Доброго всім дня. Який мін тиск може показати датчик тиску? В системі залишковий тиск є, але компютер показує 0. Знайшов місце витоку по фарбі. Хочу зрозуміти, чи це лише фреон вийшов, чи датчик накрився за компанію? Можливо хтось шось підскаже?
Доброго дня. Чекаємо заміна радіатора кондиціонеру на Рено сценік 3 1.6 dci. На СТО по він коду замовили Termotec. Сказали підійде. Що скажете, підійде чи ні і які відгуки за виробника?
Коли машина нагрівається компресор вимикається в чому може бути проблема Фріон заправлений датчик в салоні замінив вентилятор на першому положені працює але є нюанс що не капає конденсат але дринаж чистий
Доброго дня, під пічкою салона, точніше корпуса таке враження що масло кондиціонера, світле, не сододке......не розумію звідки воно там береться. Можливо маєте досвід подібного ремоньу. Дякую
Дякую за відповідь. Теж думаю що іспарітєль або десь дуже близько біля нього..... проблема щоб туди долізти щоб подивитися... потрібно розібрати всю торпеду.....і це печаль
Доброго дня. Така ситуація, авто купували на початку зими, кондиціонер не було змоги перевірити. Прийшло тепло, вмикаю не працює, система виявелась пуста, радиатор кондера висипаний. Замінив радіатор, золотніки бо теж травив один, заправили систему, тримає все норм, при увімкненні кондера спрацьовує мала швидкість вентилятора та трішки підіймаються оберти, я так розумію що так і повинно бути. Але саме цікаве що холоду нема, вал на компресорі крутиться, тобто компресор не в клині, датчик температури за бортом, температури салону та іспарітеля справні, перевіряв діагностикою. Але холоду нема, не підзкажете що може бути???
Підкажіть будь ласка,у мене знизу радіатора кондиціонера на зєднанні ьрубки з радіатор виступає роса і зеленого кольору я так розумію фарба іреону ,що мені потрібно буде зробити,поміняти сальнік чи в шукати ін проблему, дякую
відкачати фріон спеціальною установкою, замінити сальник, провірити систему вакуумом, заправити фріоном, провірити на герметичність на максимальних режимах роботи кондиціонера но якщо пускають сальники значить великий тиск в системі, треба промити радіатори, або в ідеалі замінити радіатор якщо сильно побитий, недостатнє охолодження і буде таке дальше і нагрузка на компресор
На 837 мотор какие компрессора подходят? Я смотрел выбор большой у одного 110 гм масла, у другой 120 а третий 160 гм, и пишет что для мотора 837,но вот не знаю есть ли разница в компрессоре когда на машине климат контроль в отличие от обычного управления кондиционером?
@@moya_mashina сказали "мастера" якщо інші 3 на повну холодять, то не будуть заглядати поки ))) а інший сервіс сказав що до лівої не доходить, бо йде з самої правої крайньої (типу конструкція так )
Здрастуйте.при регулировке мощности обдува даже на максимальной мощности воздух в салон шел очень слабо, причем вентиляторы гудели дай бог, но как будто воздух шел куда-то в панель, а не в воздуховоды. Сценик 3 2011г. Не сталкивались с таким?
День добрый на меган 3 всегда холодные трубки кондеционера ни как не отключается насос стоит постоянного привода куда копать стоит климат машина 09года.спасибо заранее
возможно не выключен кондиционер на панели, тогда постоянно должен крутится вентилятор охлаждения на 1 скорости, если вентилятор не работает а трубки холодные, значит неправильно работает управляющий клапан на компрессоре
знімається через низ, треба руки гініколога перше треба зтравити або викачати фреон з системи, якщо він є зняти праве колесо, підкрилок, зняти ремінь, знизу захист, відкрутити трубки і 3 болта кріплення самого компресора, витягується по трохи вниз
Помогите, купил машину в системе фреона не было, заправили фреон. При включении климата запускается вентилятор но компрессор не запускается. Иногда при включении кондиционера идёт теплый воздух
начинать нужно с клапана компрессора, в большинстве таких случаев он подвисает и не выводит компрессор на рабочий режим промывка клапана обычно не помогает, замена иногда тоже
Очень тщательно отнеситесь к промывке системы перед установкой нового компрессора. И месяца не проработал компрессор после замены. Очередной клин. Клапан компрессора при замене не мыли. Желательно присутствовать при всех процедурах ремонта. Очень дорогое удовольствие. Особенно повторная замена.
Доброго Дня! Така проблема в мене з моїм меганом 3 раптово перестало дути холодне попітря, думаю поїду дозаправлю, поїхав до спеців сказали що тиск в системі Є чогось не запускається сам компресор. І тут почалося! потрібно міняти чуть не всю систему кондиціонера нарахували майже 1000 євро. Можливо якийсь датчик не працює так як треба? Ви не стикалися з такою проблемою?
@@moya_mashinaДякую!!! саме цікаво що сьогодні потрібно було їхать автомобілем, тай думаю включу кондиціонер і О ЧУДО заробив!!!! вчора коли не працював кондіционер тиск був 7 бар а сьогодні 13,8 бар перевірив ТОРКОМ. що з ним було?????? хоча на БОШ сервісі приговор був що компресор здох, потрібно мінять чуть не всю систему кондиц...
Може ви мені підскажете що можна зробити ! рено меган 3 поміняв компресор (новий)і радіатор,(новий)і систему промили але в мене коли кондеціонер виключений то чути постороній звук (типу як в системі кондеціонера хрип ,навіть можна сказали шелест ,) коли включаю кондеціонер пропадає шелест ,і все працює тихо ,виключаю знову цей звук,можливо так має бути але до заміни компресара такого раніше не було ) на сто де робив питаю що робити? кажуть в тебе все добре)може принцип компресора такий або новий ще притреться😂 Буду вдячний вам за будь яку інформацію )
при включенні зразу включається 1 швидкість вентилятора при підвищенні тиску в системі включається 2 швидкість може просто не працювати 1 швидкість, розповсюджена проблема, скоро зроблю відео як вирішити
В Вашем случае при поломке штока вала кондеционера, как визуально проверить работоспособность компрессора? Ведь срывная муфта не поломалась и кусок вала будет крутиться?
мотор 1.5 11р брав тут starter.ms/kompressor-konditsionera-810856010-r якщо нема в наявності можназ ними говорити можливо зроблять, все працює в мене як новий
Мне заправили кондиционер на днях, все работало, все круто, проехал около 100 км! На следующий день уже кондер не работает, трубки теплые! Фрионом по пути не воняло и на следующий день тоже! Вакуумировали перед заправкой все норм!! В чем может быть проблема? В моем понимании если бы была проблема с компрессором то он бы сразу же и не включал кондиционер во время заправки!
@@moya_mashina уже сделал, трубка низкого давления перегнила в двух местах, все работает👍 как оказалось при вакуумации мало надули! Перевакуумировали по нормальному и сразу показало что трубке попа
по коробке в основном може антифриз течь, от фриона будет только запотевания масляные, большинство мест где может быть утечка показано в этом видео ruclips.net/video/VFLnCtnD7OI/видео.html
Привіт, у мене стоїть двох зона кліма, зі сторони водія постійно дує теплом, на регулювання тепер не впливає, а зі сторони пас все ок, минулий власник заправляв кондер в минулому році де написано рекомендуємо заміну компресора, все робилось на Рено машинка відносно свіжа 2014р, невже так скоро міх вийти з ладу компресор?
Все може бути, хватає доброго перегріва щоб угробити компресор, але я думаю що не цьому проблема, він би взагалі не холодив. Система з кліматом всерівно використовує 1 спільний внутрішній радіатор (испаритель) просто стоять 2 заслонки, які окремо регулюють температуру. Можливо ліва заслонка вже не регулює, зависла в якомусь положенні. Можна перевірити в якому стані фріон чи є домішки, ... через такий циліндр прозорий як на відео. Може проблема бути в клапані на самому компресорі. Я би радив звернутися на діагностику де роблять тільки кондиціонери, на дилері міняють все по блочно і не все вгадують з першого разу в чому проблема, експеременти за ваші гроші, якось так
@@ЄвгенБосович-с9с знімаєш кришку центрального тунеля внизу біля педалів і там над радіатором пічки буде моторчик, провірити чи він крутиться коли мінят температуру зліва і провірити саму заслонку під моторчиком чи не обломана, має легко повертатись но не крутитись по кругу
Подскажите пожалуйста, кондиционер то работает то нет. В жару вообще нет. Вентилятор крутит постоянно на первой скорости. И заметил что начинает дуть на скорости когда скинешь на нейтралку. Так на месте на холостых не дует. Тоже Сценик 3. Что может быть?
@@сергейалисеенко-ч1б клапан меняется, нужно выкачать фреон и иногда получается снять на машине без снятия компрессора но не так много сервисов что хотят этим заниматься, проще приговорить и заменить компрессор взборе замена клапана тоже не всегда помогает клапан часто подвисает если система была без фреона
@@moya_mashina і в мене вже є питання)) Купував авто (Сценік 3) по холоду. Увімкнув кондер, наче робить ну і добре. А тепер жарко, не працює. Поїхав на сервіс, заправили (був пустий!). Але компресор не відкриває клапан... Може бути, що він ще відкриється, якщо я покатаюсь з увімкненим кондером? Чи вже шукати щось?
@@moya_mashina а местный из Ивано-Франковск занимается ремонтом или только для себя? Я сам недалеко от Франковска живу. Напишите пожалуйста на почту: chuchvych88@gmail.com Спасибо за ответ.
@@moya_mashina в мене тоже заклинив компресор і майстер сказав що міняти потрібно компресор і осусувач, а радіатор можна промити. Но при зовнішньому огляді масло в компресорі чисте. Підкажіть як правильно поступити? Говорить що вже неодноразово таке робив.
У меня меган 3, обычно климат охлаждает все впорядке, однако если на улице солнце и в среднем от +20, то кондей дует, но не охлаждает. Слышал, что где-то есть датчик температуры и он типо отключает охлаждение в жаркую погоду. Как избавиться от этой проблемы? Кондей заправлял, радиатор кондея менял, ничего не помогло.
какой год машины? компрессор с прямим приводом или с муфтой? датчик температуры стоит в левом зеркале но он только ограничивает на включение ниже 5 гр там много нюансов, нужно проследить как меняется давление в системе, работает всегда вентилятор или нет на какой скорости, ... возможно клапан подвисает когда нужно на макс продуктивность перейти или уже компрессор подыхает
@@moya_mashina 2011г. Просто в два сервиса заезжал и как на зло, кондей работ нормально и охлаждал. Просто кондей отключается только на солнце почему-то.
@@TpoHyTblu может так же быть проблема с ТРВ клапаном может замерзать он установлен за двигателем на переходе с моторного отсека в салон когда перестает работать нужно посмотреть на него и крутит ли основной вентилятор, так же понаблюдать за давлением нужно, в частности разница между высоким и низким контуром
когда фрион есть давление не может быть отрицательным! обратитесь за диагностикой к людям где есть такие заправочные станции, там можно проверить давления, герметичность системы, ... а потом будете что то менять если будет необходимость
@@Korch.88 проверь сначала сривную пластину на шкиве компрессора, возможно оборвало, если там все в порядке то управляющий клапан в компрессоре смотреть
Ко мне много раз приезжали с подобной проблемой , в 85 случаях из ста , была проблема с трв, иногда с фильтром осушителем а иногда с клапанами или компрессором
на всех машинах снимается со стороны двигателя там места нет чтобы руки засунуть не то что бы снимать ) там все просто смотрите куда трубки идут там и клапан около моторного щита откручиваешь сами трубки и 2 шестигранника на самом клапане а зачем его снимать собрались?
@@moya_mashina спасибо! Снимать- он завис. Низкая производительность испарителя. Если на 1 обдува ещё можно снять 10°, то на 4- уже только 18°. Компрессор по давлению отрабатывает хорошо.
@@bestmatros как правило с ним редко бывают проблемы, сначала нужно проверить в каком состоянии внешний радиатор и количество фреона в системе, так же бывает подклинивает клапан на компресоре
У меня радик кондера разлогаеться. Пока он герметичный, но соты все вывалились и обвисли. Теперь трубки себе, наполнение себе. И с интеркулером похожая картина. Буду менять, но может кто знает почему такое произошло?
У меня Меган 3. После заправки системы в жару, компрессор не включается. Если включить кондиционер ночью, когда становится прохладно, то он начинает холодить.
Полтергейст , я понимаю когда включается на минуту другую и потом вырубается но что бы совсем не включался днём а ночью включается это какой то нонсенс .
Проверьте электрику, возможно кто то что то напутал и электрику наделал что питание приходит на компрессор только с включением фар или что либо подобное. Другого объяснения трудно найти в вашем случае.
@@youtuber2773 такое происходит только после заправки фреона в систему после долгого перерыва в работе кондиционера. Когда же он всё-таки запускается, то работает уже без всяких проблем.
@@Pa_Shokкакой мотор? У меня тоже жужал при включении, за 800км до клина компрессора заметил, тоже думал шкив, думал ничего страшного а оказалось мало фриона было в системе на 100 грам почти меньше, но кондей работал пока видимо не перегрелся и словил клина..
Підкажіть різницю між трубками 924400009r та 924408507r. Номер останньої дали у сервісі для заміни (гранд сценік 1.5, 2014р), а 924400009r на розбірці взяв, казали підійде. дякую
Турбує таке питання: Рено Меган 3, 636 двигун. Був в лютому погнутий радіатор (в фаркоп вїхав якось ), але спеціалісти СТО казали шо нормально працює кондиціонер, хоча візуально оглянули, сказали шо так має бути, а інші дивувались. Салон то холодить, але з боковим на водія та пасажира рефлекторів дує слабенько, а з двох центральних решіток (без змін, сильно дує та холодить). Чи так має бути? чи нехватає фреону? На незапущеному двигуні показує 6,5 бар фреона, на запущеному 15-17 бар (з включеним кондиціонером), і 14 на 1 поділці прогрітий двигун (включений кондциіонер)
тиск нічого не скаже скільки там фріону, провірити можна тільки на такій станції як показано на відео вона відкачує і тоді показує скільки було, з часом всерівно потрохи кількість зменшеється має бути 450гр по центру все беде сильніше дути ніж збоки бо мотор зразу дує напряму посередині
@@ArtemiiBeseda на 636 мотор продаю в основному оригінал найбільше, ремінь дайко стоїть но ролик інакший ніш в комплекті дайко, можна ще розглядати ina або skf
Про масло не чего не сказал, проблема это постоянный привод и недостаток масла, все льют фреон но не льют масло. Компрессор гонит стружку и валит систему.
Проблем с возвратом масла в автокондиционерах может быт по нескольким причинам, это в первую очередь недостаток самого масла, недостаток хладагента , проблемы с компрессором, забитая система ( фильтр, трв ) и другие
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Доброго дня. Потрібно компресор на Рено сценік 3 1.6 dci 2012р.
пишіть в телеграм чи вайбер, контакти в описі під відео
Доброго дня підскажіть будьласка під час роботи кондиціонера є час від часу звук типу щось гудить гул такий що це може бути?
Доброго всім дня.
Який мін тиск може показати датчик тиску? В системі залишковий тиск є, але компютер показує 0. Знайшов місце витоку по фарбі. Хочу зрозуміти, чи це лише фреон вийшов, чи датчик накрився за компанію? Можливо хтось шось підскаже?
Доброго ранку підкажіть така проблема поміняв радіатор пічки термостат а тепла нема що може бути
можливо завоздушина система
Соти на радіаторі можна повигинати , поправити , а про датчики дуже вдячний, як зрозуміти чи він працює?
на старому радіаторі не особо вже поможе, щось вигинати, очищати, ... не зрозуміло про який датчик іде мова
@@moya_mashinaвибачаюсь , я мав на увазі термоклапан
Доброго дня. Чекаємо заміна радіатора кондиціонеру на Рено сценік 3 1.6 dci. На СТО по він коду замовили Termotec. Сказали підійде. Що скажете, підійде чи ні і які відгуки за виробника?
виробник так собі, а чи підійде залежить яку саме модель замовили )
Коли машина нагрівається компресор вимикається в чому може бути проблема
Фріон заправлений датчик в салоні замінив вентилятор на першому положені працює але є нюанс що не капає конденсат але дринаж чистий
доброго дня.
у мене на Рено Флюенс 12 року. радіатор кондиціонера і інтеркулер оригінал стоять КАLE.
Доброго дня, під пічкою салона, точніше корпуса таке враження що масло кондиціонера, світле, не сододке......не розумію звідки воно там береться. Можливо маєте досвід подібного ремоньу. Дякую
може бути зі зєднання радіатора з трв клапаном, а може сам внутрішній радіатор
Дякую за відповідь. Теж думаю що іспарітєль або десь дуже близько біля нього..... проблема щоб туди долізти щоб подивитися... потрібно розібрати всю торпеду.....і це печаль
Доброго дня. Така ситуація, авто купували на початку зими, кондиціонер не було змоги перевірити. Прийшло тепло, вмикаю не працює, система виявелась пуста, радиатор кондера висипаний. Замінив радіатор, золотніки бо теж травив один, заправили систему, тримає все норм, при увімкненні кондера спрацьовує мала швидкість вентилятора та трішки підіймаються оберти, я так розумію що так і повинно бути. Але саме цікаве що холоду нема, вал на компресорі крутиться, тобто компресор не в клині, датчик температури за бортом, температури салону та іспарітеля справні, перевіряв діагностикою. Але холоду нема, не підзкажете що може бути???
можливо управляючий клапан в самому компресорі не дає вийти на робочий режим
А де дренаж системи , хочу його продути (меган 3. ,-2010)
Привіт, чи можна поставити на сценік 3 компресор з обгонною муфтою, з електро муфтою
ні, але після 12 року вже такі ставили
Підкажіть будь ласка,у мене знизу радіатора кондиціонера на зєднанні ьрубки з радіатор виступає роса і зеленого кольору я так розумію фарба іреону ,що мені потрібно буде зробити,поміняти сальнік чи в шукати ін проблему, дякую
І скажіть після заміни сальніки треба робити герметизацію системи чи просто під тиском закачати іфреон, дякую!
відкачати фріон спеціальною установкою, замінити сальник, провірити систему вакуумом, заправити фріоном, провірити на герметичність на максимальних режимах роботи кондиціонера
но якщо пускають сальники значить великий тиск в системі, треба промити радіатори, або в ідеалі замінити радіатор якщо сильно побитий, недостатнє охолодження і буде таке дальше і нагрузка на компресор
По кольору з вашого відео схоже на масло з фріоном
На 837 мотор какие компрессора подходят? Я смотрел выбор большой у одного 110 гм масла, у другой 120 а третий 160 гм, и пишет что для мотора 837,но вот не знаю есть ли разница в компрессоре когда на машине климат контроль в отличие от обычного управления кондиционером?
копресор стоит тот же на видео замена компресора на 837 моторе
количество масла указано на этикетке компресора
Де купити відновлений компресор? Порекомендуйте. Дякую
в описі до відео є посилання де я брав, но ціни зараз не дуже від нового відрізняється
Що робити якщо з лівої дефлектора від водія погано холодить , а з інших дефлекторів все ок, потужніший потік . Це чистка всередині чи радіатор ? Дякую
привіт десь попадалась мені така проблема но тосчну причину уже не памятаю, чи то підклинюють заслонки чи дозаправити систему треба
@@moya_mashina сказали "мастера" якщо інші 3 на повну холодять, то не будуть заглядати поки ))) а інший сервіс сказав що до лівої не доходить, бо йде з самої правої крайньої (типу конструкція так )
Здрастуйте.при регулировке мощности обдува даже на максимальной мощности воздух в салон шел очень слабо, причем вентиляторы гудели дай бог, но как будто воздух шел куда-то в панель, а не в воздуховоды. Сценик 3 2011г.
Не сталкивались с таким?
Первым делом проверить салонный фильтр, вдруг забился полностью, если чистый, то нужно смотреть заслонки воздуховодов
Здравствуйте
Возможно поставить какойто другой компресор или только какой стоял?
Дякую
можна и другой совместимий
Скажите, у вашего компрессора Денсо шкив пластмассовый был?
да
Добрий день. Підкажіть як краще добратися до трв клапана на Меган 3.
показано на відео, для кращого доступу треба зняти вхідний пластіковий повітряний патрубок і гофру
Добрий день суток. Компресор то запускається то затихає. І так в інтервалі через 1 хв.,а робить 30 секунд, . Коли запускається холодить нормально.
я незнаю де брати бази на сітроен
День добрый на меган 3 всегда холодные трубки кондеционера ни как не отключается насос стоит постоянного привода куда копать стоит климат машина 09года.спасибо заранее
возможно не выключен кондиционер на панели, тогда постоянно должен крутится вентилятор охлаждения на 1 скорости, если вентилятор не работает а трубки холодные, значит неправильно работает управляющий клапан на компрессоре
Привіт! Підкажи будь-ласка, що необхідно зняти для демонтажу компресора, наскільки це проблематично зробити?
знімається через низ, треба руки гініколога
перше треба зтравити або викачати фреон з системи, якщо він є
зняти праве колесо, підкрилок, зняти ремінь, знизу захист, відкрутити трубки і 3 болта кріплення самого компресора, витягується по трохи вниз
Помогите, купил машину в системе фреона не было, заправили фреон. При включении климата запускается вентилятор но компрессор не запускается. Иногда при включении кондиционера идёт теплый воздух
начинать нужно с клапана компрессора, в большинстве таких случаев он подвисает и не выводит компрессор на рабочий режим
промывка клапана обычно не помогает, замена иногда тоже
@@moya_mashina спасибо)
@@DenisInc Посмотри на вал компрессора. Если не вращается то приехал компрессор.
Очень тщательно отнеситесь к промывке системы перед установкой нового компрессора. И месяца не проработал компрессор после замены. Очередной клин. Клапан компрессора при замене не мыли. Желательно присутствовать при всех процедурах ремонта. Очень дорогое удовольствие. Особенно повторная замена.
@@gennadiykabanov1874 спасибо большое)
Здравствуйте Виктор, вы поняли почему у вас до замены узлов при включении вентилятор дул на второй скорости???
большое давление в системе и недостаточное охлаждение
Интересно было бы узнать как радиатор пережил зиму, две. Судя по подрамнику сыпят реагент у вас янренный
я сетку поставил, теперь будет все ок
подрамник такой приехал уже с германии, машина с портового города
Доброго Дня! Така проблема в мене з моїм меганом 3 раптово перестало дути холодне попітря, думаю поїду дозаправлю, поїхав до спеців сказали що тиск в системі Є чогось не запускається сам компресор.
І тут почалося! потрібно міняти чуть не всю систему кондиціонера нарахували майже 1000 євро.
Можливо якийсь датчик не працює так як треба?
Ви не стикалися з такою проблемою?
стикався, впринципі в відео перераховані можливі варіанти
також тут доповнив ruclips.net/video/XzH_IMTD2AQ/видео.html
@@moya_mashinaДякую!!! саме цікаво що сьогодні потрібно було їхать автомобілем, тай думаю включу кондиціонер і О ЧУДО заробив!!!! вчора коли не працював кондіционер тиск був 7 бар а сьогодні 13,8 бар перевірив ТОРКОМ. що з ним було?????? хоча на БОШ сервісі приговор був що компресор здох, потрібно мінять чуть не всю систему кондиц...
Може ви мені підскажете що можна зробити !
рено меган 3 поміняв компресор (новий)і радіатор,(новий)і систему промили але в мене коли кондеціонер виключений то чути постороній звук (типу як в системі кондеціонера хрип ,навіть можна сказали шелест ,) коли включаю кондеціонер пропадає шелест ,і все працює тихо ,виключаю знову цей звук,можливо так має бути але до заміни компресара такого раніше не було )
на сто де робив питаю що робити? кажуть в тебе все добре)може принцип компресора такий або новий ще притреться😂
Буду вдячний вам за будь яку інформацію )
В мене навпаки коли включаю кондиціонер такий шелест
Здравствуйте.Какое масло заливали в компрессор?
на відео показано
А вентилятор має працювати при включеному кондиціонері, у мене не крутиться?
при включенні зразу включається 1 швидкість вентилятора при підвищенні тиску в системі включається 2 швидкість
може просто не працювати 1 швидкість, розповсюджена проблема, скоро зроблю відео як вирішити
Дякую за змістовне відео. Ви компресор в Франківську міняли? Можете підказати контакти сто?
так в Франківську 0989313144 Роман
@@moya_mashina Дякую
В Вашем случае при поломке штока вала кондеционера, как визуально проверить работоспособность компрессора? Ведь срывная муфта не поломалась и кусок вала будет крутиться?
В моем случае срывная пластина как раз сломалась и не крутится шток на компрессоре
вот в этом моменте видно ruclips.net/video/jvpvk0Mk1tc/видео.html
А де купували відновлений компресор? Який двигун на сценіку?
мотор 1.5 11р брав тут starter.ms/kompressor-konditsionera-810856010-r
якщо нема в наявності можназ ними говорити можливо зроблять, все працює в мене як новий
Добрий день.Відпишіть чи працює компрессор до тепер і чи варто реставрувати?
Мне заправили кондиционер на днях, все работало, все круто, проехал около 100 км! На следующий день уже кондер не работает, трубки теплые! Фрионом по пути не воняло и на следующий день тоже! Вакуумировали перед заправкой все норм!!
В чем может быть проблема? В моем понимании если бы была проблема с компрессором то он бы сразу же и не включал кондиционер во время заправки!
много факторов, не работает и плохо работает разные вещи
в последнем видео разказиваю варианты проблем
@@moya_mashina уже сделал, трубка низкого давления перегнила в двух местах, все работает👍 как оказалось при вакуумации мало надули! Перевакуумировали по нормальному и сразу показало что трубке попа
подскажите, уходит фреон, видно что стекает по коробке сверху, что там может быть, клапан трв?
по коробке в основном може антифриз течь, от фриона будет только запотевания масляные,
большинство мест где может быть утечка показано в этом видео
ruclips.net/video/VFLnCtnD7OI/видео.html
Привіт, у мене стоїть двох зона кліма, зі сторони водія постійно дує теплом, на регулювання тепер не впливає, а зі сторони пас все ок, минулий власник заправляв кондер в минулому році де написано рекомендуємо заміну компресора, все робилось на Рено машинка відносно свіжа 2014р, невже так скоро міх вийти з ладу компресор?
Все може бути, хватає доброго перегріва щоб угробити компресор, але я думаю що не цьому проблема, він би взагалі не холодив.
Система з кліматом всерівно використовує 1 спільний внутрішній радіатор (испаритель) просто стоять 2 заслонки, які окремо регулюють температуру. Можливо ліва заслонка вже не регулює, зависла в якомусь положенні.
Можна перевірити в якому стані фріон чи є домішки, ... через такий циліндр прозорий як на відео.
Може проблема бути в клапані на самому компресорі.
Я би радив звернутися на діагностику де роблять тільки кондиціонери, на дилері міняють все по блочно і не все вгадують з першого разу в чому проблема, експеременти за ваші гроші, якось так
@@moya_mashina дякую, підкажіть а де ті заслонки знаходяться?
@@ЄвгенБосович-с9с знімаєш кришку центрального тунеля внизу біля педалів і там над радіатором пічки буде моторчик, провірити чи він крутиться коли мінят температуру зліва і провірити саму заслонку під моторчиком чи не обломана, має легко повертатись но не крутитись по кругу
@@moya_mashina дякую
Это не компрессор.
Слава Україні! В мене питаннячко. При включеному кліматі вентилятор радіатора крутить постійно? Дякую.
так
Яким маслом змащувати резинки?
компрессорным, но думаю можно и моторным
А не підскажете який розмір резинки патрубка на вході в радіатор кондиціонера,і якого виду вона має будти в Сценіку 3?
Подскажите пожалуйста, кондиционер то работает то нет. В жару вообще нет. Вентилятор крутит постоянно на первой скорости. И заметил что начинает дуть на скорости когда скинешь на нейтралку. Так на месте на холостых не дует. Тоже Сценик 3. Что может быть?
управляющий клапан на компрессоре
возможно уже радиатор в плохом состоянии или недостаточно фреона
возможно все вместе
@@moya_mashina радиатор новый. Этот клапон меняется? Или нужно компрессор менять??
@@сергейалисеенко-ч1б клапан меняется,
нужно выкачать фреон и иногда получается снять на машине без снятия компрессора
но не так много сервисов что хотят этим заниматься, проще приговорить и заменить компрессор взборе
замена клапана тоже не всегда помогает
клапан часто подвисает если система была без фреона
@@moya_mashina і в мене вже є питання)) Купував авто (Сценік 3) по холоду. Увімкнув кондер, наче робить ну і добре. А тепер жарко, не працює. Поїхав на сервіс, заправили (був пустий!). Але компресор не відкриває клапан... Може бути, що він ще відкриється, якщо я покатаюсь з увімкненим кондером? Чи вже шукати щось?
Как и каким прибором можно проверить работоспособность датчиков?
каких датчиков?
Подскажите какой программой читаете Сценик 3, а то не могу добиться толку и какой Bluetooth адаптер используюте?
программа Pyren и Torque, адаптер версии 1.5 на оригинальном чипе PIC18F25K80
подробно почитать можно здесь
www.drive2.ru/l/9214434/
Зорієнтуйте які коди кнопок в torque?
А как состояние трубки у колеса?
хорошо, да забыл упомянуть, я когда то менял фильтр топливной и замотал трущие места, коррозии не было
под ним еще есть радиатор, это радиатор интеркулера?
да
Де компресор купляли?
starter.ms/kompressor-konditsionera-810856010-r
бачу зараз нема в наявності, но з ними можна домовитись вони підготують
В каком сервисе Вы делали обслуживание кондиционера?
это у нас местный в Франковске )
@@moya_mashina а местный из Ивано-Франковск занимается ремонтом или только для себя? Я сам недалеко от Франковска живу. Напишите пожалуйста на почту: chuchvych88@gmail.com
Спасибо за ответ.
А почему испаритель не меняли?
нет необходимости
@@moya_mashina Он не забивается?
@@gennadiykabanov1874 его можно промыть
внешний радиатор только под замену, его промыть нельзя
@@moya_mashina в мене тоже заклинив компресор і майстер сказав що міняти потрібно компресор і осусувач, а радіатор можна промити. Но при зовнішньому огляді масло в компресорі чисте. Підкажіть як правильно поступити? Говорить що вже неодноразово таке робив.
У меня меган 3, обычно климат охлаждает все впорядке, однако если на улице солнце и в среднем от +20, то кондей дует, но не охлаждает. Слышал, что где-то есть датчик температуры и он типо отключает охлаждение в жаркую погоду. Как избавиться от этой проблемы? Кондей заправлял, радиатор кондея менял, ничего не помогло.
Получается в жаркую погоду давление растёт и датчик отключает кондей. Однако по вечерам работает без проблем.
какой год машины? компрессор с прямим приводом или с муфтой?
датчик температуры стоит в левом зеркале но он только ограничивает на включение ниже 5 гр
там много нюансов, нужно проследить как меняется давление в системе, работает всегда вентилятор или нет на какой скорости, ... возможно клапан подвисает когда нужно на макс продуктивность перейти или уже компрессор подыхает
@@moya_mashina 2011г. Просто в два сервиса заезжал и как на зло, кондей работ нормально и охлаждал. Просто кондей отключается только на солнце почему-то.
@@TpoHyTblu может так же быть проблема с ТРВ клапаном может замерзать он установлен за двигателем на переходе с моторного отсека в салон
когда перестает работать нужно посмотреть на него и крутит ли основной вентилятор, так же понаблюдать за давлением нужно, в частности разница между высоким и низким контуром
@@moya_mashina спасибо, на выходных следующих заеду в сервис, проверим все варианты.
Скажите пожалуйста когда фрион есть но давление на низком манометре показывает 0 или-1 bar что нужно менять!?за ранее благодарю!
когда фрион есть давление не может быть отрицательным!
обратитесь за диагностикой к людям где есть такие заправочные станции, там можно проверить давления, герметичность системы, ... а потом будете что то менять если будет необходимость
@@moya_mashina на включеном компрессоре не создаёт давления система чистая не создаёт давления в чем причина?
@@Korch.88 проверь сначала сривную пластину на шкиве компрессора, возможно оборвало, если там все в порядке то управляющий клапан в компрессоре смотреть
@@moya_mashina спасибо большое)
Ко мне много раз приезжали с подобной проблемой , в 85 случаях из ста , была проблема с трв, иногда с фильтром осушителем а иногда с клапанами или компрессором
Здравствуйте! Что будет, если ездить накликает с недостатком фреона?
перегрев и клин компрессора в жаркую погоду, особенно если радиатор уже не совсем свежий
@@moya_mashina нет радиатора в холодильной системе, есть конденсатор и испаритель
Сколько пси должно быть в кандере давление?
уже не помню, на видео все есть до включения кондиционера и поле
Нигде не могу найти видео как снимается трв с испарителя. У Вас тоже мельком. Ничего не понял
На разных авто по разному снимается, на некоторых со стороны салона на других со стороны двигателя.
@@youtuber2773 Логан МСВ 1. 2008 года
на всех машинах снимается со стороны двигателя
там места нет чтобы руки засунуть не то что бы снимать )
там все просто смотрите куда трубки идут там и клапан около моторного щита откручиваешь сами трубки и 2 шестигранника на самом клапане
а зачем его снимать собрались?
@@moya_mashina спасибо! Снимать- он завис. Низкая производительность испарителя. Если на 1 обдува ещё можно снять 10°, то на 4- уже только 18°. Компрессор по давлению отрабатывает хорошо.
@@bestmatros как правило с ним редко бывают проблемы, сначала нужно проверить в каком состоянии внешний радиатор и количество фреона в системе, так же бывает подклинивает клапан на компресоре
У меня в систему не заканчивается фреон утечек нет в чём может быть причина
в чем проблема?
@@moya_mashina проблему решил заменой компрессора
Сколько по времери и денег данная услуга ?
за день, все вместе обошлось 440$
@@moya_mashina це робота без запчастин я розумію так ?
@@romanvuss1198 все разом, но зараз вже не ті часи
@@moya_mashina розумію але Блін в 4-5 раз дорожче 🥲
@@moya_mashina а з панорамою щось зробили?
как проверить исправность кондиционера зимой?
он включается при температуре выше -5, потрогать трубки под капотом, но полную эффективность можно проверить только в жару
Где именно стоит ТРВ клапан на 3 сценике? На сервисе говорят что нужно снимать мотор что бы добраться до щита а за щитом сам ТРВ, так ли это?
на видео показано как меняется трв клапан
У меня радик кондера разлогаеться. Пока он герметичный, но соты все вывалились и обвисли. Теперь трубки себе, наполнение себе. И с интеркулером похожая картина. Буду менять, но может кто знает почему такое произошло?
основная причина реагенты с дороги, разрушается алюминий
На сегодня восстановленный компрессор стоит 12540.
Новый Nissen 12400, Valeo 13700
Покупать восстановленный не актуально
не підкажете магазини де можливо придбати нові по таких цінах?
Мне бы на ауди такие цены)
А вы в каком городе????
Ивано-Франковск
У меня Меган 3. После заправки системы в жару, компрессор не включается. Если включить кондиционер ночью, когда становится прохладно, то он начинает холодить.
Заправочной станцией заправляли или с балона?
Возможно что то перегревается, радиаторы в порядке?
Можно сделать диагностику могут быть ошибки
@@moya_mashina станцией.
Полтергейст , я понимаю когда включается на минуту другую и потом вырубается но что бы совсем не включался днём а ночью включается это какой то нонсенс .
Проверьте электрику, возможно кто то что то напутал и электрику наделал что питание приходит на компрессор только с включением фар или что либо подобное. Другого объяснения трудно найти в вашем случае.
@@youtuber2773 такое происходит только после заправки фреона в систему после долгого перерыва в работе кондиционера. Когда же он всё-таки запускается, то работает уже без всяких проблем.
Зачем сливать масло с нового компрессора и заливать заново новое масло?? 😅
В ньому залите масло для транспортування і зберігання компресора. Але ніяк не для експлуатації
Какой компрессор установлен на мото k9k 836
такий як на відео
Привет, а сколько масла должно быть в системе? 110 мл?
уже не помню где то в самом видео упоминал
Ждет походу меня тоже мойка и замена компрессора. Хоть он ещё не заклинил но жужжит.
возможно подшипник на шкиве
@@moya_mashina нет у меня постоянный привод. Перестает шуметь если отключить кондиционер значит внутрянка.
@@Pa_Shokкакой мотор? У меня тоже жужал при включении, за 800км до клина компрессора заметил, тоже думал шкив, думал ничего страшного а оказалось мало фриона было в системе на 100 грам почти меньше, но кондей работал пока видимо не перегрелся и словил клина..
@@igorcrecicovschi1509 у меня таки гудел подшипник. Под нагрузкой при включении. Поменял и пока все хорошо. 1.6 dci
Яка ціна на радіатор в Польщі?
менше 100$
Підкажіть різницю між трубками 924400009r та 924408507r. Номер останньої дали у сервісі для заміни (гранд сценік 1.5, 2014р), а 924400009r на розбірці взяв, казали підійде. дякую
трубки відрізняються підключенням до радіатора трохи різні довжини під вертикальний і горизонтальний датчик в радіаторі
Турбує таке питання: Рено Меган 3, 636 двигун. Був в лютому погнутий радіатор (в фаркоп вїхав якось ), але спеціалісти СТО казали шо нормально працює кондиціонер, хоча візуально оглянули, сказали шо так має бути, а інші дивувались. Салон то холодить, але з боковим на водія та пасажира рефлекторів дує слабенько, а з двох центральних решіток (без змін, сильно дує та холодить). Чи так має бути? чи нехватає фреону? На незапущеному двигуні показує 6,5 бар фреона, на запущеному 15-17 бар (з включеним кондиціонером), і 14 на 1 поділці прогрітий двигун (включений кондциіонер)
тиск нічого не скаже скільки там фріону, провірити можна тільки на такій станції як показано на відео вона відкачує і тоді показує скільки було, з часом всерівно потрохи кількість зменшеється має бути 450гр
по центру все беде сильніше дути ніж збоки бо мотор зразу дує напряму посередині
@@moya_mashina Таке питання: краще оригінал брати ГРМ чи Гейтс ? і що лежить під оригіналом
@@ArtemiiBeseda на 636 мотор продаю в основному оригінал найбільше, ремінь дайко стоїть но ролик інакший ніш в комплекті дайко, можна ще розглядати ina або skf
Где так дешево можно починится?
В плане запчастей или роботы?
@@moya_mashinaРаботы канешна. Мне загнули только за промывку минимум 7кгрн
@@MrDarkshine1 у нас провинция )
Возможно уже поднялась цена, но было так
@@moya_mashina Так и в нас не город хоть в городе так же
@@MrDarkshine1 у меня город но не сильно большой,
Возможно не конкуренции и цены загибают
Приезжай в гости
Про масло не чего не сказал, проблема это постоянный привод и недостаток масла, все льют фреон но не льют масло. Компрессор гонит стружку и валит систему.
масла достаточно заправлено, но при недостаточном охлаждении оно расходится по системе и не возвращается к компрессору
Проблем с возвратом масла в автокондиционерах может быт по нескольким причинам, это в первую очередь недостаток самого масла, недостаток хладагента , проблемы с компрессором, забитая система ( фильтр, трв ) и другие
Щось не розумію мені за одну роботу кажуть 15 тис я теж з франківська
може ще город мають скопати за ці гроші )
перезвони підкажу 0673447004
Конденсатор! Учи русский язык!
Для чого?)