déjà pas mal ! Bon courage pour le plateau
En terme de casque, le carbone va être le plus intéressant mais aussi le plus cher, à toi de voir :)
Merci tu m'a éclairé sur le choix de ma future moto que je suis actuellement en train de passer le permis et j'hésite entre de trail vstrom 650 et tracer
😃 top !
Pour les natives A2 tu as aussi les NC700 chez Honda, gros bi-cylindres prévu pour la ville et avec un grand coffre
Cb 500 F 2019... franchement bouder par beaucoup mais tellement plaisante^^
Juljink oui on va pas se mentir, ça va très bien pour commencer !
Vas y c'était tellement clean je m'abonne fort!
🙏
Mais pourquoi tant de haine envers la ZR7 ? ;)
La ZR7 S a été ma 1ère moto après le permis (en "full", parce qu'à l'époque, pas de restrictions pour les vieux !), et j'en ai été parfaitement satisfait. Oui, c'est lourd, mais autant que le Bandit 650 S que j'ai eu quelques années après. Pour un gars d'1m78 et 75kg, aucun problème pour la manier. Jamais eu de plaintes envers le moteur : ça tourne bien, y'a largement la puissance pour route et autoroute, c'est souple, etc. La partie cycle ne m'a jamais causé de problème non plus. Alors certes, poser le genou, c'est pas mon truc. Je suis un "gentil" sur la route, je roule cool, ce qui ne m'empêche pas de prendre du plaisir (mais chacun son truc). Aucun souci de fiabilité non plus. Et puis elle avait un top case, les poignées chauffantes, et ce bon vieux tête de fourche pour protéger un peu (tellement dommage qu'ils ne fassent plus de roadster midsize carénés...). Avec une conduite cool, ça consomme pas trop en carburant ou consommables. Bref. Ce serait à refaire, je le referais sans hésiter !
Aujourd'hui, si on veut un 4 pattes avec un peu de protection qui ressemble pas à un transformers, ben faut drôlement chercher, et y'aura rien en neuf. C'est triste, je trouve. Bref. Fin du laïus du vieux ;)
Merci pour ta chaîne, c'est instructif, bien fait, et j'adore les références cinématographiques !
C’est pas de la haine à proprement parler 😁
Après tant mieux si tu t’es régalé avec la tienne, c’est le plus important 😉
Merci pour ton commentaire en tout cas !
Moi j'ai pris yamaha r3 2020 et vraiment trop heureux marche vraiment bien et non bridé
Top !
La video qui fallait merci !
Première moto sera donc une a2, ducati SS 950, pour monté avec l’expérience, v2 puis v4.
Merci Perso J ai pris une Diversion déjà A2 suffisant pour ce faire la main et assez pour se faire plaisir et surtout pas cher et j en suis super content Un 4 cylindre et surtout increvable
Impossible de trouver une iron 883 a moins de 8000€ en occasion en minimum état 😅Je continue de chercher, super vidéo au passage !
Duke 690 pour ma part comme roadster, certe cher mais rien ne vaut le poids d'un 400cc et le couple d'un 800cc ! (Similaires a la 701 mais avec des suspensions plus bas de gammes, mais haut de gamme comparé a la Mt07 😆)
oui, et bridage éléctronique ce qui coute que dal, et qui permet de brider juste à la limite des 47.5.....
@@Stuntm4n avec ses 149kg la Duke est bridé a 40,5cv et non 47,5.
Mais quesque que ça change avec un gromono 😂?
@@alkane6467Meme quand elle est en stage II ?
Très chouette cette vidéo ! 😍 😍 l'ER6 Kawa et la KTM Duke 390
Ou la Benelli 302s aussi est pas mal du tout, mais c vrai que si 752 est à vendre je ne dirai pas non...et j'adore se que vous faites, sérieux et bien fait, Bisous...
J'aimerais bien que vous fassiez que des 300cc, rodstear et sportive, par contre vous ne faites pas d'essai, bisous
Perso je roule en 600 bandit S et j’en suis très content lourde mais un vrai bonheur
dans les roadsters, dommage de ne pas avoir parlé de la honda cb650r ! c est une excellente moto!
Avant de la brider ...
Et oui avant de la bridé la 650r
4 cylindrée donc bidon une fois bridé plus de jus ,,,,,
Pas acheter des 4 cylindrée pour les bridé mes que des 2 cylindrée !!!
Moto guzzi v7iii 👌 une moto belle et classe à la fois pour se balader tranquille avec juste se qui faut en puissance, moteur 750cc bien coupleux.
@dafonkybouloche 😍 une oeuvre d'art !! J'en veux une !!
Très bonne vidéo la team ! ✌️ Hâte d'en voir pleins d'autres ! 😜
JeanSéb. C merci c’est super gentil ! On a du lourd en prévision 👀
@@moteurcycle J'en doute pas une seule seconde ! ✌️
Il faut pas oublier le 600 fazer .entre 1000 et 2500 euros ça se trouve et en très bonne état et éligible en A2. Mais très tres bonne vidéo merci a vous
Tout à fait !
@@moteurcycle bravo pour vos vidéo . Très bien présentée et très bien écrite .bravo a vous
Merci beaucoup !!!
Suzuki SV 650 le top.
APRILIA Dorsoduro ou Shiver en 750 ou 900, excellentes moto, le prix/équipement très attractif !
Tellement funs!
toute les Ducati monster sont juste magnifique
Bravo et merci pour ce guide super complet ! En pleine période de passage du permis A2, ça donne du grain à moudre et on s'autorise à commencer à rêver.
Bon courage pour le permis! 🤞💩 Et tt pour ta réussite prochaine !
Bon bah voilà, Christophe a tout dit 😁
La 390 DUKE KTM obligé !!! 😍✌🏼
Le monteur mérite un prix sérieusement 🤣🤣🤣
On lui dit tous les jours 😁
Ça ne paraît pas 😆☝️🔥
Excellente vidéo, sérieux avec une touche d'humour. Merci beaucoup !
🤜🤛
La gamme honda be like : "Am I a joke to you ?"
C’est pas faux 😅
tres bon guide et je ne sais toujours pas quoi choisir merci!!
Et ça risque pas de s’arranger avec la suite qui arrive dans 2 jours 😅
Et bien bonne vidéo mais, on peut dire que tu n'es pas vraiment fan de HONDA dit donc, lol, tu oublies la cb 650 R et la gamme de cb 500 f et cb 500 x qui sont aussi de très très bonne motos.
Mince, démasqué 😅
C'est dommage pourtant elle sont terriblement efficaces pour ce faire la main et partir sur un base solide en moto
J'ai une cbr500r de 2016 depuis 3 ans. C'est ma toute première moto. Je m'éclate vraiment avec ! Une très bonne moto
Franchement la cb 500 x est top dommage de ne pas en parler!!
Et le DOMINATOR
Dommage de ne pas avoir parlé du fait que les vieux modèles ne peuvent se brider en général qu'en 34 chevaux (ancienne règlementation du permis A2).
Exemple tout con : les ER5 et CB500, doivent être bridés en 34ch obligatoirement, alors que la vilaine de la bande, la GS 500, qui normalement est loin derrière les deux autres, ne fait que 42 chevaux, et n'a donc pas besoin d'être bridée. Donc 34ch vs 42ch et une dizaine de kilos de moins parce que refroidie par air, ça change la donne.
Il y a aussi le cas de des 660XTX XTR, qui avant 2013 font 48 chevaux, au lieu des 47.5 autorisés, et doivent être bridés à 34ch.... même si dans ce cas présent, certaines assurances acceptent quand même.
La benelli 752 S une super moto pour démarrer
Ah oui elle me fait de l'œil mais elle reste encore cher en occasion vue qu'elle est récente mais elle les vaut
Bonjour je précise une tt petite chose le permis A2 est européen et non uniquement français et les autres pays européens adapte bien évidemment comme nous les règles de puissance et de bridage une moto A2 espagnole ou italienne sera la même qu une francaise.
Ah oui bon à savoir !
GSX-S 750 en A2 le top, avec le meilleur chassis de sa catégorie mid size, un régal
4 cylindre bridé c’est tellement mou
@@pseudostyle6633 Moooh les préjugés ... Si t'es pas un fou de la gachette ca derance pas ca .
Hannibal exe non juste d l’expérience et du vécu. C’est une bonne machine c’est sûr mais un moteur 4 cylindre bridé à à rien du tout à bas régime et par conséquent sur une insertion rapide ou reprise après 90 t’a rien, je trouve sa dangereux perso. Chacun son avis amigo 😉 mais en vrai vaut mieux prendre une machine non bridée
@@pseudostyle6633 D'accord oui je comprend ... Bien vu ✌🏻 Apres y a la robustesse du 4t quoi qu'on peut prendre en compte mais oui je t'ai compris ;)
Hannibal exe c’est tous des 4T 😅😉 juste un choix ou une préférence entre les 2,3 ou 4 cylindre ...
Et ma street triple 660 s 😉
Un nouvel abonné 😉
Merci et bienvenue ! ✌️
Pour moi les meilleurs moto A2 ça restera la Street Triple 660 S (que j'avais), la 790 Duke L et la Monster 797.
Tres bon trio 👌
La 790L n'a aucun avantage face a la Duke 690, plus léger et plus coupleuse
La 797, je l’ai, je l’adore. Elle n’a certes pas la gouache d’une MT07, mais quelle plaisir de la rouler, contrairement à une mt07 que j’ai trouvée un peu merguez
@@OfficialJulien.T le seul de positive sur une mt c'est son moteur et sa position qui accepte tout le monde.
tout le reste même des 125 des année 90 font mieux
Je suis jeune permis et mon permis je l'ai passé sur une MT07 et j'étais sur d'une chose c'est que je voulais pas d'une mt en première moto 😂
Résultat bah ma première moto est une z900 2020 et honnêtement en usage quotidien et balade week-end y a largement de quoi se faire plaisir et le 4 cylindre est même bien moins piégeur pour les jeunes permis
Et en balade dynamique ? Ça marche bien aussi
@@kevinbretez7947 Oui pour moi en tout cas j'arrive à me faire plaisir avec ✌️
Sympa ta vidéo, moi je pense clairement prendre la cb650f tricolore ou encore mais moins aimer apparemment mais la bicolore blanche et noire un coup de coeur.
Moi j'ai pris un *vrai* trail: le XT600.
Mais je lorgne sur les DRZ SM depuis des mois... Et bien sûr si j'avais le budget KTM 390 ADV/690/790
Les 660/690 enduro sont assez facile a trouver autour de 4000€.
Il sont pas aussi pointue et facile que le dernier Enduro v4 mais vue que tu a un Xt600. Les vieux piston et leur caractère ne devrait pas te gêner
Royal enfield 😍😍😍
Un p’tit conseil, la ER6 est vraiment simple à débrider, il suffit d’enlever une vis 😂 en plus c’est l’une des moins cher du marché
La zr7 elle est très bien pour en avoir conduit brider bien sûr elle est très bien
Husqvarna 701. MAIS OUI C CLAI
Quelques marques/modèles oubliés comme Voge 500 R / DS, Benelli TRK 502 X / C, et bien sûr les incontournables Honda CB500 X / F / S, KTM 790 Duke... L'offre pour le A2 est énorme et l'électrique commence aussi à arriver. Je suis d'accord que une moto 4 cylindres en A2 n'est pas intéressante. Bonne route ✌
Merci pour ces bonnes idées supplémentaires ! 😃
Le Vulcan est pas mal, le moteur de toutes les 650 de chez Kawa
Tu peux développer ? La vulcan m'intéresse terriblement une fois le A2 en poche mais je me tâte à commencer sur une occaz à moins de 3k... Parait que la première moto on la fou toujours en l'air x)
@@pacounet6329 J'ai une Vulcan S 650 depuis 3 mois et franchement je prends beaucoup de plaisir a la conduire (presque tout les jours). Le 650 de chez kawa est excellent et le style de conduite se rapproche beaucoup des autres customs, mais pour le coup (avis personnel) tu as plus de reprise et une bien meilleur maniabilité puisque la moto ne pèse pas un bras (211 kilos contre 230 pour la plus légère des harleys). En plus, tu ne risques pas de t'envoyer en l'air avec parce qu'elle ne te donne pas envie de faire le fou mais juste de te caler à une allure sympa et de profiter du paysage qui défile..
pacounet ouais même avis que le précédent commentaires. J'ai une vulcan et sincèrement j'aurais pas eu mieux pour une première moto (style custom) en A2
@@pacounet6329 bon vu mon pseudo tu te doutes de mon avis 🤣 sérieux une superbe bécane crois moi j ai fait Bretagne corse aller retour avec cet été plus 600kms la bas nickel !!!
La vulcan c'est pas ridicule pour quelqu'un d'1m85 ?
Super vidéo continuez comme ça le montage est top en plus
Un grand merci !
Ola ! Je reviens sur "la fragilité" du drz400sm que tu abordes, la mienne va souffler ses 65k bougies, piston d'origine, niveau tenue dans le temps ça se porte plutôt bien donc ! +++
Respect ! 👊🏻
Je ne le fais jamais mais.... je m'abonne et je mets le pouce bleu.
Un conseil pour les trails sur le niveau "entretien/réparation maison" ?
Merci pour votre travail
le piège dans le lot c'est la bmw fade comme un jour d'autonme... la shiver si on a jamais testé, on peut pas comprendre...
Perso j'aimerais beaucoup commencer en A2 avec une Royal Enfield 😉
Salut est ce que tu pourrais faire une vidéo pour les 125 stp ?
Vidéo super explicatives, merci.
Perso j'ai eut une aprilia dorsoduro 750, bridée en 35kw, c'est un monstre presque tout pareil que la mt7
J'adore la Dorsoduro !!!!!! Pas essayé en 35kw mais en full c'est une petite bombe, juste le réservoir de 130km d'autonomie, c'est juste trop juste! Sinon elle est parfaite c'est italienne !
Je conseille sinon un beau FZ6S 78ch bridable 34ch bon on s’enuit grave en 34 tu dépasse pas les 160 mdr mais en 78ch ça fais le taff 220 pour ma part avec un échappement devil tu peux vraiment t’amuser ✌️
C’est clair que libéré c’est tout de suite plus sympa, mais bon vu les risques encourus (plus de couverture par son assurance, conduite sans permis), on va dire qu’il vaut mieux rester raisonnable et bridé 😅
La blague sur les Motovlogueurs 👀😅
👀
XD
la vidéo au top (+ 1 abonné) la MV agusta 675 et magnifique je vais passé mon permis a2 début d'année je voulez partir sur ce model mais pas mal de personne mon conseiller d'attendre de passé en permis A et partir sur la F3 800rc ou directement sur la F4 1000r
Vraiment cool la vidéo, merci beaucoup !
Moi j'ai craqué sur une indian scout 😎
c est pas polyvalent du tout , (mais alors pas du tout...) 🤣
mais ca reste finalement étonnamment maniable car le centre de gravité est tres bas
Donc malgré la position de conduite assez chelou au début, on s'y fait tres vite.
Et quel look et surtout quel couple !!! Qu'est ce que ca va etre quand elle sera débridée ....
C'est le gros kiff pour les balades tranquilles 😂
Et prendre du plaisir , c est pas le principal finalement ? ✌️✌️✌️
👌👌👌
J adore votre style, touches d humour excellentes bravo ! 👍 je vous connaissais pas et content de m abonner. C était quoi le piège à la fin des roadsters ???
En vrai y’en a pas vraiment 😁
Juste sur le point 701/690 faut quand même rappeler que à 80% ( voir un peu plus ) c’est la même bécane quand même et que des 690 à 4000e je te promets qu’il y en a pas ou alors c’est des merguez
J'ai 22 ans de moto dans les pattes et j'ai récemment acheté la z400 pour aller bosser, 50 kms par jours à tous les temps..;Aucun problème et ça va suffisamment bien pour 80% du temps, certains modèles plus chers se retrouvent pratiquement inutiles.
Je suis jeune permis, la z400 est excellente pour débuter également
encore une vidéo au top malgré le fond trop chargé en custum... :P
Haha merci ! C’est sûr qu’on préférerait la collection de sportives de chez Thorn bikes, mais en vrai y’a un paquet de machines cool 😎
Et pk ne pas parler de la 660 s a2 triumph
parce qu'elle est moche :)
@@demainjarrete9850 la nouvelle ?
Superbe vidéo je me demandai justement si ont pouvait avoir une Harley ou Indian en permis À2 j’ai ma réponse 👍