У меня на паджеро спорт 2 такие же задние суппорта. Когда они закисли , я поменял поршень и направляйки на нержавейку. Шпильки тоже поставил из нержавейки. Сделал я это всё на пробеге 130 тысяч. Резинки заменил , но не стал выбрасывать они целые , с ними ничего не случилось.
колодки не ставят раком ) они сами так встают. ставьте суппорта от паджеро 2, встают без переделок
У меня на паджеро спорт 2 такие же задние суппорта. Когда они закисли , я поменял поршень и направляйки на нержавейку. Шпильки тоже поставил из нержавейки. Сделал я это всё на пробеге 130 тысяч. Резинки заменил , но не стал выбрасывать они целые , с ними ничего не случилось.
Большое спасибо за видео!
Всё чётко и по делу!
Большое спасибо за информацию 😊
Да не за что
Это есче не тяжело выходит нижняя фтулка-она так заклиневает что сначала кажеться что придётся менять скобу или суппорт целиком.
Втулки заднего стабилизатора ещё живые ? У меня на 50 т. уже был приличный люфт.
Это не налёт, а смазка для супортов и направляюших.
От Паджеро2 не стали ставить?
Лучше бы показал как прокачать тормоза на нем, а колодки обслужить любая шиномонтажка сможет, помимо колодок там еще цилиндры есть...
Здравствуйте.!сколько вы проехал на своём поджопнике?
на данный момент 57
подскажите пжл где "нержавейку" брали и код если можно
Покупал через Авито вот здесь www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nerzhaveyka_v_supporta_mitsubishi_pajero_sport123_2188298733
Здравствуйте, это первое обслуживание за весь пробег?
На моент съемки да
А скобы обязательно новые или теже можно
Можно и те же которые стояли до замены
Спасибо@@sigmax6987
Сколько пробежали колодки,плохо слышно 39?
На момент обслуживания 39. заменил на 60
@@sigmax6987 то есть меняли 2 раза 39 и 60 и как диски менять не пора
@@Roman-gc6eo не все не так, на 39 обслужил и поменял на нержавейку напрявляющие и втулки, а поменял колодки на 60
Спасибо понятно