Внедорожник. Этим всё сказано. А сейчас все по дорогам ездят, поэтому и покупают кроссоверы. Хорошо, конечно, что довезли Ниссан Терру в обличье Паладина, хорошо что есть гарантия и сервис, но очереди на них точно не будет. Слишком специфическая аудитория и как отметил кто-то ниже в комментах, они любят дизель. Спасибо за нарезку мнений. За это ребятам всем респект.
Хорошо смотрится. Есть что-то в нём от LC300, квадратность какая-то. Жаль дизелей нет. Дизель нужен для внедорожника и паровозная тяга крутящего момента.
Я зыки интересно совсем поди шершавые стали после таких лизаний ? Хотя автомобиль и вправду хороший , но елея вылили - кадушку ! Или вся эта радость от совокупности качеств автомобиля ? Бибика хорошая - факт ( ! ) , но уж больно идеализировали всё. Ну а за видосик спасибо ! Хороший. С Новым Годом вас , и всего наилучшего !!!
@@autopanoramaapby Да их почти нет уже не только у нас . Несколько производителей только осталось , да и то , кое-кто раму интегрировал в кузов . Плохо это ? Нет вроде . Хорошо ? Трудно сказать. Но рамники людям нужны ! Пока нужны. А там поглядим.
В смысле конкурентов нет? Новое поколение Haval H9 совсем недавно вышло, проверенный внедорожник на раме, уже даже у дилеров в Минске стоит. Снимите на него тоже обзор, или даже сравните их.
@@smilodon65 Запас прочности? Это как? Надежности, выносливости? Тут 8-ступенчатая коробка, понижайка приличная - на колесах будет тяга как у 5.0-литрового V8.
@@smilodon65бред полный это мотор митсу коммерческий ресурс почти 400 тыскм проходил строгие испытание на выносливость и тд по технологиям из нулевых ,другой пример 2.0 мотор на ренглер знаю ребят почти 250 тыс км прошел вкл 35 колеса часто по алтаю и тд ездят за все время две замены радиатора
Рамный внедорожник Dongfeng Paladin New 2025 обзор авто и тест-драйв на бездорожье ruclips.net/video/NaHsDHp7Zxw/видео.html
Хороший ролик!!! Увидел людей знакомых с детства!!!! Еще с АвтоБизнеса!!! Слава Богу ,все на месте и в теме!!!
Спасибо!
Внедорожник. Этим всё сказано. А сейчас все по дорогам ездят, поэтому и покупают кроссоверы. Хорошо, конечно, что довезли Ниссан Терру в обличье Паладина, хорошо что есть гарантия и сервис, но очереди на них точно не будет. Слишком специфическая аудитория и как отметил кто-то ниже в комментах, они любят дизель.
Спасибо за нарезку мнений. За это ребятам всем респект.
Спасибо. Действительно, кроссоверы положили на лопатки все другие классы.
Но на внедорожники в Беларуси огромная армия поклонников
Любим бензин и очень, но не 2 л турбо
@@smilodon65он четкий и с ресурсом у самого паладин))
@димакруглов-м8э сомневаюсь
@smilodon65 я его успел по многим направлениям прогнать ибо владею им и много езжу уверенность в нем лютая зная какой запас прочности в нем заложен
Хорошо смотрится. Есть что-то в нём от LC300, квадратность какая-то. Жаль дизелей нет. Дизель нужен для внедорожника и паровозная тяга крутящего момента.
Скорее по сути Прадо. Выглядит как настоящий внедорожник.
Дизель не всегда хорош....
Момент там отличный как на дизели четко настроили
Момента там почти 400, чего можно сказать даже за глаза, тянет мотор паладина отлично
@@СеменСеменыч-и2л да учитывая нынешние реалии скорее даже минус
Хорошо что есть, вместо Прадика, но большинству нужен просто статусный кроссовер, а не меситель грязи
Цена дешевле 45.000 зелени, а это в 2 раза дешевле Прадо
Нужен рамник, но с двигателем 3-4 л бензин или дизель и с МКПП
Белорусские блогеры в колоборации. Похвально. Ждём ещё.
Обязательно
Ощущение 90х, вроде разнообразие попёрло, но как обслуживать, какие гарантии?
Гарантия 3 года или 100.000 км. Сняли техобзор, всё расскажем про регламент то и цены на обслуживание
Где то под Минском в эту минуту это видео смотрит председатель колхоза , и думает себе-" так вот кто мне озимые покосил своими колесами".😅😅
Там луга, нет там озимых. И по дороге ездили...Почему все время глупости надл специально писать?
@@autopanoramaapby всегда найдётся хейтер) которому всё не нравится
Я зыки интересно совсем поди шершавые стали после таких лизаний ? Хотя автомобиль и вправду хороший , но елея вылили - кадушку ! Или вся эта радость от совокупности качеств автомобиля ? Бибика хорошая - факт ( ! ) , но уж больно идеализировали всё. Ну а за видосик спасибо ! Хороший. С Новым Годом вас , и всего наилучшего !!!
Сняли тест драйв, скоро выложим.
По поводу елея, вспомните, когда последнмй раз к нам на рынок привозили рамный внедорожник
@@autopanoramaapby Да их почти нет уже не только у нас . Несколько производителей только осталось , да и то , кое-кто раму интегрировал в кузов . Плохо это ? Нет вроде . Хорошо ? Трудно сказать. Но рамники людям нужны ! Пока нужны. А там поглядим.
В смысле конкурентов нет? Новое поколение Haval H9 совсем недавно вышло, проверенный внедорожник на раме, уже даже у дилеров в Минске стоит. Снимите на него тоже обзор, или даже сравните их.
А разве он есть в наличии?
Нет тестового Хавал H9
Ближе к телу. Как говорил мапосан . Сколько стоит ?????
От 144.900 белорусских рублей
@autopanoramaapby а если на русские . Я просто с Алматы
Думаю для дачников тоже будет интересен. Всё будет зависеть от наличия запчастей. Жаль сэкономили на ручке стойки водителя.
Дачникам нужен универсал
Дачникам тоже
Для экспедиций в РФ где ни дорог и ни чего нет ,едем на паладине с уверенностью и комфортом ,у нас он и основной и для путешествий
Официально продаётся еще Baic bj 40 и УАЗ Патриот из парт тайм рамников. Не за горами судя по всемуТанк 300 и Haval H9. Так что не единственный .
Да, не за горами. Ждём Танк и Н9
В этой категории может dongfeng зацепиться. Ниша вообще пустая
Может
Дизель нужен и постоянный полный привод
Есть бензин и подключаемый с понижайкой
100 % реклама, о честности нет и речи.
Есть
Двигатель 2 л турбобензинка, это не серьёзно для среднеразмерного рамного внедорожника
228 лошадей? Хватает. Протестировали на трассе и на оффроуд
@autopanoramaapby лошадиные силы это хорошо, но для внедорожника необходим запас прочности, 228 лс можно и из 1,5 л выжать...
@@smilodon65 Запас прочности? Это как? Надежности, выносливости? Тут 8-ступенчатая коробка, понижайка приличная - на колесах будет тяга как у 5.0-литрового V8.
@ingvarstromberg в том то и дело что что литровый двигатель имеет запас прочности в три раза больше
@@smilodon65бред полный это мотор митсу коммерческий ресурс почти 400 тыскм проходил строгие испытание на выносливость и тд по технологиям из нулевых ,другой пример 2.0 мотор на ренглер знаю ребят почти 250 тыс км прошел вкл 35 колеса часто по алтаю и тд ездят за все время две замены радиатора
хорошая реклама, но плохие продажи...
Так продаж ещё не было. Спасибо за поддержку
Он не оцинкован. Черный металл. Лично замерял.
А вот и есть оцинковка. Померяйте внутри кузов
Все есть там
Нормально все там с обработкой, чем и как замеряли вы конечно не скажите)))
Панорама, в РБ с коптерами опасно.
Всё только официально. На видео и в описании номер рвзрешения и акт остмотра видеоматериала
Ох как поют, походу грошай занесли 😂
Выше почитайте, таких машин 4 года не завозили
Машина дейситвельно годная, можете другие отзывы в чате владельцев
Ну про каталоги и запчасти на китайцы Молчок Хапнут владельцы китайского чуда....
Официально уже год завозится Воя Фри. В отличие от серых схем вопросов по обслуживанию и запчастям нет. Почитайте форумы
Это официальный импортер.
У официалов никаких проблем нет, в РФ они уже почти год продаются и все хорошо