Отличный видос. Спасибо Павел за эмоции и классную подачу. Очереди на эти внедорожники точно не будет, но олды есть для которых рама и полный привод в цене.
Ого такой прям Лэнд Крузер по виду, внешность вполне себе внедорожная. А что по сервису и запчастям, кстати, видел его же с наклейкой Отинг Паладинг. Чем он отличается?
Манагер в салоне на каменногорской, 2 часа тому назад: "оцинковки - нет". "Как нет, этож внедорожник!? Ну ...как есть..." Регулировки вылета рулевой колонки, равно как и регулировки подлокотника по высоте не завезли. Удобно ровно сесть в салоне максимальной комплектации - не получилось.
Чек-лист контроля качества - это более двух тысяч параметров, в том числе 100 тысяч испытаний на прочность, а также эксперименты по моделированию экстремальных температур от -40℃ до +60℃.
@autopanoramaapby даже пусть и десятилетка, зато японец. Можно взять и не Прадо, а сотку в хорошем состоянии или леху 470LX. Всяко уж лучше чем не понятно что?? Хотя на вкус и цвет товарищей нет, как говорят.
@@Konstantinbrodniikov7303 этот более утилитарный как форчунер который тоже выпускается в Китае ,другой класс тут больше ресурса выносливости и проходимости
Я писал до НГ на сам завод ,пока перевели и тд только сейчас ответ пришел Во-вторых, в ответ на вопрос о паладине, который вы указали ранее, ниже приводится ответ наших технических коллег, которые надеются вам помочь： 1. На этапе разработки нового автомобиля будет проведена серия эксплуатационных испытаний на безопасность и долговечность транспортного средства; 2. На этапе проверки автомобиль паладина отправилась в Хайлар для проведения низкотемпературных испытаний на долговечность, протяженность которых составила более 40,000 км. Температура окружающей среды при испытаниях была ниже -45℃, и не возникло проблем с адаптацией к российским температурным условиям. 3. Двигатель автомобиля пройдет более 100,000 специальных испытаний на надежность и долговечность. мы обещаем гарантийный пробег в 150,000 километров, гарантийный пробег конструктивных элементов составляет 400,000 километров. Пробег на 200,000 километров превысил гарантийный срок, и есть вероятность возникновения проблем. Регулярное техническое обслуживание может улучшить защиту двигателя. Теперь норм перевод
@autopanoramaapby да в этом и фишка ,многие производители сейчас ,только лабораторные испытания в камерах проводят а донгфенг -ниссан по мимо этих испытаний еще и суровые проводит горы жара холод бездорожье и по этому всему мотают много км по этому и ресурс в отинге огромный ,а если его не насиловать на века хватит
Опять китайский кроссовером не назову, пусть будет СУВ с подключаемым полным приводом, сколько уже можно наш рынок мучать вот этими китайские подделками? Автопанорама что вы обозреваете?
@@autopanoramaapby А что конкретного в этой машине хорошего? Надёжный мотор??? Перестаньте уже притягивать за уши японцев.. А может наличие всех запчастей и кузовных панелей на складе? Папа,может вариант складывания задних сидений? Супер удобная посадка? Как там с длинной подушки для водителя? Как там с пространством для водителя? Планшет не тормозит?А как насчёт ....? Да там много вопросов... Так что не надо притягивать за уши того,чего пока нет.. Эххх,странные люди.. Давно уже в Москве этот авто опробовали ... А Вы типа самые умные??? Глупцы...
@@ОлесяИванова-е8э К мотору какие претензии? Наличие запчастей - так это официальная поставка. Гарантия, все дела. Есть варианты получше с наличием запчастей? И вообще, как наличие запчастей делает печальным автомобиль, а? Планшет не тормозит. Посадка нормальная, для кого она неудобная, для 240-сантиметрового? У меня 187 см - вполне комфортно. Эргономика в порядке. В полном. Что не нравится в эргономике? "Так что не надо притягивать за уши того,чего пока нет.." =\ Так кто тут глупец?
@@ingvarstromberg Ну смотри , в 2015 году , я заплатил предоплату , за запчасти и контейнер идёт до сих пор , правда они переквалифицировались , теперь они торгуют мотоблоками , мопедами , великами и другим , а бабосы они согласны отдать по тому курсу . Да и тут недавно посмотрел клубный сервис , как они китаёзу ремонтировали , там просто петля , посмотри и сам убедишься .
@@ЛёхаВалейченко Клубный сервис несет по большей части пургу, косит под бородатого блохера - лишь бы обгадить. То что бы с мотоблоками в 2015 как относится к автомобилю 2024, не понимаю?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Отличный видос. Спасибо Павел за эмоции и классную подачу. Очереди на эти внедорожники точно не будет, но олды есть для которых рама и полный привод в цене.
Спасибо за поддержку. У нас в Беларуси точно есть люди, которые соскучились по настоящим внедорожникам
Мне понравился обзор, машина интересная
@@КонстантинШафар я про это, интересно рассказывает
Ну я бы не хоронил модель. Тачка всё же хорошо едет и выглядит тоже норм
Классный вариант, особенно в нынешних реалиях!
Согласен, один из лучших это точно
Согласны, с гарантией и сервисом
Хороший и добротный внедорожник))
Согласны
Да, определенно из лучших вариантов на сегодняшнем рынке
Рама и подключаемый полный привод это для понимающих людей, лялечки крашенные в таком внедорожнике врядли будут ездить
Для дорог и бездорожья. Сегодня конкурентов Паладину нет на рынке
В точку,кайф аппарат
Ого такой прям Лэнд Крузер по виду, внешность вполне себе внедорожная. А что по сервису и запчастям, кстати, видел его же с наклейкой Отинг Паладинг. Чем он отличается?
Это Ниссан Терра последнего поколения в рестайлинге. Официально поставки с сервисом и гарантией
@@autopanoramaapby так и Отинг Ниссан Терра
У отинга только бампер с решёткой другой) А так Отинг для РФ, Донгфенг для Беларуси
Да, хорош, определенно годная машина, а отинг это бренд для РФ
Благодарствую за видео. Напутали Вы нас. Недавно ведь снимали Oting c абсолютно такими же характеристиками и обзорами. Лайк
Есть на рынке оба варианта. Выбирайте что вам нравится. Машина нормальная. Настоящий внедорожник.
По факту это и есть отинг только в рестайлинге
Хорош. Но жрёт наверное не в себя, да и 2.0 бензин как то маловато для такого большого и тяжелого внедорожника.
Интересно рассказали и показали лайк.
Расход Paladin на бездорожье составил 11.5 л. Такого расхода нет даже в именитых внедорожниках.
Ездили много на тесте, в городе 12 примерно, по трассе 9. Тяжелый рамный внедорожник, такой расход вполне
Динамика там поинтереснее, чем в прадиках. а расход у него 10-12 примерно
В городе до 13 литров, 9 секунд до 100, отличные показатели для такого здорового рамника
Кайф аппарат у самого такой
Супер, как впечатления?
Годный агрегат, рестайлинг еще и выглядит отлично!
Сто процентов
Классная тачка, только оцинковки нет. Поэтому буду ждать и через лет 10 , с удовольствием такую куплю, за недорого.
С чего бы там оцинковки нет? Обработан он также как и ХТерра
Есть там оцинковка холодным методом, все тоже самое что и на ХТерре только под другим названием
Откуда вы про оцинковку информацию берете? Все там есть и гарантия на кузов в том числе
Промеряли, есть на кузове цинк. Скоро выдадим техобзор, покажеи всё как есть
Манагер в салоне на каменногорской, 2 часа тому назад: "оцинковки - нет". "Как нет, этож внедорожник!? Ну ...как есть..." Регулировки вылета рулевой колонки, равно как и регулировки подлокотника по высоте не завезли. Удобно ровно сесть в салоне максимальной комплектации - не получилось.
Мне вот Отинг с его мордой больше симпатичен
Хорошо, что есть выбор
Не согласен, с рестайлингом он еще больше прибавил в брутальности
Сколько же он стоит в РБ?
От 144.900 белорусских рублей
@autopanoramaapby как и в РФ
4,3 млн в российских рублях
Чем он отличается от прошлого h9?
Самым главным техникой, база навары и отличные агрегаты делают его куда более интересным вариантом чем H9
Всем
Чек-лист контроля качества - это более двух тысяч параметров, в том числе 100 тысяч испытаний на прочность, а также эксперименты по моделированию экстремальных температур от -40℃ до +60℃.
Так перед нами Ниссан Терра, так чек лист дедали грамотные люди
Серьезная система контроля качества!
Лужу обычную не проехал... Внедорожник
Глубокая слишком
Машина хорошая, но чет имея столь блокировок ссыканули проехать лужицу😅. Да и цена ге гуманная. За эту цену лучше взять японца прадоса
Десятилетка Прадо будет за такую цену, а слстояние и пробег...
@autopanoramaapby даже пусть и десятилетка, зато японец. Можно взять и не Прадо, а сотку в хорошем состоянии или леху 470LX. Всяко уж лучше чем не понятно что?? Хотя на вкус и цвет товарищей нет, как говорят.
@@Konstantinbrodniikov7303 этот более утилитарный как форчунер который тоже выпускается в Китае ,другой класс тут больше ресурса выносливости и проходимости
Вполне ок цена, дешевле только бу не младше 10 лет
@@Konstantinbrodniikov7303 да им уже 40 лет в обед, гниль и прочее не оставляют им шансов, да и сравнивать новье и бу это неправильно
У нас скорее тиго9 выберут
Тигго 9 кроссовер, а это рамный внедорожник
Я писал до НГ на сам завод ,пока перевели и тд только сейчас ответ пришел
Во-вторых, в ответ на вопрос о паладине, который вы указали ранее, ниже приводится ответ наших технических коллег, которые надеются вам помочь：
1. На этапе разработки нового автомобиля будет проведена серия эксплуатационных испытаний на безопасность и долговечность транспортного средства;
2. На этапе проверки автомобиль паладина отправилась в Хайлар для проведения низкотемпературных испытаний на долговечность, протяженность которых составила более 40,000 км. Температура окружающей среды при испытаниях была ниже -45℃, и не возникло проблем с адаптацией к российским температурным условиям.
3. Двигатель автомобиля пройдет более 100,000 специальных испытаний на надежность и долговечность. мы обещаем гарантийный пробег в 150,000 километров, гарантийный пробег конструктивных элементов составляет 400,000 километров. Пробег на 200,000 километров превысил гарантийный срок, и есть вероятность возникновения проблем. Регулярное техническое обслуживание может улучшить защиту двигателя.
Теперь норм перевод
Интересно
@autopanoramaapby да в этом и фишка ,многие производители сейчас ,только лабораторные испытания в камерах проводят а донгфенг -ниссан по мимо этих испытаний еще и суровые проводит горы жара холод бездорожье и по этому всему мотают много км по этому и ресурс в отинге огромный ,а если его не насиловать на века хватит
Он же был Оттинг Палладин....
Есть Отинг, есть Донгфенг, есть Ниссан Терра
Отинг для РФ завезли. Дангфенг для Беларуси
Он и есть под другим брендом для РБ
Вообще- то это не трава , а посевы озимых зерновых, а Вы на них тест драйв устроили, вредители.
Нет, проверили,это дикий луг
Дорого, верните дустер за 15к, на сдачу еще и на домик в деревне хватило бы😂
А где взять такой крепкий и главное дешёвый вседорожник?
Вполне нормальная цена по нынешним мерками, за эти деньги из новья ничего не взять
Опять китайский кроссовером не назову, пусть будет СУВ с подключаемым полным приводом, сколько уже можно наш рынок мучать вот этими китайские подделками? Автопанорама что вы обозреваете?
Это японские технологии, просто сделан на заводе в Китае и лого Донгфенг
Уважаемый, Ваш комментарий некомпетентен - это полноценный рамный внедорожник с 3-мя блокировками!
Поддерживаю,такого двс у ниссана нет!
@@PARKETOSY Диванным нет смысла что-то доказывать) Там только пару аргументов, могут только про китай и цену писать
Полноценный внедорожник с парттаймом, крузаки с партом тоже не внедорожники или что?
Печальная печаль,а не нормальная машина...
Почему? Аргументы
Ну тебе с дивана виднее конечно
@@autopanoramaapby А что конкретного в этой машине хорошего? Надёжный мотор??? Перестаньте уже притягивать за уши японцев.. А может наличие всех запчастей и кузовных панелей на складе? Папа,может вариант складывания задних сидений? Супер удобная посадка? Как там с длинной подушки для водителя? Как там с пространством для водителя? Планшет не тормозит?А как насчёт ....? Да там много вопросов... Так что не надо притягивать за уши того,чего пока нет.. Эххх,странные люди.. Давно уже в Москве этот авто опробовали ... А Вы типа самые умные??? Глупцы...
@@ОлесяИванова-е8э К мотору какие претензии? Наличие запчастей - так это официальная поставка. Гарантия, все дела. Есть варианты получше с наличием запчастей? И вообще, как наличие запчастей делает печальным автомобиль, а? Планшет не тормозит. Посадка нормальная, для кого она неудобная, для 240-сантиметрового? У меня 187 см - вполне комфортно. Эргономика в порядке. В полном. Что не нравится в эргономике? "Так что не надо притягивать за уши того,чего пока нет.." =\ Так кто тут глупец?
@@ОлесяИванова-е8эвсе там есть как на его конкурента тойота форчунер
Это Отинг Паладин?
Донгфенг Паладин
По сути да, только морда другая)_
Да он и есть, только рестайловый
Когда будут дизельные двигатели, вот тогда и будем брать, а на бензине пусть китайцы ездят
Дизель в Китае не актуален
@autopanoramaapby в наших реалиях очень хорошо белорусам заходит дизель
Нахрена? У него расход как у дохлого 2.5-литрового дизеля, быстрый прогрев и нормальная динамика.
то это Отинг, то Донгфэнг................
Это Ниссан Терра
@@autopanoramaapby в курсе, что это машинокомплект дорестайла ниссана, но в РФ это Отинг
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ да, в РФ завезли отинг, Беларуси завозят Донгфенг
@@НикитаСергеев-ь1г мдаа... абсурднее и не придумать
Ну для РФ отдельный бренд, а для РБ так и едет как донгфенг
Мммда, пипец Отина изуродовали очень сильно под китайца, как хорошо что я успел купить Отин паладин, он даже по внешке лучше выглядит, чем это🤦♂️
Хорошо что есть выбор
Ну дорест хорошо выглядит, рест на любителя
Чушь.
Не , с китайцами не каких делов , по крайне мере с авто-мото техникой .
Почему?
@autopanoramaapby Был неудачный опыт .
@@ЛёхаВалейченко Так это ваш опыт. К тому же он был. Сейчас все иначе.
@@ingvarstromberg Ну смотри , в 2015 году , я заплатил предоплату , за запчасти и контейнер идёт до сих пор , правда они переквалифицировались , теперь они торгуют мотоблоками , мопедами , великами и другим , а бабосы они согласны отдать по тому курсу . Да и тут недавно посмотрел клубный сервис , как они китаёзу ремонтировали , там просто петля , посмотри и сам убедишься .
@@ЛёхаВалейченко Клубный сервис несет по большей части пургу, косит под бородатого блохера - лишь бы обгадить. То что бы с мотоблоками в 2015 как относится к автомобилю 2024, не понимаю?