нейро постановки воплотили заказ на коровий язык 17 мультиков универсального штампа лекал зашей себе башку тут нет право на потолок разувания и необычно когда какое-то ведро пролетает со свистом уколотых в детство грибов желаний как на мусорки подснежника вам бэлять всё тренинги успешного обсерания есчщё джёстик крана подарить рот открой там муха жри жри супер паук
За такую цену, может всё таки Лехус.) Чот я очкую в Мурманск, даже на гибриде ехать,) а для города есть и другие авто. Но опять же старый, добрый, проверенный LX и для города, особенно зимой, то что нужно.
Про жёсткость на кручение. У Нивы ни когда не было рамы) Жёсткость кузова у Нивы 8000 ед. А вот у Нивы-2 (ШевиНивы) уже 14000. А например у Vesta уже 19000. Так что 24400 ед. это очень хорошо. Но не на столько много как вы описываете.
Вы подходите к машине сзади, разглядываете снизу, чуть ли не суёте руки в подкрылок. При этом машина двигается. Огромное человеческое пожелание: СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.
В минус 25 он вряд ли заведется. Там конечно по ТТХ до -35, но берем запас на китайскую электронику) этой зимой было как раз -25 в центральных регионах)
-Максимальное погружение 90 сантиметров, это примерно вот так.. *показывает полтора метра* Я не поленился узнать диаметр колеса у этой тачки, он составляет примерно 83 сантиметра. Судя по этому, максимально возможное погружение - это даже далеко не уровень колёсной арки.
@@Zloi__Gnom нет, там в том то и прикол, что нельзя ей так глубоко погружаться из-за батарей. Якобы защищены от воды они получается только снизу. 90 см - это не так мало, как может показаться, но это за счёт больших колёс, а не какой то там особенной влагозащиты.
пневма на вездехода, для меня не вариант, баллоны после зими как расходник будут, да комфортно и понтово но не практично, а проходимец он должен по определению вывезти из любой попы и надежный!
1:49 - это правильное решение, а то пойдёт народная молва о "вшивом мэне" - китайцы следят за маркетингом.. 2:28 - а мне этот "шлем" напоминает о мультфильме X-MAN и одном из его героев - Рассомахе, с такими "бровями" смотрится комично :) 3:13 - массовым внедорожным опытом доказано, что "стандартные зимние шины" самым лучшим подходят именно для движения по всем видам снежного бездорожья. Главное не забыть стравить давление и без фанатизма управлять тягой. Лёня Немодный одобряет :) 4:23 - согласен с китайцами, усложнения ради усложнений снижают общую надёжность системы и существенно усложняют её, повышая вероятность выхода из строя 5:48 - надеюсь, что уплотнители дверей будут нормально держать давление этого столба воды, иначе получится "пикник" в стиле "в гостях у черепахи Тортиллы" :) Извини, дальше смотреть не смог)))))))))
Многие пишут всякое у меня калина была и я был рад, но ведь сравните наш автопром и как китайцы просто переламывают всемирный автопром, ошибки есть, но быстро учатся, а цены, ведь у них они совсем другие, это уже не авто вопрос а к нашим налогам и тд...
у владельцев гелика спросите про доводчики) Производители знают свою аудиторию, сильным дядьками доводчики не нужны, а если руки устанут - поставить их не стоит дороже резины на это авто) Машина реально очень крута - сто проц будут покупать, тем более гибрид
@@kimbula Jimmy, Pathfinder III, Patrol 6, Pajero IV, Isuzu MU-X. Да, дело не в количестве. Машины Нива и эта из разных ценовых категорий и Нива не рамная.
Отличная модель...! Пишет и передаëт буквально всë обо всëм и обо всех, с моментальной передачей данных в страну еë создания, откуда когда надо и будет произведено управление и действие автомобиля, как им удобно... Шедеврально!)))
Прекрасный обзор , автор хорошо и подробно объяснил принцип и функции автомобиля , а автомобиль просто фантастический , он прекрасен , но я не куплю себе ни тот ни другой , тут вопрос зачем такой автомобиль ,слишком много наворотов , где их пименять ,в экспедицию или на офроуд на нем не поедешь ,жалко такую дорогую игрушку и в грязь , для этого нужен какой нибудь шерп или лесник , или какой нибудь крузак с дизелем , а по городу , глупо , в питерскую и московскую соль , а как наворты сыпаться начнут , то мало не покажется ,пожалуй он хорош для гос чиновников и бандитрв , а что бабла немеренно ,почему бы и нет , я езжу на тесле Лонг рэндж ,очень доволен надежно просто не дорого ,минимум сервиса , как раз то что надо рядовому обывателю .
Если речь идёт про 200-й или 300-й, то эти машины никогда не задумывались, как внедорожники хорошие. Это сараи. Тот же прадик поедет в разы лучше по говну всякому. И давайте будем объективны. Ты не поедешь в лес по говну или в какие то непроходимые ебеня на тачке за $150 000. Все эти тесты хуесты - обычный маркетинг.
@@bddagger знаешь, есть хорошая народная мудрость: дай дураку стеклянный хрен, он его разобьёт... И чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. И да, если руки растут не из филейки и в голову не только ешь, то на банальной ниве можно уехать в такие иппеня, что любой проходимец-"внедорожник" рассыпется от зависти...
Некоторые люди беспокоятся о сроке службы батареи. Но на самом деле, даже если старая технология аккумуляторов, произведенная в Китае семь или восемь лет назад, применяется к такси, срок службы и пробег которых превышают нормальный уровень семейных автомобилей, даже сегодня их аккумуляторы все еще нормальны, возможно, по сравнению с первоначальным состоянием производительности на 20%, но 80% состояния также в порядке. В конце концов, вы не можете использовать семейный автомобиль более 30 лет.😅
Очень круто, сейчас посмотрел и сравнил этот М-Хиро за 13млн с Крузаком за 17млн, в Крузаке нет и половины того, что есть в этом зверюге. Ждем обзор на BYD U8
Крузак вот вообще не тот компот - он остался в нулевых. За 13 лямов MHERO никто не продаст - это цена замануха от барыг на автору. Вот BYD U8 уже конкурент, но он не едет к нам официально и судя по тому что он плавает цену за него загнут как за яхту. Так что среди авто с салона на гарантии у этой тачки конкурентов нет на горизонте
Зачем он нужен вообще? Настроил один раз и все или ты ростом постоянно меняешься или руки то длиннее или короче, ну или 10 человек на твоей машине ездит🥴
твое древнее ведро только в кино в качестве реквизита теперь только. Электрорегулировка руля нужна один раз, нашел чем хвастаться. M-hero настолько крут, что хейтры нашлись только на меринах 90-х)
Это что за тяжелые условия? Почва каменистоя-твердая. Видно, что металл не промерзший. Работал в Мурманске два года на срз35. Минус 28 было два раза, когда кольский залив покрывается льдом. У вас даже на видео металл не примерз-это визуально видно тем, кто ездит в подобных условиях!!!
Минус 3 для теста? Серьезно? Хотя бы минус 20-25. А так прилетели на вертолете, чтоб в обычную погоду по обычным сельским дорогам потестировать чудо китайского автопрома. Там хотя бы кузов оцинкован или как обычно?
Как повезет. У электрокаров очень многое зависит от внешних условий. На Тесле зимой едешь, в зависимости от температуры за бортом меняется остаток по километражу с зарядки. Жутко бесит.
Видно, что у машин очень много аппаратных и технических ограничений, что с ними станет после того как ограничения снимут прошивкой и будут лупить на все деньги - не понятно)
Китайцы опять сэкономили на приборке. "смартфонов" и "планшетов" напихали в машину. Будет водила, держа руку на весу, пытаться пальчиком попасть в пиктограмму нужной ему функции. Шляпа китайская. Никогда они не начнут делать добротные вещи. Это в их менталитете. Так и будут шляпу выдумывать. Лишь бы смотрелось красиво. Их изделия такие же псевдоавтомобили как и их псевдокоммунистическая партия.
Думаешь чел, который знает, что берёт электрокар за 16 мультов не организует зарядную систему дома? Если ты это берёшь, то осознанно. Уже покатавшись на тесле какой-нибудь. И уже знаешь, что будешь брать ещё электрокары и организуешь себе зарядное. Просто это звучит, как если бы раньше сказали: "Смотрите, мы для вас сделали холодильник и лампочку", а им в ответ "А если розетки дома нет". Но сегодня мы уже не задаёмся таким вопросом. Розетка есть у всех. И зарядное для электрокаров будет у народа постепенно появляться. А для квартирных товарищей, когда уже таких машин станет много будут и парковки с зарядниками во дворах делаться. Безусловно, если строительство электромобилей будет развиваться :)
@@ГлебМощенников ну, на данном этапе развития только по городу и между большими городами. Но повторюсь. Всё развивается, и инфраструктура в том числе. Вспомните, как начинал ДВС. Не на дровах который. Там так же мог каждый говорить, что это понты и только по городу на этом ездить. А вот лошадь уже годами проверена. И топливо для неё в любом поле можно взять. Но на лошадях сегодня мы не ездим. Сегодня электрокар способен проехать от Мск до Нижнего Новгорода и ещё сотня км в запасе останется. Но из года в год запас хода увеличивается, технологии ускоряют темпы зарядок и т.д. Электрокары ещё не скоро вытеснят двс. Но процентное соотношение лет через 20 будет уже ощутимым. Если же говорить проо совсем отдалённые районы, особенно северные, то там ДВС будет преимущественным ещё сотню или больше лет, ведь пока что с физикой поспорить мы не можем, а защищать от сильнейших морозов технику электрическими системами не надёжно.
В чем прикол жёсткости кузова? Кому это и зачем надо? Вот убрал я двери и часть крыши у жигулей. Жёсткость стала меньше и стало лучше!!! Заметно лучше, особенно на бездорожье. А вот газ 66 и многие рамные грузовики у которых рама крутится.
Нет , не инопланетяне , глобальное управление переводит центр концентрации производства из США в Китай , США вложили в КитаЙ хренову кучу бабла, свезли туда необходимое оборудование , им разрешили безнаказанно копировать всё что угодно, и после первого этапа когда они просто учились делать копии свезли туда самых жёстких конструкторов инженеров и дизайнеров из развитых стран .
@@СеменПетров-и3швообще-то информация есть. В России Ниссан Лифы ездят по 10 лет с родными батареями, а те, которые меняют, просто переиспользуют на другие цели (например, для в частных домах). Пока никто не спешит сдавать эти ценные аккумуляторы в утиль, хотя их с большим удовольствием принимают (уже есть предприятия по переработке). В новых электромобилях всё ещё проще, там аккумуляторы сегментные (не надо всю батарею менять).
Подобные вещи, на "проверку зимой", надо проверять в Якутии. Не нужно повторять за ягуаром. Иркутская область. Ночью за -40°. И -50° - не новость. А судя по картинке - отсутствию пара, одежде... Такая себе "русская зима".
Так 1:39 - сразу говорят про "-3" ))) При цене машины в 16-17 лямов - как бы явно понятно, что нет смысла её проверять на запредельных российских температурах. Она там не окажется никогда.
Дорогая интересная игрушка, не более того. Для миллиардеров. Для истинного бездорожья навряд ли сгодится. Хлебнув говница и водицы электроника по любому начнёт тупить. Одно дело покататься по снежку, а другое дело подвергнуть внедорожник экстремальным перегрузкам и вот тут пресловутая электроника тоже может подвести
@@ТомРонсон не спорю, всё упирается в деньги. Но если бы у меня были деньги на эту штуковину, то я лучше бы купил пару вранглеров Рубикон, или на крайняк штук 5 джипов Чероки XJ Хватило бы и мне и моим детям и моим внукам 😂 УАЗик или ниву не дай бог 🤣
А датчик, разглядев превышение глубины, предварительно посигналив не отключит всё? А ежели мы прижим на Итурупских Белых скалах проезжаем, например, в прилив с накатом?🤷♂️
Прикол в том что с подогревом она проедет и очень надежно, а вот если бензинака или дизель то тут тебе придётся надеятся что смесь не кто не разбавил и она не замерзнет в шлангах. Я бы точно выбрал электричку в такой мороз
@@АлександрК-ю3в возможно, у меня был микрик Ниссан дизельный, вот на нём я в -35 и замёрз на ходу, благо утро и рядом с домом, пацаны помогли и мы на мойку отогревать оттащили, а если за городом в ночь где не кто не ездит, то всё аливидерчи 👋
Ну не все так плохо с Китайцами, у нас продаётся автомобиль BYD Song, в базе имеет запас хода 505 км и ценник 25000. У него пожизненная гарантия на батарею для первого владельца)))
Чем это он круче всех? Есть уже у него большая история пробега по злому бездорожью? Вот проедет он на бездорожье хотя бы 50.000 км, тогда и говорить будешь Вася
пипец, 16 лямов, у меня для сибири зп выше среднего и мне не кушая, живя на улице 19 лет работать. Пипец. И ха коментарий, расчет на молодых 27-28 лет))) Этот авто видимо для государственных воров.
По миру пустят народ с этитими электромобилями! Батарей на долго не хватит, а стоит она кучу денег. Беда грядет, а народ хавает, сам не зная ничего... Жаль.
В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб за растаможку Максимум 4 000 000 и то последовательный гибрит растомаживается дешевле , при том что это если не гнать через другие странны СНГ , ИТОГО МАКСИМУМ ЗА МИНИМАЛЬНУЮ КОМПЕНСАЦИЮ САМЫЙ ПОТОЛОК 12 000 000 НУ И ТАК ЧИСТО С КУСТА СРЕЗАТЬ 5 000 000 НЕСДЕЛАВ НЕЧЕГО МОЖНО СКАЗАТЬ ТАМ 100 000 ЛЮДЕЙ ТРУДАТСЯ НА ЗАВОДАХ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ДАННОЙ ПРОДУКЦИИ А ТУТ ПРОСТО ПЕРЕГНАТЬ 2-4ЧЕЛОВЕКА И ХАПНУТЬ КЕШ В РАЗМЕРЕ 80% ОТ СТОИМОСТИ МАШИНЫ МОЛОДЦЫ БРАВО
посмотрел . и пошёл запустил свой старенький логан .проверил сколь у меня лаунч контролев осталось пишет что бесконечно только сцепление по чаще меняй ))) и цена 300 а не 17 мультов
@@трифонболотный да может и надо но где такие бабки поднять. Даже нового китайца за 5 невозможно взять без кредита. А возьмëшь. Через 5 лет куда его девать цена упадëт на 70℅ вот и вывод что нех лесть в долги
У этой машінкі есть опція охраны і без коптера. Разделена на 3 сектора по дальності. Ставішь, который нравітся, прі заходе в него зверя/человека машіна начінаеть "сігналіть". Ночное віденье тоже есть
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Оформите Тинькофф Платинум и получите 1000 рублей за покупки от 3000 - l.tinkoff.ru/privettachkadec
На электричку налога нет и льготы, а за гибрид везде платить надо, и больше деталей под поломку ))) выбираем фулл-электро )))
льготы? это где?@@vdm2ooo
Про ходовку говорили что она 40 см поднимается!
нейро постановки воплотили заказ на коровий язык 17 мультиков универсального штампа лекал зашей себе башку тут нет право на потолок разувания и необычно когда какое-то ведро пролетает со свистом уколотых в детство грибов желаний как на мусорки подснежника вам бэлять всё тренинги успешного обсерания есчщё джёстик крана подарить рот открой там муха жри жри супер паук
епать всё рано догоню сушись правсоюз шаурмы@@vdm2ooo
За такую цену, может всё таки Лехус.) Чот я очкую в Мурманск, даже на гибриде ехать,) а для города есть и другие авто. Но опять же старый, добрый, проверенный LX и для города, особенно зимой, то что нужно.
Лексус600 стоит сейчас 20-24
А эта машина сейчас стоит в Москве у дмлела с гарантией 13-14
Огромная разница
Про жёсткость на кручение. У Нивы ни когда не было рамы) Жёсткость кузова у Нивы 8000 ед. А вот у Нивы-2 (ШевиНивы) уже 14000. А например у Vesta уже 19000. Так что 24400 ед. это очень хорошо. Но не на столько много как вы описываете.
У Mazda CX-5 - 27000 - Китайцы догоняют, что неудивительно, большинство хороших и ведущих инженеров европы перебрались в Китай!
Именно так!
Да ладно , дебилы проглотят , ... если брод (90 см) это вот так... и показывает рукой + - 1.40 см , то что уж там единицы на кручение
Вы подходите к машине сзади, разглядываете снизу, чуть ли не суёте руки в подкрылок. При этом машина двигается. Огромное человеческое пожелание: СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.
> "Уж не знаю, кто будет использовать машину на бездорожье..."
> "В зеркалах есть датчик глубины"
ГЛУБИНЫ, КАРЛ!
При -2С зарядки батареи в 70% хватает на 178 км, а при -25С на 15 км?
А в Якутии при -50 или -55 пневма станет дубовой, заряда батарее хватит км на 10 максимум.
Мне в Севастополе подойдет- в Сибири спецтехника нужна...
В минус 25 он вряд ли заведется. Там конечно по ТТХ до -35, но берем запас на китайскую электронику) этой зимой было как раз -25 в центральных регионах)
6:34 Академику её отдайте...на столб. Он знает как ударить.
Так ли он хорош покажет время, а сейчас не ясно сколько протянет
-Максимальное погружение 90 сантиметров, это примерно вот так..
*показывает полтора метра*
Я не поленился узнать диаметр колеса у этой тачки, он составляет примерно 83 сантиметра. Судя по этому, максимально возможное погружение - это даже далеко не уровень колёсной арки.
Пытался понять какого роста ведущий, скорей всего примерно 120 см его рост, а высота всего автомобиля примерно 170 см)
Я так понимаю он имел ввиду не от земли ,а может от днища кузова. Просто колесам то , априори, ничего не будет в воде
@@Zloi__Gnom нет, там в том то и прикол, что нельзя ей так глубоко погружаться из-за батарей. Якобы защищены от воды они получается только снизу. 90 см - это не так мало, как может показаться, но это за счёт больших колёс, а не какой то там особенной влагозащиты.
@@arthurdamberg9854 а мне кажется, дело в воздухозаборнике. Возможно, шноркель эту цифру исправит
Налог на него какой будет,за 800 л.с. или только за генератор бензиновый?
пневма на вездехода, для меня не вариант, баллоны после зими как расходник будут, да комфортно и понтово но не практично, а проходимец он должен по определению вывезти из любой попы и надежный!
Согласен. На дискарях 3 и ренджах уже проходили эту пневматику. Летит только в путь. Особенно зимой.
Да особенно когда на говнокрузаке на днище сел
@@АнастасияДухова-ф5ш если ты на крузаке на днище сел, это не крузак говно, это навыки твои))
@@АлександрК-ю3вна лексусе за 6 лет не ломался
@@stan_ozolol ну так то на лексусе. Лексус на одну ступень с китаем и лендровером ставить это мягко говоря неправильно
1:49 - это правильное решение, а то пойдёт народная молва о "вшивом мэне" - китайцы следят за маркетингом..
2:28 - а мне этот "шлем" напоминает о мультфильме X-MAN и одном из его героев - Рассомахе, с такими "бровями" смотрится комично :)
3:13 - массовым внедорожным опытом доказано, что "стандартные зимние шины" самым лучшим подходят именно для движения по всем видам снежного бездорожья. Главное не забыть стравить давление и без фанатизма управлять тягой. Лёня Немодный одобряет :)
4:23 - согласен с китайцами, усложнения ради усложнений снижают общую надёжность системы и существенно усложняют её, повышая вероятность выхода из строя
5:48 - надеюсь, что уплотнители дверей будут нормально держать давление этого столба воды, иначе получится "пикник" в стиле "в гостях у черепахи Тортиллы" :)
Извини, дальше смотреть не смог)))))))))
Отличный подробный обзор ,лайк ,смотрел Давидыча у него никакой подробной информации ,а у вас все на высшем уровне !
Спасибо ребята !
Забудь, не будет это работать!!!
Многие пишут всякое у меня калина была и я был рад, но ведь сравните наш автопром и как китайцы просто переламывают всемирный автопром, ошибки есть, но быстро учатся, а цены, ведь у них они совсем другие, это уже не авто вопрос а к нашим налогам и тд...
За 16КК нет доводчиков? На внешность плевать - вкусы разные, но цена ему... ну, 6КК край.
И нема подогрева руля. Как так?
у владельцев гелика спросите про доводчики) Производители знают свою аудиторию, сильным дядьками доводчики не нужны, а если руки устанут - поставить их не стоит дороже резины на это авто) Машина реально очень крута - сто проц будут покупать, тем более гибрид
В Китай на эту модель цена 70 000 зелёных + доступные кредиты на авто(
Да , на такой конечно ездить нельзя , на неё только молиться надо , это точно , ДОРОГО БОГАТО .
Спусковой крючок просится к кольту,как механизм открывания дверей!)
Почему жёсткость кузова этой машины (16 🍋) нужно сравнивать с Нивой (1.5🍋)? Почему не с рамниками из США и Японии?
патамушта не все так однозначно
Да потому, что большинству нива хоть как-то известна, а рамники из сша -темный лес.
@@kimbula в японские?
@@nolgbtetc а что японского рамного знают, кроме крузака? Да и что осталось кроме него?
@@kimbula Jimmy, Pathfinder III, Patrol 6, Pajero IV, Isuzu MU-X. Да, дело не в количестве. Машины Нива и эта из разных ценовых категорий и Нива не рамная.
Оператора на мыло неужели нельзя было взять специальную лампу для съёмки.
При хорошем свете она не выглядит на 16 миллионов 😂 посмотрите в какой темноте их фоткают в салонах
Отличная модель...! Пишет и передаëт буквально всë обо всëм и обо всех, с моментальной передачей данных в страну еë создания, откуда когда надо и будет произведено управление и действие автомобиля, как им удобно... Шедеврально!)))
Бред
Надо в Кемерово при минус 40 проверять!!
Прекрасный обзор , автор хорошо и подробно объяснил принцип и функции автомобиля , а автомобиль просто фантастический , он прекрасен , но я не куплю себе ни тот ни другой , тут вопрос зачем такой автомобиль ,слишком много наворотов , где их пименять ,в экспедицию или на офроуд на нем не поедешь ,жалко такую дорогую игрушку и в грязь , для этого нужен какой нибудь шерп или лесник , или какой нибудь крузак с дизелем , а по городу , глупо , в питерскую и московскую соль , а как наворты сыпаться начнут , то мало не покажется ,пожалуй он хорош для гос чиновников и бандитрв , а что бабла немеренно ,почему бы и нет , я езжу на тесле Лонг рэндж ,очень доволен надежно просто не дорого ,минимум сервиса , как раз то что надо рядовому обывателю .
Путину с Шайгу на рыбалку за щуками👌
Нет ничего лучше и легендарнее, чем Land Rover! Вот это настоящий внедорожник, а не этот китайский смартфон на колесах
Я не понял: погода -2?
Необходимо будет сделать тест в условиях-30.
Так в чём вопрос? Покупай и тесть хоть в -50. В Якутии, к примеру...
@@kimbula😅😅😅
Почему испытания при температуре -2 а не -30 например?
Это вопрос в небесную канцелярию. Или, скорее, своему лечащему врачу...
@@kimbulaа ответил кто?) Диспетчер 😊
А что хранится в боксе для запаски на задней двери?
Наверное запаска🤪🤣
маленькая злая собака,чтоб отгонять голодранцев🤣
Это бокс для коптера
Нужно было для сравнения с собой крузак взять что бы понять кто проходимее.
Крузак со своим клиренсом 230мм там просто курил бы в стороне.
А не пох?
Если речь идёт про 200-й или 300-й, то эти машины никогда не задумывались, как внедорожники хорошие. Это сараи. Тот же прадик поедет в разы лучше по говну всякому.
И давайте будем объективны. Ты не поедешь в лес по говну или в какие то непроходимые ебеня на тачке за $150 000. Все эти тесты хуесты - обычный маркетинг.
@@bddagger знаешь, есть хорошая народная мудрость: дай дураку стеклянный хрен, он его разобьёт... И чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. И да, если руки растут не из филейки и в голову не только ешь, то на банальной ниве можно уехать в такие иппеня, что любой проходимец-"внедорожник" рассыпется от зависти...
Там вроде был прадик в кадре
Уважаемый, подскажи пожалуйста, какой годовой налог за гибрид? а какой за электричку? (сумма)
Некоторые люди беспокоятся о сроке службы батареи. Но на самом деле, даже если старая технология аккумуляторов, произведенная в Китае семь или восемь лет назад, применяется к такси, срок службы и пробег которых превышают нормальный уровень семейных автомобилей, даже сегодня их аккумуляторы все еще нормальны, возможно, по сравнению с первоначальным состоянием производительности на 20%, но 80% состояния также в порядке. В конце концов, вы не можете использовать семейный автомобиль более 30 лет.😅
наши могут и более 40 лет
Очень круто, сейчас посмотрел и сравнил этот М-Хиро за 13млн с Крузаком за 17млн, в Крузаке нет и половины того, что есть в этом зверюге. Ждем обзор на BYD U8
Этот официально будет стоить 17-20
@@ВикторАлександрович-н1л Это цена уже в РФ. Что крузак не официальный, что Менгши. У официалов покупать, это бред.
Мда сравнил щенка со зверем, королем бездорожья, если вы понимаете о чем я
@@azizsaparbaev5589 Надеюсь это сарказм.
Крузак вот вообще не тот компот - он остался в нулевых. За 13 лямов MHERO никто не продаст - это цена замануха от барыг на автору. Вот BYD U8 уже конкурент, но он не едет к нам официально и судя по тому что он плавает цену за него загнут как за яхту. Так что среди авто с салона на гарантии у этой тачки конкурентов нет на горизонте
Если в ролике отсутствует реклама, то значит реклама сам ролик.
Пы. Сы. Поспешил с отсутствием рекламы. Реклама в рекламе это гениально!
Только вчера просмотрел ролик у одного блоггера, и это был далеко не первый ролик про это авто. Китайцы оптом закупили автоблоггеров
Блин все тоскуют по тачкам из не дружественных нам стран, и это пройдёт, мелко мыслим , авто есть авто, а субординацию надо соблюдать
привет, логан 17 лет в моих руках, пушка нафиг, просто интересный машина
Великолепный обзор, спасибо
Свечи Метеор на одном уровне с Denso или NGK??
Выбрал бы гибрид если докоплю к концу жизни 🤔
для чего тебе две почки нужны
@@eugene9402 Для чего мне она без почек ?
и сердце🙄@@eugene9402
Тачка из фильма Годзила была у компаний "Монарх"
Вы на своем ведре в -35 прокатитесь )))
Мой бывший мерседес 210 кузов имел электрорегулировку руля в 1998 году. И кстати он ещё жив ...
Ну и молись на него дальше...
Зачем он нужен вообще? Настроил один раз и все или ты ростом постоянно меняешься или руки то длиннее или короче, ну или 10 человек на твоей машине ездит🥴
твое древнее ведро только в кино в качестве реквизита теперь только. Электрорегулировка руля нужна один раз, нашел чем хвастаться. M-hero настолько крут, что хейтры нашлись только на меринах 90-х)
Руль жив? 😂
Это что за тяжелые условия? Почва каменистоя-твердая. Видно, что металл не промерзший. Работал в Мурманске два года на срз35. Минус 28 было два раза, когда кольский залив покрывается льдом. У вас даже на видео металл не примерз-это визуально видно тем, кто ездит в подобных условиях!!!
Здорова всем, я бы не знал историю этой серии автомобилей 🚘🚘🚘😂😂😂😂😂. Зато как классно 👍👍 выглядят, разработка одного из бурят.😮😮😮😢😢😂😂😂😂😂😂😂
Минус 3 для теста? Серьезно? Хотя бы минус 20-25. А так прилетели на вертолете, чтоб в обычную погоду по обычным сельским дорогам потестировать чудо китайского автопрома. Там хотя бы кузов оцинкован или как обычно?
Это не 90 см, ты показываешь примерно 140
Какой запас хода на электро батареи?
Как повезет. У электрокаров очень многое зависит от внешних условий. На Тесле зимой едешь, в зависимости от температуры за бортом меняется остаток по километражу с зарядки. Жутко бесит.
Видел видео с трехдверным концептом, производят ли его?
По всем этим камерам китаюзы наблюдают за вами 💯 и вообще за всеми
о спасибо что сказал! - зайду в салон покажу им жопу:)....
Паранойя это называется😂
Видно, что у машин очень много аппаратных и технических ограничений, что с ними станет после того как ограничения снимут прошивкой и будут лупить на все деньги - не понятно)
Как можно сравнивать Ниву и вот это ммм?
Разная ценовая категория и конструкция!
Доколе эта лапша будет?
Я редко смотрю обзоры на авто, но эта машинка зацепила и очень понравилась.
Сколько сколько 16 лямов ??!!!!!!! А что с ним будет через пару лет??
ну 16 это официальная цена.... так то за 16 уже U8 можно привезти... а это уже совсем другой уровень
Китайцы опять сэкономили на приборке. "смартфонов" и "планшетов" напихали в машину. Будет водила, держа руку на весу, пытаться пальчиком попасть в пиктограмму нужной ему функции. Шляпа китайская. Никогда они не начнут делать добротные вещи. Это в их менталитете. Так и будут шляпу выдумывать. Лишь бы смотрелось красиво. Их изделия такие же псевдоавтомобили как и их псевдокоммунистическая партия.
Не понимаю почему сами китайцы не любят ездить на китайских машинах, а предпочитают европейские и американские - странно все это...
а от куда у нивы рама
Обращение к команде канала "привет тачка",сделать обзор на стоянку непроданных авто ниссан в Санкт- петербурге.
Просьба всех поддержать комментарий.
Без гаража, где можно заряжать и специального провода для быстрой зарядки не обойтись, а если нет гаража, то где заряжаться?
Думаешь чел, который знает, что берёт электрокар за 16 мультов не организует зарядную систему дома?
Если ты это берёшь, то осознанно. Уже покатавшись на тесле какой-нибудь. И уже знаешь, что будешь брать ещё электрокары и организуешь себе зарядное.
Просто это звучит, как если бы раньше сказали: "Смотрите, мы для вас сделали холодильник и лампочку", а им в ответ "А если розетки дома нет". Но сегодня мы уже не задаёмся таким вопросом. Розетка есть у всех. И зарядное для электрокаров будет у народа постепенно появляться. А для квартирных товарищей, когда уже таких машин станет много будут и парковки с зарядниками во дворах делаться. Безусловно, если строительство электромобилей будет развиваться :)
@@Vladislav_Yakovlev так это только кататься по городу, в котором живешь и не более. Смысл тратить тогда такие деньги? Тупые понты и не более
@@ГлебМощенников ну, на данном этапе развития только по городу и между большими городами. Но повторюсь. Всё развивается, и инфраструктура в том числе. Вспомните, как начинал ДВС. Не на дровах который. Там так же мог каждый говорить, что это понты и только по городу на этом ездить. А вот лошадь уже годами проверена. И топливо для неё в любом поле можно взять. Но на лошадях сегодня мы не ездим.
Сегодня электрокар способен проехать от Мск до Нижнего Новгорода и ещё сотня км в запасе останется. Но из года в год запас хода увеличивается, технологии ускоряют темпы зарядок и т.д. Электрокары ещё не скоро вытеснят двс. Но процентное соотношение лет через 20 будет уже ощутимым. Если же говорить проо совсем отдалённые районы, особенно северные, то там ДВС будет преимущественным ещё сотню или больше лет, ведь пока что с физикой поспорить мы не можем, а защищать от сильнейших морозов технику электрическими системами не надёжно.
Тебе в рифму ответ нужен?
В чем прикол жёсткости кузова? Кому это и зачем надо? Вот убрал я двери и часть крыши у жигулей. Жёсткость стала меньше и стало лучше!!! Заметно лучше, особенно на бездорожье. А вот газ 66 и многие рамные грузовики у которых рама крутится.
Что у неё с рычага и)?
Алюминиевый сплав и литьё - это обычно силумин. В раме. Думайте
Что творят китайцы... Их что, инопланетяне захватили там? За 20 лет такой скачек сделать!
@@rezpav1398 да ладно чушь писать.
@@garriche2968 да ладно чушь писать США без выгоды для себя и гроша бы не вложили.
@@rezpav1398не эсенгешного, а росиянского
@@rezpav1398 не у всех
Нет , не инопланетяне , глобальное управление переводит центр концентрации производства из США в Китай , США вложили в КитаЙ хренову кучу бабла, свезли туда необходимое оборудование , им разрешили безнаказанно копировать всё что угодно, и после первого этапа когда они просто учились делать копии свезли туда самых жёстких конструкторов инженеров и дизайнеров из развитых стран .
Чистые электрички пока рано, инфраструктуры и зарядок для них почти нет. Ещё лет 20 нужен будет гибрид с генератором.
За 4 тачка была бы огонь,за 16 даже смотреть в ее сторону не будут.
Огоооо😲👉 🤡
хотя бы за 5😜
В нынешних условиях за 4 миллиона могу сказать, что ты много хочешь
@@Pipigastra что я хочу я себе взял за 4 миллиона
Полная копия GMC Hummer EV SUV
Стоп. Белые ночи в Мурманске зимой? -3°? Че то не особо верится...
Московская квартира сбежала за Полярный круг...
14:38 первый пенёк и блокировка вышла из рамы 😂
Вопрос, на который никто не хочет отвечать - что со всем этим электроговном будет через 5-6 лет, когда батареи сдохнут????
покупаешь новые батареи и катаешься дальше
смету представляешь? Проще новый купить)))
@@СеменПетров-и3швообще-то информация есть. В России Ниссан Лифы ездят по 10 лет с родными батареями, а те, которые меняют, просто переиспользуют на другие цели (например, для в частных домах). Пока никто не спешит сдавать эти ценные аккумуляторы в утиль, хотя их с большим удовольствием принимают (уже есть предприятия по переработке). В новых электромобилях всё ещё проще, там аккумуляторы сегментные (не надо всю батарею менять).
@@СеменПетров-и3ш У знакомого гибрид оказался с бракованными батареями, он менял за свой счёт, по стоимости как пол-машины.
Батареи уедут на свалку с десятикратным ущербом для экологии, по сравнению с дизельным внедорожником. Зато все Греты Тунберг на Земле порадуются )))
Логотип авто это МММ пирамида 😂😂😂
Мне казалось, у Майбаха МММ пирамида 😂
@@enderproduction9783 походу тоже, так и есть 😁😁😁
Подобные вещи, на "проверку зимой", надо проверять в Якутии. Не нужно повторять за ягуаром. Иркутская область. Ночью за -40°. И -50° - не новость. А судя по картинке - отсутствию пара, одежде... Такая себе "русская зима".
Так 1:39 - сразу говорят про "-3" ))) При цене машины в 16-17 лямов - как бы явно понятно, что нет смысла её проверять на запредельных российских температурах. Она там не окажется никогда.
Дорогая интересная игрушка, не более того. Для миллиардеров. Для истинного бездорожья навряд ли сгодится. Хлебнув говница и водицы электроника по любому начнёт тупить. Одно дело покататься по снежку, а другое дело подвергнуть внедорожник экстремальным перегрузкам и вот тут пресловутая электроника тоже может подвести
Лично я б ездил,на этой игрушке с пресловутой электроникой,чем на уазике с "чёткой" аналоговной(не ошибка)) механикой!Если есть деньги,почему нет?!
@@ТомРонсон не спорю, всё упирается в деньги. Но если бы у меня были деньги на эту штуковину, то я лучше бы купил пару вранглеров Рубикон, или на крайняк штук 5 джипов Чероки XJ
Хватило бы и мне и моим детям и моим внукам 😂
УАЗик или ниву не дай бог 🤣
На рыбалку сойдёт
Это у нас деятельности младореформаторов в 90 это для нас дорогая игрушка а для китайцев это по цене что тундра или раптор для американцев!
@@maksimer6612Да-да, только китайцам об этом никто не сказал, а то они не в курсе
если брод 90 см находится там где вы показали, то ваш рост максимум 140см
я бы даже сказал 120
@@eivlife я авансом накинул пару дециметров 😉
А датчик, разглядев превышение глубины, предварительно посигналив не отключит всё?
А ежели мы прижим на Итурупских Белых скалах проезжаем, например, в прилив с накатом?🤷♂️
Если в глубокой луже нечаянно залипнуть ненадолго/буксануть, что будет с электрикой?
@@crossfireglass мне тоже интересно, а как насчёт сапунов в дифах и раздатке? в дефендере они вынесены под капот максима но высоко... тут пока вопросы
Интересно сколько км он проедет в -50
Прикол в том что с подогревом она проедет и очень надежно, а вот если бензинака или дизель то тут тебе придётся надеятся что смесь не кто не разбавил и она не замерзнет в шлангах. Я бы точно выбрал электричку в такой мороз
@@GoFamilyInLAну так и дизель с сепаром нормально поедет зимой. Это уже проверено десятилетиями))
@@АлександрК-ю3в возможно, у меня был микрик Ниссан дизельный, вот на нём я в -35 и замёрз на ходу, благо утро и рядом с домом, пацаны помогли и мы на мойку отогревать оттащили, а если за городом в ночь где не кто не ездит, то всё аливидерчи 👋
Лучший автоблогер лучших авто 👏👏👏👏🤝🤝🤝🧙♂️🧙♂️🧙♂️
Ну не все так плохо с Китайцами, у нас продаётся автомобиль BYD Song, в базе имеет запас хода 505 км и ценник 25000. У него пожизненная гарантия на батарею для первого владельца)))
Чем это он круче всех? Есть уже у него большая история пробега по злому бездорожью? Вот проедет он на бездорожье хотя бы 50.000 км, тогда и говорить будешь Вася
У нивы нет рамы, она на несущем кузове. Сравнивать рамный внедорожник с Нивой не уместно. С таким же успехом сравните Газель с Окой
пипец, 16 лямов, у меня для сибири зп выше среднего и мне не кушая, живя на улице 19 лет работать. Пипец. И ха коментарий, расчет на молодых 27-28 лет))) Этот авто видимо для государственных воров.
а модель синего крузака в каком масштабе?
Офигенная тачка! Очень хочу!
Китайцы улетели в космос 😂
ля,а куда иконки клеить и георгиевскую ленточку?
По миру пустят народ с этитими электромобилями! Батарей на долго не хватит, а стоит она кучу денег. Беда грядет, а народ хавает, сам не зная ничего... Жаль.
Я даже не представляю, каким нужно быть извращенцем, чтобы вот это вот покупать за 16 17 лямов?
Нафига внедорожные электрички, на которых то до внедорожья не доехать
Ну вот и вопрос главный: нахрена трансмиссионный мост?? Там электромоторы стоят, зачем им какая-либо трансмиссия вообще?😂😂
*В МУРМАНСКЕ ОЧЕНЬ ЖАРКО САМ РАБОТАЛ ТАМ ПОТОМУ ЧТО ОТ МОРЯ ТЕПЛЫЙ ПАР ИДЕТ ОНА ЗИМОЙ НЕ ЗАМЕРЗАЕТ!*
Китайци конечно я думаю нас всех не раз удивят..... Если в этой машине нет подогрева РУЛЯ........ а ИТОГО=17000000😢
В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб
Ты где на ниве раму нашел? И если рама этой шушлайки жесче нивы всего в 4 раза, то это просто ведро за 16 млн. руб.
Да... Полно идиотов на Руси, что, собственно, ты и подтвержаешь своим существованием...
«猛士» в переводе с китайского означает «храбрый воин».
Самый главный вопрос- где на него брать запчасти?
Я думаю ни один автосервис не возтмётся за ремонт этого чуда техники , разве только создатели
За эти деньги лично я предпочёл бы TRX подержанный или новый RAM 1500. Да и внешность этого китайца слишком вычурная.
Выглядит как зверь
Дальше МКАДа не выезжать,хорошая машина.
4:58 вспомнился хит Ozzy Dreamer
В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб за растаможку Максимум 4 000 000 и то последовательный гибрит растомаживается дешевле , при том что это если не гнать через другие странны СНГ , ИТОГО МАКСИМУМ ЗА МИНИМАЛЬНУЮ КОМПЕНСАЦИЮ САМЫЙ ПОТОЛОК 12 000 000 НУ И ТАК ЧИСТО С КУСТА СРЕЗАТЬ 5 000 000 НЕСДЕЛАВ НЕЧЕГО МОЖНО СКАЗАТЬ ТАМ 100 000 ЛЮДЕЙ ТРУДАТСЯ НА ЗАВОДАХ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ДАННОЙ ПРОДУКЦИИ А ТУТ ПРОСТО ПЕРЕГНАТЬ 2-4ЧЕЛОВЕКА И ХАПНУТЬ КЕШ В РАЗМЕРЕ 80% ОТ СТОИМОСТИ МАШИНЫ МОЛОДЦЫ БРАВО
У Нивы нет рамы у неё несущий кузов.
Ни хуя се
А где же обещанные кадры поездки по броду..? 😂🤣😂
Я выбираю 17 миллионов руб и домой 🤣🤣🤣
посмотрел . и пошёл запустил свой старенький логан .проверил сколь у меня лаунч контролев осталось пишет что бесконечно только сцепление по чаще меняй ))) и цена 300 а не 17 мультов
жил всю жизнь в дерьме вот и привык и другого не надо.
@@трифонболотный да может и надо но где такие бабки поднять. Даже нового китайца за 5 невозможно взять без кредита. А возьмëшь. Через 5 лет куда его девать цена упадëт на 70℅ вот и вывод что нех лесть в долги
Притомили вы со своими логашашками. Ну нет денег, сиди и печалься, никто же тебя не гнобит этим? Так нет, нужно обязательно благоглупость пукнуть...
За такие деньги я куплю кучу Патриотов и их хватит на всю жизнь.
Точно Гебриды рулят
Чтобы поспать нормально надо часов шесть. Столько не один коптер не провисит😂
А если их 2, один заряжается, второй следит, как пылесосы.
@@-aKa-AL_7- 🤣не два а четыре чтобы со всех сторон охранял
У этой машінкі есть опція охраны і без коптера. Разделена на 3 сектора по дальності. Ставішь, который нравітся, прі заходе в него зверя/человека машіна начінаеть "сігналіть". Ночное віденье тоже есть