Минск из Хлама в Пушку
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2024
- Донаты на постройку Минска: donate.stream/ya410017429480744
Строю Минск для участия в эндуро соревнованиях. Мотор ждет полный ремонт и реставрация, а так же форсировка в лучших традициях тюнинга Минсков. Ходовая будет перестроена в кросс эндуро для преодоления бездорожья. Получится ли успеть к гонке?
00:00 Тюнинг Минска из Хлама для Эндуро Ралли гонки
02:41 Снимаю и разбираю двигатель Минска
04:34 Покупка новую раму для Минска
06:33 Заднее колесо Минска
07:43 Бак на Минск
08:42 Японская вилка на Минск
11:03 Задние амортизаторы на Минск
12:22 Примерка мотора и общий вид
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor 
Авто/Мото
Фильм про Мотобол: ruclips.net/video/ISYSF_s1GVg/видео.html
Спасибо
Поставь японский поршень с тонкими компрессионными кольцами , сделай впрыск воды во впуск. воды для повышения мощности и охлаждения поршня. без контактное зажигание для повышения оборотов двигателя. хороший резонатор с выходом на прямоточный глушитель. натяжитель цепи либо пластиковый выпрямитель направления цепи. выпуск из нержавейки сделай чтобы был легким .
Окно в поршне вырежи для вентиляции и смазывания коленвала на впуск. Больше мощность будет. вместо шпилек на 13 . поставь шпильки на 14 или 16 расточив внутри . И нарезав в блоке резьбу. Так как чем прочнее прикручено тем стабильнее будет держать мощность. На 13 шпильки не подходят слишком хлипкие.
Очень крутой проект! По поводу покрышки, можно часть шашек срезать совсем, и боковые ополовинить.. А по постройке в целом, может коллаб устроите с Айгаром 4-700 Melnikov? У вас уже есть опыт по альфе, а он подскажет что нибудь по минску, может быть даже резонатор низовой поможет сделать более правильный. А потом на тест Дяде Жорику дадите)
9:51 , там кирпич упал, хоть не испугался?
@@doshyk7598 это не кирпич - деревяха ) никто не пострадал!
У родных чезетовских амортов длина 390мм,поэтому такой угол.Састо покупают от них только пружины и ставят на гидравлику от нивовской стойки,в принципе работает,хода есть,но пружины отдельно от амортов иногда не просто найти,проще убитые взять
Мы верим в тебя, Юра! Ты всех порвёшь просто на этом Минске! 🔥🌟💯
Это не Минск а дрян какая-то.
Был хороший Минск ну отрестоврируй нет блин в говно современное превратил
Супер видос, особенно под утренний кофе в воскресенье.
Лайк однозначно 👍
Заинтриговал, ждём продолжения!
Это самый лучший мультитул из СССР!:)
Cемейник и в африке он
Идея просто огонь!🔥 Чувствую проект будет пушка-гонка!🚀 Удачи!
Я тоже так думаю!
++
Оставь бак от чезета , видос бомба
Под таким углом нужны аморты с мощными штоками, иначе позагибает. Попробуй автомобильные, если не готов платить бешеные деньги.
Например?!
Даже китайские моноаморты (ну да, тут 2 аморта, не слепой) ходят дольше, чем пытаться на авто аморт любой марки запихнуть упоры и пружину. Авто аморт тупо гнет или вырывает шток пружиной. Иначе с превеликим удовольствием выточил бы упоры под мото пружину на авто аморт и поставил бы в ЗиД Пилот. И по Сузукам поим, по эндурикам, инфы море, что шток от машины переточенный по креплениям куда быстрее кончается или вообще гнется/рвется, нежели оригинал или китай. Нет в машине таких изгибающих нагрузок и не рассчитаны работать они на разрыв с таким усилием. У машины подвеска полностью разжата, рычаги в отбойники уперлись, а у аморта еще несколько миллиметров есть, куда раздвинуться. В мотоцикле сам аморт держит пружину с порой мощным преднатягом в полностью разжатом положении.
@@svarshik407 ты о чем говоришь? Какой отбойник на вылет? В большинстве легковых авто вылет подвески ограничивается хотом аморта, а вот на сжатие стоит отбойник. То же касается и задних амортов нивы, там при прыжке аморт на вылет до талого выходит, и преднатяг не только пружиной, а еще и весом заднего моста создается 🤦♂️
@@svarshik407 по поводу изгибающего момента так же могу поспорить, на мото изгибающий момент зависит только от жесткости сайлентблоков (втулок) аморта, маятник жесткий. Это не макферсон. Так что и тут все норм. Разберитесь для начала в том какие силы и моменты возникают при работе подвесок различной конструкции
@@say38nsk40 Во первых, а где макферсон и аморт авто для натягивания мото пружины? От жиги и москвича стойки подходят (или амортизаторы или гидравлика). Так вот они на растяжение дальше пределов их хода не рассчитаны. Во вторых, в мото амортах обычно 10-14мм шток, а в Макферсоне я что-то не видел меньше 14, зато видел 18-20. Макферсон на мот - хорошая идея, если только пружина налезет на жирную стойку (в 85% нет). Могу поспорить, что если напялю пружину от Сузы на Нивовский аморт с абсолютно таким же наружным цилиндром и штоком от задней подвески, то он и месяца по говнам не выживет, когда родной заводской 27 лет прожил))). Я просто уже пробовал, знаю. Аморт от Нивы выстрелил напополам , когда я на Москвиче снял шаровую. И уставшая хилая 40 летняя пружина надавила без препятствий на нижний рычаг. И родные аморты рвет, просто Нивы говорят получше, вот и поставил. Ну да, в 140 килограммовом моте нагрузка на задний аморт чуть ниже , как и преднатяг пружины чуть слабее, но сколько это говно выдержит в динамике, раз примерно 200-250 кило преднатяга в статике не выдержало?
Очень все симпатично! Спасибо за приятно проведенное время! Успеха!
Крутой Минчик получится👍🙂
Удачи в доработках и чтоб запчасти быстрее пришли. Ждём очередное видео про этот чудесный Минск))
Ты просто монстр. Видосы улётные. Проекты просто бомба. Жду продолжения.
Очень крутые видео, прям смотришь и наслаждаешься. Супер проекты получаются!!!!!
Крутецкий проект! Удачи в реализации. Буду следить и ждать следующей серии.
Жду 2 часть!! ооочень интересно узнать что получилось
Меня до сих пор семейный ключ вуручает
После некоего, на мой взгляд, годичного-двух застоя, на этом канале началась лютая движуха! Что ни серия - отпад! Отдельный кайф - грейдинг этого видео. Смотрел как фильм. Продолжай, пожалуйста.
Спасибо, бро!
Вид шикарный, спасибо.
Желаю успехов в таком интересном проекте 👍
ООО, годный проект подъехал! Сейчас как раз подобным занимаюсь! В 513 чезет мотор от совы форсирую
*Как я тебя понимаю как это минск из хлама восстанавливать, я свой до такой степени до восстанавливался что если не приглыдываться то можно перепутать его с топовым мотоциклом*
🤣
Ну да, о каком топе идёт речь?
шикарная серия! спасибо!
Клёвый проект👍 Жаль что видео короткое😒 Жду следующей серии😉 Мы такие ключи от велика называли семейник.
Всмысле называли, он так и называется?!🤔😁
Интересная идея, посмотрим, что получится!👍
Чувак первый раз тебя смотрю , гараж неплохой, купи на стройрынке ванну пластиковую и в инете закажи детолан концентрат , хорошо отмывает всяческого рода каки , долго хранится и не разлагается. Это я к тому что очиститель тормозов дороговат , а сейчас темболее.
Отличные ролики, интересно смотреть и слушать. Так держать!
Какой кайф! Спасибо, отличнейший проект!
Круто круто интересные идеи ждём следующей серии !
Умеет говорить, умеет ремонтировать и вообще обоятельный мужчина. Продолжаи в том же духе брат!
Идея крутая, ждем продолжения)
Можно собрать задние амортизаторы на основе стоек от нивы( можно сток стойки или можно пожёстче) пружины чезет или что найдется по руку
Нужно будет сделать верхнее ухо на резьбе и упор для пружины снизу. Нижний упор рассчитать от зависимости хода самой стойки и толщины пружин, чтобы при полном сжатии не выломало сам упор
Видел такие видосы! У нас даже стойки от Нивы найти сложно, про аморты от чеза вообще молчу.
Очень крутой проект.
Сам хотел сделать что то подобное но по случаю приобрел иж к 16.
Продолжай!!!
К16 - моя мечта!
Удачи тебе. Очень крутой видос
Полный форсаж для мотора минска это цилиндр от совы или минска ежика, можешь попробовать поискать их. P.S. Думаю предложение уже неактуально, тк. совиный цилиндр так же как и родной сделал с выхлопом в бок, а цилиндр от ежика встанет только на 6в картер.) Так что я бы предложил только 3 продувочный, резонатор и немного пильнуть фазы. Ну а главное стоит сменить карб или жиклеры. Палыч делал похожий мотор и без замены жиклеров мотор отказывался адекватно работать.
этот проект просто бомба!!!
Отличный проект, Бро и цвет классный!
Успехов тебе в постройке!
Лайк)
Спасибо, дружище!
Я настоятельно рекомендую поставить двигатель от восхода, кубатуру по выше, тяга больше, лёгкость Минска и тяга восхода, гремучая смесь, главное чтобы движок был от 3м а лучше от 3м 01 (или же сова, двигателя одинаковые) , на нем стоит с завода лепестковый клапан и очень интересный генератор.
ждём новых видосов как по мне с родным баком не плохо выглядит верим в тебя удачи тебе
Привет с Коврова!) Приятно увидеть свой город в интернете!)
Очень крутая задумка и видео
Интересный проект,с удовольствием посмотрел,сам когда то давно,делал такую же переделку,минский мотор,в раму 125ки чезета,только у меня полностью комплектная ходовка была.
Крутая идея, удачии :)
Топчик, просто топчик 😎🔥🔥🔥
У моего друга Минск лидер и не простой а импортный должен был отправиться куда то в Америку или незнаю потому что на нем все написано по английски и вот там на с виду обычном минском двигателе даже стоит моховик для стартера и под сидушкой акб вот такой бы двигатель тебе было бы 🔥
У Минска тоже был мотобольный мотык , 250ка) 3 передачи максималка 90
У нас в пионерлагере был кружок картинга и на картах стояли мотобольные движки, 175 кубиков если мне не изменяет память, и с одним отверстием под выхлоп, очень похожие на "Минские"...
P.S. Да, и передач тоже было 3...
Вот интересно, был такой движок?
Классный формат
Продолжай работать думаю результат будет офишенный
Круто,скорее бы новая серия
Очень круто!!!
Неожиданно свой город увидеть.
Оставь сток бак!!!!!
катал в юности на минске 125 кросаче.год гдето 1987 был.мотор да и в принципе как и сам мотик был га...но.ломалос.все что можно.по мотору когда нагревался на хорошей нагрузке постоянно лопались кольца.карююраторы ставили микуни.на родном он неехал совсем.прихваты были редко.ето так для инфы.удачи))))
Красиво сделано
Передаю привет с родины мотобола и Восхода 3М!!
я в 80-х занимался картингом и есть специальный заводской движок для кроссового минска,мы его ставили на картинг.
Успехов каналу!!!
норм, у меня в колекции CR125 1983 года, состояние хоть в музей, только заднее крыло не сток т.к его сломали и выкинули предыдущие хозяева.
Попробую взять два пере от китайского 150 кубового скутера, там не плохие амортизаторы, снизу уши уже есть э, сверху можно изготовить, но жёсткости их родных пружын не хватит, проверял, подвеска садится, сразу э, нужно убирать пружину вовсе, оставлять только амортизатор, а сверху ставить доп пружыны, такие решения впиинцепе не новые на грузовых трициклах вилка так усиливается.
Проект огонь🔥🔥🔥
Отличный проект!
Шикарно
Ты забыл про Кроссовые Чезеты, Иж Пс, а также редкие советские мотоциклы изготовленные для бездорожья
Сток бак огонь как по мне 🤤
Блин, Бро. Побольше таких видео
Красавчик класный проект
Успехов
Интересная затея)
Проект супер!!!
Интересный проект)
Все очень круто..думаю почему так мало лайков))
Переделай на моноаморт. Удачи с проэктом 🔥!!!
Супер!👍🏍
байк шикарен и уникален
Бак от Чезета оставь, не нужен там другой бак.
Прикольный проект у меня был 250чезет родные аморты от чезета если найдёш на прохват точно хватит пожертвуеш только комфортом 😀😀крутой задел успеха тебе.
Очень нравится дизайн Yamaha RD 125 конца 70х годов
Вот и я их фанат.
Восход СКУ-5 посмотри. Вот это советский кросс
У меня и сейчас такой "мультитул" лежит в машине )))
Мото болл это просто топ
Увидел ключ «семейник» и олдскулы свело))))
У меня до сих пор гараже стоят Минск 91 года молодость иногда вспоминаю 90х жена когда увидел башку потерял до сих пор ему жалко не дают продать
Интересный проект!
Будем посмотреть, что из этого выйдет.
Но работы по доводке этого кадавра будет вагон, мне так видится.
Аха-ха-ха мультитул Семейник)
интересно
Амортизаторы ставил от квадрика.хороший ход у них
Мотоцикл, конечно же есть куда доробатывать, но и про навыки не забывай, прокачивай, чтобы не было вот так: 2:32 ...
Крутяк!
выйдешь на трассу и пройдешь ее - уже народный чемпион!)))))
Супер класне відео і супер класний канал !
У Кущёвской каманды по мотофутболу были рамы мне не известные, а моторы от восхода 3м!но цилиндр не стандартный!
Смотрю, отдел контроля качества даже поприсутствовал.😁
*КАК ЖДУ МИНСК КРОСС!!!*
Быстрей бы следующий видос просмотреть
Минск тоже выпускали мотоциклы для мотобола
И название было этому 02:55 мультитулу - семейник 😄
Быстрее следующую сериююююююю
Теперь туда просится не эта чахотка от "ММВЗ",а какой-нибудь движок от Suzuki RM тех годов,ещё с воздушным охлаждением.
надо ставить резину в полтора раза шире, чем будет на мотах соперников и облегчать мот до состояния пушинки, чтобы пешком было быстрее, чем верхом, тогда можно и двигатель не форсировать, можно даже вобще без двигателя
Обрати внимание на резину MITAS , она ощутимо дешевле знаменитых брендов а качество очень хорошее. И у них большой выбор резины.
да вариант дае использовать аморт от какого нибудь древнего японского дорожника под амортизатор, я на питбайк вварил аморт от кавасаки ззр, так ка кна разборке был за 1200))) за эту цену я даже китайского барахла бы даже бу не нашел, а тут японский аморт с регулировкам под тяжелый дорожник, на питок нормально подошел, пришлось только экспериментировать с точками опоры на маятнике, чтоб получить необходимую жесткость, в пределы которых нормально входили бы регулировки аморта, вот и тебе наверное стоит по разборкам япомотов поглядеть, может с какого нибудь gsx1100 или нинзи 900 старой найдется, главное с тяжелого дорожника искать, чтоб потом получить чуть больше хода подвески, засчет немного другого рычага подвески