DONGFENG DF6. Отличный пикап для тех, кто не хочет переплачивать
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2023
- Конечно, у DF6 хватает недостатков, как и у любого другого китайского автомобиля, которые сегодня у нас превозносят до небес. Например, залипающий рычаг АКП и практически отсутствующая подсветка кнопок климата. Или мультимедийная система, которая есть, но глядя на неё понимаешь, что лучше бы не было. Или жуткий датчик непристёгнутых пассажиров на заднем сиденье, который не позволяет даже сумку поставить… Много чего. Но дело в другом. Готовы ли мы простить DF6 эти прегрешения? Безусловно! Потому что он прекрасен во всём остальном: в дизайне, в слаженной работе агрегатов, в ходовых качествах, в проходимости и вместимости.
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/4x4club 
Авто/Мото
А цвет красивый!) И вообще симпатичный.
Обычный цвет дорожной службы
За этот обзор вам Донфенг должен денег заплатить! Вы показали автомобиль в самом выгодном виде! Отличное видео! С Новым годом и УДАЧИ!
Как говорится, я на таком бездорожье и на девятке проеду!)
Да да, а ниве так вообще проскочишь не заметив!
Надо было его брать когда 2,5 млн. стоил.
А так - цвет автомобиля, безусловно, красивый...
Грустно смотреть. Откуда 4 ляма у того кому нужен пикап. И зачем пикап тому у кого есть 4 ляма на тачку. У меня был рейнджер, пикап это очень нишевая тачка. В наших российских реалиях либо газель, либо буханка. А пикап - непрактично совсем. И L200 за эти деньги однозначно интереснее
Ему бы цену на 700-800К пониже. А так, не стоит он своих денег. Лучше Поер взять.
Он всего должен стоить 700-800, а то и меньше.
@@dmitribank2531кому должен?
@@dmitribank2531 круто берешь. должны отдавать и доплачивать. и так за все машины
@@dmitribank2531может китайцы вообще должны раздавать их бесплатно россиянам?
@@Kama28915 может быть
В моем регионе лесозаготовители купили 40 таких авто. Я занимаюсь диагностикой авто. Большинство популярных сканеров не могут корректно подключиться к этому авто.
без пластиковых накладок на арки колес будет проблема будет побитие камнями появиться каррозия а потом дыры
Хороший труженик
Хороший труженник это газель.
@@AlexbAlexb-kr9nt если быть точнее, то автомеханик который её ремонтирует !
"единственное что не хватает так это обогрева руля"- так это самое главное😊. Значит эта комплектация или машина целиком не для северных широт, где предпусковой обогреватель, автономный отопитель, обогрев зеркал и стекол и т.д....короче сушите весла господа...
Да, да, про чувство что " ничего не случится" на китайском пикапе вы Илье расскажите из "Клубного сервиса". Он на практике убедился.. 🙄😉😁😁😁
Солерс вроде такие тоже собирает пикапы за 2 500 000 по моему продают на сайте смотрел
Расскажи ещё сколько стоят расходники и их замена и прикинем бюджетный это злом или как.
На 10:41 трогается по не очень глубокому снегу с жутким дребезгом кузова. Это у всех так или конкретный косяк конкретного авто? Такая вибрация по кузову, что даже как то страшно.
Кузов оцинкован???
На рекламе должна стоять механика в любом случае
У Ильи в клубном сервисе,L200,на механике 3900к,топовая машина 4200к.
На механике выехал бы без проблем
правильнее в названии ролика -"доплачивать за качество" )))
Китайцы это лотарея а если что то сломалось то беда запчастей качестыенных нет один шир потреб, так что покупая китай по спрашивайте бывалых как с запчастями
Шумка где?
А теперь посмотрите на ролики с продажами донгафенга,там никого нет, даже менеджеров
А нахуа на перекрёстке переводить акпп в паркинг?
Что бы такие как ты петухи интересовались этим вопросом
Как это телега проедет 300 тыс км. так можно будет и говорить какая она хорошая.
Не проедет и 100. На 50.000 движки уже на капиталке😂 ДЕРЬМО китайское, как и всё остальное. Холодный вдобавок. Понижайку лучше вообще не трогать. Не выдерживают года.
А задняя блокировка ваще отсутствует?
DONGFENG DF6. Отличный пикап для тех, кто не хочет переплачивать
ни хрена се дешовый! 4 ляма!
Китайцы несмотря на недостатки всё равно делают машины лучше российских!!!
Причем тут Россия
@@user-cd9ud4xu1q при том, что еще пару лет назад каждый первый россиянин вопил, что лучше купить Ладу Гранту, чем китайский авто. А китайскив автопром меж тем стал таким, каким должен был уже к этому времени стать российский. А не выпускать Ниву из 70-ых и УАЗ из 60-ых с конскими ценниками и на китайских комплектующих.
@@Cudesnik666 Вообще то россияне и покупают и Гранту и Весту а кто хочет то покупает Китайские машины .Что тут такого предосудительного ? Или у тебя просто ничего умней не получилось сочинить ? А то что ниву и уаз до сих пор выпускают тоже ничего плохого нет . У них и цена соответствующая .
@@Cudesnik666 херню не неси, какие китайские комплектующие иди проспись пьянь
Вот вот только цена не всем доступна
Окна потеют как на ниве!
Сравните с конкурентами: GWM Poer или Changan Hunter. Цена у них практически одинаковая, а вот все остальное точно не в пользу Донгфенга. Так что, спасибо - не надо.
Его берут, не из за красивых планшетов и прострочек торпеды, а из за понятных агрегатов, и з/ч от Nissan.
все узлы от навары, что понятно и обкатано временем.У ченгана сзади пружины, пружины спасибо не скажут за поддон с кирпичами
Китайские марки тоже делятся по уровню качества и соотвественно цены, GW более качественный бренд и он стоит дороже в китае. А что делают у нас? Правильно продают дешовый китай по цене дорогого, это же пикапы они так похожи друг на друга)
Для чего их вообще сравнивать??? Когда есть л 200 и по цене дешевле
И у Поера ,и у Чангана, 2-х литровый дохлый мотор. Пикап в первую очередь, грузовик, и объемистый мотор это необходимость.
мне нравиться
Смешные мамкины водители )))
Прошу прощения, а мочевину зачем заливать?
Требования стандарта Евро-6. Борьба с окислами азота.
Пикап без крышки кузова, с короткоходной подвеской, на моче, с пустым неудобным салоном и непонятным сервисом. За почти 4 ляма. Думаю что люди скажут - "спасибо но не надо"....
Продажи 100 шт/год будут за счастье
эту машину покупают организации тебе она и ненужна .
Да, им бы ценник опустить на 700-800К, а так правда уж слишком дорогой для такой утилитарности.
@@Cudesnik666 С какого перепуга рамный пикап с полным приводом должен стоить 700 тысяч ? Если у тебя да же на него нет денег это всего лишь твои проблемы .
@@user-cd9ud4xu1q много букв? Ниасилил?))) человек и не писал что он должен 700 стоить... Богатей ты необученый
@@user-rn8yz4vz8k ХА ХА о и у тебя ничего умного накалякать не получилось . Я еще раз повторяю . Внедорожник с полным приводом с АКПП самоблокирующимися мостами . не может стоить 700 тысяч рублей . Если и у тебя нет денег на его покупку . То ты кури бамбук и ходи пешком .
Насчет заднего ряда сильно сомневаюсь. К тому же,сильно выдвинутый назад короб центрального подлокотника усиливает сомнения. Наверняка,просто сдвинуты сильнее вперёд передние кресла,специально для съёмки.
специально ничего не делали, брат
@@leondima4x4 специально для чего,брат?) Или для кого? Почему короб центрального подлокотника так сильно выступает за спинки передних сидений? Тогда, почему посадку на задний диван не сняли одним кадром? Лукавишь, брат)
Задний ряд еще и только для двух пассажиров, всего два ремня безопасности. Автомобиль четырехместный
И сколько стоят форсунки на него??
Смотря чья топливная, а вариантов всего 3: Delphi, Bosch и Denso.
Если Denso то дороже, где-то 25тр за одну, но на китайском Г вряд-ли денсо, это же не тойота)))
Если Delphi, то дело плохо, так как это худшая топливная аппаратура и Корейцы с Китайцами её любят ставить, форсунка где-то 14-18тр.
Если Bosch это идеал, цена форсунок и тнвд будет сопоставима с Delphi, но качество в разы лучше, отдельно продаются распылители и везде можно найти.
Цены естественно "от сусанина", у "официалов" и серых "типа дилеров" будет кто во что горазд)))
Ну какой-то средний.... И снаружи и внутри. Если бы он стоил сильно дешевле конкурентов, можно было бы рассмотреть. А так... Пусть китайцы еще подумают.
В россии ещё хуже делают!!!
@@user-jb2nn5ge8d как ты весло скулишь в адрес России
Цвет офигенный! Машина неплоха, только вот мочевина, на мой взгляд. всё портит. Главная претензия к этому клону это безопасность. А с ней у рамных внедорожников традиционно проблемы. Кузов делают слабым на кручение, полагаясь на раму. Кто мне не верит посмотрите известное всем видео столкновение Ниссана Навары с грузовиком, когда от Навары осталась только рама. Всё остальное разлетелось вдребезги. Еще один большой минус это высота сидений. Сидишь как на полу. Издержки рамной конструкции. Неудобно, особенно задним пассажирам. Поэтому если бы мне нужен был бы пикап, то я бы выбрал Грей Волл Поер! Там и кузов пожестче и машина побольше и комфортабельнее, а главное мотор до налоговый.
Сейчас уже давно идет третье десятилетие 21-го века
Осталось банк ограбить
По сути - он Вам не Навара.
Купил себе на фирму точно такой же с автоматом . Повёлся на мотор от рено и кпп от ЗФ. Пробег на сегодня 10 000 км.
Недостатки: постоянно включается прожиг сажевого фильтра,примерно каждые 200 км.при этом нельзя глушить мотор минут 15,нет датчика температуры наружного воздуха, мультимедия и камеры хлам, парт тайм зимой для меня не удобен, пластик и салон в целом очень дешёвый, кнопка управления маршрутным компьютером расположена очень неудобно на щитке приборов(как у ниссан впрочем), при морозах мочевина замёрзла, 3.8 млн за него перебор.
Плюсы: расход по городу 9 литров, проходимость, грузоподъёмность, сиденья и зеркала очень удобные, в минус 28 завёлся с полтычка.
Я его покупал летом 23 года и цена была 3.3 млн, к тому же купил на организацию и списал НДС 20 процентов на налоги. Итого он обошёлся в 2.7 млн. только поэтому и купил, дороже он не стоит.
а как морозы?
соляра замерзнет и приехал
@@user-cd9ud4xu1q в минус 30 нормально заводится
у меня такой же как в обзоре. в минус 28 завёлся без проблем только мочевина замёрзла и появилось сообщение посетите сервис.
Г...но, лучше грейтволл взять за 3500к
Автор, вы меня конечно извините, но зачем вы себя так близко снимаете и так часто, зачем эти селфи (?), вы все таки не Ален Делон 😉. За обзор спасибо, машинка интересная
Ален Делон не пьет одеколон
😊
Вообще то сегодня уже третье десятилетие 21 го века.....и уже несколько лет....
Ржу не могу. И где тут бездорожье?
Только запчастей нет совсем
ruclips.net/video/CDQGQ7aBuOY/видео.html До этого момента было интересно. Когда увидел как трясётся кузов, стало смешно ))
Не не китайский дизель не нать! Ждем бензиновую версию
Дизель 2,3 французский
Это китайская копия Nissan Navarro. ( платформа Nissan)
Где ниссан и где эта телега😂
@@user-su1pu3en2h На том же заводе и собирают. 😜😁😁😁
Снега ну так, средненько.
"Сегодня уже 2 десятилетие 21 века..."... это в декабре 2023 года то?... ну такое...
Цена ребята цена за китайский авто не могу сказать что это доступно
Дизель долго греется, при этом нет обогрева стекол и зеркал. И это в максимальной комплектации
В чем проблема заехать в сервис и сделать пленочный обогрев по цене ниже дилеров? 😐
@@MoXHataR_Bu111eHka
За 3 800 000 после покупки "доработать напильником"?
Единственный +, это сертификат под грузовой каркас! Минусы - 2,3 надо было делать 150 л/с. Галоген в 21 Веке👎. Парт тайм👎. Нет вылета руля и ручек страха на боковых стойках. Инжекторного мотора, зимнего пакета ( колхозный подогрев передних не берём) Завышенная цена! И где жёсткие блокировки!
Нафига еще мощность двигателя снижать? Машина стоит за три ляма а ты нищеброд уже не можешь пару тысяч за нормальную мощность доплатить? Все, что до 250 л.с., вполне приемлемо. Нет денег - не по карману эта машина. Пикап машина утилитарная. Для жизни в лесу и селе. Зачем там сложный фулл тайм и светодиоды? У галогенок спектр намного шире - лучше в темное время видно все неровности. Фулл тайм вообще бред для сельской дороги в деревне. В нем надо навоз возить и тушку кабана, а не по городу мажорить.
@@Cudesnik666 идиот, это на долго
Парт тайм самая надежная и дешевая система полного привода. Не вижу логики ставить межосевой дифференциал или муфту. Мотор придушен, на наваре он 190 выдает, чипом можно будет поправить.
@@yahabala4400 это ты сам в себя поверил или маркетологи тебе подсказали? Иди живи в шалаше, это тоже дешевле!
иди тойотаводам расскажи про галоген в 21 веке, клоун))
Ни кто так не ездит купив машину за приличные деньги
Да вы гоните! Когда он боком валил просвет 5-10мм! При клиренсе 250+ ! И где там МНОГОСНЕГА?!? Фуфло....
5-10 см! Просвет...
Чё с этим ведром тысяч через 150 будет? Ну его в эту лотерею играть
на дальняк без круиз контроля нога отвалится газовать.
Кто и что мешал в свое время нам поступить так же, как корейцы и теперь китайцы, купить лицензии и клепать машины, на заработанные деньги проектировать уже свои??!!!
а где брать поставщиков? без своей производственной базы ничего конкурентного не вышло бы. Ларгус и то еле запустили
дошёл до момента где он начал рассказывать как распределяет крутящий момент партайм и сразу выключил. Блэт ну вы серьезно? вы когда уже перестанете смотреть мамкиных блогеров и начнёте самообразовываться?
Современный Китай так долеко ушол от нас с техникой и зарплатами что нам не догнать показывали что там у домработницы зарплата около 200 тр!! А у нас в Москве средняя 50 - 60 тр в Китае эти пикапы стоят лям!!! Это у нас они 3-4 стоят!!! Они и поставляют их нам они там нахрен никому не нужны!!! Там люди работающие на нормальных европейских тачках ездят!!! А мы на Ниву и УАЗ по 4-6 лет собираем!!!! Да и цена им не 1,5 ляма!! Откуда они взялись?????? Пройдет лет 10 в Китае будут на летающих тачках летать А у нас буханку УАЗ без изменений будет ещё лет 20 выпускать и цену поставит в 10 лямов!!! И будут твердить что альтернативы нет!!!!!!!!!!!
Китайское гав-о для тормозов
Кузов не оцинкован
В топку!
Ни слова не верю рассказчику по одной простой причине. Руль неправильно держит. Как раз всё и везде на излом при поворотах. Ну и крены он задавал при таком рулении весьма зря. Улететь в кювет запросто. Кто хочет поспорить - пройдите школу экстремального вождения и начните с азов. Мой стаж 40 лет если у кого вопросы есть.
Колхоз он и в Китае колхоз.
Запчасти не найдёшь, кузов, краш тест не прошёл . Метал ,от руки на дверях ,гнётся .цена ,,, тойта , не намного дороже.
Кому нужно это говно? за 3 ляма можно взять проверенный L200
с пробегом 300 тысяч
@@user-ut5pq2wl8r приезжай к нам в Казахстан, новый за эти деньги возьмёшь
@@user-ut5pq2wl8r новый за эти деньги
Хайлюкс прошлого поколения смотрит на это и смеëтся.
.... умные слова про динамическую стабилизацию выучил, а ' длинную ' базу пытается размахом рук показать.. а.главное очки с курткой....
А сам прикуриватель то хоть есть?? Китайцы то куда без пепельниц и прикуривателей?? Ппц жизнь настала
Додики накатом катают и уверены в проходимости....это китайский хлам
Хвалите, хвалите ! Больше , про хорошие машины , созданные для людей , вам не делать обзоры!
Ааа почти 4 ляма нет спасибо как бы его не хвалили это китай а за 4 мульта тачка в которой пластик гремучий камера фиговая ну и полюбому сунься проводка как на фонарики ну и еще много мелочей и не только максимум милион иначе это дорого
А альтернативы то нет,поищите дизель пикап на автомате🤔
🤡
Очередной продажный обзор. Про Ssang Yong Action ложь, отьездил на таком 13 лет, машина мягкая, тихая, вибрации не было никакой! А вот на донфенге люди жалуются на вибрации, поищите честные отзывы в интернете, их много!
Испортили Навару
ФУ
Консервная банка, ржавая
Обыкновенная заказуха, для посредственного авто. Дизлайк!!!
современный якобы дизель может купить только тот у кого с головой совсем плохо
Бензиновый тоже покупают кто не излечим старческими стереотипами или дегенераты.
Уаз пикап или нива Шевроле на крайняк, в два раза дешевле
😂😂😂,удачи вам!!!
Каз это помойка которая должна стоить в два раза дешевле чем за нее хотят и он опять подорожал!
Как сказал Ганди лучше свое плохое чем английское.купил китай Родину продал😢
Сильно сомневаюсь в том что он отличный
ну так купи себе тундру
Не Навара, а L 200.