Gracias estimado Panin. Si, una locura todo el nivel se fallas que provocaba el cuerpo de aceleración. Un minuto más y ya apostamos por las cadenas se tiempo. Todo un profesional y carta de diagnóstico para comprobar. Final exitoso como casi en todas las oportunidades. Saludos cordiales.
Importante contar con la información y no me cansaré de repetirlo; la diferencia de un diagnóstico y reparación honesta. Los clientes que valoran el trabajo son pocos pero dando nosotros como técnicos la explicación adecuada nos evitamos muchos inconvenientes. Una más maestro y al pendiente de los videos... saludos y bendiciones 👍
Hola Panin, si que estuvo bien loca esa falla 😮😮 Yo estoy feliz porque me animé a cambiarle el kit de cadenas y empaques de cabezas a mi Jeep, ayer terminé y quedó nice and beautiful.🤠🤠 Buenoooo bye 👋👋👋
Panin buenas tardes que dios te bendiga otro buen video como siempre y siempre hasta el final será hasta el próximo video saludos desde Connecticut 😮😊😊😊😊😊
Exelente video aquí estamos echándole al morral para cuando tengamos una falla así y debería haber una regla para los clientes llevarlos con gasolina 😂 saludos
Muy interesante ahora mismo tengo el mismo problema. Con una gmc sierra 1500 del 2001. Código P0121 Ojalá y para estos días le de carpetazo. Gracias por ilustrarnos Maestro. 👍
buenas tardes DON PANIN como dice usted que loco increible esta falla lo bueno que callo en buenas manos y un buen tecnico apollando a su canal als100 saludos are de CA..
Hola amigo panin, como está! Muy buen trabajo, y en el video se ve que en datos en vivo al principio antes de limpiar el cuerpo de aseleracion, que el map se iba a 0 y volvía , y eso también hace que se escuche contra explosión en el camarin, pero que tuvo que ver la limpieza con eso 🤔, pues misterio 😊, lo bueno es que quedó excelente y no era motor , porque hacía bien feo ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
#incondicional, ahora si se me hizo de noche campeón, pero ya miramos el video de principio a fin. Gracias por la felicitación, pero también por la información para comprarlo. Saludos desde CA.
Exelentes videos pani, gracias por tus consejos he aprendido mucho, el launch que utilizas en este video sirve o tiene la función de checar el kilometraje real del vehículo o si ha sido alterado??? Saludos desde Guanajuato 🇲🇽
Estimado! He mirado el video como una película! Sin rebobinar. Ha sido interesante! Muy buena la charla, es como si estuviera al lado tratando de entender que le pasa! Una duda que me ha quedado - el "out of sync" ha desaparecido solo?
Saludos Panin, parese ke la falla, junto kon el ruido ke ase, paresia esbielao. Me kede' pensando en la desinkronia del ckp. Kisas nesesitaba un aprendisaje. Ke kaso lookooo 👍👍🙋
Me pasó con una Ranger motor 4.0, le habían cambiado las bujías y dejaron 2 cables de bujía volteados. Parecía como si se fuera desvielar, hacia el mismo ruido feo de motor
a mi me ha pasado que al borrar fallas el vehiculo ya no quizo prender le kite pila y la volvi a poner escanee de nuevo y ya tenia las fallas otra vez y si prendio pero al volverlas a borrar ya no prendio
Hola compa panin. El crank sync state te dice out of sync porque seguramente en algun momento hicieron mal algún procedimiento de cambio de alguna de las piezas relacionadas a la correa de tiempo ( puede ser la correa, bomba de agua, arbol de levas , culata , o alguno de los sensores del cigueñal o de los arboles de levas ) . Lo que sucede es que la ECM detecta que no está en el mismo lugar donde estaba cuando se le hizo el aprendizaje de sensores originalmente. También puede estar sucediendo que le hicieron un reaprendizaje a los sensores cam y crank despues de haber echo mal el procedimiento que te mencioné , y tal vez despues le pueden haber echo bien el procedimiento, peeeeero.... el reaprendizaje de los sensores ya estaba echo donde no debían estar y ahora la ECM cree que está mal ( no se si logré explicarme claramente lo que intento decir ). Lo que yo haría es revisar que esté perfectamete sicronizada la correa de tiempo y luego hacer un reaprendizaje de los sensores , el escáner tiene una función que se llama ( cam crank relearn ) para hacerlo. Otra cosa que también puede estar causando eso, es que los sensores estén sucios en la punta con virutas metálicas .
Ami me pasó algo igual solo lo llevaron a lavar el carro y al día siguiente apareció con el motor malo y temblando y se aceleraba y solo y al final salió que el cuerpo de aceleración se dañó tirando varios códigos que l final no sabía por dónde empezar
PANIN la falla estaba en el gorrión que estaba cantando cuando estabas probando el cuerpo de aceleración : le faltaba terminar un canto. ( checa el video )
Gracias estimado Panin.
Si, una locura todo el nivel se fallas que provocaba el cuerpo de aceleración. Un minuto más y ya apostamos por las cadenas se tiempo. Todo un profesional y carta de diagnóstico para comprobar.
Final exitoso como casi en todas las oportunidades.
Saludos cordiales.
✌️😁 saludos amigo
Importante contar con la información y no me cansaré de repetirlo; la diferencia de un diagnóstico y reparación honesta.
Los clientes que valoran el trabajo son pocos pero dando nosotros como técnicos la explicación adecuada nos evitamos muchos inconvenientes.
Una más maestro y al pendiente de los videos... saludos y bendiciones 👍
Así es amigo 👍 igualmente Bendiciones
Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 👋! Incondicional VIP!
Exelente diagnóstico buen video
Muy buena información amigo panin continuamos pendientes con los t👍👍👍
✌️😁 saludos amigo
Hola Panin, si que estuvo bien loca esa falla 😮😮 Yo estoy feliz porque me animé a cambiarle el kit de cadenas y empaques de cabezas a mi Jeep, ayer terminé y quedó nice and beautiful.🤠🤠
Buenoooo bye 👋👋👋
😲😎👍 muy bien amigo, saludos y buenoooo bye ✌️ 😁
Orale que buena falla si los expertos se asustan imagínate un simple mortal😁😁😁espero que no se te olvido apretar la abrazadera
😲 la abrazadera ...🫣😬....😂👍 ya la aprete, gracias amigo 😁✌️
Panin buenas tardes que dios te bendiga otro buen video como siempre y siempre hasta el final será hasta el próximo video saludos desde Connecticut 😮😊😊😊😊😊
Gracias amigo igualmente Bendiciones y Saludos hasta Connecticut ✌️ 😁
Felicidades amigo explicas muy bien
Exelente video aquí estamos echándole al morral para cuando tengamos una falla así y debería haber una regla para los clientes llevarlos con gasolina 😂 saludos
🫣😂👍 y si amigo saludos
Se agradece toda tu excelente explicación desde chile un gran abrazo
✌️😁 saludos hasta Chile amigo
Muy interesante ahora mismo tengo el mismo problema. Con una gmc sierra 1500 del 2001. Código P0121 Ojalá y para estos días le de carpetazo. Gracias por ilustrarnos Maestro. 👍
👍 suerte amigo
Gran clase maestro todo es de ayuda saludos y muchas bendiciones
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
buenas tardes DON PANIN como dice usted que loco increible esta falla lo bueno que callo en buenas manos y un buen tecnico apollando a su canal als100 saludos are de CA..
✌️😁 saludos hasta el area de California amigo
Hola amigo panin, como está! Muy buen trabajo, y en el video se ve que en datos en vivo al principio antes de limpiar el cuerpo de aseleracion, que el map se iba a 0 y volvía , y eso también hace que se escuche contra explosión en el camarin, pero que tuvo que ver la limpieza con eso 🤔, pues misterio 😊, lo bueno es que quedó excelente y no era motor , porque hacía bien feo ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
Y si amigo 😁 👍 saludos hasta araure Venezuela y buenoooo bye ✌️ 🤠
Saludos Mauricio 👍
#incondicional, ahora si se me hizo de noche campeón, pero ya miramos el video de principio a fin. Gracias por la felicitación, pero también por la información para comprarlo. Saludos desde CA.
✌️😁 saludos hasta California amigo
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo saludos hasta Francia ✌️ 🤠
Presente Tio Pannin..... 🎉 Excelente diagnóstico.
Gracias amigo
Excelente vídeo, gracias y bendiciones
Igualmente Bendiciones 🙏
Eschale gas mano para dar una buelta 😂😂😂saludos amigo
Gracias maestro por mostrarnos sus tecnicas. Ese carro tiene el modo “rayo macuin”
😁👍
Saludos panin que dios te bendiga y como siempre buen video será hasta el próximo video saludos desde Connecticut 😮😊😊😊😊😊
Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México
Saludos
Saludos amigo Herven ✌️
Exelente información maestro saludos cordiales desde Puerto Rico
Saludos hasta Puerto Rico amigo 👍
Saludos tío panin desde reynosa tamaulipas México aquí los VIP al pendiente de los videos buena información saludos..
Gracias amigo saludos hasta Reynosa Tamaulipas 👍
Exelentes videos pani, gracias por tus consejos he aprendido mucho, el launch que utilizas en este video sirve o tiene la función de checar el kilometraje real del vehículo o si ha sido alterado???
Saludos desde Guanajuato 🇲🇽
Buen día que modelo de scaneer es maestro
Estuvo muyyyy loco ijole andaba fuera del pupitre pero ya regrese jjjjjsaludos panin
✌️😁 saludos amigo
Saludos cordiales mi estimado Panin y excelente trabajo bendiciones desde Monterrey NL y le mando su like 👍
✌️🤠 saludos hasta Monterrey amigo
Estimado! He mirado el video como una película! Sin rebobinar. Ha sido interesante! Muy buena la charla, es como si estuviera al lado tratando de entender que le pasa! Una duda que me ha quedado - el "out of sync" ha desaparecido solo?
creo eso ya no lo revise amigo 🤔
#Incondicional, parecía un diagnóstico de cambio de motor pero resultó un simple resfriado 😅, saludos amigo Panin.
Y si amigo 😂👍 saludos
Excelente video y trabajo amigo espero que le vaya muy bien que modelo es ese escáner pequeño master
Launch FGC amigo en la descripcion del video dejo el link saludos
La NASA BUSCA GENTE CHINGONA COMO TU, 👌👌
Para mandarlos a otro planeta por no hacer bien el diagnóstico desde la primera vez al cliente.
Saludos Panin, parese ke la falla, junto kon el ruido ke ase, paresia esbielao. Me kede' pensando en la desinkronia del ckp. Kisas nesesitaba un aprendisaje. Ke kaso lookooo 👍👍🙋
Y si amigo 🤪 que loco , saludos ✌️😁
Me pasó con una Ranger motor 4.0, le habían cambiado las bujías y dejaron 2 cables de bujía volteados.
Parecía como si se fuera desvielar, hacia el mismo ruido feo de motor
👍
Excellent content maestro 👍
Gracias amigo 👍
Saludos maestro si que estaba rara esa falla ... pero así pasa cuando sucede maestro 😅 es una de sus célebres fraces!!!
Y si amigo 😁 👍 saludos
Saludos panin buen video👍
Saludos maestro panin.desde chiapas
✌️😁 saludos hasta Chiapas amigo
Mi amigo el panin siempre enseñando gracias por tus vídeos ese escáner maneja q línea de vehículos y tiene para programacion de llaves panin
americanos y si trae esa funcion amigo
Que loco solo por sucio o descalibrado cuando salio el map pensé que ese era el origen de la locura un falso contacto allí saludos🙋♂️👍
Y si amigo 🤪, saludos ✌️ 😁
33:55 Compa, le recuerdo que no ha apretado la abrazadera 😅
😲😎👍 gracias compa, 😂
Nice and beautiful, saludos bendiciones
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
Saludos panin que feo se oia el motor😂muy buen video la verdad si se aprende in poco oir y claro mirar tus videos Dios te bendiga Amigo cuidate.!!!
✌️😁 saludos amigo igualmente Bendiciones
A mi me pasó algo parecido pero la falla era el solenoide vvt de escape estaba atascado Asia lo mismo , se limpió y así yo reparado
Saludos pannin 👍 💻 🚗 👨🔧
Saludos amigo ✌️🤠
Saludos panin de Dallas TX miro pero no comento
✌️🤠 saludos amigo
Hola panin tengo una Ford 150 5.0 1992 da marcha pero no arranca hecha me la mano 👍
a mi me ha pasado que al borrar fallas el vehiculo ya no quizo prender le kite pila y la volvi a poner escanee de nuevo y ya tenia las fallas otra vez y si prendio pero al volverlas a borrar ya no prendio
aquí presente maestro
😁👍
Grasias
Hola compa panin.
El crank sync state te dice out of sync porque seguramente en algun momento hicieron mal algún procedimiento de cambio de alguna de las piezas relacionadas a la correa de tiempo ( puede ser la correa, bomba de agua, arbol de levas , culata , o alguno de los sensores del cigueñal o de los arboles de levas ) .
Lo que sucede es que la ECM detecta que no está en el mismo lugar donde estaba cuando se le hizo el aprendizaje de sensores originalmente.
También puede estar sucediendo que le hicieron un reaprendizaje a los sensores cam y crank despues de haber echo mal el procedimiento que te mencioné , y tal vez despues le pueden haber echo bien el procedimiento, peeeeero.... el reaprendizaje de los sensores ya estaba echo donde no debían estar y ahora la ECM cree que está mal ( no se si logré explicarme claramente lo que intento decir ).
Lo que yo haría es revisar que esté perfectamete sicronizada la correa de tiempo y luego hacer un reaprendizaje de los sensores , el escáner tiene una función que se llama ( cam crank relearn ) para hacerlo.
Otra cosa que también puede estar causando eso, es que los sensores estén sucios en la punta con virutas metálicas .
Esto no es nada para el tío super panin 🔧 saludos paisano
Ya llegue saludos 👋
Hola panin..! ¿Pregunta ese scanner funciona con todas las marcas de autos japoneses y europeos?
solo americanos amigo
A ok, gracias amigo.
Colega a mi me pasó así pero se apagaba cuando ce calentaban y era el can cha
Era que no estaba bien conectado el conector y tamvien le salludo la limpieza
Saludos!
Saludos amigo
Ami me pasó algo igual solo lo llevaron a lavar el carro y al día siguiente apareció con el motor malo y temblando y se aceleraba y solo y al final salió que el cuerpo de aceleración se dañó tirando varios códigos que l final no sabía por dónde empezar
Evita lavar el motor es un riesgo, esos son los fallos que se presentan por esa mala práctica. Cordial saludo desde Navoyork Sonora
👍
Se lavó la parte de abajo lo normal que todos hacen pero el motor nunca el chasis metal debajo pero motor no y paso
Panin lo quiero comprar pero me sale que no está disponible 😅
😲😁 se vende como pan caliente amigo
Esos carros panin son bien latosos dan muchos problemas
PANIN la falla estaba en el gorrión que estaba cantando cuando estabas probando el cuerpo de aceleración : le faltaba terminar un canto. ( checa el video )
Dame fecha plissss.
Esas explociones muy raro..no? 🤔
👍
Panin xfa mandame tu dirección tengo una rogué 2011 que quiero que la escanea y me la arregles
Puedes dejarme un mensaje en Facebook amigo ahi te puedo dar informacion
Por que nunca usas el osiloscopio?
solo en casos que realmente se necesita
Le sales o no
Checa mi carro palin, ya no ignores
😲