Хотя я бензином проверяю, из студенческих лет помню, что нужно керосином, у него капилярность другая) Но жду в течении часа , что бы не бежало))) Быстрее бензин испаряется ) Удачи!!!
Хотел поставить головки собрать трактор потом вспомнил как вы наливали салярку в головки налил и у всех потекла салярка буду делать притырку Очередной раз ваш совет помог Спасибо вам
Андрей, приветствую!!! Вот и я клапана притираю с применением дрели, намного быстрее получается) Мне в одном из видео прошлых ( о ремонте трактора с ЗиД ) написали, что так не правильно))) Если этот способ работает, значит же правильно) Лайк от меня!!!
Здравия желаю автору канала! Ковыряю Т40, достался в убитом состоянии, скинул ГБЦ, износ направляющих и клапанов, тут замена, без вариантов. Скинул гильзу, зазор между замками колец 8-10мм!. По книге пишут, что если больше 5мм - это замена колец. Ок, согласен! Но в силу скудоумия, у меня есть вопрос: Гильзу тоже менять или можно обойтись только кольцами? Пальцами прощупал, выработки на гильзе нет. Зеркало целое, без задиров.
Здравствуйте, есть именно для него, с других можно подобрать, в одном из видео по углам я говорил эти углы, если в этом видео нет смотрите в других где ремонтирую головки
Срасибо вам мастер за ваш у просвитительную деятельность
🤝
Хотя я бензином проверяю, из студенческих лет помню, что нужно керосином, у него капилярность другая) Но жду в течении часа , что бы не бежало))) Быстрее бензин испаряется ) Удачи!!!
Привет тёзка,✋🤝
Хотел поставить головки собрать трактор потом вспомнил как вы наливали салярку в головки налил и у всех потекла салярка буду делать притырку Очередной раз ваш совет помог Спасибо вам
Андрей, приветствую!!! Вот и я клапана притираю с применением дрели, намного быстрее получается) Мне в одном из видео прошлых ( о ремонте трактора с ЗиД ) написали, что так не правильно))) Если этот способ работает, значит же правильно) Лайк от меня!!!
На моём видео обороты большеватые это я признаю, в остальном только +.
Главное шток смазать, обороты минимальные по возможности
Ещё паста, попозже в свободное время сделаю другой полный ролик приготовления, прошлый правильный но не полный из-за отсутствия материалов.
У меня ещё запасы магазинной пасты остались )
Здравия желаю автору канала! Ковыряю Т40, достался в убитом состоянии, скинул ГБЦ, износ направляющих и клапанов, тут замена, без вариантов. Скинул гильзу, зазор между замками колец 8-10мм!. По книге пишут, что если больше 5мм - это замена колец. Ок, согласен! Но в силу скудоумия, у меня есть вопрос: Гильзу тоже менять или можно обойтись только кольцами? Пальцами прощупал, выработки на гильзе нет. Зеркало целое, без задиров.
спасибо, по кольцам новым зазор посмотрите
@@user-Gibrid Если я ставлю новые кольца и зазор меньше - значит Ок, если нет - значит поршни стоят ремонтные?
@@realdacha главное в норме зазор
👍
Підкажіть будь ласка при запуску т25 з одного клапана пішов дин приблизно 1 , 2 сикунди потім диму не було , в чому проблема і чи то критично
Можете на русском написать, не пойму вопроса
Здравствуйте,какую пасту используете для притирки?
Привет, пасту сам делаю, есть видео , паста для притирания клапанов
@@user-Gibrid Ясно,посмотрю
Здравствуйте подскажите с какого автомобиля подобрать шарошки, для клапанов Т-40
Здравствуйте, есть именно для него, с других можно подобрать, в одном из видео по углам я говорил эти углы, если в этом видео нет смотрите в других где ремонтирую головки
У меня новая головка.колец нет под пружинами
Должны быть хотя бы тоненькая прокладка стальная
👍
Ес, спасибо