Сначала на притирочной плите или стекле шлифануть цилиндр. Потом на нем с пастой голову, но ненадо забывать про размер камеры сгорания, надо промерять расстояния до поршня от головы в вмт. И подкладками из колец под Гильзу выровнять зазоры всех цилиндров
Стук может быть в том случае, если головка не соответствует поршеню. А точнее)) Если поршень с спроточками под клапана, под него голова с клапанами в ровен с дном головки. А если поршни без проточек, под них головы с утоплиными клапанами. У вас вероятно поршни стоят старого образца без проточек. А головка новая (клапан не утоплен). Поэтому получается встреча поршня с клапаном. Отсюда и стук.
Отворачиваешь нижнюю часть форсунки, вытаскиваешь распылитель, вытаскиваешь иглу и все в бензинчик. Потом тонкой жилкой тросика аккуратно чистишь отверстия, наконечники распылителя.
@@АлександрНестеров-ъ7фобязательно после разбора нужно регулировать давление. Но разбирать их для того чтобы от нагар почистить, это глупо. Ибо там такое высокое давление что нагаром сопло попросту не забьет
@@pro-traktor6387 ручей и то нужно постараться закрыть а ты хочешь гарью форсунку закрыть... Скорей распылитель разрушиться чем нагаром закроешь отверстие распылителя... Не чего личного но это бред...
![BOLIVIA vs. COLOMBIA [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/zg15uVWjuf4/mqdefault.jpg)
Сначала на притирочной плите или стекле шлифануть цилиндр. Потом на нем с пастой голову, но ненадо забывать про размер камеры сгорания, надо промерять расстояния до поршня от головы в вмт. И подкладками из колец под Гильзу выровнять зазоры всех цилиндров
Всё получилось нормально. Результатом доволен.
Молодец мужик доходчиво объяснил как зовут
Крестьянин торжествует залез на печь и в суй не дует😂😂😂😂😂
Распылители должны быть с 3мя отверстиями.
Тоже не понял что там может течь, у меня трактору более 30 лет не раз перебирал двигатель
Здравствуйте. А от этого может быть стук в движке? Как будто клапана стучат.
У меня тоже течёт и дым идёт оттуда.
Спасибо
если сечет головку ,то стука никакого нет
Стук может быть в том случае, если головка не соответствует поршеню. А точнее)) Если поршень с спроточками под клапана, под него голова с клапанами в ровен с дном головки. А если поршни без проточек, под них головы с утоплиными клапанами. У вас вероятно поршни стоят старого образца без проточек. А головка новая (клапан не утоплен). Поэтому получается встреча поршня с клапаном. Отсюда и стук.
Да прокладки там не ставят, я наносил герметик.
Какой герметик, и как себя показал? Тож думаю на герметик посадить.
Сейчас ставят. Выпускаются для этого прокладки, медные.
Прогорят@@АлександрЕгиков-у4ю
Трактор классный! Как чистиш фарсунки?
Отворачиваешь нижнюю часть форсунки, вытаскиваешь распылитель, вытаскиваешь иглу и все в бензинчик. Потом тонкой жилкой тросика аккуратно чистишь отверстия, наконечники распылителя.
Настраивать потом надо?
@@АлександрНестеров-ъ7ф нет,не надо.
@@АлександрНестеров-ъ7фобязательно после разбора нужно регулировать давление. Но разбирать их для того чтобы от нагар почистить, это глупо. Ибо там такое высокое давление что нагаром сопло попросту не забьет
Отуда ничего не должно течь кроме газов.а течь из резиновых втулок.
С верхних ничего не текло. С нижних чуть чуть сопливилось. Цилиндр грязный был сверху,из под головки.
лечится заменой резинок
А паранит тоненький и на графитавую пасту не пайдет?
У меня такая же фигня на т16. Хотел уже покупать головку. Может получится шлифонуть.
Опробовано. Должно получиться!
@@pro-traktor6387 Cпасибо. А чем наждачку приклеить?
@@DikayaStep супер клей
Если притирочной плиты нет, то лучше использовать мраморную. Не сарказм но результат лучше и быстрее, чем на доске.
Из под головки идет дым так как камера сгорания,но не как масло
дыма - то как раз таки и нет . Консистенция, похожая на масло
@@pro-traktor6387 Такая же проблема
Возмите притирку для клапанов нанесите на торец гильзы ставете головку и руками притираете два минуты вся робота
спасибо понял
Откуда масло между поршнем и головкой?Так должно быть?
Нет, не должно быть. Маслосъёмные колпачки или направляющие клапанов
Скажите как т40 в ремонте не сложный?
да нет.как для меня это самый простой трактор в ремонте
І як дало результат ?
по сей день все норм
Ты вообще соображаешь какое давление на распылителе? И ты хочешь сказать что нагаром закрыло отверстие? Набирайся уму умник...
ты че сам охрененно умный чтоли .именно закрыло
@@pro-traktor6387 ручей и то нужно постараться закрыть а ты хочешь гарью форсунку закрыть... Скорей распылитель разрушиться чем нагаром закроешь отверстие распылителя... Не чего личного но это бред...
@@pro-traktor6387закрыть сопло форсунки нагаром невозможно!!! Там давление очень высокое.
я все понимаю но отверстия были забиты.@@АлександрЕгиков-у4ю
Приветствую, `вам трейлер с'' заставкой нужен на канал?9
Еще 4 дырки это с ямз он на них не везет
Кто обесеит почему так получилось что не плотно прилегает головка к цилиндру