PRENDE Y SE APAGA Dodge Jeep Chrysler con códigos P0365 P0340
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Es el mejor maestro pani gracias por enseñarnos Y darnos su sabiduría lo admiro Y lo respeto cuídese Y bendiciones a usted Y toda su familia
Un cariñoso saludo desde Colombia gracias Sensei Panin todas sus enseñanzas.
✌️😁 saludos hasta Colombia amigo
Saludos maestro, muy buen lección creo que a todos nos suele pasar agarramos varios códigos y por eso nos complicamos más 😅
😁👍 saludos amigo
Saludos mi panin!!! Gracias por acordarte de nosotros tus panin-escuchas
✌️😁 saludos amigo
Gracias estimado Panin.
Tomaré la sugerencia de ir resolviendo los códigos de a uno y que sean los que originan la falla.
Saludos cordiales
😁👍 saludos amigo
No sean mala honda nuestro amigo pani nos enseña bastante y no le dan like piquenle en la manita no sean pichis
Hola amigo panin, como está! Muy buen diagnóstico, atacando el primer codigo de avería , y que suerte de tener uno igual allí 😊un donante pero por ratos jajaja , listo quedó finoo, saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
😁👍 saludos amigo
Muy bueno Armando de SanAntonio
Saludos amigo ✌️
Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 👋! Incondicional VIP!
Gracias amigo 👍
Es el mejor amigo maestro pani Lu admiro un saludo para usted gran maestro
Gracias amigo saludos ✌️ 😁
Si el tiempo esta movido te puede tirar muchos codigo tales como cylindros misfire en primer lugar esa lo mas seguro la polea del timing advance esta corrido y no esta ha tiempo viejo
No soy muy experto en diagnóstico todavía pero me pasó con un Chevrolet sail que lo escaneaba con un escáner ThinkCar Plus S4, y me daba unos valores fuera de rango en rojo así como le paso al panini en este caso, y me dió el cilindro uno con misfire se cambió bobina del cilindro uno dañada se encendió el vehículo trabajo sin fallas, sin tembladera todo normal pero me daba esos valores fuera de rango lo escanie nuevamente con escáner fcar f3, y con este me salió todo normal sin problemas y sin códigos DTC. Espero sea de ayuda Panin su aporte su conocimiento y su experiencia son de gran ayuda para un buen aprendizaje gracias
👍 saludos amigo
Muy bién maestro que buena lección la de hoy saludos y muchas bendiciones desde mi terruño juarez nuevo
Gracias amigo igualmente Bendiciones hasta Juarez Nuevo Leon 🙏😁
Uno a las es muy buena técnica si no nos volvemos pelotas saludos🙋♂️👍
😁👍 saludos amigo ✌️
Excellent video maestro 👍
Gracias amigo 👍
Excelente diagnóstico panin
Es un ver gusto ver sus vídeos
Gracias amigo 👍
Saludos tío panin desde Reynosa Tamaulipas México excelente información gracias por compartir sus conocimientos saludos..
Saludos hasta Reynosa Tamaulipas amigo
Estuvo dificil ese diagnostico pero se aprendio algo ami me paso algo similar en una ford
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo saludos hasta Francia ✌️ 😁
No mano ami metrajo como una semana y el rayito nuca quiso salir quede asta fastidiado pero ese rayo sale por reduce pawer y por muchas cosas mas.saludos amigo 👍🖐
👍 saludos amigo
Saludos panin muy buen vdeo y es gratis lo que enseñas mucho mejor cuidate Amigo y Bendiciones.!!!
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
buen dia panin en esos carros la informacion con los sensores de lcam viene invertida la informacion ,a mi me sucedio un caso similar con un jeep patriot me decia que era el sensor de escape y cuando lo revisamos era el de admision
Así es amigo 👍 saludos
Serenidad y paciencia solin.😁
😁👍
#Incondicional, amigo Panin ya hasta miedo me da ver ésos motores de Jeep 😅 te dan un síntoma y resulta que es otra cosa diferente a lo que uno creé, saludos.
🫣😬😁👍 saludos amigo
Como cienpre panin muy buen contenido saludos ✌🏼
Saludos amigo ✌️
#incondicional, buenas tardes campeón, listo y atento para esta paninaventura. Saludos desde CA.
👍 saludos amigo
Saludos Mauricio 👍
Saludos amigo 👍
Saludos Panin, pienso ke tal bes si es -120° por ke están a 180° de separacion(-120°y+120°),el de identifix tenia -139° en lugar de -120° komo el otro lado 👍👍🙋
Lo revise con el otro Patriot y ese estaban igual 120 los 4 amigo, saludos ✌️😁
Saludos Panin aqui presentes. Bendiciones
Igualmente Bendiciones amigo
Saludos amigo panin presente en esta nueva clase 😊😊😊😊
✌️😁 saludos amigo
Hola compa panin! Me pregunto como le haces para no perder la cabeza? En serio mis respetos para tí.
Buenos tus videos Dios te bendiga y sigue adelante!
Gracias amigo igualmente Bendiciones 🙏
Saludos pannin 👍💻🚗👨🔧
Saludos amigo ✌️ 😁
Maestro saludos, que opina de software diagzone pro vs thinkar en el interfaz thinkdiag 2
Saludos desde Tijuana México
no lo e usado amigo, saludos
saludos paisano desde la región del bio bio, oye pues me compre a big dady so. mi pregunta es le puedo usar el osciloscopio hantek 10008c al launch x431 pad v vII?? que sabes tu de eso?? si tienes idea o sabes si se puede me echas un grito por favor-
no amigo tiene que ser Launch el osciloscopio
Buennooooo
Creo que el compa panini no va a escribir creo que dijo que ya no va a ecribir
Cuidado ese solenoide del escape se fractura dentro de su cavidad , ya me pasó con dos y es un problema sacarlo
👍
Porque tiene más de 4000 vistas y likes 300 no es justo piquenle a la manita
Amigos tengo una mazda 2012 cx9 se prende la luz de una llave en rl tablero si alguien me da una idea gracias de antemano
Como de costumbre esos Jeep sufren de cableado y posiblemente sea el problema de la lectura negativa; es confuso pero si, dan código de sensor se salida y falla de la entrada lo digo por experiencia también porque me pasó con una liberty.
Saludos cordiales maestro y al pendiente de los videos 👍
✌️😁 saludos amigo
Ya llegue saludos
👍 saludos amigo
Por lo menos ya prende a la primera.
😁👍
Panin la Toyota rav4 2012 4 cilindros salen buenas?
si amigo
@@elPanin gracias
@humbertoramirez9244 👍
Hola
Soy Ricardo tengo uno ford explorer y tiene en el tablero abs, control anti de rapante y los frenos. que esta estará pasándole es algo peligroso?
No creo que consigas la respuesta por aquí....
Tengo una mazda cx9 2012 tiene el simbolo de la llve en el tablero gracias por su ayuda de algien qe me de un tip
Amigo Panin te voy a regañar en buena onda, esas partes de china no sirven especialmente en Chrysler, un cliente tuvo un problema similar y le puso los dos cam sensors y el crank y corroa peor, luego me llamó y le puse originales y problema resuelto
👍